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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車呢我剛提回來不久也是幾天的時間 每天都是上下班 本來買這個車回來就想著休息的時候可以帶家人出去旅游 這個車的油耗讓我比較吃驚 因為差不多一頓六的車油耗才4.7個油 正常我上下班也是用電的多 那天去了郊區(qū)就用油試了一下還真省油。這個內(nèi)飾也是挺吸引我的 米白色內(nèi)飾看起來就比較上檔次。外觀也是很大氣， 買這個車回來很多同事都問我多少錢買的 開得什么樣，因為他們之前都不什么喜歡這個品牌的車子 后面他們拿我的去試了一下也是連連稱贊。都說是一款非常不錯的車子。
缺點：兒童鎖設(shè)置不合理，還是人工就操作的，有幾次小孩都開門了，嚇?biāo)廊�，還不如我吉利的車，落鎖后都是開不了的，只有司機解鎖才行，真心要改改了。
外觀：時尚動感，符合年輕的用車人群，同時也看起來很穩(wěn)重，完美全年齡段通吃，而且整個車的辨識度很高，這也算是家族化的設(shè)計語言吧，全車外觀的燈光都很有特點，尤其是尾燈，真的帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔舒展，符合當(dāng)下潮流。中控屏功能很豐富，除了可以聽歌導(dǎo)航外，還支持智能語音操作，直接呼叫小迪就能調(diào)整空調(diào)溫度，開關(guān)車窗，設(shè)置導(dǎo)航目的地。多功能方向盤用著也很順手，直接通過上面的按鍵就能接到藍(lán)牙電話，控制媒體音量，雙手不用離開方向盤，更加安全。另外值得一提的是，宋PLUS座艙內(nèi)設(shè)置的多色氛圍燈效果很棒，點亮后高級感滿滿。
空間：后排很大！三個人，妥妥的！中間也是純平。后備箱是小了一點，但是三口出行也是足夠了。
配置：這個價位在對比選擇后，它的智能配置和實際駕駛手感都要優(yōu)秀于同級別的很多車，從這輛車的身上我能非常直觀的感受到同族高端一點的比亞迪唐的感覺，性價比不用多說什么了，強就完了。
動力：動力是絕對夠用的，剛開始還擔(dān)心動力不夠用，因為偶爾會走到山路，爬坡可能會動力不足，不過還好，動力夠，而且用不完，提速感很強烈，有推背感，開起來還是挺有駕駛樂趣的，并且在超車的時候很有信心，這個價位能買到這樣動力的車，我覺得很不錯了，動力水平跟我以前偶然開過公司里的2.0T的車沒差多少，甚至更好。
越野：
在急剎車的時候，車子點頭還是稍微有些嚴(yán)重的，并且會稍微松一下，這種感覺讓我在操控方面會有一定的顧忌。
油耗：我開車比較暴躁，起步和超車都喜歡給多一點油門，所以車子的耗油量會更高一些，得5.3升，不少車友的油耗則才4升多。
舒適：后排有兩個獨立的出風(fēng)口，左右乘客都能雨露均沾。后排扶手挺寬大的，上面還有兩個杯架，可以用來放瓶裝礦泉水，咖啡，奶茶等等飲品。中間座位也有獨立的頭枕，不像某些合資車似的，連一個小小的頭枕都要減配。前排座椅是支持電動調(diào)節(jié)的，不用手搖，調(diào)整起來便捷輕松很多。底盤給我的感覺就是厚實，柔軟，對于震動顛簸的過濾比較徹底，經(jīng)過坑洼，井蓋時，車內(nèi)也不會有明顯的沖擊感。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格17.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2569公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一臺車從購車到用車也有將近一個來月了，在這個用車過程中，這個車讓我最滿意的就是一套dmi系統(tǒng)了，真如官方上所說，超低的油耗，并且擁有很不錯的動力表現(xiàn)，國產(chǎn)車真的起來了，真替國產(chǎn)車有如此表現(xiàn)感到驕傲。
