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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：在通過與專業(yè)的爽快的FL@韓蕊溝通幾次之后，就交了大定，開始略有焦急的等待期。在此期間把陪伴了六年的小白送走了。置換小白的過程中，就開始感受到蔚來海底撈無微不至式的專業(yè)服務。一開始是通過一個第三方二手車交易平臺做置換，結果發(fā)現(xiàn)那邊工作人員無論是從專業(yè)能力還是服務意識都是垃圾級別的，直接告知給FL@韓蕊，第一時間就給安排了蔚來內部置換專員，不到三天就置換成功，專業(yè)的服務應該就是我們選擇蔚來最滿意之處吧。
缺點：缺點:1，就是電池續(xù)航問題。希望快出150km的電池不用有焦慮。2，座椅問題，開車上下班或者外出，只要坐在座椅上，下車腰部和頸部就特別累。希望能趕緊改進。給我們車主一個舒適的座椅去更遠的地方。
外觀：車子的設計十分大氣 配上里面的豪華內飾 簡直是完美
內飾：各模塊嚴絲合縫，線頭等做工都是優(yōu)秀級別，儲物等空間設置也較為合理，氛圍燈很舒適
空間：空間很大 儲物空間充足 隨時可調節(jié)，女王副駕還有210的延申☆ 空間設計亮點:亮點是中控下的大儲物空間 和副駕前的腿部空間
配置：選裝下來超過40萬了，談不上性價比。雖然車子和服務都很好，但是確實也不便宜。
動力：動力強，也比較平穩(wěn)。啟動快。喜歡推背的都會比較喜歡。
越野：
駕駛體驗城內技術會更好一點，選裝21寸的輪轂，動能回收方面不太好胎噪，稍微會有一點。
舒適：整車的NVH降噪做的非常好，并且前擋風玻璃和兩側玻璃采用雙層玻璃，每個門子上 也有特別厚的隔音棉
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程332公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠強，服務夠好，也省錢。開得越多越省錢。
缺點：我目前沒有什么不滿意的地方，要說不滿意的地方就是換電站還太少，不過已經(jīng)在布局了。
外觀：反正挺喜歡這個憨憨的外表，車頭大氣，尾部的燈特別喜歡。
內飾：氛圍燈恰到好處十色調節(jié)，還有可愛的小nomi，副駕也有女王副駕。
空間：空間軸距有2.9m，看圖，空間很足夠，基本的話就是可以滿足到我們生活的絕多大數(shù)的使用場景
配置：國產(chǎn)電車里面，蔚來的定位已經(jīng)很明確，我和2個朋友一樣，擁有過bba之后第一臺電車通常第一時間考慮蔚來，畢竟做工堆料都最讓人相對滿意
動力：ec6那持續(xù)性的加速，讓我真正的體會到了，那種穩(wěn)而快的推背感。
越野：
操控性很簡單 車隨心動 性能也快 開起來很靈活 智能方面的東西也很多 真的很贊☆ 感應后備廂:腳踢感應很靈敏故障-操控系統(tǒng):暫時沒有發(fā)生過故障☆ 主動剎車:沒發(fā)生過哦
舒適：車子的異味有點大。畢竟新車肯定有點。行走途中外面的噪聲基本沒怎樣嘈。內部的音響不錯。開車挺享受。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2459公里
綜合評分
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優(yōu)點：最早認識蔚來是家里人推薦的 當然我也是個駕照剛考出來的小白。對車子性能什么都一竅不通。當然外觀在我看來也還不錯�？臻g也足夠大 ，我自己也是男孩子 。感覺操控起來沒什么問題。當然很多女生可能會覺得車子有點大。問了銷售蔚來的車子都是這種中大型的。選擇這款一是覺得自己目前五座的已經(jīng)滿足我的需求了。二是我上班比較遠 確實比油車省很多�，F(xiàn)在我已經(jīng)開了七千公里了。每公里大概也就六分錢。第三點我覺得這個車子內飾挺時尚。蠻適合年輕人。影響比較大的點就是，確實對新手來說要先適應下操控打車。剛提車我也磕碰了好幾次，不過都用了蔚來里的服務無憂。免費補漆也給我省了不少錢�？赡軐τ行┙�(jīng)常跑長途的人來說，續(xù)航的確是個問題，但是像我這種市區(qū)里開的話也是足夠了，但是蔚來可以換電，這就很省心了，也沒有什么里程焦慮，也不需要擔心他電池衰竭，最后祝蔚來一直大賣，服務繼續(xù)越做越好，換電站越來越多。
