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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常強(qiáng)，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得非常滿意，我特別喜歡它這種駕駛的爆發(fā)力，可能在動(dòng)力這方面，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也比較充足，而且它那種油門剎車反應(yīng)特別快，就一加速，整個(gè)車子一下子就起來(lái)了，這個(gè)速度我特別的滿意，特別的喜歡。所以要我說(shuō)的話，其他方面我都不是特別喜歡，它這種爆發(fā)力很喜歡那種有勁兒的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子到目前為止是沒(méi)有什么讓我不太滿意的地方，整個(gè)的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，只是說(shuō)當(dāng)時(shí)買來(lái)的時(shí)候稍微隔音效果不是那么好吧，如果能夠提高一點(diǎn)這個(gè)方面的話，我相信車內(nèi)如果有一個(gè)安靜的環(huán)境，一定讓你開車開得更加放松的不會(huì)那么難受吧。
外觀：外形方面只要是看到過(guò)這個(gè)車子，我感覺(jué)都會(huì)說(shuō)它好看，確實(shí)是因?yàn)樗倪@帥氣的風(fēng)格跟我自己本身就非常相符，我也特別喜歡這種感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，很現(xiàn)代化，中控臺(tái)上沒(méi)有任何按鍵，只有一塊大尺寸的屏幕，科技感非常強(qiáng)烈。儀表盤不是傳統(tǒng)指針式的，而是全液晶儀表盤，看著很清晰，沒(méi)有顆粒感。電子檔把既好看又實(shí)用，掛檔更加輕松了，不費(fèi)吹灰之力就能掛上。
空間：空間一點(diǎn)都不狹窄，這輛車子它是比較大型的車，所以在空間方面可能乘坐那種感覺(jué)也會(huì)更加舒服一些，我自己是覺(jué)得空間表現(xiàn)自己很喜歡，也是之前看了很多的車子，覺(jué)得在空間方面它只要做到夠做適用就行了，也不要求太多
配置：這車真的把能耗做到很低了，可以說(shuō)是用車成本非常低的一款車了。而且我買的是110KM的長(zhǎng)續(xù)航版本，日常的上下班都可以純電跑了，而且現(xiàn)在充電也方便。就算我出遠(yuǎn)門用油跑高速這車的油耗也是相當(dāng)?shù)牡停覄?dòng)力強(qiáng)勁非常給力。所以說(shuō)性價(jià)比的話，像我家里還有一臺(tái)燃油車不用考慮這個(gè)長(zhǎng)途路程的問(wèn)題，這宋plus dmi的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)確實(shí)震撼到我了，這車買得值。
動(dòng)力：它的動(dòng)力也比較平順，能夠輕而易舉的感受到的，它的加速是比較順暢。走在高速上跑起來(lái)也比較快，是真的很爽，手感非常非常棒。強(qiáng)勁給力，急轉(zhuǎn)彎車子也很穩(wěn)，不會(huì)有被甩的感覺(jué)，家用可以了。
越野：
宋PLUS新能源在操控起來(lái)是沒(méi)有問(wèn)題的，USB接口等這樣的細(xì)節(jié)上，車子的整體把控性比較強(qiáng)，加上車子的中控屏微微向著駕駛位傾斜，這有效提升了駕駛的便捷性。
油耗：我還是比較滿意這輛車子的能耗表現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)買這輛車也是因?yàn)橥聜兌颊f(shuō)新能源汽車屬于那種比較節(jié)能閃電的一輛車，感覺(jué)還是特別的環(huán)保，開出去的時(shí)候并且還能夠節(jié)省一大筆日常的開支，用來(lái)其他的家庭方面，所以我會(huì)特別喜歡這輛車子的表現(xiàn)。
舒適：底盤比較扎實(shí)，通過(guò)性比起多數(shù)車好很多，平時(shí)行駛的路面顛簸比較多，避震還是很舒服的，轉(zhuǎn)彎支撐性也比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎很有信心，剛試駕的時(shí)候就有一種很熟悉的感覺(jué)，舒適性滿意。