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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年05月
購買地點河北 承德
裸車價格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程899公里
綜合評分
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優(yōu)點：按理來說宋plus新能源算得上是一輛非常優(yōu)秀的車子了，當(dāng)然它表現(xiàn)好的地方也比較多，但是我覺得最滿意的肯定就是它的外觀了。它有著很年輕時髦的外形，很有特點，很有氣勢的設(shè)計風(fēng)格，它也有著我們年輕人都很喜歡的設(shè)計。我就覺得車子的外形是最加分的點，因為每個人看的都是它的造型，也是每個人都能夠被它的這種造型所吸引，是一輛很符合大眾審美，而且還有自己獨特表現(xiàn)的車。
缺點：沒有什么太讓我不滿意的地方吧，只是說當(dāng)時買車的時候沒有去仔細(xì)的考慮每個方面，現(xiàn)在對于車子的掌控并不是很了解，這也不是什么大問題，畢竟每個車都有自己的缺陷吧，也可能是因為自己開車的時間不是很長。
外觀：這款車子的外觀一直是被人稱贊的，它帥到酷的造型，流暢的車身線條，視覺效果真的蠻好的。我這個顏值控是肯定拒絕不了它的。前臉設(shè)計非常大氣時尚還獨具科技感，中網(wǎng)網(wǎng)狀的六邊形設(shè)計，面積挺大的，給人一種很大氣的感覺。
內(nèi)飾：在我看來內(nèi)飾的設(shè)計也是簡簡單單的，非常的大方，而且該有的功能全部都包含在內(nèi)，中控部分有一個比較大的顯示屏設(shè)計的挺好看的，而且它的一些其他的輔助功能也不少，在我認(rèn)為這個內(nèi)飾應(yīng)該算上是中上級別的檔次了。
空間：車內(nèi)的寬度還有高度還有長度做的都非常不錯，坐在車?yán)锩婷黠@感覺到很自在，沒有那種被拘束的感覺，不像之前我試駕過的其他車子坐在車?yán)锩嬉幌伦泳陀幸环N被包圍，或者說被局促的感覺，有點被束縛住了。像宋plus新能源它的空間是真的大，車內(nèi)儲物的空間也多，后備箱的大小也能夠收納更多的行李和平常的一些小物件。
配置：配置豐富外觀亮眼是我對這輛車最好的形容，作為在這個價位他能夠有這樣子的配置，我自己是很滿意的，因為在使用的過程中也沒有發(fā)現(xiàn)什么不好的地方，所以我覺得這個車子的性價比還是挺高的。
動力：雖然是一輛混動車子，但是它的動力表現(xiàn)還挺優(yōu)秀的，因為有時候我市區(qū)里面開車開多了，就感覺它起步這方面做的還挺有勁兒的，甚至說比一些燃油車子都要更加迅速一些，整個動力的輸出也很直接。
越野：
這輛車子操控起來還是比較容易的，轉(zhuǎn)彎還有掉頭的時候，方向盤這種高精準(zhǔn)度就能夠讓它操控起來更加靈活一些。反正市區(qū)里面跑著，它的底盤很扎實，抓地感那么強(qiáng)，就沒有那種明顯的側(cè)傾感了，會給人一種更加穩(wěn)定更加安全的感覺。我雖然之前沒開過混動車子，但是一下子上手它就覺得整體的表現(xiàn)還是很不一樣的，會比較舒服，比較自在。
油耗：能耗肯定是非常不錯了，買新能源車主要也是因為想能夠省油，也比較省電，混動的模式之下，開車更是比較省錢，所以經(jīng)濟(jì)適用性完全不用擔(dān)心。
