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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點四川 瀘州
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2779公里
綜合評分
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優(yōu)點：本身的續(xù)航能力非常強，而且所帶給我們的駕駛感受也非常不錯，動力強，而且底牌也非常扎實，同時這臺車子也有著一般燃油車包括純電動車沒有的“特異功能”，尤其是這個移動電站以及遙控駕駛功能真的是非常給力的，而且它也有360度全影等等這些非常實用也非常高級的輔助性操控配置，可以說也能讓駕駛變得高度智能化，所以整個車子開起來也是非常輕松的，而且車內(nèi)空間也比較大，包括本身的用車成本也是比較低的。
缺點：就是這個車吧，不應該把后備箱電動省掉，應該配上電動尾門這個配置，其他的但是無所謂，心里很別扭，一直都別扭這個事，不過還行，銷售挺牛逼的，讓我買的心服口服，我想想是不是應該去加裝一個電動尾門。
外觀：外觀看起來比較時尚，整體的風格比較前衛(wèi)，外觀的科技感很強。此外，宋PLUS新能源的顏色配置也是我比較喜歡的一個方面，近看車漆的做工比較細膩，顏色也比較豐富。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，中控大屏看起來很高檔，座椅也是科技感十足，躺下來睡覺非常舒適；缺點是音響效果一般，聽歌還需要自己購買vip，另外新車異味有點大；
空間：空間還行，家人坐上，頭部足足有1拳多的空間，靠在后排座椅，腿部快有了半個胳膊那么多，真的沒想到坐著還挺舒服的。
配置：綜合比較宋PLUS新能源的外觀、動力以及價格，我感覺在這個價位可以買到如此高端的一款新能源車實屬不易，因此，在我看來這款車的性價比還是比較高的。
動力：平時在市區(qū)開的話還是挺流暢的，不過我也不會尋求刺激，我開車比較平穩(wěn)，我覺得它的動力還是挺合適我的，這車的動力感覺更加的舒適。起步也不肉，對我的日常需求來說已經(jīng)很滿意了。
越野：
轉彎非常靈活，電腦控制還可以調節(jié)剎車舒適度，轉彎靈活度，配置真是高，時代真是進步太快了。
舒適：感覺它在舒適性方面做的不是很到位雖然車子的隔音能力很強跑在路上能夠帶我一個很安靜的駕駛環(huán)境而且減震效果也不錯，但是對于它座椅的的調試我不是很滿意感覺有點兒硬。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程82公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀特別的讓人滿意，注意這款車也不是一天兩天了，買車就是做足攻略然后確定，還未上市看宣傳圖就挺震撼的，大氣，豪華，上市的時候價格也特別穩(wěn)定，雖然現(xiàn)在買也沒啥優(yōu)惠，所以比較遺憾當時沒有在預售的時候確定下來，但人生總是會有遺憾，但更加確認這是一款特別不錯的車，然后我對這款車還挺滿意的是空間，只能說大，大，大，特別寬敞，我坐主駕駛位開很舒服家人坐在后面，頭部，腿部，沒有一點擁擠的意思，而且后排完全放倒，以后自駕游想想都美滋滋~~
缺點：車內(nèi)異味較重，開了幾天味道依舊存在，估計還得要些日子才能散去；尊貴型后備箱竟然不是電動，這個有點low；最想吐槽的就是比亞迪4s店整體素質和服務很一般，不夠陽光大氣，小動作多，扭扭捏捏，整體買車體驗較差
