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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我也是一直想買一款新能源的車，我覺得新能源的車比燃油車更讓我省心和省錢，并且當(dāng)時(shí)看見這款車的外觀我也是一眼就非常的喜歡，它的車身非常的修長(zhǎng)，整體的設(shè)計(jì)非常的具備高辨識(shí)度，和其他的車與眾不同，同時(shí)還具備全景天窗的配置，這一點(diǎn)我也是非常喜歡的。
缺點(diǎn)：其實(shí)宋plus新能源的缺點(diǎn)都還好，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太普通了，我這人還是比較喜歡科技感元素多一點(diǎn)，但是我還是沒有這么追究?jī)?nèi)飾，有的車花里胡哨的，所以宋plus新能源的內(nèi)飾普普通通也還是可以接受的。
外觀：這方面給滿分，新的前臉很喜歡，也是沒選唐的重要原因。我公司領(lǐng)導(dǎo)坐過我的元ev，也坐了新車，他就說那個(gè)元ev看起來還是一般，不上檔次，這個(gè)新車看著就大氣，有豪車感覺。
內(nèi)飾：全液晶儀表和中控大屏都有，所以顯示的科技氛圍沒毛病。車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，支持聯(lián)網(wǎng)和語音控制，不僅僅是看著好看，用起來也能讓我在出行中不無聊。
空間：空間這點(diǎn)對(duì)于宋plus新能源來說那真的是挺不錯(cuò)的了，我基本上挑不出這車對(duì)空間的問題，挺寬敞的，后排空間也是夠用的，并不會(huì)像其他車后排空間是個(gè)大問題，我身高一米八二坐在車?yán)餂]有任何不適，頭部空間綽綽有余，我感覺我一米八二應(yīng)該算很高了吧，坐這車也沒有絲毫壓抑。
配置：宋PLUS新能源的性價(jià)比當(dāng)然高了，能文能武，基本上日常的需求，還有想要的事兒都能滿足。而且現(xiàn)在電便宜，可以開電的，如果充電在方便點(diǎn)，我覺得以后在路上的肯定都是綠牌車了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，我都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間跑，動(dòng)力對(duì)我來說完全足夠，加速踩油門反應(yīng)很快，舍得給油推背感十足，超車很輕松，沒有一點(diǎn)壓力。
越野：
給4分，沒開過好車或豪車，但這輛車至少比前面買的晶銳和元ev好開，轉(zhuǎn)彎半徑也小，這個(gè)價(jià)位我覺得對(duì)于平民來說夠好了。
油耗：700的油，30塊充滿了三次，行駛1820，還可以行駛400km左右。自己算吧充電:25左右充滿，一個(gè)小時(shí)左右25—80，35分鐘左右在江蘇蘇北地縣級(jí)市都有充電裝，出差使用還算方便。地級(jí)市拜訪客戶，沖一次電十塊左右（看具體電價(jià)），兩天夠用續(xù)航里程:加滿油續(xù)航顯示1050左右
舒適：車內(nèi)的舒適性屬實(shí)是不錯(cuò)的，前排加熱通風(fēng)的功能都給安排上了，對(duì)于十幾萬的車，有這個(gè)配置是真的很不錯(cuò)。全是皮質(zhì)的座椅，前排還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，第二排的座椅還能調(diào)節(jié)靠背角度，坐著很舒服
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：反正當(dāng)我試駕時(shí)開它的時(shí)候，它的操控性能還是比較吸引我的，因?yàn)榫退闶切率謥黹_的話，也不會(huì)覺得有任何的難度，方向盤特別好操控，車內(nèi)配置的輔助功能也是比較的齊全，在一定程度上也能夠提升我們新手的駕駛技術(shù)，第二個(gè)方面也就是車子的性價(jià)比是很優(yōu)秀的，反正是以合適的價(jià)格買到了，售后服務(wù)也是相對(duì)來說比較不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：整體的感覺還是比較適中一些的，車內(nèi)的整體環(huán)境表現(xiàn)的還是比較不錯(cuò)的。
外觀：宋PLUS DM-i外觀顏值很吸睛，中網(wǎng)大氣，浮雕的車標(biāo)很有現(xiàn)代科技感，整車腰線也使得車運(yùn)動(dòng)感十足。電光藍(lán)的日間行車燈非常酷，還有尾部貫穿式的尾燈，在晚上很有辨識(shí)度，車輪設(shè)計(jì):輪胎扁平設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)于我個(gè)人來說不是特別重要的，整體來看，我覺得它的實(shí)用性還是多一些的，設(shè)計(jì)感沒有特別的強(qiáng)，細(xì)節(jié)方面做的不是很細(xì)致，但是在這個(gè)價(jià)位來說還是稍微有一些廉價(jià)的吧。
