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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最終敲定幾何C，真的有種眾里尋他千百度的感覺(jué)。經(jīng)歷了很多車型以及試駕，它最終在我心目中脫穎而出了！令我印象最深刻的是，對(duì)比了同期試駕的其他車，幾何C帶給我的駕駛感很不錯(cuò)，讓我一下子對(duì)它刮目相看。首先即刻提速非�？欤擒嚨姆�(wěn)定性依舊很出色，沒(méi)有讓我感覺(jué)輕飄飄的。然后為駕駛途中，感覺(jué)車輛避震也挺不錯(cuò)，還有隔音效果，整體還是挺滿意的。其次，座椅的包裹性，讓我覺(jué)得更有安全感以及舒適度，這樣在碰到某些特定情況下，可以保證你的身體可以很好的包在座椅上，而不是左右滑來(lái)滑去。還有對(duì)我來(lái)說(shuō)比較喜歡的一點(diǎn)，是車內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔性。我一直覺(jué)得less is more，越是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)就越能經(jīng)得起時(shí)間的歷練，不會(huì)在突然的某一年 突然的變成了old fashion 哈哈。不喜歡花里胡哨的很繁瑣的那種，這點(diǎn)很對(duì)我喜好，也很符合幾何的產(chǎn)品理念。
缺點(diǎn)：車內(nèi)會(huì)有很多異響的存在，尤其是在太陽(yáng)曬過(guò)之后，又去開(kāi)車準(zhǔn)備給車內(nèi)開(kāi)空調(diào)降溫的時(shí)候。這個(gè)聲音也是比較明顯的，還有它的懸架也偏硬。
外觀：我很喜歡幾何C的外觀設(shè)計(jì)，特別有運(yùn)動(dòng)感，看著很帥氣，像個(gè)小鋼炮一樣的，看著就有駕駛的欲望，雖然是跨界SUV，但底盤并不高，有點(diǎn)低趴的視覺(jué)效果，加上霸氣的大燈，太有味了，尾部設(shè)計(jì)的也偏保守，線條太圓潤(rùn)了，沒(méi)側(cè)面和前臉好看。
內(nèi)飾：我買的這款內(nèi)飾方面還是中規(guī)中矩，用量做工比較扎實(shí)，顏色比較普通深灰色，比較耐臟，整體效果還是不錯(cuò)的，畢竟只是家用代步車，這樣的內(nèi)飾也不比二十萬(wàn)左右的車內(nèi)飾差了。
空間：標(biāo)準(zhǔn)五人座，如果副駕駛座位調(diào)整的比較靠后的話，后排就相對(duì)腿部空間比較狹窄了。
配置：同樣的價(jià)格比質(zhì)量，同樣的品質(zhì)比價(jià)格！這價(jià)位幾何C真的沒(méi)有任何短板，家用營(yíng)運(yùn)都可以完美勝任！幾何C終身免費(fèi)保養(yǎng)，終身電芯質(zhì)保，讓人沒(méi)有后顧之憂！
動(dòng)力：動(dòng)力讓我感覺(jué)最好的是，在起步情況下反應(yīng)很迅速。對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車的朋友來(lái)說(shuō)，你就知道你要是起步塊，后車就不會(huì)閃了，畢竟市區(qū)道路走走停停很多，可能你起步很快后車就可以多過(guò)幾個(gè)紅綠燈了呢。超車的感覺(jué)也很好，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，不會(huì)有燃油車的頓挫感。
越野：
首先，幾何C的方向盤很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤根本不需要使多大勁，像我們一天開(kāi)八九個(gè)小時(shí)車，就需要這么輕的方向盤，太重的方向盤一天干下來(lái)手臂都是酸的，幾何C的方向盤除了輕，路感也很好，指向非常清晰，車身又不太長(zhǎng)，在城區(qū)道路掉個(gè)頭也很方便。剎車表現(xiàn):剎車行程比較短，正常就是輕輕地點(diǎn)剎，碰到緊急情況緊急剎車也能剎得住，剎車非常靈敏。
舒適：買幾何C就是為了家里代步，每天三點(diǎn)一線，家里到學(xué)校到公司，作為駕駛員，幾何C的舒適性還是挺好的，車子好開(kāi)，座椅舒適包裹性好，車內(nèi)也沒(méi)什么太大的噪音，挺舒服的。老婆說(shuō)后排空間有點(diǎn)小，蹺二郎腿換腳的時(shí)候會(huì)碰到座椅靠背，而且后排坐三個(gè)大人有點(diǎn)擠。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生第一輛車，剛拿到駕照就提一臺(tái)新能源，開(kāi)心！看車時(shí)就被它洋氣的外觀，時(shí)尚的造型給吸引了，拿到手了，開(kāi)著簡(jiǎn)直太滿意了，操作簡(jiǎn)單，靈活。對(duì)新手小白來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太友好了