舒適：首先我特別滿意這輛車子的減震效果做的挺好的，因為其實有時候顯示里面的減速帶還是挺多的，尤其是學(xué)校附近這輛車的減震效果做得好，就意味著我沒有那么多的顛簸感，然后它可以過濾這種震動，不會說讓你車會忽上忽下的，很有安全感。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格17.58萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子從來沒有讓我失望過，在現(xiàn)在使用的過程中，每個地方都讓我挺滿意的，尤其是他那種自由自在的感覺在車內(nèi)我覺得很舒服，主要是因為整個的動力輸送都非常的平穩(wěn)，以及當(dāng)時買車的時候是看中了他的外觀，感覺還是蠻獨特的。
缺點：車子用了兩個多月了，整體感覺還不錯，暫時沒什么不盡如人意的地方。何況我這個人也不是那種太過追求完美的人，只要沒什么大的毛病，小瑕疵也不會過多糾結(jié)。
外觀：宋plus新能源車子的外形會有更加大氣的樣式，會讓人覺得更加的有質(zhì)感，它的外形確實是好看，身邊的很多人都夸它好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計看上去挺大氣，儀表盤和中控屏的科技感都比較強(qiáng)，用的也是現(xiàn)在潮流的設(shè)計風(fēng)格，而且整體的布局也讓人感覺很舒服。12.8英寸的中控屏是懸浮式設(shè)計，平底方向盤也非常運(yùn)動，功能也非常多，只是內(nèi)飾很容易臟。
空間：在空間方面它的前排坐的還是比較寬大的，我自己的身高是一米七八，然后體重是70 kg，坐進(jìn)去都是沒有任何的問題，也不會覺得很緊湊。
配置：我覺得性價比還是挺高的，因為它的經(jīng)濟(jì)實用性很強(qiáng)，而且從最開始入手到現(xiàn)在為止車子的開銷也不多，讓我更有信心了。
動力：雖然是1.5L自然吸氣的發(fā)動機(jī)，但是動力還是很充足的，這種充沛的動力讓我覺得非常不錯，加速也很快，超車沒有任何的吃力感。
越野：
它的一些方向盤還有一些輔助功能做的確實很不錯，有時候駕駛的時候就覺得它這些輔助功能能夠幫助我駕駛，像全景影像可以方便倒車，還有一些各種各樣的互聯(lián)網(wǎng)功能，平時都挺實用的，再加上它的方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，這樣的話在市區(qū)里邊就可以隨便開了。
油耗：我特別喜歡這樣子的車，特別的經(jīng)濟(jì)適用型在油耗方面的表現(xiàn)真的是很讓人滿意，每個人其實對于車子的要求并不相同，但是這輛車他有了自己獨特的感受，比我想象中的表現(xiàn)還要好，還是很不錯的，希望后面能夠更好吧。
舒適：駕駛的過程中舒適度是極高的，它的座椅坐著有支撐性，而且一點都不覺得累那種。所以我感覺它的這種座椅的厚度是非常貼合的，坐上去也不覺得硬，也不覺得軟剛剛好合適的一個程度，就非常的適合長時間開車的我們。現(xiàn)在平常上下班開車的話，覺得這個車子的舒適性是很高的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于這款車最滿意的地方，個人覺得就是這款車的空間問題，還有就是燃油的經(jīng)濟(jì)性，因為當(dāng)時選擇這款車的話，也是奔著新能源的車型去的，目前開了這么長時間，感覺這款車的燃油性確實是比較不錯的，因為這種混合動力的搭配，在日常使用的時候，不僅僅可以減少像純電動車型的續(xù)航焦慮問題，更能夠減少日常燃油的消費(fèi)，其次就是關(guān)于這款車的空間問題，因為日常工作還有家庭用車的原因，要選擇一款后排空間比較大的車子。也在同級別車型里面做了很多的對比，最終選擇了這款車。