缺點：沒有不滿意的地方。如果一定有可能是畢竟是電車 續(xù)航肯定不比油車。需要充電換電，然后我開的比較猛，有點耗電吧。
外觀：跟寶馬X6很類似的溜背設計，這也是老婆很喜歡的重要因素。
內飾：豪華的內飾 智能的東西很多 用起來真的很省心
空間：4.85車長加上2.9米軸距足以滿足一家N口的乘坐，反正我一家三口五口出游都覺得很寬敞�！� 空間設計亮點:中控下面有一個巨大的儲物箱
配置：售后服務沒得說,有專屬的24小時服務群,隨時有問題隨時解決,用車特別省心.相比汽油車真的省太多了.如果你擁有一個電車指標～買它，沒錯 貴有貴的道理。
動力：高速爬坡都是小意思經(jīng)濟運動模式加速:節(jié)能模式特別省電，黃金右腳可以跑出12度百公里的優(yōu)異成績
越野：
方向盤操控靈敏，轉彎的時候穩(wěn)定性好,有安全感.剎車據(jù)說用的跟法拉利一樣的,剎車距離短,安全系數(shù)高
舒適：說到這個車的舒適性，不得，不提到他的前排雙層隔音玻璃，關上玻璃之后，感覺整個世界都是我的，
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3931公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在開了有2300公里了，而在武漢的話每天平均是90公里。這就是我目前的使用場景。接下來，我會從幾個方面闡述我的用車體驗！一.用車成本我相信這是大部分人買電車所考慮的第一個要素。忘記從哪個時間點開始，蔚來開始推出了首任車主免費換電的權益。從那時候開始，我每個月的用電成本就變成了100多塊的水平。。。買電車前，我開的油車，每個月油費都要2000多，想起來真的是天差地別，現(xiàn)在都差點忘了去加油站的感覺了。上個而蔚來買了服務無憂之后，每年才12800，還加上各種福利，代駕啊、洗車啊、機場停車啊什么的，又能免費保養(yǎng)，這一對比也太便宜了吧。�！，F(xiàn)在別人跟我說洗車要錢我還不答應了！二.用車感受電車的駕駛感受也是油車比不了的，隨叫隨到的動力，加上瞬間的爆發(fā)力，40多萬的es8已經(jīng)秒了很多百萬級豪車了。但是蔚來的空氣懸掛我是不太滿意的，之前的文章也說過這個問題，也有蔚友給了我不一樣的意見，但是這確實是我自己的感受�？赡苁且驗檫\動suv定位的問題，即使是空氣懸掛，在過一些減速帶的時候也會有開船的感覺，左搖右晃的。確實和帶空氣懸掛的轎車是沒法比的。對于np的表現(xiàn)，個人覺得很驚喜，但是還可以做的更好，因為我喜歡開車，所以一般都只有高速的時候才會開啟，在廣州的快速路上我基本不會開啟np，因為車太多了，開啟np反而會有不安全的感覺，確實在這種情況下np的表現(xiàn)還達不到我的要求。但是電車最大的不一樣是他的智能化，真的是完爆油車，現(xiàn)在已經(jīng)離不開nomi了，真的太智能了，和油車的操作系統(tǒng)已經(jīng)是兩個物種。而每個月系統(tǒng)升級的版本更新也會給我?guī)眢@喜，這是一臺會進步的車，越來越像一個電子產(chǎn)品，而不是一輛車，這種感覺真的很不一樣！三.用車服務我不是一個典型的蔚來車主，沒有參加過任何蔚來組織的活動，但是蔚來提供的服務可一樣都沒有拉下，區(qū)別于傳統(tǒng)4s店的服務體系，現(xiàn)在蔚來的服務體系實在是太省心了，從買車到提車的任何一個程序都有專人負責，也不需要自己操心，而且服務價格體系很透明，用戶也會更放心。而從洗車到代駕到各種的服務，也真的是太舒服，太省錢了。這就是我目前30多天的用車體驗！希望蔚來越來越好！越賣越多！大家如果喜歡電車的可以去看看，去現(xiàn)場試駕感受一下，自己覺得好那才是真的好，科技改變生活，蔚來有你~蔚來可期！??