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，首先胎噪大了點(diǎn)，這個(gè)跟隔音和輪胎都有關(guān)系，特別在車速達(dá)到一百以上的時(shí)候，車內(nèi)真的有點(diǎn)吵，非常影像聽(tīng)音樂(lè)的感受；其二，后門不用力關(guān)不上，好多乘客下車按照正常力度關(guān)車門會(huì)關(guān)不牢車門，這個(gè)真尷尬，還得開(kāi)窗喊他們幫忙再關(guān)一下。
外觀：外觀是一個(gè)偏向于年輕化的設(shè)計(jì)，也能看出一些動(dòng)感。造型還是比較好看的，比如車頭的位置設(shè)計(jì)的就很翹，也有助于降低風(fēng)阻。前臉的設(shè)計(jì)與尾部的設(shè)計(jì)都是很有辨識(shí)度的。外觀感受:車身造型更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)，也是比較時(shí)尚的一種感覺(jué)，家用出行代步是非常不錯(cuò)的一輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較精良，整車的內(nèi)飾摸起來(lái)手感不錯(cuò)，大量的軟材料包裹起來(lái)，顯得很有檔次，中控設(shè)計(jì)很前衛(wèi)大膽，很有自己的特點(diǎn)。
空間：幾何c雖然屬于緊湊型的SUV,空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是要比一般的車大一些的，我中等身材，坐在里面一點(diǎn)不擁擠，空間寬敞，后排空間也很充裕，坐著也很舒服，后備箱的容積我覺(jué)得還比較大，它的縱深比較長(zhǎng)，可以放很多東西。
配置：性價(jià)比那是很不錯(cuò)的，第一，電車就很省錢，第二，配置夠豐富，還有就是買的我喜歡的車。
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速比我家的燃油車快多了，而且提速不會(huì)有頓挫感，兩個(gè)駕駛模式可以自由切換，運(yùn)動(dòng)模式加速更強(qiáng)勁，但是像我這樣的佛系車主，一直用的經(jīng)濟(jì)模式，而且還是新車，在磨合期內(nèi)不能太暴力。
越野：
操控中規(guī)中矩，畢竟不是轎跑，但也指哪打哪，沒(méi)有出現(xiàn)虛位的現(xiàn)象。剎車特別靈敏，輕輕一點(diǎn)就會(huì)有反饋�！� 剎車輔助:剎車輔助真的是太棒了，這個(gè)輔助設(shè)施已經(jīng)幫了我好幾次了。高峰期路上經(jīng)常有插隊(duì)加塞的情況，前方急剎車經(jīng)常出現(xiàn)，有的時(shí)候反應(yīng)不過(guò)來(lái)剎車輔助就會(huì)幫你進(jìn)行緊急剎車，大愛(ài)啊�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制不錯(cuò)，加速躲避借道體驗(yàn)很棒，就像賽車一樣，特別刺激。不過(guò)還是要規(guī)規(guī)矩矩開(kāi)車，畢竟大家都不是專業(yè)賽車手。
舒適：幾何C開(kāi)著特別舒服,感覺(jué)視野好大啊,而且座椅很柔軟,就像沙發(fā)一樣。開(kāi)久了屁股也不會(huì)疼。唯一的缺點(diǎn)就是座椅還是有點(diǎn)矮,再高一點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c的性價(jià)比還是可以的，能讓我買到一輛非常實(shí)惠的車我感覺(jué)還不錯(cuò)。在用車過(guò)程中，他確實(shí)能夠帶來(lái)較低的用車成本，這一款要比燃油車節(jié)省不少。最關(guān)鍵的是舒適性也挺多的，車內(nèi)能夠提供一個(gè)良好的空間，這些都是給我?guī)?lái)滿意的地方
缺點(diǎn)：有兩件事我不滿意。首先，全黑色的內(nèi)飾不是我喜歡的風(fēng)格，看著不夠時(shí)尚。第二，天窗太小，不是全景天窗，實(shí)用性太差。
