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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、在節(jié)能、省油性方面這臺(tái)宋PLUS DM-i我是無可挑剔，虧電狀態(tài)下可以將油耗降低到4.3升百公里，春節(jié)期間面對(duì)一輪又一輪上漲的油價(jià)，我也可以很從容。2、記得以前開燃油車忘了當(dāng)天限號(hào)，在城區(qū)轉(zhuǎn)悠了一大圈后才回想起來，當(dāng)時(shí)由于心慌隨便找了個(gè)地兒將車�？科饋�，當(dāng)天不僅遭了個(gè)違章停車罰款，限號(hào)日出行還被扣了分，我那個(gè)心啊就如同跌在了冰窖，有了那次經(jīng)歷之后，每次出門都要特地留意一下，這臺(tái)宋PLUS DM-i上綠牌，讓我省心方便了不少，再也不用擔(dān)憂此類情況的發(fā)生。3、新能源車可以享受到國家政策的扶持和補(bǔ)貼，免購置稅，這也幫我節(jié)省了一筆不小的費(fèi)用。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是底盤，這款車的底盤只能算及格，過彎支撐性不行，小震動(dòng)過濾不錯(cuò)，大震動(dòng)能給腦仁顛出來，這個(gè)車給我開車的風(fēng)格都改變了，原來開車是比較猛的，過彎都是給油。但是開上這個(gè)車以后基本不怎么激進(jìn)，也行，安全第一，而且老婆也不說我開車快了。其次后備箱空間稍小，但是要讓我選的話我寧愿選擇后排大大點(diǎn)。
外觀：整體外觀還是對(duì)我來說比較滿意的一個(gè)轎跑型SUV的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：宋PLUS DM-i的內(nèi)部擁有全新設(shè)計(jì)的日蝕藍(lán)+蒼穹灰新能源專屬配色，前者可突出科技?xì)庀�、后者則有助于提升空間感配合31種顏色無縫切換的氛圍燈，讓整個(gè)車廂的質(zhì)感達(dá)到了全新高度
空間：身高185，體重200，座椅最低，調(diào)整好后排還有很大空間，一般坐兩個(gè)人，空間很夠了，后備箱確實(shí)有一點(diǎn)小
配置：用起來省錢，開起來又很順手，內(nèi)飾和顏值都在線，配置也豐富，而且價(jià)格比較符合實(shí)際，在我看來它就是一輛很完美的家用車。
動(dòng)力：對(duì)于我來說，選車的時(shí)候還是蠻在意動(dòng)力方面的數(shù)據(jù)的，官方百公里加速5.9S，也有有現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)支撐的。
越野：
此車的操控，因?yàn)樗麕У氖?6寸的輪轂235的太寬和五零的扁平筆，其實(shí)開起來也是蠻舒服的過一些爛路。包括他的底盤調(diào)校，還有他的律政效果，個(gè)人認(rèn)為也是非常的滿意，但是。唯一的缺陷就是他的支撐性不是非常得好，因?yàn)檫@個(gè)車偏家用，而且他的減震也是偏軟一點(diǎn)，不像某些車比較硬，但是開起來的感受還是抄一些市面上很多車的。
油耗：我一般都在家里充電。所以大部分都用的是純電模式。
舒適：舒適性的話，一：空調(diào)制熱效果很快，主座椅和副座椅都是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的，包裹性和支撐性都很好，二排座椅還可以靠背調(diào)節(jié)，頭頸和腰等部位很貼合的很好，不會(huì)騰空，座椅加熱通風(fēng)非常舒服。二：車子的隔音到位，純電模式下是真的舒服，除了胎噪，風(fēng)噪，在發(fā)動(dòng)機(jī)不介入的情況下，幾乎感受不到任何噪音，駕駛感受上乘。三：車身比較穩(wěn)定，減震能力不錯(cuò)，假駕駛期間沒有顛簸的感覺。四：新車沒有任何的異味。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一個(gè)女生不太了解發(fā)動(dòng)機(jī)啥的，第一吸引我的就是綠牌不限號(hào)，可以純電開，平時(shí)接送孩子上下班短途純電跑，市區(qū)代步很省錢，家里充電特別方便，18度電，實(shí)際能跑85公里，我差不多能開一周了。想回老家跑長途可以開混動(dòng)，我自己開綜合油耗才4.2，正常我女生開車也不重踩油門，也不強(qiáng)加速，也有可能我開的油耗算高的了，希望這款車的車主怎么開更節(jié)省油耗，跟我說一說。
