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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年10月
購買地點云南 保山
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程168公里
綜合評分
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優(yōu)點：他已經(jīng)買了三輛車了，前兩輛車都是 SUV，他們喜歡 SUV，空間大，底盤好，通過性好，但是 SUV的缺點就是油耗太高，所以他們果斷選擇了純電動汽車，比亞迪在這方面做的很好！宋 PlusEv只需要71.7度電，就能跑505公里，我自己跑下來能跑550公里！這已經(jīng)是很劃算的事情了，之前的油價讓他很頭疼。而且，電瓶車和油車的加速速度也是天壤之別，宋 PlusEv0-100的加速時間只有7.9秒，最大扭矩280 Nm，最大功率184匹馬力，對于我這樣的老司機(jī)來說，超車簡直太爽了！
缺點：等車是最讓人不滿的！之前我還沒訂車，有個哥們也有過類似的經(jīng)歷，想換一輛電車，他說買車還要訂車？說什么呢，我選了一輛威馬，我說我更喜歡比亞迪的新能源車，畢竟他的電車技術(shù)很好，我訂了一輛宋 Plus Ev，結(jié)果等了兩個月！
外觀：這輛車的前臉看起來很漂亮，給人一種很有力量感的感覺，車尾也很寬！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，內(nèi)飾也是這輛車的重點，非常的漂亮，按鍵也是中文，操作也很簡單！
空間：像我這樣身高一米七四，體重七十二公斤，坐在車?yán)镆稽c壓力都沒有，軸距2765毫米都沒問題！
配置：以前在網(wǎng)上看過很多新能源汽車，現(xiàn)在看來，我更喜歡比亞迪了，上次出差的時候，我就看過這輛車的外觀了，奧迪的外觀設(shè)計也很漂亮，作為奔馳的設(shè)計師，我最喜歡的就是 SUV了！而且網(wǎng)上的人都說，這輛車除了等車有點慢之外，簡直就是無話可說��！經(jīng)濟(jì)實用，完全符合我的需求！
動力：0-100的加速，7.9秒的加速，足夠的動力，這么大的 SUV，超車一點都不吃力。沒有任何的頓挫，踏板的力度也很好。上坡的動力很好。
越野：
駕駛體驗讓我非常滿意；
舒適：主駕駛和副駕駛都是電動座椅，座椅調(diào)節(jié)是最重要的，電動座椅要比手動控制更加精準(zhǔn)。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡他的外觀和內(nèi)飾，我是一個非常注重顏控的人，他的設(shè)計吸引了我。
缺點：內(nèi)飾雖然漂亮，但顏色不是很耐臟。而且，單排座椅也不是很舒服。
外觀：外觀設(shè)計我很喜歡，看個人，我覺得車身勻稱，流線型的車身，不會有太大的突兀感，所有的設(shè)計都非常的耐看，恰到好處。
內(nèi)飾：整體給人一種簡約大方的感覺，低調(diào)內(nèi)斂，里面是藍(lán)灰色的，雖然好看，但耐臟，已經(jīng)買了椅子套，肯定比現(xiàn)在好。儀表臺的一部分是鋼琴烤漆，這是一種很漂亮的東西，但是落灰之后看起來臟兮兮的，用手觸摸會留下指紋。
空間：前排和后排空間都很不錯，后備箱的深度還行，后排也能放進(jìn)去，擴(kuò)展空間比較大，我給這個空間打了滿分。
配置：我覺得性價比很高，而且這車的價格也很優(yōu)惠，以后養(yǎng)車應(yīng)該不成問題。
動力：我平時開的都是標(biāo)準(zhǔn)模式，我覺得動力比較柔和，不會太暴力，我喜歡高速行駛，爆發(fā)力很強(qiáng)，有一定的推背感。
越野：
方向盤很輕，方向感也很好，打到哪里就打到哪里，轉(zhuǎn)彎角度也不會太大，非常舒服。有自動駐車功能，開起來很輕松，也很舒服。
舒適：雖然座椅不是很舒服，但空間很大，一點噪音都沒有，這讓我很滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，純電動充電比加油省錢，這是最讓人滿意的。
缺點：如果不滿意的話，可能會覺得新車的味道比較重。不過隨著時間的推移，味道會變淡。
外觀：整個車身線條流暢，從各個角度看都非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用雙拼色設(shè)計，充滿時尚感。很符合年輕人的審美