缺點：座椅偏硬了，很多車主都在這么反饋，好在我平時就是代步，沒有那么不舒服的感受，好像有平時開長途的車主說坐久了腰痛
外觀：超愛他那圓潤的流線型線條，感覺，有種大白的即視感，讓人超有安全感
內飾：內飾座椅采用了布和皮拼接的方式，讓內飾更有層次感，頂棚均采用了超纖溶質感 很高級
空間：空間大而且有大型的全車窗。有氛圍燈比較浪漫。也是好玩的小nomi。
配置：性價比極高了。尤其是做了電池租用的方案，那更是劃算��！非常建議大家考慮蔚來。
動力：從E300L轉換到電車，唯一的感受是動力隨傳隨到，第一次了解到這個詞的含義
越野：
剎車方面比較靈敏。但感覺四輪定位好像沒有做好。高速有點飄得感覺。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:這個配置很高級了，前些日子北京沙塵暴，霧霾指數(shù)爆表，但我可以在車里享受清新的空氣（沒拍照片）
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：2020年的生日，我收到了老公送的大禮一輛蔚來ec6。說來是緣分，本來選中的車型是特斯拉m3，可就在10月我看到了蔚來的新款ec6,決定去試駕一下。從我走進蔚來大門，到我下大定，我可能就用了4個小時。雖然身為老司機的我，實際駕齡卻幾乎為零。于是老公在上保險時，為我買了保險無憂�；貋砺犓f起當天的感受，十分佩服蔚來的服務體系，各司其職，井然有序。使顧客售后無憂。當我在行程中遇到問題時，我只需要一個電話，我的慶慶總是第一時間為我解決，無論何時何地，我的心里賊踏實。大家對蔚來了解不多，路上也總有人問我小姑娘你的車挺貴的吧，哈哈哈哈，對，我的車在國產(chǎn)汽車里確實很貴。但是我記得試駕當天，他們告訴我保時捷911以下的跑車您隨便踩，不會輸?shù)�。從內飾到駕駛，我看到的是用心。也得到了我家所有成員的一致好評。老公想用他的五系跟我換著開，那我能給嗎，肯定不能。作為蔚來車主也有半年時間了，祝蔚來大賣。
缺點：百度地圖啊，要認真吐槽一下，希望日后有改善
外觀：時尚靚麗大氣，南極星藍沉穩(wěn)低調，線條非常有肌肉感
內飾：nomi可愛 動作到位，座椅配色新鮮，用了一些新科技的面料不會顯得老氣
空間：兩米九的軸距，近兩米的車寬，空間感非常好，ec6的天幕玻璃頂，更加通透，不拘束。
配置：性價比見仁見智，雖然蔚來的定價高，但是質量更高。質量和幸福感絕對對得起這個價格！
動力：動力很足，開舒適模式就夠秒殺路面上的90的車了，都很少開運動模式。
越野：
轉向剎車這些都還可以，是自己能接受的范圍之內。
舒適：空間大，稍后都不影響，座椅很舒服，車內視野也很好。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：①內飾和空間，也許是BBA先入為主，俗話說由儉入奢易由奢入儉難，習慣了E300L的空間，體驗蔚來之后，其空間感是要比小鵬和特斯拉好很多②價格，一開始總覺得蔚來溢價高，但到去看各車管網(wǎng)的預訂價格一對比，選擇70kwh的性能版，采用BAAS算下來，竟然只要30萬出頭，而且還是在選裝了不少內容（NOP頂配、HUD抬頭顯、NOMI）的情況，當然BAAS方案下每個月的電池月供并不直接體現(xiàn)在購車款，也極大突破了我們的預算心理防線哈；③牛屋，應該說不僅僅是牛屋而是蔚來標榜的服務，整個看車和試駕的過程下來，從銷售到試駕員到店長到牛屋里的小姐姐和各種職能都讓人覺得舒適，千金難買的一種微妙感覺（希望不是一時上頭），也是得益于蔚來的定位以及目前的銷量遠沒有特斯拉夸張，使得人均配置的服務量讓前期車很占便宜；④NOMI，小閨女實在太喜歡這個小機器人了，我們也都覺得車里有nomi會多了一點靈氣，也是一種微妙的感覺；⑤品牌，每股股價表現(xiàn)非常不錯，在富途里大家對蔚來的認識度都很高以及很看好長期發(fā)展，加上NIO諧音牛，就是倍兒有味道