缺點：長時間等車太考驗一個人的耐心，同時也考驗著一個大廠，一個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的功能整合。逐步恢復(fù)的產(chǎn)業(yè)鏈讓等車時間慢慢恢復(fù)正常。略顯粗糙的輔助駕駛，真的是恨鐵不成鋼，硬件真硬，軟件真軟。四S店服務(wù)提升空間還很大，有點員工素質(zhì)跟不上研發(fā)速度。新車維修費用這一塊還有待考驗�。�！后續(xù)配套設(shè)施充電，售后服務(wù)，有待考驗。在我國百年之大變局下，比亞迪汽車能不能突破重圍，擊敗一眾合資汽車企業(yè)，有待考驗。
外觀：前臉簡潔大氣，主要由貫穿式的鍍鉻飾條，大尺寸進(jìn)氣中網(wǎng)，龍顏LED大燈組成，非常好看。車側(cè)有一根很明顯的貫穿式腰線，從車頭一直延伸到車尾，讓車輛立體感十足，更顯動感。車尾也采用了貫穿式的尾燈，前后呼應(yīng)上了，牌照下方有一塊銀色的飾板，增加了層次感，也能保護車尾，讓車子更耐擦刮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)的選擇上用了很多軟皮的，按上去都是軟軟的，讓車子顯得很高級。中控屏幕是觸摸屏的設(shè)計，操作簡單，功能豐富。全景天窗，氛圍燈，自動空調(diào)這些比較不錯的配置，車上也是全都有了
空間：空間夠大，雖說是緊湊型SUV，但是這個空間絲毫不會小，后排的地板放下一桶桶裝水是綽綽有余的。中前排還有無線充電，就是水杯架有點小了，那種瓶身直徑比較大的瓶子就不是很好放了。后備箱空間也挺大，適合出游的時候放行李，全家的行李都放得進(jìn)，后排座椅也可以調(diào)節(jié)，很舒服。
配置：能充電。絕對市區(qū)通勤神器。不能充電，也是臺能拿綠標(biāo)，置換有國家補貼，一線城市能進(jìn)市區(qū)的神車。
動力：市區(qū)動力真的很好。普通模式已經(jīng)夠用。純電模式的快樂，是dmi的優(yōu)勢。低電量發(fā)動機介入很平順，但是介入之后，建議別用eco了。不然動力是肉一點。hev就用normal模式，自然維持很好的動力水準(zhǔn)。高速110以內(nèi)，動力隨叫隨到。110以上會低一點，改用運動模式，會有改善。130也是輕松的。
越野：
因為車身相對高大，所以比起小轎車來說，操控不如小轎車靈活，尤其是過彎的時候，小轎車一把能過的，這臺宋需要幾次才能通過。
油耗：冬季開的話，在北方感覺能耗消耗的還是有點高的，更適合南方的開。
舒適：座椅靠背很舒適，設(shè)計的非常人性化，包裹性很強，支撐性也非常好。車內(nèi)還帶有PM2.5過濾裝置。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：那應(yīng)該就是個外觀了，獨特的造型，讓人一眼就記住，上街的回頭率也很高。而且是混合型新能源，油耗方面也非常滿意，而且充電也很快，上班到下班，沖一天就能把電充的滿滿的。
缺點：cvt傳動的效率有點低，踩油門前半程動力還行，但是一到了高速路段，總感覺有點干踩油門車不動的感覺，電機在高速行駛時的參與感比較低，汽油機1.5L的排量略顯尷尬。
外觀：我覺得他的外觀設(shè)計的很有科技感，輪轂依舊是五輻式的輪轂，但是那種金屬質(zhì)感是很多車所沒有的。車頂?shù)脑O(shè)計相對比較圓潤，所以說整車我能看得出幾分保時捷的感覺。
內(nèi)飾：12.8英寸的中控屏，可通過語音識別操控，坐在車內(nèi)休息時，我很喜歡玩這臺中控屏，聽歌、看視頻等，但主駕駛沒有記憶功能，偶爾需要換駕駛?cè)藛T，調(diào)節(jié)起來不是很方便。