外觀：外觀真的很喜歡，選擇了紅色真的很亮，回頭率也很高，車燈的設(shè)計(jì)也很漂亮。漆面真的很亮，看著很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)我來(lái)說(shuō)低調(diào)內(nèi)斂不失品味,我喜歡這種感覺(jué),而且車內(nèi)的設(shè)計(jì)特別干凈整潔,坐在車?yán)锾貏e舒服。多媒體:我喜歡這種帶有科技感的屏幕,而且車子還能聯(lián)網(wǎng),聽(tīng)聽(tīng)網(wǎng)絡(luò)音樂(lè),下班不再枯燥。
空間：空間我該怎么描述呢？就是可以可以任意蹺二郎腿，隨便躺的那種。前后排空間都很寬敞，200斤的胖子，應(yīng)該坐著也沒(méi)問(wèn)題。再就是后備箱的空間也很大，可以放很多很多東西。駕駛室內(nèi)有很多很多的儲(chǔ)物空間，可以把各種雜物放起來(lái)，增加駕駛室沒(méi)得整齊性。
配置：我是有燃油車是外地拍照，魔都是限牌政策出來(lái)后，考慮到自己在市區(qū)還有業(yè)務(wù)，就跟老婆商量著再買個(gè)代步的綠牌新能源車子。經(jīng)濟(jì)性實(shí)用性是我們考慮的，最終我看中了幾何C，續(xù)航里程符合自己的用車需求，操控和動(dòng)力和符合自己，所以入手后到現(xiàn)在，還是有點(diǎn)小驚喜吧。
動(dòng)力：我覺(jué)得一輛電動(dòng)車最不需要擔(dān)心的就是它的動(dòng)力。整個(gè)加速的過(guò)程非�？�，推背感受非常強(qiáng)烈，提速到100顯的非常輕松。跑高速:在高速用車時(shí)速度達(dá)到100以后，還是有著很多的動(dòng)力儲(chǔ)備，不會(huì)有明顯的疲憊感。
越野：
幾何C的方向盤很輕，單手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤很容易，至于方向盤指向的準(zhǔn)確性，可能是方向盤太輕了，停車時(shí)有點(diǎn)虛位。開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)不到，方向盤在高速時(shí)會(huì)比較穩(wěn)重。底盤懸架支撐:新車底盤很扎實(shí)，開(kāi)著很踏實(shí)。120碼的高速行駛非常平穩(wěn)，剎車非常靈敏。
舒適：4月15號(hào)提車，16號(hào)上牌，也開(kāi)了六千多公里了，對(duì)于幾何C的舒適性，我還是很滿意的，車內(nèi)噪音小，座椅姿態(tài)好，坐著舒服，開(kāi)長(zhǎng)點(diǎn)時(shí)間也不會(huì)太累人。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于幾何C的外觀還有空間方面還是挺滿意的，其實(shí)我關(guān)注這款車的時(shí)間已經(jīng)很長(zhǎng)了，之前也一直只是在車友交流群以及論壇里看到圖片，不過(guò)說(shuō)句實(shí)話，當(dāng)我第一次見(jiàn)到幾何C實(shí)車的時(shí)候那種感覺(jué)真是太激動(dòng)了，實(shí)車比起照片更加好看，封閉式的進(jìn)氣格柵看著很個(gè)性，還有銀色的吉利車標(biāo)搭配更是讓幾何C的視覺(jué)效果更加出眾，真是越看越覺(jué)得滿意，對(duì)于我這個(gè)顏值黨來(lái)說(shuō)，這款車已經(jīng)是滿足了我。第二個(gè)滿意就是車內(nèi)空間了，坐在里面第一感受就是寬敞大舒服，而且后備箱的容積也非常好，完全能夠滿足我日常對(duì)于空間的任何需求。
缺點(diǎn)：首先，幾何C沒(méi)有備胎，出遠(yuǎn)門就怕怕的，有次在高速上聽(tīng)到右后輪有噠噠噠的聲音，想著完蛋了，肯定扎到螺絲或者什么異物了，馬上打開(kāi)雙跳，降低車速，開(kāi)到服務(wù)區(qū)一看原來(lái)是輪胎縫夾了個(gè)石頭，嚇我一跳，真怕爆胎拋錨在高速上，沒(méi)有備胎只能叫救援。
外觀：最愛(ài)后尾的設(shè)計(jì)，很時(shí)尚，車頭如果再流線型一點(diǎn)我會(huì)更喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常棒，動(dòng)感新穎美麗。素色調(diào)不傷眼睛，而且非常耐看。車內(nèi)沒(méi)有很濃的異味，只有淡淡的新車味道�；旧祥_(kāi)了不到一個(gè)月就沒(méi)有新車的味道了。多媒體:車聯(lián)網(wǎng)中控大屏，非常棒，更加有科技感，最近鴻蒙系統(tǒng)發(fā)布，希望能跟隨升級(jí)鴻蒙系統(tǒng)就好了。
空間：車子的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還是很滿意的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理，用著很順手，后備箱也夠?qū)挸�，可以放不少行李，前排駕駛空間夠?qū)挸�，就是我身高比較高，頭部基本沒(méi)有空間，還有后排空間也是有點(diǎn)小的，要是滿載的話，還是有點(diǎn)局促的。
