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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程小（50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，一腳下去，推背感十足。特別是紅燈變綠燈時(shí)，秒超其他豪車，超車很輕松，動(dòng)力強(qiáng)及絲滑，沒有開油車時(shí)的頓挫感。空間大，不管是前排乘客還是后排乘客都很舒適，特別是后排乘客可以蹺二郎腿。第二排放倒就是一個(gè)小型的箱式貨車，可以裝很多東西哦，或者鋪上被子就是你的第二臥室，很多喜歡自駕的車友自駕時(shí)就是開著空調(diào)在車上休息的。內(nèi)飾很豪華，標(biāo)配超纖絨頂棚，摸起來手感很舒服，喜馬拉雅宗座椅顏色很漂亮，標(biāo)配高級(jí)環(huán)繞音箱，配合通透的天幕式全景天窗，如果你喜歡浪漫，可以帶著家人或女朋友，在車上就可以數(shù)數(shù)星星看月亮。還有，車內(nèi)居然有車內(nèi)拍照功能，這就可以在車?yán)镫S時(shí)捕捉家人朋友的精彩表情。外觀很漂亮，轎跑SUV那外觀的線條真的很好看。再是語音控制，任何你需要在車上操作的功能，不用手操作，你只要說“嗨，Nomi”，說出你需要的功能，他都會(huì)給你完成，比如:空調(diào)的打開關(guān)閉，空調(diào)溫度多少度，熱空調(diào)還是冷空調(diào)你喜歡聽什么歌，什么電臺(tái)，音量多大導(dǎo)航等等。駕駛操控方面很棒，方向指哪到哪，而且隔音效果很棒，本人駕駛20天的感覺比油車舒服多了。最后說說服務(wù)，蔚來有一鍵加電服務(wù)（就是跟快遞小哥一樣上門取車，加滿電送車），異地加電服務(wù)（對(duì)出差在外地人生地不熟的情況下，這個(gè)服務(wù)真是太香了。），免費(fèi)換電服務(wù)（就是車子開到蔚來換電站跟開到加油站一樣，換電小哥用全自動(dòng)機(jī)器人給你換一塊加滿電的電池，全程5分鐘左右，跟加油一樣），還有加電車（俗稱奶爸車），而且蔚來的電池可租可換可升級(jí)，這就免除了客戶對(duì)電池的續(xù)航和電池壽命的擔(dān)憂。而且從你支付定金開始，蔚來會(huì)在APP上有你的一個(gè)專屬服務(wù)群，你有任何問題都可以在群里提出來，你的專屬客服會(huì)及時(shí)回復(fù)你，回復(fù)速度真的很給力，對(duì)新司機(jī)和女司機(jī)來說真的是太放心，太省心了，你只管開車其他事情交給蔚來。蔚來每周在蔚來中心（牛屋）都有不同的活動(dòng)，昨天我還在那里過猜燈謎活動(dòng)的元宵節(jié)呢。春節(jié)每天在車上還有放孔明燈搶紅包的活動(dòng)，今年過了一個(gè)不同的春節(jié)呢。我感覺蔚來汽車對(duì)客戶就像對(duì)待家人朋友一樣。我對(duì)蔚來電動(dòng)車真心很滿意！
缺點(diǎn)：冬季續(xù)航里程較短，洛陽鄭州跑單程可以，來回就需要補(bǔ)能充電。
外觀：擁有跟奔馳寶馬coupe的掀背式造型，搭配了ES6的前臉，真的太美太帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很扎實(shí)，細(xì)節(jié)部分做工很好，NOMI很可愛，語音交互很好用。音響效果很好。
空間：儲(chǔ)物的地方還蠻多的，后排也可以蹺二郎腿，后備箱也挺大
配置：一分價(jià)錢一分貨，豪華車的配置和氣質(zhì)，還能享受終身的免費(fèi)換電和免費(fèi)質(zhì)保，買電車不用再擔(dān)心電池，還免購置稅，享受國(guó)家新能源補(bǔ)貼，真的都物超所值，而且未來是不會(huì)降價(jià)的，不像某品牌為了占占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)不停的割韭菜，蔚來就是很實(shí)在，買蔚來吧！不會(huì)讓你失望的！
動(dòng)力：我選的是運(yùn)動(dòng)版，對(duì)我來說，運(yùn)動(dòng)版的性能已經(jīng)非常夠用了，5.4秒的百公里加速速度，一一騎絕塵，綠燈起步永遠(yuǎn)是我最愛的，要知道這車有兩噸多呀，響應(yīng)速度也是非�？�，不會(huì)像油車有拖沓感，一踩電門推背感接踵而至，撞了自己的車就回不去油車時(shí)代了。三種可選模式以及自定義幾乎滿足所有場(chǎng)景需求；
越野：
方向盤很輕，打方向盤不費(fèi)力。四種駕駛模式可以根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)。速度快也不會(huì)覺得車飄。這里我要感謝一下主動(dòng)剎車，那天看了一眼手機(jī)，險(xiǎn)些追尾，它真的幫我剎停了，感謝蔚來！