空間：前后排的乘坐空間都還算不錯，后備箱也能裝一些東西，車內(nèi)的儲物格設(shè)計，他還是挺多的，比如說車門位置可以放得下三瓶礦泉水。前后方都有給手機充電的地方，并且都有可以放置手機的地方。
配置：不要用說國產(chǎn)車的性價比是非常高的，知足常樂吧，能買到一輛自己非常喜歡的車，就非常不錯了，而且這輛車平時的維修費和保養(yǎng)費都不是很貴。而且這個車的優(yōu)惠力度也是很好的，畢竟是新能源汽車，國家現(xiàn)在也提倡而且比用油的便宜也比用油的成本低很多。之前開的油的車，每個星期都需要加油，甚至一個星期加兩次油，但是開了這個電動車以后感覺能省下好多的油錢了。出色的續(xù)航里程和動力表還有外觀環(huán)保不錯，可以說是穩(wěn)重求進(jìn)步步高升。性價比非常不錯。
動力：動力只能說是夠用，加速時的爆發(fā)力沒有想象中那樣強烈，不過我更在乎的是它的實用性，能滿足我日常用車需求，我就已經(jīng)很幸福。
越野：
的確有一些小細(xì)節(jié)設(shè)計的不太合理，比如說方向盤中間的按鍵區(qū)域。不過，整體的操控到時還算可以，比如說方向盤的精準(zhǔn)度還是相當(dāng)準(zhǔn)確的，沒什么虛位，剎車的話，相對也不會感覺太脆。
油耗：哈哈說到油耗，我就想得意的笑一笑，在電量充足的情況下，油耗省得驚人，當(dāng)車子進(jìn)入虧電狀態(tài)下，油耗也可以保持在4.3升每百公里左右，用車也沒有壓力。
舒適：椅子的舒適性很到位，開長途的時候一下子就是開三四個小時，但是下了車身體一點都不累。但是噪聲控制不太好，底盤噪聲和風(fēng)噪聲比較大，在高速行駛時沒有播放音樂來掩蓋它，不然這個噪音還是比較煩人的
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購買時間2022年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格18.63萬元
平均油耗2.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUSDM-i油耗真的低得嚇人，一個月，月初初加滿一箱油到了月末還能剩下兩格，甚至夸張點說如果汽油有保質(zhì)期我真有點害怕會不會有時候會放過期了，而且我說的情況還是在我日常用車駕駛比較激進(jìn)和開空調(diào)的情況下啊。所以我最滿意的就是油耗。
缺點：發(fā)動機會抖動，手放在方向盤上可以感覺到輕微的震動，正常嗎？
外觀：外觀我覺得前臉還是挺漂亮的，尤其是中網(wǎng)的大嘴巴還帥。
內(nèi)飾：座椅用仿真皮材質(zhì)，很多地方細(xì)節(jié)處理的都很不錯，線縫合的也很規(guī)整，均勻。而且我這款DM-i 10KM 旗艦PLUS版還支持前排座椅通風(fēng)，夏天真的很實用！中控也有很多全包包裹，我這款的氛圍燈是多色的，晚上看起來很酷炫， 最貼心的一點也是最深得女孩子喜歡的一點就是，前排化妝鏡打開的時候會自己亮燈。
空間：SUV本身在空間上就占據(jù)了一定的優(yōu)勢，哪怕是緊湊型的，空間表現(xiàn)仍然不差，坐在車內(nèi)視野很開闊，乘坐空間后排座如果需要，1米89的寬度乘坐三大人也不是難事。
配置：使用起來確實很節(jié)省，而且空間也足夠，家用很適合。而且我的父母都是開得比亞迪，對于它的品質(zhì)還是有很深的了解，售后也有保障，買車的時候還贈送了免費保養(yǎng)和全車膜，性價比還是很高的。
動力：全系通用1.5L驍云插混專用的發(fā)動機 電動機組合，高速行駛時會有發(fā)動機介入，很平順，和純電車的駕駛感差不多。
越野：
操控有一說一，指向精準(zhǔn)，并且高配帶acc自適應(yīng)巡航，高速非常省力，包括城市道路雷達(dá)會自動識別前方距離，距離可以自己設(shè)置，當(dāng)然自己也不能掉以輕心，畢竟命是自己的?
