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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程783公里
綜合評分
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動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力是很感人的，之前我們家的這款車去過巴郎山，距成都200多公里的一個(gè)高原上，那邊海拔是4000多公里，但是車子完全沒有，因?yàn)楦吒咴a(chǎn)生任何不良反應(yīng)，反而給我的感覺是高原上，他的操縱越來越好，他能適應(yīng)任何環(huán)境一樣
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2214公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的還可以，至少足夠日常家用，這個(gè)車的提速很快，正常開很平順幾乎沒有頓挫感，跑高速時(shí)候大一腳油門推背感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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動(dòng)力：依靠插電混動(dòng)系統(tǒng)，宋PLUS新能源的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，并且電動(dòng)與燃油的契合度比較高，在很多時(shí)候，我可以按照相應(yīng)的路段情況來進(jìn)行駕駛模式的調(diào)節(jié)，當(dāng)調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，車子的推背感還是有的，尤其在前期的啟動(dòng)以及中期的提速方面，宋PLUS新能源的動(dòng)力輸出是無可挑剔的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款宋PLUS新能源的動(dòng)力表現(xiàn)讓我挺滿意的，優(yōu)點(diǎn)一：省油！優(yōu)點(diǎn)二：動(dòng)力還足！起步的時(shí)候直接可以利用電機(jī)扭矩大的優(yōu)勢就可以帶動(dòng)這個(gè)大塊頭了，都不用開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的省油。開車的朋友們應(yīng)該都知道，車子發(fā)動(dòng)也是費(fèi)油的，尤其是駕駛習(xí)慣不太好的時(shí)候，即便是同樣的車型，不同的人駕駛也會(huì)有截然相反的油耗表現(xiàn)。關(guān)鍵是它不管是進(jìn)行純油驅(qū)動(dòng)，還是油電混合驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力都挺充足的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然這車用的是臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但性能并不肉，110匹馬力應(yīng)對家用來說完全不是問題，就算偶爾出去玩也可以，起步不肉，也不拖泥帶水，純電的情況下上下班使用也可以，并沒有感覺到性能不足，這樣的動(dòng)力我覺得完全可以。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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動(dòng)力：超車和提速完全夠用了，畢竟百公里加速也就7.9秒，宋PLUS前期的的啟動(dòng)比較強(qiáng)，中期的加速能力也很好，不管在什么樣的路段都具有極強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，等紅綠燈的時(shí)候起步很舒服，一腳油門就出去了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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動(dòng)力：這臺(tái)車子搭載的是1.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合系統(tǒng)。一般來說，1.5排量的車子動(dòng)力就已經(jīng)挺不錯(cuò)了，再加上還有電動(dòng)機(jī)的輔助，所以車子的動(dòng)力是完全不用懷疑的。動(dòng)力來得特別快，瞬間就能夠讓人感受到有一種推背感，后期的加速也挺迅猛的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動(dòng)力：宋PLUS新能源實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)絲毫不遜色于燃油車，在前期啟動(dòng)時(shí)，可以很輕松的將同排的車輛甩在身后，并且宋PLUS新能源的中期加速也是我很喜歡的，在城市道路上行車經(jīng)常會(huì)有一些車開得比較慢，如果沒有一定動(dòng)力來作為依托還真的有些困擾，這款宋PLUS新能源在這方面真的是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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動(dòng)力：車內(nèi)的動(dòng)力系統(tǒng)還算不錯(cuò)，相比于燃油車，這款插電混動(dòng)的新能源車在動(dòng)力的輸出方面毫不遜色，并且與之相比，宋PLUS的絕對動(dòng)力也是比較強(qiáng)的，動(dòng)力方面的反應(yīng)速率也很靈敏，這很好的強(qiáng)化了駕駛過程中的駕車體驗(yàn)。
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