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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)之所以去購買這臺(tái)車,就是因?yàn)樵诰W(wǎng)上看到了有關(guān)本臺(tái)車的宣傳視頻。我深深地被視頻中的汽車的顏值吸引了,在進(jìn)行實(shí)際考察之后,也對(duì)顏值非常的滿意。外觀的設(shè)計(jì)簡直太時(shí)尚了,有著超跑的外觀,卻沒有超跑的價(jià)格,非常適合追求時(shí)尚的年輕人。另外一點(diǎn)就是純電動(dòng)的新能源汽車能夠節(jié)省大部分的開支,非常省錢
缺點(diǎn):就是開出去,因?yàn)槲覀冞@邊屬于發(fā)達(dá)城市,品牌偏見比較嚴(yán)重,我個(gè)人是比較愛國的,就喜歡用中國的品牌,為國產(chǎn)品牌崛起付出一點(diǎn)微博的力量
外觀:漢的外觀設(shè)計(jì)是它的一大亮點(diǎn),很好的體現(xiàn)了新時(shí)代電動(dòng)車的科技感。漢的外觀不存在多余的設(shè)計(jì),線條比較明晰,并且整車的設(shè)計(jì)感干凈利落,前部的LED大燈辨識(shí)度比較高,加上較為寬大的輪轂設(shè)計(jì),使得這款漢十分的耐看。
內(nèi)飾:真是豪華的內(nèi)飾,我就沒見過用料用的這么好的,都快趕上幾十萬車子的手工了。
空間:前排座椅的話,乘坐舒適度的話還是比較一般后排的話,舒適度算是非常舒服了,今晚去的話之前也做過其他品牌的高端系列做得感覺可能法比其他品牌還要好的。然后后備箱的話空間你是夠了,那個(gè)后排座椅是不能放到這個(gè)還是不是特別方便 假如東西大了可能就不行了家人乘坐評(píng)價(jià):我們家身高都很高了,父母的話做的話也是非常舒服,我覺得他的乘坐空間完全沒問題,車長接近5米了 空間沒問題
配置:不管是技術(shù)的成熟還是綜合實(shí)力上面來看,選擇比亞迪都是不錯(cuò)的選擇,而且我比對(duì)過同級(jí)車之后,更是覺著綜合下來實(shí)在是經(jīng)濟(jì)性強(qiáng),實(shí)用性高,而且這個(gè)價(jià)位壓力小一點(diǎn),加上以后都是充電的就更省心了。
動(dòng)力:作為純電車的漢EV,在動(dòng)力上給我太大的驚喜,駕駛的動(dòng)力非常強(qiáng)勁,速度非?,特別超車的加速響應(yīng)特別及時(shí),速度就立馬能提速,有一種強(qiáng)烈的推背感,很快速的完成超車。
操控:
雖然車子大,但是操控起來完全不是事兒,整體也是很靈活的,方向盤上下左右都是可以調(diào)節(jié)的,非常方便,拐彎掉頭也沒有延遲性,我覺著剛剛好,非常好控制,數(shù)據(jù)都蠻精準(zhǔn)的,還有靈敏度非常高。
舒適:空間大到?jīng)]話說,坐過這車后排的沒一個(gè)說不好的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2304公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買這個(gè)車主要一點(diǎn)就是刀片電池,因?yàn)樗橇姿徼F電池的基礎(chǔ)上改進(jìn)的,因?yàn)榕笥阎笆亲鲭姵氐,購車的時(shí)候也特意去問了朋友,因?yàn)槟壳笆烂嫔蟽煞N電池三元鋰電池 磷酸鐵鋰電池 朋友給的意思最好還是買磷酸鐵鋰電池,安全系數(shù)高,畢竟買車是來享受的,我個(gè)人感覺買車還是以安全為主。第二點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)性,哪么說到經(jīng)濟(jì)性,電動(dòng)車的使用成本真省,我用了這段時(shí)間,因?yàn)榧依锸敲穹浚议T口可以停車,所以我裝了7Kg的充電器,充電很方便,開了這么多路電費(fèi)才幾百塊錢
缺點(diǎn):對(duì)這款漢的動(dòng)力不是很滿意吧,開起來還是有點(diǎn)油車的感覺,沒有電動(dòng)車說走就走的暢快感。