油耗：能耗方面就不用過多的解釋了，這款車的能耗可以說是相當(dāng)值低，反正用車成本低了，自己就能省下不少錢。支持110公里的純電動續(xù)航，并且充滿的話也就一個來小時。
舒適：之前有兩個星期沒有充電然后發(fā)動機介入的時候感到明顯振動一下，跑起來后排乘車也沒有感覺振動問題
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.28萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程208公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的滿意之處有三點，我最滿意的地方就是他的外觀設(shè)計，見過這臺車的人我想都對他印象不錯，他的外觀設(shè)計特別的陽光時尚，我想可能也是因為這是suv，所以本身給人的感覺就是很高大，做工方面也是特別的精細(xì)，特別是車漆的顏色，在陽光下特別的耀眼迷人，讓人一見傾心。然后這輛車的座椅舒適性是真的好，先是車內(nèi)空間很大，沒有擁擠感，然后它的座椅我是說非常滿意的，包裹性很好，坐在上面就跟坐在自家沙發(fā)一樣。
缺點：中控屏的材質(zhì)我是很滿意的，看著高端大氣，把車內(nèi)檔次拉高了不少，但是12.8英寸的中控屏搭配在車內(nèi)，我總感覺略大了一點，如果能夠再小一點的話會更精致一些。
外觀：前臉大面積的進(jìn)氣格柵加上機艙蓋上的線條，讓這臺宋的臉部顯得很立體，尾部也是凹凸有致，尤其是當(dāng)貫穿式的尾燈點亮?xí)r，辨識度就更高了。車漆還是非常的厚實的，上次跑山路的時候小石子打在車漆上，一點劃痕都沒有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這個種雙拼色內(nèi)飾，前排的是一體式運動座椅，更顯運動年前化，我非常喜歡
空間：首先乘坐空間的舒適度很不錯，滿載的話相互之間也都有空隙，可以很自然的舒展，還有儲存空間我也很滿意，這點對于女孩子來說就是寶藏啊，放些小東西太方便了。
配置：價格是有點小貴的，根據(jù)這個車這段時間的使用情況，和現(xiàn)在的油價估算，后期還是能剩下不少錢的，我上下班就用純電模式，基本可以滿足家用，我也考慮過，假如我買一輛15萬的燃油車，還要上購置稅，算下來也差不多是現(xiàn)在的車價，并且好多使用配置，這樣考慮下來，宋plusdmi還是挺香的時候而且還送了一個充電樁，后期我就用家用電沖就好了。
動力：動力上面呢稍微弱了一點點，有時上坡可能要多費油點 ，這個主要看個人在哪里用車得多吧 不過用電是沒有這種感覺，如果有這個疑慮大家可以去店里面試駕一下看個人是否能接受吧
越野：
轉(zhuǎn)向還算順手，整車開起來還算比較扎實，整個車給我?guī)淼母杏X有點像轎車的感覺，懸掛的軟硬程度適中，可以應(yīng)付一定程度的爛路，在轉(zhuǎn)向的時候的支撐感覺也還不錯。
油耗：就算是混著開，一個月也花不了幾個油錢了，也不用擔(dān)心老是充電的問題，之前沒有開過這種的，還蠻新鮮的，感覺很省心。
舒適：坐乘感受不錯，包裹感很強，隔音效果不錯，就是胎噪比較明顯的
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格17.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉簡潔大氣，側(cè)面動感立體，外觀顏值是非常高的。內(nèi)飾簡約科技，方向盤握感舒適，大小適中。后排有空調(diào)出風(fēng)口，杯架，底盤也厚實柔軟，舒適性出眾。車內(nèi)空間很大，坐在車內(nèi)一點也不憋屈，能夠帶來輕松愉悅的乘車體驗。
