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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格16.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8481公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的還是這個車子的能耗,他的能耗確實是比較低的
缺點:充電時間比較久,可能還是習慣了油車加油的便捷性,一時間沒有轉變過來,所以還是對純電的新能源車有抗拒,如果以后充電時間能簡短,就會換純電的。
外觀:我之前說了我這個人是個走佛系路線的人,所以老公喜歡我就是喜歡,要說說老公喜歡的地方,可能男人喜歡的就是比較大氣,比較硬朗的那一種吧,宋PLUS這款車子我感覺就是屬于那種耐看的家用車子,車子的前臉設計感也是比較圓潤的那種感覺了,很是喜歡可愛。
內飾:內飾:這輛車的整體內飾給人感覺很規(guī)整,設計風格也很不錯,中控屏這塊給我感覺也很有質感,座椅的設計也非常的舒服,就是訂車的時候座椅顏色只能是淺色的這里有點不爽,車門貼了碳纖維膜,腳踏那也是,中控貼了透明膜,鋼琴烤漆太容易出劃痕,總是怕把車弄臟,到現(xiàn)在還在糾結要不要搞個全包布質的還是弄個四季墊,但是后來了解了很多看主副駕座椅側面有氣囊,如果用了全包的座椅套的話會造成阻擋,容易打不開側氣囊所以后來也放棄了,就是塑料質顯得車內廉價了些,不過這個價格不高,咱們也不能要求太多,足夠實用就好了!另外還給倒車鏡加了雨眉
空間:駕駛位我是沒啥說的,真的超級舒適,我這大長腿終于有了可以隨意安放的地方了,頭部的視野也沒有受到什么影響,后排坐微胖的成年人也沒有憋悶的感覺,體驗還是很好的,還有車子的儲物設計真不錯,空間還挺足的。
配置:配置來說很高了,宋PLUS這款車子的整體性價比來說也是很高的,我自己對車了解不多,反正老公說OK就基本沒啥問題的了。
動力:首先起步非常快,不管是高速還是市區(qū)獨立都是夠的,動力能夠滿足日常的需求吧,起步時輕松的做到非常敏捷而且平穩(wěn),高速行駛的時候動力儲備很充足,開起來非常穩(wěn),車速一不留意就超速,在市區(qū)行駛還是在高速都沒有什么問題。
越野:
這臺車開起來很有感覺,本來我這個老司機也是途有其名(車本有好多年了,就是學下來不喜歡摸車,所以一直沒買車),要不是現(xiàn)在沒車不方便,我是不愿意碰車的,這臺宋PLUS新能源很好上手,打方向的時候沒有壓力,輕松盤。拐彎的時候也很順,底盤也很扎實,調教偏運動了些,過坑的時候減速顛簸感會好得多。
油耗:我們是作為家用車的,我日常上下班正常開,在正常的路段上挺省的,屬于家庭類型的。
舒適:很舒服的,然后就是我喜歡他的設計,設計的還是蠻不錯的,坐在上面會比較舒服。底盤看起來都是挺有質感的韌性,駕駛感受也更好,座椅的用料很好,而且座椅的設置也符合人體的線條,設置非常的科學,在開車的時候能夠感受到它的舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的有幾點,這輛車可以算是讓我著迷的車,沒訂之前天天泡論壇看提車貼,等車也是煎熬,從外觀性能上來說,空間和配置都非常合理,前臉的設計精美別致,車身線條流暢,整車操控也不錯,行駛極其流暢
缺點:最不滿意的就是看那個液晶屏吧,感覺他的那個液晶屏幕有點小,整個內飾來說的話,液晶屏拉低了整個車子的檔次,如果液晶屏可以再大一點的話就更完美了。
外觀:這款車的外觀設計看上去也是挺不錯的,有點像奧迪的車型樣子
內飾:像我這種不是特別注重內飾設計的人,我都覺得他是做的很好看,這就讓我覺得很驚訝,因為可能是自己對于內事這方面不太在乎吧,但我覺得他的造型真的挺好看的,挺有特點的,和我的要求很相符了。
