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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31184公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 方向盤適中，比斯柯達(dá)要輕一些，我現(xiàn)在還沒感覺到側(cè)傾，可能是開慣了山，不怕側(cè)傾。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤手感不錯(cuò)，開起來(lái)一點(diǎn)都不笨重。感覺缺陣的是一個(gè)五米多高的大家伙。拐彎也沒有明顯的傾斜。即使是離得比較近，或者是車庫(kù)比較窄的地方，也要小心，因?yàn)檐囂罅恕?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控性方面，我主要說一下輔助功能，因?yàn)槲矣X得方向盤、剎車、油門都很不錯(cuò)，沒什么好說的。最重要的是，它的360度影像，還有輔助駕駛功能，讓我在駕駛的時(shí)候，更加的安全。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 過彎很順利，方向也很明確。車長(zhǎng)，過彎或者出庫(kù)的時(shí)候，都要提前預(yù)判車輛的位置。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 這款車的操控感，絲毫不遜色于三十萬(wàn)的合資車。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1647公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 剎車感覺不錯(cuò)，但這 ACC巡航感覺不太好，不知道怎么調(diào)整方向盤。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 目前駕駛感覺還不錯(cuò)，日常駕駛也不暴力，夠用了
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5670公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控方面，因?yàn)檫@輛車比較長(zhǎng)，所以開起來(lái)并不是很習(xí)慣。在狹窄的地方，他怕自己走不過去。雖然有影像，但也有可能是心理因素。方向盤較輕，地面較低。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

更多圖片>>

操控： 漢 EV的整體操控性很強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)虛位、偏移、側(cè)傾等問題，對(duì)于新手來(lái)說，駕駛起來(lái)還是很輕松的。還有一些非常貼心的設(shè)計(jì)，比如自動(dòng)泊車，我覺得挺好用的。我家孩子剛拿到駕照，有了輔助系統(tǒng)，我就放心多了，倒車停車也方便多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5632公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 方向盤是真皮的，握起來(lái)很舒服，手柄也很好，各種推桿都很流暢，但是對(duì)于女司機(jī)來(lái)說，就有點(diǎn)不太好了，方向盤有點(diǎn)沉。
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