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)配置了1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以達(dá)到110馬力，在電動(dòng)機(jī)方面，車內(nèi)也具有197Ps的永磁電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)可以達(dá)到145千瓦的總功率，以及325的最大扭矩，這為EV模式下的行車帶了了極高的動(dòng)力輸出，對(duì)于家用出行來(lái)說(shuō)，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)十分具有實(shí)用性了，不管是什么樣的路面，駕駛著這款比亞迪宋PLUS新能源我也可以輕松的駛過(guò)，加上混動(dòng)模式下的傳動(dòng)系統(tǒng)配置了比較平順的E-CVT無(wú)極變速系統(tǒng)，很好的加深了駕車的平順性，讓我出行無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是剛開始上了操控的時(shí)候，感覺(jué)方向盤稍微有點(diǎn)沉重，可能是帶了一點(diǎn)分量感吧，這種感覺(jué)需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。我最開始可能就是沒(méi)太掌握好，所以覺(jué)得駕駛起來(lái)有一丟丟的吃力，不過(guò)這也不能說(shuō)是它的一個(gè)毛病吧。
外觀：比亞迪車子的外觀不用多說(shuō)，肯定是很好看的，特別像宋plus dmi這種新車型也會(huì)相應(yīng)地增加一些新的元素，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。就我也不是外觀家族，但是對(duì)這車的外觀也是越看越喜歡。
內(nèi)飾：整體給人一種高級(jí)的簡(jiǎn)約感，比較常規(guī)，應(yīng)該配備的基本上都有，我就特別喜歡簡(jiǎn)單實(shí)用的這種設(shè)計(jì)。內(nèi)飾給我的感覺(jué)是太穩(wěn)，空間布局合理，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)合理，空間的利用率高。配置也都是在看得見的地方，還都挺好用。
空間：車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的我認(rèn)為還是很到位的，極大的提升了車子內(nèi)部的空間把控力，加上車內(nèi)的不同位置均有著比較不錯(cuò)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，極大的加強(qiáng)了用車的實(shí)用性。
配置：這個(gè)車子的外觀以及各個(gè)方面的表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，感覺(jué)還是性價(jià)比之王吧，在后期的保養(yǎng)費(fèi)用并不是很高，日常來(lái)說(shuō)他的刑事的油耗也不是很多，所以我會(huì)覺(jué)得這輛車子真的是非常的實(shí)用，特別適合工薪家族去使用。
動(dòng)力：動(dòng)力是完全沒(méi)有問(wèn)題的，自己在市區(qū)里行駛起步也很快，作為混動(dòng)車，它1.5L的動(dòng)力也足夠應(yīng)付我日常上下班代步的，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)還行，在市區(qū)內(nèi)的話動(dòng)力表現(xiàn)趨于平穩(wěn)。
越野：
除了偶爾會(huì)感覺(jué)剎車不太合理外，平時(shí)的駕駛感都很好，雖然車身看起來(lái)比較大，但靈活性很好，方向盤是帶助力的，轉(zhuǎn)向時(shí)很輕松，哪怕是原地掉頭也覺(jué)得不費(fèi)勁，車身也比較穩(wěn)，遇到不好的路段，也可以很好的控制。
油耗：這個(gè)肯定是非常滿意的，這車的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)可不是說(shuō)說(shuō)而已。因?yàn)槲覄偺彳嚨臅r(shí)候也沒(méi)安裝充電樁，開始基本都是油跑的，這么重的SUV，而且大夏天的上車就開空調(diào)，整體油耗也才5個(gè)左右，比大部分油車都省油了。而且我這110KM的續(xù)航版本，充滿電的話基本可以滿足我平時(shí)上下班的通勤需求了，不管用電還是用油跑，這車的節(jié)能能力是完全超過(guò)預(yù)期的好的。
舒適：開混動(dòng)車最大的乘坐感受就是平穩(wěn)沒(méi)噪音，車內(nèi)很安靜，非常舒服的乘坐體驗(yàn)，而且后排的震動(dòng)感也大，這車的底盤調(diào)教還是可以的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我比較滿意的就是這輛車，真的是非常的好看，感覺(jué)還是很適合自己的審美吧，最讓我意外的就是他的車內(nèi)空間真的是很寬敞，一家四口坐在里面也一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，通常都會(huì)開著它出去玩，感覺(jué)還是很方便吧，并且還有行李架，所以說(shuō)還可以放東西。
