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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1362公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的性價比了，首先第一點肯定是它的價格，它的價格是不太貴的，不會給我的生活帶來壓力，這就讓我覺得還挺滿足的，還有比較滿意的就是它的電耗也不算特別高，還有就是它的外觀和內(nèi)飾的設計我也很喜歡。
缺點：雖然綜合選擇了高性能版本的，但是得承認，車子的價格確實還是高了一些的，還有一筆油費支出，20萬級別的混動汽車，除了要用一點點汽油，不過也挺環(huán)保的，響應國家號召，選擇混動節(jié)能環(huán)保，還不用擔心限行。所以性價比方面打一點折扣，其他的倒是沒什么問題。
外觀：外觀的設計大部分年輕人都會特別喜歡，但是也并不代表不受我這個中年人的青睞，它的整個設計風格還是很有吸引力的，不僅時尚精致，而且還有自己獨特的風格。
內(nèi)飾：設計上很年輕，很時尚，這也是我喜歡的風格。再就是用料了，很多車型都是用硬塑料很多，但這臺車的內(nèi)飾很多都是軟包的材質(zhì)，手感就好很多了。至于其他的方面，一些細節(jié)，縫線啊，邊角的處理啊都很好的。中控大屏好用，特別是語音識別控制，可以操作天窗、電話和導航等功能，很實用。
空間：說到空間我覺得還是很滿意的，就是有一次我?guī)遗笥殉鋈ネ�，這輛車子的后排坐三個腿部空間都有沒有擠得感覺，主駕駛位也好，不會別腿，也不會頂?shù)筋^，包括它的后備箱空間也還挺大的，放兩個行李箱還是有空余空間的，對我自己來說其實還挺可以。
配置：不客氣的說，價格確實不便宜，但是貴在性能好啊，車子有的時候追求極致性價比的話，倒不如選擇便宜一些的緊湊級車。我覺得宋PLUS DMi的性價比可以打個90分左右吧。
動力：混合動力的體驗真的很好，無論是起步還是加速，都感覺動力在不斷流動，反應速度特別快，超車也很容易，電機和發(fā)動機匹配良好，切換流暢，基本感覺不到，整個過程流暢如絲。
越野：
操控性是挺好的，特別是加速的時候，基本上都是挺容易提起速的，還有它的剎車鍵我覺得也是比較管用的，剎車靈敏的車子會比較有安全感，它的方向盤也有一定的重量，這樣車子就不會有輕飄飄的感覺。
油耗：電耗我覺得還是不算高，基本上每次充電的時間都是挺固定的，現(xiàn)在充電都挺方便的，我覺得不用太過于擔心電耗情況。因為市區(qū)代步基本都是用電，然后一個月下來就用不了多少油錢。
舒適：舒適性還可以，車子的隔音效果我覺得很好，就算經(jīng)過鬧市，只要自己關上了車窗就聽不到什么噪音了。還有車內(nèi)的音響效果是比較不錯的，平時開著車放著歌享受一個人的獨處時光還是很愜意的。最后就是座椅包裹性很強，坐起來就不會感覺到特別累。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為它是插電式混合動力汽車，所以在油耗這方面的表現(xiàn)還是特別給力的，平時在市區(qū)內(nèi)行駛的話，基本上都是用電動機來驅(qū)動，一旦電量不足，發(fā)動機就會立即投入工作，如果跑高速也是用燃油發(fā)動機來驅(qū)動，所以說還是挺省燃油的，所以這也讓我特別滿意。
缺點：至于不滿意的地方的話我也是會有的，因為這車子它前后排空間處理的并沒有那么到位，我1米8的個子坐在前排會更加寬敞一些，但是后排的話就沒那么寬松了，相對來說腿腳會有一點受限。