缺點(diǎn)：對(duì)于最不滿意的地方就是提車等待的時(shí)間太長了，而且還沒有優(yōu)惠。即使在我提車的時(shí)候，也沒有給我什么禮品，只有幾個(gè)腳墊，要不是看在這個(gè)混動(dòng)的品質(zhì)好，真的就放棄這車買別的車去了
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的，符合我的審美觀念，大燈用的LED光源，亮度是蠻高的，不用擔(dān)心跑夜路的問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較不錯(cuò)，細(xì)節(jié)的地方就可以看出整個(gè)車的質(zhì)感，按鍵觸控起來真的舒服，坐在車?yán)锩娓杏X特別享受，整個(gè)車內(nèi)的做工也是非常精細(xì)的，整體來看表現(xiàn)不錯(cuò)。
空間：感覺很大，自己車坐習(xí)慣了，坐其他車感覺都好小。還有就是后備箱沒有想象的大，但夠用，后面想著真要裝東西，后排放倒也可以，其實(shí)平時(shí)后備箱也沒有裝滿過，還有杯架設(shè)置不太合理，但也能接受。我一般大的水杯放后面儲(chǔ)物盒也沒啥。
配置：性價(jià)比沒得說這個(gè)車性價(jià)比超級(jí)無敵的吧。因?yàn)樗暮诵募夹g(shù)全部都是自主研發(fā)，沒有進(jìn)行二次購買水落石出暑假的話非常的低，感覺性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：百公里加速遲點(diǎn)去秒，不是蓋的起步，一般2.0T的車都超越不了
越野：
操控起來特別的舒服，底盤的回饋很好，尤其是通過一些坑洼或減速帶時(shí)，處理得高級(jí)，車?yán)飵缀鯖]有什么感受。低速時(shí)的方向盤非常輕且精確，單手開車轉(zhuǎn)彎掉頭是沒有壓力的，媳婦這個(gè)女司機(jī)也能很輕松的開著折合。在高速行駛時(shí)，方向盤會(huì)感覺有點(diǎn)沉重，開起來會(huì)更穩(wěn)更安全
油耗：家里準(zhǔn)備安裝充電樁，方便一點(diǎn)，市區(qū)通勤可以純電，平均一公里一毛左右，特別省錢！
舒適：車子本身的舒適度還可以，動(dòng)力平順，懸架調(diào)校偏軟，所以車子在路況不好的路面也不會(huì)給車?yán)锏娜藥砻黠@的不適。但是車子的隔音效果不是很好，在鬧市區(qū)會(huì)受到車外噪音的音響。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先呢，作為一個(gè)凡事都需要效率的我來說，比亞迪的宋PLUS-DMI我是真心不推薦，我建議你們還是買比亞迪的燃油車，或純電動(dòng)車，或者其他品牌的燃油車或者電動(dòng)車，不要買比亞迪的DMI車型，不然會(huì)影響咱們的提車時(shí)間！這個(gè)車預(yù)定容易，提車是真的難呀！為什么難呢，因?yàn)楹醚�！東西好才會(huì)得到人們的瘋搶。你們說是不是？接下來我就給咱們說說這個(gè)宋PLUS-DMI到底好在哪里，有那些方面值得大家去入手這輛車！6到7個(gè)月才能真正的提上車，那除了產(chǎn)能不足芯片的原因，那還有一個(gè)原因就是他真的太有臺(tái)面排面了，從外觀到內(nèi)飾還有配置方面怎么都感覺真的物有所值呀，兄弟姐妹們呀！良心是真的良心，王叔這次真的下血本了！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是等車周期太久，等了接近3個(gè)月才等到。