缺點(diǎn)：車子的每個(gè)方面我都比較滿意，一段時(shí)間開下來(lái)感覺(jué)車子的配置比較豐富，整體的動(dòng)力輸出也比較充沛，開起來(lái)比較順手。
外觀：外形好看，我特別喜歡它的外形，我就覺(jué)得在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面可能更加的有魅力，更加的抓我的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是一點(diǎn)都不差的，宋plus新能源在比亞迪家族當(dāng)中也算是非常有名的車了，所以我感覺(jué)挺滿意的。
空間：空間倒是自然不用操心，外觀看上去不錯(cuò)，整個(gè)空間也更大一些，真正坐在車?yán)镞叺臅r(shí)候那種感覺(jué)也挺不一樣的，它是那種座位和座位之間的空隙都會(huì)空出來(lái)，而且不會(huì)有那種很緊湊的感覺(jué)的。
配置：外觀符合審美，動(dòng)力不弱，操控還算順手，基礎(chǔ)配置也很齊全，整車駕駛感受還可以，再加上合適的價(jià)格，宋PLUS新能源性價(jià)比整體來(lái)說(shuō)還是可以的。
動(dòng)力：加速的持續(xù)性一直很強(qiáng)，不管是什么速度往上跑的時(shí)候，它的整個(gè)動(dòng)力一直都是持續(xù)的在加起來(lái)，沒(méi)有什么明顯的遲鈍的感覺(jué)。
越野：
其實(shí)我對(duì)于這輛車也是比較滿意它的操控方面，感覺(jué)方向盤是特別的靈敏，沒(méi)有任何的虛位指向明確是比較重要的地方吧，作為一輛SUV的車型，它的整體表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)暮茫陂_車的時(shí)候感覺(jué)剎車也是很靈敏能夠立馬的給到你反應(yīng)吧。
油耗：混動(dòng)車當(dāng)中宋PLUS新能源做的一直都特別好，比亞迪這種混動(dòng)車估計(jì)省錢的能力也不能差，現(xiàn)在的油耗是我還挺滿意的一種表現(xiàn)。。
舒適：駕駛舒服坐著也特別的得勁兒，可能也是我很喜歡這種駕乘感受好一點(diǎn)的車吧，舒適度能夠有所保障。最重要的是車子在行駛的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)什么太大的噪聲，這一點(diǎn)真的是比我想象中的要更安靜更舒服了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那我覺(jué)得最滿意的我們不用多說(shuō)，自然是它的外形了，像宋plus新能源這個(gè)造型這么好看，可以說(shuō)是人見人愛的一輛車，入手之后我的很多朋友們都感覺(jué)挺心動(dòng)的，可能我也是自己的身邊比較好吧，覺(jué)得能夠在眾多車型當(dāng)中一眼發(fā)現(xiàn)出宋plus新能源它的一些優(yōu)點(diǎn)和魅力。主要是對(duì)于這輛車子比較喜愛，而且我也感覺(jué)像外型好看的車子非常好，平時(shí)開車都覺(jué)得自豪，這樣的話以后出行也會(huì)覺(jué)得挺有面子的，整體的那種表現(xiàn)力也會(huì)覺(jué)得很強(qiáng)，所以我覺(jué)得最滿意的就是外形了。
缺點(diǎn)：要是說(shuō)不滿意的地方的話，我現(xiàn)在想想只能說(shuō)是當(dāng)時(shí)買車子的時(shí)候沒(méi)給我太多的優(yōu)惠，沒(méi)有給我贈(zèng)送保養(yǎng)啊之類的那些，贈(zèng)品跟其他人相比比較少，我這個(gè)買車子這個(gè)優(yōu)惠力度就少了很多。
外觀：外觀線條比較勻稱，并且車子的龍顏設(shè)計(jì)也很有比亞迪自己的風(fēng)格，看起來(lái)在經(jīng)典的設(shè)計(jì)中透著一種年輕感。
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)感覺(jué)車子的采光做得比較高，車內(nèi)的整體氛圍比較舒適，加上科技感十足的懸浮式中控屏，使得車子的內(nèi)飾看起來(lái)比較高端。
空間：車子的前后排比例適中，作為一款SUV來(lái)說(shuō)，宋PLUS新能源的內(nèi)部空間是比較合理的，整體的空間利用率也比較高，就算是車內(nèi)坐滿人也絲毫沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，就在全部就的假期，我還帶著家人一起自駕游了呢，整個(gè)旅途很舒適，依靠?jī)?nèi)部比較寬敞的空間，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛之后沒(méi)有疲憊的感覺(jué)。
