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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程小（50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮，大氣，使用成本低，換電超快，nomi小朋友很喜歡，空間大，動力完爆油車，冬夏開空調(diào)點(diǎn)兒都不心疼，基本沒啥保養(yǎng)項(xiàng)目。點(diǎn)兒都不用擔(dān)心電池有衰減，還可以實(shí)時享受電池發(fā)展帶來的更大容量續(xù)航更強(qiáng)的電池，續(xù)航持續(xù)增長！
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格42.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我的選配清單：EC6運(yùn)動版，升級21英寸輪圈+NOMI 3.0+樂享套裝+NIO Pilot全配包+增強(qiáng)顯示套裝+南極星藍(lán)車身+100度電+喜馬拉雅棕Nappa內(nèi)飾+女王副駕。 從訂車到提車,一個多月。來到寶山區(qū)智慧灣提車！蔚來準(zhǔn)備了一份滿滿的儀式感，鮮花，飲料和小食，專職攝影,志愿者性能講解。無處不在的蔚來優(yōu)質(zhì)服務(wù)，刷新了我對提車體驗(yàn)的認(rèn)知，相信每一位蔚來買家會津津樂道的談起提車一事。 我沒有經(jīng)歷臨牌直接選號上綠牌十分方便。蔚來安排的很順利。另外我選擇了服務(wù)無憂，出于對蔚來的信任以及服務(wù)的滿意度交給蔚來的一切很放心這個可以根據(jù)車主的需求選擇新司機(jī)或者經(jīng)常開車建議服務(wù)無憂不用自己操心省去很多問題。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格43.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在這款車開了有大概兩個多月的時間了，都是在市區(qū)開比較多，偶爾跟朋友去一下周邊城市，但都一般都在廣州，最滿意的地方，還是它的溜背造型真的是很酷，非常酷，很喜歡，動力也很強(qiáng)，隔音好，特別是小糯米，跟幾個閨蜜出去玩，好喜歡。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格44.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它5米的車身長度，準(zhǔn)確說是長寬高是5065*1860*1482cm，車重1870KG。看Nio ec6的數(shù)據(jù)真的挺驚艷的？？EC6長寬高重是：4850*1965*1714cm和2329KG，比它重了918斤～相當(dāng)于坐了6個成年人。雖然短了一個巴掌的長度，卻更寬更高，開車時不得不小心。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格44.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！這個沒的說，這是我選它的第一原因？？，因?yàn)槲医?jīng)常在深圳和順德往返，然后經(jīng)常看到很多EC6在路上。第一眼就被這個高顏值、高辨識度的外形吸引了？？？？？？。然后的話剛好也是我最喜歡的一個溜背車型。所以呢我就有了換車打算。？？？？？？
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：nomi語音助手很智能，前排座椅很舒適，女王副駕真的是太有用了。內(nèi)飾用料質(zhì)感很強(qiáng)，后排空間也很大，后排乘客在自駕游的時候很舒適。駕駛感受很好，動力充足，在低質(zhì)量路面仍然開得很舒適。此外加電很方便，家里沒有充電樁完全不影響使用，都是在外面換電或者用紅包樁充電。也開蔚來進(jìn)行過長途自駕游，中途在國網(wǎng)快充樁充電，或者使用蔚來的一鍵加電服務(wù)，從來沒有因?yàn)槭请娷嚩⒄`行程。此外蔚來的服務(wù)很好，24小時服務(wù)群隨叫隨到，隨時解答各種問題，用車很放心。車主會的活動很多，經(jīng)常參加蔚來組織的各種同城活動，品嘗咖啡，制作nomi的帽子什么的�，F(xiàn)在逛商場沒事就會去蔚來空間坐坐，喝喝飲料，有一種家的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格43.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1156公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我驚喜的是電車的駕駛體驗(yàn)，那是一種隨心而動，近乎人車合一的完美駕駛體驗(yàn)。