外觀：比較機靈的外觀，多了幾分俏皮的感覺，車身感覺有些前傾，從這種細節(jié)話的設計上，看出設計師的用心。車子在線條方面多用了一些平直化的線條，看上去很有魅力，我很鐘意這樣的外觀。
內(nèi)飾：整體風格都是那種挺低調(diào)大氣的，中控部分簡潔明了，大屏幕分辨率也比較高，該有的功能一樣也不少，我還挺喜歡它內(nèi)飾做的那種感覺的，低調(diào)大氣，但是比較上檔次。
空間：我將近1米8的身高坐在前排，把座椅調(diào)到合適的位置，頭部離車頂棚還有一拳左右的空間。坐在后排座椅的話，腿部和前排座椅也是有差不多一拳的距離，頭頂上會比前排稍微低一點。整個來看空間還是完全夠用的，因為我們家我是身材最高的，只要我乘坐合適，其他人是沒有問題的。
配置：性價比可以說是15萬級別最高的了，上綠牌，不用購置稅，外觀好看，這臺車滿足了居家旅行需求，空間動力完全滿足，主要是還是省油。
動力：本身它配置的是1.5L自吸式發(fā)動機，動力表現(xiàn)還是挺不錯的，在跑高速的時候提速超車也并不困難，而且提起的車速也會保持得很平穩(wěn)。平時在市區(qū)內(nèi)行駛的話，電機驅(qū)動也是可以滿足正常的駕駛需求。
越野：
我是非常信賴它的操控系統(tǒng)的，整體的駕駛感受很不錯，而且有挺多的功能，但是因為之前我那輛車子方向盤是比較偏沉重的類型，剛剛上手這車子的時候就覺得它這種輕盈精準的方向盤不太適應。在駕駛的過程中需要一個適應的過程，慢慢的我也覺得輕一點的方向盤握著也舒服，也能夠把車子帶起來。
油耗：因為車身比較大的原因，再加上小區(qū)沒有充電樁，我都是在門口充電樁充電的原因，費用有點高了，如果自己有充電樁，肯定更便宜，平常用到油的機會很少，這筆費用基本可以忽略不計。
舒適：良好的舒適性是它的一大特點，座椅十分柔軟，而且坐著也很舒服，在車上坐著的時候就覺得不想下車了，駕駛的過程中也沒有什么太大的噪音，所以總的來說是特別適合在市區(qū)里面開的。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2517公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意車子的顏值，當然了，我指的顏值不光是指車子的外觀設計，還包含了內(nèi)飾的設計，它的外觀設計是著重傾向于年輕人的審美觀點，不僅設計的非常時尚，而且還有很強的運動感。整個車子前臉的格柵設計的比較獨特，輪廓感很強，所以給人的印象會非常深刻，當然側(cè)身的線條以及尾部設計也不差，整體還是非常大氣的。內(nèi)飾方面設計的也比較有檔次，雖然有點簡約，但是顏色的搭配以及設計風格都是挺清新的。
缺點：對于車子我還是很滿意，到目前為止還沒發(fā)現(xiàn)什么可以吐槽的點，車子沒有什么問題，但我覺得4S的銷售策略有點問題，不滿意的就是給我的優(yōu)惠感覺有點小，贈送的禮品也不實用，就連行車記錄儀都沒有，感覺有點小氣�。�
外觀：外形的好看是大家所公認的，我當初買這車子的時候就覺得它贏在了外形方面，車頭車尾一些小的設計都挺吸引人的，做工也算是同級別車子當中很不錯的，很多有時候不怎么在意的地方表現(xiàn)得都挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以用豪華來形容，用料不錯的同時，做工也是異常扎實。比如說接縫的地方就做的極為扎實。大尺寸的中控屏幕配和出彩的語音識別系統(tǒng)，讓內(nèi)飾的實用化程度大大提升。