缺點：這輛車其實買到今天為止我還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺陷，爸媽都說我買的很好，然后我自己也覺得每個車的部分都讓我挺滿意的，我很喜歡他的內(nèi)飾風(fēng)格，非常的簡單，就挺適合我這種怕麻煩的年輕人。
外觀：說到外觀，看過宋PLUS新能源車子的朋友們肯定是喜歡的，我是一個顏值控，看著這樣時尚的外觀真是拒絕不了。車身線條挺流暢的，前臉設(shè)計讓人看著就想擁抱，開出去回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的科技感極強(qiáng)，有效提升了內(nèi)飾的整體觀感。
空間：我其實很滿意這輛車的空間，它的儲物空間足夠大，從后排來說地板凸起的不會說很高，這樣的話可以坐三個人也不會顯得很擁擠，以及他的后備箱位置也挺大的，可以放蠻多東西，有時候出去購物的話，其實放的東西還是有點多，但是他卻能完全裝得下。
配置：所謂性價比，肯定就是看價格是否對得起這臺車子各方面的表現(xiàn)了。我現(xiàn)在的用車時間并不長，也就有三個月的時間，但是我覺得這臺車的性價比還是挺不錯的，各方面的表現(xiàn)都能夠達(dá)到我的要求。
動力：在試駕的過程中，我就很喜歡這輛車子，整個車子帶給我一種很好的感覺，后來買來以后開了這么久，我感覺也并不是，像所有人說的那樣，新能源的汽車動力就有點缺乏，他反而帶給我那種很舒適的乘坐感受。
越野：
雖然說我是第一次開這種混動版的車型，我和這臺車也存在一個磨合期的問題，但是我覺得這臺車對我來說，沒有太多的生疏感，整體的操控感受還是挺舒服的。轉(zhuǎn)彎的時候比較輕便，順手再配合各種輔助的操控配置，整個駕駛過程都很輕松。
油耗：這車也不會太多的影響續(xù)航，因為冬天可以用油，發(fā)動機(jī)啟動也不會光用電來帶動空調(diào)，所以放心開沒問題的充電:買這個就沒想著用電，我就讓他買的這個低續(xù)航夠用，充電我們這都沒地方裝充電樁還不如省點錢，不過充電很快，也要不了幾度電
舒適：座椅坐著還挺有支撐型的，坐上去時間長了也不會特別累，它的底盤有一定的靈活度，并且調(diào)節(jié)的也軟硬適中，像平時遇到什么減速帶呀之類的的一些情況跑起來也挺平穩(wěn)的。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格17.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這車的整體表現(xiàn)都非常不錯，讓我買得放心，用得舒心。特別是外觀顏值，很吸引我，開出去也有面子，并且車內(nèi)的設(shè)計風(fēng)格也很年輕化，動力也非常強(qiáng)，還能為我省不少的用車成本，這么多的優(yōu)點讓我對它愛不釋手。
缺點：不滿意的地方就是續(xù)航如果能再長點就更好了。
外觀：外觀方面，個人覺得還是比較符合年輕人的審美的，特別是前臉的兩側(cè)大燈，在點亮以后效果不，從后尾部看過去的話，有一種寬體的效果，個人覺得也是比較不錯的設(shè)計
內(nèi)飾：相較于之前買的那輛車，這輛車其實內(nèi)飾更加簡單，但是它的拼接色彩我還是很喜歡的，自己當(dāng)時買車的時候也是在挑選這個方面，然后我特別喜歡他的坐墊的柔軟度，感覺還是蠻適合我自己的，開車很久也不會感覺到很疲憊。
空間：空間這方面表現(xiàn)還是非常不錯的，因為我們都知道選擇宋plus新能源這樣的大空間車子還是更舒服一些，因為它本身的寬度長度都是比較充足的那種，坐在車?yán)镆稽c都不擁擠，像這種大車子就能帶給我們更好更舒服的體驗。
配置：我推薦的就是我買車的銷售，很不錯人很負(fù)責(zé)任，基本上有求必應(yīng)，有啥不懂的也很有耐心回答，比亞迪的售后還是很不錯的，都是很熱情，我也是品牌的忠實客戶了，后期希望能多推出點回饋老客戶的方案
