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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，造型非常的帥氣，第一眼就讓人印象深刻。
缺點：不滿意的地方就是換電站還是比較少的，希望蔚來能加快換電站的鋪設(shè)。讓我們蔚來用戶能有更好的換電體驗
外觀：X家族設(shè)計語言我很喜歡，寬大的外形尺寸，溜背的造型也很潮
內(nèi)飾：可惜家里有小孩選擇了黑色內(nèi)飾，我比較喜歡喜馬拉雅棕的
空間：車內(nèi)無論是橫向或縱向表現(xiàn)很好，特別是二排地臺純平，后面坐三個成人舒服從容。副駕沒了手套箱，剛開始覺得不合理，不習(xí)慣，后來發(fā)現(xiàn)這樣帶來了極大的腿部空間，很舒坦。二排并不會因為溜背影響頭部空間，只是后備箱的高度受到影響，但不大，基本不會把行李堆很高，深度夠，能裝很多東西了
配置：服務(wù)各種好，選用租電方式也可以靈活用電，總體我覺得很好
動力：百公里加速五秒多，超車變道不是問題 ，想快就快，想慢就慢
越野：
SUV的話咱們就不談操控了吧，電車操控相對而言還算可以，因為電池在中間，所以配重的話基本上也是50:50。哈哈
舒適：車身比較高大，駕駛視線開闊，原來家里的是轎車，跟在SUV后經(jīng)�？床坏郊t綠燈�？照{(diào)制冷效果太好，對戴眼鏡的不太友好，出了車子鏡片就起霧了。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的ES6叫大白，大白的駕駛體驗是我最最滿意的，之前買大白前也試駕過特某拉的3p操控雖然確實讓我感覺十分驚艷，但拋開操控其他就沒有太多能讓我心動的地方了，作為一位新晉奶爸，還是要考慮到家用層面的，要能裝，空間大，乘坐舒適，外觀內(nèi)飾好看，貼合駕駛習(xí)慣，刪選下來其實大白的優(yōu)勢就很明顯了，能滿足我小小的駕駛體驗的同時也能很好的照顧到家用，不用讓我花時間去適應(yīng)，非常好上手，開起來很輕盈很平順�，F(xiàn)在讓我開油車我已經(jīng)完全適應(yīng)不了了，太肉了。
缺點：剛開始沒有二代換電站的時候，一代換電站一直會出現(xiàn)排隊的現(xiàn)象，這個還是比較麻煩的，一直需要等，或者選擇超充，但是現(xiàn)在二代換電站上線之后，整個效率就快了很多，排隊的情況越來越少。
外觀：大燈犀利，車身流線型，跑車的樣子，很有駕駛感
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感還是比較到位的，兩塊顯示屏的搭配也比較合理。氛圍燈，呼吸燈也都不錯。車機系統(tǒng)，除了啟動有點慢，別的目前使用著感覺還是不錯的。
空間：空間一點不擔(dān)心，我家里人都比較胖，但是坐在車?yán)餂]有擁擠的感覺。
配置：結(jié)合整個產(chǎn)品力和我的用車環(huán)境來說，性價比是很好的。換電站就在我家兩公里不到的距離，每個月6次免費換電，連充電的成本和時間都省了。舉例，我第一個月跑了大概2500公里，只花錢充過一次電，其余都是換電，你受得了嗎？整車的外觀，內(nèi)飾，動力，舒適性，還有最重要的安全性都給到我大大的滿足。雖然往后的保養(yǎng)維護(hù)成本據(jù)了解其實不會明顯低于一般燃油車，但買了服務(wù)無憂，全包了，不用為保養(yǎng)維修傷腦筋�？偨Y(jié)，完全沒后悔買它，反而越來越喜歡它，這就是性價比。
動力：動力杠杠的500多的馬力，市區(qū)無對手，平時就舒適模式開開吧，完全夠用。