外觀：當(dāng)初就是被顏值吸引了，現(xiàn)在的比亞迪設(shè)計(jì)可不能跟以前同日而語了，這大嘴，沒文化，只能說好看車輪設(shè)計(jì):輪轂有降低風(fēng)燥的作用車身做工:做工非常不錯(cuò)，接縫均勻
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，配置功能齊全，中控設(shè)計(jì)真的很不錯(cuò)，大屏幕很有科技感，布局合理，搭配系統(tǒng)操作起來也簡單流暢，新車沒有異味。
空間：坐在駕駛位上，不會(huì)感覺到很擁擠，駕駛空間簡直是綽綽有余,坐好之后一點(diǎn)都不覺得壓抑，前排后排的距離都是夠用的，整個(gè)后排地臺(tái)高度也不算太高，前后排的空間比例還是比較公道的，腿部空間也足夠我伸展，后備箱的空間也還可以，我還是挺滿意的。
配置：性價(jià)比沒的說，三電終生質(zhì)保，小保養(yǎng)不到三百，大保養(yǎng)也就五百左右，非常省錢，而且平順和安靜是無論如何油車替代不了的
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力的爆發(fā)性不錯(cuò)，電機(jī)扭矩大提速很快，紅綠燈起步很輕松超過大部門燃油車。
越野：
動(dòng)力的話是讓我出乎意料的，搭載的是一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是整體的一個(gè)提速。和加速性都堪比2.0T甚至3.0T電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是非常的舒服。
油耗：，它的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性很好，并不是特別的高。在市區(qū)代步的話，平均油耗六升左右，就是接近五米的大SUV了。
舒適：前排座椅非常貼合背部，肩部和頭部。但是沒有腰部支撐。☆ PM2.5過濾裝:可以遠(yuǎn)程開啟pm2.5過濾裝置，適合我這種對(duì)空氣敏感的人�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)空調(diào)，可單獨(dú)語音控制，我媳婦坐旁邊就不打架了座椅舒適性:后排坐墊又厚又長，而且非常柔軟。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.超級(jí)安靜，我上班的地方離家20多公里，通勤代步基本用的ev純電模式，和我平時(shí)打車遇到的新能源一樣，十分的安靜，在我不趕時(shí)間的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)基本不啟動(dòng)，記得第一次載同事的時(shí)候，同事說現(xiàn)在國產(chǎn)車的隔音這么好嗎?完全聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。2.提速快加速平順，我以前用的是一臺(tái)雙離合的油車，1.5T的排量提速感覺還是挺費(fèi)勁，開起來大油門加速還是有明顯的延遲和頓挫，最開始依然有點(diǎn)擔(dān)心dmi 1.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)開起來是不是很費(fèi)勁，后來自己提車以后，才發(fā)現(xiàn)這車提速很快，特別是0-60碼的加速比油車快得太多了，而且因?yàn)殡姍C(jī)的存在，加速的感官刺激太爽了，7.9秒的加速真不是假的，而且行駛中的平順程度太絲滑了，完全沒有了油車的。3.經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，因?yàn)槭遣咫娀靹?dòng)，享受新能源車型的政策紅利，省了一萬五千多的購置稅，加上免費(fèi)安裝的充電樁，在不出遠(yuǎn)門我就當(dāng)電車開，一公里差不多8分錢，用起來超級(jí)劃算。4.這款車的外觀長寬高為4705mm、1890mm、1680mm，軸距為2765mm，越級(jí)的車身尺寸為它的空間提供了優(yōu)勢。座椅舒適性方面，宋PLUSDM-i的座椅包裹性和支持性都不錯(cuò)。它是寬體低趴的整車姿態(tài)，再配合貫穿車身的躍動(dòng)腰線后，把整個(gè)車的氣勢、運(yùn)動(dòng)氛圍刻畫得很到位。后排一個(gè)平整化的位置對(duì)我這種五個(gè)人的家庭出門算是解決了以后誰都不愿意坐中間位置的尷尬。這個(gè)也是為什么父母來看了車以后一致通過的重要原因之一，還有一個(gè)原因是因?yàn)闆]有任何異味。母親暈車問題得到了最大限度的滿足。