配置：新能源車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是沒(méi)有購(gòu)置稅，所以只需要買保險(xiǎn)，但是我是掛的網(wǎng)約車牌照，保險(xiǎn)是非營(yíng)運(yùn)車的近兩倍，七七八八全部算起來(lái)落地價(jià)是15.1萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格符合我的購(gòu)車預(yù)算。
動(dòng)力：動(dòng)力真的沒(méi)的說(shuō)，那真的是很好，起步加速那叫一個(gè)快啊，推背感還是很強(qiáng)勁的。高速現(xiàn)在也沒(méi)跑過(guò)，但是高架開(kāi)起來(lái)那叫一個(gè)爽啊，一會(huì)就彪的限速的速度了。
越野：
幾何C操控良好，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)，在高速山溝開(kāi)長(zhǎng)途很穩(wěn)，每天開(kāi)車七八個(gè)小時(shí)，并不會(huì)覺(jué)得不舒服。方向盤操控感:幾何C的方向盤比較輕盈，老婆也說(shuō)車子很好開(kāi)，駕駛很輕松。剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏，新手需要磨合一段時(shí)間才能把握好腳的力度，剎車踏板踩重一點(diǎn)點(diǎn)就有點(diǎn)跟急剎車一樣。
舒適：車座比較軟，坐著比較舒服，空調(diào)制冷制熱效果很好，有凈化系統(tǒng)，能給室內(nèi)帶來(lái)好的空氣，為身體健康提供了好的條件。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的新能源汽車很多，如同雨后春筍一般。讓我選擇幾何C的理由是，在市區(qū)開(kāi)車不用考慮什么用車成本，用電量真的經(jīng)濟(jì)，續(xù)航里程比較滿意符合日常的用車需求。用車體驗(yàn)也是不錯(cuò)，畢竟自己的第一輛新能源車，開(kāi)起來(lái)也輕松。高顏值的外觀，我最喜歡的是大燈和尾燈設(shè)計(jì)，顏值具有自己的辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：幾何C的油漆太薄了，又前門不知道什么時(shí)候被人開(kāi)門撞了兩次，有一處凹進(jìn)去，一處直接露底漆了，油漆掉了，買了支補(bǔ)漆筆涂了一下，省得生銹。
外觀：顏值比較高的一輛車，車身的線條設(shè)計(jì)的優(yōu)美，到了尾部還有一個(gè)懸空的設(shè)計(jì)。讓整個(gè)車身看上去非常的動(dòng)感。 內(nèi)藏式的門把手設(shè)計(jì)讓車身看上去比較精干一些。車燈設(shè)計(jì):前大燈的亮度還可以在晚上用車的時(shí)候完全夠用了。尾燈的造型好看，有著非常高的辨識(shí)度車身及車輪:輪轂的造型比較好看，屬于一個(gè)花瓣型的設(shè)計(jì)，與車身的整體風(fēng)格比較搭
內(nèi)飾：極簡(jiǎn)風(fēng)，我的菜。配色平和，不突兀。
空間：幾何C屬于緊湊型SUV，空間相對(duì)于一般車稍微大點(diǎn)，后備箱不算很大但也夠用，平時(shí)帶孩子出去游玩放個(gè)兒童推車基本上就占滿空間了，所以我一般后備箱不放東西占著空間，萬(wàn)一喝酒應(yīng)酬需要叫代駕，代駕的電動(dòng)車就得占滿整個(gè)空間。
配置：相對(duì)來(lái)說(shuō),幾何C的性價(jià)比還是很不錯(cuò),相比同等價(jià)位的合資車來(lái)說(shuō),它的配置確實(shí)不錯(cuò)。而且后期的保養(yǎng)維修費(fèi)用也很低,售后服務(wù)也很滿意。
動(dòng)力：我認(rèn)為幾何C的動(dòng)力在同級(jí)別新能源汽車?yán)锼悴簧隙嗝唇o力，只能夠說(shuō)普普通通沒(méi)有多大亮點(diǎn)吧，不過(guò)也完全能夠滿足日常需求，純市區(qū)上下班ECO模式就足夠用，想要省電就用ECO+，不過(guò)動(dòng)力輸出會(huì)下降。
越野：
現(xiàn)在的車都是自動(dòng)擋的，相對(duì)來(lái)說(shuō)，操控起來(lái)很容易，像幾何c他操作起來(lái)很容易，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這個(gè)冬天真的很方便，可以提前熱車。剎車系統(tǒng)也比較靈敏車身穩(wěn)定性比較強(qiáng)，方向盤操控起來(lái)很靈活，快時(shí)沉穩(wěn)，慢時(shí)輕松。
