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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5624公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)，就是外觀，這輛車給我的第一印象，就是高端大氣上檔次。雖然顏值并不能決定一輛車的價(jià)值，但是漂亮的車，卻是所有人都喜歡的。第二點(diǎn)讓我很滿意，那就是這輛車的操控系統(tǒng)很好，方向盤也不重，剎車和電門都很靈敏，開起來很輕松。
缺點(diǎn)：我用了這么久的車，跑了五千多公里，也該給它一些建議了。我發(fā)現(xiàn)在路面好的時(shí)候，底盤還算穩(wěn)定，但是在坑坑洼洼的地方，還是有點(diǎn)硬。
外觀：LED大燈組和日間行車燈看起來很酷很酷，尤其是晚上的時(shí)候，更是吸引了不少人的目光。車漆顏色飽和度也不錯(cuò)，在陽(yáng)光的照射下，呈現(xiàn)出一種別樣的光澤，看起來高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：這是一種歐式的設(shè)計(jì)，給人一種很舒服的感覺。方向盤是真皮做的，大小剛剛好。液晶儀表盤有很多用處，而且顯示的信息也非常清晰。
空間：這輛車的空間很大，特別是后排的空間，非常的寬敞，對(duì)于想要改裝床鋪的人來說，非常的方便。SUV有一個(gè)好處，那就是它的高度比較高，所以頭部空間比較大。
配置：我認(rèn)為性價(jià)比是指價(jià)格合理，配置充足。這輛車的裸車價(jià)格還不到17萬(wàn)，當(dāng)然，還有其他的選擇。
動(dòng)力：有軌電車的加速度實(shí)在是太快了，動(dòng)力也太好了。上次超前面那輛車的時(shí)候，我一腳油門，車子立刻加速，本想溫柔超車，沒想到動(dòng)力反饋這么快，有點(diǎn)不適應(yīng)，不過感覺還是挺不錯(cuò)的。
越野：
方向盤打起來基本沒有虛位，而且轉(zhuǎn)彎半徑也不大，所以轉(zhuǎn)彎并不困難。我最喜歡的配置就是駐車?yán)走_(dá)和定速巡航系統(tǒng)，360度全景影像也不錯(cuò)。
舒適：正常行駛的時(shí)候沒有任何問題，底盤穩(wěn)定，但是遇到爛路的時(shí)候就會(huì)感覺到壓力，如果沒有及時(shí)減速的話，車身的穩(wěn)定性就會(huì)受到影響。車子開的很安靜，幾乎聽不到任何的聲音。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱的空間很大，足夠妻子去商場(chǎng)買東西了，作為一輛家用轎車，空間足夠大，可以放很多東西，包括小孩的東西。對(duì)于我來說，操控比較輕，轉(zhuǎn)向靈活，上手快。妻子開著車，感覺也是一樣，這車用起來很方便，而且省電，一個(gè)月也就一百塊錢，比加油省了很多。
缺點(diǎn)：就是剛買車的時(shí)候，味道有點(diǎn)重，不過開著天窗，曬幾次太陽(yáng)，通風(fēng)一下，后面基本沒什么味道了，還算滿意！
外觀：貫穿式尾燈，真的很有辨識(shí)度，給后面的車一個(gè)很好的警示。
內(nèi)飾：沒辦法，只能買一套保護(hù)套，畢竟這顏色不耐臟。
空間：后排的空間很大，我一米八的身高，坐在里面還是綽綽有余的。
配置：這輛車的性價(jià)比還是很高的，像這種配置的電車，價(jià)格都在二十萬(wàn)以上，這樣的配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：電車的速度很快，每一次紅綠燈亮起的時(shí)候，都會(huì)有一輛油車跟在后面。
越野：
方向盤很輕，一根手指頭就能轉(zhuǎn)動(dòng)，還有全景影像，倒車，路況不好的時(shí)候，也能看的清清楚楚。
舒適：剛買車的時(shí)候還有點(diǎn)臭，后來開了窗曬太陽(yáng)，味道慢慢散去，整體座椅還是挺舒服的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是電池的安全性了，刀片電池最大的優(yōu)點(diǎn)就是在發(fā)生交通事故時(shí)，電池?fù)p壞嚴(yán)重，也不會(huì)發(fā)生爆炸。其次，車內(nèi)空間大，配置豐富。另外就是續(xù)航里程了，開暖風(fēng)后的續(xù)航能力并沒有太大的影響，充一次電就夠一周使用了。
缺點(diǎn)：如果是在高架橋上或者高速上行駛，風(fēng)噪會(huì)比較大，而且新車也不會(huì)打折，其他的都很滿意。
外觀：外觀看起來很霸氣，比亞迪的前進(jìn)氣格柵采用了八面龍吟式的設(shè)計(jì)，側(cè)面的腰線很漂亮，尾部的天際線高位剎車燈也很漂亮。
內(nèi)飾：做工和細(xì)節(jié)都很好，最重要的是，這輛車在剛買車的時(shí)候，并沒有什么難聞的味道，中控臺(tái)功能強(qiáng)大，旋轉(zhuǎn)起來也很流暢。
空間：空間很大，長(zhǎng)4705，軸距2765，后排地面平坦，坐在中間也很舒服。