動力：它的動力挺足的，車子啟動很迅速，提速超車都會給人一種一觸即發(fā)的感覺，這樣的動力表現(xiàn)我覺得是充沛有余的。
越野：
我特別喜歡這輛車子，他的操控了感覺方向盤以及一些車內(nèi)的輔助系統(tǒng)真的是做得很好，車子的智能感滿滿，這樣就可以提高操控的可行性，我還特別喜歡他那個全景影像，這樣的話自己在使用的過程中就可以倒車更加方便了，不用擔(dān)心會碰到什么。
油耗：說到宋PLUS新能源的能耗，很多人都說可以承受，11的電耗，3的油耗，不要太低哦，我是完全可以接受的。
舒適：特別的舒服，因為減震效果很好，它的懸架減震舒適性挺好的，比起以前的車，我感覺這輛車比較得穩(wěn)穩(wěn)健吧，并且我覺得他的空調(diào)制冷效果也很好，一分鐘以內(nèi)就能夠達(dá)到?jīng)鏊男Ч＼囘�是特別舒服的，乘坐感受極佳。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格16.53萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時他是想買crv了，也是在我的慫恿下買了宋plusdmi。我是比亞迪的忠實客戶了，對這個車也是關(guān)注很久，他一說想換車立馬就跟他推薦了，就是想在沒事了可以跟他替換著開。所以這個車我是相當(dāng)滿意了，省油省電
缺點：對這車沒什么特別不滿意的地方，有點小缺陷我認(rèn)為也是正常的，我這個問題也算不上什么，就是感覺內(nèi)飾座椅容易臟，當(dāng)然也可以理解，追求時尚與檔次，勢必也要有些犧牲的，只要多打理就行。
外觀：宋plus新能源的外形可以說是很有型了，之前我還低估了造型方面的優(yōu)勢，看到實物很明顯能夠讓人一下子感受出來這輛車子很不同，反正我是覺得它的外形很帥氣。
內(nèi)飾：我想稍微提一下這款車的內(nèi)飾味道，還是比較棒的，因為我看很多人的車子都有一個異味問題，但是我這一款車從來就沒有出現(xiàn)過，新車一提回來都是特別好聞的味道。然后就是車子里面的大屏幕用起來也是非常的清晰，觸摸的手感也很好，內(nèi)飾的布局也很好看。
空間：其實我覺得這車子主要還是日常駕駛使用的，所以對于空間這方面的需求也并沒有那么的高，但我覺得它肯定還是能夠滿足日常的出行要求的，唯-一點就是內(nèi)部的儲物空間做得如果能夠在多一些那就好了。
配置：簡單的來說，我覺得這一款車的性價比真的是非常高，很難找出第二個像他這么性價比高的車子了。
動力：車內(nèi)的動力系統(tǒng)銜接比較順暢，電動輸出與燃油輸出的契合度比較好，車內(nèi)配置了1.5L的發(fā)動機(jī)，以及8.3電量的電動機(jī)，電動機(jī)的總公里可以達(dá)到132，總扭矩為316，有效滿足了駕駛的需要，實際的動力表現(xiàn)比較符合我的駕駛習(xí)慣。
越野：
試駕的時候就感覺這款車子挺容易就上手了，提車之后開了幾個月，感覺車子的操控性還真不錯，方向盤的抓握感也好，隨著速度變化的方向盤我還挺喜歡的。挺喜歡比亞迪DM-i的技術(shù)處理。
油耗：關(guān)于能耗這一塊兒的話，因為是新車，暫時不考慮充電的問題，主要還是想磨合一下發(fā)動機(jī)，后期如果經(jīng)常用純電行駛的話，會再和大家分享的
舒適：車子的座椅比較舒適，長時間駕駛沒有疲勞感。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格18.18萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我先來說一下這臺車子的一些配置吧，這款車型算是車型里的一個高配車型了，所具備的配置是非常齊全的。有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車，還有自適應(yīng)巡航等等，這些配置在同級別的車型中還是挺少見的，也正是因為如此，我最滿意的就是這臺車子的配置了。