空間：這輛車在空間表現(xiàn)上面我非常的滿意，前后排的乘坐空間很舒適，后排箱翹個(gè)二郎腿也沒問題，而且后備箱是真的非常的大，后排座椅還可以完全放倒，后備箱的開口也非常大，取放東西的時(shí)候非常的方便
配置：雖然買的時(shí)候車子的優(yōu)惠力度不是很大，但是其他表現(xiàn)還不錯(cuò)，對(duì)我的定位非常符合，就按它舒適度上面的做工表現(xiàn)來看，是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力也是非常的不錯(cuò)，非常的充沛，開起來的時(shí)候非常的輕快，完全不會(huì)覺得吃力和有肉感，完全不會(huì)拖泥帶水。而且后期提速的話也是響應(yīng)的非常的及時(shí)，反饋非常的充沛，不論是偶爾上個(gè)坡還是在高速都是完全沒有問題的。
越野：
操控方面也是比較簡(jiǎn)單的，方向盤有電動(dòng)助力變得很輕盈，車子本身配備無級(jí)變速讓換擋變得很順滑，沒有過多的頓挫感。在高速行駛的時(shí)候，車子也不會(huì)變的很飄，抓地性很強(qiáng)，同事車子還有主動(dòng)的安全預(yù)警系統(tǒng)，安全系數(shù)大大的增加了
油耗：在街上行駛比高速行駛要省1--1.5個(gè)油，可能是高速狀況下發(fā)動(dòng)機(jī)的介入比較多，比較耗油，在街上基本都是純電行駛，或者起步時(shí)電機(jī)介入，會(huì)省油很多。
舒適：這款車無論是乘坐還是駕駛都感覺非常的舒適，包括座椅的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，讓人長(zhǎng)時(shí)間乘坐和駕駛都不會(huì)感覺很疲憊，特別的舒心。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、用車費(fèi)用，確實(shí)很低。加了700的油，沖了三次滿電（30元左右），行駛1830km左右，顯示續(xù)航400+，平均費(fèi)用0.35元km以內(nèi)，相對(duì)我之前的天籟公爵，百公里10L油左右，單論油耗基本上節(jié)省一半以上。2、東西響應(yīng)很棒，之前沒開過電純電插混日系混動(dòng)，總體感覺跟主流2.0T動(dòng)力差不多，但是80碼以下，更輕快3、整體配置和外觀
缺點(diǎn)：無線充****肋，充的慢而且發(fā)熱，太不適用了，應(yīng)該增加座椅記憶。
外觀：我覺得買一樣?xùn)|西除了價(jià)格外，最重要的就是外觀了，畢竟是一輛以后要朝夕相處的車，顏值滿意還是相當(dāng)必要的，我對(duì)這車的外觀相當(dāng)滿意，最看好的就是外觀，車身縫隙很小，車燈明亮在鄉(xiāng)下跑幫助很大，兇猛的同時(shí)又很運(yùn)動(dòng)，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：宋plus新能源的中控屏幕不小，觸摸的靈活度較高。堵車的時(shí)候放點(diǎn)音樂，看下歌詞，顯示屏顯示的字體也大，看的很清楚。車內(nèi)設(shè)備的按鍵，設(shè)計(jì)的精巧又細(xì)致。
空間：足夠大了，后排乘坐空間挺大，后備箱較小。
配置：看上去，價(jià)格確實(shí)要比普通的汽油車貴，但是差價(jià)不大，而且算上日后用車省回來的錢，還有購置稅省下來的錢，其實(shí)是差不多的。不過，宋PLUS DM在品質(zhì)感方面比一般同級(jí)的汽油車要更好，開著很安靜，坐著又舒服，我覺得很值。
動(dòng)力：動(dòng)力也不是一直都是不充足，只是在某種特殊的路段表現(xiàn)的不是很優(yōu)秀。比如說在跑高速的時(shí)候我想連續(xù)超車，即使油門踩的稍微狠一點(diǎn)，車速也不會(huì)達(dá)到我想要的效果，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)不是很強(qiáng)勁。
越野：
速度快，操控還行。大個(gè)兒的SUV開起來還是很舒服的。開著這種比較大個(gè)兒的車要對(duì)它的車身很清楚。不然在狹隘的地方的話還是要自己看著點(diǎn)開。倒車要準(zhǔn)，對(duì)于新手不太友好，但是熟手的話就很好開。
油耗：油耗方面是很穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài)，還是讓我可以不用擔(dān)心的。車子的電耗自然是比油耗省錢了，因?yàn)槲业脑捊?jīng)濟(jì)狀況也是我自己了解的并沒有特別的好，所以選擇它也是一個(gè)比較正確的選擇，每個(gè)月算下來的話我覺得這樣好也不會(huì)有特別大的變動(dòng)。