舒適：新車就幾乎沒什么味道，nappa的方向盤質(zhì)感也是超棒的！前排和前檔用的是雙層夾膠玻璃，整體靜謐性很不錯(cuò)，音響有12個(gè)揚(yáng)聲器加低音炮，六種音場(chǎng)模式可以選擇，還有5.1沉浸式立體環(huán)繞聲，法國(guó)阿加米絲的調(diào)較，贊贊贊！方向盤輕重可調(diào)，地盤軟硬可調(diào)，動(dòng)能回收高低可調(diào)，百公里加速幾秒也可以調(diào)，這種自定義模式真的很貼心，一體式運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性和支撐性都還不錯(cuò)呢！運(yùn)動(dòng)版前雙叉臂后多連桿的地盤，整體車子的穩(wěn)定性舒適性都杠杠滴！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Ec6是一輛比較優(yōu)秀的suv車型，最大的亮點(diǎn)就在于“護(hù)城河”在于公司的服務(wù)；
缺點(diǎn)：目前使用時(shí)間不長(zhǎng)，只有幾個(gè)小問題；①網(wǎng)絡(luò)情況，有時(shí)候進(jìn)入地下車庫，信號(hào)微弱，甚至沒有信號(hào)的情況；②剎車片異響，等待紅綠燈時(shí)候，踩剎車莫名異響③續(xù)航方面，這個(gè)可能跟個(gè)人原因相關(guān)，能耗比較猛
外觀：外觀的話顏色ec6不是特別多，整體外觀還是符合我的審美的，相比之下es6特別是ec6的溜背我特別喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不用多說了，推薦各位可以到相關(guān)門店看看實(shí)車，可以下載蔚來的app，注冊(cè)后可以看最近的門店，驅(qū)車前往即可，沖起來！
空間：女王副駕空間大，選了女王副駕，跑長(zhǎng)途時(shí)坐女王副駕把腿托腳托打開很放松。比寶馬X5后排空間要大
配置：因?yàn)槲祦碛薪K身免費(fèi)換電，前期投入雖然多些，但是沒有幾年后電池老化再花一大筆錢更換電池的風(fēng)險(xiǎn)（據(jù)朋友說北汽最便宜的車換電池也要大幾萬元，幾年后不換電池的話，車的里程又下降的特別嚴(yán)重，很容易心煩）。至于ES6還是EC6的問題到?jīng)]有糾結(jié)太久，主要我和我老婆都認(rèn)同對(duì)于上升期的車企應(yīng)該“買新不買舊”的觀點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，尤其調(diào)到性能模式，一腳油門推背感強(qiáng)烈。
越野：
操控指哪到哪，駕駛起來沒有油車的頓挫感，剎車靈敏度很高。
舒適：座椅舒適性還可以，就是后排座椅稍微有點(diǎn)短，角度有點(diǎn)偏直，能夠調(diào)節(jié)是最好了
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.服務(wù)。既然號(hào)稱汽車界的海底撈，最滿意的必須是蔚來的服務(wù)。從門店看車開始，就有專門的fellow一對(duì)一解決我購車過程中的各種疑問，耐心細(xì)致，就算是深夜的消息也是快速回應(yīng)，必須點(diǎn)贊！在提車后，更有基于蔚來app的專屬服務(wù)群，來給我排憂解難（維保小哥辛苦！半夜秒回是怎么做到的？?）光就車企服務(wù)來講，蔚來已經(jīng)站在了同行業(yè)的頂端，希望能夠持續(xù)保持！2.內(nèi)飾。在比較過特斯拉的內(nèi)飾后?，蔚來的內(nèi)飾可以算豪華了吧……以我的ec6為例，類alcantara的頂棚、皮質(zhì)座椅、全車觸手可及的柔軟面料、超大的全景天窗，堪比40萬+的豪華品牌，基本滿足國(guó)人對(duì)車的虛榮心。3.做工。蔚來是利用江淮造車資質(zhì)開發(fā)的獨(dú)立的生產(chǎn)線，就目前的產(chǎn)品而言，做工品質(zhì)還是有目共睹的。就算之前被網(wǎng)友吐槽的膠條脫落問題，也已經(jīng)解決，在我這批次的車子里，還未發(fā)現(xiàn)明顯的做工問題。值得點(diǎn)贊的是，新車交付后，車內(nèi)異味基本沒有，這也提振了我對(duì)蔚來的信心，品控很ok4.人機(jī)交互。因?yàn)橛辛薾imi，蔚來的人機(jī)交付變得更加生動(dòng)，讓我滿意的是他的語音識(shí)別能力，一些比較生僻的小區(qū)名字、道路名稱，基本能做到一次準(zhǔn)確識(shí)別，這種交互體驗(yàn)是非常好的，有種懂你的感覺。5.底盤表現(xiàn)。我選擇的是彈簧懸架，就這套懸架系統(tǒng)而言，ec6的懸架表現(xiàn)我非常滿意。沒有體驗(yàn)到傳聞中的開船感，選擇到舒適后，對(duì)顛簸路面的過濾也非常到位，總體沒有不適感。這方面提車時(shí)間尚短，還需要通過更多時(shí)間體驗(yàn)。6.自動(dòng)駕駛。