缺點：也不能說不滿意了，其實不滿意的也是滿意的地方。因為這款車型擁有比較豐富的配置，這些配置也太齊全了吧，讓我到現(xiàn)在還沒有完全的了解透徹。對一些功能也沒有完全掌握，當(dāng)然了，這也不是車型本身的問題，是我自己還沒有適應(yīng)過來。
外觀：我特別喜歡這個車的外觀，又年輕又時尚吧，他的品牌設(shè)計師我感覺就像一個年輕人有自己的審美感給這個車子融入了很多不一樣的東西，它的車尾是貫穿式的，然后整個的車線都很流暢，我覺得能遇到這樣的車已經(jīng)很不容易了。
內(nèi)飾：進(jìn)入這輛車你就會覺得他的車子非常的高級，內(nèi)飾用料也不會說很差吧，雖然不是說每個地方都采用的皮質(zhì)，有些地方摸起來還是有點塑料的感覺，但是總體看上去你會發(fā)現(xiàn)還是相當(dāng)不錯，這個價位能買到如此好的內(nèi)飾已經(jīng)是超乎我的想象了，本來預(yù)期沒有這么好的。
空間：空間方面我是覺得它的后備箱空間稍微有點狹窄的，其實其他地方表現(xiàn)的都還挺好的，如果要是能夠把后備箱的大小設(shè)計的再深一點就更完美。
配置：關(guān)于這款車的性價比，個人覺得還是比較好的。至少比特斯拉要便宜很多呀！哈哈，開個玩笑，但是作為國產(chǎn)品牌新能源車型的話，個人覺得還是比較適合購買的，關(guān)于性價比這一塊兒，其實真的沒啥好說的，買一款車的話，呃，喜歡就值，不喜歡就不值
動力：像他的這個動力我覺得也是比較足的，因為我跑高速和在市區(qū)里面跑都是非常強(qiáng)勁，基本上一踩油門就有感覺了，根本就不用擔(dān)心會出現(xiàn)什么動力肉肉的情況。
越野：
這款車子的操控感不錯，方向盤會隨著速度的加快而變得沉重，這樣智能的設(shè)計起初是聽銷售提了一嘴，試駕的時候體驗了一把，買車之后終于好好的過了一把癮，至今還挺好奇這樣的技術(shù)制造真高級呢。一個方向盤都可以做出花樣來，太新奇了。
油耗：作為SUV來說，整個省油省錢的能力還是比較強(qiáng)的，平時開銷也不大，省油的能力可是比普通車子要好太多了，現(xiàn)在出門完全不用擔(dān)心這方面的開銷。
舒適：這個座椅真的是非常的舒服，因為它是一體式的采用的還是運(yùn)動風(fēng)格，整個的填充物非常的多，你不用擔(dān)心自己做上去特別累，但有一定支撐效果下，我有一次長途駕駛也不會覺得腰酸背痛，然后長時間乘坐也會較為舒服吧。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.78萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2720公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這個人是比較在乎車子的開銷的，所以最滿意的就是它的日常使用開銷這方面的表現(xiàn)了，車子本身就是一輛混動車子，在眾多車型當(dāng)中它的實用性是最強(qiáng)的，因為油耗不高，電耗開銷也不多，使用起來就沒有什么太大的負(fù)擔(dān)。如果想經(jīng)常上下班代步使用的話，像它這種價格不貴，實用性很強(qiáng)的車子是特別值得入手的。從最開始了解它到之后真正上手依舊覺得這一點是最有魅力的點，也是最能夠帶給我直接利益的地方。