外觀：非常的時尚獨特，前臉非常的有氣勢，辨識度很高，加上細節(jié)部分設計的也非常的精致到位，質感也很強，車身扁平的設計，車身較寬，非常的時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話都很精致，坐在里面就知道上檔次，而且車內(nèi)的功能還是非常多的，如果遇到堵車就不會無聊。多媒體的音質效果還是很不錯的，最主要內(nèi)飾的材質也很好。
空間：我180的身高，頭部和腿部間距均都是一拳左右，后排和前排的差距也設計的合理，坐在后排不憋屈，平時我會偶爾載朋友或者家人出去玩，沒有人說過空間小的，都說坐在車里很寬敞，而且車內(nèi)的儲物格設計也很合理，布局規(guī)整，主駕駛左手邊有個儲物格，里邊還有墊子包裹，還非常的隱私，平時放自己的一些小東西也很方便，同時后備箱也是非常的寬敞，可以裝很多東西。
配置：整體實力還是挺不錯的，車的設計也很好，這個價格還算不錯
動力：動力上的話我比較喜歡它那種持續(xù)輸出的平穩(wěn)性，因為我這個人本身也不太喜歡比較猛的開車，那種開車我覺得不是很安全，像這種安安穩(wěn)穩(wěn)的慢慢的開車的感覺，我還是挺喜歡的。它能滿足我的動力需求，然后就算是偶爾跑個長途或者說爬個坡啥的，問題都不大。
越野：
方向盤是很輕的，開車一點也不累。底盤懸架很舒適走一些市區(qū)的爛路開著也沒有那么大的顛簸，整體開著還是非常舒服的。
舒適：舒適性不錯，我不是一個很在意舒適性的人，我覺得只要是能遮風擋雨的就行了。但是媳婦是很在意的，像是這車的座椅挺軟的，然后媳婦就挺滿意，還有就是這車的底盤的話減震也不錯，不會覺得很顛，反正就還不錯，老婆滿意就行了唄。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，我的是白色外觀，外觀真的很好看，最開始關注這個車，也是因為它的外觀好看，看著很未來，而且看著也很大氣，雖然最開始是始于顏值，然后后來仔細去了解了一下，發(fā)現(xiàn)滿滿的都是高科技，首當其沖的就是刀片電池，我看過那個實驗得視頻，真的很震驚。
缺點：這款車就這段時間的使用來看真的覺得很不錯，我沒有不滿意的地方。
外觀：外觀顏值不得不豎起大拇指，作為一個顏值控，宋plus外觀看上去特別的大氣，很吸引人的眼球，讓人忍不住多看兩眼的感覺，我就是被它的顏值所吸引。家族式的前臉設計，再加上劍羽式的犀利大燈，讓人一眼看上就忘不掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計也非常的簡約高檔，格外的有豪華感，整體設計布局又簡約大氣，沒有過多的雜亂設計，還挺好的。不過就是異味有點大，還有就是車內(nèi)的中控有點大。
空間：這臺車雖然說是緊湊型車，但是車身的尺寸表現(xiàn)還是不錯的，長度達到了四米七，寬度也接近一米九。這樣的尺寸帶來的空間就比較寬松了，不管是坐著還是躺著都是可以的。開車累了，把座椅放倒平躺一下休息，也是很不錯。
配置：售后做保養(yǎng)各方面服務態(tài)度都是非常好。4S店售后服務:做保養(yǎng)我是直接去的，很快就幫我做好了，這點我非常滿意購車:沒有加價，就買了保險和上牌，價格實在
動力：動力是沒問題的，這款車我大部分時間都是在市區(qū)開，這車在市區(qū)開，超車的時候油門的反饋還是很靈敏的，加速很快，超車也很給力。另外就是上高速的話，我發(fā)現(xiàn)這臺車的表現(xiàn)也是挺給力的，開到120左右的時速也是比較輕松的。
越野：
剛開始還擔心本身的尺寸比較大，會對本身的駕駛感受帶來一定的壓力，但是有著360度全景影像和360度高清全息透明影像系統(tǒng)也在實際用車過程中發(fā)揮著巨大的作用，最重要的“殺手锏”就是本身也有著遙控駕駛功能，可以說這已經(jīng)是非常給力了；而且這輛車的底盤調教也確實扎實，整個車身的側向支撐性非常強。