空間：空間方面足可以保證我們?nèi)沂褂玫臅r候不會感覺到擁擠，平時是我一個人上下班使用的，所以對它也沒有額外的要求。如果全家人一起出行，它的空間也是足夠用的，后排座椅不會別腿。后備箱的空間對我們來說也是很實用的。
配置：它的性價比感覺還可以，雖然沒有說打到特別完美的地步，但是也是做的很不錯的。我這個人還是覺得市區(qū)里邊買車性價比是非常重要的，它價格設置的還可以，如果能夠再多一些優(yōu)惠就好了。
動力：起步的時候沒有任何卡頓的情況是比較順暢的，它的中途加速也有比較出色的表現(xiàn)，這主要也是得益于電動機的輔助，它在加速過程中動力輸出會更直接有力，所以跑起來我的感覺還是最明顯的，就是特別有勁兒。
越野：
駕駛起來并沒有什么難度，也不需要長時間的適應，剎車踏板的腳感是比較好的，而且剎車系統(tǒng)的反應也比較迅速，如果想臨時緊急停車的話，只要輕踩剎車就能夠達到預期的效果，基本上沒有虛位，而且力度是很容易掌控的。
油耗：畢竟是一款油電混動的車，跟純?nèi)加蛙囅啾人淖⒑淖匀痪筒谎远髁?油耗低至4L，對于經(jīng)常跑市區(qū)的人來說,我覺得洗擇一臺油電混動的車還是再合適不過,續(xù)航純電基本上充電一次能跑好3、4天呢,加一次油可以用半20多天，省時省力，再也不用三天兩頭往加油站跑了！
舒適：良好的舒適性是它的一大特點，座椅十分柔軟，而且坐著也很舒服，在車上坐著的時候就覺得不想下車了，駕駛的過程中也沒有什么太大的噪音，所以總的來說是特別適合在市區(qū)里面開的。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對來講，在動力非常強勁的情況之下，它有著比較低的油耗，這一點是我最滿意的。因為有時候在市區(qū)里面行駛對于動力的要求還是比較高的，它在發(fā)動機這方面做的挺不錯的，相對于其他車來講油耗也不高，動力很強勁，踩油門的時候那種感覺特別充足。
缺點：至于不滿意的地方的話我也是會有的，因為這車子它前后排空間處理的并沒有那么到位，我1米8的個子坐在前排會更加寬敞一些，但是后排的話就沒那么寬松了，相對來說腿腳會有一點受限。
外觀：外形方面的好看只要是看到它實物的人都會覺得它設計得很不錯，車身造型挺獨特的，而且也有自己不一樣的風格，車頭以及車側(cè)身看上去角度不同，它的美也不同。
內(nèi)飾：內(nèi)部設計也是比較時尚的，車內(nèi)的按鍵分布都是比較集中的，看上去特別的整潔，而且做工比較精湛。
空間：關于空間這方面，我覺得內(nèi)部空間的設計不太好，主要是我們家人的身材是有一些參差不齊，每次乘坐后排的時候總覺得有一點擁擠，而且它的設計，感覺不是特別的合理，但是后備車廂的空間還是比較大的，放一些東西都很輕松，尤其是旅行的時候大的行李很多也不會影響。
配置：性價比很高，該有的配置都有，還有超大的中控屏幕，各種舒適性的配置，安全配置這些都是很好的。這些都對安全有很大的幫助，都是很實用的配置。好用的車，空間也大，配置也夠高，綜合下來宋PLUS這車就很有性價比。
動力：平時市區(qū)里邊跑的還算是比較多，對于動力的要求說高也高，說不高也不高，跑高速的話其實能夠更加注重它動力的表現(xiàn)，有時候就覺得超車還有后續(xù)加速過程根本不算什么。它在整體過程當中做的都比較到位，幾乎是感受不出來有動力吃力的地方。
越野：
因為它的內(nèi)部空間設計的確實比較寬大，目前為止我還沒有完成的駕馭它。再加上本身我個人來講就沒有太多的開車經(jīng)驗，雖然說轉(zhuǎn)向設計的比較精準，但是偶爾碰上一些比較窄一些的小路，掉頭確實是挺考驗人的駕駛技術的。