缺點：提車時間稍微有點長，沒有優(yōu)惠，不過最后也在我最需要車的時間期限內(nèi)提到了心心念念的車。
外觀：外觀比較喜歡，整體龍臉的風(fēng)格，繼承了這個系列的美感，個人覺得中網(wǎng)dmi版本比ev和燃油版更好看。
內(nèi)飾：其實還是最喜歡深色內(nèi)飾的，畢竟容易打理又沒有那么顯臟。
空間：中級SUV 空間高端大氣上檔次，性價比極好的一款
配置：性價比方面比較中肯，我覺得車子是值這個價格的，而且我相信后期的保養(yǎng)費用也要比燃油車低很多。
動力：起步的時候反應(yīng)非常迅速，特別是紅綠燈起步，總贏在起跑線上，同時穩(wěn)定性也不錯，安全感拉滿，然后提速的時候也不弱，爆發(fā)力很強，能感受到速度帶來的快感。
越野：
方向盤操控挺靈敏的，車在過彎是感覺略有傾斜☆ 車道保持輔助系統(tǒng):開高速和快速路時比較實用，可以選擇只提醒和自動保持等不同模式。
油耗：油耗的話，特意在高速體驗了一把快速，油耗也就在4.7左右，還是很省的，行車成本蠻低的。每個人行駛習(xí)慣也不一樣，我算是比較溫柔的，能耗這方面還可以。
舒適：我本身也是一個很注重細(xì)節(jié)的人，這款車的舒適度真讓我實打?qū)嵏杏X到了設(shè)計者的用心，空調(diào)不管冷風(fēng)還是熱風(fēng)都很給力。這車本來的自重就是很重，上次自駕游的時候帶著一家人走山路，跑起來還是非常的平穩(wěn)，就是過坑洼路面的時候也基本上感覺不到太大的顛簸。這車的隔音也是不錯的，跑高速到120的時候基本上打電話說話什么的都不影響，胎噪和風(fēng)噪聲基本都是可以忽略不計的。
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購買時間2022年01月
購買地點云南 保山
裸車價格18.33萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2358公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺宋的配置很豐富，尤其是它的并線輔助對我這種開車不喜歡看后視鏡（這是一個很壞的駕駛習(xí)慣，每次都是等到變道之后才想起看后視鏡，）的人來說太受用了，有了并線輔助可以減少很多事故的發(fā)生；配置的全景天窗，需要的時候可以開啟，透過天窗可以享受到來自大自然的味道，欣賞道路上不同的風(fēng)景，尤其是春秋之際，帶著愛人自駕游，開著天窗一路走走停停看看，感覺時間也會因此而定格。這臺宋不僅有讓我喜歡的全景天窗，同時內(nèi)部配置了空氣凈化器和PM2.5過濾裝置，有了這兩個裝置也可以從容的應(yīng)對冬天的霧霾天氣；當(dāng)然這臺宋最厲害的殺手锏是它的綠牌，有了這個綠牌在城區(qū)也可以暢通無阻的出行。
缺點：我想，不滿意的應(yīng)該就是宋PLUS車漆有點薄，車身只是受到輕微刮蹭，就留下了明顯的痕跡。
外觀：車子外觀設(shè)計很有中國風(fēng)，有沒有？從大燈的設(shè)計好像是龍魂大燈，就像龍眼一樣，霸氣側(cè)漏，晚上配上大燈逐步點亮的燈光效果，還有尾燈的設(shè)計也是，流水型轉(zhuǎn)向燈，再加上貫穿式尾燈，就像一場燈光秀，suv的身形，流水般的線條，行駛在黑夜中就像刺穿黑夜的龍眼，嘻嘻，想象力有點強