舒適：幾何c非常舒適，座位曲線設(shè)計(jì)得好，坐著就很舒適。駕駛時(shí)車身的支撐度和包裹度都很高。而且，車子基本不發(fā)出噪音，車內(nèi)就很安靜，前排和后排聊天不受影響，可以暢所欲言，不用擔(dān)心會(huì)吵到孩子睡覺(jué)。懸架減震舒適性:減震效果也很舒服，如果孩子在車?yán)锼X(jué)，不用擔(dān)心孩子們遇到坑洼時(shí)會(huì)醒過(guò)來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2793公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我買純電車的初衷完全是為了上海牌照，一直認(rèn)為純電車再怎么好就是一個(gè)大玩具，就像手表一樣，電子表永遠(yuǎn)不上檔次，買幾何C也完全是朋友介紹，但實(shí)際用下來(lái)幾乎找不到讓我挑剔的地方，起步速度，續(xù)航能力，駕駛感的舒適度，這些作為一個(gè)駕駛員最關(guān)注的地方讓我非常滿意，連老婆開(kāi)了也夸我買對(duì)了車。
缺點(diǎn)：不太滿意的一點(diǎn)就是本來(lái)覺(jué)得550的續(xù)航已經(jīng)很棒了,隨著我開(kāi)車的距離越來(lái)越遠(yuǎn),希望幾何C能出一款更長(zhǎng)續(xù)航的車子?
外觀：每個(gè)人的審美不一樣，但每個(gè)人都喜歡漂亮的東西，從內(nèi)心來(lái)說(shuō)，幾何C外觀我很喜歡。犀利有神的LED大燈、流暢的線條和懸浮式車頂讓我愛(ài)不釋手。多幅式輪轂也很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車內(nèi)有很多配置，這些配置很實(shí)用，定速巡航在高速上可以解放右腳，讓長(zhǎng)途行車更輕松，內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)偏老氣，都是黑色系，不是我中意的風(fēng)格。
空間：我覺(jué)得幾何c的空間還是挺大的,正常的家用絕對(duì)是夠用了,座椅也很寬敞,很舒適,坐在里面不會(huì)覺(jué)得擁擠,前排的駕駛空間, 無(wú)論是頭部還是腿部距離都很合適,在前排調(diào)整好座椅后,后排的空間也能增大一部分,都很舒服。車內(nèi)還有很多的儲(chǔ)物空間,都很實(shí)用。后備箱的空間也不小,容積很給力。
配置：在性價(jià)比上一直都是咱們自主品牌汽車的優(yōu)勢(shì)，比起同價(jià)位車型幾何C的配置很豐富，400公里的續(xù)航里程也能夠勝任我的出行需求，總體來(lái)說(shuō)用車感受很不錯(cuò)。
動(dòng)力：說(shuō)起動(dòng)力的好與壞，我感覺(jué)提速快是最好的解釋。這提速絕對(duì)是眾多車輛中的冠軍，名列前茅可以是鬧著玩的。很多車爬坡會(huì)影響提速，幾何C不會(huì)啊，照樣竄的很快。
越野：
它是一輛非常好操控的車，方向盤的感覺(jué)好加速，是油門踏板也很跟腳。在踩剎車的時(shí)候也能表現(xiàn)得很現(xiàn)象，總之能夠帶來(lái)一個(gè)流暢的用車感受。底盤懸架支撐:底盤的支撐很硬，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也不大，跑高速時(shí)車身的穩(wěn)定性是非常高的。
舒適：車內(nèi)的隔音效果還可以，也能夠聽(tīng)到很明顯的胎噪聲音。而且中控臺(tái)位置也會(huì)發(fā)出一些聲音。在遇到不好的路況是懸架的避震能力不是很好，所以帶來(lái)的舒適性稍微差一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是幾何C的續(xù)航了，基本就是全程空調(diào)加上比平時(shí)更激烈的駕駛行為，續(xù)航都會(huì)越跑越多，不管新手老手都會(huì)開(kāi)出400 的里程出來(lái)，不再里程焦慮！其實(shí)買電動(dòng)車前就有過(guò)心理準(zhǔn)備，續(xù)航四百公里的車，能跑個(gè)三百多就很滿意了，不要畏畏縮縮連空調(diào)都不敢開(kāi)，那樣就沒(méi)什么駕駛體驗(yàn)可言了。直到真的駕駛幾何C，發(fā)現(xiàn)是多慮了，一路空調(diào)加音樂(lè)，怎么享受怎么來(lái)，怎么開(kāi)都會(huì)開(kāi)出“真續(xù)航”的成績(jī)單出來(lái)！?