空間:空間對我們四口之家來說完全沒啥問題,因為后排就算是乘坐三個成年人也是沒有問題的,何況我家后排是兩孩子坐,前排我和我老婆都覺得空間挺大的,基本上能做到伸縮自如,空間大讓我操控起來也更加的方便自如,不會被拘束。我家老大身高170 cm,坐到后排去也不會覺得壓抑和憋屈,每次都還調侃說她的大長腿終于有地方安放了。我家老二還在上幼兒園,他乘坐后排都能夠自由穿梭,所以空間整體布局還是非常合理的,我們一家人都喜歡它的大空間設計,后備箱也是挺大的,畢竟家里有孩子外出的時候帶的東西也是挺多的,現(xiàn)在有了他,不用擔心放不下行李。
配置:技術首先是很出色的,然后不管內外的顏值都很棒,都有自己的獨特之處,也不用擔心限號了,用車成本更是極低,很不錯的一款車。
動力:起步加速動力:起步很快。動力很夠用,紅綠燈起步,很少有對手
越野:
整體操控是非?梢缘,起步加速,剎車都蠻好,開起來特別輕松,完全沒有任何壓力,對于我十分的得意,開在高速上特別省心,車身的響應還有跟隨性都特別不錯,不管是什么樣的路段駕駛起來也都沒壓力,加上它的配置也不錯,手感不錯,力度是我喜歡的感覺,真正適應的時候還是相當順滑的。
油耗:是比我自己的預期要低了,而且跑市區(qū)整體能耗相差不會很大,上下班的高峰期堵車,走走停停還是有點浮動,所以在前期超了一點預期,實際跑下來綜合能耗還是讓我很滿意的,在市區(qū)里走走停停對它的影響也基本不大。
舒適:車內的舒適性還是不錯的,這次我們放國慶出去玩了幾天,坐在車里的話感覺挺棒的,他的座椅也比較軟,對腰部的支撐還是足夠的,還有就是車內的顏色也比較協(xié)調,不會讓人感到很壓抑或者很累。請原諒我的車子出去玩了幾天,開的這么臟。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀設計的風格我特別的滿意,內部空間了,我已經(jīng)感受到了他的操控這么優(yōu)良,感覺坐在車子里面會比較舒坦一些,也沒有任何的異味異響全程安靜又舒適空間,設計也是非常符合我的審美口味的,它給人的感覺就是那種適合家用的,操控性能轉向也很精準,正常給力基本都跟得上,響應性蠻好的,還有一些輔助功能現(xiàn)在開車真的方便不少,車子的動力很給力,所以操控起來也比較舒服。
缺點:定好車足足等了一個月,時間真的很久,聽其他車主說還有人等的時間更加呢,而且后備箱比較小。空間:剛剛也說了空間很大,周末帶上家人孩子四口人出去自駕游,孩子比較調皮后排空間也都是很足的。唯一擁擠的就是后備箱了,放不了多少東西,
外觀:有自己獨特的個性,然后他的設計上有自己獨特的風格,給我留下了深刻的印象,外表異常的美麗和完美,美好的事物大家都追求,在操控細節(jié)上感覺比較多,經(jīng)久不衰,就比較的吸引人,我第一眼就喜歡上了,比較的大氣。
內飾:比例設計的很適中,我對整個車的內飾是比較滿意的,細節(jié)處處都是驚喜,細節(jié)很到位。沒有帶來太大的異味,車內的各項配置也是非常的齊全,我也很滿意車內的做工工藝,我是蠻喜歡的,操控起來會比較輕松簡潔。
空間:整個空間很大,就是對扶手箱不是很滿意,前排后排空間都有余地2765不是吹的
配置:這臺車也就是給我?guī)砹艘粋非常不錯的感受,關鍵的這輛車和我的選車表現(xiàn)和契合,符合我的用車需求,各項配置都是比較優(yōu)秀,能有這樣的配置已經(jīng)相當不錯,它的整體的性價比是非常高的,以我覺得值。
動力:【動力】動力:說到這輛車的動力非常滿意,低速時開起來感覺很平順,雖然一直開的都是eco模式,但是等紅綠燈起車踩人還是沒啥太大問題,改裝車另算~高速時最高踩到過130開起來也很有推背感,而且穩(wěn)定性也比較好,隨著速度的加快,車子略微有點兒飄的感覺,所以動力上必須給滿分。
越野:
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):六十以上就可以開啟,非常好用,值得推薦。
油耗:開到現(xiàn)在不到4個油,電耗在13.5個左右,跑成這樣我覺得非常不錯了,以后還會有更加喜人的結果,省油就是省錢,為我節(jié)約了養(yǎng)車成本。