缺點(diǎn)：剎車感覺有點(diǎn)差點(diǎn)意思，雖然宋plusDMi剎車有標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式但是感覺都一樣
外觀：這款SUV將寬體、低趴這種極具個(gè)性的融合在一起，那帥氣的溜背令人眼前一新！
內(nèi)飾：這內(nèi)飾的顏色和設(shè)計(jì)就很年輕，有活力的同時(shí)又顯穩(wěn)重。超大液晶顯示屏，更直觀利索的顯示車輛目前的狀態(tài)，看過其他車系的新能源車輛，儀表盤普遍偏小。
空間：空間大，后備箱大，車內(nèi)地板很平，不浪費(fèi)空間，坐在車內(nèi)打開全景天窗，顯得更寬敞。后排座椅可以放倒，能容納更多東西，可以配個(gè)睡墊躺在車內(nèi)悠哉悠哉
配置：國產(chǎn)車這個(gè)價(jià)格買還算是不高的 ，合資車比如也看過上汽大眾途岳途觀L途昂落地都要20萬以上，超出了自己的底價(jià)
動(dòng)力：動(dòng)力只能說是夠用，沒有小馬拉大車的感覺，但加速時(shí)的爆發(fā)力還是稍有欠缺，對(duì)于追求激情的年輕小伙子來說，這臺(tái)動(dòng)力估計(jì)會(huì)讓他有些許小小失望。
越野：
車自帶輔助系統(tǒng)平常市區(qū)開很給力，早上擠個(gè)隊(duì)不是問題，也不用擔(dān)心受傷要開銷，自動(dòng)提醒，人性化設(shè)計(jì)超贊！
油耗：冬天不充電5-6個(gè)油充電:在家充電樁就4個(gè)小時(shí)小時(shí)就能充滿，快充50分鐘
舒適：整體的一個(gè)空間和整體的一個(gè)底盤結(jié)構(gòu)還是比較舒服的，但是呢可能調(diào)教的比較拽，就是有點(diǎn)剎車點(diǎn)頭。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方首先就是這款宋plus dmi的顏值啦，比亞迪龍顏設(shè)計(jì)2.0，你看著大眼睛，多酷。其次就是油耗，2022年1月3號(hào)來提的車，跑到現(xiàn)在810KM，平均油耗也才4.3L，這還是我經(jīng)常出差，如果只是在市區(qū)內(nèi)，基本不用油，110KM純電續(xù)航妥妥的。
缺點(diǎn)：這款車的隔音效果不是很好，在鬧市區(qū)行駛的時(shí)候，會(huì)受到車外的噪音影響，不過問題不大。
外觀：還是比較的精神氣場還是蠻強(qiáng)的，比較大氣一點(diǎn)車線條啊，比較犀利，比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：當(dāng)我第一次拉開車門的瞬間，內(nèi)飾給我了很大的震驚，座椅、中控屏、還有多色的氛圍燈，高級(jí)中透著奢華的感覺，原諒我這個(gè)沒見過世面的鄉(xiāng)下人，當(dāng)時(shí)忍不住連說了幾聲愛愛愛。
空間：我身高1.78米，可能只有SUV才合適乘坐空間:前后排不管怎么座都沒有問題家人乘坐評(píng)價(jià):后排五座完全滿足三個(gè)人的乘坐☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):無線充電是我個(gè)人最喜歡的一個(gè)配置