內(nèi)飾：科技感很強，多功能方向盤的各種功能都很直觀，在實際操作時可以很快找到需要的功能，皮質(zhì)材質(zhì)實際用起來比照片里更高端，很大氣的配色，家用接待都可以應(yīng)付，沒有同價位的那種劣質(zhì)的塑料感。
空間：本人身高173，座椅也是電動八項調(diào)節(jié)還有個隱藏式的眼鏡盒，空間方面，個人覺得是挺夠的，后排偶爾坐了三個人，也是完全沒有問題的，還顯得比較寬松�！� 空間設(shè)計亮點:手機無線充，也告別了老車的數(shù)據(jù)線，感覺比較亂的這種情況，杯腳架的儲存空間也是挺大的
配置：宋DMI在十五萬左右新能源汽車中絕對是高性價比的一款家庭用車！
動力：個人覺得動力是很不錯的，日常就在城市里代步足夠了
越野：
這個車不管是方向盤轉(zhuǎn)向的操控或者上坡彎路轉(zhuǎn)向或者高速上行駛都是比較平穩(wěn)的 目前沒有抖動的情況出現(xiàn)
油耗：總共跑了1200公里，基本油和電各一半的里程。實際油耗和表顯油耗差不多，買這車主要原因是因為我充電很方便。家里的車位也安裝了送的充電樁，上班的地方也能用隨車充電器充電。
舒適：車子空間足，坐在車內(nèi)可以很舒展，而且座椅帶有加熱功能，冬天坐在上面暖陽陽的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 涼山
裸車價格18.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：廣州冬季，純電國道可以行駛105公里左右，市區(qū)上下班大概可以行駛95公里。插電支持快充，到外面的充電樁一個小時可以充到90，外面充滿大概15元，也就是15元可以跑100公里了。如果家里有充電樁，像我租的車位搞了很久終于安裝了。電網(wǎng)的充電樁電表，12點后是3毛一度，充滿也就5元。所以這就是為什么滴滴都用純電車。 純電市區(qū)出行，安靜又省錢，動力強。高速虧電，時速100公里，油耗5.6到5.8，測試了3次，也挺滿意。這些都是滿意的地方。如果沒有充電條件，甚至一個月都充不了一次電，建議考慮清楚。因為電池也需要充電來維持好的狀態(tài)。
缺點：車頭的中置喇叭有點螺絲松動發(fā)出異響，去4s店很快就解決了。鋼琴烤漆的內(nèi)飾真的很容易花。沒有ev受限，沒有后排座椅震動，沒有高速失速。放心吧。誰沒事高速135到140定速巡航，還用eco模式限制發(fā)動機動力輸出呢？高速70強制保電，啥事都沒有。順便告訴一下大家，磷酸鐵鋰電池的特性：電量估算不準(zhǔn)。特別是長期不充電的情況下，估算會出現(xiàn)偏差，一旦出現(xiàn)偏差，就會出現(xiàn)大家所說的停車掉電快。本來電池就實際只有30，但是顯示了35，隨著溫度的降低，顯示的電量就會降下來。還有你們冬天在外面開，電量肉眼可見的往下掉，有可能也是測算不準(zhǔn)，本來就是虛電。
外觀：經(jīng)典的比亞迪家族式外觀，我覺得和比亞迪漢比起來，外觀出色程度不相上下，而且尾部的那種圓潤感受，甚至還要更勝一籌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中最有特色的就屬那塊兒旋轉(zhuǎn)大屏了，大屏幕的顯示效果好，而且還支持各種APP。目前為止，行車的過程中，車機系統(tǒng)還沒有死機過，并且消失，導(dǎo)航之類的功能也相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)。