缺點：標配70度電池，容量偏小，綜合續(xù)航里程330左右。
外觀：外觀是溜背的設計,類似轎跑,據(jù)說是為辣媽特別設計的,好看
內飾：內飾總體感覺還是不錯，比較大方。但座椅的梗是一個問題。對腰部頸部確實有點不舒適。沒有更好的個人調整。開車久會痛的比較厲害。
空間：雖然是溜背車型，但是后排頭部空間很大，車身比較寬，坐起來很舒服，
配置：電動車中性價比算高的了，可以免費換電，又是高性能雙電機，保養(yǎng)方面 兩萬公里保養(yǎng)一次，充電方面 日常家充一個月100塊錢解決 一年可以剩下保險的錢。
動力：起步那一下真的很快，要適應適應，提完車到現(xiàn)在運動模式就用過一次，實在受不了
越野：
方向盤輕重可以調節(jié)挺適合女孩子的，過減速帶也很舒服。
舒適：舒適性真的很高 開起來也很安靜 標配空氣凈化器 很省心
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡蔚來的外觀和服務，某撈式服務真是太贊了！在銷售的細致地服務下，感覺特別舒適，真不愧是尊貴的蔚來車主。好喜歡在路上駕駛的感受，外觀特別高端，適合年輕人的審美，同時我這款車還可以安裝擾流板，外觀會更運動，同時還能滿足年輕人的改裝，追求輕改裝的好朋友們可以來試試。在駕駛上，我覺得續(xù)航肯定夠用，還可以每月免費換電給愛車及時補電，效率還是很高的。駕駛起來很輕，對女司機很友好。而且很練車技，沒有顧慮，有事情請教銷售，和專屬的服務群就好了～非常滿意的體驗！
缺點：沒有非常不滿意的地方，可能有一些些小的期望就是車價能再便宜點，續(xù)航里程再長一點就好了哈哈哈
外觀：車燈，外觀線條等具有家族式特點，辨識度極高。
內飾：做工細致用料考究，秒殺某3的塑料感。氛圍燈可以調色很好玩
空間：儲存空間大，乘坐舒適
配置：性價比我覺得還可以，這個價格堆的料很讓人滿意的，還有去年底補貼18000。
動力：該車的動力非常強勁，百公里加速很快，而且該車超速了，操控都比較好。
越野：
操控方面的話整體來說也很滿意，方向盤輕重可以調節(jié)，剎車的話也ok，還沒試過急剎。
舒適：噪音小，密封性好，座椅偏硬，空調可分溫區(qū)
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是人機交互和低速提示音，充滿了科幻感。nomi的存在讓車不僅僅是車，而更像是你的家人了，科大訊飛的技術加持，基本百分之八十的操作都可以用語音來解決，可比特斯拉那個憨批語音交互讓人順心多了。低速提示音很多人說不喜歡，覺得吵，不過在我這里卻覺得無比完美，一個是安全性方面確實能給路人提示，二個是提升了逼格呀，心目中未來的車就應該是這個聲音，滿滿的科幻風。
缺點：目前70度電，雖然自己在市區(qū)跑，沒有里程焦慮。但如果跑長途的話應該還是有點麻煩，需要規(guī)劃的很好才敢出門。車自身的話，一直覺得電動車應該是很有設計感和科技感的，毛豆三的開門方式我會更喜歡，而EC6內部的拉環(huán)式設計我一開始不是很喜歡，但是用久了也習慣了。服務體系上，蔚來能感覺到是在努力做用戶型企業(yè)，但隨著EC6的這批客戶交付以后，十萬輛下線，對服務體系是個很大的考驗，有些時候反應一些問題會有些不及時，但基本上還能達到自己的預期。
