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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(702+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是大漢的外觀設(shè)計(jì)、霸氣十足給人的視覺感很有氣場(chǎng),開著去上班吸引了一波迷妹子、他們覺得也很像跑車,聽著心里暗爽了一下看來我的眼光還是很不錯(cuò)的!嘻嘻~
缺點(diǎn):有個(gè)特別吐槽的地方,好像大家都沒說。就是熄火下車,如果車門沒鎖的話,車把手過會(huì)會(huì)自己縮回去,再去開門的時(shí)候,按門把手就變成了鎖車了,需要再按一次解鎖!所以得按兩次才能開門,這邊感覺不是很人性化啊。
外觀:外觀真的非常好看,非常的大氣,灰色看起來非常的穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾:車輛內(nèi)飾方面因人而異,個(gè)人覺得其內(nèi)飾方面目前在國產(chǎn)汽車中應(yīng)屬上乘!
空間:空間真的是給了我很大的驚喜,2920的軸距,后排空間非常的寬敞,加上接近1米9的車寬,坐起來橫向空間也非常充裕,擔(dān)心空間的同學(xué)完全可以打消顧慮了。
配置:這個(gè)車子的性價(jià)比也是很不錯(cuò)的,我喜歡這款嗯,車的原因就是他后期可以給我節(jié)約很多用車成本
動(dòng)力:表現(xiàn)很不錯(cuò)的在市區(qū)跑著,而且比燃油車的啟動(dòng)還要快一些。
操控: 操控起來也沒什么難度,底盤方面的表現(xiàn)挺穩(wěn)定的,在過減速帶的時(shí)候,車身也沒有很明顯的顛簸。
舒適:這玻璃隔音效果杠杠的,非標(biāo)不錯(cuò)。反正再也不開油車了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的外觀,看上去確實(shí)非常的震驚
缺點(diǎn):個(gè)人感覺這個(gè)座椅的坐墊稍微有一點(diǎn)硬,雖然這個(gè)承托力和包裹性挺強(qiáng)的,但是剛開始坐的時(shí)候,就會(huì)覺得硬硬的,不太舒服。
外觀:那個(gè)外觀感覺也是挺不錯(cuò)的,我買的是這款白色的車,白色更顯大氣一些
內(nèi)飾:這個(gè)車子的內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的,感覺它的內(nèi)飾氛圍燈都是比較舒服的,而且內(nèi)飾充滿了一種時(shí)尚感
空間:空間設(shè)計(jì)沒有什么特別的亮點(diǎn),但是整個(gè)乘坐空間的話,會(huì)讓我們覺得很舒服,很自在
配置:價(jià)比個(gè)人覺得是偏低了一些,畢竟這個(gè)20多萬的純電動(dòng)車可能是少有人買的,可是我就是喜歡他
動(dòng)力:加速感覺非常棒,響應(yīng)很快,是燃油車無法比較的那種感覺。
操控: 操控也很很穩(wěn)定,車子一點(diǎn)都不飄,加速非常的快,如果不控制一會(huì)兒就超速行駛了。
舒適:這款車的座椅皮質(zhì)摸著挺舒服的、坐著不會(huì)硬邦邦的、做工不錯(cuò),座椅調(diào)節(jié)蠻方便的、駕駛時(shí)的視野也是很不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程533公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是漢這個(gè)車本身了,沒有說特別愛的那一點(diǎn),就是感覺對(duì)于整個(gè)車子的性價(jià)比來說,最為滿意了,大漢開起來的感覺可以媲美BBA的中級(jí)車,無論底盤的調(diào)教,整車的質(zhì)感,行駛中帶給人的沉穩(wěn)靜謐,都可以PK更貴的同級(jí)別,動(dòng)力上,做為一臺(tái)純電車,自然可以橫掃一眾街車,所以說,最讓我滿意的并非單子的一點(diǎn),二是大漢帶來的每一點(diǎn)優(yōu)秀的體驗(yàn)產(chǎn)生的高性價(jià)比
