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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.80-37.00萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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蔚來EC6
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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： ☆ 并線輔助:大部分時(shí)候都是自己開，不怎么開nio pilot。路況沒有那個(gè)條件，此外目前的輔助駕駛功能不是自動(dòng)駕駛，還是靠自己吧方向盤操控感:方向盤很跟手，幾乎沒有虛位☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)非常靈敏，腳踢開門在抱著東西的時(shí)候很方便☆ 主動(dòng)剎車:沒有過危險(xiǎn)駕駛，沒觸發(fā)過該功能，也希望永遠(yuǎn)不觸發(fā)四驅(qū)穩(wěn)定性:在泥地開過一次，一個(gè)輪子陷住的時(shí)候依靠四驅(qū)秒脫困，更硬核的場景暫時(shí)沒碰到剎車表現(xiàn):剎車很不錯(cuò)，讓人很有信心
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 四驅(qū)！EP9賽道DNA，指向精準(zhǔn)，建議一定要試駕一下，很爽
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控，suv能開起來就沒有我家里很早的一個(gè)奔馳e級沒有那么那么穩(wěn)，可能是它的個(gè)車比較高，沒有我家的奔馳e級那么舒服。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10508公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控很好，重心很低過彎很輕松。方向盤力度可以調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車身較大 滴盤較高 操控沒有只能說在SUV上面還算可以吧 性能帶來的操控感還是可以的☆ 并線輔助:這個(gè)算是輔助駕駛最基礎(chǔ)的功能 但也是最常用的 有效的幫助我避免一些偏移跑道效果 增加安全性剎車表現(xiàn):整體剎車表現(xiàn)還可以 除了下雨天剎車時(shí)候剎車盤會有些小疙瘩聲音 平時(shí)不會有☆ 感應(yīng)后備廂:不是太喜歡用 還是希望用手去按按鈕開啟 不過這個(gè)功能是需要的哈 就是要掌握好踢腳的尺度哈哈 不然容易踢到車
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤很輕，開起來特別輕松，還有個(gè)性化駕駛模式可以調(diào)節(jié)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格41.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5781公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這個(gè)有待我再試試給大家回應(yīng)，今天剛第一天開！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 動(dòng)能回收很方便，踩剎車基本都不用了，遠(yuǎn)距離開始松油門就好了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格42.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 油門響應(yīng)靈敏，操控我感覺還行吧，不過我男朋友說這個(gè)操控感很好，說是指向性很好？？
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程888公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因?yàn)槲抑耙彩荢UV過來的，感覺上蔚來EC6的那個(gè)側(cè)傾會更加少一點(diǎn)，然后打彎，打方向的話也會更加足，直接。并線輔助方面的話，因?yàn)槲祦鞥C6的視野很好，而且兩邊的那個(gè)后視鏡也足夠大，盲區(qū)比較小，所以呢開起來包括那個(gè)變線，超車了都比較方便。
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