配置：這個(gè)價(jià)格的車來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得宋PLUS的性價(jià)比還行，外觀好看，油耗低，配置又高，操控也好，感覺(jué)買它是買對(duì)了。
動(dòng)力：起步的時(shí)候那種爆發(fā)力可能差了一些，我自己比較追求那種爆發(fā)的感覺(jué)，也是之前開燃油車子，開那種速度快的車子開太多了，所以希望它要是爆發(fā)力強(qiáng)點(diǎn)就更完美了。
越野：
操控上還算是比較省心的，對(duì)于經(jīng)常開車的人來(lái)說(shuō)挺好上手，新手司機(jī)建議多適應(yīng)兩天再上路。車?yán)锏呐渲梅矫嬗型Χ噍o助駕駛的功能的，不過(guò)我平時(shí)開車比較穩(wěn)，方向盤感覺(jué)有一點(diǎn)重，對(duì)方向盤轉(zhuǎn)圈的時(shí)候感覺(jué)需要一點(diǎn)力氣，不過(guò)它的指向真挺精準(zhǔn)的，基本上指哪打哪沒(méi)有虛位。
油耗：因?yàn)橛须姍C(jī)的幫助，日常行駛中，多數(shù)時(shí)間是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，油耗表現(xiàn)是我很滿意的一個(gè)點(diǎn)，大約在5升左右，現(xiàn)在的油價(jià)是一天比一天貴，必須給比亞迪的燃油經(jīng)濟(jì)性點(diǎn)贊，能夠兼顧家用舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性很不容易。
舒適：我是比較喜歡這樣車子的，因?yàn)槲以陂_車的時(shí)候感覺(jué)隔音效果還是很好，你可以放點(diǎn)音樂(lè)達(dá)到舒適自己的一個(gè)效果，然后平時(shí)的話開車的時(shí)候隔音效果也不用擔(dān)心，因?yàn)樗軌蚋艚^外面的一切噪音，就算你把車子開得很快，也不會(huì)聽到那么吵鬧的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這臺(tái)車給我一種 廠家賣虧了的錯(cuò)覺(jué)。整體很棒，細(xì)節(jié)一一道來(lái)！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方的話，其實(shí)想想沒(méi)什么太大的問(wèn)題，可能就是我平常之前開了車子開習(xí)慣了，所以這次買了一輛混動(dòng)車，駕駛的時(shí)候就覺(jué)得它的起步方面做的沒(méi)有那么好，起步的時(shí)候稍微欠缺了一點(diǎn)點(diǎn)的爆發(fā)力。不過(guò)它在持續(xù)性方面做得不錯(cuò)一些，因?yàn)橛袝r(shí)候跑高速，它作為混動(dòng)車那種持續(xù)能力還是不錯(cuò)的，但是有時(shí)候就覺(jué)得起步我們差了點(diǎn)意思。
外觀：外形就是更多的是那種年輕的感覺(jué)了，外觀風(fēng)格和整體所喜歡的那種又很像，而且像它這種外形就特別的有氣質(zhì)，有那種震懾力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很讓我滿意，布局上就很有科技元素，更多地是簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)，很多功能都從實(shí)體按鍵轉(zhuǎn)到這塊大中控上的智能操作了，內(nèi)飾的配色偏淺色系的，這就比較考驗(yàn)車主的愛護(hù)愛惜程度了。而且車內(nèi)的用料也是很好的，新車幾乎沒(méi)什么味道，我也沒(méi)特意做過(guò)多的除味，這讓我很舒服。
空間：后排空間大，家里的A級(jí)車和宋 plus dmi 比起來(lái)就差很多了。這車的座椅長(zhǎng)度、腿部空間、橫向空間都很大設(shè)計(jì)合理，適合家用。后排地板也是純平，如果后排經(jīng)常有人的話就很友好了。車內(nèi)的扶手箱空間和車門儲(chǔ)物都?jí)蛴�，水杯架放常用的水杯沒(méi)問(wèn)題，后備箱容積倒也不算大但足夠用就是了。
配置：我個(gè)人覺(jué)得此車性價(jià)比無(wú)敵般存在，車不貴還有這種品質(zhì)和油耗，還想要啥自行車呢！知足了。
動(dòng)力：電動(dòng)出行還是比較實(shí)用的，主要是車子的動(dòng)力輸出比較充足，加上動(dòng)力的平順性比較好，這些都有效提升了車子的實(shí)用性，并且一段時(shí)間開下來(lái)整體性能沒(méi)有太多毛病，想要超車時(shí)不需要太費(fèi)力的去踩加速踏板就能實(shí)現(xiàn)，沒(méi)有絲毫卡頓。
越野：
這個(gè)方向盤的不大不小，剛好適用，輕盈的方向盤駕駛起來(lái)也舒服，不會(huì)覺(jué)得累，手感還算可以，剛剛好，指向精準(zhǔn)，整體操控和方向盤的靈敏度還是可圈可點(diǎn)的。只有真正接觸了才能夠感受到這種感覺(jué)有多么舒服。