外觀部分，雖說比較主觀，但是絕大多數(shù)人還是比較認(rèn)可蔚來的顏值的，尤其是EC6的溜背+選配的21寸大輪轂，真的是太帥太帥了！特別推薦+1w選擇南極星藍(lán)，在長期的用車時間里，你會發(fā)現(xiàn)這1w加的太值得了！也想過改色膜，一方面是膜的質(zhì)感終究抵不過車漆，另一方面是有服務(wù)無憂，完全不擔(dān)心漆面問題！內(nèi)飾部分，這個不用說了，做工用料都非常考究，結(jié)合兩塊大屏，更新到最新的Aspen主題，非常雅致且高級。新車也沒有任何刺鼻不適的味道，可見用料和工藝都是非常好非常安全的。再來就是大家關(guān)心的續(xù)航和補(bǔ)能，我住上海市區(qū)，工作在離家20km的虹橋，每天往返40km。路線是南北高架+北橫通道，60路段因?yàn)閾矶露际亲约赫贫妫?0是NP輔助駕駛，綜合電耗 18千瓦時百公里。我是100度電池，NEDC 605km，實(shí)際480-500km。冬天還沒到，姑且算6-7折。補(bǔ)能方面，還是比較方便的，我家和公司附近3km內(nèi)都有一個免費(fèi)超充，家旁邊500米有個免費(fèi)目充+換電站（所謂的電區(qū)房吧，哈哈哈）所以連家充都沒裝（保留了權(quán)益）一個月還能免費(fèi)換四次電（暫且不用吧，充電對我來說太方便）所以通勤補(bǔ)能對我來說沒有任何問題，上海內(nèi)到每個區(qū)基本也不會有問題。國慶打算和朋友一起短途自駕千島湖，試試異地加電！至于是bass還是買斷，我個人更傾向于bass，電池高密度的加速發(fā)展結(jié)合蔚來的換電技術(shù)，其實(shí)這樣反而更加靈活。不長期持有持續(xù)貶值的產(chǎn)品，會是更好的選擇。Anyway，無論哪種模式，其實(shí)都是多一種選擇，看自己理解、喜歡和現(xiàn)金流即可。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26032公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：EC6提車、用車流水記說實(shí)話，剛提車的時候想要寫個提車日記，還真沒有啥寫的�，F(xiàn)在用車43天，一個多月來，對于車輛的駕駛感受、蔚來的服務(wù)、社區(qū)的活動有了很多的觸動，所以決定選擇這里留下帖子。先從提車說起換車的目標(biāo)非常明確，之前奔馳CLA空間小，電車、SUV、三十萬上下，所以沒有太多的干擾項(xiàng)，就是在特斯拉MY和蔚來之間做了一些比較后，M Y那內(nèi)飾、大小尺寸都完全不符合預(yù)期。比較堅(jiān)定的選擇了蔚來。聊一聊用車感受1、開上電車后最明顯的感受當(dāng)然是加速快、噪音低，紅綠燈起步后基本看不到后面的車；基本每天上下班都開高速，噪音也非常低；2、輔助駕駛能緩解下班后開車的疲勞，疲憊而擁堵的下班路上，啟動Pilot，心情放松，感覺幾萬塊錢沒白花，非常實(shí)用；3、造型漂亮，空間寬敞；4、Nomi可玩性、娛樂性頗高；孩子喜歡和他互動，也收集了Nomi各種表情。5、換電特別方便，到換電站幾分鐘就滿血復(fù)活了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格41.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最新潮的外觀，澎湃的動力想什么要就什么時候要，精致的內(nèi)飾感受最真實(shí)的豪華感，應(yīng)有的空間給我更舒適的駕馭，另外要強(qiáng)調(diào)的售后服務(wù)，真的是被呵護(hù)的感覺！
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格42.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：溜背外觀設(shè)計時尚，分體大燈辨識度高，前臉科幻，后背動感，不犧牲內(nèi)部空間的前提下成功跨界轎跑。強(qiáng)大厚實(shí)的動力，電車毫無遲滯的爆發(fā)，輕而易舉感受到的推背感，起步輕松躍居先頭部隊(duì)。蔚來的配置高到離譜，全鋁車身，4w以上的抗扭剛性，4s的動力，就連座椅和方向盤的皮質(zhì)都是頂級的。此外蔚來還有充滿特色的社群文化，蔚來的社群氛圍更像是企業(yè)文化的延伸和展現(xiàn)，讓用戶參與車企的決策，同時還能加深用戶之間的交流深度，讓用戶感受到買車以后仍然被車企服務(wù)著，汽車界的海底撈不是蓋的。
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