外觀：最開始就是被外觀吸引。前面辨識度高，藍色很騷氣。大屁股很性感。尾燈不是一個平面的，有層次感。轉向時轉向燈是流水型設計。加分。
內飾：并沒有原有國產(chǎn)車那種物料堆積的山寨感，細節(jié)處理得很不錯，ec6標配的全絨面頂棚和高級音響，更是抬高了整車的level。文字匱乏，大家實車感受吧
空間：我175，乘坐空間很足。基本上把座椅調到最高，頭頂還有空間。后座沒用中間的拱起，小孩可以在后面走來走去，老婆163在后排可以蹺二郎腿�！� 空間設計亮點:中控臺下有個鏤空放包的地方。這樣副駕就不用每次都把包方后排了。
配置：我的新車里打翻了一罐黃酒，去了售后，服務真的是沒話說，非常到位，最關鍵的是拆洗什么的一分錢都沒花，哈哈哈
動力：運動模式基本上在SUV里面可以吊打一切了，只要電門踩下，動力響應十分迅速，百公里加速運動版是五秒多一點，已經(jīng)在街道上基本上打遍天下無敵手了。
越野：
轉向精準，剎車距離超短，既有操控又有舒適度
舒適：很舒適�？梢赃x裝舒享選裝，有香氛有座椅加熱，特別喜歡。
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6980公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車里內飾最豪華，空間最大。能免費換電，售后服務有保障。安全
缺點：最不滿意有兩點。第一，東莞沒有官方的貼膜的服務中心，要去到深圳廣州貼。搞到我現(xiàn)在還沒貼膜，聽說4月底可以在東莞貼？到時再看看。第二，網(wǎng)上噴子太多，隔三差五跑過來diss一下也是無語。
外觀：外觀還用說嗎沒問題，溜背suv，幾運動又大
內飾：氛圍燈顏色可以自選，這個比較喜歡，因為顏色很多可以經(jīng)常更換，nappa真皮用起來也比較有質感，nomi也是蔚來家特色，都還不錯。
空間：空間有點被驚到，實際使用了才能發(fā)現(xiàn)很多細節(jié)，副駕駛調到最前面腿部空間都非常大，可能是因為沒有手套箱的原因。中控下面的大鏤空儲物很好用，放老婆的包包很合適。
配置：性價比還行，總體來說算上蔚來提供的服務性價比是很高的，建議買一個服務無憂的服務套餐，這樣基本上出行用車沒有任何想要擔心的事情了。
動力：我選的是運動版，前后160kw電機。對于城市通勤，不追求激烈駕駛的我來說，高速行駛也動力十足。不用擔心動力不夠用。經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式下提速也很快，理論數(shù)據(jù)運動模式下百公里加速5.4s，推背感十足，提速妥妥沒問題！但是說實話我沒極限駕駛。
越野：
帶輔助駕駛、也帶剎車再點停頓等、輔助駕駛很靈敏、輕輕把我方向盤便可！
舒適：他們說桌椅不是很舒服，我倒是沒什么感覺，都覺得還好，沒有空氣懸掛，所以還是有點振
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購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：夢里尋它千百度，驀然回首，那車就在燈火闌珊處。首先是外形，是我喜歡的轎跑SUV流線；其次內飾，我喜歡的高級感超纖絨頂棚和全景天幕車窗，以及它的內飾，話說喜馬拉雅棕Nappa皮的顏色真的是我見過最獨特的一種色系了，暖棕中帶粉，粉中帶橘，那種需要多色調和出的色彩新潮時尚，讓人感受到了熱情、溫暖。