油耗：表顯油耗4.3升，準(zhǔn)不準(zhǔn)我不知道，但一箱油確實(shí)能跑很久，正常城區(qū)代步的話，一箱油差不多能跑一個(gè)月。說(shuō)實(shí)話，我對(duì)于這個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)非常滿意了，畢竟折合成人民幣才3毛錢一公里。
舒適：空間上的優(yōu)勢(shì)讓我坐在車內(nèi)的心情很好，它的座椅設(shè)計(jì)的也出色，尤其是駕駛位，是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，非常方便，后排也支持靠背調(diào)節(jié)，座椅還非常柔軟，寬度也不錯(cuò)，胖點(diǎn)的人也可以找到舒服的姿勢(shì)，家用車能有這樣的體驗(yàn)，我覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為這車的新車主雖然剛接觸的時(shí)間還不久，但是這兩個(gè)月下來(lái)的磨合已經(jīng)讓我充分感受到這車的各種優(yōu)點(diǎn)了。首先這車的用車成本真的低，不愧是超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)，日常高速上的油耗都比很多油車來(lái)的低，更別說(shuō)上下班通勤走市區(qū)的油耗低得多了。然后就是新能源車的平順性真的好，舒適度很高，開在路上基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和噪音也很小，車內(nèi)的靜謐程度很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的方面就是沒(méi)有終端優(yōu)惠，要等車，希望比亞迪能夠早日解決產(chǎn)能問(wèn)題吧。
外觀：整體上的外觀比較符合我的審美要求，個(gè)人來(lái)說(shuō)還是可以的，很靈秀，很喜歡，這個(gè)車子就是既好看又好開，細(xì)節(jié)之處處理的也比較好，前臉就給人留下了很深的印象，看過(guò)去十分的亮眼。總是讓我覺(jué)得它就是適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技性很強(qiáng)，整體格局也很不錯(cuò)，坐在車內(nèi)感覺(jué)車內(nèi)的氛圍很好。
空間：當(dāng)我坐進(jìn)去，車內(nèi)有足夠的空間讓我活動(dòng)，伸個(gè)懶腰、抬抬腿等小動(dòng)作在這款宋PLUS新能源內(nèi)均可以有效的實(shí)現(xiàn)。但是我覺(jué)得車子的后排空間相較于前排沒(méi)有那么理想。
配置：它的的價(jià)位我還挺滿意的，因?yàn)楦杏X(jué)車子不是特別貴的那種，而且它的配置表現(xiàn)也是比較強(qiáng)壯中的更豐富一些，自然也就是特別認(rèn)可它了。
動(dòng)力：這個(gè)車的變速箱換擋表現(xiàn)比較平順，動(dòng)力可能是因?yàn)橛须姍C(jī)的加持，動(dòng)力隨踩隨到，市區(qū)超車很有信心，特別是等紅綠燈的時(shí)候，一腳油門，輕松的把后車甩在身后，雖然我是一個(gè)女司機(jī)，但是對(duì)動(dòng)力還是有點(diǎn)要求的。
越野：
操控還行吧！沒(méi)有什么具體概念，感覺(jué)減震掠硬。
油耗：省油能力就比較強(qiáng)，混動(dòng)車子可能都是追求這種點(diǎn)吧，就比較喜歡它這樣的能力，省油省電的車實(shí)用性方面可能會(huì)表現(xiàn)的更好一點(diǎn)。
舒適：舒適度還可以，就是感覺(jué)車子速度起來(lái)后有點(diǎn)跳，不知道是車的問(wèn)題，還是輪胎胎壓過(guò)高或者減震太硬造成的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是操控，尤其是在市區(qū)里面駕駛的時(shí)候，我不追求其他的感受，更多的是追求它在操控方面的便捷性，它的方向盤的在轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力氣，這一點(diǎn)也是比我想象中的要更好，像平時(shí)在市區(qū)里面開車，我就希望這樣一輛舒服輕松，而且駕駛起來(lái)不費(fèi)勁的車子，它做到了，而且讓我覺(jué)得特別的優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：不知道為什么，有時(shí)開車會(huì)感覺(jué)剎車的輕重度不太好，感覺(jué)自己開車時(shí)間也不短了，不知道為什么還會(huì)有這種感覺(jué)，但也只是偶爾才會(huì)出現(xiàn)。