油耗：我個人感覺這個油耗量是有些偏高的，當時我買車的時候本來以為油耗量能夠穩(wěn)定在5個以內(nèi)，但現(xiàn)在它的油耗量卻是5.9升每百公里。造成這個原因也有可能是我現(xiàn)在還處于磨合期的原因，再加上我經(jīng)常跑一些路況不是很好的路段距離又長，所以用到油耗的地方比較多。不像在市區(qū)代步，就單純的用電就可以了。
舒適：舒適性整體還不錯，就是感覺座椅有支撐性很好，坐的時間長了也會覺得不特別疲勞，在長途駕駛的時候這個座椅真的是一個福音。它的車內(nèi)的氣味我是挺喜歡的，沒有那種特別刺鼻的味道，是一種淡淡的香味。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2152公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我大學時主修汽車，所以一直想擁有一輛自己的車，但由于種種原因沒有下手，現(xiàn)在，大學畢業(yè)一段時間后，有一定積蓄之后，時候選擇自己的第一款車了，也為了接送家人，并比較了幾個15萬左右的車型，去年聽說比亞迪要發(fā)布新車，據(jù)說很省油，所以我一直在網(wǎng)上關注這輛車。一直在呼吁和宣傳新能源汽車，這方面的投入也很大，我相信未來新能源汽車肯定是大勢所趨，汽車行業(yè)遲早會向這方面轉(zhuǎn)變，我自己也是一個環(huán)保的人，喜歡嘗試新鮮事物，所以想買一輛新能源車代步出行，最后小宋俘獲了我的心。
缺點：最不滿意的還是等車！等車！等車�。�！還好當時轉(zhuǎn)訂快，不然又不知道要等到什么時候。其他方面都挺滿意的。
外觀：外觀的設計整體看還真的是非常時尚大氣，而且還透著很強的運動感，尤其是車頭的設計會更突出一些，格柵的面積比較大，而且沒有其他復雜的裝飾，這樣更能突出它的簡潔大方，沒有那么小家子氣。
內(nèi)飾：我其實特別喜歡它內(nèi)飾的設計，在當時看車的時候，我就把外觀和內(nèi)飾都仔仔細細的瞧了個遍，它更注重內(nèi)飾的設計風格以及做工，使用的材料都還不錯，做工細膩，這一點確實值得夸獎，而且整體的風格也簡約大氣，看著就很上檔次。
空間：關于空間這方面，我覺得內(nèi)部空間的設計不太好，主要是我們家人的身材是有一些參差不齊，每次乘坐后排的時候總覺得有一點擁擠，而且它的設計，感覺不是特別的合理，但是后備車廂的空間還是比較大的，放一些東西都很輕松，尤其是旅行的時候大的行李很多也不會影響。
配置：我覺得這個車子品牌還是比較吸引我的，因為我自己對它了解比較多，另一方面我覺得它設計都是比較好的，車內(nèi)的布局也比較干凈合理，其次呢我覺得它在動力這方面也滿足要求，能夠很好的解決我家人的出行。
動力：動力這方面我覺得比較實用，因為家人滿載出行不會受到影響，還有就是它提速還是很有沖勁的，自己也比較喜歡這種有力量，這樣行駛起來不會覺得很有壓力，另一方面它的提速效果也比較令我心動。
越野：
操控比較容易的,方向盤很輕盈,打起轉(zhuǎn)向來也不會讓人覺得很吃力,很輕松的就能完成打轉(zhuǎn)向,單手操作都是沒有什么問題的,而且指向的精準度也是比較高的,基本上可以說是指哪兒打哪兒的那種了,而且買這臺車回來并沒有過多久,我就能夠很熟練地操控使用。
油耗：操控能夠滿足我的駕駛，平常也主要是我來駕駛，所以這方面主要是能夠符合我的心意就好，而它的方向盤設計也蠻輕盈的，對于剎車系統(tǒng)來說，我覺得也非常的精準靈敏，自己也比較喜歡，它能夠很好的保障我的出行。