缺點(diǎn)：每輛車都不是完美的，對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)。我們或多或少對(duì)于車都有自己的看法，對(duì)我來(lái)說(shuō)，幾何C我不滿意的地方就是價(jià)位高了一些，配置沒(méi)有太多科技感，性價(jià)比不是那么高。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)具有自己的辨識(shí)度，前臉依舊是很犀利很帥氣，前置LED大燈和后置的LED尾燈很漂亮，仿佛看著前方一樣，很有自己的氣勢(shì)，燈亮的效果很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：真皮座椅很上檔次，雖然中控臺(tái)面是硬板，但看著沒(méi)有廉價(jià)感，手感也不錯(cuò)，多媒體車機(jī)可以語(yǔ)音互動(dòng)，很智能，使用方便，整體比較滿意。
空間：幾何C是一款跨界suv，車內(nèi)空間還行。前排座位非常寬敞，后排坐三個(gè)人不會(huì)很擁擠，挺好的。
配置：現(xiàn)在買優(yōu)惠挺大的，還包牌，自己就買個(gè)保險(xiǎn)幾千塊錢，購(gòu)置稅都不要，后期用車費(fèi)用又少，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：提速這點(diǎn)就更加沒(méi)有什么可爭(zhēng)議的，在ECO模式下基本在路上起步都可以瞬秒其他燃油車，超車時(shí)動(dòng)力是隨點(diǎn)隨到，信心十足！如果切換到SPORT模式，那就更加游刃有余了！（個(gè)人建議還是開(kāi)ECO模式，畢竟SPORT模式下太猛了會(huì)燒胎?）
越野：
好開(kāi)才是硬道理，說(shuō)的就是幾何C吧！跑車樣式的方向盤，小巧便捷好操控，方向很輕，不想燃油車那么重。油門剎車都很好用，反應(yīng)很靈敏。電子手剎更是方便，輕輕一提一按，輕松拉放手剎。
舒適：舒適性方面自然不用說(shuō),它的空調(diào)是分區(qū)控溫空調(diào),還有PM2.5空氣凈化功能,對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō),確實(shí)很不錯(cuò)。座椅寬度合適,填充物很厚實(shí),坐上去對(duì)身體的支撐很到位,不會(huì)覺(jué)得很累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了幾何C只有半個(gè)月，已經(jīng)開(kāi)了810公里，目前來(lái)說(shuō)性價(jià)和動(dòng)力是我最滿意的地方。此次購(gòu)車的是14.98萬(wàn)元車型，400C pro，購(gòu)車時(shí)候優(yōu)惠了近八千元，落地15.1W，網(wǎng)約車的保險(xiǎn)有點(diǎn)貴呀，幾何C的價(jià)格很實(shí)在，價(jià)格不高，動(dòng)力真棒，純電車加速?zèng)]有挫敗感，爆發(fā)力很強(qiáng)，特別平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有電動(dòng)尾門，在電動(dòng)尾門流行的當(dāng)下，居然沒(méi)有電動(dòng)尾門這個(gè)操作。而且最高配置也沒(méi)有，所以我選擇的也不是最高配。要是最高配有電動(dòng)尾門，我自己就咬咬牙上頂配了。新車味道還是有點(diǎn)大，新車嘛都會(huì)有一點(diǎn)？
外觀：顏值方面幾何C是我滿意的款式，買車的時(shí)候只有三種顏色選擇，我選了白色，幾何廠家什么時(shí)候搞活動(dòng)我想換成牛油果色，上次搞活動(dòng)我錯(cuò)過(guò)了，希望下次能趕上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，T字型的中控臺(tái)也讓車內(nèi)顯得格外寬敞，各種按鍵也都能夠觸手可及，一塊和手機(jī)尺寸大小的儀表盤更是把車內(nèi)科技感提高了不少。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)中上，前排比較寬敞，坐個(gè)小胖子沒(méi)問(wèn)題，后排腿部空間不足，個(gè)子超過(guò)185的會(huì)頂?shù)较ドw，后備箱拉貨能力一般，開(kāi)口高度可以，深度太淺，三口之家代步?jīng)]問(wèn)題，要是上有老下有小的家庭建議買緊湊型SUV。