空間：后排的空間真的很大，不用再擔(dān)心擠人了。
配置：綜合來看，這輛車的性價比還是很高的。充電更省錢，空間也更大。
動力：電車的速度非�？�，令人非常滿意。一腳踩下去就走了。
越野：
這輛車的操作鍵是一字排開的，非常方便。方向盤握起來非常舒服。
舒適：座椅非常的舒適，充滿了推背感。里面的空間很大，坐在上面很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的動力，真的很給力，加速很快，開起來超級爽。其次就是外觀了，前臉很霸氣，配上雙色的日行燈，開出去真的很酷，滿足一下我的虛榮心。
缺點：開了幾個月沒啥不滿意的，就是剛買的車有點異味，放一放就行，整體還算滿意。
外觀：這輛車的外觀很符合我的口味，線條流暢而硬朗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去給人一種大氣的感覺，仔細(xì)一看，這輛車的細(xì)節(jié)處理的非常到位，運(yùn)動型的車看起來充滿了活力，車身的顏色也很漂亮，已經(jīng)有很多人問過這輛車是什么車了，不用安利，光是這輛車本身就很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的沉穩(wěn)，沒有絲毫的浮夸之感，各種功能一應(yīng)俱全，中控屏科技感十足，無論是聽歌還是看視頻、導(dǎo)航，都非常的方便。唯一的問題，就是儲物空間的優(yōu)化。
空間：這輛車的中央扶手設(shè)計得非常不錯，儲物空間比較大，鏤空設(shè)計也非常不錯，后排空間絕對足夠，座椅靠背調(diào)節(jié)起來也非常方便，個子高的人坐上去也不會覺得不舒服，后備箱空間也足夠了。
配置：我個人覺得這輛車的性價比還是不錯的，性能也很好，在這個價位的基礎(chǔ)上做出來，已經(jīng)是無可挑剔的了。
動力：說實話，在試駕的時候，我已經(jīng)試過三種模式了，感覺還不錯，以前沒開過電車，我還擔(dān)心會不會比燃油車好，現(xiàn)在開了才發(fā)現(xiàn)，我的擔(dān)心完全是多余的。
越野：
操控性很好，方向也很穩(wěn)，開起來很輕松，底盤也很扎實，在顛簸的路面上行駛的時候，我感覺懸掛調(diào)整得恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。方向盤的手感更是無可挑剔，方向盤不夠細(xì)，握起來很有安全感，轉(zhuǎn)彎也非常靈活。
舒適：因為是電動的，所以行駛起來沒有發(fā)動機(jī)的噪音，一定程度上提高了乘坐舒適性，開起來視野開闊，前后排座椅設(shè)計得非常寬敞，后排座椅可以調(diào)節(jié)到任意角度，可以說無論是開車還是坐車都非常舒適，座椅柔軟，包裹性也不錯，空調(diào)效果也不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12580公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，駕駛起來也不會太笨重，轉(zhuǎn)彎的時候也不用手忙腳亂。
缺點：中控臺的空間比較小，扶手比較長，擋住了杯子的空間，開車的時候單手拿起來有點不方便。
外觀：前臉采用經(jīng)典的 Dragon3.0設(shè)計，設(shè)計得非常有設(shè)計感，側(cè)面的設(shè)計簡直太漂亮了，哈哈哈，運(yùn)動感十足，腰線從車燈一直延伸到車尾，充滿了肌肉感，行云流水，給人一種很有沖擊力的感覺。
內(nèi)飾：這個價位的內(nèi)飾，實在是太讓人意外了，3.0系統(tǒng)，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮系統(tǒng)，液晶大屏幕看起來特別舒服，操作界面簡單易懂，功能齊全，支持遠(yuǎn)程升級，360度全景系統(tǒng)，簡直就是新手司機(jī)的福音啊！
空間：扶手箱和中控臺下面的獨立空間都能放東西，儲物空間很大；
配置：外觀時尚，配置高，駕駛體驗好，安全可靠，價格還不到20，對比之下，真的很不錯，四顆星絕對會讓你驕傲。
動力：開慣了油車，剛換電車的時候還需要適應(yīng)一下，適應(yīng)一下之后感覺很快，加速也很快。底盤采用前麥弗遜獨立懸架設(shè)計，在高速過彎、緊急變道時，車身側(cè)傾、過彎、過彎、濾震等方面都能做到，而且，宋 PLUS EV是一款寬大的 SUV，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.55米，即使是在狹窄的路口，也能輕松過彎。