選裝了15000的小np，acc+車道保持+來車預(yù)警+自動(dòng)泊車，雖然功能比較單一，但也基本能夠滿足我的日常駕駛需求（上班基本以高架為主）。特別表揚(yáng)的是自動(dòng)泊車，在升級(jí)2.90版本后，蔚來的自動(dòng)泊車特別好用，基本能達(dá)到100的成功率，對(duì)車位的識(shí)別也很靈敏，這項(xiàng)功能對(duì)開不慣大車的朋友是非常友好的。7.社群。有一群車主，叫蔚來車主。目前為止，蔚來車主已經(jīng)漸漸被貼上了優(yōu)質(zhì)標(biāo)簽，他們會(huì)自發(fā)組織開展公益事業(yè)、會(huì)自己掏錢給蔚來做廣告、會(huì)定時(shí)組織很多的親子活動(dòng)。蔚來通過社區(qū)的形式，給車主們提供了一個(gè)互相提升的平臺(tái)，我個(gè)人非常喜歡。也希望能通過這個(gè)平臺(tái)，認(rèn)識(shí)更多懂得生活，內(nèi)心陽光的朋友，更好地體驗(yàn)生活，快樂成長(zhǎng)。?8.行車表現(xiàn)。總結(jié)來說，蔚來給我的駕駛體驗(yàn)為基本滿足，底盤舒適，整車安靜，這么大體積的車，開起來確很靈動(dòng)，電動(dòng)車該有的動(dòng)力和安靜都能得到，滿意！
缺點(diǎn)：最不滿意：就是移動(dòng)信號(hào)比較弱，市區(qū)都還行，有時(shí)候下地下停車場(chǎng)或是進(jìn)入郊區(qū)的時(shí)候，信號(hào)不是特別穩(wěn)定，還有就是后排的坐墊沒有特別長(zhǎng)，對(duì)于身高比較高的人來說可能腿部的承托性并不是特別友好，穹頂天幕冬天不錯(cuò)，夏天還是需要去蔚來商城買一個(gè)天窗遮陽簾不然容易曬黑?
外觀：真滴帥，反正很符合我的審美。溜背造型加上他的車漆，我打滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅采用了雙拼織物和皮革的組合更加時(shí)尚，平時(shí)也比較好打理
空間：沒開過其他車，但是試駕過寶馬x3，奔馳glc（買的時(shí)候家人傾向于這兩款，一樣的價(jià)格）。感覺蔚來大一圈，看了數(shù)據(jù)好像長(zhǎng)寬高都多了近10公分。提車后我特地和同樣是轎跑suv的寶馬x4和x6比了一下。停在路人的x4旁邊，各方便都比人家大。兩輛車婷一起的，誰的大就感覺誰更霸氣。停在路人x6旁邊，我感覺x6矮一點(diǎn)，但是長(zhǎng)一點(diǎn)，所以線條更加修長(zhǎng)。Ec6因?yàn)楦�，就顯得更短，感覺肥肥的，不如x6瘦一點(diǎn)喜歡。
配置：大家都說蔚來貴，但我覺得以這樣的價(jià)格買到這樣配置和品質(zhì)的車還挺值的，俗話說一分錢一分貨嗎，特別是真正使用過之后更覺得性價(jià)比不錯(cuò)保養(yǎng)維護(hù):目前還沒有保養(yǎng)，但是電車保養(yǎng)應(yīng)比較便宜，特別購買蔚來的有關(guān)服務(wù)后，每年是可以免費(fèi)保養(yǎng)的，而且可以一鍵維保，上門取送，時(shí)間長(zhǎng)了還有代步車或出行補(bǔ)貼
動(dòng)力：雖然我的是普通版的配置但是感覺平常上下班夠用了，超車沒壓力
越野：
剎車還可以，比較軟，需要個(gè)適應(yīng)的過程，方向盤我就設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)就好了，輕重正好
舒適：座椅帶有上車，下車自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，旁邊的Nio燈，讓我覺得每次上下車還挺有儀式感的，而且我選裝了Nappa真皮，對(duì)于我來說，體驗(yàn)要更好的，對(duì)于后背的包裹性也很強(qiáng)，主副駕還可以買個(gè)頭枕和座椅靠背，進(jìn)一步提升舒適性，后排的座椅相對(duì)來說就有些美中不足了，不能調(diào)節(jié)，使得乘坐感相對(duì)較贏，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不是那么的舒服。選裝了舒享套裝，感受也是更舒服了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2827公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是大家都說的服務(wù)吧。因?yàn)榉孔舆�沒交付，我還沒裝充電樁，目前補(bǔ)能就考6張加電體驗(yàn)卷和異地加電卷過日子（我太難了）。真的感覺充電這個(gè)事情，毫無感覺，app下了單之后，等要開車的時(shí)候，電已經(jīng)充滿放回原來的地方。而且我發(fā)現(xiàn)，停在停車場(chǎng)，會(huì)幫你墊付停車費(fèi)，后續(xù)在app付停車費(fèi)就行。延時(shí)還車，也就幾分鐘，還送我積分。有一次過年前，居然偷偷在我車?yán)锓帕舜郝?lián)和紅包（感動(dòng)到了）。最震驚的是有一次在老家縣城，下了一間加電后，接到上海蔚來電話，說專員回老家過年了，他們要從市區(qū)派人開車過來給我加電，路上100公里，要延誤預(yù)約的時(shí)間，所以和我說先說抱歉。不得不說，這個(gè)體驗(yàn)感，還是很讓人感覺自己是“老爺”，被人伺候真的很爽。