配置：我覺得宋PLUS新能源是真的挺不錯(cuò)的，外觀都挺好看的，操作都很順手，開起來很有駕駛感，里面的配置也很豐富，在這方面上確實(shí)后面給我省事不少，讓我在經(jīng)濟(jì)上沒有后顧之憂，整體的表現(xiàn)還算全面，顏值和性能方面很有優(yōu)勢，操控隨心所欲，做的是非常的符合大眾的需求，值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力是沒有什么問題的，上下班開還是上高速，都是完全沒有問題的，踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力，換速的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)就特別快，起步快馬力大，日常出行不用說，動(dòng)力飚起來還是比較有力的。
越野：
車子比較好操控，它的加速踏板調(diào)校靈敏，動(dòng)力比較跟腳，還有就是方向盤的手感輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來比較靈活，但是上高速路以后，方向盤又會(huì)變道比較沉，可以防止在高速路上轉(zhuǎn)向過度發(fā)生危險(xiǎn)。并且方向盤的指向也比較準(zhǔn)確，基本上是指哪打哪。
油耗：依目前行駛，在純電的續(xù)航情況下，每公里大概是一毛多一點(diǎn)，與燃油車相比，確實(shí)綜合能耗比同一級(jí)別車型要低一些。
舒適：座椅舒適度特別好，軟硬適中，座椅加熱座椅通風(fēng)我很喜歡。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS DM-i旗艦版超級(jí)混動(dòng)車型，可油可電，一箱油開1200公里，方便又省錢！
缺點(diǎn)：等車太久了。。。等了接近四個(gè)月，座椅只能選白色不能選其他色，白色的座椅太不耐臟了，座椅有通風(fēng)跟加熱的功能，放了座套影響這些功能，不放座套不太好打理，據(jù)說是可以選擇棕色的座椅，一直說是可以選，實(shí)際上是選不了的。
外觀：寬大的進(jìn)氣格柵周圍采用鍍鉻條進(jìn)行裝飾，讓前臉看起來立體又高貴，兩個(gè)大燈之間仍然采用銀色粗條的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，在搭配上宋的標(biāo)準(zhǔn)，中國文化氣息也得到充分的體現(xiàn)和散發(fā)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有水平，看起來特別有科技感，全液晶的儀表盤和中控屏幕，顯示信息很多很全，還支持智能旋轉(zhuǎn)來適配不同的應(yīng)用使用方式，不僅支持觸控還支持語音控制的功能，可以專心駕駛看著前方還可以控制中控的設(shè)置，大大的提高的開車的安全性
空間：作為一個(gè)SUV宋plusDM-i的空間還是非常大的。不管是后備箱還是座位空間都非常大。對(duì)于后排乘客宋PLUS DM-i也是照顧有加，得益于同級(jí)最寬車身和2765mm的軸距，后排的頭部和腿部空間都非常寬裕，當(dāng)然了，這也有全景天窗、全平地臺(tái)以及座椅柔軟填充物的功勞。
配置：整體性價(jià)比感覺還是比較可觀的，畢竟十六七萬的車子可以打做到這樣的做工。
動(dòng)力：加速這一塊混動(dòng)車型相當(dāng)給力，百公里加速不到8秒。油門制動(dòng)較輕，不管是松油門還是加油門，都比較絲滑。
越野：
方向盤操控更輕便，電子駐剎我很喜歡，之前正常早上接送孩子路上超級(jí)堵車，之前的車沒有，車開不遠(yuǎn)，踩剎車腿酸了。
油耗：我這段時(shí)間用車的情況蠻多的，還算是挺合適的，屬于家庭類型的。
舒適：乘坐的舒適性特別值得夸一下，第二排寬敞得可以躺著，車內(nèi)隔音效果很好，關(guān)著車窗基本聽不見外面說話的聲音。還有一個(gè)就是音響效果特別好，在車內(nèi)K歌可以享受在高級(jí)KTV的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是吸引我的第一點(diǎn)因素，大嘴加上低趴的車身，非常時(shí)尚，貫穿尾燈非常有質(zhì)感，不是一點(diǎn)點(diǎn)那種。內(nèi)飾非常有質(zhì)感，咱也沒開過啥好車，但是我感覺基本碾壓合資車，跟bba比也不差，座椅特別舒服，跟沃爾沃一樣是一體式的，但是還比沃爾沃好看，雙色配橙色點(diǎn)綴非常時(shí)尚。