舒適：車子的舒適性也挺高，座椅的支撐性挺好，而且有護(hù)腰的部分存在，長(zhǎng)時(shí)間在車內(nèi)基本上不會(huì)對(duì)身體造成傷害，還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的油耗表現(xiàn)了，因?yàn)樗腔旌蟿?dòng)力汽車，不全是用燃油，一般在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候都是用電能來驅(qū)動(dòng)車子，只有車速達(dá)到一定的程度，還有跑高速的時(shí)候是用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來工作，所以油耗會(huì)大大的減少，即使在市區(qū)內(nèi)耗電量高一些，但也是是很劃算的，因?yàn)楫吘谷加唾M(fèi)用要比電費(fèi)高很多，況且它的耗電量也不高。
缺點(diǎn)：車子整體開著還是比較不錯(cuò)的，要說不滿意的地方可能就是有些地方還沒有想象的好，比如油耗方面我本來以為會(huì)更低一些。不過在里程焦慮方面這款車子做得也是很到位的。在沒有油的情況下仍可以行使100公里左右，在中長(zhǎng)途的行程計(jì)劃里面不用擔(dān)心車子的行駛問題了，畢竟100公里左右肯定是能遇到下一個(gè)加油站的。
外觀：車標(biāo)的設(shè)計(jì)很有新意，直接烙印上去的，顯得更加一體化，前臉設(shè)計(jì)十足的有個(gè)性，中網(wǎng)還有燈都很帥，側(cè)面去看這輛車，比例很協(xié)調(diào)，線條流暢，很飽滿看著很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的一點(diǎn)，尤其是它整體的顏色，非常的符合我的心理需求，一點(diǎn)都不亮眼，非常的溫馨，而且中控屏設(shè)計(jì)的也很有立體感，每次上車的時(shí)候都習(xí)慣性的放一些音樂，音質(zhì)也很不錯(cuò)。
空間：空間這塊設(shè)計(jì)的還是比較合理的，首先是內(nèi)部乘坐空間，坐在里面還是很舒坦的，可以隨意的伸展，然后儲(chǔ)物空間也比較多，不用擔(dān)心一些小物品沒地兒放，再者后背箱的容積也很大，出遠(yuǎn)門的話能夠乘下我的物品，開口也是挺大的。
配置：性價(jià)比很好，這個(gè)價(jià)位外觀是我喜歡的，油耗又低，我也沒什么好挑的了，買宋plus新能源主要就是看中了車的質(zhì)量和后期維護(hù)成本，相信比亞迪質(zhì)量還是可以信的過的，只要質(zhì)量好就行了，畢竟買輛車誰也不想總找麻煩。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，真的是不開不知道，一腳下去真的讓你知道什么叫比亞迪。沒有想到這么大個(gè)的車子還能有這么強(qiáng)的爆發(fā)力，很少開這個(gè)暴力的模式�？傮w來說，動(dòng)力在市區(qū)特別強(qiáng)，紅綠燈起步總是快人一節(jié)。這就是電動(dòng)的好處吧。
越野：
操控相對(duì)來說要簡(jiǎn)單了一些，一些簡(jiǎn)單的操控我老婆上車基本上就能駕駛，而且車子的方向盤也是比較輕盈的，剎車和油門也特別的管用，不用使勁的去踩剎和油門，比較省力。不過因?yàn)椴倏睾?jiǎn)單也少了些駕駛樂趣。
油耗：如果用電，換算下來可以達(dá)到官方的4.5，如果饋電開用油，在城區(qū)這個(gè)天氣我開不到4.5，大概是5.5到6之間。因?yàn)殚L(zhǎng)沙天氣太熱，空調(diào)24度自動(dòng)外循環(huán)（我對(duì)甲醛比較敏感，新車著重通風(fēng)），上車前還要APP先遠(yuǎn)程開5到10分鐘，我感覺短途至少20能耗花在空調(diào)上，長(zhǎng)途空調(diào)能耗比例相應(yīng)降低。最近跑了一次高速，600多公里，圖1和2分別是上高速前加滿油和下高速后拍的圖，圖3是APP截圖，高速分兩段，前段300多公里壓著限速120跑，實(shí)際因?yàn)檐嚩嗥骄俣却蠹s110不到，通過觀察，智能保電模式會(huì)一直緩慢消耗電，能耗換算成油是6到6.2左右，后段也是300多公里限速110，改成強(qiáng)制保電50，實(shí)際平均100左右，能耗大約5.7，最后跑了一段市區(qū)能耗顯示5.4。結(jié)論，還是比較省油，即使是高速也省油。期待秋季不用開空調(diào)實(shí)測(cè)城區(qū)油耗。