外觀：宋PLUS新能源的外觀是我比較喜歡的，不僅有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，其設(shè)計(jì)風(fēng)格也有著宋PLUS新能源自己的個(gè)性在里面，看起來(lái)比較亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還不錯(cuò)，別看只有15萬(wàn)左右，實(shí)際上內(nèi)飾做工也很大方時(shí)尚，且具有豪華感和科技感，尤其是中控12.8英寸的大屏，功能性和娛樂(lè)性都很強(qiáng)，還具有語(yǔ)言識(shí)別工鞥，直接對(duì)話就可以控制導(dǎo)航、電話、天窗、空調(diào)等，太方便，太智能化了。
空間：我身高1.8米，座位很合適，老婆兒子 我們?nèi)齻�(gè)人空間過(guò)剩了哈哈。少了一顆星是后備箱也不小，但是有點(diǎn)窄了，感覺(jué)輪拱包占太多位置了。乘坐空間:乘坐空間還行，座椅也很軟！
配置：買車時(shí)看的車也不少，最終還是覺(jué)得它的性價(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的也非常強(qiáng)勁，它可能也是那種加速有力的車吧，反正混動(dòng)車當(dāng)中我覺(jué)得它的表現(xiàn)就非常符合我的心意，也非常滿足我的要求，而且加速的時(shí)候那種爆發(fā)力也比較強(qiáng)，我就覺(jué)得這種車子才是最主要，才是我最喜歡的，它做得也是相當(dāng)可觀了。
越野：
操控性一般般吧，想開宋PLUS去跑上路，極限駕駛顯然不可能。不過(guò)這也情有可原，畢竟SUV的操控性一般都不是特別好，主要因?yàn)檐嚿砀叽�，重心更高，過(guò)彎時(shí)不穩(wěn)定。操控性這一方面的配置還挺豐富的，由360全景影像，定速巡航，自動(dòng)駐車，這三個(gè)功能都非常好用，屬于那種用過(guò)了就離不開的。
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)開車比較猛，擔(dān)心燃油車的油耗太高，選擇了這款混動(dòng)車就沒(méi)有顧慮了，不管怎么開都覺(jué)得很省油，算算每個(gè)用的成本，我挺意外，沒(méi)想到會(huì)這么省錢，我想，這也跟比亞迪的混動(dòng)技術(shù)有關(guān)。
舒適：車身沒(méi)有特別強(qiáng)烈的晃動(dòng)感，坐在車內(nèi)感覺(jué)車子的穩(wěn)定性比較高，加上軟硬適中的內(nèi)部座椅，整體的駕乘體驗(yàn)比較高。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)比了那么多款車，這車的性價(jià)比是最高的，不到16萬(wàn)買到輛實(shí)力不俗的混動(dòng)車型，我真挺意外，它有著非常大的空間，2765mm的軸距在同級(jí)車中也是出色的存在，綜合的油耗也非常低，比燃油車要省錢多了，想想這車就買得劃算。
缺點(diǎn)：每個(gè)人都有自己的不同看法，在我的認(rèn)知里面是沒(méi)有十全十美的事物存在的，配置也不含糊，該有的都有，它也有一些小瑕疵，其中我就不太喜歡它的減震功能，也不影響使用。
外觀：自從提車回來(lái)，回頭率那是賺夠了，朋友們都說(shuō)這車顏值相當(dāng)高，個(gè)人特別喜歡尾燈和尾部的設(shè)計(jì)，有種蘭博基尼越野跑車的感覺(jué)，很帥，特別是晚上尾燈點(diǎn)亮的時(shí)候，特別有辨識(shí)度。車身的鍍鉻飾條裝飾的很好看，也不用從某寶買來(lái)自己貼了。
內(nèi)飾：我真的是非常喜歡這輛車子，因?yàn)槲矣X(jué)得它的內(nèi)飾風(fēng)格是比較好的，當(dāng)時(shí)我一坐進(jìn)這輛車，我就覺(jué)得它的中控屏特別的大，內(nèi)飾的品質(zhì)也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，用料特別的高級(jí)，看起來(lái)非常有檔次，其實(shí)比亞迪的車子能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了，里面有一種自己獨(dú)特的小空間。
空間：空間我得好好夸夸，一輛緊湊型SUV軸距能達(dá)到2765mm，真是挺厚道的，這在同級(jí)車中太少見了，再加上它的布局合理，空間也都利用的很好，所以乘坐感跟中型SUV差不多，儲(chǔ)物格也較為豐富，可以放很多小東西，還有寬大的后備箱，真是太給力了。
配置：對(duì)于價(jià)格這方面我自己感覺(jué)是能夠承擔(dān)得起，并且在養(yǎng)車的時(shí)候沒(méi)有什么太大的負(fù)擔(dān)就行了，宋PLUS新能源它確實(shí)做到了，而且讓我覺(jué)得很滿意。我自己感覺(jué)性價(jià)比挺不錯(cuò)，這點(diǎn)還是要因人而異，不同人的消費(fèi)能力不一樣，所以對(duì)于車子的這種敏感度，還有它價(jià)位的這種感受也都不太一樣了。