外觀:外觀是簡約大方的家族式前臉造型,同事車身門把手采用的是隱藏式的,看著很有科技感,很有檔次感,車尾的設(shè)計(jì)也挺有設(shè)計(jì)感的,流水式大燈,夜晚行車特別漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的并不是很花哨,屬于那種簡約風(fēng)。簡約卻又不失大氣,看起來非常吸引人,也非常適合當(dāng)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。就算是上了年紀(jì)的老板級(jí)別的人駕駛這臺(tái)車,也不會(huì)有違和感,可能這就是它的吸引人的地方吧
空間:空間非常大!跟老爸一起去試駕的,我爸對(duì)他的空間贊不絕口,我爸是個(gè)一米八的壯漢,坐上去也不會(huì)有那種伸展不開的感覺。
配置:漢EV的性價(jià)比很不錯(cuò),0購置稅,用車免費(fèi)很便宜,而且我家里離4s店挺近的,有時(shí)候還可以去免費(fèi)充電,薅羊毛。而且有些停車場對(duì)新能源停車也有格外的福利,再加上純電的保養(yǎng)也簡單,費(fèi)用也挺低的。所以說漢EV的后期用車成本也低,綜合下來漢EV值得購買。
動(dòng)力:最大馬力達(dá)222匹,性能感覺是超強(qiáng)。百公里加速7.9秒,可以來一場酣暢淋漓的賽車盛宴,實(shí)際上開起來比想象中的還要更猛一些。這種加速性能可一點(diǎn)兒也不輸燃油車。這完全可以改變大家對(duì)新能源車的看法了。實(shí)力就是這么強(qiáng)。
操控:
操控駕駛轉(zhuǎn)向手感還是不錯(cuò)的,方向盤的指向性好,指哪去哪,底盤重心也低,過彎變道的支撐力好。
舒適:漢內(nèi)部的做工比較細(xì)致,座椅的貼合性也比較強(qiáng),在長時(shí)間駕駛后,可以比較好的滿足我的舒適需求。并且這款車的天窗也很好的提升了車內(nèi)的采光度,讓乘坐起來更加的舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀啦,畢竟是天天要用的東西,當(dāng)然是要選一個(gè)自己喜歡的。內(nèi)飾也很豪華,中控大屏看上去科技感十足,平常出去玩的時(shí)候聽聽歌,看看劇都不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意的是冬天的續(xù)航里程太少了,連三分之二都跑不了
外觀:看著比較大氣的一臺(tái)車,最最要還是看起來有點(diǎn)跑車的感覺的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單,不像其他品牌的車,各種按鍵,中控就一個(gè)大屏,干凈利落
空間:車內(nèi)的乘坐空間還是挺優(yōu)秀的,中級(jí)車的級(jí)別了,前后拍都是挺寬敞的,沒有絲毫的問題,代步也輕松方便的很。
配置:整體來說新能源車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,免購置稅,還不限行,對(duì)于大城市來說非常友好
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,很喜歡起步的動(dòng)力,和我朋友的這種豪車比起來,我這個(gè)車動(dòng)力都比他們的更好
操控:
操控很簡單,輕松易懂,都是中文,一看就懂。
舒適:漢的舒適性也還可以, 座椅很豪華,長時(shí)間坐著也不覺得累
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意漢EV這款車的性價(jià)比,外觀顏值高,用車成本低。因?yàn)闈hEV價(jià)格相對(duì)來說在比較熱門的電動(dòng)車?yán)锩嫠闶潜容^中等水平,但漢EV的性能遠(yuǎn)超過價(jià)格,性價(jià)比超級(jí)好,所以也就選擇漢EV。另外就是漢EV的外觀造型也是比較符合我的個(gè)人審美,整體看起來的流線線條非常好看,不管是從側(cè)面還是正面看的時(shí)候,都顯得非常大氣,非常有辨識(shí)度,開出去也特別有面子。因?yàn)闈hEV是純電新能源,從而節(jié)省了購置稅的費(fèi)用,而且充電費(fèi)用也非常低,用車成本非常有便宜。