空間：空間表現(xiàn)根不錯，回來看到現(xiàn)車，跟在圖片上看到的是兩回事，銷售告訴我這款車的軸距在同級別里是最長的，剛開始我不太相信，我185的個子，坐進(jìn)去，座椅的腿托上揚角度，加上軟硬適中的座椅，選擇我一個自己認(rèn)為比較舒服的姿勢，坐在里面，絲毫沒有感覺空間的局促，腿部空間充足，頭部空間也有兩拳，找不出理由挑剔了�！� 空間設(shè)計亮點:后排腿部空間采用純平的設(shè)計，這也是其中吸引我的一個點，因為我坐過大部分合資車，后排中間都會有高高隆起的一部分，這讓我感覺很不舒服，所以合資車我就從來沒有看過。
配置：十幾萬的價格能夠買到一臺搭載混動系統(tǒng)的緊湊型SUV，很劃算，性價比很高。
動力：動力性能滿足家用需求沒有任何問題，一腳油門下去，可以感受到比較明顯的推背感，超車很輕松。動力轉(zhuǎn)化也很平順，油電切換的瞬間不會有任何異常，就算老師傅很難察覺得到現(xiàn)在發(fā)動機有沒有介入工作。
越野：
操作性非常順暢，動力充沛，提速響應(yīng)快，車到保持也很不錯，直道時稍微試了試，方向盤會不停的修正保持直行
油耗：純電續(xù)航實測1：氣溫20，高速車速90公里，純電eco到25續(xù)航95公里。純電續(xù)航實測2：郊區(qū)eco速度40到60，氣溫10多度，純電到25，續(xù)航105公里。平均1可以跑1.4公里。虧電高速實測1：高速（虧電22）時速90公里，氣溫15到20，eco模式，開空調(diào)，油耗5.5升100公里。虧電高速實測2：eco高速100，虧電，暖氣除霧，氣溫8度，油耗6.2。 備注：并非看表。
舒適：座椅坐久了也還是腰疼，還是硬了點，其他的都不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格18.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4169公里
綜合評分
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優(yōu)點：浮雕設(shè)計的logo，銀色鍍鉻飾條延時到翼子板下面搭配車寬的1890mm視覺上顯得寬體底趴，鍍鉻線條的進(jìn)氣格柵整體的視覺感觀提升了一定的顏值，不管是前臉，還是斜向的一體貫穿的腰線顏值全在線，整體外形大氣、精煉中透露運動感，貫穿式的后尾燈科技感十足，路上開著辨識度很高，跑在路上一眼就能認(rèn)出來，高位剎車燈也比較醒目，更好提醒后方提高安全性。電機起步非常平順，啟動后掛上D檔就走，沒有油車那種冷車啟動有點抖動，無論是什么模式下，都是純電的一個駕駛感受，完全不想在開燃油車了，高速也很平順，120的時速也沒啥感覺，居家舒適的底盤調(diào)教。自帶的360全息影像很實用，畢竟這個車車身比較寬，對倒車和走小路的時候很有幫助，語音操控也很方便，不影響開車，播放語音，地圖導(dǎo)航語音操控就好了。
缺點：因為車子的底盤比較高，整車的重心也比較高，所以在急剎車的時候，車子有點點頭，這個在操控方面還是有一定的影響的，不過其他倒是沒什么問題，只是這一點是我目前為止遇到的不太滿意的一點。
外觀：好看，我喜歡大嘴巴，別人說進(jìn)氣格柵太大不好看，但我就喜歡，個人喜好不同吧。
內(nèi)飾：這個車子的內(nèi)飾非常好，雖然別人說中規(guī)中矩，但是我覺得就非常的適合我�？赡苋收咭娙手钦咭娭前伞Ｍα裂鄣倪�是它那個屏幕，科技感滿滿，而且里面的娛樂功能也不少。內(nèi)飾大面積也是軟皮材質(zhì)的，摸起來特別的細(xì)膩舒適，手感可以說是超級棒！