動(dòng)力：其實(shí)這個(gè)車子的動(dòng)力還是可以的，雖然他是說(shuō)兩種模式的發(fā)動(dòng)，但是整個(gè)的動(dòng)力感感覺(jué)還是很強(qiáng)，一路上的動(dòng)力輸出都是比較平穩(wěn)的狀態(tài)，一踩油門啊，他也能夠馬上的反應(yīng)過(guò)來(lái)，不用擔(dān)心他會(huì)那么遲緩，沒(méi)有那種所謂的肉感，本來(lái)還會(huì)擔(dān)心跟純電動(dòng)車一樣。
越野：
第1次上手感覺(jué)挺熟悉的，因?yàn)檐囎颖旧淼倪@種操作不是特別費(fèi)勁的問(wèn)題了，之前也是駕駛過(guò)其他車的，感覺(jué)還是它可能更好開一些，沒(méi)有什么駕駛方面的壓力。
油耗：這輛車的能耗也很節(jié)約，這也算是放下了我的心頭大事，這款車能耗在同類型車中算是比較低的了，相當(dāng)來(lái)說(shuō)這個(gè)級(jí)別還算是實(shí)惠吧，優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致，我也感慨不已，平時(shí)我開車也更加注意自己的駕駛方式。
舒適：坐著那種感覺(jué)也是比較舒服的，它的舒適程度也不低，反正自己可能開車時(shí)間長(zhǎng)了就知道這種舒服的車子坐著更得勁一些。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源的外觀是在我看來(lái)最滿意的地方，整體看下來(lái)很亮眼，非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，作為一款SUV來(lái)說(shuō)，整個(gè)車身比較厚重，并且車子的底盤也比較高，看起來(lái)很有氣勢(shì)，加上前臉的格柵與LED大燈的契合性很強(qiáng)，車身的線條很有質(zhì)感，大尺寸的輪轂充滿了爆發(fā)力。這些方面都很好的提升了車子的整體觀感，并且相較于燃油版的汽車，這款車在外部的設(shè)計(jì)方面很有科技感，比亞迪經(jīng)典的王朝龍顏設(shè)計(jì)在這款宋PLUS新能源中有著比較好的體現(xiàn)，通過(guò)對(duì)于細(xì)節(jié)的處理，所呈現(xiàn)出來(lái)的車身觀感比較強(qiáng)，加上車子的漆面比較勻稱，車子的整體色澤也比較純正，這些都很好的加深了車子在外觀方面的美觀度，讓我開出去很有面子。
缺點(diǎn)：用車的時(shí)間不長(zhǎng)，現(xiàn)在每天還沉浸在喜悅當(dāng)中，當(dāng)然車的實(shí)力是不能否定的，我真的沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它有任何讓我不滿意的地方，看看它的設(shè)計(jì)、空間和動(dòng)力，真是找不到任何缺陷。
外觀：外觀設(shè)置非常的好看，而且他開在路上感覺(jué)特別的沉穩(wěn)大氣，整體非常犀利霸氣，車身做工也挺均勻，沒(méi)有太明顯的下次，車漆薄大概是通病，這個(gè)價(jià)位內(nèi)也只能接受它的不完美，總之宋PLUS新能源在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩孢�算不錯(cuò)的，我自己挺喜歡。
內(nèi)飾：外形好看有特點(diǎn)，這樣的車子才算得上是一輛真正的好看的車子，整個(gè)車型風(fēng)格就非常符合的要求，年輕時(shí)髦而且有特色，再加上我自己當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候也問(wèn)了一下身邊的人都挺支持我的，所以就是它了。
空間：空間那是沒(méi)的說(shuō)，畢竟SUV空間肯定比起同級(jí)別轎車會(huì)有很大優(yōu)勢(shì)，平時(shí)工作原因，需要在工地上跑，裝的東西也比較多，宋plus都能滿足我日常生活工作的置物需求，另外乘坐空間比較滿意，本人身高1.75，調(diào)好座椅后一點(diǎn)也不壓抑。
配置：駕車已經(jīng)有幾個(gè)月了，我感覺(jué)這款車所表現(xiàn)出來(lái)的品質(zhì)是遠(yuǎn)高于其售價(jià)的。
動(dòng)力：我自己挺喜歡這種宋plus新能源特別給力的車子的，它的爆發(fā)力很強(qiáng)，而且特別有勁兒，它的整個(gè)的加速能力可比我想象中的要更強(qiáng)更快一些，這種感覺(jué)確實(shí)是很好的。
越野：
操控起來(lái)倒是挺容易的，本身的方向盤轉(zhuǎn)向就很輕盈，而且再加上它的一些輔助功能，比如360度全景影像，在轉(zhuǎn)向或者倒車的時(shí)候，整個(gè)過(guò)程一目了然，基本沒(méi)有什么視野盲區(qū)，駕駛體驗(yàn)感很好。