舒適：這款車座椅的調節(jié)能夠非常舒適，腰部支撐設計的比較好，然后就是它的懸架減震的效果非常好，坐在里面沒有太大的震動感，空調也很給力的降溫效果非�？�。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 淮南
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1253公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個顏值控，宋plus EV的顏值非常高，完全是長在我的審美之上！標準的比亞迪家族式前臉設計，側面車身線條很運動飽滿，最喜歡流水式轉向尾燈，特別有辨識度，夜晚行車最閃亮。而且我很喜歡“宋”字logo，可鹽可甜，彰顯王朝時代風范。
缺點：當時和朋友一起去看的車，試駕讓朋友去試的，朋友覺得這款車會有一點抖動，畢竟是這個價位，它的優(yōu)點滿意到我現(xiàn)在完全可以無視這個缺點，大伙都知道什么東西都是有利有弊，不存在什么十全十美的東西，太完美的東西反而會遭到妒忌，家庭用車，買的放心，買的舒適。
外觀：在我看來，咱們的國產(chǎn)車真的是越來越給力了，我覺得開這輛車出去都是相當有面子的，宋PLUS EV的外觀造型看起來特別時尚，硬挺的車身姿態(tài)運動感十足，還有車后的貫穿式尾燈也是非常時尚的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我覺得從設計上還是比較年輕化的，看著很時尚，很有活力�？瓷先ゾ捅容^有范兒的那種，還有就是細節(jié)了，這款車內(nèi)飾它的用料上也比較厚道，很多地方都是軟的，這樣摸上去手感很不錯，不是那種一摸就很硬的內(nèi)飾。
空間：車子的后排空間還是挺大的，坐上去很寬敞，然后再加上全景天窗非常的寬闊，前面的中控臺儲物盒也是挺深的，可以放很多的小東西。
配置：花了我17.6萬，心疼我的銀子啊，哈哈，不過也還行，雖然比其他的車貴一些，不過我是越來越喜歡這車了，多花了點錢，心里高興，踏實。期待的配置:我就希望這車能多配置一個電動尾門就行，選車的時候一直糾結高低配，。
動力：起初還挺擔心這臺純電動車開在高速上會很肉，其實真是我多慮了，雖說它的動力輸出不那么強勁，但這臺電動機的動力儲備絕對沒有問題，而且動力的響應速度也要積極的多。
越野：
整體駕駛特別的沉穩(wěn)。轉向手感非常的輕盈，方向盤的指向精準，也非常的靈敏，同時輔助功能也都齊全，操控還是非常簡單容易的。
舒適：舒適性不錯，座椅坐著非常舒服，然后就是車內(nèi)空間較大，坐在車里面的時候很寬敞，而且一些高科技的配置，也讓整體舒適性得到不少的提升，而且隔音效果也還可以，加上音響效果也好，坐在車里聽聽歌，讓整個路程都非常的愜意舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2672公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源的內(nèi)部配置比較豐富這是我比較滿意的一個地方，并且每樣配置的科技感也比較強。例如：車內(nèi)配置了內(nèi)置行車記錄儀、導航路況顯示、360度高清全息影像、自適應旋轉懸浮Pad等，不僅提升了車的檔次，還保證了配置方面的實用性與人性化，讓這款宋PLUS新能源不僅是一款新能源車，還是一款新時代的全新智能家用車。
缺點：實話說，我對這臺宋PLUS EV整體還是滿意的，動力不錯，各方面也行。但唯獨一點就是這車在新車階段內(nèi)飾有些味道，這個我覺得不是很好。如果能把味道的問題解決，那么宋PLUS EV這臺車肯定是無可挑剔的。
外觀：777的日行燈。還是藍色的，非常的亮眼，非�？帷＼嚻嵋彩欠浅５陌�，金屬漆。感覺非常厚。車燈設計:全車的led燈源，說是能使11年，10萬個小時，確實挺不錯的。車身造型:車頭跟那個漢ev一樣的前臉，非常好看，輪轂有點土，哈哈，這是實話，不過能接受。