缺點(diǎn):充電不方便啊,給送的那個(gè)充電樁,就要4個(gè)小時(shí)左右才給我充滿電。
外觀:我就是喜歡它的外面,很優(yōu)美的線條的,加上那個(gè)大燈在夜晚的點(diǎn)亮很亮的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面中控屏幕真的很大,而且功能很多,科技感很強(qiáng)。最滿意就是屏幕還有中文按鍵
空間:這個(gè)尺寸的車子空間自然是沒話說了,后排可以坐三個(gè)人甚至還能蹺二郎腿,我說的是三個(gè)人同時(shí)哈,媳婦和家人也對(duì)這車空間十分滿意,家用綽綽有余
配置:性價(jià)比我個(gè)人覺得還不錯(cuò),因?yàn)槲屹I的是低配的,價(jià)格方面家里人也比較滿意,電車的經(jīng)濟(jì)性也很高,車子的外觀顏值,還有內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我也蠻喜歡的。
動(dòng)力:電車最大得優(yōu)點(diǎn)就是提取賊猛。動(dòng)力我覺得都有過勝,我都基本沒有用運(yùn)動(dòng)模式。紅綠燈起步,一腳下去都過紅綠燈了,別人才過斑馬線
操控: 方向上操控肯定是可以的,平時(shí)我經(jīng)常要開車去外面,路不是很平的時(shí)候就給我很好的安全。
舒適:舒適性還行,路面上一些小坑小洼還是比較平穩(wěn)的,轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先就是訂車到提車真的是滿快的。車展期間訂車,國慶假期結(jié)束就通知過去確定車交首付,不到5天鐵牌就搞定了。外觀沒話說,非常漂亮。顏值高。還有用料做工逼格也高。還能深圳牌。只要在深圳待過幾年就知道沒有B牌多少的難受。主要還是電池終生保修包換。
缺點(diǎn):不滿意的地方首當(dāng)其沖還是電車在冬天的續(xù)航問題!當(dāng)然這是目前的大家的問題!我們期待早日攻克它!然后我覺得配置上可以再給大家多點(diǎn)福利!我是低配,只有駕駛員位置有通風(fēng)加熱!這種小小配置,希望能讓前排都有才好!當(dāng)然中配,前排就都有!錢兒到位了,也都好使!所以我還是建議大家選擇中配!低配少個(gè)加熱通風(fēng),還少了氛圍燈!缺少一些裝x的規(guī)格!其他地方目前沒有不滿意,都很好!希望比亞迪早日攻克電池冬日續(xù)航問題
外觀:這車的外觀設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的,整體很好看,特別是車子的一個(gè)前臉,設(shè)計(jì)感十足,開出去顯得豪華又大氣,而且線條這一塊兒流暢度很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾那是就更不用說了,豪華的一個(gè)內(nèi)飾,特別是他的一個(gè)大屏,里面各種APP軟件,就像手機(jī)一樣,非常實(shí)用,而且車子的做工也感覺非常的細(xì)膩,特別是接縫處,設(shè)計(jì)的各個(gè)細(xì)節(jié)都很好。
空間:漢ev的空間完全達(dá)到了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn),車寬1.9米,軸距2.9米,180cm的人坐后排,前排正常身高的情況下翹個(gè)二郎腿一點(diǎn)問題都木有。這車的空間是我試駕之后覺得最滿意的一個(gè)
配置:20多萬買這樣一款新能源汽車可能很多人都會(huì)感到疑慮,因?yàn)樗凰愦髿,可能?duì)某些人來說還不夠有牌面,但是不到20擁有新能源牌照,擁有這么平順絲滑的操控感受,擁有炫酷的外觀設(shè)計(jì),我感覺還是很值得,而且后期基本不用怎么維護(hù),所以我一直很喜歡,不后悔。
動(dòng)力:動(dòng)力滿分!這里就不上圖了!我是低配,提速7.9秒,對(duì)我來說夠用,超車,加速,都很猛!當(dāng)然如果是3.9秒提速,我會(huì)選擇給10星!