越野：
轉(zhuǎn)向并線足夠清晰，一般我喜歡比較重的方向盤，這樣有感覺不發(fā)飄
舒適：車子隔音很好，碰到過剛下車關(guān)上車門，發(fā)展東西落在車上，愣是沒叫住車的情況……空調(diào)溫度可以分區(qū)控制，遠(yuǎn)程控制空調(diào)的功能都是值得點贊的。座椅舒適度就有待加強了。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車到現(xiàn)在一個月了，是一臺Ec6黑色的運動版，其中最讓我滿意的有以下幾點1、顏值十分讓我滿意，大多數(shù)其他車主會選擇星灰或者同溫層藍(lán)，而我選擇的是黑色，黑色讓全黑的前臉和大燈更加犀利，有種黑武士的感覺，同價位的其他豪華品牌也看過，還是覺得ec6更加順眼。2、不得不說新能源汽車動力在路面上可以秒殺大部分的傳統(tǒng)汽車，有時候紅綠燈深踩一腳可以給我?guī)砑で榕c大馬力的那種自豪感。3、科技更是讓我眼前一亮，獨有的nomi系統(tǒng)更想是一個小伙伴每天陪伴我的駕駛，nomi的AI語音識別也讓可以大幅度提升我行車中的安全。4、空間大，做過我車的小伙伴上來第一句話都是：哦喲，這車空間大的嘛。一個寬敞的空間可以給家人以及朋友帶來一個出行的好心情。車無完車，ec6還是有一些小小的缺點的，但是也無傷大雅，也和我之前開的是傳統(tǒng)油車配置比較中庸有關(guān)，比如360倒車影像，到現(xiàn)在都不是很習(xí)慣，以前都是看后視鏡。整體來說ec6給我?guī)砹烁囫{駛樂趣以及更高級的配置。
缺點：感覺略大，家里人有時停車有點不方便，其他的整體都很好。
外觀：就是因為他的外觀才買的，你說外觀行不行，不過這玩意每個人審美也有差異，沒法細(xì)說
內(nèi)飾：內(nèi)飾反正我覺得好看，挺溫馨的，也挺高級感的，還不錯
空間：我175，前后排乘坐空間調(diào)節(jié)到位的情況下空間還是非常寬裕的☆ 空間設(shè)計亮點:中控臺下面的空間很有亮點，再也不用擔(dān)心我老婆包包亂扔了乘坐空間:我坐第二排腿部空間還有兩拳的空間，還是很OK的
配置：買一3 40w的輛車，很多配置都是百萬級別的車才會配置的，性價比絕了。而且買一輛車真的不僅僅是一輛車，還有新的生活方式，大大小小的車主活動，認(rèn)識一群優(yōu)秀的車友，可愛的蔚來員工。值！
動力：動力隨叫隨到，起步超車不在話下，高速上比較吃勁一點。
越野：
畢竟體型確實夠大，不能說很靈活，但有多種駕駛模式，帶著家人我都用舒適模式，懸架特別的軟糯，方向盤很輕。一個人開的時候就調(diào)到運動模式，像換了一輛車，特別緊繃，側(cè)傾大大減少，油門很敏感，一踩就蹦出去。很享受這樣的轉(zhuǎn)換，滿足了居家和運動的渴望和需求。
舒適：座椅織布加皮時尚，軟硬適中，并沒有車友說的不坐。空調(diào)凍頭，座椅燙腚哈哈。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前唯一全國范圍內(nèi)建設(shè)換電站的汽車公司，在擁擠的一線城市安裝自己的的充電樁不是那么方便，可以換電無疑是我最滿意的地方，其他車企還不跟進(jìn)嗎？公司在高速公路休息區(qū)也正在建設(shè)換電站，相信不久的將來，靠換電出行可以節(jié)約大量在途中充電時間，縮短行程。還有很喜歡他的天穹大玻璃，看天空是一種享受！
缺點：車子的胎噪有點響，上高速或者是走一些爛路聽的挺明顯的。