配置：性價(jià)比很高，如果能打折，那就更好了。
動(dòng)力：不用踩太深的油門，動(dòng)力反應(yīng)也很明顯，超車和加速都沒問題。
越野：
方向盤很輕，但我更喜歡方向盤沉穩(wěn)的感覺。
舒適：座椅很舒服，軟綿綿的，頭枕也很安全，后排空間有三個(gè)拳頭大小，足夠一家人使用了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是動(dòng)力系統(tǒng)，自從開了這輛車之后，我對(duì)純電動(dòng)汽車的看法就發(fā)生了翻天覆地的變化，以前我覺得這種車太肉了，但是現(xiàn)在，這輛車的功率已經(jīng)達(dá)到了135千瓦。
缺點(diǎn)：乘坐空間很大，但是扶手箱有點(diǎn)小，主要是因?yàn)槲矣X得這個(gè)地方比較方便，所以很多東西都放在里面。
外觀：這輛車采用了龍魂的設(shè)計(jì)理念，車頭簡(jiǎn)潔大氣，車身動(dòng)感十足，銀色和黑色的輪轂搭配在一起，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺，貫穿式的尾燈非常漂亮，采用了龍爪的設(shè)計(jì)靈感，配合前大燈，流線型的轉(zhuǎn)向燈，在夜晚駕駛的時(shí)候，視覺效果會(huì)更好。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，最顯眼的是中控臺(tái)12.8英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕，內(nèi)置 DiLink3.0系統(tǒng)，操作起來非常流暢，功能豐富，娛樂性也很強(qiáng)，給我的用車帶來了不少樂趣，方向盤和擋把的手感都很不錯(cuò)，駕駛感也很強(qiáng)。
空間：和同級(jí)車相比，它的空間優(yōu)勢(shì)是顯而易見的，2765 mm的軸距在同級(jí)車中已經(jīng)是出類拔萃了，車內(nèi)的空間布局也很合理，前后排的座椅都很合理，空間也很大，里面的儲(chǔ)物空間也很豐富，可以放很多東西，還有一個(gè)寬敞的后備箱。
配置：這輛車連17萬(wàn)都不到，我覺得物有所值，各方面的性能都很好，我很滿意。
動(dòng)力：一般來說，緊湊型越野車的馬力都在100馬力左右，而這輛車卻有184匹馬力，足夠日常使用了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，開起來比燃油車更有激情，加速的感覺也很好。
越野：
以前我對(duì)車的操控沒有太多的概念，可能是因?yàn)槲业能嚥缓�，但自從開了車之后，我才真正體會(huì)到了操控的感覺，方向盤很輕，但精準(zhǔn)度卻很高，駕駛起來非常輕松，而且非常穩(wěn)定，給人一種很安全的感覺。
舒適：因?yàn)榈妆P的出色，所以在任何路況下都不會(huì)有太大的顛簸，坐起來也很舒服，而且座椅的材質(zhì)也很好，不管是胖子還是瘦子，坐起來都很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他買了三輛車，前兩輛車都是燃油車，他們最喜歡的就是 SUV，空間大，底盤好，通過性好，但是 SUV的缺點(diǎn)就是油耗太高，所以他們果斷選擇了純電動(dòng)汽車，比亞迪在這方面做的很好！宋 Plus Ev只需要71.7度電，就能跑505公里。這已經(jīng)是很劃算的事情了，之前的油價(jià)讓他很頭疼。而且，電瓶車和油車的加速速度也是天壤之別，宋 PlusEv0-100的加速時(shí)間只有7.9秒，最大扭矩280牛米，最大馬力184匹，對(duì)于我這樣的老司機(jī)來說，超車簡(jiǎn)直不要太爽！
缺點(diǎn)：等車是最讓人不滿的！之前我還沒訂車，有個(gè)哥們也有過類似的經(jīng)歷，想換一輛電車，他說買車還要訂車？說什么呢，我選了一輛威馬，我說我更喜歡比亞迪的新能源車，畢竟他的電車技術(shù)很好，我訂了一輛宋 EV，結(jié)果等了兩個(gè)月！
外觀：這輛車的前臉看起來很漂亮，看起來很有力量感，車尾也很寬很寬；
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)飾也是這輛車的重點(diǎn)，非常的漂亮，功能按鍵都是中文，操作也很簡(jiǎn)單。
空間：像我這樣身高一米七四，體重七十二公斤，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒有，軸距達(dá)到了2765毫米，坐在車?yán)锿耆珱]問題！
配置：品牌評(píng)價(jià)：比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，電池要足夠安全，才能放心買車，安全是新能源汽車最好的選擇！
動(dòng)力：0-100的加速，7.9秒的加速，足夠的動(dòng)力，這么大的 SUV，超車一點(diǎn)都不吃力。沒有任何的頓挫，踏板的力度也很好。上坡動(dòng)力充足
越野：
駕駛體驗(yàn)讓我非常滿意；
