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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤是采用賽車式的，所以整體手感都很好，在轉(zhuǎn)彎時(shí)稍微有點(diǎn)感覺不夠位，但是也能很好的過彎與轉(zhuǎn)向
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5630公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 對(duì)于我一個(gè)女司機(jī)來說，這個(gè)車還挺平穩(wěn)的，一下子下橋也沒有很有頓挫感，很平穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5460公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 整體的操控還是很不錯(cuò)的，首先方向盤是很輕盈靈活的，就是停在原地打方向盤也不會(huì)覺得很費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向也很靈敏，沒有虛位，而且方向盤用的真皮材質(zhì)，握感也是非常不錯(cuò)的，由于車身的尺寸較大，還好有360度全景影像來做輔助，像側(cè)方位停車或者倒車入庫(kù)這種有一點(diǎn)難度的事情，我覺得都非常的輕松了，非常的實(shí)用，油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏，不會(huì)有點(diǎn)頭的情況發(fā)生，底盤非常的扎實(shí)，調(diào)較也很舒適，過一些小的顛簸路段或者著減速帶，過慮的也是比較徹底的，沒有明顯的顛簸感，車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性也很強(qiáng)
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)車方向盤打起來非常的輕，就算我老婆開這車也不會(huì)覺得吃力。還有就是油門的靈敏度很高，一點(diǎn)也不遲鈍！搭配自動(dòng)駐車，停車的時(shí)候腳不用一直踩在剎車上。一些紅綠燈路口，這個(gè)功能是真的非常實(shí)用！大大的贊！
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控感很順！打方向很輕，駕駛感很好，剎車表現(xiàn)個(gè)人覺得還好，雖然沒有布雷博的卡鉗，跑高速的時(shí)候，用過自適應(yīng)巡航，偶爾解放雙腿，放松一下，緩解駕駛疲勞。網(wǎng)上有人說漢的底盤懸架支撐一般般，但是我個(gè)人覺得還行。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程186公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 駕駛中方向非常靈敏，剎車非常舒適，人不會(huì)有前傾現(xiàn)象
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 家用車安全實(shí)用才是最最最重要的，我又不是什么賽車手，還能把馬路當(dāng)賽道開啊，算還不錯(cuò)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子很容易上手，駕駛起來也是很舒服的，濾震做的不錯(cuò)，平時(shí)不會(huì)感覺到顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15248公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很好，指向精準(zhǔn)，方向很輕，非常舒適，特別是運(yùn)動(dòng)模式下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)彎半徑偏大，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，很多基本操作全是語(yǔ)音控制，讓我專心開車。
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