缺點：其實我想了很久都找不出來這款車最不滿意的地方，我覺得很多地方都是非常好，很難找出他的這個瑕疵，等以后有我再來說吧！
外觀：整體設(shè)計的比較大氣，大尺寸的進(jìn)氣格柵是我最喜歡的，既精致又上檔次，辨識度也很高。側(cè)面線條流暢硬朗，是我喜歡的設(shè)計，采用的都是LED光源設(shè)計，照明效果很不錯。
內(nèi)飾：進(jìn)入內(nèi)飾，高級感立顯。不管是觀感，還是手感，都讓人無可挑剔。觸屏式的中控屏幕，非常好用，中控臺高度的設(shè)計也偏低，讓車內(nèi)空間更顯寬大。這樣的內(nèi)飾設(shè)計也挺別具匠心。
空間：內(nèi)部空間比預(yù)期還要更寬，坐在車?yán)锩婢兔黠@感覺到它的車子高度也足夠，寬度也足夠。
配置：這輛國產(chǎn)車讓我覺得現(xiàn)在的國產(chǎn)車其實進(jìn)步還是很快，比起之前的合資車，這輛車反而更讓我滿意，因為它的配置比較豐富，并且外觀更符合我的審美，所以買了這輛車以后我一點都不后悔。
動力：它帶給我的明顯感受就是動力加速這方面是比較給力的，因為我市區(qū)里邊開車的話，更加注重的還是它的加速表現(xiàn)。它在提速的時候整個爆發(fā)力做的比較強(qiáng)，而且車子也有著很強(qiáng)的實力，發(fā)動機(jī)的排量也足夠。
越野：
車身大長，但是轉(zhuǎn)彎半徑要比同級別車小很多☆ 并線輔助:不能脫離手掌控制，在標(biāo)線不清晰的地方不會自動操作底盤穩(wěn)定性:過損壞道路減震很穩(wěn)，顛簸感不強(qiáng)烈
油耗：百公里的油耗還不足五升，這樣的數(shù)據(jù)真是足夠優(yōu)秀了，可以說能夠和日系混動車型相媲美了。這樣的費(fèi)用成本對年輕人來說，真是一個福音，可以擁有一臺費(fèi)用低、外觀又時尚的車型了。
舒適：論舒適性，這款比亞迪宋PLUS新能源可謂是同級中的績優(yōu)選手了。無論是做工還是用料，無論是動力還是操控和配置，外觀或者是內(nèi)飾，整個車子帶給人很舒適的觀感，也給人很舒適的駕乘體驗。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 保山
裸車價格16.23萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說宋PLUS新能源各方面都o(jì)k，我最滿意的是車的內(nèi)部空間，我選擇它就是被它的內(nèi)部大空間所吸引，很適合家庭出游，一家人可以輕松坐下。
缺點：這個車子沒有備胎，而且答應(yīng)送我的禮品也沒有送，感覺有點小失落。其他倒是沒有什么不滿意的。當(dāng)初選擇插混也是覺得比起純電，我不用有里程焦慮，畢竟插混的如果在滿電和滿油的情況下，要比單純的滿油和滿電都跑的遠(yuǎn)。這樣的插混系統(tǒng)開著還真是爽。
外觀：這個車的顏值真的很對我的胃口，我本身就是非常喜歡國風(fēng)元素，車頭的logo采用的是小篆字體，非常的有感覺。而且我不是很喜歡那種看起來很犀利的車，也不喜歡那種可愛型的，這款宋PLUS剛好符合我的品位，好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去真的很豪華， 內(nèi)飾里面配置還算齊整，大天窗還有大尺寸的液晶屏，超有科技感的內(nèi)涵。12.8英寸的中控液晶大屏幕別提有多高端了，不管是誰剛進(jìn)車內(nèi)第一眼注意到的一定是這個。
空間：這車是輛緊湊型SUV，軸距有2765mm，這個數(shù)據(jù)在同級車中是非常出色的，再加上它的車內(nèi)設(shè)計的特別合理，所以坐在車內(nèi)感覺很寬敞，后排也完全沒有任何壓力，要是一個人用車的話就更舒服了。