越野：
方向盤的操控性非常好，對于女司機(jī)來說也是非常友好的，拐彎和轉(zhuǎn)彎更是輕而易舉
舒適：前排和前擋風(fēng)玻璃都是高效隔音的，不管外面有多大的噪音，里面都是安靜舒適的，寬敞的座椅，寬敞的空間，還有自動凈化功能，不要太巴適哦；
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這輛車的外觀，當(dāng)然，它的性能也很不錯，但是我還是被它的顏值給折服了，第一眼看到它的時候，我就被它給吸引住了，它的前臉很霸氣，渾身上下都透著一股優(yōu)雅的氣息。
缺點：我對這輛車的各方面都很滿意，沒有什么不滿意的地方，唯一的缺點就是里面的儲物格子如果能優(yōu)化一下就好了，現(xiàn)在的儲物格子也不錯，精致漂亮，但空間利用率不高，如果有更多的小東西，記得定期保養(yǎng)。
外觀：從外觀上來看，這輛車確實是我最喜歡的一款，線條流暢，飽滿的車身散發(fā)著高貴的氣息， LED大燈是 LED大燈，非常的明亮，還有日間行車燈，非常的漂亮，后視鏡功能非常豐富，除了電動調(diào)節(jié)和折疊外，還有加熱功能，鎖車時可以自動折疊，非常人性化。
內(nèi)飾：設(shè)計獨特，創(chuàng)意十足，色彩搭配大膽而舒適，用料也很講究，實用又美觀，如果儲物空間再優(yōu)化一些，那就更完美了，可以容納更多的東西。
空間：駕駛座倒是沒問題，頭部和腿部空間都很寬敞，后排空間也很舒適，坐滿了人也不會覺得憋悶，后備箱的空間很大，有時候需要搬東西的時候很方便，開口也不大，拿東西也很方便。
配置：它的性價比比燃油車要高得多，動力也不比燃油車差，我覺得這是一種很好的體驗，在同級別的電車中，它的性能是最好的，而且價格也很便宜。
動力：184匹的最大馬力絕對是綽綽有余的，對于我來說，這是一種經(jīng)濟(jì)模式，省錢又省力，如果遇到爬坡的話，可以嘗試一下運(yùn)動模式。
越野：
這一點我還是比較滿意的，比如方向盤，手感很好，而且看起來也不重，很容易上手，轉(zhuǎn)彎之類的動作很容易控制，精準(zhǔn)度也很高，輔助系統(tǒng)也很好用，開起來越來越輕松了。
舒適：空調(diào)吹出來的風(fēng)特別舒服，全景天窗也很好玩，周末出去玩的時候開起來非常舒服，方向盤可以根據(jù)自己的喜好隨意調(diào)節(jié)，自由度很高，座椅的包裹性很好，手感也很好。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6390公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起這款宋 PLUS ev，我覺得最讓我滿意的應(yīng)該是它的使用感受。因為我覺得這輛車開起來比較容易，開起來也很舒服。
缺點：其實這輛車平時開著也就算了，唯一讓我不滿意的地方就是車?yán)镉幸还呻y聞的味道。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，因為這輛車的外觀很符合我的口味，所以最終選擇了這輛車。這輛車的外形看起來很豪華，車身線條柔和，給人一種時尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，雖然沒有外觀那么出眾，但是卻非常的精致，尤其是內(nèi)部的顏色搭配，讓人感覺非常的舒服。但是內(nèi)部有一點不足，那就是車內(nèi)會聞到一股難聞的味道。
空間：從外面看，這輛車只是一輛小型 SUV，但是內(nèi)部空間卻很大。而且這輛車的后排空間并不大，中間的地板比較平坦，所以后排的空間也比較大。這樣的空間，已經(jīng)足夠了。
配置：我個人覺得，這輛車物有所值，當(dāng)初選這輛車是個不錯的選擇，畢竟這輛車的價格很低，而且是純電動的。
動力：動力方面也很給力，雖然是純電動的，但是我覺得它的動力并不比燃油車差，而且平時開起來也很給力，無論是低速還是高速都沒問題。
越野：
我覺得這車的操控性還是不錯的，因為設(shè)計的比較合理，所以平時駕駛起來非常順手，操作起來也更加靈活，而且底盤很高。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅很舒服，而且隔音效果和減震效果都很好，平時開著車的時候，一點噪音都沒有，而且車身很穩(wěn)，開起來也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 漢中
