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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價：35.80-37.00萬元
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我選的是21英寸大輪圈，顏值擔當。外觀方面不比寶馬X6差，跑高速一點都不飄，剎車我是最滿意，跟寶馬車一樣，一點就有剎車力，很線性的感覺
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我不是很追求操控，城市里開足夠，不過和我那臺油車比，轉(zhuǎn)向的準確性稍稍遜色☆ 感應(yīng)后備廂:掌握方法后感應(yīng)很準，把腳對準中間直著伸進去再收回來，不要停留，不要橫掃剎車表現(xiàn):剎車前端疲軟，有虛位，這點不太好駕駛輔助:acc很好用，不禁感嘆科技發(fā)展真的是太快了，小時候看的一個外國電視叫霹靂游俠，里面那輛車就是人工智能會說話會自己開，當年做夢也想不到這竟然能變成現(xiàn)實。當然我時刻保持著清醒的頭腦，知道不能對它產(chǎn)生依賴，其實只要明確了輔助駕駛什么能做什么不能做，我們就能合作無間☆ 并線輔助:這個很有用，兩邊后視鏡會有提示，極大的改善了變道盲區(qū)的安全性☆ 主動剎車:這個最好永遠不要觸發(fā)啦自動泊車:對新手很友好，但是對老司機而言還是自己停更快智能召喚:這個實在太好用了，現(xiàn)在大多停車場的車位都很小，有了這個功能再也不擔心
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格43.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我認為EC6的操控很不錯，懸架有韌勁，彎道的支撐信心十足，再加上強大的動力以及Brembo剎車，這臺車的運動基因非常棒�？傊F(xiàn)在開上EC6以后不想開其他的車。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電阻力的調(diào)教非常順滑，底盤架構(gòu)整個車開起來也特別整
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 嗯，論操控的話肯定不如其他的轎車，但是SUV就這樣。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 從實際感受看，這輛車的懸架質(zhì)感屬于偏舒適的類型，濾波性相當好。遇到顛簸路面，懸架響應(yīng)速度非�？�，回彈速度也快，但遇到較大顛簸時，空氣懸架回彈有一定余波，有點像大巴車。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1156公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 油門剎車都很靈敏，輕點就有反饋，再也不用用力踩踏板了。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26032公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子標配的那種只有以前奔馳才有的CDC懸掛 車子開起來一點都不笨重而且駕駛模式可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)動力 懸掛 方向盤 很人性化
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 搭載的空氣懸掛，地盤升降，操控很穩(wěn)，我覺得比我之前那個3強很多。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格42.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然它是一輛SUV操控比不了汽油的轎車也比不上model3，但是作為一輛SUV來說它是同級別國產(chǎn)車的中等偏上水平了。轉(zhuǎn)向很輕盈，油門踏板也很靈敏。我現(xiàn)在駕駛的體會還不多，后面用過一段時間以后再來分享。
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