缺點(diǎn):漢EV的優(yōu)勢(shì)還是挺多的,但是也有一些實(shí)際的問題,比如說充電配套設(shè)施設(shè)備還是有一定的局限性,充電站不像加油站到處都有,而且有些充電站有時(shí)候又充不了電,充電還是有些限制,有點(diǎn)阻礙了新能源汽車的發(fā)展。
外觀:漢EV的家族式設(shè)計(jì)前臉,沉穩(wěn)大氣上檔次,轎跑式設(shè)計(jì),有了跑車的動(dòng)感與奢華。大氣的車身線條,簡潔大氣的跑車化曲面設(shè)計(jì),非常的動(dòng)感搶眼,不論走到哪里,都是一道亮麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是那種簡約科技風(fēng),中控大屏功能齊全,看電視,刷視頻不在話下。
空間:空間那是真的大,2920的軸距想咋坐就咋坐
配置:漢的性價(jià)比相對(duì)來說還是挺高的,比亞迪的電池做的也是比較好,我認(rèn)為買的是很值得
動(dòng)力:動(dòng)力很棒,加速度很快,輕輕踩踩油門就能到達(dá)100碼。
操控:
雖然說車身大空間也大,但是轉(zhuǎn)彎半徑也是同樣的,這對(duì)一個(gè)新手就有點(diǎn)不大友好了。自適應(yīng)巡航非常舒適,開長途的時(shí)候
舒適:很舒適,座椅非常舒服,沒有什么異味,也沒有什么噪音。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意漢ev的外觀,顏值很高,一眼就看中它了
缺點(diǎn):20多萬買到這樣一臺(tái)車,讓我還是比較滿意的,要說不太滿意的地方,就是速度太快的時(shí)候,在車內(nèi)能夠聽到很明顯的噪音。如果能夠在隔音方面再下些功夫的話,會(huì)讓我非常滿意
外觀:漢的外觀不用多說,本人一開始就是沖著這顏值去的,流暢的車身,炫酷的燈光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對(duì)太好了,好多三四十萬的bba都沒有這個(gè)車的內(nèi)飾好
空間:整體的空間分配上面是很棒的,畢竟軸距也快三千了,我感覺駕駛和乘坐體驗(yàn)都非常好,這也是設(shè)計(jì)的空間利用率的優(yōu)點(diǎn),而且布局也都合理,中控的屏幕也大,但是還好,屬于剛剛好,看起來很舒服。
配置:性價(jià)比這塊還是很高的之前也去看過小鵬p7同價(jià)位他只能跑480km而漢能跑605公里而且空間更大電池更好,有什么理由不選漢呢
動(dòng)力:動(dòng)力性不錯(cuò),百公里加速7.9秒,運(yùn)動(dòng)模式下紅綠燈起步基本能把別的車甩的很遠(yuǎn)
操控:
車子在把控方面做的也很好的,我在商場的停車場這么窄的位置,都能給我轉(zhuǎn)出去了,這轉(zhuǎn)彎的半徑還真是不錯(cuò)的。
舒適:整個(gè)車的座椅是非常舒服的,尤其后排。開起來后排濾震效果還是挺不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比亞迪漢的外觀沉穩(wěn)大氣,高端有型,很高級(jí)的感覺,很滿意,很喜歡;車子性能也是杠杠的,整體感覺就是很強(qiáng),特別讓人心動(dòng)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾顏色不是特別喜歡 我喜歡黑色的比較常規(guī)顏色
外觀:漢EV的外觀設(shè)計(jì)很棒,整個(gè)風(fēng)格是運(yùn)動(dòng)風(fēng),線條感特別明顯,我特別喜歡紅色車漆的顏色,陽光下特別閃,遠(yuǎn)看都能看出質(zhì)感很不錯(cuò)。漢EV在顏值方面杠杠的,也毋庸置疑,外觀造型很大氣的而且漢EV獨(dú)特的辨識(shí)度,我覺著漢EV氣質(zhì)這塊做得真的很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我感覺漢的用料很高端,并且其設(shè)計(jì)理念以及做工還是很符合我的購車標(biāo)準(zhǔn)的,加上車內(nèi)有前后比較多的USB接口,極好的滿足了日常用車時(shí)的駕駛需要。