內(nèi)飾：非常的歐式設計，說是外國人設計的，顏色灰色看起來很舒服，儀表中控:這大屏幕，12.8的，還能旋轉，還能語音，還能下載app，你好，小迪，就可以打開空調，天窗，車窗，非常的智能。異味異響:車內(nèi)沒啥味道，應該還是非常環(huán)保的車。沒有啥異響，這剛買的車，有異響的話，那不得氣死我。多媒體車機:反應速度非�？�，跟家里的ipad一樣。
空間：前排感覺還行，將座椅調到我感到舒服的位置后，我在駕駛的過程當中操作起來也很得勁。唯一的不足就是后排不是特別寬敞，坐時間久了確實不是很舒服，當然了，這是對于我這種身材較為肥胖的人來說的，正常身材的話還是可以很好容納的。
配置：車子整體沒有明顯缺點，但是亮點很多刀片電池 續(xù)航扎實 操控好 高顏值，整體競爭力很強，性價比較高
動力：宋plus加速動力挺強，起步也很給力，不會有頓挫感，換擋也比較平順，超車加速的時候有很強的推背感。
越野：
轉向靈敏精準，懸掛很軟，通過不平的路感覺震動較小，剎車響應很快，整體乘坐體驗較好；econormalsport三種模式可切換，能滿足不同駕駛習慣的司機，比如我老婆喜歡eco模式，我喜歡sport模式；動能回饋可調整，調整到較強模式，也能有單踏板的感覺
舒適：前后排空間都是極其寬敞的，再加上頭頂還有大面積的全景天窗，坐在我這車上真的是特別舒展，頭頂也不會有絲毫的壓迫感，而且前后排座椅調節(jié)起來還都很方便，乘坐感受真的無可挑剔。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1462公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力很強，而且本身的價位也給的比較合適，同時作為一臺純電動車，這臺車子所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯的，有著非常出色的動力輸出，而且也有著不錯的動力平順性，整個車子的外觀設計也非常漂亮，內(nèi)部空間也比較大，給出的配置也同樣是比較豐富的，不管是從檔次感還是從安全性上來講，那這臺車子都做的是相當不錯了。
缺點：空間上稍微有點不滿意，我個人是感覺后排不是特別的寬敞，坐時間長了就不是特別舒服，稍微有一點點的擁擠吧。電耗按理來講是可以的，但是目前的狀態(tài)我希望還能再降低一些。
外觀：車子的燈是采用的LED的燈，在晚上的時候，他的一個照明效果特別的好，而且照的很遠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的豪華，加上里面的氛圍燈，晚上開車就和豪車里面的感覺一樣，再加上中控那么大一個懸浮屏，整體感覺真的不比豪車差。再加上里面搭配的拼色的內(nèi)飾，就和豪華車一樣，基本上看到的朋友都在夸。
空間：車的內(nèi)部的乘坐空間還是很大的，前排空間寬敞。后排就算是滿載的時候，坐三個人也不會感覺到擁擠，就剛剛好吧可以說是。儲物空間的話，這車的設計也是比較合理的，很多地方的儲物格都是非常大的，日常使用很方便，后備廂尺寸也是蠻大的。
配置：我覺得這款車的性價比還是非常的高，實用性很強。雖然這個價位的話合資車也能買，但是我覺得沒有這款車好看，無論是從外觀還是內(nèi)飾。包括它的用車實用性來說的話，這款車也是非常的高，畢竟它要更省油一些，而且也沒有購置稅。動力方面也不差，配置也齊全。
動力：純電動車一開始駕駛起來還不是那么習慣，但是上手宋PLUS新能源一段時間后，現(xiàn)在也可以比較自如的進行這款新能源車的駕駛了，而且相較于一些燃油車，宋PLUS新能源在動力方面也毫不遜色。
越野：
電動助力的轉向該輕則輕，該沉則沉，這樣一來不管是市區(qū)低速行駛還是跑在高速上它的轉向力度都是非常好掌控的，車內(nèi)的輔助操控配置也的確非常全面，尤其是360度全景影像的確是非常好用的。
