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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4382公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這樣的一款新能源車僅有十幾萬,這樣的售價(jià)是我在買車之初沒有想到的,宋PLUS新能源的售價(jià)竟然這樣的實(shí)惠,我當(dāng)初以為這款車怎么也需要二十甚至三十萬呢。加上新能源車的補(bǔ)貼比較高,我在買車時(shí)享受到了購置稅等方面的減免,這些都有效提升了用車的性價(jià)比,更何況日常用車的經(jīng)濟(jì)性也是很強(qiáng)的,充電的日常支出要比加油省錢的多,平均百公里14千瓦的電量消耗在我對(duì)比同級(jí)別的電動(dòng)車時(shí),我發(fā)現(xiàn)這款車的養(yǎng)車支出是真的比較實(shí)惠,加上混動(dòng)版的宋PLUS新能源在燃油的消耗方面也是比較低的,平均也就5個(gè)油,相比于我之前的燃油車,混動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢明顯。
缺點(diǎn):我對(duì)我挑選的卻一點(diǎn)都不懊悔,在買這臺(tái)車子的時(shí)候,可以說我想要的全都有。當(dāng)然,畢竟也不是十全十美的,大的問題沒有,但一些小缺點(diǎn)還是值得說一下的。就是車子的減震有點(diǎn)硬了,明顯感覺震感比較強(qiáng)。其他方面表現(xiàn)的也不差,對(duì)我來說這就是一款好車子。
外觀:這個(gè)車子的顏值還是很不錯(cuò)的,當(dāng)時(shí)我在車站里面也是第一眼看中了這輛車子整個(gè)的進(jìn)氣格柵也是有自己的那種形狀吧,是那種六邊形的,所以看起來就很獨(dú)特,當(dāng)時(shí)我也是第一眼就喜歡上了這輛車,因?yàn)樗悄莻(gè)有宋字吧,所以就顯得更加中國風(fēng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)比較偏向于穩(wěn)重、實(shí)用,在做工方面還是比較精細(xì)的,手感和質(zhì)感都熱別好,而且沒什么異味這一點(diǎn)我還是比較開心的。這個(gè)確實(shí)要漂亮很多,比我之前看的其他車確實(shí)要好看,坐在車?yán)锓凑沂歉杏X很舒適。
空間:對(duì)于車內(nèi)空間的容量是完全足夠的?臻g表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的,滿座的時(shí)候也沒有任何束縛的感覺,挺喜歡它的儲(chǔ)物空間的,因?yàn)橛袃?chǔ)物格,我覺得可以運(yùn)用自如,隨意發(fā)揮的。
配置:這個(gè)車子的性價(jià)比真的是高新能源汽車,其實(shí)它的能耗并不是很多,但是你在日常駕駛的時(shí)候,整個(gè)的動(dòng)力感真的是非常的足夠,并且它還有了置換補(bǔ)貼,所以你在駕駛的時(shí)候,你就不用擔(dān)心花費(fèi)太多的錢了。
動(dòng)力:怎么要填這么多項(xiàng)??起步加速動(dòng)力:起步加速都很不錯(cuò),可以說120邁以內(nèi)隨叫隨到。動(dòng)力我很滿意。
越野: 現(xiàn)在想想的話,操控這方面也是比較容易,可能自己也是看了那么多的車子,也知道自己想要什么樣的車了,所以宋plus新能源就是比較適合家用的一個(gè)混動(dòng)車。
油耗:我對(duì)于這款車的整體能耗是比較認(rèn)可的,可以說比亞迪代表著現(xiàn)在新能源出行的最高水平,整個(gè)駕駛期間,油耗以及電耗都保持在比較平穩(wěn)的一個(gè)狀態(tài),每個(gè)月算下來養(yǎng)車支出并不大,可以與乘坐地鐵相比。
舒適:宋PLUS新能源的隔音效果比較不錯(cuò),座椅的設(shè)計(jì)也很符合人體的基本形態(tài),讓駕乘者可以有比較舒適的駕駛體驗(yàn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3010公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的外觀、空間、配置和省油了,我覺得它的外觀符合我們這個(gè)年紀(jì)的審美標(biāo)準(zhǔn),而且它的空間非常的寬敞一家3口人坐在車內(nèi)也非常的舒適,不會(huì)顯得非常的擁擠外觀還有一種霸氣側(cè)漏的感覺,顏值相當(dāng)高;配置很完善,安全輔助功能一應(yīng)俱全,想要的配置都有,太人性化了;作為新能源DM混動(dòng)車,做到了真正意義上的省油經(jīng)濟(jì)性,我很幸運(yùn)遇見它。