再說蔚來可換、可充、可升級的換電體系讓我對蔚來電動車市場還是蠻期待的，終身免費質保，終身免費換電，終身道路救援，終身維保取送車服務，終身代客值守，終身上門補胎，終身······，眾多服務權益讓自己可以暢游無阻的體驗駕駛快樂。因為是四口之家，需要對車的空間要求極大，家人對于EC6乘坐舒適度和空間評價極高，尤其是前排座椅調到很舒暢的位置，后排還能有很大的空間可用，雖然少了手套箱，收納也足夠用。5.1聲道的高級音響作為EC6的標配也是一大亮點，自己下了5.1聲道的wavflac文件播放，坐在后排享受著透過全景玻璃天幕灑下的和煦陽光，悠哉悠哉啊！EC6不管運動版還是性能版，更低趴，更運動，更戰(zhàn)斗。后備箱容積EC6主要是因為小溜背，稍微矮了一點，小了一點，但是相比同級別車已經(jīng)不錯了。這車是一輛自重2.3噸+，高達1.7米+，4850的車長，2900的軸距，空間巨大，不管乘坐還是儲物，完全不在話下，運動版的5.4s提速肯定夠用，前雙叉臂，后多連桿的彈簧懸架也很舒適，我沒上性能版是因為確實不太喜歡空懸的感覺，這個就要因人而異了，標配也是有cdc動態(tài)阻尼調節(jié)，整體行駛質感緊實舒適。20的輪轂不管舒適度和胎躁方面都很完美，時速100左右，蔚來噪音只有60分貝左右，整體很舒適。車身較寬，內飾做的很細，有朋友坐在車里評價說，這做工看上去不只是40萬的車啊，這個評價很高啊。車內的智能化控制超過了自己的預期，要想有什么操作，直接喊nomi代勞，后期OTA不斷升級，完美。每一位蔚來用戶都有一個專屬服務群，24小時為車主大大服務，售后服務好的嚇人，有啥問題，群里圖片一發(fā)，很快就會有人主動聯(lián)系我?guī)臀医鉀Q難題。在剛剛結束的清明假期中，我是開電車出去浪的~每當這時候，我就在想，多虧蔚來，才讓我有開電車跑長途的底氣，充、換電補能，還有一鍵加電，那是真的香啊。同時我想說，蔚來周邊產(chǎn)品真的很不錯，用積分可以不斷地體驗牛屋的快樂，不論是大人還是小孩，男人還是女人，都會讓你有超乎想象的感受！NIO~總結來說，就是覺得選擇蔚來EC6非常正確，總體是符合了我的預期需求。外觀，選擇星灰這個顏色基本沒有糾結過，堵車的時候用NP還是很舒服的，種草種草！
缺點：只對座椅有意見，長途駕駛腰會酸。好在車商場里買了車友開發(fā)的一款腰靠，經(jīng)長途駕駛驗證，可完美解決腰酸問題。
外觀：外觀設計非常滿意，聽說是用了寶馬的設計團隊。特別是前臉，給人一種肌肉感的畫面。
內飾：做工要比tsl好太多了，對比后之后就很明顯了，不管懂不懂車的人應該都看得出來。而且全玻璃頂非常喜歡，看看風景很贊，有人會說熱，反正我都是提前開空調，而且也加了遮陽簾，沒有感受到特別熱。
空間：蔚來作為中大型的suv，在空間尺寸上是個越級的存在，軸距超過了一向自大的漢蘭達。輕松應對5人滿載的情況。并且搭配不小的后備箱，使用中對空間表現(xiàn)是非常滿意的
配置：綜合車價和日常使用支出，對比同級別車型，性價比具有競爭力。
動力：加速很快、駕駛感很好、比之前的燃油車減脂完全提升N個檔次！
越野：
操控很棒，方向盤指哪打哪。☆ 主動剎車:主動剎車一直都有提醒，但是希望別用上�！� 感應后備廂:后備箱感應非常好使，每次一個正步踢，就會打開。
舒適：pm2.5過濾，香氛系統(tǒng)，陡坡緩降功能，座椅加熱通風按摩等等都很到位，車窗玻璃的用料也很扎實，隔音效果非常好。唯一不太方便的一點是每次點開空調或者自動除霧，空調會自動打開，經(jīng)常需要人手動關閉，希望后期OTA可以改進。
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