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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價:12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年05月
購買地點廣西 北海
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8134公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:電動車的抖動性比燃油車那是好的不能再好了,沒有一點的抖動,在車里也非常的安靜,除了能聽到胎噪聲,其它聲音就沒有了,座椅的舒適度也比較的高,,柔軟度也很不錯,坐在座椅上很是舒服,整體的舒適度不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4373公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:純電動車天生的優(yōu)勢就是靜音,畢竟電機工作時沒有什么聲音,少了一個噪音來源,車內(nèi)乘坐感受安靜了許多。幾何C的座椅十分柔軟,底盤懸架調(diào)教也不硬,偶爾遇到顛簸的路面,懸架的緩沖效果也很強,坐著舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6134公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:濾震的效果很是挺理想的,路上的小震動開過去沒啥感覺。速度快的時候會有胎噪,聲響比較大。好像很多電動車都有這個問題吧,主要是發(fā)動機太安靜了,所以跑起來的風噪就比較明顯了。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:純電汽車因為沒有發(fā)動機的緣故,所以電車的隔音降噪效果確實沒得說,市區(qū)里面開著基本聽不見噪音,就是底盤調(diào)教過硬,過減速帶可以感受到震動,不過影響不大。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6139公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子的舒適性做的不錯。車子的靜謐性不錯,在市區(qū)內(nèi)有時候難免經(jīng)過比較嘈雜的環(huán)境,關(guān)上車窗以后,對車內(nèi)基本上沒有特別明顯的影響,想安安靜靜的開車也是可以的。減震做的也很不錯,有時候路過坑坑洼洼的地方,也不會感覺到太顛簸。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3159公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅總體感覺較為舒適,沒有異味,沒有異響,空調(diào)制冷很給力,后視鏡后窗加熱很好;減震較好。☆ PM2.5過濾裝:新車車里基本沒有異味!過濾裝置暫時沒有派上用場。! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主駕駛和副駕駛分區(qū)控溫,后排也有單獨出風口。☆ 后座空調(diào)出風口:后座有單獨空調(diào)出風口,風量總體感覺偏小
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1819公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅厚實,車內(nèi)的乘坐空間又這么寬敞,前天我還開車帶同事一起跑了躺長途,來回2個小時的路程,大家坐著都說舒服。雖然較軟的底盤在操控性方面會有所犧牲,但遇到坑坑洼洼,走爛路的情況下還是能給我一個舒適的乘坐體驗的。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 九江
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6219公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:幾何C除了加速我滿意之外,讓我最滿意的就是它的空調(diào),空調(diào)制冷效果非常好,不知道比油車好多少倍,打開空調(diào)一會兒車里面就全部都涼了。☆ 后座空調(diào)出風口:不僅前面有空調(diào)出風口,后排也有空調(diào)出風口,后面的空調(diào)出風口出風量也是非常大的,在炎熱的夏天,讓后排的乘客也可以感受到空調(diào)帶來的絲絲涼爽,非常的爽,非常的過癮。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:開車一定要注重舒適性,尤其是每天都要開的車子,舒適性一定是放在第一位的。這不,買車子的時候,我首先感受和了解的就是它的舒適性,這關(guān)過了才會繼續(xù),要不然分分鐘就pass掉了。這款車子的舒適性倒是還可以,座椅的軟硬度適中,支撐性和包裹度都很好,坐在里面還挺享受的。此外,車內(nèi)的科技配置比較齊全,還有就是坐在車內(nèi)也安靜也穩(wěn)當,駕駛舒適性也不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7315公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)的舒適性挺不錯的,像我們司機都是一整天呆在車上的,感覺它的活動空間還是比較大的,這一點就是我喜歡的。
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