缺點(diǎn):我覺得車子的后排座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小,對(duì)于全家人一起出行來說,車子的后排空間沒有那么大,如果在后排坐滿三個(gè)人,這樣的后排空間就不是那么理想了,好在車子的后排座椅角度適中,后排地板的設(shè)計(jì)也沒有異常的凸起,雖然座椅我感覺偏小有點(diǎn)影響內(nèi)部的空間利用率,但是車內(nèi)的各種設(shè)計(jì)很好的彌補(bǔ)了這方面的不足。
外觀:外形好看有特點(diǎn),這樣的車子才算得上是一輛真正的好看的車子,整個(gè)車型風(fēng)格就非常符合的要求,年輕時(shí)髦而且有特色,再加上我自己當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候也問了一下身邊的人都挺支持我的,所以就是它了。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)好,還有氛圍燈,感覺坐在車內(nèi)的舒適性很強(qiáng),檔次感也不錯(cuò),細(xì)看它的用料很厚道,做工也精致,還有12.8英寸的中控大屏,也支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn),車內(nèi)還安裝了九個(gè)喇叭,聽音樂的效果也非常棒。
空間:打開車門,就能感覺到它的內(nèi)部空間很大,車內(nèi)設(shè)計(jì)的都很合理,前后排也都很寬敞,看看這車的尺寸就知道有多出色了,2765mm的軸距比大多緊湊型SUV都要出色,全家坐在車內(nèi)自駕游都很愜意,我不到1.8米的個(gè)子坐哪都行。
配置:這個(gè)價(jià)錢可以買到感覺很滿意了,配置外形都很滿意,而且品質(zhì)也比較有保障,適合家用,配置外形都很滿意,而且品質(zhì)也比較有保障,另外該有的功能也都?jí)蛴。綜合考慮和試駕后的感受以后才選擇了。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,這是最直觀的感受, 起步動(dòng)力響應(yīng)非?,特別是紅綠燈的時(shí)候都是跑在前面的,路上一腳油門下去超車簡直不要太輕松。由于電機(jī)瞬間爆發(fā)最大扭矩的特性,國道上的公里前加速體驗(yàn)非常棒。即使在高速上超車也是輕輕松松。
越野: 操控容易好上手的,車子才是真正的好車子,宋plus新能源的上手程度就非常容易,像我朋友他之前沒有開過這輛車子,之前跟我一起去玩的時(shí)候也是開了兩次我的車,就覺得整個(gè)駕駛起來沒有什么太大的難度。
油耗:省油能力自然是很強(qiáng),混動(dòng)車就是有這點(diǎn)好處,因?yàn)樽约阂彩强紤]到經(jīng)常開車,這一點(diǎn)也是為自己以后出行做打算,考慮到它現(xiàn)在的一些表現(xiàn)都還挺滿意。
舒適:可能自己比較喜歡穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn)的車,它這種穩(wěn)定性做的也不錯(cuò),讓我覺得特別滿意,所以就很滿意它在這方面表現(xiàn),包括座椅坐著也很自在,不是很硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一位職場新人來說,我可能覺得最滿意的就是車子的省油這方面的能力了,宋plus新能源作為一輛混動(dòng)車來說,大家都沖著它的省油省電的勁兒去的,誰不想買一輛車子在日常開銷方面節(jié)約一點(diǎn)啊,反正我就是單純的這個(gè)想法,就覺得車子能省一點(diǎn)是一點(diǎn),油耗這方面能低一點(diǎn)是一點(diǎn)。所以當(dāng)初不管是看車的時(shí)候,還是最開始的了解和選擇,都是覺得宋plus新能源是一輛很省油的車子,我自己也感覺這方面才是我最追求的最滿意的。
缺點(diǎn):這輛車表現(xiàn)的方方面面都比較均衡,沒有特別突出的也沒有特別大的缺點(diǎn),畢竟也是我自己選了很久才定下來的,唯一讓我有點(diǎn)難受的,就是等車的時(shí)間有點(diǎn)長,這讓迫不及待想提車的我來說,算是一種煎熬,不過好在提車之后沒有讓我失望