舒適：開起來非常的安靜，基本沒什么聲音，也就是一點點輪胎壓馬路的聲音，非常舒服，音響效果非常棒，超級棒，還可以唱歌，這車真是牛�？照{:空調效果賊涼快，還沒到冬天，沒試過暖風。座椅舒適性:后排的座椅，還能調節(jié)角度，我靠，真是人性化設計，我的腰部就不好，真是牛逼。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2614公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候銷售員跟我說，這臺車的續(xù)航里程可以達到505公里。說實話，我當時是處于半信半疑的狀態(tài)�，F(xiàn)在用這臺車的時間雖然不長，但是我對這臺車的續(xù)航里程卻是很信任的。充一次電，可以跑到490公里以上，這樣的續(xù)航里程在同級別的電動車里，也是非常難得了。
缺點：四月份買的車，現(xiàn)在才用了三個多月的時間，工作比較忙，也沒坐過長途的旅行，所以對這臺車的各方面還沒有太深入的了解。咱也不能亂說，就目前來看，還沒發(fā)現(xiàn)這臺車有哪里讓我不滿意的地方。
外觀：外觀滿滿的好評，首先車身線條就非常的高大上，然后就是前后的燈，基本開燈遠距離看就知道是咱們的車，然后這個白色也不得不贊，真的非常的正，這種白在陽光下的時候，越發(fā)的顯得霸氣，好看，顏值還是很高的。
內(nèi)飾：超大屏幕映在臉前，給人很豪華，覺得像買了個豪華車，嘻嘻，不過這個車細節(jié)之處確實到位真縫線加上皮革的點綴，而且我看車門的用材用料，很厚實，很安全。
空間：畢竟擁有著更大的尺寸，而且內(nèi)部的空間規(guī)劃也做得很合理，自然而然車內(nèi)的乘坐空間也很是寬敞；同時這輛車的后備箱空間也非常大，這里的儲物空間也非常豐富，所以本身的空間實用性真的超強。
配置：性價比挺高的我覺得，純電動的車，而且搭載著刀片電池，這么大的懸浮屏，外觀很未來，然后就是各方面性能都挺好的，不要因為是國產(chǎn)車就有人覺得性價比不高，要從實際出發(fā)，看車的質量，車的性能以及各個方面才能對比。
動力：動力很穩(wěn)定，這車的動力是沒問題的，尤其是在起步的時候，只要是稍微踩油門，它的動力很快就上去了，這車的提速還是挺好的，動力沒問題。和變速箱的配合也挺好的，很流暢，高速上超車提速都沒有問題。
越野：
國產(chǎn)車，買的時候自己也就不考慮這些，畢竟一分價錢一分貨，大的轉向會有點飄，但總體而言可以接受，整體駕控感還是不錯的，比較穩(wěn)。
舒適：座椅坐起來挺舒服的，包裹性特別好，柔軟沒有什么異味，車內(nèi)靜謐性也挺好的，降噪做得很好
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購買時間2021年04月
購買地點山東 東營
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程744公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿了駕照的第一輛車，選擇新能源車型。說到這款車我最滿意的還是它的外觀設計，看上去還是非常的帥氣。主要是家里面的人也覺得新能源車不錯。而且也有地方安充電樁，所以就考慮的新能源車型。我自己是女司機，也是我的第一輛車。我買它的地方就是它整體外觀和內(nèi)飾設計我很滿意。而且空間也非常的寬敞，坐在里面的舒適性還是非常的高。最主要它的科技感也非常的強。年輕人嘛，總會對這些產(chǎn)品更感興趣一些。而且第一輛車也是家里面買的，所以還是要尊重家里面人的意見。這款車看起來還是非常不錯的，很順手，提速也非常的快。
