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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（702）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4366公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 電動(dòng)車(chē)的操控雖然說(shuō)跟汽油車(chē)大體上沒(méi)有太多的區(qū)別，但是也有個(gè)轉(zhuǎn)變的過(guò)程，一開(kāi)始還是有點(diǎn)不習(xí)慣的，尤其是加速的力度上，不過(guò)適應(yīng)了就沒(méi)事了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3254公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 其實(shí)這款車(chē)的操控性還是挺不錯(cuò)的，不管是轉(zhuǎn)彎還是直行，開(kāi)起來(lái)都非常的平穩(wěn)。而且有時(shí)候回鄉(xiāng)下路過(guò)這種羊腸小道，操控起來(lái)也是非常的靈活。而且停車(chē)的時(shí)候也不用擔(dān)心車(chē)位比較小停不進(jìn)去，基本上只要操作正確，很容易就能倒進(jìn)去。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4469公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 車(chē)子的方向盤(pán)很精準(zhǔn)，路感反饋也很強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身也比較穩(wěn)定，沒(méi)有什么側(cè)傾感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3011公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 整車(chē)操控上還是挺平穩(wěn)的，駕駛起來(lái)也非常的順手，即使對(duì)新手或者寶媽都很友好的，我覺(jué)得不管實(shí)在轉(zhuǎn)彎或者剎車(chē)上都挺靈敏，反應(yīng)很快沒(méi)有遲鈍感，最重要的是，輔助駕駛功能必須表?yè)P(yáng)下，真的能讓我在駕駛的時(shí)候，更加的安全。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)操控沒(méi)什么難度，剎車(chē)是比較靈敏的，輔助駕駛功能雖然不是很多，但是都是比較實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2393公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 車(chē)子操控是非常舒服的，前后都有駐車(chē)?yán)走_(dá)，再加上360度全景影像，行車(chē)變得非常安全，而且巡航系統(tǒng)也是全速自適應(yīng)巡航，我相信用過(guò)這個(gè)功能的朋友都會(huì)愛(ài)不釋手，像長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，減輕了很大的駕駛壓力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1068公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 車(chē)子的輔助挺多的，我感覺(jué)操控中并沒(méi)有什么瑕疵，特別照顧一些新手小白，可以實(shí)現(xiàn)單手持輪也不會(huì)有什么力感不足的時(shí)候，爬坡有助力，電子輔助那么多，心中就很有低，車(chē)子在不好的路況上面也有不錯(cuò)的通過(guò)性，底盤(pán)并不是很低。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 通過(guò)方向盤(pán)感受到的細(xì)微感受，漢EV可以理解駕駛員的駕駛意圖。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
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操控： 操控起來(lái)真的感覺(jué)很好，方向盤(pán)很輕很靈敏，有時(shí)候跑久了也不會(huì)覺(jué)得累，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，幾乎感覺(jué)不到任何跑偏。
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