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漢
官方指導價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（702）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程834公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來很容易上手，而且全車可以無鑰匙進入，非常智能，方向盤也是真皮材質(zhì)，摸起來手感也很好，座椅可以前后調(diào)節(jié)，調(diào)到適合自己的位置，非常人性化的設置，駕駛的方向就是我的所向，操控完全符合我的需求。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 個人評判操控方面，方向的指向性很精準，但是方向盤有點少運動風格，稍微重一些。而且還發(fā)現(xiàn)方向盤一圈多點就打到底了。之前在網(wǎng)上看過麋鹿測試。成績很厲害。而且是這種中大型轎車的佼佼者。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 安慶
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3052公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 純電動車的操控好像都比較不錯吧，這款車的方向盤指向性非常的精準，操作起來的重度也剛剛好，而且像我老婆這樣的新手也能很好地適應。還有就是它的自動泊車入位也非常的好用，它的識別率非常的精準，能夠很好的把車停入停車位，這一點對于新手來說是非常給力的。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 配備了最新的博世剎車輔助系統(tǒng)，這一點建議大家到4S店體驗試駕，試駕的時候我覺得記憶最深的是銷售60碼，再打一個急轉(zhuǎn)彎，不像有的b級車，速度快，有一種想側(cè)翻的感覺，因為這個車子的底盤比較穩(wěn)，電池和電機都在車身的底部，使得底盤明顯較穩(wěn)。也試了一下ACC自適應巡航，那完全是可以丟掉油門和剎車，方向盤的話是電動助力上手度是非常的好，不管是新手還是老手。最主要的話還可以自動調(diào)控
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車輛在行駛過程中，整體的操控還不錯，就是方向盤稍微偏重，方向的精準度還是挺高的，只哪打哪，整體的感覺來講，車子開著不那么輕盈，很厚重結(jié)實。不像開著要散架的那種。個人覺得整體的還不錯。☆ 自適應巡航:A C C自適應巡航對于城市道路的話，可能稍微不那么實用，但是在高速的過程中開車，對于經(jīng)常開車，或時間比較長，或者新手才上高速，確實會比較實用。它會自動剎車制動控制車輛時速。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控這方面呢，怎么說呢，他畢竟屬于中大型車嘛，然后這個底盤呢？受限于結(jié)構(gòu)的原因，前麥弗遜懸掛和后多連桿結(jié)構(gòu)，因為這個扭會轉(zhuǎn)向會導致這個方向難控制差一點檔次和運動比是比不了的，作為家用車來說，這個操控已經(jīng)很好了，兼顧了家用以及運動。足夠足夠使用。
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購買時間2020年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面確實表現(xiàn)的特別好，我覺得首先轎車的操控就比較好，然后有著比較低的底盤，那么他的過彎能力是非常的好，支撐特別好，油門的靈敏度也特別高。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體感覺還是比較容易開的，就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大，方向盤是打不到90度的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):會自動糾正車道，有兩個模式，一個是方向盤抖動提醒，一個是會直接幫你回正，就是有點生硬，不過拿來作為輔助駕駛倒是開起來比較省力。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控跟轉(zhuǎn)向比較精準，家人常坐在上面！開車必須要穩(wěn)，沒有嘗試極限操控，安全第一！快車開多了再好的車跟車技也保證不了家人的平安！☆ 自適應巡航:智能領航功能國慶給人當婚車體驗了好幾個小時，舒服，不累人！高速上也很實用！0-150都可以實現(xiàn)跟車，但有時候前車停了我車減速了沒有停下的跡象，太近了自己踩停！是不是技術(shù)不完善？☆ 主動剎車:再就是主動剎車我也沒感覺到起作用，也許是需要一定條件吧！據(jù)群里車友說撞壞了好幾個紙箱子都沒實現(xiàn)主動剎車！剎車表現(xiàn):剎車感受還不錯，雖然沒有頂配那么強，但剎車的腳感跟行程還是給我很強的信心！底盤懸架支撐:底盤質(zhì)感比較完整，過不平整路面會搖晃，中等偏上吧！懸架還有提升空間！
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然在漢里面我賣的算是低配了，但是里面的配置完全夠用，我媳婦一個新手操控起來都還挺順的，轉(zhuǎn)向也非常精準，方向盤的力度也適中，開起來不會感覺很累。
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