一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控。就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大可能車(chē)身長(zhǎng)的原因，別的都還好。語(yǔ)音系統(tǒng)非常方便。過(guò)程中釋放雙手更加安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程843公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然車(chē)子比較大，長(zhǎng)度不小，寬度也足夠?qū)�，但是它操控起�?lái)卻沒(méi)有讓我太費(fèi)心。我發(fā)現(xiàn)它的方向盤(pán)是有比較多的功能的，而且還有電子的助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)，向的過(guò)程中就比較精準(zhǔn)，而且比較輕盈，慢慢的很快就能夠上手這輛車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很輕松，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤(pán)出自大師之手，底盤(pán)很穩(wěn)，再者加上其他設(shè)備的操控也很方便，比如中控屏可以不用手操控，直接語(yǔ)音控制，方便靈活很容易操控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還行，有些人說(shuō)感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)偏，我到?jīng)]覺(jué)得有這個(gè)問(wèn)題。就是剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候我感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)硬，之后我去店里讓技術(shù)人員幫著調(diào)了一下，現(xiàn)在就好多了。還有就是感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)重，可能因?yàn)橹凹依锏能?chē)開(kāi)習(xí)慣了，一下子適應(yīng)不了。不過(guò)這幾天開(kāi)下來(lái)又好很多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1299公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)是采用賽車(chē)式的，所以整體手感都很好，在轉(zhuǎn)彎時(shí)稍微有點(diǎn)感覺(jué)不夠位，但是也能很好的過(guò)彎與轉(zhuǎn)向
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5630公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于我一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)還挺平穩(wěn)的，一下子下橋也沒(méi)有很有頓挫感，很平穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5460公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體的操控還是很不錯(cuò)的，首先方向盤(pán)是很輕盈靈活的，就是停在原地打方向盤(pán)也不會(huì)覺(jué)得很費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向也很靈敏，沒(méi)有虛位，而且方向盤(pán)用的真皮材質(zhì)，握感也是非常不錯(cuò)的，由于車(chē)身的尺寸較大，還好有360度全景影像來(lái)做輔助，像側(cè)方位停車(chē)或者倒車(chē)入庫(kù)這種有一點(diǎn)難度的事情，我覺(jué)得都非常的輕松了，非常的實(shí)用，油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)也很靈敏，不會(huì)有點(diǎn)頭的情況發(fā)生，底盤(pán)非常的扎實(shí)，調(diào)較也很舒適，過(guò)一些小的顛簸路段或者著減速帶，過(guò)慮的也是比較徹底的，沒(méi)有明顯的顛簸感，車(chē)輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性也很強(qiáng)
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