外觀：我的大白顏值最高不接受反駁，加上原廠擾流板和碳纖維后視鏡，就很棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感上檔次，大面積使用皮質(zhì)材料和鍍鉻飾板。
空間：蔚來ec6的空間還是很充足的，雖然沒有了手套箱，但中控臺，操作臺及門邊的儲物空間還是很夠用的。安全箱的設(shè)置也讓重要物品多了一份保障。只是覺得，需要在蔚來商城里購買或積分兌換的那些中控收納架、收納盒等應(yīng)該在出廠時就原裝在里面，不然，收納空間太深，不好用啊�。�！
配置：買車省心，用車省心，對方對比，也只有蔚來了，買他沒錯啦。
動力：加速可以的，畢竟是電動車，開起來輕松，而且我覺得油門輕巧。
越野：
比起家里的另一臺車is300感覺操控沒有太大的區(qū)別，鑒于一倆是轎跑一倆是suv，操控應(yīng)該是不錯的
舒適：空調(diào)很給力，Pm2.5過濾裝置也不錯，后排空調(diào)也很給力
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4551公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生第一臺純電動車——蔚來EC6提車滿月，來講講體驗。對于大家都在講的內(nèi)飾質(zhì)感到位、隔音好、動力強勁、服務(wù)好等，就不再多說了。重點點贊下它的舒適進(jìn)入模式和遠(yuǎn)程開啟空調(diào)功能。 蔚來的舒適進(jìn)入模式對于我這種日常不知道車鑰匙在包包哪個角落，又經(jīng)常滿手快遞文件的人實在是太友好了！在感應(yīng)到鑰匙在一定范圍內(nèi)，移動彈出門把手并解鎖，夜間還會自動打開大燈和呼吸燈，離車一定距離自動上鎖。這比傳統(tǒng)車的舒適進(jìn)入需要按門把手按鍵或觸摸門把手區(qū)域要人性化很多。 遠(yuǎn)程開啟空調(diào)對于我們這種夏季車內(nèi)溫度能當(dāng)蒸烤箱的城市來說，簡直是**！終于不用在大中午強迫自己坐進(jìn)滾燙的車?yán)�，感覺自己是一只即將被蒸熟的肉包子了！
缺點：360泊車影像有點畸形，現(xiàn)在還不太適應(yīng)，沒有流媒體后視鏡，溜背車后視鏡視角很小。
外觀：蔚來的外觀設(shè)計屬于比較時尚年輕的車燈設(shè)計:家族式后尾燈簡直太愛。在馬路上一看到蔚來的后尾燈就心動，我是設(shè)計專業(yè)，在馬路上，真的很少看到哪個后尾燈這么喜歡的。車身做工:全鋁車身yyds，碰撞實驗表現(xiàn)也很好。在馬路上我真的很有安全感。
內(nèi)飾：喜歡c6內(nèi)飾的喜馬拉雅棕，太喜歡☆ 車聯(lián)網(wǎng):有糯米頭啊，可以和他說話，雖然有點笨，但掌握好方法他還是會準(zhǔn)確應(yīng)答的☆ 氛圍燈:可調(diào)多色氛圍燈，不夸張，很喜歡屏幕音響:音響還湊合吧，車載音響不如在家聽發(fā)燒音響，因為車內(nèi)聽一環(huán)境不好內(nèi)飾材質(zhì):喜歡超纖絨頂棚，太喜歡了☆ 內(nèi)置行車記錄儀:清晰度差點，希望公司升級噢異味異響:目前還沒發(fā)現(xiàn)異響，異味這個記得一定要開深度干燥，如果蒸發(fā)箱里面發(fā)霉了可不好洗噢
空間：我比較瘦，坐車?yán)镞�是感覺空間很大的，整車輕松坐5個人，后備箱空間也很大，很不錯☆ 空間設(shè)計亮點:空間設(shè)計不錯，內(nèi)部挺大的，前兩天還拉一個狗籠，居然能放下乘坐空間:頭部空間，手部空間，都挺寬敞
配置：價格確實偏貴，但帶來的服務(wù)也非常好。物超所值
