一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3558公里
綜合評(píng)分
|
舒適:車(chē)內(nèi)座椅舒適,座椅有加熱功能,調(diào)節(jié)溫度,夏天制冷快,噪音有點(diǎn)大,車(chē)內(nèi)還有空氣過(guò)濾裝置。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:我覺(jué)得這輛車(chē)挺舒服的,里面寬敞柔軟,座椅也很柔軟,可以調(diào)節(jié)很多位置,懸架也不算太硬,在維修的時(shí)候也不會(huì)顛簸,而且隔音效果也很好,開(kāi)起來(lái)也很舒服。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6634公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
|
舒適:有了 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng),車(chē)內(nèi)的空氣比較清新,地面也比較穩(wěn)定,懸架也比較舒服,翻越坑洼也不會(huì)有太大的顛簸,坐在上面也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:我之前就說(shuō)過(guò),我很注重駕駛舒適性,所以我更看重的是舒適性。這輛車(chē)的舒適性很好,首先是座椅,軟綿綿的,非常的舒服,就算開(kāi)車(chē)久了,屁股也不會(huì)疼。另外,它的濾震處理也很好,在顛簸的路面上行駛的很平穩(wěn),坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)顛簸。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
|
舒適:新能源車(chē)的座椅很軟,軟硬適中,坐起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,腰也不累,安全帶系好后很貼合身體,懸架也不硬,走哪都很穩(wěn),不過(guò)在高速上開(kāi)的太快了,嗡嗡作響,還好我平時(shí)不用高速,開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)就行了。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程27201公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性還算不錯(cuò),減震有點(diǎn)硬,座椅舒適度也不錯(cuò),前排和后排都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,可以隨意調(diào)節(jié)角度,想當(dāng)初手動(dòng)調(diào)節(jié)的時(shí)候,還是挺幸福的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6174公里
綜合評(píng)分
|
舒適:說(shuō)起舒適度,漢 EV有很多話要說(shuō),當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,我懷疑自己買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,每天都很緊張,但提車(chē)那天,我的擔(dān)心完全煙消云散,從打開(kāi)車(chē)門(mén)的那一刻起,我就被徹底征服了,再厲害的人,有時(shí)候也需要一些治愈系的音樂(lè)來(lái)調(diào)節(jié),在燈光下聽(tīng)著喜歡的音樂(lè),放松神經(jīng),前排的通風(fēng)系統(tǒng),踩剎車(chē),每隔3秒鐘就會(huì)吹一次冷風(fēng),再加上啟動(dòng)時(shí)的靜音,這是國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)能做到這一點(diǎn),已經(jīng)很難得了。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包