空間:漢EV的軸距是不錯(cuò)的,車內(nèi)前后排的空間很充足,完全滿足各種身材的乘坐空間需求,不管是駕駛還是乘坐都不會(huì)感覺擁擠,對(duì)于身材嬌小的人來說甚至還很寬敞。而且漢EV的后備箱的空間也足夠大了,平時(shí)家用裝東西完全合適。
配置:性價(jià)比還是比較高的,這款漢價(jià)格實(shí)惠,配置也高,電動(dòng)車后期用車成本更是低。
動(dòng)力:剛開始的時(shí)候我還不是很習(xí)慣的,就是自己慢慢的摸索起來就好開很多了,這臺(tái)車的動(dòng)力加速真的被人驚喜,在超車方面就比較容易一些,不擔(dān)心動(dòng)力這方面的。
操控:
底盤還真是很穩(wěn)定的,就算在地下停車場那么窄的位置都能出的來。
舒適:漢EV乘坐舒適,座椅軟硬適中靠背對(duì)腰部支撐力好,久坐不累。車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡,用材用料很講究,手感好,更顯檔次。底盤調(diào)教好,過顛簸路段不會(huì)有大的搖動(dòng)。但是這車子的胎噪比較大,特別是高速行駛的時(shí)候較明顯。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槠匠I舷掳嗦烦瘫容^遠(yuǎn),每個(gè)月油費(fèi)花不少,所以考慮電動(dòng)的,現(xiàn)在每公里才6分,每月省下來不少錢。
缺點(diǎn):就是車子說送的那個(gè)充電樁安裝起來麻煩,小區(qū)是沒有配套的設(shè)施的,只有出去去充電的。
外觀:始于顏值,作為一個(gè)顏值黨,性價(jià)比一致的車首先考慮的就是顏值,買這款車很大成分在它的顏值。赤狄紅夠亮。
內(nèi)飾:我最喜歡就是那個(gè)丹拿的音響的,音質(zhì)在車?yán)锫犞褪遣灰粯拥模@種感覺很好的,而且做的也比較到位的。
空間:前后排的座位坐的是沒問題的,后面都可以翹起腿來坐著。
配置:我個(gè)人感覺漢EV的性價(jià)比在同級(jí)別車來說是非常高的了,提車也有小段時(shí)間了,車子的表現(xiàn)很入我心,所以當(dāng)初選擇這款車也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而且配置方面也是絕對(duì)不輸給同級(jí)車的,這個(gè)價(jià)位也是在我自己的預(yù)算范圍之內(nèi),現(xiàn)在的車子表現(xiàn)來看是物超所值了。
動(dòng)力:動(dòng)力要是更干脆一點(diǎn)就好了,代步來說還可以,就是超車變道的油門響應(yīng)不是那么快。
操控:
操控這方面的表現(xiàn)也讓我非常滿意,方向盤是帶有助力系統(tǒng)的,打起來非常的輕巧,絲毫不會(huì)感到費(fèi)力。懸架和減震也讓我非常滿意,就算是過比較顛簸的路段,也不會(huì)覺得不舒服,減震已經(jīng)幫我們過濾掉了大部分的顛簸
舒適:我坐過很多的車子,就屬漢EV是坐的最舒服的那個(gè),車子的座椅的包裹能很好的給你包住了,而且車子的在開車的時(shí)候的噪音還真是很小的,就算是開在高速上都沒聽到外面的風(fēng)噪的聲音的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子空間很大,將近五米的一個(gè)車長,外觀也很好看特別的大氣
缺點(diǎn):看車時(shí)候好好的,到訂車回車的路程還真是挺遙遠(yuǎn)的,銷售人員給定了日子回車,就是拖到9月底才給我,中途等車差不多等了3三個(gè)月吧。
外觀:顏值這款可以看出來比亞迪確實(shí)花功夫了,很符合現(xiàn)在年輕人的口味,足夠帥氣。
內(nèi)飾:座椅用的真皮座椅,相對(duì)來說還是比較良心的了,有的合資車20多萬還是用的仿皮
空間:內(nèi)部空間足夠大,身高180坐在后排完全不覺得擁擠,膝部空間也夠,做過我車的朋友都說舒適性很好,顏值也高.家人乘坐評(píng)價(jià):后排空間夠大,家人帶孩子坐后邊空間綽綽有余,而且后排座椅舒適性也很好。
配置:電動(dòng)汽車比燃油車要少了購置稅,電價(jià)這方面也比油價(jià)便宜很多,該有的功能配置都很齊全。
動(dòng)力:動(dòng)力還算可以,我感覺和2.0T的油車加速差不多。
操控:
方向帶助力,開起來根本不累,靈敏度和精準(zhǔn)度非常高。制動(dòng)性能很好。