車機(jī)也非常不錯(cuò)，12.8英寸屏幕非常清晰，語音反應(yīng)速度非�？�，之前也看過領(lǐng)克，語音反應(yīng)特別慢，還不如沒有。其次就是動(dòng)力好，0-100米7.9秒，體感加速非常好，無延遲，無頓挫感，無論開車的還是我老婆坐車都挺舒服，我老婆經(jīng)常跟孩子坐在后排，無論空間還是座椅柔軟舒適程度都遠(yuǎn)好于同級(jí)別車，不亞于日產(chǎn)大沙發(fā)。還有一個(gè)特別好的功能，就是放電，可以把車?yán)锏碾娊o其他電器用，太爽了，而且用的時(shí)候就會(huì)看到別人沒見過世面的樣子，非常牛皮。
缺點(diǎn)：1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大110匹馬力，雖然沒有小馬拉大車的感覺，但加速時(shí)的爆發(fā)力很一般，對(duì)追求駕駛激情的年輕人來說，這臺(tái)動(dòng)力還是會(huì)讓他有些許小小失望。
外觀：哪個(gè)角度都是靚麗的風(fēng)景線，在買時(shí)顏色喜歡時(shí)光灰，工作單位的人都說德蘭黑更好，兩種顏色我都喜歡。
內(nèi)飾：氛圍燈想怎么調(diào)，怎么調(diào)�；疽粋�(gè)月下來一天一換都沒得問題得。
空間：開過這個(gè)車應(yīng)該都會(huì)覺得這個(gè)車的空間很寬敞，前排和后排空間很充足，沒有壓抑感，而且地板是純平的。后備箱的空間有些遜色，放大件的話有點(diǎn)不夠用。
配置：我比較期望的配置這款車基本上是配備好了，日常用車也比較省心省力，養(yǎng)車成本方面也沒有太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，綜合來說，性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：在動(dòng)力響應(yīng)性和平順性這兩點(diǎn)上，宋PLUSDM-i幾乎做到了滿分，油電切換非常平順，起步提速非�？�，動(dòng)力沒有延遲，再一個(gè)就是我本人并不會(huì)去暴力駕駛，所以感覺目前動(dòng)力已經(jīng)足夠滿足我的用車需求了，不過實(shí)際上動(dòng)力體驗(yàn)還是有點(diǎn)小猛的。
越野：
我駕照下來也四五年了，也算是一個(gè)老司機(jī)了。操控這方面我是沒什么問題的
油耗：整體的一個(gè)能耗絕對(duì)是新能源車的領(lǐng)導(dǎo)者，綜合油耗4.3真的不是吹的。
舒適：高速上不開音樂也是僅有點(diǎn)胎噪的聲音，車廂內(nèi)說話完全沒有影響，包括我們自己會(huì)拍點(diǎn)孩子的視頻，都是很保真的。其次后座空調(diào)這點(diǎn)我很喜歡，之前的車子就是前排的人被空調(diào)吹的很熱了，后排的才覺得剛剛好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相應(yīng)非常迅速，切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，如果起步地板油的話，輪胎都會(huì)打滑。這個(gè)動(dòng)力響應(yīng)簡直不要太爽。隔音效果好，是雙層夾膠的隔音玻璃，而且是電驅(qū)動(dòng)為主，幾乎起步的時(shí)候聽不到任何車輛的動(dòng)靜，非常的安靜。是可油可電，短途用電經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，長途用油沒有續(xù)航焦慮。
缺點(diǎn)：是真的挺滿意，做工精細(xì)，坐起來比較舒服,我和我的家人享受到了它帶來的便利，動(dòng)力表現(xiàn)還有操控性能我也很滿意，各方面的表現(xiàn)都還挺滿意的。