舒適：這輛車的效果的話，隔音非常好，不管是布料方面還是軟硬程度，都是深得我心的，車底盤也很扎實(shí)穩(wěn)重，跑起來特別的有安全感，底盤調(diào)教也不錯(cuò)，過減速帶時(shí)基本沒有什么震感，車子動(dòng)力比較強(qiáng)，帶來的那種推背感很舒服很刺激，有一個(gè)舒適安靜的開車環(huán)境，對(duì)于我來說是很重要的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車整體讓人都挺滿意的，本來就是PLUS版，所以在車子的空間方面是沒有任何問題的，一家老小在車?yán)锘旧鲜嵌伎梢宰拈_，沒有任何的擁擠問題。平時(shí)的自駕游也非常的舒適，在中長(zhǎng)途的駕駛中，基本上車子給人帶來的都是舒適的感覺，再加上夏天的車子的空調(diào)比較給力，給人帶來清涼的感覺也是很舒適的，空調(diào)的風(fēng)也沒有特別的硬，對(duì)老人和小孩都比較好，很貼心的設(shè)計(jì)。再說一下車子的外觀，顏值也是很高的，有一種奶油小生的感覺，特別的安靜沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的方面我覺得其實(shí)是沒有的，針對(duì)于我個(gè)人而言，我是覺得車子的舒適性和內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)都沒有達(dá)到我的心意吧，舒適性的座椅它的支撐性并沒有我想象的好，所以在坐的時(shí)間長(zhǎng)還是稍微有一些疲憊感的，還有內(nèi)飾方面在這樣的價(jià)位，我覺得它的細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的還是可以再精致一些的。
外觀：車前臉的設(shè)計(jì)顯得比較年輕而且動(dòng)感十足，尤其是前臉中網(wǎng)格柵以及車子的前包圍，可以把整個(gè)前臉的特點(diǎn)都呈現(xiàn)給我們。車尾部的輪廓感也很強(qiáng)，看上去也是顯得相當(dāng)大氣，也很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)呀，完全夠豪華，特別喜歡這個(gè)中控屏幕，功能強(qiáng)大。而且還有這個(gè)內(nèi)飾的色度不錯(cuò)，很喜歡這種風(fēng)格。材料用著也不錯(cuò)，看起來還是挺豪華的。
空間：關(guān)于這輛車子的空間問題是不用多說的，設(shè)計(jì)的還是比較合理的，我開車的時(shí)候很舒服，這坐進(jìn)去也感覺頭部腿部空間還有蠻多富余的，平時(shí)出行的話會(huì)感覺空間方面特別的寬裕，門上扶手空間的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)乘坐駕駛區(qū)域很舒服，車內(nèi)的一些小儲(chǔ)物格很多而且容量也不小，備箱的面積還是挺大的，平常出去放一些大的行李箱或者是物品，完全是不用擔(dān)心放不下的。
配置：因?yàn)槭切履茉绰锼晕矣X得它的性價(jià)比還是挺高的，車子的價(jià)格也不是特別貴的，而且質(zhì)保時(shí)間很長(zhǎng)，個(gè)人感覺它的保值率還是比較高的。而且車子的售后服務(wù)也是相對(duì)來說比較的到位，我反正是沒有任何不滿意的。
動(dòng)力：對(duì)于宋plus新能源的動(dòng)力表現(xiàn)我只能說一個(gè)字，棒！基本上沒有什么缺點(diǎn)，不會(huì)出現(xiàn)什么動(dòng)力不夠用，在不同的路況可以使用不同的駕駛模式，純電、燃油、混動(dòng)既省錢，又能體驗(yàn)到不同駕駛模式，開起來非�？�，沒有那種吃力和肉肉的感覺。
越野：
方向盤感手感也不錯(cuò)，很輕，很好操控，有一種指哪打哪的感覺，也沒有什么虛位，還是挺穩(wěn)定的，我個(gè)人感覺挺適合新手，真的可以說是新手的福利，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向靈活。
油耗：能耗這方面我基本挑不出什么缺點(diǎn)，就跟上面說的，平均油耗也就4,5，我真的要把宋plus新能源對(duì)于能耗這方面的優(yōu)點(diǎn)講出來的話，可能真的是長(zhǎng)篇大論了，朋友說這車?yán)m(xù)航低，不過我覺得他們只是不了解這個(gè)車，三種模式，我市區(qū)開比較喜歡用純電，基本上一個(gè)星期左右才充一次，所以宋plus新能源對(duì)于這方面真的做的非常棒了。