油耗：目前車子的電耗水平還是可以接受的，加上車子的續(xù)航能力也是挺強(qiáng)的，讓我用車沒(méi)有經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適：柔軟度和包裹性極佳，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也會(huì)很舒服，舒適性也挺好的，座椅很舒服，空間很充足，坐在后面特別的自在，車子整體來(lái)說(shuō)給人帶來(lái)的體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的，底盤也很扎實(shí)穩(wěn)重，跑起來(lái)特別的有安全感，關(guān)上門窗后車內(nèi)的環(huán)境確實(shí)比較安靜。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的口碑很好。最主要是價(jià)格沒(méi)有超出預(yù)算，它的價(jià)格確實(shí)比較便宜，這個(gè)我是非常認(rèn)可的這個(gè)車子沒(méi)有明顯的短板。在買車的時(shí)候我就挺看重車子的外觀的，畢竟顏值高了自己每天開著心情也會(huì)舒暢，這也是我對(duì)他一見傾心的原因。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的配置還是很豐富的，基礎(chǔ)性的駕駛輔助性配置在這款混動(dòng)版的宋PLUS新能源中都已經(jīng)具備，但是我感覺(jué)美中不足的一個(gè)地方時(shí)車子的座椅僅有主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié)，這方面雖然不影響駕駛，但是若在副駕駛坐上乘客之后，每個(gè)人的乘坐角度是不一樣的，不同的客人需要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的手動(dòng)調(diào)節(jié)，這就使得車子的檔次有所降低，這方面我認(rèn)為還需要做一定的提升。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常大氣，盡管家族的風(fēng)格不會(huì)讓我眼前一亮，可細(xì)看這車真是太帥氣了，格柵、大燈都很有設(shè)計(jì)感，搭配的也好看，使前臉更氣派，車身線條流暢有型，塑造的優(yōu)美感也非常強(qiáng)，尾燈也很有看點(diǎn)，晚上看更驚艷，真帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)看著是很舒服的，不復(fù)雜但是該有的功能都有，作為女生，特別喜歡超級(jí)大的中控屏幕，能夠操控的功能很多，不知道能不能安裝其他軟件，這個(gè)后面研究研究，顏色搭配比較符合我的審美。
空間：它是那種空間比較寬敞的車子，寬度長(zhǎng)度以及整個(gè)的那種質(zhì)感做的都非常好，不管是后備箱的空間還是車內(nèi)的空間都很大，所以在車上的那種感覺(jué)很不一樣，我覺(jué)得對(duì)于滿員乘坐來(lái)講絕對(duì)是夠了。
配置：唯一的缺點(diǎn)就是沒(méi)有任何終端優(yōu)惠，所以性價(jià)比稍微低了點(diǎn)。其次是訂車后要等很長(zhǎng)時(shí)間，這段時(shí)間非常煎熬，希望比亞迪產(chǎn)能能盡快提上去吧！
動(dòng)力：開始我還以為這么大的車身電動(dòng)輸出會(huì)帶不起來(lái)，但是實(shí)際的看到車子的行駛能力之后，我認(rèn)為這款車的動(dòng)力系統(tǒng)還是比較強(qiáng)勁的，在啟動(dòng)以及加速方面，宋PLUS新能源做得比較出色，并且車子還有不同的駕駛模式，可以按照需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，很好的提升了車子的整體操控性，同時(shí)也讓駕駛變成了一件極為簡(jiǎn)單的事。
越野：
它的方向盤很輕盈很好打方向而且掛擋的時(shí)候也挺省勁兒，車子轉(zhuǎn)向也靈活，所以開起來(lái)并不難，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾角度很小，它的指向性也挺精準(zhǔn)的，開起來(lái)非常順暢，剎車和油門反應(yīng)也挺及時(shí)大大增加了車子的安全系數(shù)。
油耗：買新能源汽車其實(shí)就考慮到了這個(gè)方面整體的能耗還是比較讓我滿意的地方，并且現(xiàn)在充電也特別的方便，到處都有充電樁，整個(gè)車子的駕車方便性是特別高的，現(xiàn)在也有很多的優(yōu)惠活動(dòng)，比如說(shuō)你去充電有滿減呀，所以感覺(jué)整個(gè)的用車成本也大大的降低。
舒適：舒適型這點(diǎn)做的也是比較到位的，車內(nèi)的內(nèi)飾也比較質(zhì)量，沒(méi)有什么雜亂的味道，家里的人對(duì)座椅要求高，都覺(jué)得它舒適性可以，座椅的包囊性也非常的舒適，緊實(shí)，座椅也比較寬大，上路的時(shí)候感覺(jué)平穩(wěn)性也很好。噪音也不是特別明顯。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