外觀:設(shè)計(jì)的非常好看,整個(gè)車給人一種穩(wěn)重大方的感覺,我特別喜歡車身流暢的線條設(shè)計(jì),給人帶來的視覺沖擊,車子外觀設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚前沿。不過有時(shí)候看起來又像是小鮮肉和硬漢的結(jié)合,這輛車的外觀的話,也是打動(dòng)自己購車條件之一。
內(nèi)飾:我覺得它是那種內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較大氣,比較容易讓人接受,比較好看的那種,在整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格方面我也特別喜歡,就覺得這種好看的車子內(nèi)飾做的也好就非常搭配。
空間:空間絕對(duì)是一點(diǎn)問題都沒夠,獨(dú)立的活動(dòng)性也大,活動(dòng)范圍倒也還可以,從駕駛座到后排座,都很寬敞。設(shè)計(jì)的比較合理不會(huì)太浪費(fèi),正常坐不會(huì)有什麼太大的壓力,車的儲(chǔ)物能力還是蠻不錯(cuò)的,家人們乘坐的評(píng)價(jià)都是一貫的很好。
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),因?yàn)榫褪钱?dāng)初我買車子的時(shí)候這個(gè)優(yōu)惠力度太少了,這一點(diǎn)我不是特別滿意,但是其他方面我感覺價(jià)格什么的還是挺合適的。
動(dòng)力:車的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是110匹,電動(dòng)機(jī)是197匹,這樣的性能帶動(dòng)這車完全不是問題,哪怕是純電的情況下,也覺得非常強(qiáng)悍,跑起來很輕松,比燃油車的駕駛感還要好,上大坡或超車,它都是綽綽有余,想去哪都不用擔(dān)心。
越野: 操控不費(fèi)力氣,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕輕松松的就能夠轉(zhuǎn)過去,這一點(diǎn)倒是比我想象中的要好很多,而且我特別喜歡車子在轉(zhuǎn)向的時(shí)候那種特別輕松自在的感覺,就讓人覺得沒有那么大的壓力,沒有那么大的困難的感覺。
油耗:因?yàn)槲业募夹g(shù)有限,生怕買到油耗高的車,但選擇了這款混動(dòng)車型,一切問題都解決了,不懂得省油也沒關(guān)系,遇到復(fù)雜的路況也不用擔(dān)心,每個(gè)月的成本確實(shí)很低,挺讓我意外。
舒適:駕乘的舒適度有所保障,底盤調(diào)節(jié)的也比較穩(wěn)的,有時(shí)候遇到減速帶啊之類的,因?yàn)槲腋杏X不是特別強(qiáng),所以整體的操控表現(xiàn),然后輸舒適度等方面我都挺滿意的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):選車就是在一個(gè)反復(fù)不斷對(duì)比和最終決定的一個(gè)過程,反正我選車子比較注重的點(diǎn)就是車子的空間表現(xiàn)和它的操控了,我覺得車子在空間方面宋plus新能源自然是不用讓人操心,整個(gè)的空間處理還要把控都非常到位。像平時(shí)這種大車子在我們乘坐的時(shí)候就會(huì)感受到這種寬松的感覺,包括它操控也是讓人覺得很輕盈,很省心,沒有什么太費(fèi)力氣的感覺。所以綜合來看的話,在空間和操控絕對(duì)是讓人滿意的一個(gè)地方。
缺點(diǎn):從鄭州回來的時(shí)候60公里,總感覺車內(nèi)有種震動(dòng)感,分別是 剎車踏板 方向盤和座椅。胎壓監(jiān)測是2.65,應(yīng)該是不算硬吧?說不清是路不平還是車的問題
外觀:外觀是我是好中意的。比較耐看。做工也很好!
內(nèi)飾:坐在車內(nèi)時(shí),我有種豪車般的體驗(yàn),它的用料高級(jí),做工精致,設(shè)計(jì)的也科技感,12.8英寸的大屏還支持旋轉(zhuǎn),車內(nèi)有9個(gè)音響喇叭,還設(shè)計(jì)了氛圍燈,想想就知道坐在車內(nèi)有多舒服。
空間:空間很寬大,也比較適合我們倆,我們現(xiàn)在平時(shí)在城市里邊開車,更多的也是需要一個(gè)舒服的空間,有一個(gè)寬敞的表現(xiàn),宋plus新能源都能做到這些點(diǎn)。
配置:性價(jià)比當(dāng)然很好了,既然選擇這輛車我就覺得它性價(jià)比確實(shí)是符合要求的,再加上混動(dòng)車的省油這方面就真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力:純電行駛以及混動(dòng)行駛均沒有頓挫感,并且兩種駕駛模式的銜接性是比較高的,坐在車內(nèi)可以感覺到比較強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出以及順暢的換擋過程。