缺點(diǎn)：不滿意的就是希望蔚來的輔助駕駛功能，應(yīng)該把基礎(chǔ)的Acc自適應(yīng)巡航都能標(biāo)配，現(xiàn)在很多十幾萬的國(guó)產(chǎn)車都已經(jīng)標(biāo)配了，快40萬的車輔助駕駛只有定速巡航有點(diǎn)說不過去了；再有就是續(xù)航，NEDC標(biāo)的數(shù)據(jù)和實(shí)際還是差不少，這也是希望國(guó)家能出臺(tái)政策，以后電動(dòng)車都能標(biāo)注實(shí)際續(xù)航里程最好，還好蔚來有換電站不用太過于憂愁補(bǔ)電。
外觀：太滿意了，翹屁股性感，滿分水泥灰的顏值也很高，就是大街上“撞”的幾率稍高
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料真心不錯(cuò)，中控臺(tái)縫線設(shè)計(jì)看著很有質(zhì)感，車門門板軟質(zhì)材料加上皮質(zhì)包裹很顯檔次，還有座椅造型設(shè)計(jì)真是讓我大愛，一體式設(shè)計(jì)雖然不屬于賽車式，但是很舒服�！� 氛圍燈:10種顏色根據(jù)心情來調(diào)整多媒體:全系標(biāo)配12個(gè)喇叭，尤其是聽5.1聲道的音樂真的是很享受，用手機(jī)錄的視頻會(huì)打折扣，坐車?yán)锫犘Ч馨?/span>
空間：我先當(dāng)后排乘客體驗(yàn)了把，先說說乘坐感受，EC6 的后排乘坐體驗(yàn)可以說是意外的好，意外體現(xiàn)在兩個(gè)方面另一個(gè)意外就是后排座椅的感受。EC6 后排座椅靠背和坐墊的填充物相比 ES6 明顯的更多更軟，坐上去不夸張地說很有現(xiàn)款天籟那種大沙發(fā)的感覺，旅程的開始，我特地在后排拍了照，感受下來自后排的舒適和愜意吧乘坐空間:EC6 的頭部空間并沒有像我想象的那般局促。此前乘坐同級(jí)溜背車型 X4 和 GLC Coupe 的時(shí)候能明顯感覺到頭頂是有稍許壓抑感的，而我的EC6就完全沒有這種感覺
配置：國(guó)產(chǎn)三電車?yán)锩�，最后選擇了蔚來，主要還是看中了蔚來的終身免費(fèi)換電服務(wù)，讓人沒有了后顧之憂。
動(dòng)力：眾所周知的，蔚來官方標(biāo)定比較保守，實(shí)際加速體驗(yàn)真的很棒，推背感十足。
越野：
操縱確實(shí)比特斯拉差一些，確實(shí)是個(gè)弱點(diǎn)。希望蔚來可期。
舒適：各種高端車配置他都帶，氛圍燈，5.1環(huán)繞音響，分區(qū)控溫空調(diào)，車內(nèi)空氣凈化等，它成了我第二個(gè)家。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是服務(wù)，去貼膜，貼完工作人員給洗了車充滿了電。過節(jié)去換電，換電小哥還得禮物。一鍵加電也非常好用，晚上停在車位上，早上去開就滿電了，而且終身免費(fèi)換電，目前開了5000公里，花費(fèi)不到300元。做工精細(xì)，駕駛和乘坐都很舒適�？臻g大，適合家用。
缺點(diǎn)：說了很多好，也要吐槽一些不好了，真不是無腦吹。1.行車記錄儀，原車的行車記錄儀真的是超不清晰，不知道是怎么想的，處處配置都弄得很好，這么個(gè)小攝像頭為什么要省呢2.倒車影像，全景影像畸形嚴(yán)重，感覺和目前的硬件有關(guān)，軟件很難解決，全車?yán)们昂笞笥宜膫�(gè)攝像頭成像，但車長(zhǎng)很長(zhǎng)，左右側(cè)只有一個(gè)攝像頭導(dǎo)致視角覆蓋不太夠，廣角又會(huì)導(dǎo)致圖像畸形，應(yīng)該當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)好好優(yōu)化一下。3.座椅，感覺座椅的角度設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不舒服，還有就是ec6的座椅顏色選擇太少了，而默認(rèn)是織物座椅，nappa座椅要加2w，這就很不合理，起碼基礎(chǔ)就配置普通的皮革座椅就好了嗎，nappa按照之前其他車的經(jīng)驗(yàn)久了會(huì)有座痕，雖然2w對(duì)于nappa加按摩來說不算貴，但是確實(shí)不是很想要，那就只能忍受半織物座椅了。
外觀：流水式轉(zhuǎn)向燈，心跳尾燈，晚上在路上的辨識(shí)度很高！大溜背的車身設(shè)計(jì)，同級(jí)最大的玻璃天幕達(dá)到了2.1平，輪眉燈，加大的尾部logo，隱藏式門把手，家族式X-bar前臉，動(dòng)感前衛(wèi)！