配置：我選的是400C pro版，價(jià)格比較便宜，除了沒(méi)有550C 的續(xù)航高之外，平時(shí)常用的配置都有，而且我主要是用來(lái)跑網(wǎng)約車的，裸車價(jià)格越便宜越好，能耗15KW左右，百公里費(fèi)用就八九塊錢，這點(diǎn)最符合我買車的初衷。
動(dòng)力：首先，它的動(dòng)力表現(xiàn)得非常流暢，不會(huì)感覺(jué)到任何的頓挫與聲音，這是他一大特點(diǎn)。在加速的時(shí)候，動(dòng)力來(lái)的非常直接，而且開(kāi)著它也很容易超速。就是因?yàn)樗募铀俸芸�。�?jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，動(dòng)力還是有著明顯的變化，明顯感受到推背感強(qiáng)了許多
越野：
車子的操控還是很好的，很好駕馭，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能試了下，真的很方便，夏天可以提早啟動(dòng)，開(kāi)著空調(diào)，這樣上車就不會(huì)熱了。剎車輔助還是很不錯(cuò)的，特別在城市道路開(kāi)的話，這個(gè)功能帶給我很大的安全感。還有車子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，切斜的角度也不會(huì)很大，車身開(kāi)著很穩(wěn)定，底盤懸掛支撐性也很好，剎車表現(xiàn)良好。
舒適：幾何C的舒適性蠻好的，座椅很舒服，車內(nèi)很安靜，車內(nèi)空間也寬裕，我感覺(jué)很好。車內(nèi)噪音:幾何C的隔音處理的非常到位，關(guān)上車窗后車內(nèi)非常安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是幾何C造型，外觀很好看。特別是前大燈造型特別好看，熏黑后尾燈亮而有光。而且開(kāi)燈的時(shí)候燈很漂亮，晚上視覺(jué)效果更好！
缺點(diǎn)：首先一點(diǎn)，全系都沒(méi)有配備電動(dòng)尾門，嚶嚶嚶…門確實(shí)是有點(diǎn)小重的，然后女孩子如果矮一點(diǎn)的話，會(huì)夠不著，哭！應(yīng)用市場(chǎng)的app非常單一且少，沒(méi)有開(kāi)放軟件市場(chǎng)，很多好用的軟件都沒(méi)的下載，遺憾，可能科技性的東西有待提高磨合。
外觀：幾何C的外觀很好看，特別我這個(gè)元?dú)馑{(lán)，滿滿的年輕氣息，看著超帥。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風(fēng)格就比較偏簡(jiǎn)約一些，車內(nèi)的裝飾比較居家型，細(xì)節(jié)處理的很不錯(cuò)，做工也比較扎實(shí)，深顏色的座椅比較耐臟，車內(nèi)幾乎沒(méi)有什么異味兒。導(dǎo)航系統(tǒng)也比較好用，定位精準(zhǔn)，實(shí)時(shí)報(bào)道路況，很方便。
空間：個(gè)人覺(jué)得軸距達(dá)到了兩米七，但后排腿部的縱向距離不是特別驚艷！當(dāng)然，哪怕你是一米八還是再高一點(diǎn)，坐的絕對(duì)是舒服的，頭部也沒(méi)任何壓力！就是不能翹翹二郎腿之類是不是我要求太高了?）家人乘坐評(píng)價(jià):因?yàn)槭切萝嚕F(xiàn)在每個(gè)坐過(guò)我車的朋友都說(shuō)空間確實(shí)蠻大的，橫向就更寬裕了！
配置：性價(jià)比高，經(jīng)過(guò)這三個(gè)多月，發(fā)現(xiàn)幾何C是一輛品質(zhì)非常好的新能源汽車，操控好，開(kāi)著舒服，空間大，噪音小，家人坐著舒服，物有所值。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面,幾何C還是帶給我很大的驚喜的,它讓我對(duì)新能源電車有了不一樣的感受，它雖然是電車,但是動(dòng)力跟燃油車無(wú)異,想要?jiǎng)恿Σ扔烷T就行,只是燃油車費(fèi)油，它費(fèi)電,但是幾何C更經(jīng)濟(jì)一些,它最經(jīng)濟(jì)的速度在七十邁上下,它有兩種駕駛模式可以選擇,推背感都不錯(cuò),動(dòng)力隨踩隨有,很充沛。
越野：
幾何C的操控比博瑞更好，行車更靈活，方向盤握感好，轉(zhuǎn)向輕盈，現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了幾何C都不高興開(kāi)博瑞了，老婆也罵我喜新厭舊。
