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漢車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(704+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控表現(xiàn)不錯(cuò),方向盤操控起來順手,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車靈敏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 之前在店里也試駕過,就是因?yàn)樵囻{之后感覺比亞迪漢的操控非常的簡單舒服,所以就盡早定下來了,趁著快過年就把車給提了,車子里面有很多輔助系統(tǒng),還可以語音控制,給行車的時(shí)候增加了很大的一個(gè)安全性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,開了雷克薩斯SUV,就能明顯感覺到差距了。這點(diǎn)開久了就適應(yīng)了。問題不大!
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 誰說車大不好駕馭,我覺得漢ev正好,而且轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小,坐后面也不會(huì)覺得晃,高速上有acc,也是非常方便,解放途中雙腿的酸楚,有時(shí)沒帶鑰匙也不發(fā)愁,手機(jī)解鎖就好,就算沒電地下車庫沒信號(hào)也沒關(guān)系,遙控駕駛用得少,不過用一次就被當(dāng)明星一樣成為焦點(diǎn),想低調(diào)也不行啊
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6721公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)槭请妱?dòng)車,不存在什么雙離合變速箱或者是AT變速箱,電動(dòng)車專用的固定齒比變速箱,它的優(yōu)勢就是整個(gè)車行駛中是非常平順的。方向盤帶助力,低速的時(shí)候助力很足,這樣在轉(zhuǎn)向,或者市區(qū)里面掉頭的時(shí)候也都特別輕松。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5698公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 故車的操控,表現(xiàn)得比較靈敏的,像是剎車心門表現(xiàn)都挺靈活,不會(huì)有那功沉重的感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛起來特別的輕松! 自適應(yīng)巡航:L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng),停走型的自適應(yīng)巡航跟車功能非常好用,車到保持功能會(huì)幫你微調(diào)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好開的一輛車子,方向盤很輕盈轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確,新車提回來開了兩圈就適應(yīng)了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我不太喜歡iA5的剎車腳感,總覺得有些突兀,沒有那么線性,不好控制。另外就是駕駛輔助方面的功能不算齊全,特別是對(duì)于我這個(gè)頂配版本來講,都還只是普通的倒車影像,真不知道廣汽是怎么考慮的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤特別輕,比燃油車好開多了,特別好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不難,按鈕簡潔明了,現(xiàn)在的車都很智能
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