內(nèi)飾：標(biāo)配超纖絨頂棚，喜馬拉雅宗座椅配合通透的天幕式全景天窗，很漂亮。
空間：后排空間大 182的身高膝蓋離駕駛座椅還有二十公分的距離
配置：滿足了我轎跑suv的各種需求，巨大空間，百萬豪車的動(dòng)力，現(xiàn)代的外觀，威武的體型，漂亮的大腳。唯一不足空調(diào)腿部漏風(fēng)，只能期待蔚來將來會(huì)解決這個(gè)問題。
動(dòng)力：動(dòng)力方面：之前一直開的是三系，很滿意三系的操控穩(wěn)定性。沒想到開上蔚來之后，三系就不香了，讓男人熱血膨脹的依然是蔚來在紅綠燈的起步加速。標(biāo)配的雙電機(jī)讓你起步總能第一個(gè)沖出去，后面的車看不到你的尾燈，有種絕塵而去的感覺。蔚來讓你開車時(shí)候想快就快，想慢就慢，收放自如�？傊痪湓挘_過電車之后從此不愛油車，現(xiàn)如今再開油車就感覺油門像灌了鉛一樣的重，踩下去沒多大點(diǎn)反應(yīng)。
越野：
剎車很好，在各種測(cè)試的視頻都了解過，加上實(shí)際中經(jīng)歷了高速急剎，很安全
舒適：舒適性沒得說，過120都很穩(wěn)很安靜，所以就真的容易超速。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方，真的挺難選擇的，因?yàn)槟壳翱磥硖幪幎己軡M意，哈哈哈。1.動(dòng)力，這是我第一輛電車，和油車比動(dòng)力沒得說，特別是起步加速，一腳油門下去抬頭起飛，再開回油車都會(huì)覺得慢的不適應(yīng)。2.內(nèi)飾，我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的真的非常棒，簡(jiǎn)約又豪華，簡(jiǎn)約體現(xiàn)在整體的布局上，但這種簡(jiǎn)約完全不是特斯拉的簡(jiǎn)陋，而在用料、做工和細(xì)節(jié)上又處處體現(xiàn)著豪華車的質(zhì)感，看著哪哪順眼，摸著哪哪舒服，超纖頂棚、nappa方向盤、化妝鏡的小細(xì)節(jié)做工等等，還有塊一體的大玻璃天窗，不考慮太陽曬的話真的很完美了。3.服務(wù)，汽車界的海底撈名不虛傳，目前體驗(yàn)下來真的很好，從定車到提車以及后續(xù)，一直會(huì)提供很貼心的服務(wù)，而且nio會(huì)一直為老車主考慮，新政策新活動(dòng)一般會(huì)給老車主補(bǔ)償?shù)�，此外換電、一鍵加電、蔚來社區(qū)還有線下的各種活動(dòng)，的確還是很吸引人的，讓你感覺這輛車不僅僅是一輛車，還帶來了很多東西。4.科技，這個(gè)是和傳統(tǒng)車來比的，自動(dòng)駕駛還有各種輔助都做的不錯(cuò)，車機(jī)系統(tǒng)也做得很好，可能在電車這個(gè)領(lǐng)域不是做的最好的，但是也算令人滿意了。 其他還有很多，就不一一說了，反正就是很滿意了。
缺點(diǎn)：懸掛的調(diào)教遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到40萬車該有的水平，不管是運(yùn)動(dòng)模式還是舒適模式，都晃得厲害，彈跳感很強(qiáng) 特別是舒適模式，有一種在水床上開車的感覺 。 輔助駕駛 和 領(lǐng)航 只能稱之為可用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上好用。剎車的腳感不夠線性 老司機(jī)也需要花很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)。Autohold（自動(dòng)駐車 ）的激發(fā)位置太深，需要非常用力的踩到底才能啟動(dòng) ，完全不能跟剎車無縫對(duì)接。車機(jī)啟動(dòng)太慢，像個(gè)90年代的破windows電腦。 一句話來說：該給的都給了，但都談不上滿意。
外觀：外觀前臉跟ES6一樣，車身流線型好，頂部天窗很大，視野很好，而且不曬。
內(nèi)飾：跟以往的那是大有不同，選了喜馬拉雅棕色拼接織物內(nèi)飾，是那種紅棕色，顏色也太好看了，車內(nèi)處處都透著精致。
空間：我老婆最喜歡的就是中間可以放包包的地方了，其他也還行
配置：因?yàn)閾Q電站就在我家隔壁，所以用車成本幾乎為零，目前還沒有去保養(yǎng)過，后續(xù)可以持續(xù)更新
動(dòng)力：節(jié)能模式的動(dòng)力回收挺好，相當(dāng)于剎車功能，但不像modely那樣可以剎到停。剎車盤一般，速度超70的話，感覺剎不住，不是寶馬那種線性遞增的的剎車力度，是一直都剎不住的電子感，而且停車總是會(huì)探下頭搖晃下。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼是固定的，不像寶馬方向盤有種陀螺儀加速度的感覺。我可以單手開5系，但沒法單手開ec6.四驅(qū)穩(wěn)定性:車身很穩(wěn)，減震優(yōu)秀，完爆轎車，杭州有很多路被工程車壓壞了，ec6輕松飄過，船一樣。