配置：整體來看，這款車的性價比還是挺高的，跟同價格的合資車相比，就更劃算了，首先比亞迪的技術(shù)是值得信賴的，車的實力也非常強(qiáng)，總體來看這是款既上檔次又舒服的車，所以我為自己的選擇點贊，也認(rèn)為這車很值得選。
動力：它的動力表現(xiàn)讓我挺滿意的，動力足足的，開著挺帶勁的。這款宋PLUS新能源總共有四種模式可以選擇：純電模式，串聯(lián)模式，并聯(lián)模式和發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式，具體可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和所行路段絕對選擇哪種模式。可以根據(jù)路況隨意選擇適合的模式出行。混動版還有一個好處就是，它在起步的時候比較省油，直接利用電機(jī)扭矩大的優(yōu)勢就可以帶動車子了，也不用開動發(fā)動機(jī)。
越野：
操控感受的話還是很不錯的，這款車子開起來也比較的方便，尤其是這個方向盤用起來很方便，轉(zhuǎn)彎掉頭都很靈敏，剎車系統(tǒng)也很好，輕踩一下就有感覺，方向盤都沒有什么太大的虛位。
油耗：平時在市區(qū)開車的話大概也就5個油左右，高速的時候算是比較低的，綜合能耗才5個左右，所以我覺得這款車子能耗真的還挺滿意的。平時很我節(jié)省了不小的開支。
舒適：舒適性這點我覺得還行，本身座椅就是偏舒適的，所以坐起來還是很舒坦的，再加上他本身的一個懸架也都還不錯，所以自己在平時承坐的時候過一些減速帶，過一些不平的路段享受的狀態(tài)還是很好的，車內(nèi)整體的感受都是比較舒適的。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于宋PLUS 新能源汽車，最滿意的是空間，續(xù)航，動力，空間在同級別車?yán)锸呛艽蟮摹Ｒ粯拥膬r錢我肯定要買個大點的，自己坐著舒服，家里人乘坐更舒服。后備箱還是最滿意的。續(xù)航是說多少就是多少，比較實在。動力是真的棒的很，看了幾家新能源，動力提速都比油車快。
缺點：沒有什么不滿意的地方，要說不滿意可能就是買的時候沒給什么優(yōu)惠，還是希望有點小禮品的。
外觀：看起來特別有運(yùn)動氣息的一輛大SUV，我感覺這臺車子平時在市區(qū)開過去都能引起很多回頭率呢。
內(nèi)飾：我很喜歡它的車內(nèi)設(shè)計，覺得坐在這樣的車內(nèi)也非常舒服，每次用車的感覺都很好，整體是比較潮流的設(shè)計風(fēng)格，中控的液晶屏也很有科技感，操作手感也很好，另外還有不錯的音響系統(tǒng)，感覺坐在車內(nèi)就是種享受，開車時舒服的很。
空間：平時也就我跟女朋友兩個人，空間足夠 宋PLUS新能源在滿座的時候空間表現(xiàn)也是很棒的。前后乘坐沒啥可懷疑的，親試過就算滿載也沒有啥壓力，后備箱空間也很大，上次出遠(yuǎn)門，后備箱放了兩個大箱子，再加一些其他的物品，絲毫沒有壓力。
配置：我認(rèn)為這車的性價比很高，用了這么久也沒發(fā)現(xiàn)缺點，不值得買嗎？
動力：車的排量確實不太大，1.5L的發(fā)動機(jī)有110馬力，不過帶動這款車也是綽綽有余，何況比亞迪的技術(shù)好，所以駕駛感也非常棒，即便是在純電動的情況下，也沒有感覺動力不夠。
越野：
操控的手感還是挺好的，本身車子也比較的好開，方向盤的大小也是正好合適的，平常開起來的時候感覺也挺靈活的，轉(zhuǎn)彎和變道的時候反應(yīng)也都非常的迅速，一點都不會覺得拖沓，這個車子非常的沉穩(wěn)，非常的扎實，總體而言開起來還是非常的好開。