越野: 開著這車時(shí),就有種很舒服的感覺,因?yàn)樗鲜秩菀,控制起來也很好,讓我在任何路上都能很自信,方向盤精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向沒壓力,車身也穩(wěn),拐彎時(shí)也沒有傾斜。
油耗:油耗方面太理想了,我這還是新車呢,基本油耗都在3個(gè)油左右,別看車子大,它竟然如此省油,給我大大的驚喜,果然沒看過比亞迪的DM混動(dòng)技術(shù)。
舒適:駕駛的那種感覺我也覺得很舒服,可能是因?yàn)樗牡妆P調(diào)節(jié)的比較靈活吧,駕駛起來就沒有什么感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):擁有了這款車后,感覺生活的更幸福了,因?yàn)樗盗耍戳四敲炊嘬,還是覺得比亞迪最靠譜。比亞迪的混動(dòng)技術(shù)最讓我滿意,雖然說不上哪好,但就覺得這是個(gè)用心造車的品牌,而價(jià)格還不到16萬,真是很厚道。
缺點(diǎn):最滿意的地方可能就是它的內(nèi)飾了,因?yàn)樾鲁鋈胧值臅r(shí)候異味還是挺嚴(yán)重的,這一點(diǎn)我覺得沒有那么好,不過總的來說,其他方面包括車子的外形,那種質(zhì)感還有設(shè)計(jì)感,做的還是挺優(yōu)秀的,這個(gè)車子外觀造型真的比較的抓眼球。
外觀:車子的外觀非常有視覺沖擊力,加上車子的“大嘴”式進(jìn)氣格柵以及矩陣式前大燈的有效配合,使得車子的顏值有著比較大的提升。
內(nèi)飾:新車入手的時(shí)候稍微有一點(diǎn)異味,這一點(diǎn)不是特別好,可能對(duì)這方面的氣味比較敏感吧,就覺得如果要是把異味這一點(diǎn)做的處理一下就更好了。
空間:其實(shí)這個(gè)車子的位置還是比較大的,一般你在里面的話也不會(huì)覺得擁擠空間設(shè)計(jì)也是很有亮點(diǎn)的一個(gè)地方,我覺得后排的座椅還是比較大的,有一次帶著他們出去玩,他們都說我后面的位置真的是很大,躺著也能夠坐得下吧,這可能是在夸我的車買的好吧。
配置:這款車的性價(jià)比還是非常令人滿意的,性價(jià)比還是蠻高的,車子的各種配置齊全。結(jié)合車子本身以及價(jià)格來綜合考慮,車子的品牌知名度在我們這邊是比較高的,自己開車上路的時(shí)候也有面子。
動(dòng)力:這車的馬力很足,發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不是很大,但也有110匹的馬力,符合家用車的標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)機(jī)有197匹的馬力,性能可想而知,哪怕是純電的情況下,也可以跑的特別輕快,可以跟2.0T的性能相媲美了,應(yīng)對(duì)任何路況都不是問題。
越野: 操控起來讓我覺得非常輕松,容易,沒有什么操作方面的壓力,但是最剛開始的時(shí)候肯定還是需要一段時(shí)間適應(yīng)吧,它的方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)偏沉。
油耗:油耗低了,所以實(shí)用性就非常強(qiáng)了,它的這種輕松的表現(xiàn)自己也知道,反正這段時(shí)間我經(jīng)常是跑市區(qū)里面,不同的路段來回有時(shí)候擁堵的機(jī)會(huì)和頻率還是比較多的,而它的這種省油省錢的能力肯定是非常強(qiáng)了。不用多說的就是在這一點(diǎn)上能夠秒殺其他車子,宋plus新能源也就是在這一點(diǎn)上能夠比他其他車子做的更好。
舒適:車?yán)锩孢是比較讓人感覺舒服的一個(gè)狀態(tài)吧,隔音效果很好,不會(huì)說讓你覺得車?yán)锩姹容^的吵鬧,并且我還會(huì)覺得他的車內(nèi)空間比較大,所以你在乘坐的時(shí)候不會(huì)有那種擁擠的感受,活動(dòng)特別的自如,并且坐墊也特別的柔軟,所以在乘坐的時(shí)候不會(huì)覺得那么難受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):結(jié)婚之后我就跟媳婦一起商量著入手一輛混動(dòng)車子,所以對(duì)于它最滿意的地方,感覺就是性價(jià)比和平常的那種省油能力了。作為一輛混動(dòng)的車子來說,它的性價(jià)比確實(shí)是我們了解到的混動(dòng)車子當(dāng)中做的最好的,尤其是在整個(gè)配置方面,它雖然不能說是最豪華的,但是起碼是最實(shí)用的,也是讓我們這些人都會(huì)覺得更靠譜的一輛車子。所以現(xiàn)在想想不光是它的省油能力強(qiáng),能給我們省錢,而且因?yàn)樗约罕旧砼渲镁透,價(jià)格也不貴,所以整體的性價(jià)比一下子就起來了,對(duì)于我們來說這樣實(shí)用的車子,這樣適合家用的才是最好的選擇
