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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(702)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):自從提車之后最讓我感動(dòng)的一點(diǎn)就是它的后期花銷了,想必能選擇電動(dòng)車的司機(jī)都是將車子的后期成本看的比較重要一些,一個(gè)月的花銷確實(shí)控制的比較低廉一些,而且整個(gè)的舒適性設(shè)計(jì)的比較有質(zhì)感些。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我滿意的地方其實(shí)有挺多的,主要就是車子的外觀,我覺(jué)得生活挺驚喜的,因?yàn)橐婚_(kāi)始沒(méi)有看到車子的時(shí)候,我覺(jué)得它的外觀肯定不會(huì)像燃油車子設(shè)計(jì)的那么時(shí)尚動(dòng)感,但是當(dāng)我看見(jiàn)的時(shí)候,我覺(jué)得他的設(shè)計(jì)種類還是挺多的,而且能夠挑到自己喜歡的,這是讓我比較喜歡的一個(gè)地方,在這就是設(shè)置的性價(jià)比方面也是很值得夸獎(jiǎng)的,本身車子的保值率我覺(jué)得已經(jīng)是很不錯(cuò)的了,而且它的價(jià)格也是在人的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),而且店家還可以贈(zèng)送免費(fèi)保養(yǎng)的次數(shù)。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程934公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):用車兩個(gè)月了,對(duì)于漢這車最滿意的地方是續(xù)航里程,常規(guī)一般在500多公里,很夠用,新能源車還是要買(mǎi)續(xù)航長(zhǎng)的,不然頻繁充電太麻煩了。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)這款車滿意的地方還是蠻多的,第1個(gè)是他的外觀足夠吸引我,能夠讓人眼前一亮,但有一種驚艷感,既有豪華的魅力,又有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),車身線條流暢一氣呵成,給人的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng),尤其是在晚上,當(dāng)他的燈光亮起的時(shí)候,老遠(yuǎn)就能夠看到了。采用的最新的刀片電池技術(shù),完全可以解決新能源車的電池問(wèn)題,500公里的續(xù)航足夠解決日常出行了,動(dòng)力非常快,最高可以達(dá)到百公里加速3.9秒,在同級(jí)別車?yán)锩,?dòng)力算是非常出色的了,充電也不用擔(dān)心,在家里也是可以充電的,為我解決了充電的煩惱。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的地方太多了,基本現(xiàn)在對(duì)于這個(gè)車各方面都很滿意,首先外觀好看,這個(gè)車的顏值真的是在線,內(nèi)飾做工也是非常的講究,很有品質(zhì),每個(gè)細(xì)節(jié)都做的不錯(cuò),坐進(jìn)去感覺(jué)很好,然后車子整體的性能也是不錯(cuò)的,提速非常的快,這些都挺滿意的,
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):漢EV整車非常舒適,之前有同行試駕過(guò)漢EV,認(rèn)為這輛車的底盤(pán)使用筷子懸架,非常不好,但我想說(shuō)的是,好不好暫且不論,但漢EV是一輛家用車,要的就舒適性,家里人坐車內(nèi)感到舒服,這才是符合一輛家用車的定位。就算是用賽車底盤(pán),但缺乏舒適性,難道這就是好車嗎?顯然不是,好或者不好,這要看用途是什么。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從安全角度來(lái)說(shuō),這是最好的選擇。比亞迪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,在日常使用中,確實(shí)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)自燃、爆炸等危險(xiǎn)情況。HEV搭載的磷酸鐵鋰電池仍然是目前市場(chǎng)上刀片電池中安全性最高的一款。從外觀和安全性上來(lái)說(shuō),這是最好的選擇。其他方面也表現(xiàn)出非常鮮明的競(jìng)爭(zhēng)力,漂亮的外觀設(shè)計(jì),很有“面子”的內(nèi)飾設(shè)計(jì),舒適的體驗(yàn),易用的豐富的技術(shù)配置,這些都體現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車制造商的成熟和穩(wěn)重,加速時(shí)的推背感也很好,如果有需要的話可以嘗試一下。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
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