外觀：外觀用大氣時(shí)尚來形容在合適不過，前臉的中網(wǎng)很奪目，側(cè)面的線條非常流暢，貫穿式的尾燈夜間開啟之后由兩邊向中間聚攏，科技感十足，比亞迪這兩年的設(shè)計(jì)真的是越來越年輕化了，路上的回頭率還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得簡約卻不簡單，是我們年輕人喜歡的一種模式。車機(jī)系統(tǒng)用起來很流暢，觸控反應(yīng)比較靈敏，語音控制系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確，不用擔(dān)心普通話不標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生尷尬現(xiàn)象。
空間：座椅非常的舒適空間有大座椅，柔軟度又好包裹性也非常的舒服。最最最令我值得點(diǎn)贊的，是這個(gè)車的座椅，加熱非常的舒服，冬天也非常的舒服。
配置：拋開燃油經(jīng)濟(jì)性來講，動(dòng)力，空間以及后期的養(yǎng)車成本都很不錯(cuò)，不限號(hào)，不限牌，沒有購置稅等等，所以我認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力非常值得點(diǎn)贊。雖然大仔1.5自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力好部署2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在市面上秒殺所有的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)起步的一瞬間，推背感非常的強(qiáng)非常的贊。今年過年準(zhǔn)備和我同學(xué)的雅閣，做個(gè)對(duì)比，他是1.5t，轎車，我是1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)家混動(dòng)技術(shù)。和他來一個(gè)零到100的提速，豈不得瞬間直接秒殺后期的技術(shù)。也是非常的強(qiáng)。個(gè)人感覺此車非常的適合家用高速長途。
越野：
安全配置一點(diǎn)都不少，同級(jí)別最強(qiáng)了吧，不過我不太喜歡用各種功能，即使定速巡航高速也不怎么用，因?yàn)槲一具^了攝像頭基本就是超速跑
油耗：油耗我來說算很省了，之前那款車百公里油耗12升，跟這個(gè)對(duì)比起來不要太省。
舒適：最大的感受就是安靜，提速，順滑，沒有頓挫，沒有遲滯和電車感受一樣，關(guān)鍵沒有里程焦慮，虧電的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)聲音還能接受�？偟貋碚f，車子還可以，充電開的比較便宜，虧電開的比較省油。開著也舒服，就是提車?yán)щy
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車子的續(xù)航里程，110公里的純電續(xù)航里程，不跑高速的話，可以在市區(qū)用三四天了。還有車子的電耗也比較低，如果速度不是開得太快，百公里電耗才12度左右。而且我平時(shí)比較懶，經(jīng)常忘記充電，所以車子經(jīng)常是處于低電量狀態(tài)行駛，但是即便是這樣，綜合油耗也才4.5個(gè)，比燃油車節(jié)省多了。
缺點(diǎn)：此車，我最不滿意的就是等車，時(shí)間比較長廠家的話，一定要糾正一下，就是給客戶一個(gè)準(zhǔn)確的時(shí)間，讓他放心去購買這款車，而不是說幾個(gè)月左右。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是有奧迪設(shè)計(jì)師經(jīng)審計(jì)的，尤其是他的后尾燈到晚上的話識(shí)別度非常的高，而且辨識(shí)度也高看著非常的霸氣。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是由奔馳S級(jí)加內(nèi)蒂先生親自操刀設(shè)計(jì)。非常的奢侈也非常的奢華也非常的美感。
空間：這款車它屬于一個(gè)寬體SUV，整個(gè)寬度達(dá)不到了1890，整個(gè)車的軸距達(dá)到了2760在同級(jí)車?yán)镞吺菍儆诒容^大的，而且整體的話空間非常的舒服，流線型也非常好。