舒適：因為空間大，所以坐進車內(nèi)自然就覺得沒那么壓抑，我挺喜歡車子的音響的，效果卓越，重低音效果尤其好，開著車聽著歌，這感覺，就好像是速度與激情。還有就是風噪控制的特別好，這個級別的車子在外觀的設計方面肯定是更加注重流體力學，所以基本也沒啥噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意車子的顏值，當然了，我指的顏值不光是指車子的外觀設計，還包含了內(nèi)飾的設計，它的外觀設計是著重傾向于年輕人的審美觀點，不僅設計的非常時尚，而且還有很強的運動感。整個車子前臉的格柵設計的比較獨特，輪廓感很強，所以給人的印象會非常深刻，當然側(cè)身的線條以及尾部設計也不差，整體還是非常大氣的。內(nèi)飾方面設計的也比較有檔次，雖然有點簡約，但是顏色的搭配以及設計風格都是挺清新的。
缺點：最不滿意的地方也有，我是覺得它車的儲物空間沒有那么多，一般這么大的車子在儲物空間這方面做的都挺豐富的，但是它更多的注重的是前排乘坐空間，相對來說后排空間就有所欠缺。
外觀：外觀這方面?zhèn)壬淼木�條設計我覺得是比較耐看的，而且整體的腰線不設計也非常的好，其實我覺得前頭這方面看起來是特別大方，不會覺得外觀這方面沒有什么特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面布局還有設計風格我覺得蠻有溫馨感的，而且設計的很新穎不會覺得很一般，而且我自己覺得它材質(zhì)這方面采用特別舒適，很有質(zhì)感，對于中控這方面的安排也看著很合理，放東西不會覺得很亂，還是很干凈整潔的。
空間：我175的身高，前后排都夠用。但是想要后排坐得舒適一點得稍微躺著點，我都是在開車的，后排基本上是空的，偶爾出去玩啥的家里人才會用到。中央扶手看著大，但是打開卻挺淺。放了水杯手機就不方便拿出來。
配置：它的性價比肯定是高的，第一點就是它的外觀是符合我的審美的，這樣在看到它的時候心情就會變的很好，第二點就是它的能耗也不算高，還有就是車子的內(nèi)飾沒有質(zhì)量問題，就讓我覺得挺值的。
動力：它的動力是比較足的，最起碼這輛車子不會在起步的時候卡頓，加速的時候也可以感覺到車子的沖勁，跑高速的時候能感覺到那個源源不斷的動力， 我覺得還是挺可以的。
越野：
操控也是挺不錯，首先是它的方向盤的轉(zhuǎn)向是特別精準的，我那次在一個不是特別寬的路口掉頭，也沒有擦到車子的邊緣，我覺得它的方向盤基本上就是想到那個方向就可以轉(zhuǎn)到那個方向，其次是它的車內(nèi)的設備，都是挺不錯的，有科技感，反應也挺快。
油耗：能耗的表現(xiàn)我是很滿意的，因為車子除了跑高速以外，其他的時間都是在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段行駛，如果使用燃油車還是挺費油的，它在這樣的路段基本上是用電機來驅(qū)動，耗電量也不高，如果跑高速車可以開的快，油耗也會省不少。
舒適：車內(nèi)都采用了這種運動風格的座椅，再加上坐墊也設計的很長，后排地板中央的凸起也不是很高，宋PLUS帶給我們的乘坐舒適感真的非常棒了。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 臨滄
裸車價格17.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的主要有以下幾點，這臺車的車內(nèi)空間大，寬敞實用。還有它的性價比高，配置功能也相對同級別的車型都是很全面的，同款車很多車都沒有這臺車的配置這么好，比亞迪算是良心企業(yè)。外觀也是我很喜歡的一個點，每個角度看都是那么大氣、時尚、漂亮。