舒適：坐上座椅的第一感覺(jué)就是很舒服，特別的舒服！很軟的坐墊以及背靠，包裹性很好，長(zhǎng)途也不會(huì)累！隔音其實(shí)還是很好的，低速真的很靜逸，可能因?yàn)榈团滠嚺渲玫妮喬リP(guān)系吧，高速時(shí)有點(diǎn)胎噪，但都在可接受范圍之內(nèi)的！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子是6月16提的，到現(xiàn)在也就開(kāi)了差不多7天的時(shí)間，但是也開(kāi)了900多公里了，就是為了看看跑完電能跑多少公里。其實(shí)一開(kāi)始想買的是油車，這樣就出遠(yuǎn)門會(huì)好一點(diǎn)，畢竟加油還是很快的，但是看著看著，不自覺(jué)就看到了電車來(lái)了，畢竟現(xiàn)在政策是往電車這邊傾斜嗎。買電車不要購(gòu)置稅，而且充電比加油還是省了很多錢的，所以最后還是選擇了幾何C了。選擇幾何C主要是它的外觀很漂亮，符合年輕的我，還有就是配置很豐富，給你很齊全，試駕了真的比油車提速好，還有就是噪音很小。
缺點(diǎn)：倒車影像有時(shí)候會(huì)卡頓，還有點(diǎn)延遲，真的太讓我失望了，每次倒車都提心吊膽的，倒車還是要靠看后視鏡更安全一些。
外觀：外觀年輕時(shí)尚，它看起來(lái)具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，沒(méi)有中網(wǎng)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像電影里的科幻車型，車身不是很大，但是很勻稱，也很很精致，尾部特別飽滿，這樣的設(shè)計(jì)讓后備箱更大一些。車燈設(shè)計(jì):我特別喜歡幾何C的前大燈，又長(zhǎng)又小，造型犀利有神，絕對(duì)是前臉最大的亮點(diǎn)，很有特色，長(zhǎng)條狀的轉(zhuǎn)向燈也很有感覺(jué)，遠(yuǎn)光近光都是LED光源，晚上照明效果特別好。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾做工用料那是很不錯(cuò) 的，新車買回家也沒(méi)啥味道，車機(jī)功能很強(qiáng)大，用著很方便，手機(jī)映射功能到現(xiàn)在也沒(méi)用過(guò)，不知道咋樣。
空間：幾何c的定位是一款跨界SUV，但是我覺(jué)得它的內(nèi)部空間一點(diǎn)也不小，前后排空間非常寬敞。我是176，體重78kg，有點(diǎn)胖的，不管坐在前面還是后面，都不覺(jué)得空間小，坐后排腿部活動(dòng)空間足夠。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間數(shù)量挺多，能滿足有娃家庭使用，后備廂比較寬敞，可以放很多東西！
配置：感覺(jué)性價(jià)比全是比較高的了，從整體實(shí)力來(lái)看，每一方面都設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，每個(gè)細(xì)節(jié)都能閃閃發(fā)光。不僅如此，幾何C這款車，電池方面也做的特別好，真的是省錢才是硬道理，百公里能做到幾塊錢，也是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：幾何c動(dòng)力充沛，起步平穩(wěn)，超車時(shí)很強(qiáng)勁，當(dāng)車速較高時(shí)，跑到100時(shí)不會(huì)感到后勁不足，在運(yùn)動(dòng)模式下加速時(shí)，后推的感覺(jué)非常明顯。
越野：
首先幾何C搭載的各種駕駛輔助配置挺多，駕駛起來(lái)讓我覺(jué)得簡(jiǎn)單輕松，我喜歡它的方向盤手感，握著的時(shí)候很舒服，轉(zhuǎn)向力度也十分順滑，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)很容易就能夠上手。
舒適：幾何C的座椅舒適度還不錯(cuò)，長(zhǎng)久開(kāi)車基本上感覺(jué)不到坐著累，后座空間也挺大的，一般身高的人坐著腳不會(huì)有難受感，很多滴答拼車坐過(guò)我車的乘客都評(píng)價(jià)說(shuō)很舒適，有些乘客直接在我車上美美的睡著了。車內(nèi)過(guò)濾系統(tǒng)也很好，PM2.5過(guò)濾很給力，還能自動(dòng)檢測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量，幾何C設(shè)計(jì)很為車內(nèi)人員的健康考慮，真心不錯(cuò)。
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領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