舒適：主駕駛和副駕駛都是電動(dòng)座椅，座椅的調(diào)節(jié)非常重要，電動(dòng)座椅要比手動(dòng)更加精準(zhǔn)，更加舒適，整體設(shè)計(jì)更有包裹性。噪音幾乎為零，車內(nèi)無噪音，雙層玻璃、 NVH圖書館般安靜；
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間很大，軸距也很大，駕駛座也不高，腿部活動(dòng)起來也很輕松，505公里的續(xù)航里程，還能跑高速。
缺點(diǎn)：用車不是很滿意這款車的減震，胎噪比較小，噪音也不是很大，就是懸架不太好。
外觀：這是一款非常大氣的車型，整體設(shè)計(jì)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，座椅也很舒服。
空間：空間還算不錯(cuò)，畢竟是一臺(tái) SUV。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，反正新能源車肯定會(huì)越來越好。
動(dòng)力：電機(jī)不錯(cuò)，起步時(shí)效果不錯(cuò)。
越野：
方向盤手感很好，視野也很好。
舒適：隔音效果非常好，幾乎感覺不到車內(nèi)輪胎的噪音，但是減震就有點(diǎn)不舒服了，顛簸非常明顯。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉，續(xù)航能力強(qiáng)，配置充足，支持國(guó)產(chǎn)品牌
缺點(diǎn)：并沒有什么特別不滿意的地方，如果非要說的話，那就是快充太貴了。
外觀：外觀中規(guī)中矩，不浮夸，簡(jiǎn)單實(shí)用，耐看，沒有任何要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，純一點(diǎn)，內(nèi)飾黑一點(diǎn)也好，反正都買了。
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，足夠?qū)挸�，個(gè)人感覺非常好
配置：性價(jià)比高，16.98，落地17.7，支持國(guó)產(chǎn)品牌，中國(guó)人不會(huì)欺騙中國(guó)人。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，電池充足，加速快，加速快。
越野：
電子助力，多功能方向盤，非常輕便，指哪兒打哪兒，非常舒適。
舒適：軸距2765，后排空間寬敞，空調(diào)分區(qū)，適合家用。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，他第一次去看這款車的時(shí)候，是沖著比亞迪的電池來的，但是試了試之后，他發(fā)現(xiàn)比亞迪確實(shí)有了很大的進(jìn)步，無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部空間，都是無可挑剔的，這也是為什么比亞迪一車難求的原因！動(dòng)力方面，這輛車的起步速度比很多2.0T燃油車都要快，加速也很順暢，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。再加上這輛車沒有限行，而且還省了不少錢，三百公里的路程，差不多要20塊錢！電子時(shí)代！清潔能源的領(lǐng)頭羊是毋庸置疑的，很多人都在擔(dān)心它的續(xù)航能力，其實(shí)在高速上行駛的時(shí)候，一百一十還算穩(wěn)定，可到了一百三十到一百四十公里的時(shí)候，耗電就更多了！城市里的續(xù)航能力基本都是真的，就像是燃油車一樣，但油耗卻是天差地別！最滿意的還是接待我的銷售顧問，比亞迪在提升，服務(wù)水平也很好，從接待我到提車！因?yàn)檫@輛車需要等一段時(shí)間，包括我買車前的熱情服務(wù)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，包括我訂好車后多長(zhǎng)時(shí)間到店里都會(huì)跟我溝通！祝比亞迪的國(guó)貨越來越好！
缺點(diǎn)：這款車不滿意的地方就是等車還是很煩，本來就是那種看齊了就可以隨時(shí)提的那種，喜歡什么就馬上享受！還有宋的后備箱，相對(duì)于同級(jí)別的車型來說，要小一些，可能是因?yàn)楹笞容^靠后，所以還能接受，平時(shí)也放不下什么東西。
外觀：就是因?yàn)橥庥^和品牌的影響力！整體看起來更加的霸氣，更加的沉穩(wěn)！
內(nèi)飾：電子擋桿，簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單！真皮包圍，內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單！
空間：1.8米的前排和后座沒有任何壓力，家用車的舒適性非常重要！
配置：選擇電車，最主要的原因就是省錢，開起來舒服，動(dòng)力好！
動(dòng)力：電車的動(dòng)力和油車的動(dòng)力是天差地別的。
越野：