裸車價格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺永磁同步電機(jī)，功率高達(dá)135千瓦，最大扭矩280牛米，家用轎車綽綽有余，續(xù)航里程高達(dá)505公里，快充半個小時。
缺點：不知道是不是輪胎材質(zhì)的原因，我感覺車速越快，輪胎的聲音就越大。
外觀：每個人的眼光都不一樣，不過我覺得這輛車挺帥的，前臉和車尾都很漂亮，車燈設(shè)計的很精致， LED燈也很亮，車身線條流暢，腰線很好，尾燈也很亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色搭配的很好，用料也很好，觸感柔軟，12.8英寸的中控屏可以旋轉(zhuǎn)，語音識別也很精準(zhǔn)，系統(tǒng)功能豐富，操作流暢，坐在車?yán)镆膊粫X得無聊。
空間：這車的空間確實不錯，軸距2765 mm，同級別的車?yán)�，很少有這么長的軸距，我一米78的身高，坐在駕駛座上非常寬敞，扶手箱很大，放一些小東西很方便，后備箱很平整，深度也很好，可以裝很多東西，開著出去玩完全沒問題。
配置：不到17萬就買了這輛車，我覺得物有所值，安全性高，動力好，空間大，續(xù)航能力強(qiáng)，純電動汽車能有這樣的表現(xiàn)，確實不錯，以后不愁養(yǎng)車了。
動力：184匹的馬力，對于一輛家用越野車來說已經(jīng)很給力了，很多同級別的汽油車都不超過100匹，所以它的動力并不比汽油車差，開起來也很給力，比朋友的純電動 SUV要好很多，加速的時候還帶著一種推背感。
越野：
以前開一輛二手車，感覺還行，完全談不上操控感，這車給我的感覺還不錯，底盤很穩(wěn)，有一定的韌性，方向盤比較輕，過彎的時候感覺很準(zhǔn)，車身沒有傾斜感，可以很好的控制，剎車靈敏度也很高，安全性也不錯。
舒適：座椅的柔軟度和包裹性都很好，任何體型的人坐上去都會有不錯的體驗，仿皮材質(zhì)看起來也很高級，調(diào)校方面也偏向舒適性，這輛車雖然有點異味，但是通風(fēng)好，空調(diào)制冷效果也不錯，整體舒適性也不錯，只是有些胎噪。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.88萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這車子我滿意的地方真的挺多的，首先最重要的就是它混動系統(tǒng)的動力非常的強(qiáng)勁，比我之前預(yù)想的要更好，起步的時候有發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的介入，提速都是特別迅猛的。第二個就是特別省油，因為它在油耗方面的表現(xiàn)就很低，混合動力的車子幾乎是根本就不用擔(dān)心油耗這方面的表現(xiàn)，能夠帶給我很直接的經(jīng)濟(jì)實用性。最后一點就是它的輔助功能還是比較多的，駕駛的時候，無論是什么路況開著都很省心，所以心里也覺得很舒服。
缺點：感覺動力方面多少還是會有些欠缺，好像沒有我以前開的燃油車子動力那么強(qiáng)勁，跑高速的時候感覺還可以，只是在市區(qū)內(nèi)行駛動力好像是有一點肉肉的感覺。
外觀：外觀這方面?zhèn)壬淼木�條設(shè)計我覺得是比較耐看的，而且整體的腰線不設(shè)計也非常的好，其實我覺得前頭這方面看起來是特別大方，不會覺得外觀這方面沒有什么特點。
內(nèi)飾：我其實特別喜歡它內(nèi)飾的設(shè)計，在當(dāng)時看車的時候，我就把外觀和內(nèi)飾都仔仔細(xì)細(xì)的瞧了個遍，它更注重內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格以及做工，使用的材料都還不錯，做工細(xì)膩，這一點確實值得夸獎，而且整體的風(fēng)格也簡約大氣，看著就很上檔次。
空間：這輛車的空間還是挺大的，遇到出差的時候，就可以帶挺多東西的，就挺方便的，特別是這輛車后備箱的容量還是挺大的，帶點大物件的東西都可以放得下，我同事坐我的車也覺得它的空間挺不錯的。
配置：剛開始買車的時候，我也完全沒有想到它會表現(xiàn)的這么優(yōu)秀，不光是十幾萬塊的價錢讓我可以欣然接受，關(guān)鍵是主要的性能還是相當(dāng)不錯的，每天開著它上下班，或者是節(jié)假日全家出去玩兒都會覺得特別方便舒適，性價比真的很高。