操控: 對(duì)比以前開的“屌絲三寶”之一,個(gè)人感覺漢在操控上是比同級(jí)燃油車好很多的,一開始還不太喜歡,總感覺電門很輕,剎車也很輕,找不到感覺,但是習(xí)慣后瞬間發(fā)現(xiàn)新大陸,兩噸重的車身開起來的感覺很輕盈,底盤很穩(wěn),過彎側(cè)傾絲毫不慌,加上隨叫隨到的動(dòng)力加持,龐大的車身依然可以稱之為陸地小鋼炮
舒適:舒適度滿分,座椅柔軟!老板按鍵非常方便!后排座椅長度也夠!開時(shí)間長也不會(huì)累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3643公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):花了20多萬買了國產(chǎn)電動(dòng)車最滿意的當(dāng)然是外觀了啊,我是一個(gè)比較看重外形的人,比亞迪的漢EV治好了我的國產(chǎn)無好車的刻板印象,不管是外在的殼子,還是內(nèi)在的里子,真就讓我刮目相看,毫不夸張的說可以稱為國產(chǎn)電動(dòng)車天花板,漢字的標(biāo)志,沉穩(wěn)大氣的車身,讓我第一次覺得國產(chǎn)車氣場(chǎng)真的強(qiáng)大。內(nèi)飾什么我覺得看起來也很舒服。主要是還是特別在意這個(gè)用車安全,去年但我選車的時(shí)候還是有很多案列,比如電車著火啊,還有什么電車單踏板剎不住車什么的。
缺點(diǎn):1、人車智能交互不夠智能。主要表現(xiàn)為語音識(shí)別車主指令的時(shí)候,反應(yīng)不夠快速,有時(shí)候無法識(shí)別指令。這也有可能是我還沒有完全掌握指令技巧吧~~2、做工不夠精細(xì),個(gè)人認(rèn)為很多地方接口的縫隙比我想象中的大。3、低溫行駛電量掉得比較快。開空調(diào)就掉得更快。估計(jì)這是電車的普遍問題,低溫狀態(tài)下的電池能效也就更不好了
外觀:外觀看起來時(shí)尚大氣上檔次,前臉辨識(shí)度很高,而且尾燈是貫穿式尾燈,晚上很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:中控旋轉(zhuǎn)屏幕很有科技感,支持語音交互,識(shí)別率很高,操作起來非常簡單,而且畫質(zhì)很清晰,運(yùn)行很流暢。
空間:空間非常大,頭部還有腿部空間綽綽有余。在里面活動(dòng)完全沒有問題。
配置:怎么說呢,20多萬買個(gè)國產(chǎn)比亞迪,覺得值不值看自己,反正我覺得很值了,比起某斯拉來說,空間比他大,續(xù)航比他長,價(jià)格比他便宜,顏值我也覺得比他高,就是個(gè)標(biāo)的問題,不過我不太在意品牌,所以物超所值
動(dòng)力:新能源的動(dòng)力從來都是毋庸置疑的,純電車天生就有強(qiáng)爆發(fā)力,雖然不是頂配的四驅(qū)車型,達(dá)不到3.9秒的驚人百公里提速,但是單驅(qū)動(dòng)帶來的瞬間爆發(fā)已經(jīng)讓我不能自拔,我喜歡開車穩(wěn)一些,對(duì)動(dòng)力感受最多最深的時(shí)候就是每次需要變道加速超車的時(shí)候,腳隨心到,澎湃動(dòng)力隨叫隨到,絲毫沒有頓挫和推泥帶水,優(yōu)秀~
操控: 操控手感也不難,我覺得操控還是比較簡單靈活的,因?yàn)檎麄(gè)車子的一個(gè)手感還是比較輕松的,所以還是比較可以接受的,熟悉一下的之后更是比較輕松,簡單的一個(gè)地方吧。
舒適:低配車型自然就是皮革座椅,感覺上和高配的真皮座椅確實(shí)沒有太大差距,但是少了通風(fēng)加熱,這是一絲遺憾,加熱不在乎,但是通風(fēng)在夏天還是挺實(shí)用的,座椅的包裹性很好,轉(zhuǎn)向超控也很輕盈所以開起來很輕松,沒開過長途還不知道長途體驗(yàn),一直做司機(jī)也沒做為乘客體驗(yàn)過自己的大漢,但是從我開的感覺來看座的感覺只會(huì)更舒服!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1528公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比亞迪漢讓我最最最滿意的就是他的外觀,有的人說比亞迪外觀略顯老氣,但我不那么覺得,比亞迪前臉看著真的很大氣,燈光眼神十分犀利,特別是漢字的設(shè)計(jì),特別獨(dú)特,比亞迪僅有,內(nèi)飾也是非常豪華,皮質(zhì)座椅十分舒服,內(nèi)部空間也很大,開出去一點(diǎn)也不失面子。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)車子的底盤,我走過山路,感覺這個(gè)車子的底盤有點(diǎn)矮,而且在老是掛著底盤
外觀:漢EV的外觀顏值很高,氣場(chǎng)強(qiáng)大,不管從哪個(gè)側(cè)面看,漢EV車身線條很流暢,隱藏式門把手很有特色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也挺好的,我覺得內(nèi)飾沒有什么太大問題,就是好用,品質(zhì)上也都很好,配置各方面也都很合理的,但是也是會(huì)存在的一些小問題的,比如說他的一個(gè)味道問題,也算是一個(gè)缺點(diǎn)。
空間:空間的話,我覺得還可以,至少前后排空間我是挺滿意的,后排的話,腳也可以輕松放置,就算是個(gè)大個(gè)子的人,翹個(gè)二郎腿都是沒問題的。后備廂容積:后備箱容積我個(gè)人覺得是有一點(diǎn)小了,平時(shí)放放雜物什么的還可以,如果一大家子出遠(yuǎn)門的話,放東西感覺會(huì)有一點(diǎn)小擁擠。
配置:開頭就講到了,對(duì)于大漢最滿意的就是整車的性價(jià)比了,尤其對(duì)我這種牌照剛需一族,可以節(jié)省下將近十萬的拍牌費(fèi)用不說,后期的使用費(fèi)每年也可以省下不少,還可以帶來越級(jí)的駕駛和使用體驗(yàn),簡直不能用優(yōu)秀來形容,當(dāng)初選擇了低配車型,感覺足夠用了,四驅(qū)對(duì)我來說沒有意義,普級(jí)別的自動(dòng)駕駛對(duì)于我這種老司機(jī)來說還是沒有幾萬塊錢來的實(shí)在,使用下來也確實(shí)夠用,更加堅(jiān)信自己當(dāng)初的選擇沒錯(cuò)!