缺點(diǎn):最不滿意的地方其實(shí)對(duì)于我來講沒有什么,我覺得車子本身表現(xiàn)就挺好的,雖然不能說是十全十美,但是幾乎也是一個(gè)沒有什么瑕疵的車子,不然當(dāng)初也不可能一眼就看上了它。但是我媳婦可能會(huì)覺得跑高速呀之類的那種路段上的時(shí)候它會(huì)有一點(diǎn)噪音,這一點(diǎn)它可能覺得沒那么好,但是我倒是覺得沒什么,畢竟車子本身體積就大,而且跑起來速度一快的話,多多少少都會(huì)有這種問題的。
外觀:外形年輕好看,外形有特點(diǎn),誰不喜歡要宋plus新能源這樣的外形呢,車頭部分那種層次感就很強(qiáng),那種整體的質(zhì)感和它那種造型風(fēng)格就挺不一樣的。
內(nèi)飾:我真的是非常喜歡這輛車子帶給我的感受吧,首先是他的內(nèi)飾非常的實(shí)用,在日常的駕駛過程中配置真的是很豐富,方向盤采用了真皮包裹,所以摸起來的感受很不錯(cuò),在有時(shí)候我可能會(huì)開著天窗出去兜風(fēng),真的是非常的涼爽,在炎熱的夏天還可以看到夜晚的星空。
空間:空間不小,2765的軸距還是很寬的,車內(nèi)乘坐不擁擠,后排坐三個(gè)人也比較輕松。儲(chǔ)物方面最滿意的就是車內(nèi)各式各樣的小儲(chǔ)物空間了,一些零碎的東西也有地方放了,很好歸納。乘坐空間:前排主角是我自己,座椅調(diào)整好以后頭部離車頂還有一拳頭的距離,后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。儲(chǔ)物空間:后備箱的空間也非常大,平時(shí)就夠用了,偶爾有特殊需要拉個(gè)東西或者出門旅行,把后排放倒,可以睡人的空間,足夠使用。
配置:如此一款配置豐富,性能卓越的新能源SUV,售價(jià)僅有十幾萬,這樣的性價(jià)比我認(rèn)為還是很高的。
動(dòng)力:起步加速?zèng)]有動(dòng)力,我感覺還是比較明顯的,因?yàn)樗悄欠N持續(xù)性比較強(qiáng)的車子,前期還有后期怎么起步的速度還有那種感覺都挺舒服的,也不會(huì)讓我覺得我吃力,我自己很喜歡他這種加速的勁兒挺足的。
越野: 操控很靈活,轉(zhuǎn)向很輕盈,過彎半徑不大,對(duì)于我這種女司機(jī)來說,碰到一些彎路也可以比較輕松的通過,另外避震個(gè)人感覺比較舒服,不是特別硬,通過性也比較強(qiáng),方向盤個(gè)人感覺比較輕,我看有女司機(jī)反應(yīng)方向盤較重,個(gè)人沒感覺。
油耗:感覺就算是平時(shí)在市里經(jīng)常堵車對(duì)于它的能耗也沒有什么太大的影響。我覺得這個(gè)能耗我是能接受的,主要還是別這個(gè)車的外觀所征服了,能耗很穩(wěn)定,可以經(jīng)濟(jì)不少錢,所以這個(gè)能耗我還是能理解的。
舒適:座椅的包裹性和承托性都不錯(cuò),坐在車內(nèi)特別的舒適,而且它的空調(diào)速度非常的快,這馬上夏天就來了,炎熱的天,沒空調(diào)可不行。不過呢,隔音效果就差了很多,還是車門薄的問題,噪音和少部分的異響也就無可避免了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2008公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在顏值和操控性上都讓我特別滿足,作為家用車,經(jīng)濟(jì)性永遠(yuǎn)排第一。所以最滿意的肯定就是這輛車的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,而且安全配置還行。無論從顏值還是油耗方面都體現(xiàn)的十分棒,能很好地滿足家用的生活需求。
缺點(diǎn):我覺得它主要就是在整個(gè)空間方面的表現(xiàn)沒有那么完美,有時(shí)候后排乘坐的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)緊湊著個(gè)車子,不怎么適合三個(gè)成年人坐在后排。