動力：動力十足，強悍有力，性能怪獸，基本沒有對手
越野：
簡單易上手，哪怕是新手小萌新，女司機開起來也很輕松
舒適：座椅的支撐性特別好，包括前排都是雙層隔音玻璃，隔音沒的說
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先駕駛感受比起油車來相當(dāng)有優(yōu)勢，即便是2噸多的大家伙加速的時候也有源源不斷的動力，剎車很靈敏，方向盤也很輕。 內(nèi)飾不輸相同價位的油車，車?yán)锏姆諊袪I造得很好。補能方面換電比起其他電車應(yīng)該說是方便了很多，我是上下班代步，周末出去玩一玩的程度，每個月4次的免費換電（沒要充電樁是6次基本上夠用了也不用充電。
缺點：其實整體用車過程中，對于這輛車子都特別滿意，也沒有什么不滿意的地方
外觀：前臉兩只瞇瞇眼看起來特別像鯊魚，整個車型流線特別和諧。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕色太愛了，翻毛皮顯出高檔格調(diào)，其實簡單中帶奢華
空間：空間都很夠用，后排喬哥二郎腿毫無壓力，后備箱空間也很大
配置：性價比最高的點就在換電，獨此一家保養(yǎng)維護(hù):沒什么保養(yǎng)費，電車本來也沒啥保養(yǎng)4S店售后服務(wù):這家不是4S，是8S購車:全國價格一致，各地補貼可能有點差異，不像傳統(tǒng)車企每個店都不一樣品牌評價:用戶企業(yè)，期待新版車型可以隨著一起升級
動力：動力超強，起步，加速非常流暢，線性加速，動力隨叫隨到！
越野：
可調(diào)節(jié)，可沉可輕，看你個人喜歡，都試試，我一般用最靈活那個，跟油車一個靈敏度
舒適：一些智能化體驗，科技感方面比特斯拉還有些遜色，特別是駕駛輔助能力。但是他勝在更多人性化可調(diào)的設(shè)置，沒那么多必須跟教條，這點表揚。還有一點最最重要的是內(nèi)飾的氛圍營造到位，有著特斯拉不具備的內(nèi)飾質(zhì)感，這也是加分項。遺憾的是當(dāng)天沒有試駕到EC6。然后銷售跟我說可以第二天開一臺EC6去我家那邊給我試，這服務(wù)，真是大贊了，還可以這樣啊～試駕了EC6感覺行駛質(zhì)感更緊致，配合NP給到了我智能汽車的完整爽感。就是天窗有點曬，音響雖說是高配，依然感覺麻麻地。腦袋一熱，當(dāng)天就選定了所有配置然后鎖單排產(chǎn)了。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，時尚。車身高大，視線開闊。選裝的是ACC自適應(yīng)巡航，在城市道路跟車很好用。NOMI頭也是我女兒的最愛。車友非常熱情，好幾次在公共充電樁充電，有車友過來聊聊用車感受�，F(xiàn)在人與人之間都隔著一個手機的距離，很少能有機會停下來面對面交流的。畢竟才用車1個月，對于車子的詳細(xì)的優(yōu)缺點還是欠缺。
缺點：總會不自覺地拿Ta和自己開了四年的Benz -eL做各種對比。如果您有中國制造情懷，您應(yīng)該會懂：一名國人對中國品牌汽車的期待。這個是絕不能讓步的！?
外觀：線條完美，喜歡大溜背，前臉設(shè)計非常個性，超級酷
內(nèi)飾：我選了納帕真皮，喜馬拉雅棕，還是挺好看的
空間：乘坐空間大，駕駛舒適，體驗很好乘坐空間:空間大，舒適☆ 空間設(shè)計亮點:中控箱很貼心
配置：性價比選擇租電池方案還是特別不錯的，剩下的車架也可以繼續(xù)做貸款
動力：加速不用多說電車都很強，不過上高速讓我真的覺得很穩(wěn)重，不知不覺就超速了?