舒適：我覺得宋PLUS DM這車唯一讓我覺得不是特別滿意的地方就在于它的底盤舒適性上面了，開著就感覺有點(diǎn)硬，缺少有效的避震調(diào)教，而且整車的隔音也不盡如人意。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程692公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子讓人滿意的地方還是比較多的，一個(gè)是從外觀方面，一個(gè)是從車子的性能方面。外觀的話，據(jù)說是比亞迪新上任的設(shè)計(jì)師親自設(shè)計(jì)的，在后排貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)上，讓這款車直接與平時(shí)的SUV高出一個(gè)檔次，這款車就顯得比較高級(jí)了。在加上前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓這款車的力學(xué)和美感直接迸發(fā)出一個(gè)新的高度。車子的性能方面，車子首先是比較貼近家用的，在能耗方面還是讓人省心省力的，在動(dòng)力方面也是幾乎碾壓同價(jià)位的大部分SUV的，在空間方面，這款車子又是PLUS版，所以這款車子的綜合性能是比較讓人滿意的。
缺點(diǎn)：車可以選購的配置有些少，提車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
外觀：這方面給滿分，新的前臉很喜歡，也是沒選唐的重要原因。我公司領(lǐng)導(dǎo)坐過我的元ev，也坐了新車，他就說那個(gè)元ev看起來還是一般，不上檔次，這個(gè)新車看著就大氣，有豪車感覺。
內(nèi)飾：液晶屏和旋轉(zhuǎn)大屏很贊☆ 氛圍燈:隨你喜歡調(diào)整異味異響:沒什么異味☆ 內(nèi)置行車記錄儀:使用很方便，不影響外觀屏幕音響:音響低音比公爵的BOSS確實(shí)要差一點(diǎn)，但是結(jié)合智能語音和我的QQ音樂會(huì)員，還有我的華為5G手機(jī)分享熱點(diǎn)，使用方便太多了。特別是高低音，跟BOSS音響差別很明顯。這個(gè)音響聲音很平。
空間：平時(shí)車子最多就是三個(gè)人使用，我們一家三口人在休息日的時(shí)候才能一起出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，平時(shí)我一個(gè)人上下班開著，所以感覺空間真的是相當(dāng)寬敞，儲(chǔ)物空間也沒有問題，能夠放很多東西，所以沒有什么不滿意的。
配置：同價(jià)位性價(jià)比無敵，沒有比它省油，安靜，太適合上班族了，偶爾的自駕游，上班省錢，希望可以省心，目前沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
動(dòng)力：剎車從公爵到宋dmi，我表示沒啥不適應(yīng)的。動(dòng)力響應(yīng)迅速，經(jīng)濟(jì)模式還有點(diǎn)慵懶，常規(guī)模式就很平順了起步加速動(dòng)力:80碼以內(nèi)，比燃油車輕快太多了，安靜平順起步，不用踩到底，油門31到12就可以第一個(gè)沖出100碼至125碼加速比之前我開的2.5V6天籟公爵更直接更快。我認(rèn)為可以滿足我的動(dòng)力訴求開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)和滿載對(duì)動(dòng)力及時(shí)性沒影響。畢竟空調(diào)不連接發(fā)動(dòng)機(jī)。電機(jī)180匹以上，300牛米以上扭矩，還沒有動(dòng)力延遲，比一半2.0T開起來輕快動(dòng)力平順性:無論是什么模式，我沒有感受到頓挫，至少我沒有感覺到跑高速:高速動(dòng)力響應(yīng)還是很迅速，100碼，再踩油門一半以上可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作聲音上坡動(dòng)力:沒爬過山，至少上地庫我看系統(tǒng)功率20kw左右，可以理解不怎么費(fèi)力
越野：
操控精準(zhǔn)，指向明確，指哪打哪，變道很有信心。方向盤正好，不輕不重，車輛的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)介入也很及時(shí)。
油耗：這款車的電耗也是非常的低的，我平時(shí)都是一個(gè)多星期才充一次電，再者現(xiàn)在各個(gè)地方都有那種充電樁，也是非常方便的，我平時(shí)基本都是上下班代步，不怎么跑遠(yuǎn)路，這個(gè)電耗我是滿意的。
舒適：座椅是挺舒適的，坐久了也不會(huì)疲憊，我弟弟說這個(gè)座椅跟沙發(fā)一樣舒服，我雖然覺得有點(diǎn)夸張了，不過這個(gè)舒適度是真的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的。那肯定就是宋plus新能源的外觀了，我當(dāng)時(shí)第一眼看過去，我就覺得它特別的霸氣，led大燈看起來炯炯有神，夜晚開著，把燈一打開，停在家門口， 就特別的帥氣，鄰居看到了，也是夸我眼光高。