舒適：座椅支撐性不錯(cuò)，柔軟度個(gè)人感覺適中。但是女王座椅建議能夠包裹性更強(qiáng)一點(diǎn)。車內(nèi)異味這點(diǎn)，真心要給好評(píng)，基本無異味！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值好看。特別是溜背設(shè)計(jì)的尾部，這個(gè)翹臀太愛了。2.操控也屬上乘。雖然比特斯拉差點(diǎn)，但是差距不算太大，如果特斯拉是95分，那EC6也屬于85-90分水平。日常超車并線都游刃有余，唯一一點(diǎn)點(diǎn)遺憾是動(dòng)能回收力度如果能再強(qiáng)點(diǎn)就好了，比如可以剎停。3.乘坐空間大，坐5個(gè)人都不嫌擠，后排小朋友站著都頂不到頭。4.內(nèi)飾豪華氛圍非常足，讓你坐在里面就不想出來。說個(gè)日常使用場(chǎng)景，接孩子放學(xué)等待過程中，以前都是早早下車，現(xiàn)在在車上看看視頻，閉目養(yǎng)會(huì)兒神，不到最后一刻不下車?5.最后服務(wù)很到位，這點(diǎn)真的只有體驗(yàn)了才知道。再舉個(gè)例子吧，商城用積分換購了個(gè)擾流板，到貨后約定時(shí)間安裝，頁面上說是自駕到指定地點(diǎn)，沒想到疫情期間蔚來是派人負(fù)責(zé)上門取送車，而且還車之前還把電給充滿了，真是太貼心了。還有一點(diǎn)忘了說，續(xù)航！這本來是EC6最大的短板！但提車這一整月正好趕上北京冬日送溫暖活動(dòng)，充電免費(fèi)！又薅了幾百塊的福利。雖然補(bǔ)貼不大，但是幸福感極強(qiáng)?極大的彌補(bǔ)了續(xù)航不及Model Y的失落！而且免費(fèi)充電會(huì)讓我有多開車出去兜風(fēng)的沖動(dòng)，這樣又進(jìn)一步增進(jìn)了對(duì)車的了解，可以說是雙贏。把短板變優(yōu)點(diǎn)，這也算是蔚來給我的一大驚喜吧！整體下來滿分10分，EC6可以打9分！其實(shí)還有許多要夸的，比如nomi等等，但相比文字的夸獎(jiǎng)，自己去試駕體驗(yàn)可能更有說服力。
缺點(diǎn)：這款車目前為止最頭疼的是出去的時(shí)候找車位，因?yàn)槲祦碥嚿磔^寬，一般小一點(diǎn)的停車位停完之后就很難開門下車。所以現(xiàn)在出去看到那種超寬車位就感覺設(shè)計(jì)師很友好，停完之后也不用擔(dān)心隔壁車會(huì)給你來個(gè)開門殺。另外，下雨天倒車時(shí)候的剎車片尖叫讓人比較尷尬。
外觀：再說說我最喜歡的全景天窗，當(dāng)初選EC6就是因?yàn)橄矚g這塊大玻璃因?yàn)槿疤齑暗木壒受図敽穸茸匀痪秃鼙�，除去這部分增加了頭部空間以外，Colin 特意提到了 EC6 設(shè)計(jì)之初在溜背的角度上為后排的空間做了充分的考慮。如此一來兩者結(jié)合，再加上全景天窗帶來的通透感，EC6 的后排頭部空間以我的體驗(yàn)可以說非常不「溜背」。來看看全景天窗的美
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料考究，細(xì)節(jié)都很細(xì)膩�！� 氛圍燈:可調(diào)節(jié)氛圍燈，可以根據(jù)服裝搭配氛圍燈的顏色，很喜歡。Nomi的配合讓駕駛也很有感情和樂趣。
空間：空間毋庸置疑的大，坐在里面絕對(duì)不會(huì)有小的感覺，一家人帶上爺爺奶奶輕輕松松�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)就是副駕沒有那個(gè)手套箱，在中控設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物的地方，這樣副駕空間就更大了。
配置：喜歡就值得！有錢難買我喜歡，這個(gè)價(jià)位我覺得我只會(huì)選蔚來，便宜點(diǎn)的特斯拉毛豆y我是看都不會(huì)看。
動(dòng)力：動(dòng)力方面：平時(shí)常用舒適模式，在市區(qū)或者平時(shí)超車信心滿滿
越野：
剎車不夠線性，尤其前半程電門也有同樣問題
舒適：翻毛皮的頂棚，內(nèi)飾也是布加皮，布坐起來也會(huì)比較舒服�？臻g很大，坐起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、用車成本真的是太太太太太省了！提車到今天兩個(gè)月時(shí)間，開了將近6400公里了，除了高速過路費(fèi)，加電成本一分錢沒掏過！家里沒有條件，沒安裝充電樁，沒電了要么就是選擇公共充電樁，要么就是換電站換電，那既然終身免費(fèi)換電，那么就換唄！每次沒電了都是去換電站換電，一首歌的時(shí)間滿電出發(fā)，省錢省時(shí)省力！ 2、空間是真的很大，2900mm的軸距，加上沒有燃油車的傳動(dòng)軸變速箱，后排地面是完全平坦的，后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間那個(gè)人腳也可以放的很舒服。這個(gè)車子相對(duì)做的比較寬，家里都是大胖子，一家人滿車坐的時(shí)候，后排三個(gè)人也不會(huì)有擁擠的感覺