越野：
過彎超車靈敏，主動剎車也不錯，安全性能好
舒適：座椅質(zhì)感不錯，腰部支撐到位，就是車子的胎噪有點大。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.顏值:雖然一直喜歡溜背轎跑，年輕男生的小夢想，但由于要兼顧家用，只考慮SUV。沒想到ec6給了我小圓夢的機會。國產(chǎn)品牌能把溜背suv的線條勾勒得這么好真是大大驚喜。2.內(nèi)飾:從幾年前開始，老婆一直想擁有紅色內(nèi)飾，但這樣的車型看上的要么價格太貴，要么都是實用性欠缺的跑車，沒想到ec6給到我們了，而且這叫喜馬拉雅棕，紅得提升但很舒服耐看，不會過艷，這也是放棄es6，果斷選ec6的重要原因。3.動力:電動車的加速性其實也不用多說，我更享受的是那份從容感和絲滑感，超車只是順帶的，這是絕大多數(shù)燃油車給不了的感受，七十萬級以上的除外。4.空間:車內(nèi)空間寬敞，二排地臺純平是它實實在在的優(yōu)點。但我想強調(diào)的是它給到我一個隨時隨地的舒適空間，哪怕塞車龜速爬行或者駐車休息一個小時也完全不心疼空調(diào)費或中毒問題，車內(nèi)安靜舒適，幫我安頓且照顧好每一位家庭成員。
缺點：1，踏板放時間長了，很不舒服，踏板有點高2，內(nèi)飾氛圍燈有點簡約3，倒車影像不清晰4，系統(tǒng)UI太安卓（據(jù)說過幾天的3.0安排升級）5，座椅略硬6，nomi智能語音有點不智能（據(jù)說過幾天的3.0安排升級）7，對比小鵬，特斯拉，他們車內(nèi)娛樂做的比較好，K歌玩游戲都可以，蔚來的3.0系統(tǒng)也在籌備K歌上線8，無線手機充電板形同虛設(shè)，沒有用，沖一會手機發(fā)燙9，后排座椅角度略微靠前
外觀：其實我一直喜歡的溜背造型只局限于轎跑，suv的溜背我原本挺反感的，總覺得怪怪的，除了寶馬的X4X6。萬萬沒想到蔚來做出了如此打動我的溜背作品。實在太好看了，每次停好車都忍不住回頭多看幾眼，這樣的回頭動作也是我選車的重要動機。因為真愛，所以上好牌那天，馬上安排貼車衣
內(nèi)飾：大大的滿分，這個叫喜馬拉雅棕的紅內(nèi)飾真是極力推薦。內(nèi)飾是自己天天看，天天觸摸的，一定要選自己覺得最舒適，最耐看的配色。加上超纖絨頂棚和氛圍燈，整個質(zhì)感都特別好。
空間：軸距比較長，后排空間很大；相比油車也沒有傳動軸，使得后排中間地面沒有凸起，后排中間的座位就非常實用了，坐著跑遠(yuǎn)路也沒關(guān)系了。前邊的發(fā)動機艙放了電控系統(tǒng)，體積小了很多，使得正副駕駛艙空間很寬裕，特別是腿部，都能伸直了。內(nèi)部空間非常寬大，特別是全景天窗，使得頭部空間更加的充裕。后排座椅還能完全放倒，完全可以當(dāng)床用，抬頭看著蔚藍(lán)天空，星辰昨夜風(fēng)……。
配置：買蔚來應(yīng)該不看性價比了吧，畢竟國產(chǎn)車，現(xiàn)在連著出了兩次事也是一片罵聲，車是好車但是不保值，不過作為車主開著爽就行，千金難買我樂意
動力：盡管是運動版的ec6，但5.4s的加速在城市里面開真的妥妥的夠用了
越野：
操控性方面的話，日常舒適模式下，方向盤比較輕，運動模式下方向盤比較重，指向比較準(zhǔn)。剎車的話，因為前面用的是布雷博的剎車卡鉗，之前碰到好幾次，緊急剎車，他都能夠非常快的幫我制動
舒適：前面是雙層夾膠玻璃 隔音性特別好 ,時速到80的時候,，胎噪也不會很大
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速很快，說來就來，內(nèi)飾做工用料很足，外觀大氣，比起滿大街的bba很是吸睛
缺點：如果續(xù)航能再長一點 ，應(yīng)該會便捷很多。希望換電站的鋪設(shè)能更快一些