沒有變速箱，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，開完電車之后，可能就不需要再選擇燃油車了。
舒適：空間很大，而且這個(gè)外放功能也很不錯(cuò)��！
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十月份的時(shí)候，我買了一輛比亞迪宋的 EV，一直想著買一輛車，上班，開不了多遠(yuǎn)，本來我是想買一輛二手車的，但是去了很多二手車市場(chǎng)，卻沒有一款是我喜歡的車，我是個(gè)汽車小白，看不出好壞，所以一直沒有買，直到今年10月份，我看到了這款車，新能源，不限號(hào)，當(dāng)時(shí)我就心動(dòng)了�！�
缺點(diǎn)：只不過價(jià)格稍微高一點(diǎn)，如果是15萬(wàn)左右的話，應(yīng)該會(huì)有很多人買！
外觀：外觀很不錯(cuò)，這也是我喜歡這款車的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，就是不太耐臟，不過顏色倒是挺高級(jí)的。
空間：對(duì)于我這個(gè)個(gè)子不高的人來說，空間還是挺大的。足夠了。
配置：性價(jià)比還行，看了看其他品牌的車，價(jià)格都差不多。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，紅綠燈的時(shí)候，幾乎沒有車比我更快。
越野：
超控的感覺還不錯(cuò)，平時(shí)沒怎么關(guān)注，感覺也就那樣。
舒適：坐起來很舒服，座椅很軟，開了一天都沒有感覺到腰和身體的不適。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2775公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買這輛車已經(jīng)有兩個(gè)月了，我對(duì)它的駕駛體驗(yàn)非常滿意，它的智能程度非常高，有時(shí)候需要緊急情況的時(shí)候，我只需要和語(yǔ)音交互就可以完成，比如車窗上突然起霧，我就說擋風(fēng)玻璃起霧了，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)吹到擋風(fēng)玻璃上。而且這款車是純電動(dòng)的，省錢多了，如果不是長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)脑挘乙粋�(gè)月只需要充一次電就行了。按照現(xiàn)在的車費(fèi)，一公里不到一毛錢。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是車速在110到120之間，車速會(huì)很快。想要保持正常的速度，車速必須保持在80-90之間，這讓我有一種被束縛的感覺，不敢跑的太快，有時(shí)候我覺得沒必要跑的那么快，安全第一。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前大燈是藍(lán)色的，很有辨識(shí)度，尾部貫穿式尾燈也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約奢華，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)特別有層次感，材質(zhì)環(huán)保，沒有異味。就連工作臺(tái)上的材質(zhì)我也不是很了解，不過摸起來軟綿綿的。
空間：作為一款純電動(dòng)越野車，我覺得空間還是很大的，我屬于那種不胖不瘦的類型，但是我老公一米七八，體重一百五十多斤。像他這樣的身材，坐在駕駛艙和副駕駛上都很寬松，坐在第二排的三個(gè)人也很寬敞，膝蓋上還能放兩個(gè)拳頭。
配置：如果是同級(jí)別的 SUV，那就選這款車吧，一來不用交稅，二來以后用車成本低，保養(yǎng)成本低。
動(dòng)力：事實(shí)上，新能源汽車的加速速度很快，所以在加速方面沒有任何的顧忌，超車也是游刃有余，而且跑起來也不會(huì)有任何的不適，非常的舒服。45度的斜坡，可以輕松爬上節(jié)能模式，還有節(jié)能模式，動(dòng)力很強(qiáng)。只需要輕輕一點(diǎn)電就可以跑掉，我通常不使用運(yùn)動(dòng)模式，感覺太快了。
越野：
方向盤很輕，我一只手就能打方向盤。一般情況下，我都能遠(yuǎn)程啟動(dòng)，讓車?yán)锏臏囟忍崆吧�，讓車�(yán)锱笱蟮�。自從買下這輛車后，我連車鑰匙都沒帶，只帶個(gè)手機(jī)，因?yàn)檐嚿嫌?NFC的鑰匙。除了遠(yuǎn)程啟動(dòng)之外， NFC鑰匙也能啟動(dòng)手機(jī)，我想以后所有的車鑰匙都會(huì)有這個(gè)功能。
舒適：總體來說，這輛車沒有任何的異味，座椅的后背設(shè)計(jì)非常的舒適，如果有乘客抽煙的話，可以打開 PM2.5，快速的過濾車內(nèi)的空氣。
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