缺點：如果要說到最不滿意的地方，那就是新車，我覺得還是有點味道，還得自己花力氣去除味。
外觀：外觀我很喜歡，設計很漂亮。我現(xiàn)在才知道現(xiàn)在的國產(chǎn)車進步這么大，一眼看上去就知道是款好車。車燈設計也好看，漆的質感也很好。
內(nèi)飾：我特別喜歡中控臺上的鋼琴烤漆飾板，一下子將車內(nèi)的品位提升上來了，整個內(nèi)飾看起來都是很豪華的，還有這個中控車機涵蓋的功能也很豐富，操作起來反應速度特別快，同時這臺車機也有一個很大的亮點，就是支持自適應旋轉，有時候在車上等人用這個車機刷抖音都沒有任何問題，而且我的電動車也不怕電池虧電，哈哈。
空間：宋plus從空間尺寸來看，就知道這是一輛緊湊型的SUV，但空間設計比較合理，乘坐空間還是比較寬敞，就算車內(nèi)坐滿了也不會覺得太擁擠，后備箱的容納性也比較滿意，可以放很多的東西。
配置：性價比還是很高的，價格也合適，而且還是用的刀片電池，關鍵后期維護不需要什么費用，有問題點三電都可以終身質保，作為上下班代步這個都是非常夠用的，而且后期沒有什么后顧之憂還是很不錯的一款車
動力：感覺它在動力方面的表現(xiàn)還是給了我一個蠻大的驚喜畢竟車子動力很充足，和純?nèi)加蛙囎酉啾炔幌嗌舷麻_著車子跑在路上也可以感受到源源不斷的動力在輸出時所帶給我的駕駛樂趣，每次就算是滿載爬坡對于它而言也沒有什么壓力所言一踩油門就可以輕松地越過。
越野：
操控感覺也很好，首先是轉向是非常精準的，然后方向盤開著也不會覺得很重很吃力，然后座位感覺有一種包裹性，坐在里面開長途也不會覺得很累，再就是底盤不會覺得很硬，過顛簸路面還有彎道的時候，也還比較平穩(wěn)。
舒適：內(nèi)部做工與用料都比較考究，坐在車內(nèi)如同坐在機艙內(nèi)一樣，充滿了科技感，整體來說還是比較舒適的。而且座椅可以按照自己的需要進行調節(jié)，很符合駕乘人員的個性化需要，方向盤握上去手感不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程726公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體操控非常好，猶如武俠小說中中輕功卓越的絕頂高手，開起來非常輕盈、動力強勁、反應靈敏、方向盤操縱感覺很好，我是10年老司機，這車開了兩次就有了人車合一的感覺。個人覺得操控好是造車綜合實力強悍的最重要指標。也試駕過魔豆Y，相比起來，駕駛體驗比宋plus ev差很多。
缺點：整體的表現(xiàn)效果都非常不錯，就是唯一不太喜歡就是中控大屏有點過大了，當旋轉豎屏后，就會有點遮擋前邊的視線，再有就是剛提車那會異味比較大，當時還用了橘子皮來去味，因為我個人對這些味道比較敏感，所以還是比較介意的，希望可以改善。
外觀：這款車的外觀設計是我喜歡的類型，越看越舒服，越看越耐看的那個類型。尤其是它的中網(wǎng)的造型，個人感覺這樣的設計還是非常的有品味的，就和其他的車型能夠有明顯的區(qū)別。側面造型很簡約，但是不簡單，像輪轂啊腰線這些細節(jié)還是挺耐看的。
內(nèi)飾：座椅做得還蠻高檔的，觸感很細膩舒適，感覺是我喜歡的那種，一點都不掉檔次。整體的風格與外觀有種呼應的感覺，外觀的神采奕奕對應著內(nèi)飾的溫馨可人。
空間：超大的車內(nèi)空間，5個人非常寬松，后排空間非常大，中間非常平整。乘坐空間:腿部托舉的非常好，長時間坐，非常舒服，腿不會酸。放行李:后備箱，空間挺大，雙層設計，放東西，拿東西，非常棒，放倒座椅，還可以睡覺，舒服。搬大件，也夠用。全家出游時:這車還能外放電，出去玩，吃喝玩樂，唱個歌，我勒個去，真是嗨翻天。
配置：一分價錢一分貨，剛開始我也覺得這臺車的價位稍稍有點高，但在4S店見到實車之后足以讓我認可，這輛車的各方面配置都是相當豐富的，本身的用料也比較厚道；同時還給我們帶來了這么棒的用車體驗，所以我覺得它也是真值這個價位。