缺點(diǎn)：最不滿意的是什么啊，不滿意就是純電的續(xù)航不夠滿意。雖然是混動(dòng)車但是他的純電行駛我覺得還可以再多點(diǎn)的。這個(gè)純電行駛的話太少了，不太夠。還有它的充電不夠方便，在外面的話真的是不好找。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚大氣的，給我的第一眼感覺是非常不錯(cuò)的，大燈看起來很犀利，非常符合我的審美的，整個(gè)車身的線條都很流暢，設(shè)計(jì)也比較新穎，輪廓肌肉感很強(qiáng)很飽滿，是我喜歡的樣子，跑在路上還是很有回頭率和辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：總體比較滿意，座椅配色較淺，鋼琴烤漆新的漂亮，但是容易劃傷留指紋，中控區(qū)有點(diǎn)擋膝蓋夾腿，扶手箱杯托確實(shí)很小。專門說下空氣質(zhì)量這一點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)用料還是比較良心的，我的鼻子比較靈或者說敏感），前面講過晶銳開了6年，太陽下一曬還是有味，元ev新車還是有味，開一個(gè)月基本沒味，即使太陽曬也沒味，宋plusdmi和元ev類似，新車有味，放一周再開就好很多，不到一個(gè)月基本沒味了。不像德系車一直有一股味道，據(jù)說是用的瀝青止震板導(dǎo)致的。坐過一個(gè)老板的GLK，3年的車，一股有機(jī)化學(xué)味道散不掉。這里重點(diǎn)表揚(yáng)漢EV雖然我沒買，主要是里程焦慮和轎車的原因），新車坐進(jìn)去也基本沒味，第三方媒體評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)也說明全部?jī)?yōu)秀。
空間：后排的空間很不錯(cuò)，總體來說是夠用的，就是后面的兩個(gè)位置不太方便坐。不過坐下兩個(gè)人哪里是很寬敞的，也不會(huì)覺得拘束。還有就是它空間靈活，平時(shí)多數(shù)時(shí)間是放倒的，后背儲(chǔ)物空間很大，能放很多東西。
配置：混動(dòng)的車子性價(jià)比還是比較高的，再加上能省下一筆車船稅，也是間接性的提高了性價(jià)比，從能耗和保養(yǎng)方面來講，這款車的后期肯定能省不少的錢，這也是提高性價(jià)比的一種。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺很強(qiáng)勁的，首先起步一點(diǎn)也不肉，不會(huì)有頓挫感，感覺很有沖勁，平時(shí)超車也是不在話下的，能感覺到動(dòng)力的推背感很足，動(dòng)力也相對(duì)平順，提速速度也是非�？�，滿載爬坡也是沒有任何問題的，所以動(dòng)力方面還是很可以的。
越野：
要是說操控好不好，我畢竟沒有開過太多的車，也不好比較，就從我的使用感受來說，宋PLUS DM開著感覺還挺靈活的，輔助駕駛的功能性配置也挺多，前后雷達(dá)、360度的全景影像應(yīng)有盡有，讓它也容易上手，哪怕沒有太多駕駛經(jīng)驗(yàn)的我女朋友也可以開的起來。
油耗：車子的能耗還是比較省的，這也是我選擇這款車的其中一點(diǎn)，現(xiàn)在的油價(jià)這么貴，買一款省油的車子著實(shí)能為自己的生活提高一些質(zhì)量。
舒適：不論是乘坐還是駕駛，都很舒適，后排的空間也很大，不會(huì)有局促性，座椅的填充也很充足，有點(diǎn)日系小沙發(fā)的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這款車的超級(jí)混動(dòng)，車子的油耗方面是非常的滿意，而且對(duì)于這么一臺(tái)大家伙來說，油耗平時(shí)都在11個(gè)油左右的，然而這款車的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，讓這款車跟平時(shí)的SUV比較，從油耗方面這款車就能比平時(shí)的SUV多開出幾百公里的油來，在一般家庭來說，這幾百公里的有買點(diǎn)油米面的他不香嗎?還一個(gè)就是這款車的外觀設(shè)計(jì)方面，家人和朋友都比較喜歡，開出去也是比較有面子的，在從現(xiàn)階段的支持咱們自己的自主品牌來說，這款車的情懷絕對(duì)的杠杠的。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方基本上是沒有了，這款車從外形到空間再到動(dòng)能和內(nèi)飾都是趨于完美的，設(shè)計(jì)師也是有不同的理念和元素都融入了這款車的設(shè)計(jì)，再加上車的內(nèi)外設(shè)計(jì)都是非常符合現(xiàn)代年輕人的美感的，所以這款車基本上是找不到什么不滿意的地方。
外觀：看起來還是非常帥氣時(shí)尚的，側(cè)面有肌肉線條感，看起來有一種小巧的感覺，我最喜歡的應(yīng)該是車頭了，科技感十足，看起來很美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體設(shè)計(jì)還算可以，但是做工不是很細(xì)致，看上去不是很好，有點(diǎn)拉低檔次，有時(shí)候看起來塑料感有些明顯，摸起來手感一般，細(xì)節(jié)上還算處理的很好，設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的，希望做工再改善改善。