空間：空間沒得說，大的很，后排中間平整的真的很贊。
配置：購車的壓力相對不算特別大，而且車子還多，送了幾次保養(yǎng)，我覺得性價比還是挺好的，哪怕算著一年能省一萬塊錢，用幾年也能省出半個車來。
動力：低速純電，高速燃油強勁動力輸出，經(jīng)濟與動力輸出平衡運行
越野：
方向盤的靈活性非常高，還是皮質(zhì)的，手感也不錯，并且支持手動上下前后調(diào)節(jié)，打彎的時候也很好打，車子不會出現(xiàn)飄的情況。底盤懸架開了那么久感覺還是非常的緊湊，超車的時候一點都沒有打飄的現(xiàn)象，非常的絲滑。
油耗：雖然個子很大，但插電式混動系統(tǒng)卻讓宋的油耗很低，4.3升每百公的油耗一箱油可以跑一千公里左右。
舒適：舒適性不錯，自動空調(diào)，前面座椅包裹性不錯，后排腿部空間舒服，總體來說，用料，設(shè)計，在級別里算是很良心了。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1115公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是科技感和靜音效果，真的很贊，特別是KTV，沒事KK歌挺不錯的，而且音響效果很不錯，滿滿的科技范，之所以選擇BYD也是王傳福的人格魅力吸引我，比亞迪已經(jīng)不是之前的比亞迪，中國汽車也不之前的質(zhì)量了，我舊車吉利帝豪開了七年都沒修過什么東西，真心省事，我周邊同事好多合資車真心不行，特別是寶來的同事一個月不去維修店都不正常，真是修不好的大眾啊，還有別克英朗的同事也是修車都修怕了，還不如我?guī)兹f塊的帝豪，所以再也不要崇拜合資車了，要啥啥沒有，除非是40萬以上的車。
缺點：最近比亞迪太火了，這款車更是爆品，等車時間確實太長了
外觀：車身側(cè)面有一條凸起的流暢線條，直接從車頭貫穿到車位，非常有設(shè)計感。前臉的進(jìn)氣格柵是由很多鍍鉻裝飾組拼起來的，非常獨特。大燈也是采用了矩陣式的設(shè)計，而且藍(lán)色的日間行車燈非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也比較舍得，中控采用了12.8英寸的大屏，我本人比較喜歡的大的東西，個人感覺氣派大氣，這個尺寸正好符合我的使用需求，而且反應(yīng)速度也不耐，當(dāng)我呼喚小迪的時候，就會立即得到響應(yīng)。
空間：整體空間寬敞，后排空間較大，行李箱空間我覺得可以，能夠滿足日常需要。
配置：性價比挺高的一款車，就是售后真心不好，等車七個月都是一直愛答不理的，最后還是給廠家投訴才給了車，不然年前都拿不到車，訂車的編號要唯一，不要讓四S店人有可操作空間，讓等車的看的希望，而不是等消息。
動力：這臺宋是買來代步所用，我對它的動力要求，只要夠用就好，這點完全不是問題，滿座之后爬坡也不是難事。
越野：
市區(qū)行駛，操控80分。靈活，輕盈。高速行駛，底盤質(zhì)感是真的很suv。確實找不轎車的穩(wěn)定的感覺。我上一臺是科魯茲，確實穩(wěn)一點。懸架調(diào)教舒適，導(dǎo)致高速質(zhì)感只能算及格。也可能是要求高，對比的suv不多。你們自己去試駕看看。
油耗：市區(qū)油耗很好，高速反而更高，開了“強制保電”油耗高了點，正常是4.8L左右。
舒適：座椅填充得很飽滿，軟硬度適中，而且前后排座椅的靠背都可以調(diào)節(jié)，能夠讓乘坐人員找到最舒適的乘坐角度。
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