動力：新能源車本身跑的就快，這個車跑的就更快了。全電動的車在路上跑車的時候超車特別輕松，動力差一點就立馬就出來了。而且他還沒有那種新能源車特有的拖拽感。也就是那動能回收那個東西，感覺不是特別明顯。
越野：
方向盤的指向性特別的精準，方向本身的手感也是挺輕快的，單手操作其實也沒有什么問題，但是為了安全起見，還是雙手扶著方向盤更好一點。車輛的底盤也是比較穩(wěn)的，在轉彎的過程中車身也不會有太大的側傾。剎車油門也都是那張腳感挺輕快的，這個車即便是女司機開著也沒什么難度。
舒適：這輛車將噪音抑制得非常到位，行駛過程中車內(nèi)真是挺安靜的，而且后排的隱私玻璃也很實用，不僅可以提高車內(nèi)的私密性，而且也可以避免夏季強光的困擾，本身的座椅舒適性也是非常不錯的，所以說我覺得坐在我這車上還是挺享受的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是能耗了，市區(qū)開的話我覺得這車的電耗可能不會很低，就起碼也是同級別的一個平均水平，但是后來我發(fā)現(xiàn)，電耗和其他車相比真的是很低了。還有就是這車的車內(nèi)的配置也是很全面的，像是舒適性的配置，安全配置，等等吧，都是挺高的，一些細節(jié)的地方也是比較人性化。
缺點：當時和朋友一起去看的車，試駕讓朋友去試的，朋友覺得這款車會有一點抖動，畢竟是這個價位，它的優(yōu)點滿意到我現(xiàn)在完全可以無視這個缺點，大伙都知道什么東西都是有利有弊，不存在什么十全十美的東西，太完美的東西反而會遭到妒忌，家庭用車，買的放心，買的舒適。
外觀：外觀大氣，看起來很舒服，屁股和臉蛋都是高顏值，這也是比亞迪近年來進步較大的一點。
內(nèi)飾：首先我覺得這臺車子車內(nèi)的用料還都挺好的，最起碼沒有太多的硬質塑料，整個內(nèi)飾看起來也會更有檔次感一些，而且我也很喜歡整體的配色，整個車子內(nèi)飾所呈現(xiàn)出的視覺效果還是很溫馨的。
空間：宋PLUS EV是一臺車身尺寸更大的緊湊型SUV，在同級別車型中它的車長以及車寬都很占優(yōu)勢，所以這輛車的乘坐空間也是真的寬敞，后排地板中央也沒有太高的凸起，做到中間位置也不會覺得難受。
配置：之前其實也有去對比很多同價位的車子，但最終選擇了它是因為我感覺它各方面都表現(xiàn)不錯，性能空間方面是挺符合我的需求的，不僅動力很強勁而且車子開起來也是比較帶感的，再加上這個車的顏值，開出去絕對百分之百的回頭率。平時市內(nèi)上下班用車比較多，新能源車雖然前期投入要有一定的成本，但是后期的使用成本確實很低，也不需要用到太多的開支了，保養(yǎng)維修方面呢也不需要很擔心，因為它的電池有它的質量保證，開電車可以節(jié)省了油費錢，現(xiàn)在對新能源車也是大力扶持，城市基本上是隨處可見的充電樁，而且用電成本也不高，加上當時買的時候給我的優(yōu)惠力度也比較大，這個車子真的對于我講是很經(jīng)濟實惠。
動力：電動機的特性就是能在更短時間內(nèi)爆發(fā)出更大的扭矩，相比起我之前開過的燃油車來講，這臺車子的提速真的是非�？斓模桶ㄔ诤笃谝矝]有出現(xiàn)過動力不足的情況，而且它的動力響應也是非常積極的，提速特別快。
越野：
方向盤的操控也十分的準，并且非常有手感。
舒適：宋plusEV隔音效果很不錯，在日常使用過程中就沒有任何聲音，跑高速也很安靜。只有少量的風噪和胎噪可以基本上忽略不計�？照{也是電空調，而且上車之前提前打開空調就可以很涼快了。制冷效果絕對沒得說，坐進去有時候還冷。后排還有出風口，而且后排座椅還有中央扶手。平時做人少的時候，4個人坐車把后排扶手放下來確實是最舒服了。
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