缺點(diǎn)：實(shí)際續(xù)航里程沒有銷售說的85折，但是開下來可能7.5到8折左右吧。不過我家后面就是換電站對(duì)于用車也沒什么影響
外觀：白色的最好看，主要白色顯得車大氣。其他亂七八糟的顏色吧，感覺一定會(huì)膩。車頭很厚特點(diǎn)，家族式，很有未來科技感，導(dǎo)致辨識(shí)度很高。估計(jì)過幾年，大家一看這臉都知道是蔚來汽車吧。至于好不好看，大家每個(gè)人喜好不一樣。我就更喜歡ec6，大部分有娃的喜歡es6。對(duì)了，必須加裝原版尾翼，車會(huì)好看，運(yùn)動(dòng)很多（不過一直缺貨，很難買到）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感氛圍很足，細(xì)節(jié)部分都很精致，氛圍燈也很溫馨，晚上坐在車?yán)镳B(yǎng)會(huì)神很愜意
空間：空間很大，及時(shí)有一米八多的朋友坐著，腿腳也可以舒展開，一家子坐進(jìn)來也不擁擠，后排進(jìn)出可以走動(dòng)，而不是屁股挪動(dòng)家人乘坐評(píng)價(jià):后排三個(gè)胖人坐著也不會(huì)擁擠
配置：一年或2萬公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)費(fèi)用基本上在一到兩千，再加上用車成本的低廉，免購置稅，還有國(guó)家補(bǔ)貼，性價(jià)比很高！售后服務(wù)也是沒話說，專屬服務(wù)群24小時(shí)都有人值班，相比傳統(tǒng)車企，服務(wù)確實(shí)好很多！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，提速很快，與油車的駕駛感無異，但是卻沒有油車的噪音。
越野：
操控優(yōu)異，超車并線十分自如，完全不像這個(gè)尺寸suv的臃腫感。
舒適：后排座椅有點(diǎn)點(diǎn)硬，不能往后倒，但是感覺夠用了，可以往前倒
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4162公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本是個(gè)本本族的我，經(jīng)歷了四個(gè)春秋終于打算購買我人生中的第一輛車。因?yàn)楦赣H是開摩托車的所以家里并沒有一輛滬牌車。又因?yàn)橥獾嘏普障扌性絹碓絽柡�，加上家里有固定可以裝充電樁的停車位（單位也能充電），愈發(fā)讓我有了買電車的想法。其實(shí)最讓我滿意的是蔚來的服務(wù)，包括售后有什么問題客服都會(huì)在五分鐘內(nèi)給我答復(fù)，包括我的fl在我付完大定以后遇到的問題都會(huì)幫我解答，解決。更加確定我的決定是沒有錯(cuò)的。買車其實(shí)我是一個(gè)3小白，因?yàn)槭堑谝惠v車我對(duì)維保這塊看的很重要。所以當(dāng)我知道他是三電終身質(zhì)保，還有換電服務(wù)讓我對(duì)于里程數(shù)衰竭的問題早已拋之腦后。蔚來的車型普遍都很大，其實(shí)對(duì)于我一個(gè)新手來說并不友好。總怕磕磕碰碰，但是它的全景鏡像對(duì)我來說是真的最后的溫柔，包括np的輔助駕駛，變道的后方來車提醒，蔚來真的是把駕車安全想的特別全面。車大難開也只是一時(shí)的，開了一個(gè)多月的我已經(jīng)越來越輕車熟路了。但是同時(shí)帶來的超大空間也是很多車無法比擬的。除了駕駛感我同時(shí)也很注重內(nèi)飾和乘坐的舒適感，因?yàn)橐郧敖?jīng)常乘坐的是馬自達(dá)的cx5，太小的后排讓我暗自決定一定不買小車車這也是我放棄其他的電車品牌選擇蔚來的很大的一個(gè)原因。相比其他電車的內(nèi)飾和質(zhì)保還有安全性能換電等功能，蔚來是真的我的不二之選。
缺點(diǎn)：1.腿部空調(diào)漏冷風(fēng)的感覺，冬天開車有些凍腿。2.電池電量小，續(xù)航時(shí)間打?qū)φ邸?/span>
外觀：作為顏狗，蔚來的顏值我只能用照片來表現(xiàn)，1萬選裝的南極星籃配色，真是物超所值，配合轎跑車行帶給我的視覺震撼，真心只有近距離觀察才能感受
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格整體簡(jiǎn)潔大方不失優(yōu)雅奢華的高級(jí)感，標(biāo)配超纖絨頂棚，D型nappa方向盤手感那是一個(gè)贊吶！十色氛圍燈，特別的中控收納空間，超大的帶LED鎂光燈的化妝鏡