舒適:座椅柔軟度個(gè)人覺的正合適,調(diào)節(jié)也很方便,質(zhì)感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):漢EV的實(shí)際續(xù)航里程、帥氣的外觀顏值、豪華科技的內(nèi)飾、以及動(dòng)力速度,都是我比較滿意的。漢EV作為新能源汽車,0購置稅,上綠牌,出行不受限制,而且用電經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,一年能省不少錢,用車成本簡直太劃算了。
缺點(diǎn):最不滿意的是價(jià)格沒有優(yōu)惠,其他就沒什么了,上市也挺久了
外觀:外觀很時(shí)尚,很像一臺(tái)跑車,而且車燈設(shè)計(jì)的很炫酷
內(nèi)飾:漢EV的內(nèi)飾布局有格調(diào)高雅,也很具有藝術(shù)氣息。15.6英寸的超大中控屏,非常好用。呼吸式的氛圍燈,更顯奢華。環(huán)抱式的座艙倍感溫暖,用材用料很講究,盡顯時(shí)尚潮流。提新車時(shí)車內(nèi)沒啥異味,這個(gè)就直接體現(xiàn)了用材質(zhì)的效果了。每一個(gè)小細(xì)節(jié)都很到位。
空間:后背箱空間還行乘坐空間:乘坐空間后排腿部空間還行,一般后排坐著還有幾拳的空間
配置:在電的領(lǐng)域上,我肯定是選擇比亞迪漢的,不僅是安全上,在使用上給人的感覺就是挺好的。
動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力非常猛,尤其是起步的時(shí)候,秒殺各大品牌
操控:
這款車方向盤和剎車的軟硬度都能自己調(diào)節(jié),這點(diǎn)設(shè)計(jì)確實(shí)很人性化。
舒適:座椅的包裹性很好,做起來很舒服,老父親經(jīng)常一坐我的車就睡覺
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):之前我有個(gè)朋友他也買了這款車她買的是高配的動(dòng)力,非常強(qiáng),我買的這款車,他性價(jià)比還是非常高的,因?yàn)樗睦m(xù)航,我覺得我使用非常滿意了 它的外觀顏值這方面非常吸引我馬路上跑的話回頭率是非常高的?臻g各方面還是足夠使用的。
缺點(diǎn):這要說有點(diǎn)失望的是內(nèi)飾這塊,扶手箱的設(shè)計(jì)有些不友好了,放多點(diǎn)東西不好找了,有點(diǎn)亂,感覺設(shè)計(jì)上面這里不是很貼心,其它的也沒有啥了,而且這也是小事兒,一點(diǎn)也不影響我對(duì)這款車的喜愛。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)是讓我非常滿意的,流線型的造型酷似跑車,看起來非常時(shí)尚,從遠(yuǎn)處看,又給人強(qiáng)烈的視覺沖擊感,實(shí)在是太棒了,能夠滿足我的虛榮心
內(nèi)飾:能看出來設(shè)計(jì)是高端上檔次類型的,用料也講究,質(zhì)感特別好,除了扶手箱放置東西的對(duì)于我不是很友好之外,其它的都是很獨(dú)特的存在,也是很討人喜歡的,還有非常棒的駕駛輔助系統(tǒng),用起來太實(shí)用了。
空間:4.98將近5米的車長,空間還是挺寬大的,腿部空間還有后排空間沒有擁擠的感覺。
配置:整體來看,這臺(tái)車的性價(jià)比是非常高的,在新能源汽車中排名靠前!也讓我非常滿意,還是比較建議入手的
動(dòng)力:動(dòng)力在我看來是沒問題的,我上下班的路段大部分都是擁擠的,紅綠燈起步是很穩(wěn)的,我覺著比燃油車舒服,中后段的加速也都跟得上,坐滿人也不會(huì)感覺笨重,雖然車子塊頭兒大,但是確實(shí)很輕盈。
操控:
剛開始的時(shí)候覺得這個(gè)車子車身太長,轉(zhuǎn)彎和停車的時(shí)候經(jīng)常要小心翼翼,方向盤輕盈,操作方便。
舒適:在行駛過程中,他的乘坐舒適度來說,目前沒有發(fā)現(xiàn)其他問題整體做起來還是比較舒服,減震也是比較偏軟
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