舒適:座椅還是比較舒服的,有通風加熱的功能,設計還是挺人性化的?臻g上比較大,行駛途中車子也不會很吵,所以整體舒適度還是很好的
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購買時間2021年10月
購買地點河南 開封
裸車價格17.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:這是本人的第一輛車,最開始本來沒有想過要買國產(chǎn),一直看好的是本田CRV,后來看了大飆車拆解日系車感覺就是個棺材板,各種簡配,內飾車機感覺還是活在上世紀的趕腳,加上媳婦和朋友都推薦看看國產(chǎn)車,說20萬以下的車國產(chǎn)車性價比更高,等到去了解了宋PD的各方面信息之后就愛上了這個車,雖然還有一些不足,但是價位擺在那里,而且也沒有完美的車,買車之前也看了日系韓系美系的車,各有各的優(yōu)點和不足,沒有完美的,但是在20萬以內這個價位,宋PD還是沒有能和他掰手腕的,CRV混動比它直接高出10個W的價錢,但是比較滯后并沒有明顯的優(yōu)勢和性價比,如果有那些錢不如直接上唐DMI頂配,外帶各種配件配全都還有不少剩余。【最滿意的一點】外觀很喜歡,龍臉看著就很有辨識度,也很霸氣。配置方面感覺和30-40萬的合資車比起來也不差。油耗真的很省,后期用車成本比較低,還有一個是可以充電,開了3個多月就用了一箱半油,而且虧電路況動力也都夠,除非強制EV開到最后5公里的時候會限制動力。碰撞預警和車道保持
缺點:說到不滿意的地方,想起了媳婦看著車內的大部分的塑料制時的蹙眉,但是車子的外觀很受我們的喜愛,另外懸掛有點硬,過高一點的減速帶的時候震動有些明顯,噪音也稍微有點兒大。
外觀:外觀真的非常的吸引人注意力,簡約大氣風格真的看的特別的順眼,整體的一個設計以及顏色的運用很喜歡,車燈的造型也挺時尚的,第一次就給我留下了深刻的印象。
內飾:中控是12.8英寸的觸控液晶屏,畫質很清晰,功能也很全面,只有我想不到的,沒有它沒有的,用起來很順手,車內的氛圍燈也是多色的,調節(jié)操作都很簡單,顯得車內更高級了。
空間:乘坐空間:我176身高,坐進去特別寬敞,頭部空間也很大,一點都不會覺得擁擠
配置:價格對我來說也是合適的,配置也非常的優(yōu)秀,真的是物有所值,給我的生活方面帶來了很大的提升。
動力:加速的時候動力表現(xiàn)一點也不差,我覺得在活動車當中它屬于那種動力質量強一點的,而且也是在加速方面絲毫不亞于很多燃油的車子。
越野:
操控很好,我開車就是看感覺的,我女司機自然開車比較斯文的,操控方面宋PLUS確實很好,操控手感以及方向盤的指向都是很舒服的,基本上就是指哪里打哪里,真的是一點虛位都是沒有的。
油耗:比我另一輛車低多了,這也是我選擇新能源車的一大原因,還是比較滿意的。
舒適:坐到這車上根本不會有太大的顛簸,減震能力讓我在過一些顛簸的地方的時候感覺非常輕松,車子的座椅舒適到什么程度,整個座椅軟硬適中,彈力不錯,也不會出現(xiàn)塌陷的情況。還有一點要稱贊的是它的隔音效果做的非常不錯,在市區(qū)里面開車有一個安靜的環(huán)境也是非常重要的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 開封
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5328公里
綜合評分
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優(yōu)點:最大的感受應該就是宋PLUS新能源高大尚的外觀了,周邊的親戚朋友都夸我車漂亮霸氣!顏值肯定算高的!還有就是空間絕對優(yōu)勢!我是單位和家里需要,又偶爾要接孩子放學!用車自然要兼顧空間和功能性!我家就我會開車,自然也是家庭用車功能不可或缺的重要,加上我公司有時候也需要拉點樣品啥的,都不是問題!