外觀:這個(gè)車子絕對(duì)是有自己的辨識(shí)度的,你晚上開出去的話它的LED燈特別的亮,并且也是很好看的,可以說是顏值與實(shí)用性相結(jié)合,晚上開出去的話,整個(gè)的照射范圍很廣,所以說給你極大的安全感,平常我會(huì)覺得他還是比較耐抗的那種,看起來也特別的大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我是挺喜歡的,簡簡單單大大方方的款式,功能比較豐富,其實(shí)這樣都挺好的。
空間:空間布局上面并不是很合理,它的后排可能還是會(huì)稍微有點(diǎn)緊湊,畢竟這個(gè)車型擺在這兒,它表現(xiàn)的不是那么的優(yōu)秀,但是我覺得它的后備箱大小包括車子的前排空間做得還算是不錯(cuò)的,其實(shí)足夠用的,我覺得這就可以,不要求什么太多好的表現(xiàn)。
配置:前前后后經(jīng)過了對(duì)比,也經(jīng)過了仔細(xì)的去考察,感覺宋plus新能源的價(jià)格,還有它整體的性價(jià)比確實(shí)是挺高。
動(dòng)力:我真的是特別喜歡這輛車子帶給我的動(dòng)力感受,它并不像燃油車那樣開的那么快,但是你一般它還是能夠夠用的,走高速公路上也能夠進(jìn)行超車,因?yàn)樗芙o到你速度。感覺這輛車子還是把自己的動(dòng)力優(yōu)勢凸顯出來的,因?yàn)樗妮斔瓦^程比較平穩(wěn)。
越野: 依靠比較精準(zhǔn)的方向盤,轉(zhuǎn)彎不存在虛位,并且整個(gè)駕駛過程中感覺車子的底盤與地面的貼合性是比較高的,加上車內(nèi)豐富的駕駛輔助功能以及主被動(dòng)的安全性配置,這些都很好的提升了駕車的操控樂趣。
油耗:才開了一百七十公里,沒有具體概念。不過我開的非常暴力,表顯3.6油耗,分別是2.1油耗+8點(diǎn)幾電耗忘了,合計(jì)3.6。我感覺油耗再暴力開 也不會(huì)超過5升油。???
舒適:駕駛的過程這個(gè)速度也是非常高,可能也是自己開車開時(shí)間長了,就覺得整個(gè)的座椅坐著會(huì)舒服一些,但是它也有一些小的毛病,就比如說整個(gè)車子在行駛的時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)顛簸感,可能某種程度上沒有那種特別平穩(wěn)的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2477公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初選車的時(shí)候,我就和家人商量,要買一臺(tái)安全裝備足夠豐富的車。在我看來,開車最主要的就是安全第一。特別是帶著家人外出旅游的時(shí)候,有了這些安全裝備,是對(duì)家人的負(fù)責(zé)。這款車型正好滿足了我對(duì)安全方面的要求,全車有六個(gè)安全氣囊,還有一些高級(jí)的安全配置,像是車身穩(wěn)定控制,還有abs防抱死等等。
缺點(diǎn):感覺這臺(tái)車子的底盤舒適度確實(shí)不太好,而且車子的后排座椅舒適度也一般般,并沒有給大腿部位提供一個(gè)很好的支撐性,最主要的原因就是座椅的坐墊長度比較短一些,雖然說填充很厚,但真的不符合所謂的人體工學(xué),所以我認(rèn)為宋PLUS新能源在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上面也確實(shí)是應(yīng)該有一個(gè)很好的提升的;還有就是這臺(tái)車子的車內(nèi)用料也不是很好,主要表現(xiàn)就是異味問題,同時(shí)這個(gè)車機(jī)也完全沒有一個(gè)比較實(shí)用的功能,以上也就是我認(rèn)為這臺(tái)車子目前所存在的一些問題了。
外觀:外觀還是非常喜歡的,設(shè)計(jì)非常的大氣,而且LED燈也很明亮,照射的范圍非常大,車身的設(shè)計(jì)是非常時(shí)尚的,比亞迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常年輕化的,感覺挺適合年輕人的啊。
內(nèi)飾:稍微內(nèi)飾有點(diǎn)味道有點(diǎn)重吧,我不太喜歡這么重的味道,感覺還是不太健康,并且內(nèi)飾過于簡單就不太看吧,看久了可能會(huì)覺得有點(diǎn)視覺疲勞,這也是因人而異吧,畢竟每個(gè)人的審美不一樣,我就不太喜歡這樣子的風(fēng)格,跟他的外觀形成了鮮明的對(duì)比。
空間:本人身高一米七五,乘坐可以的,后排腿部空間沒有那么寬敞,但坐墊很寬,還有背靠可以調(diào)角度,真好!唯獨(dú)腿部空間不是很多,其他完美!乘坐空間:很舒服!足矣!☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅很寬大,椅背可調(diào)節(jié)角度舒適。中間地板純平!舒坦…