缺點：感覺動力方面多少還是會有些欠缺，好像沒有我以前開的燃油車子動力那么強勁，跑高速的時候感覺還可以，只是在市區(qū)內(nèi)行駛動力好像是有一點肉肉的感覺。
外觀：外形方面的好看只要是看到它實物的人都會覺得它設計得很不錯，車身造型挺獨特的，而且也有自己不一樣的風格，車頭以及車側(cè)身看上去角度不同，它的美也不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單而舒適，視覺美觀，其他多余的裝飾。車里的內(nèi)飾設計與車外的風格非常匹配,滿足各種功能需求。
空間：空間是沒的說，我喜歡的就是它的大空間。前排的話，不管是主副駕的空間都很大，寬敞敞的設計是可以滿足很多人使用需求的。后排也非常寬松，大人三個沒問題，小孩子4個也不會擠的。后備廂打開之后就看到很大，放東西是沒問題。
配置：性價比是挺高的，當時我買這輛車的時候，它的價格是最讓我滿意的一個點，不是特別貴也不是特別便宜，我感覺還挺親民的，至少我可以承擔的起。而且它的外觀我覺得挺不錯的，包括它的操控性也挺好的。
動力：動力當然就不用說了，動力的輸出超出了我的想象，加速也很快，動力很強勁，推背感很足。
越野：
該車的突出之處在于其操控性能，方向盤轉(zhuǎn)動準確，穩(wěn)定性也會更好，轉(zhuǎn)彎的時候會慢一些，不然會覺得有點滾，剎車有點不正常，但是影響不大。
油耗：能耗這方面我覺得并不是特別好，因為我自己經(jīng)常駕駛這臺車，它的能耗效果并沒有達到理想的狀態(tài)，不是很平穩(wěn)。但是電耗這方面，我覺得續(xù)航能力還是不錯的，還是能夠滿足我日常出行的要求。
舒適：舒適性相當來說還是比較優(yōu)秀的，我比較喜歡它內(nèi)部的座椅設計，首先內(nèi)部的座椅設計的比較寬大，平時坐在上面就像是坐在家里的大沙發(fā)上一樣，整體給人帶來的乘車體驗感也會比較優(yōu)秀上一些。而且座椅能夠給乘坐在上面的人提供出足夠的支撐力，就算是乘車時間稍微久上那么一些也不會有特別明顯的疲憊感。另外最重要的是隔音設計比較給力，我平時坐在前面，開車的時候都沒有感受到有什么噪音存在，整體的乘車環(huán)境都是比較靜謐的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪的DM-i超級混動技術還是很值得認可的，動力表現(xiàn)非常出色，而且油耗真的是超級低的，我平時開車比較猛一些，而且更多的時候也就上下班用車，但這臺車子目前的綜合油耗也就4個多點；同時這臺車子的外觀設計同樣也是非常漂亮的，看上去確實非常運動也非常精致，整個車內(nèi)的空間表現(xiàn)也還不錯，包括產(chǎn)品的設計也是非常漂亮的，給出的配置足夠全面，用料也非常厚道。
缺點：最不滿意的我覺得就是在內(nèi)部空間設計上，我覺得對空間這方面還是有一點不適應，尤其是在后排乘坐區(qū)域方面，對于身材要求特別嚴格，其實我覺得在滿載的時候，它的油耗浪費還是有些波動的，所以在這方面比較擔心后續(xù)的一些駕駛會不會影響我的養(yǎng)車壓力。
外觀：宋plus外觀很小清新的既視感，流暢的車身線條，搭配家族式風格，箭羽式前臉大燈，有種蓄勢待發(fā)的魅力，大燈一亮，在夜晚的時候特別酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面布局還有設計風格我覺得蠻有溫馨感的，而且設計的很新穎不會覺得很一般，而且我自己覺得它材質(zhì)這方面采用特別舒適，很有質(zhì)感，對于中控這方面的安排也看著很合理，放東西不會覺得很亂，還是很干凈整潔的。