空間：4.85m的車長(zhǎng)，1.96m的車寬，2.9m的軸距，決定了他的空間非常大，本人身高183cm，坐進(jìn)后排完全沒有壓力，二排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擠，空間設(shè)計(jì)特別合理，老婆對(duì)中控下面的這個(gè)儲(chǔ)物空間，非常的滿意，女生上車直接把自己的包包扔在底下就可以了，不用再把包放到后排，找東西再扭頭伸手夠，滿意！
配置：性價(jià)比沒得說的，后續(xù)也特別省錢。全鋁車身，配置也都不錯(cuò)，贊一個(gè)。
動(dòng)力：都說開了電車回不去，最主要的原因就是在動(dòng)力吧，那種即刻的響應(yīng)速度和線性的加速，真的容易讓人上癮。蔚來的動(dòng)力在同級(jí)別的電車中可能算不上特別優(yōu)秀，舒適模式下，不會(huì)有那種暴竄的感覺，舒適夠用！
越野：
畢竟還算是suv，操控談不上特別優(yōu)秀，但在suv里面算是不錯(cuò)的，剎車點(diǎn)頭還是比較明顯的。還有就是大NP感覺能選的話還是選了吧，小NP交流下來感覺有點(diǎn)雞肋，對(duì)于經(jīng)常跑環(huán)路、高架、高速的人，還有堵車的情況，使用下來滿意度90，就是面對(duì)加塞的情況有點(diǎn)無力，HUD也不錯(cuò)，希望后續(xù)可以在豐富些內(nèi)容
舒適：座椅是電動(dòng)的，沒有腿托，比較硬。1.74的人坐上面開車感覺有些膈大腿根部，坐面角度無調(diào)節(jié)。身高矮一些的女士踩油門有些費(fèi)勁。車廂隔音很好�？照{(diào):空調(diào)系統(tǒng)有缺陷，不論哪種模式都有微冷風(fēng)吹腿，感覺像腿部漏風(fēng)。感覺空調(diào)過于電子智能化，反而適得其反。風(fēng)口沒法徹底關(guān)閉，車子一動(dòng)，風(fēng)口開始吹風(fēng)，不論外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)，都會(huì)吹腿。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是省錢，用料足，然后駕駛感受還不錯(cuò)，本來選了GLC，后來覺得電車是趨勢(shì)，那就選蔚來吧，沒考慮特斯拉，支持國(guó)產(chǎn)
缺點(diǎn)：Ec6最讓我不滿意的就是他的行車記錄儀，他的行車記錄儀的畫質(zhì)真的不好，到現(xiàn)在了竟然還不是高清的記錄儀。還有就是哨兵模式?jīng)]有開通，我的新車被人惡意劃傷卻找不到壞人！希望這兩項(xiàng)功能能夠早點(diǎn)開通。還有就是選配科技包的優(yōu)惠，希望可以長(zhǎng)期保持，像我是想買np的，可是我自己的錢不夠，買車的時(shí)候就買和后續(xù)再買中間差了快2w我覺得這個(gè)是不是可以把優(yōu)惠政策延續(xù)下來，這樣讓車主后續(xù)開通也更加的優(yōu)惠和方便。
外觀：外觀采用轎跑型SUV，溜背的線條感很時(shí)尚，對(duì)于顏控來說真的是不能自拔，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾趕超40萬+的同級(jí)別豪華車，ec6的喜馬拉雅棕配色你值得擁有，其他方面已經(jīng)前文體現(xiàn)，不再贅述
空間：空間很大，特別是后排，腿部空間平整，盤腿無壓力，頭部空間并沒有因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)而收到太大影響。儲(chǔ)物空間也是很足的，特別是扶手箱，老深了，如果在分隔一下儲(chǔ)物空間就好了。
配置：同級(jí)別車?yán)飸?yīng)該算是提速最快，內(nèi)飾最好的車子了。
動(dòng)力：買的運(yùn)動(dòng)版，5.4s，沒有選擇空氣懸掛（4萬塊不舍得，自己基本城市道路和高速，舒適度上聽說沒區(qū)別）。電車加速快，大家都知道，紅綠燈的時(shí)候，經(jīng)常我已經(jīng)過完路口了，看一眼后視鏡，后面的車剛啟動(dòng)的樣子。然后買了這車之后，因?yàn)橹雀�、最主要是新鮮，大家都覺得新鮮，部門同事，還有公司董事長(zhǎng)，居然都來試駕我的車，體驗(yàn)加速，當(dāng)時(shí)真的備有面子。而且在3線城市，這車少，路上的行人，司機(jī)都見的少，回頭路賊高�？梢哉f比買BBA的裝逼程度高多了。
越野：
操控舒適模式下方向很輕，指向比較精準(zhǔn)，懸架對(duì)過彎傾斜較小，舒適性高
舒適：蔚來本來就是舒適型取向，實(shí)際表現(xiàn)也很不錯(cuò)，座椅很舒適，長(zhǎng)期開也不累，后排也不錯(cuò)，孩子經(jīng)常就在車上睡著了?
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