缺點:車子外面看還挺穩(wěn)當?shù),但是減震效果不出色,也就一般吧,本來看著我還想著減震很不錯的呢,不過像上下班遇到的減速帶是感覺不大的,就是到了不好的路段坑坑洼洼的,顛簸感還是挺明顯的。
外觀:顏值來說是很容易吸人眼球的,車標很能體現(xiàn)車子的尊貴,而且設計是帶點未來科技感的,細節(jié)都很用心,像接縫處都很均勻,縫隙感剛剛好,車漆的質感也不錯,尾燈很漂亮,特別是晚上亮起來的時候跑起來很拉風。
內飾:車里貫穿式鍍鉻條很有龍須的感覺,出風口的設計也更具東方特色。除了漸變內飾設計外,雙液晶屏幕和鋼琴烤漆等材料的大量應用,讓車內豪華感很足。
空間:前排的空間還算寬敞,不管是剎車油門的使用還是載人方面都有不錯的表現(xiàn),至于后排略顯局促了一點,不過還好我本人不胖不高才175,140斤,坐進去沒有壓力,特別得勁。
配置:性價比:對于超級混動的宋PLUS dmi,別的國產(chǎn)混動好多還是在PPT階段,即使是有出來的混動也不太敢去買,前一陣還看了理想one的各種自動駕駛,測試下來很多也都沒有太多能真實達到他們所說的自動駕駛的最終愿望,包括TSL也是,之前公司副總買了tsl現(xiàn)在還放在車庫里吃灰供著根本不敢開長途,續(xù)航焦慮各種問題,最主要的還是地上有水就不能開哈哈哈,命就一條誰開誰知道?臻g上的優(yōu)勢非常的明顯,用車成本就本人來說也時非常的省,停車費都省出來了,車內的空間布局設計非常的好,乘坐舒適性很好,所以這樣的大空間和低油耗是最大的優(yōu)勢,性價目前沒有能打得過它的。
動力:我當時還問老公,為啥選擇這么大的,我感覺自己沒啥信心,開起來也比較費事吧,但是老公說這個車的動力,是比較好的了,買之前自己也是小小的試駕了一番,確實動力很不錯,我對車子的動力不太了解了,反正日常照樣開車就是的了。
越野:
我挺喜歡這樣的駕馭感受,并且實用性很好,熟悉的一個手感方面都是很重要的,整臺車的車身靈活度特別高,在轉彎的時候也沒有什么盲區(qū)方向,方向盤和剎車都比較順暢,在擁堵的市區(qū)毫無駕馭的壓力,長時間開車的話并不會特別累,車子開起來更多的還是一種享受,方向盤感應也是我喜歡的那種適中的效果。
油耗:從買車的時候就大概算了一下以后的養(yǎng)車成本,現(xiàn)在入手之后發(fā)現(xiàn)油耗算是比較低了,在我的接受范圍里,平時很多時間用的是純電模式,充電也比較方便,電池的話也是終身質保的,比較放心
舒適:包裹感強,密封還行,噪音也沒什么感覺,總體來說就比較滿意,算是比較舒服的一個狀態(tài),沒有什么胎噪和風噪,不會被打擾,減震效果也還可以,綜合舒適度還是挺好的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格18.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于顏值控的我們來說肯定先看車子的外觀,其次才是配置。這輛車的外觀造型設計緊跟潮流,讓我對他是越看越喜歡,另外這輛車子的油耗很省,后期用車成本比較低,比較新能源車,優(yōu)勢還是很明顯的。
缺點:說到不滿意的地方,車內飾的塑料有點多,后備箱工具盒下面能直接看到減震棉用的是回收棉,另外懸掛有點硬,過高一點的減速帶的時候震動有些明顯,車胎用的19寸的佳通四季胎,性能有些不足,起車急了會打滑,底盤低,想上人行道都不太行,磕過幾次底盤就不敢照亮了。冬天沒有車庫在外面停車倒車會有嘎吱嘎吱的聲音很明顯,開一陣就沒有了,問4S店的維修人員說是因為天氣太冷膠皮凍硬了,開一陣就好了。當然最不滿意的就是被比亞迪的傳統(tǒng)技能--背刺老車主,新的宋Pro-dmi的中控都變成了15寸的,看著我的12寸中控默默無語兩眼淚。