外觀：外觀見仁見智吧，個人感覺挺耐看的也很有識別性
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較豪華的，尤其這個中控我很喜歡，科技感十足。
空間：挺好的，夠用，挺大的。能伸開腿，能坐在車?yán)锎蛱珮O
配置：推薦購買，性價比比油改電的傳統(tǒng)車企造的電車好太多了，良心企業(yè)！
動力：買EC6之前也去看了保時捷卡宴，沒事會看看小區(qū)里的奔馳GLE和寶馬X5，發(fā)現(xiàn)這車數(shù)據(jù)很棒！看上圖就知道了?關(guān)于車重，Ec6可能算重的。車重行駛穩(wěn)。
越野：
方向盤用起來還是比較方便的，很輕巧，單手打方向也沒問題。
舒適：挺舒服的，嗯，真挺舒服的，雖然我沒選座椅按摩
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：Nio ec6的尺寸和動力非常滿意，數(shù)據(jù)真的挺驚艷的EC6長寬高重是：4850*1965*1714cm和2329KG，但加速依舊非�？�，0~100只需5.1秒。平時我都是以舒適模式為主。為什么會選運動版的，因為蔚來汽車全系標(biāo)配CDC阻尼可調(diào)。也就是說彈簧軟硬可以調(diào)節(jié)，所以的話舒適度都可以按照自己的需求改變。整車空間也非常大，4米85車場軸距2米9，完完全全就是一個陸地小坦克。安全性也非常好。
缺點：現(xiàn)在車開了4個月也行駛了大概8000多公里。家旁邊就有一個換電站，所以換電非常方便。然后家里安裝充電樁之后下來這么長時間，就花了大概200左右的電。唯一不太滿意就是70千瓦的電池續(xù)航確實有點短，夏天可以跑個360公里。期待后期升級吧。
外觀：20英寸雙七輻炫黑合金輪轂：應(yīng)該是蔚來性價比最高的輪轂了，當(dāng)然喜歡更帥的也有21的兩款，價格貴一點。外觀黨應(yīng)該會選21的，因為跟好看，但是必然犧牲一部分舒適性和通過能力。我個人更看重舒適性一點，所以還是20這個就好啦。Nappa內(nèi)飾：對舒適性有要求的必選吧，特別是南方的車友們，這玩意跟座椅通風(fēng)是綁定的，預(yù)算允許的情況下還是選上好。實際體驗很好，除了那個雞肋的按摩功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是織物和合成皮拼接的，透氣性很好，質(zhì)感也不錯，特別是喜馬拉雅棕的內(nèi)飾，特別好看
空間：前后排很大，后排放倒中午可以當(dāng)小床午休，后備箱儲物箱也大。
配置：用bass方案買這臺車，車價不到30萬，但是讓我感受到了，有那種六七十萬車子給我們的駕駛感受，所以我覺得這是性價比非常高，而且日常的出行費用比較低，這臺車開了8000公里，算上幾次出遠(yuǎn)門，始終的快充一共用了不到300塊錢的電費
動力：基本上都用舒適模式，油車很接近油車的駕駛方式。高性能加速太快了，推背感強烈。節(jié)能模式動能回收比較明顯需要適應(yīng)。當(dāng)然也可以自定義，根據(jù)自己需要。
越野：
剎車有頓挫感，沒有油車順滑。但是起步的話非常順滑，沒有油車的頓挫感
舒適：隔音很好，新車基本沒啥氣味，這是我特別在意的，濾震還是比較滿意。唯一扣分的就是座椅舒適度，腰部支撐不行，買了腰枕算是解決，但肩膀脖子的位置空，沒有支撐，后來在某寶買了邁B赫頭枕，完美解決。再有就是二排的靠背角度太直，但沒想到?jīng)]過多久，官方收集到用戶投訴建議以后，出方案解決了，現(xiàn)在可以下單去調(diào)整角度，而且不貴，這方面真是給它大大的點贊。沒見過出廠后還能這樣照顧用戶的企業(yè)。
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