動力：動力我覺得是挺強(qiáng)勁的，沒有很笨重的感覺，和我之前的那個車子基本上沒什么差別，不管是在市區(qū)還是在郊區(qū)開，我覺得都是挺有力量感的。
越野：
我是非常信賴它的操控系統(tǒng)的，整體的駕駛感受很不錯，而且有挺多的功能，但是因為之前我那輛車子方向盤是比較偏沉重的類型，剛剛上手這車子的時候就覺得它這種輕盈精準(zhǔn)的方向盤不太適應(yīng)。在駕駛的過程中需要一個適應(yīng)的過程，慢慢的我也覺得輕一點的方向盤握著也舒服，也能夠把車子帶起來。
油耗：雖然我對油耗這方面研究并不多，但是就這段時間的使用感受來看，它確實省油。即使是市區(qū)里面經(jīng)常擁堵或者是遇到高峰期什么的，它也依舊會帶來一個良好的表現(xiàn)。
舒適：它其實是那種底盤調(diào)節(jié)的比較到位，而且能夠把那種明顯的顛簸感過濾掉的車子，有時候在市區(qū)里面開車道路都比較穩(wěn)當(dāng)，也就沒有那么不舒服的感覺。它對于一些細(xì)小的震動和顛簸感過濾的都特別好，這樣的話駕駛起來的舒適性會更高，開車時間長了也不會太累。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1195公里
綜合評分
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優(yōu)點：免購置稅、不限行、續(xù)航長、還節(jié)油，這幾個個點是我最滿意的。宋plus油電混合動力，可以用油也可以用電，可以節(jié)省很多油費(fèi)的花銷，還有更方便我的出行。比亞迪宋plus的外觀也延續(xù)比亞迪特色的家族式前臉，要顏值有顏值，要設(shè)計有設(shè)計,關(guān)鍵是作為燃油車的顛覆者，確實做到了低油耗、長續(xù)航。
缺點：新車型各方面都很滿意，作為家里的第二臺車，沒啥說的，就是各種滿意、喜歡，期待以后有更好的表現(xiàn)。
外觀：設(shè)計很符合我的審美，很多小細(xì)節(jié)都很照顧，總的來說，這款車看起來很年輕，很飽滿，很有活力，很聰明，這款車的前臉看起來很大氣，很有個性，設(shè)計風(fēng)格很運(yùn)動，吸引我注意的是LED大燈，加上鍍鉻飾條之后，感覺很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說我覺得還可以，我已經(jīng)買這輛車有一段時間了，通過這么久的相處，我覺得我已經(jīng)習(xí)慣這輛車的內(nèi)飾了，仔細(xì)觀察的話會發(fā)現(xiàn)它的質(zhì)量很好，材質(zhì)材料使用的都很良心。
空間：我覺得這款車乘坐空間寬敞，后排放上安全兒童座椅之后，還可以容納兩個身材中等的漢子，很實用，腿部空間寬敞，當(dāng)然這也是根據(jù)個人的身高體型而定，只要不是大胖子，后排三個人綽綽有余，后備箱更別提了，放兩個24寸行李箱也是很輕松的。
配置：雖然開的時間并不長，但是對它已經(jīng)是相當(dāng)了解了，尤其是個方面的表現(xiàn)都令我很滿意，平時駕駛的時候也不需要有任何的擔(dān)心，它不僅省油，又可以充分保障行車的安全，對我來說它的性價比很高。
動力：在市區(qū)內(nèi)行駛的時候，有時感覺動力會不太足，雖然路況不太好，車速不能提得很快，但是會有一種比較肉的感覺，跑高速的時候是不需要擔(dān)心它的動力的，因為是完全可以跟得上疾駛的車流。
越野：
操控能夠滿足我的駕駛，平常也主要是我來駕駛，所以這方面主要是能夠符合我的心意就好，而它的方向盤設(shè)計也蠻輕盈的，對于剎車系統(tǒng)來說，我覺得也非常的精準(zhǔn)靈敏，自己也比較喜歡，它能夠很好的保障我的出行。
油耗：電耗和其他車相比，它的電耗我覺得肯定是完勝其他車的，而且通過我這么久的觀察，我覺得這輛車的電耗情況真的可以說是最穩(wěn)定的了，就算是開空調(diào)的時候電量也沒有費(fèi)很多。油耗方面也更加的不值一提了，百公里也就4.9L。
舒適：因為空間比較大，所以你坐在車?yán)锏那昂笈�，都是比較舒服的。特別是趕上放假出去玩的話，這樣的空間寬敞度，坐著就很舒服�？照{(diào)的制冷速度都很快，這也提升了乘坐的舒適度。
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