外觀:還挺具有時尚感的,穩(wěn)重的風格,但是卻帶著點輕快的氣質,在我們看來也是挺喜歡的,一看給我的沖擊力就很強,不容易審美疲勞。
內飾:內飾我覺得還是很理想,做工澤瀉精致細膩的,這點確實找不出什么毛病,車內整體還是也相當?shù)暮廊A,中控大屏科技感十足,總之讓我覺得這個價位的車有這樣內飾表現(xiàn)相當不錯。
空間:宋PLUS的空間絕對沒得說,前排調好坐姿以后,后排還有很富裕的空間,儲物空間也夠用,雜七雜八小物件都有地兒放,還有就是后備箱,很大,車身也高,放行李很方便,非常適合一家人開車出去旅游,不怕裝不下東西
配置:性價比就是仁者見仁,智者見智了,沒有完美的人,更別說車了,我個人覺得這個車的表現(xiàn)都符合我的預期,選車之前也做過很多了解,選擇它主要還是因為喜歡它,不后悔
動力:它的動力表現(xiàn)是比較可觀的,力算是比較好的了,在我能夠掌控的那個度內,這臺車的動力表現(xiàn)足以讓我應對各種路況?傮w來說搭載的這個動力輸出是絕對夠用,我個人感覺還是蠻靈活,動力都釋放出來,超車也會很輕松。
越野:
這車因為智能化系統(tǒng)比較多,所以操控起來也不是很困難,特別是車道偏離和保持還有剎車系統(tǒng)對于開車方便了好多,360度全景影像很清晰,就是沒有內置行車記錄儀,然后我自己買了一個裝上去
油耗:充電:快充只要一小時,一小時十來塊錢,110的續(xù)航,它不香么
舒適:不是這方面的話,確實差了一點,特別是他那個噪音有點大
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格18.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3788公里
綜合評分
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優(yōu)點:五月在商超看到的比亞迪秦漢,了解了一下感覺很不錯,回家以后網(wǎng)上了解,發(fā)現(xiàn)還有這款車,馬上找時間去看車,連試駕都沒試駕,馬上就訂車了,然后開始了苦逼的等車日子。過程中銷售讓換配置,無數(shù)次動搖,害怕年前提不了車,雖然每天在說垃圾比亞迪,可就是沒有退訂,也沒有改配置,最后堅持等頂配,終于十一月提車了,老淚縱橫。太香了,外觀,不用說了,就是帥,好看,駕駛過程平順,沒有任何頓挫感,自動駐車功能簡直是市區(qū)道路神器,隔音也特別好,座椅通風簡直不能太舒服了,座椅包裹性和支撐特別好,坐著很舒服,6探頭前后泊車雷達,對于新手來說特別友好,很容易就入庫了,油耗還沒測。后面補,提車到現(xiàn)在51公里都是純電跑的,車內空間大的一匹,最最最滿意的就是后排空間大,孩子怎么玩都可以,還沒有地臺,純平的,這顏值這配置,這內飾,可以和合資車二三十萬的媲美,性價比無敵的車,提回來以后,朋友也都說很好,也有在了解的準備也去訂一臺,想要訂車的兄弟們趕緊定,想好了就訂,多考慮一天,那就可能是多等一個月,仙區(qū)可以跳過。奉勸大家,不管有沒有充電條件,都上頂配,16.98的,差不了多少錢,完全不一樣的體驗。沒事的時候去外面充電樁充電,怎么樣都是比用油省的,110的續(xù)航,基本上可以市區(qū)通勤或者郊區(qū)游玩都純電行使了
缺點:希望以后在內飾上多創(chuàng)新下,內飾配置確實屬于那種太過老氣的感覺了,內飾配置方面也是比較差的,那種不太舒服的內飾感覺以及刺鼻的異味感是我比較討厭的地方了,其他方面還行,沒啥特別討厭的。
外觀:是一個很時尚的造型,比較符合我們年輕人的眼光,比較獨特的平行設計,設計線條真的很好,首尾呼應,達到一個意想不到的效果,給人一種比較低調成穩(wěn)的感覺。怎么看都好看,外型三百六十度無死角。
內飾:內飾方面,走進車里映入眼簾那時尚漂亮儀表盤安宋PLUS新能源這款車非常智能化!幾乎秒殺同級別車型!