動(dòng)力:車子的動(dòng)力也很不錯(cuò),基本上我踩油門踩多少,他就能給我多高的動(dòng)力,動(dòng)力方面,完全不用擔(dān)心
操控: 方向盤操作輕盈,開起來不累,很輕松就可以轉(zhuǎn)向。剎車靈敏度很高,喜歡這個(gè)車子,其實(shí)哪里都是不錯(cuò)的。
舒適:車輛的舒適性無可厚非,自己和家里的人都覺得很舒服,特別是后座的感覺更佳(這一點(diǎn)也是個(gè)人未選擇小鵬P7的原因)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):目前就自己車子方面就是內(nèi)飾比較喜歡的,設(shè)計(jì)的理念也挺豐富的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的車身長度,這個(gè)車子車身太長了,有點(diǎn)不方便
外觀:車輛外觀方面?zhèn)人無話可說,一個(gè)字,好!不愧為比亞迪全車系的顏值擔(dān)當(dāng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也沒的說,做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,有豪華車的感覺。
空間:空間反正蠻大的,后排一米八,都可以瞧腿。
配置:就是可能會(huì)有人覺得20多萬買一個(gè)純電動(dòng)車子不值得,我剛開始還是有這樣子的考慮,但是沒辦法,我就喜歡這款車,后面買了之后才覺得這款說他是物有所值的
動(dòng)力:動(dòng)力十足啊,比2.0發(fā)動(dòng)機(jī)提速還快。主要是響應(yīng)快。
操控: 說起操控,一提起新能源汽車,可能都覺的操控不是它的強(qiáng)項(xiàng),現(xiàn)在的很多造車新勢(shì)力的新能源車,一開就和汽油車有很大的不同,雖然平順好開,但是沒有汽油車那種激情和操控感,但是這個(gè)車就不同了,大廠做的東西就是不一樣,確實(shí)有技術(shù)積累的,開起來很接近汽油車的感覺,我指的操控起來,而且配上這個(gè)比cvt加自吸還平順,比雙離合響應(yīng)速度還快的動(dòng)力,真的是一種享受。
舒適:電的乘坐舒適性確實(shí)好于油車,首先噪音就很小,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,就有點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪,座椅下面太短了,感覺腿有點(diǎn)不受力
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是漢EV是純電車,真的省錢。駕駛感覺挺非常舒適,而且這價(jià)格很滿意,性價(jià)比高,動(dòng)力足,還有遠(yuǎn)程空調(diào),手機(jī)app查看車輛各種信息。而且漢EV是新能源,免購置稅,上綠牌,出行很方便。
缺點(diǎn):買回來也沒多長時(shí)間、暫時(shí)沒有不滿意的地方,車子太大老婆倒車總是小心翼翼的生怕掛到,對(duì)于我來說剛剛好這才是男孩們的大玩具。
外觀:外觀的顏值還是可以的,因?yàn)轭佒荡_實(shí)還是比較好的,有設(shè)計(jì)感的,所以使用起來絕對(duì)不會(huì)有什么特別大的問題,因?yàn)樗性O(shè)計(jì)感,包括他的外觀做工都挺好的。
內(nèi)飾:車?yán)锏脑O(shè)計(jì)也沒有敷衍的感覺,很多細(xì)節(jié)的地方都能夠看出廠家的用心。不錯(cuò)的是,在這個(gè)價(jià)位里,用料比較環(huán)保,沒有難聞的氣味,很多地方摸上去都質(zhì)感細(xì)膩。
空間:后排空間絕對(duì)亮點(diǎn),因?yàn)槭枪灿闷脚_(tái),地臺(tái)稍微有一點(diǎn)!但是可以忽略不計(jì)!試過朋友185身高!體重175+后排無壓力,輕松二郎腿
配置:性價(jià)比不錯(cuò),二十來萬的車子,沒有購置稅,省下了兩萬左右,后期用車成本也不高,電池技術(shù)也是非常出名的。很滿意當(dāng)初買的是這款車,性價(jià)比非常高,值得推薦。