空間：2765mm的車身軸距可以看得出來宋PLUS DM的尺寸不小，車內(nèi)的空間也非常寬敞。我178的身高坐著都還很寬松，一家人出行很舒服。后備箱很大，雖然有電池組，不過也沒有占用車內(nèi)的乘坐和儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用。
配置：對(duì)于性價(jià)比我感覺是真的高，配置滿滿，優(yōu)惠還多，感覺是一個(gè)挺完美的車了，基本沒什么太大的缺點(diǎn)了，感覺還是超棒噠！
動(dòng)力：動(dòng)力是真的很讓人吃驚，可以做到如此低油耗又動(dòng)力這么強(qiáng)，這個(gè)超級(jí)混動(dòng)真是比亞迪的黑科技，在市區(qū)里面超車非常的方便，遇到紅綠燈的時(shí)候，總是第一個(gè)啟動(dòng)，動(dòng)力輸出很流暢，幾乎感受不到什么頓挫感
越野：
這款車是有幾種駕駛模式可以選擇的，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)也是非常合理的，可以根據(jù)自己的需求選擇合適的模式，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)也是可以幫助人更好的操縱。而且這款車開起來非常的穩(wěn)，沒有那種輕飄飄的感覺。轉(zhuǎn)向的靈活性也非常的不錯(cuò)，沒有虛位，方向盤的輕重度也非常的合理。
油耗：在市區(qū)內(nèi)行駛基本上是用電能來驅(qū)動(dòng)車子，所以大大節(jié)省了車子的燃油，這一點(diǎn)我還是非常喜歡的，而且在這方面確實(shí)是能為我省不少錢。
舒適：宋PLUS DM-i舒適性很高，一體式的龍脊座椅，主副駕都電動(dòng)可調(diào)，座椅通風(fēng)加熱都有，座椅包裹性，支撐性都很高級(jí)。后排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背的角度，很舒服�！� PM2.5過濾裝:可以主動(dòng)過濾車內(nèi)空氣，顯示車內(nèi)車外PM2.5的數(shù)值，很棒。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于省油，動(dòng)力強(qiáng)勁，安靜呀，純電模式下都感覺不到車輛啟動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是宋PLUS DM的舒適性了，遇到減速帶的時(shí)候就能明顯感受到車輛的顛簸感，避震不是很給力，隔音也很一般。
外觀：外觀方面比較潮流，很符合現(xiàn)在的時(shí)尚，讓人看起來沒有那么的蹩腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配很新穎，也很清新，就是顏色不是很耐臟，需要經(jīng)常打理，不過有舍有得么，總的來說很滿意，中控設(shè)計(jì)的也很有科技感，在搭配一個(gè)大PAD。
空間：車的內(nèi)部空間很大，我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一塊跑經(jīng)常要拉些東西所以對(duì)空間還是有一定需求的，這車乘坐空間相當(dāng)大，然后我的家人身材都還好，沒有很胖的，一家人乘坐上相當(dāng)寬暢，后排還可以蹺二郎腿，平時(shí)去鎮(zhèn)上辦事時(shí)中午還可以在后排.上躺著休息。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，有很多小空間都設(shè)計(jì)成儲(chǔ)物的地方，非常方便放一些日常要用的小物件。后備箱的空間也還不錯(cuò)，放3-5個(gè)20寸的行李箱是絕對(duì)沒問題的。
配置：購車:169800裸價(jià)五年貸款，自己選的，自己做生意，能貸款而且是低息，我認(rèn)為很值送八次保養(yǎng)（畢竟五年貸款，要理解），車膜品牌評(píng)價(jià):之前去過廣汽傳祺4S店，感受就是同等價(jià)位，國(guó)產(chǎn)車好太多了保養(yǎng)維護(hù):因?yàn)槲迥曩J款，贈(zèng)送八次，廠家贈(zèng)送的三次還是四次還沒定
動(dòng)力：給4分吧，家用足夠了，5分留給dmp四驅(qū)。
越野：