空間:空間還不錯,周末帶上家人孩子四口人出去自駕游,孩子比較調皮后排空間也都是很足的。唯一擁擠的就是后備箱了,放不了多少東西
配置:這款混動車子的性價比不錯,當初車子買了之后不僅免稅,也不用擔心限號出行的問題,開著還挺省心的。配置齊全耗能又低,家用實用性也很強,車子用了也有幾個月了,感覺挺好駕馭的我很滿意,趁著休息天的時候我會開著我的宋plus出門?,那感覺還挺爽的。
動力:低速時開起來感覺很平順,高速時開起來也很有推背感
越野:
車子挺好開的,應該是電池在底盤裝置的緣故,車子的重心還是挺穩(wěn)的,這也使得它的操控性更好了。方向盤比較輕盈,轉向也挺精準的,基本是指哪打哪就是前雷達缺席了,停車靠前的時候不敢太大意。
油耗:這開車習慣還算可以,而且我開車的路況比較好,整體來說感覺還行,對于我來說是完全可以接受的。
舒適:無鑰匙進入、一鍵啟動、后排自帶出風口,設計人性化用起來很方便,座椅方向盤啥的軟質材料很多,用起來很舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格19.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2655公里
綜合評分
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優(yōu)點:它的比例搭配是非常協(xié)調的,外觀大氣,穩(wěn)重,我這比較喜歡開著車子出去玩,不浮夸,讓我覺得駕駛非常的簡單,操控起來也比較舒服,儲物空間設計非常的好,加速時也比較順暢,動力挺給力的,使用上都是非常充足,整個車子一些硬件的設施配備足夠豐富,內在的安全性能也為車主考慮。
缺點:是一臺讓人挑不出太多毛病的車型,綜合考慮和試駕后的感受以后才選擇,而且在這個價位當中他也算得上是不錯的,體現(xiàn)都不錯,主要就是更讓人安全。它的細微之處的處理還是有點不到位,不仔細看是看不出來的。
外觀:前臉的大燈很犀利,車子的大輪廓也讓我欣喜
內飾:☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機反應很快,送流量,看電視聽音樂,一點卡頓都沒有
空間:不會覺得頭頂有壓迫感,后排座椅乘坐起來還是比較舒適的,家里人坐我的車都說空間上還可以,在車內左右挪動很方便,后備箱的空間也很大,不常用的雜亂的東西都能收進去,有時候放一些常用的東西,能夠裝許多的東西,很耐放很實用,都是很實用的。
配置:一款性價比很高的車子,特別現(xiàn)在它的能耗上面
動力:加速很快,畢竟電機驅動,國產(chǎn)車中能跑8秒內也不是很多
越野:
方向盤很靈活,剎車有點偏硬,油門很靈,操作讓人很舒服
油耗:夏天來這個車消耗很低,到了冬天這個車有點兒嚴重,整體來說影響不是很大
舒適:車子整體的舒適性其實很好的,比如車子的座椅材質也是采用了仿皮的材質,畢竟價格就在這里了,這個車子的材質還是比較舒服的,車子的隔音部分也是做得很好的,車子在里面外界的聲音基本上可以隔絕的干干凈凈。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 淮南
裸車價格16.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2867公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的是,這輛車的外觀很漂亮,前臉看起來很有侵略性,配上綠色的車標,更添了幾分新意。
