一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7520公里
綜合評(píng)分
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操控：
我最喜歡的就是他的方向盤(pán)的操控感，這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)的操控感非常的好，比基本上我打多少方向盤(pán)，他就有多少方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)定位是非常準(zhǔn)確的，還有就是他的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)在我遇到有屏障的時(shí)候，他的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)主動(dòng)提醒我
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1698公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)樾阅芴貏e強(qiáng)，所以在駕駛中也很有激情，而且這車(chē)很好控制，上手也輕松，就連老婆這樣的新手，開(kāi)起來(lái)也非常順手，但偶爾會(huì)感到底盤(pán)有異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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操控：
上了高速之后駕駛或者是直線(xiàn)駕駛的時(shí)候就是我們家漢的秀場(chǎng)，特別是那個(gè)全速自適應(yīng)巡航，打開(kāi)之后，我只需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以到達(dá)目的地，腳上不需要再費(fèi)太大力氣。加上車(chē)內(nèi)還有很多輔助配置，平時(shí)駕駛是很輕松的。就是每次掉頭和停車(chē)的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)困難，畢竟車(chē)子太大了，每次掉頭都要占好幾個(gè)車(chē)道，停車(chē)的時(shí)候也是，太小的停車(chē)位進(jìn)不去，太窄的地方也停不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然車(chē)身比較大，但操控還是很不錯(cuò)的，首先它的轉(zhuǎn)向比較輕盈，加上還有全息影像，轉(zhuǎn)彎掉頭和停車(chē)都非常方便，再一個(gè)是它的剎車(chē)性能比較出色，試過(guò)高速跟車(chē)太近緊急剎車(chē)，它讓我很有底氣，關(guān)鍵時(shí)刻能剎住，底盤(pán)調(diào)教也非常高級(jí)，開(kāi)起來(lái)不僅快還非常的穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的底盤(pán)調(diào)教還是比較豪華和舒適的，坐在車(chē)?yán)锉容^舒服，過(guò)一些不平路段的時(shí)候能很好的把顛簸過(guò)濾掉，另外它的車(chē)內(nèi)的靜謐性我非常滿(mǎn)意，在高速上面它的車(chē)廂也比較安靜，只有少許輪胎傳來(lái)的聲音，在剎車(chē)性能上面，它的制動(dòng)還是比較線(xiàn)性，踏板也比較舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子塊頭雖然大，但是不代表不好開(kāi)，轉(zhuǎn)向靈敏，低速的時(shí)候方向盤(pán)輕便靈敏，高速的時(shí)候方向盤(pán)自動(dòng)發(fā)沉。再加上車(chē)上有全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助等等這一系列的輔助駕駛配置，讓我開(kāi)這個(gè)車(chē)真的是游刃有余。車(chē)子的剎車(chē)行程有點(diǎn)長(zhǎng)，一開(kāi)始不適應(yīng)，慢慢的就覺(jué)得適應(yīng)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
很喜歡漢EV方向盤(pán)的手感，不輕不重，很好適應(yīng)，而且指向比較準(zhǔn)，開(kāi)這車(chē)感覺(jué)就像它懂我的意圖一樣，而且這車(chē)還有很多實(shí)用的配置讓我覺(jué)得車(chē)不僅是交通工具，更是一種樂(lè)趣，它的自動(dòng)駐車(chē)、全速自適應(yīng)巡航等功能都很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)我覺(jué)得非常好開(kāi)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確手感也很輕，360度全景影像非常好，即使我新手也能夠輕松駕駛這個(gè)車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程965公里
綜合評(píng)分
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操控：
新車(chē)的操控可能多多少少有一些深色，這一點(diǎn)我倒是有所保留，因?yàn)檐?chē)子都是有磨合期的，具體操控感如何？還要等車(chē)子出了磨合期之后才能夠具體談，反正現(xiàn)在我覺(jué)得車(chē)子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還可以，操控方面沒(méi)有不適應(yīng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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操控：
整車(chē)的操控部分，我感覺(jué)都還是表現(xiàn)比較靈敏的，像是剎車(chē)和油門(mén)表現(xiàn)都挺靈活，不會(huì)有那種沉重的感覺(jué)，也正因?yàn)槿绱�，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)產(chǎn)生疲勞感。
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