感覺平時(shí)開車上下班還是挺輕松的，即使車子買的時(shí)間不長(zhǎng)，但是已經(jīng)磨合的很熟練了，我完全可以操控自如，而且它的方向盤輕重程度我是很喜歡的，握在手里感覺很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：市區(qū)里面可以只用純電模式，在油費(fèi)支出上做到最低了，支持一百多公里的純電續(xù)航是可以滿足基本的市區(qū)通勤的�；靹�(dòng)模式下油耗也就三四個(gè)，我都沒去刻意省油開，平均油耗也就四個(gè)左右，折合一公里就兩三毛錢
舒適：宋PLUS新能源的舒適性我覺得還是沒有達(dá)到我的預(yù)期效果吧，特別是座椅剛開始坐的時(shí)候還是比較好的，但是坐的時(shí)間長(zhǎng)就會(huì)感覺它的支撐性不是特別好的，減震效果的話是可以的，顛簸感不會(huì)特別的強(qiáng)烈，坐著還是比較穩(wěn)定的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是它的油耗了吧，這真的說宋plus新能源最大亮點(diǎn)了，平均油耗也就4,5大大降低了用車成本，我現(xiàn)在加油站都很少了，還有就是宋plus新能源這款車的外形設(shè)計(jì)我非常喜歡，看起來非常大氣，大輪轂的視覺效果拉滿，還有這車空間還是不錯(cuò)的，平時(shí)出去旅旅游什么的，基本上都是沒問題的。
缺點(diǎn)：這款車子沒有最不滿意的地方，綜合性能太高了，無論從剛?cè)胧謺r(shí)的價(jià)格和入手后的消耗方面都是無可挑剔的，車子外觀性能和油耗都是在這個(gè)價(jià)位都無可匹敵的，再加上車子這么大個(gè)，比平時(shí)的SUV個(gè)子上差不了多少，然后動(dòng)力還這么強(qiáng)勁，提速超車等方面沒有顯得那么肉，這就已經(jīng)很完美了。
外觀：剛才也有提到過，一眼看見它的外觀就非常的喜歡，這款車的外觀屬于修長(zhǎng)有型的，辨識(shí)非常的高，開出去也不會(huì)覺得滿大街都是，前臉的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，整體屬于大氣沉穩(wěn)的一個(gè)風(fēng)格。不過也是蘿卜白菜各有所愛吧，看個(gè)人眼光來選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通吧，很比亞迪，比較保守，不過完全是可以接受的，我希望以后宋plus新能源能對(duì)內(nèi)飾用心一點(diǎn)，但是我也不算那種顏值控，對(duì)顏值要求不算很高，還是比較喜歡的。
空間：空間表現(xiàn)的很好，這款車子接近5米的長(zhǎng)度，軸距也是非常的大。老人和孩子在車內(nèi)都能做的下，沒有很擁擠的感覺。本身自己開車比較多，首先我試駕之后才入手這款車的，在駕駛位的時(shí)候，整個(gè)駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，駕駛位不會(huì)很擁擠，而且周圍的空間利用率也是可以的，放一些雜物等東西，還是很便捷的。
配置：整體的性價(jià)比挺好，車子很實(shí)用，沒有那種很虛的感覺。
動(dòng)力：宋PLUS DM-i 1.5L驍云插混專用的發(fā)動(dòng)機(jī)在兼顧省油的同時(shí)還是很給力的，破百7.9秒，起步加速和電車一樣，加速非�？欤蜳LUS DM-i EHS電混系統(tǒng)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定高效。在時(shí)速較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，介入感很平順，真的是無線接近純電車的駕駛感。
越野：
方向盤力度輕盈，轉(zhuǎn)向輕便，市區(qū)里面一只手掌控很輕松。高速上，方向盤的轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著車速的增加而逐漸變重，讓我感覺很穩(wěn)，不飄。原廠有全景影像，圖像畫面拼接自然，經(jīng)�？梢宰屛铱粗聊痪屯瓿赏＼�，操控太輕松了。
油耗：看中這款車最重要的就是超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)帶來的革命性油耗。比亞迪這款車?yán)m(xù)航里程基本沒有什么虛標(biāo)，可見技術(shù)還是很過硬的。平常要是再虧電的狀態(tài)下開車也不會(huì)超過5個(gè)油，真是正確的選擇，給家庭節(jié)省了不少日常的費(fèi)用。
舒適：車子的舒適性還是很高的，平時(shí)的空調(diào)熱風(fēng)和冷風(fēng)都比較快，再加上皮質(zhì)的觸感也非常的棒，方向盤的觸感給駕駛體驗(yàn)帶來了極大的舒適性，前排的電動(dòng)調(diào)節(jié)在現(xiàn)在看來還是比較高端的，擋把的設(shè)計(jì)也符合人體工學(xué)。
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