空間：相對比來講后排空間會比前排稍微狹窄一些，但是也沒有太明顯的束縛感，坐上去還是會比較寬敞的，這方面的空間表現(xiàn)只能說是相對而言，也可能是因為我個子本身就高，坐前排更適合一些。
配置：在同級別的混動車子當中，它的性價比絕對是最高的，因為它不僅僅是混合動力系統(tǒng)做的比較強勁，在駕駛的過程中有很良好的體驗，配置也非常不錯。這個價格在我看來并不會給我?guī)硖蟮膲毫Γ@樣的話選擇它就很輕松自在了，未來開車也會更方便。
動力：動力的表現(xiàn)還是有一點兒小遺憾的，畢竟是一臺油電混動的車，跟純?nèi)加蛙囅啾鹊脑�，動力稍有一點遜色的，但是起步還是很快的。
越野：
駕駛起來并沒有什么難度，也不需要長時間的適應，剎車踏板的腳感是比較好的，而且剎車系統(tǒng)的反應也比較迅速，如果想臨時緊急停車的話，只要輕踩剎車就能夠達到預期的效果，基本上沒有虛位，而且力度是很容易掌控的。
油耗：純電動模式下的續(xù)航能力還算不錯，實際基本上也能達到45~50km左右，而且這臺1.5L的發(fā)動機也特別節(jié)油，比亞迪的超級混動技術，確實是非常有實力的，目前平均油耗和電耗分別是4.3L100KM和12.3kwh100km。
舒適：出行的時候舒適性還是比較重要的，還有就是我覺得它底盤設計的很好，韌性還是比較好的，另一方面呢，我覺得它的靜音效果也比較好，出行的時候沒有覺得，噪音這方面會有很大的出行壓力。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1142公里
綜合評分
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優(yōu)點：它整體的舒適性真的是相當不錯的，不僅座椅使用的材質(zhì)比較不錯，透氣性很強，而且里面的填充物也有一定的抗壓性，并不是那種一坐下去軟塌塌的。而且前排座椅還有高低調(diào)節(jié)，因為車子是我和老婆兩個人共同駕駛，所以不管我們誰開，都會把座椅調(diào)到自己最舒適的高度，這樣的話，即使開車時間長也不會感覺到累，另外，如果經(jīng)過嘈雜的環(huán)境，關上車窗外面的聲音對車內(nèi)沒有大的影響。
缺點：這臺車子所帶給我們的主觀駕駛感受還是有些不太好的，主要還是整個的懸架支撐性以及剎車調(diào)校不太過關，還有就是整個車內(nèi)的異味確實有點大。
外觀：它的外觀的風格我覺得是符合現(xiàn)在潮流的，因為它的車身的線條是比較柔和的，所以就會讓這輛車看上去比較圓潤，有一點可愛的感覺，我是比較喜歡這種的，而且它的質(zhì)感也是不錯的，看上去比較有質(zhì)量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很有科技感，方向盤手感非常好，感覺內(nèi)飾用的材料都不錯，設計風格也比較低調(diào)有質(zhì)感。
空間：因為我的孩子比較小，所以我在后排安放了一個兒童座椅，所以我老婆也會坐在后排一起陪著孩子。她一般都是翹著二郎腿兒玩手機，或者是和孩子玩耍，感覺后排是很寬敞的，當然了，前排會更好一些。
配置：綜合考慮了很久，也結(jié)合自己的情況，最這個價位，能買到這樣的做工，這樣的內(nèi)飾，這樣的配置，感覺還是賺了不少，尤其是這輛車的油耗，性價比真的沒什么好說的。
動力：起步的時候沒有任何卡頓的情況是比較順暢的，它的中途加速也有比較出色的表現(xiàn)，這主要也是得益于電動機的輔助，它在加速過程中動力輸出會更直接有力，所以跑起來我的感覺還是最明顯的，就是特別有勁兒。