配置：出行不限號(hào)，而且可以將燃油費(fèi)降至最低，不用再為荷包擔(dān)憂，從使用的這兩周多來看，我對(duì)它還是比較滿意的。
動(dòng)力：完全能滿足日常所需，應(yīng)該能算得上2.0T的動(dòng)力
越野：
方向盤電動(dòng)助力很輕巧，皮質(zhì)也很軟，操作起來很靈敏！
油耗：車平時(shí)快得不是很快，路況也不是很堵，電耗大概12度，油耗4.5升左右，我對(duì)這個(gè)能耗表現(xiàn)還比較滿意。
舒適：前后排座椅都很舒適，SUV視野也很開闊，
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市里非常爽，剛開這臺(tái)車你絕對(duì)感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候介入了，我開了兩天才感受到，虧電市區(qū)加速會(huì)介入，但那個(gè)感覺和沒有一樣，給我的感覺是一直再開電動(dòng)車一樣，加速猛，油耗低，高速的話能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)，但我不認(rèn)為是噪音，油車的噪音哪一個(gè)都比這大，噴子不要亂帶節(jié)奏，目前361公里，高速市區(qū)一半一半，HEV加標(biāo)準(zhǔn)模式，綜合油5.2，電3.6，兄弟們，這才開了361公里啊，我還是暴力駕駛，而且平順性和安靜的駕駛環(huán)境讓你再不想開油車
缺點(diǎn)：最不滿意的話是它的輪胎品牌有點(diǎn)低端，胎噪比較大，駕駛起來不是很靜音。
外觀：外觀這個(gè)見仁見智吧，反正我覺得這個(gè)外觀很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說感覺還可以，但是總感覺白色有點(diǎn)不耐臟，尤其是上下車，提到駕駛室門那個(gè)地方。后面自己買了貼紙，貼上之后感覺好多了，臟了就用抹布一擦。
空間：這車的車身尺寸很大，所以車?yán)锩婧軐挸ǖ�，不管是腿部空間還是頭部空間，都可以讓身體比較舒服的活動(dòng)。一次性連續(xù)坐著個(gè)幾小時(shí)也不覺得難受，還有尾廂的容積也很充足，每次出門可以裝很多的行李
配置：覺得國產(chǎn)車的發(fā)展很不錯(cuò)，像宋PLUSDMI帶來這么多豐富的功能，表現(xiàn)得優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，真的讓國人驕傲。
動(dòng)力：整體動(dòng)力結(jié)構(gòu)沒得說，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)整體的一個(gè)提速打，堪比2.0t和3.0T
越野：
整體操作起來真的很舒服，操控的調(diào)節(jié)一直以來都是相當(dāng)完美的，上路的時(shí)候沒有什么頓挫感，掉頭的時(shí)候，超控感也非常強(qiáng)，轉(zhuǎn)向會(huì)比較精準(zhǔn)，方向盤上有很多的功能可以方便我操作，快速行駛車身都不會(huì)有晃動(dòng)感，新手都能輕松操作，這就足以證明它的厲害了，而且特別平穩(wěn)順暢。
油耗：選車的時(shí)候，就是聽說它油耗比較低，作為混動(dòng)的車型，非常經(jīng)濟(jì)，剛開了一個(gè)月，基本都是用純電模式駕駛，上班代步基本上兩三天一充，平均油耗維持在4L，不僅油耗很低，電耗也不是很高。續(xù)航里程:油表有些太虛，尤其是北方的冬天溫度很低，電池在冬天的續(xù)航有些拉胯，比如總表現(xiàn)是550KM的續(xù)航，可能只跑了30KM，但表盤顯示已經(jīng)掉到了500-510KM了，冬季續(xù)航能力有些拉胯。
舒適：空調(diào)來得快，算是可以滿足。如果后排能設(shè)置一個(gè)單獨(dú)可以控制空調(diào)就更好了。
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