動(dòng)力:起步的時(shí)候提速很快,第一次開的時(shí)候還不是很適應(yīng),久了就適應(yīng)了,比燃油車開到舒服。對(duì)于電車來說,動(dòng)力還是可以了。
操控: 比亞迪漢能開出那種推背感,因?yàn)樗奶崴俜浅5目,每次紅燈轉(zhuǎn)綠燈的時(shí)候,油門輕輕一踩,就一下子開出去了,路上超車也是分分鐘的事兒。
舒適:車內(nèi)座椅非常柔軟,坐在里面整個(gè)人就像陷進(jìn)去的感覺很舒服,后排座椅有點(diǎn)兒墊高的感覺,坐起來腳步舒展比較好,不會(huì)感覺累!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的還是這款車的外觀,我選車就是一個(gè)特點(diǎn),先看顏值,顏值高,然后再慢慢的去了解
缺點(diǎn):最不滿意的是等車太久了吧,我是等了半個(gè)多月才提車,比起他們等秦plus,我又突然覺得還是挺滿意的。其他駕駛方面和操控,暫時(shí)沒有不滿意。
外觀:顏值超高,這次BYD在設(shè)計(jì)上是下了功夫的。流線型線條柔美,又潮又大氣。大師級(jí)的~一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也十分精致,龍晶大燈搭配眉式轉(zhuǎn)向燈,妥妥的一對(duì)鳳目。爆贊,最好看的就是前臉了
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)看起來就很有質(zhì)感,座椅皮質(zhì)的,硬度也挺好非常舒適。中控大屏可以旋轉(zhuǎn),很有科技感,細(xì)節(jié)的地方做的蠻好的。
空間:漢EV畢竟是中大型新能源汽車,其前后座乘坐空間對(duì)于一般的家庭使用綽綽有余。尾箱的儲(chǔ)物空間也非常規(guī)整,如無特別的需要應(yīng)足夠。充電口的設(shè)計(jì)也非常方便進(jìn)行充電操作(左快右慢),對(duì)于家庭充電樁的使用也很方便。
配置:開了一個(gè)多月漢EV,再開朋友的油車,總感覺哪里不對(duì)。反正性能比自己品
動(dòng)力:車的動(dòng)力也還不錯(cuò),特別是在起步的時(shí)候,能夠明顯感覺到它的推背感
操控: 銷售說底盤是前奔馳s級(jí)大師調(diào)校得,的確很不錯(cuò)。
舒適:這個(gè)車很大,有一定的運(yùn)動(dòng)性,但是舒適性也不錯(cuò),風(fēng)噪路噪都不大,不知道用沒用雙層玻璃,對(duì)環(huán)境噪音隔絕的也挺不錯(cuò)的,坐在車?yán)镎匋c(diǎn)事情,一點(diǎn)也不影響,平順好開的動(dòng)力,沒有頓挫,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):兒子很喜歡這款車的外觀,讓我一定要買這款車!
缺點(diǎn):豪華版仿皮的材質(zhì)味道有點(diǎn)大,如果也能用上真皮就完美了
外觀:外觀大氣,我買的是紅色的,超級(jí)帥,前車燈是那種逐漸點(diǎn)亮的,滿滿的儀式感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是比較豪華的,很多小細(xì)節(jié)有種奔馳s級(jí)轎車的感受
空間:空間很大,一米八的個(gè)子坐進(jìn)去都覺得很寬敞,后備箱的容積也夠日常使用
配置:漢EV性價(jià)比方面非常滿意,首先是價(jià)格比較符合我的購車預(yù)算,另外一點(diǎn)就是銷售的購車服務(wù)也挺周到的,感覺還是非常不錯(cuò)的。比如是終身免費(fèi)充電等等的一些售后服務(wù),個(gè)人感覺都非常實(shí)在。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,雖然不是頂配的漢,但是百公里加速也有7.9s,速度是沒有話說的。
操控: 車身太長,城區(qū)停車不太方便,正常開其實(shí)操控還是很方便的
舒適:小孩子坐著是真的舒服,因?yàn)橹笆蔷o湊型的,小孩子打起來坐著不舒服,現(xiàn)在他感覺舒服了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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