越野：
操控性也不是特別的好，這也可能和車子的動力有關系，正因為動力有所欠缺，所以有時候操控起來就有點力不從心，不是很順暢。但是車子油門和剎車的性能還是挺不錯的，沒有虛位，方向盤輕重也是很合適的。
油耗：本身有了電動機的輔助，所以燃油的消耗還是很低的，這正是混合動力汽車特有的油耗表現(xiàn)。本身車子就帶有快充接口，所以說如果臨時充電的話會越來越方便，因為它的電池容量也不是很大，所以充電時間會更少一點。
舒適：乘車體驗感也是比較舒服的，座椅包裹性也比較強，每次駕駛下來都不會產(chǎn)生腰酸背痛的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2411公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為它是插電式混合動力汽車，所以在油耗這方面的表現(xiàn)還是特別給力的，平時在市區(qū)內(nèi)行駛的話，基本上都是用電動機來驅(qū)動，一旦電量不足，發(fā)動機就會立即投入工作，如果跑高速也是用燃油發(fā)動機來驅(qū)動，所以說還是挺省燃油的，所以這也讓我特別滿意。
缺點：不滿意提車時間太久了，預售期間就訂車了，到訂車大概等了兩個多月的時間，另外人無完人,車無完車嘛,個人覺得胎噪聲音比較明顯，特別是在低速行駛的時候。
外觀：這款車的外觀是我最喜歡的，正是因為這個超級漂亮的外觀，所以最終我才選擇了他開這款車出門回頭率非常的高，整車的外觀給人感覺就是時尚漂亮動感，尤其是整車的車身線條，看起來更加的養(yǎng)眼一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上該有的配置也都一應俱全，而且操控起來也比較容易，尤其是中控屏的設計，不僅是位置好而且功能齊全，另外車內(nèi)的一些儲物空間也很實用，所用的材質(zhì)也是挺講究的。
空間：我個子算是一般的，坐在車里邊感覺空間方面也都能夠負擔得了，主要還是因為它前后排設計的還算比較不錯，有比較大的裝載空間。但是后排的話相對來講角度以及寬度沒有前排那么優(yōu)秀，不對比的話倒是沒什么，對比的話就能感出來。
配置：宋plus為新能源汽車，駕駛起來非常的舒適而簡單。免購置稅，上綠牌，關鍵還挺環(huán)保，提速快，外形設計美觀，整體做工比較精細，看著舒舒服服的，給人一種賞心悅目，關鍵是價格不貴，配置多，性價比比較高。
動力：我感覺它的動力絲滑，續(xù)航給力，特別適合城市代步，路上就算沒電了也可以燃油解決燃眉之急，不會停在路上那么尷尬。
越野：
方向盤是那種重量還算較輕盈的類型，油門剎車反應特別快，底盤抓地感也較強，即使是遇到比較難操控的路段，它也能發(fā)揮自己的實力。在駕駛的時候會覺得比我之前那種感覺更輕松一些，有個良好的反應那么也會讓整個安全性得以提升，感覺到它操控起來并沒有那么的費勁。
油耗：現(xiàn)在的油耗慢慢穩(wěn)定下來，之前駕駛的時候就覺得在油耗這方面做的比較靠譜，不會讓人覺得負擔，市區(qū)里邊跑其實還挺在意這些油耗表現(xiàn)的。
舒適：我舊車每次發(fā)動機點火，車內(nèi)就一直處于一種共振中…開車久了下車以后都能感覺地面似乎在顫抖…現(xiàn)在開宋PlUS DMi在路上基本感受不到任何動靜，舒適感瞬間爆棚，關閉車窗以后在城市路面幾乎聽不到外邊噪音了。加速線性無頓挫感。
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