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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(704+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控還是很簡(jiǎn)便的,電車的油門、剎車特別的輕巧,轉(zhuǎn)向也是轉(zhuǎn)哪兒打哪兒,還有倒車全景影像,方便以后倒車入庫(kù)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤調(diào)到舒適,很輕盈,轉(zhuǎn)向基本是指哪打哪,滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 吐槽一下車道輔助系統(tǒng)。剛剛也說(shuō)到了,總感覺(jué)我家車認(rèn)不清楚地上的標(biāo)識(shí)線。如果任由車子自己使用,車道輔助系統(tǒng),開(kāi)不太遠(yuǎn)就容易偏離正常車道。反正我個(gè)人用的不多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車的總體駕駛感覺(jué)挺不錯(cuò)的。方向盤很輕,即使是女司機(jī)也能輕松駕馭。還有個(gè)主剎車功能,非常方便!
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 兩噸的車重,轉(zhuǎn)彎感覺(jué)很穩(wěn),開(kāi)起來(lái)很流暢,舒服
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剎車挺快的,點(diǎn)一下就反應(yīng)過(guò)來(lái)了,自動(dòng)駐車在車流里穿梭更安全
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3642公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車的操控我覺(jué)得非常不錯(cuò),底盤也是比較扎實(shí)的,過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)車的側(cè)傾比較小,因?yàn)檫@個(gè)車的電池組絕大多數(shù)都集中在底盤的位置,所以說(shuō)整個(gè)車的重心更穩(wěn)一些,這也是這種電車的一個(gè)比較大的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控比較好,別看車大整體操控比較輕便,在轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候也很好,不會(huì)哭的車大了,車頭進(jìn)入了尾巴沒(méi)進(jìn)去。基本上都是一把就過(guò)去☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持這個(gè)功能我真的很讓我驚喜,感覺(jué)不會(huì)太過(guò)于的死板,而且非常的靈敏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 他的操控性相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好。功能也比較多,方向盤也是電子助力的。開(kāi)起來(lái)很容易上手。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體比亞迪漢的 底盤是之前德系調(diào)校師調(diào)的.確實(shí)很不一般.超出同級(jí)別太多.包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng).容易操作.安全性高
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