缺點:車子其實挺好的,就是味道有點重,如果能把異味去掉就好了。
外觀:外觀很有侵略性,我很喜歡這輛車,開出去肯定會引起很多人的注意。
內飾:車內的大屏幕看起來很有科技感,里面有很多應用,有喜馬拉雅 APP,我喜歡聽書,一邊開車,一邊聽書解解悶。
空間:空間很大,足夠一家人出去玩,后備箱也很實用。
配置:性價比很高,這輛車的操控性和油耗都很低,每一輛車都會有一些小問題,但絕對不會有太大的問題。
動力:這輛車是混動版,混動的感覺很好,在城市里開著也很給力。
越野:
操控方面,我覺得開起來很簡單,功能也很多,配置也比較高。
油耗:這是一款混合動力車,油耗低,油耗低,綜合下來,真的是物美價廉。
舒適:我覺得在行駛的過程中噪音還是很大的,尤其是在高速上。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格16.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:從外觀上看,這輛車的外觀相當不錯,網(wǎng)狀的車頭非常拉風,流線型的車身和白色的外觀結合在一起,給人一種非常拉風的感覺。中控臺也讓我很滿意,中控臺上有很多功能,只要給小迪打電話,就能搞定。當然,最重要的還是省油,雖然已經(jīng)加了50升的油,但跑了這么遠,卻一點油都沒加。當然,如果家里沒有充電樁的話,充電速度會慢一些,但是開純電動車的話,肯定會便宜很多。最近油價漲得厲害,開起來能省很多錢,真舒服!
缺點:座椅是白色的,不耐臟,我本來還想裝個座椅套的,但后來發(fā)現(xiàn)會影響座椅的通風和加熱,所以就把座椅給拆了。而內飾部分也比較容易臟,前兩天剛擦完,沒幾天就沾上灰了,比較麻煩,需要勤擦。
外觀:整體看起來很霸氣,尤其是車燈設計的很有特點,很拉風。
內飾:最讓我滿意的是,它的屏幕很大,可以旋轉,而且智能度很高,只要叫小迪,大部分的事情都能解決。內飾的材質看起來比較高檔,時尚又漂亮。不過水杯放的地方實在是太小了,不方便放水瓶。
空間:車內空間很大,前后排坐起來也很舒服。因為是 SUV,所以一家人出行并沒有什么壓力。后備箱的空間很大,足夠一家人用來裝點日常用品了。座椅是可以倒掉的,可以放更多的東西。不過因為疫情的原因,他不能出去玩,所以只能作為一個小倉庫使用。
配置:物有所值,能在這么低的價格買到一輛性能好、操控性好、性能好的車,而且開了這么久,還沒有什么明顯的缺陷,他一點都不后悔。
動力:動力方面,宋 PLUSDM-i完全夠用,起步加速非常好,完全不像傳統(tǒng)燃油車。而且平順性很好。當你需要上坡或者是高速行駛的時候,你可以選擇運動模式,這樣你的車就會更好。而且這輛車給人的感覺和傳統(tǒng)的燃油車完全不同。
越野:
首先要說的是宋 PLUSDM-i的自適應巡航,我在高速行駛的時候其實挺緊張的,不過駕駛起來還是比較輕松的。其中有一項非常好用的功能就是并線輔助系統(tǒng),每一次變道超過60邁,系統(tǒng)就會發(fā)出提示。
油耗:總體來說,能源消耗很低,平均每小時四升油,再加上十幾度的電,已經(jīng)很便宜了。充電速度很快,半個小時就能充完。但是充到80的時候就比較慢了,所以干脆不加了。
舒適:總體來說,舒適度非常好,特別是坐在上面特別舒服。家里的老人特別喜歡車內空調溫度分區(qū)控制,再也不用擔心老人怕熱了。而且后座空調的出風口也很好用。
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