配置:在這個(gè)價(jià)位中,新版宋PLUS新能源的經(jīng)濟(jì)性也比較好,整體能耗并不高,綜合看下來,車子的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:宋PLUS新能源有著不俗的動(dòng)力輸出,在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,車子配備了4缸1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于動(dòng)力輸出的平順性有很大的幫助,最大功率可以達(dá)到81,峰值扭矩也可以達(dá)到135,并且還擁有110的最大馬力。在電動(dòng)機(jī)方面,宋PLUS新能源的電力輸出可以達(dá)到最大145的最大功率,并且其峰值扭矩為325。因此,不管是電動(dòng)輸出還是HEV模式,車子的動(dòng)力系統(tǒng)都是沒有問題的。
越野: 這個(gè)車子還是比較好操控的,方向盤非常的靈敏,沒有什么虛位,你在指向的時(shí)候還是比較明確,這就給了你很大的方向感吧,如果你會(huì)迷路的話,有這輛車子再加上導(dǎo)航系統(tǒng)真的是非常的方便吧,感覺整個(gè)的便利性非常高,在操控的時(shí)候我也覺得很簡單。
油耗:我會(huì)覺得他的電耗還是比較低的,并且車子的續(xù)航能力比較強(qiáng),平時(shí)充電的話也有充電樁,真的是非常的便宜,現(xiàn)在也有很多優(yōu)惠券的活動(dòng)。所以就更加便宜了,并且有時(shí)候我也會(huì)選擇用油去開這輛車吧,感覺速度能夠更快一點(diǎn),但是整體的費(fèi)用不高。
舒適:車速起來時(shí)會(huì)聽到一些外部風(fēng)躁,我覺得這一方面需要做些優(yōu)化,但是車內(nèi)的座椅軟硬適中,整體舒適性還是很強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道這是比亞迪的新能源車,因?yàn)檐囎拥耐庥^是在太有現(xiàn)代感了,車身采用相對(duì)年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體車身線條很舒暢,看起來非常有動(dòng)感,加上整輛車看起來非常優(yōu)雅,油漆也非常精致,這些方面的設(shè)計(jì)都有效提升了車子的外部表現(xiàn)力,讓車子看起來很有設(shè)計(jì)感,有效展現(xiàn)了新能源車應(yīng)有的樣子。
缺點(diǎn):我認(rèn)為這是一款近乎完美的車,到目前為止并沒有發(fā)現(xiàn)它有哪些大的毛病,唯一不足的就是內(nèi)飾比較容易臟,經(jīng)常需要打理,而我這個(gè)人又比較懶,所以這一點(diǎn)還是比較反感的。
外觀:外觀見仁見智吧,我覺得還行,我對(duì)外觀要求不高,只要不是太丑就行。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)很上檔次,也比較潮流,它的中控臺(tái)檔次很高,有12.8英寸的大屏,功能上特別豐富,語音識(shí)別的也準(zhǔn),可控制的功能比較多,音響效果也出色,不過內(nèi)飾容易臟。
空間:宋plus雖然是緊湊級(jí)別的SUV定位,不過實(shí)際乘坐空間還是很大的,如果是一家四口人的話完全足夠用了,特別是后排的空間腿部區(qū)域很大,地板又平,輕輕松松可以坐下三個(gè)人。比較想吐槽的就是車內(nèi)的一些儲(chǔ)物格子還是相對(duì)小一點(diǎn),能放下的東西很有限。
配置:買車的時(shí)候優(yōu)惠力度也挺大的,車的實(shí)力也挺強(qiáng)的,感覺性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,這款宋PLUS新能源絲毫不遜色于傳統(tǒng)的燃油車在動(dòng)力方面的表現(xiàn),并且依靠插電混動(dòng)的設(shè)計(jì),車子的動(dòng)力輸出還是很平順的,啟動(dòng)與加速都很及時(shí),平時(shí)在城市的路面上,宋PLUS新能源的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)很出色了。
越野: 可以的,家用足矣,畢竟車重,suv,我以前三臺(tái)車都是轎車,開著這臺(tái)車也很適應(yīng)!33歲以上足矣!沒多少激烈駕駛的欲望了!