油耗：目前來說這個能耗還是比較低的，因為自己的開車習(xí)慣也比較好，開車比較平穩(wěn)，不會暴力駕駛，而且也比較注重能耗方面，綜合下來給我的感受很不錯，比燃油車要節(jié)約不少，幾個月下來節(jié)省了不少費(fèi)用。
舒適：車內(nèi)的盲區(qū)并不多，在駕車的過程中很有自信也很輕松，并且車子的座椅軟硬適中，座椅與方向盤的材質(zhì)都比較好，這些很好的提升了駕駛過程中的舒適性。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 吉林
裸車價格16.73萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了這臺車子的時間也不長，但對于它的感觸還真的是挺深的，首先來講就是這個顏值真的很高，關(guān)鍵還省油，買混動的車就是沖著省油而來，否則我干嘛買它對吧。再者，它的空間使用率很高，后備箱裝點東西一點沒壓力。還可以說宋PLUS新能源的核心賣點就在于比亞迪的dmi混動技術(shù)，再加上它豐富的配置和顏值，確實是一臺很不錯的國產(chǎn)好車。
缺點：最不滿意的就是車子當(dāng)時入手的時候給我的贈品太少了，我身邊也有一些人他們?nèi)胧中萝嚨臅r候，感覺店里都會給大大小小的各種贈品，但是我入手這車子的時候就沒有這一點，讓我挺傷心的。
外觀：比較喜歡這款車的車漆質(zhì)感，看上去就挺高大上的。而且它的車身比例也很協(xié)調(diào)，再加上前臉設(shè)計也挺有辨識度的。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是這個中控大屏了，不僅看起來有很強(qiáng)的智能感，而且上面帶著這些功能，還真是挺不錯的。特別是語音識別控制系統(tǒng)，實用又能帶來一些樂趣。
空間：我是175的身高，不瘦不胖的，坐在車內(nèi)，座椅的寬度也可以。關(guān)鍵是頭部和腿部的空間也有空余，比同價位的車子表現(xiàn)都要優(yōu)秀很多。不愧是一個大塊頭，這樣的空間表現(xiàn)也是對得起它這個稱號了。這樣的空間表現(xiàn)家用是綽綽有余了。而且滿載的時候也是很寬裕的，坐進(jìn)去也不會有局促感。坐在里面一點都不會覺得這其實就是一款緊湊型SUV。車子后備箱的空間也可以，日常的物件也可以放得下，偶爾會需要裝大物件，后備箱空間不夠用的時候，就把后排座椅放倒，空間更是足夠。這樣的空間表現(xiàn)是加分項，很多人就是看中了這一點。
配置：說到價錢，那么就要看自己的用車需求了，反正我覺得我平時開車的機(jī)會比較多，宋plus新能源它的油耗還不貴，使用起來的負(fù)擔(dān)小就很不錯了。
動力：這款車的動力輸出比較平順，雖然不會有太大的爆發(fā)力，但是在應(yīng)對城市路面的日常行車中，其動力系統(tǒng)還是比較不錯的。
越野：
雖說車身很大，但很好駕馭，讓我完全沒有任何壓力，車內(nèi)視線好，方向盤也沒有虛位，在變道或轉(zhuǎn)彎時都可以很靈活，不管有多么擁堵，都讓我覺得開得順手。
油耗：這是我最滿意的地方了，當(dāng)然也是混動車型的最大優(yōu)勢，一般上下班用純電動就行，基本上也夠用，所以每天不花多少錢，要是遠(yuǎn)的地方就用油，綜合下來的油耗非常低，算算養(yǎng)車也是非常輕松的，不會給我的經(jīng)濟(jì)造成任何影響。
舒適：舒適性的話要從幾個方面來講，第一是操控，我個人覺得比較舒適，比較簡單，對我來說越簡單越好，反而太復(fù)雜會讓我覺得很難操控，我也是比較喜歡簡約。座椅的包裹和舒適度比較好，開車沒有那么累。幾乎零噪音，零污染，環(huán)保節(jié)能。
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