油耗:油耗這個(gè)真是很劃算,市區(qū)純電調(diào)質(zhì)比較好,充電一度電5萬 8毛1公里就花一毛多錢,如果是純燒油的話,油耗三點(diǎn)多個(gè)油也就花個(gè)一兩毛錢,
舒適:因?yàn)橐郧岸际呛腺Y車,配置不高!上這車感覺天堂!☆ PM2.5過濾裝:這個(gè)東西只要在車?yán)镂鼰,它就?bào)警!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是油耗,平順,動(dòng)力,內(nèi)飾。經(jīng)常上班的時(shí)候,試過“無損駕駛”什么叫“無損駕駛”呢?剩余電量100公里,通過動(dòng)能回收,到公司的時(shí)候,剩余103公里,我稱之為“無損駕駛”,非常舒適。
缺點(diǎn):這車的性價(jià)比是我最滿意的地方,在十幾萬的價(jià)位中,這款宋PLUS新能源的整體性價(jià)比是很高的,其內(nèi)部配置已經(jīng)遠(yuǎn)超十幾萬的價(jià)格,因此我認(rèn)為買這款車是比較值的。
外觀:宋PLUS外觀顏值還是很不錯(cuò)的,很標(biāo)準(zhǔn)的比亞迪家族設(shè)計(jì)語言,中文車標(biāo)還有這塊大中網(wǎng)。車上的線條還有車門交接處的小細(xì)節(jié)也都處理得不錯(cuò),這點(diǎn)很值得肯定。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是很讓我滿意,我滿意的并不是說設(shè)計(jì),而是里面PM2.5,新車幾乎沒什么味道,我也沒做啥除味,就上網(wǎng)買了瓶幾元的噴霧,某音看著買的,現(xiàn)在幾乎沒味道,這讓我很舒服,因?yàn)榧依锶瞬惶茏,車(yán)餂]味道,比其他都重要。有個(gè)安然的業(yè)務(wù)員一直說我的車有味道,試圖推銷她們家賣3000多的凈化器,說什么一放上去就是紅色,有問題,現(xiàn)場演示,其他人的車點(diǎn)火5分鐘后,確實(shí)都是紅色,唯獨(dú)我的車,就是藍(lán)色,她們說藍(lán)色就是安全。結(jié)果現(xiàn)場那些什么奔馳寶馬通通紅色,就我一臺(tái)藍(lán)色,我還是有點(diǎn)尷尬,但得虧這個(gè),讓打算賣我產(chǎn)品的安然業(yè)務(wù)員,沒法說下去,省了3000多,挺好,雖然最后還是堅(jiān)持說把試用機(jī)給我車上放著,圖片有顯示,就是那個(gè),我明確顯示藍(lán)色燈光的。
空間:本身其實(shí)我對(duì)于車子的空間要求并不是那么的高,但是在后期的實(shí)際駕駛過程中,我發(fā)現(xiàn)它自身的在前后排的設(shè)計(jì)之中還算是比較適合,特別是在于腿部距離的拿捏上面比較中肯些,可是在于儲(chǔ)物的容納性上面可能就不是那么好了。
配置:要是不跟其他車對(duì)比的話,我也是會(huì)買這臺(tái)車的,因?yàn)楦杏X價(jià)格方面確實(shí)是很合適,該有的配置也都有了。仔細(xì)對(duì)比的話,就更覺得不錯(cuò)了,這臺(tái)車在同級(jí)別的車型里屬于優(yōu)秀水平。
動(dòng)力:我覺得每個(gè)人都是一定的慣性思維,認(rèn)為新能源汽車既然不是燃油的,那么它的動(dòng)力一定比不上燃油車那么的猛烈,這一點(diǎn)上面的觀點(diǎn)直到我駕駛之后才糾正,因?yàn)樗蜳LUS的設(shè)計(jì)比較好,開起來的時(shí)候比較迅猛些,幾乎一腳油門就夠了。
越野: 操控樂趣還是挺大的,可以滿足我的各種駕駛需求,再說我平時(shí)開車也是以安全為主吧,不會(huì)開的特別的快,而且這車的底盤調(diào)教還是挺靈活的,方向盤使用起來也非常的方便,轉(zhuǎn)向回正都非常的適中。
油耗:現(xiàn)在有很多的充電APP都會(huì)送一些折扣的感覺還是比較劃算的用的錢也不多,整體的能耗表現(xiàn)我也是比較滿意,因?yàn)槟阍介_它反而越低,這是讓我沒有想到的一個(gè)地方,主要也是上下班的時(shí)候需要用到這么一輛車子吧,特別的方便。
舒適:除了 隔音之外呢,其他方面都是非常不錯(cuò)的,平時(shí)我們一家坐在車?yán)锒际欠浅5氖娣,沒有誰說過坐在車?yán)锊坏脛诺倪@種情況,而且減震效果也非常到位啊,加上空間寬敞,舒適性真的是非常高的。不過隔音的話,我還是得要加裝隔音棉。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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