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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，動(dòng)力比我想象當(dāng)中要強(qiáng)很多，那天我在一個(gè)車輛比較少的地方試了一下，然后嘞，推背感是我前所未有過(guò)的體驗(yàn)，刷新了我對(duì)新能源車的認(rèn)知。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程707公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，以前買車時(shí)還有人跟我說(shuō)純電動(dòng)汽車動(dòng)力沒(méi)啥力，其實(shí)這種想法真的很錯(cuò)誤。這車起步和加速絲毫不比燃油車慢，而且起步的時(shí)候爆發(fā)力很足，讓人很興奮。上次和朋友外出辦事，跑了一次高速公路，朋友也對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力贊不絕口。我們拉了很多的東西，在滿載的情況下，超車和爬坡毫不費(fèi)力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2189公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，起步和加速也很快。搭載刀片電池，500公里的純電續(xù)航。我對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太多的要求，只能可以滿足日常出行需求就好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：提速很快，很給力，一點(diǎn)都不輸燃油車，而且開(kāi)起來(lái)車身感覺(jué)很輕
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力不管是市區(qū)內(nèi)跑還是跑高速都非常不錯(cuò)，高速上超車完全沒(méi)問(wèn)題，提速也是非常快
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力談不上特別的有激情，但是在市區(qū)內(nèi)的上下班通勤，在紅綠燈起步的時(shí)候，也沒(méi)有表現(xiàn)的特別差，甚至還會(huì)帶來(lái)一定的推背感，但是隨著速度的上升，后期的加速感受就會(huì)相對(duì)的平緩，畢竟他的定位就是家用智能純電SUV，出力十分順滑，主要是以平順為主，不會(huì)像漢唐那樣的竄
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6532公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步的時(shí)候還有點(diǎn)不適應(yīng)電動(dòng) ，有點(diǎn)猛，后段有油車加持也還好
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：很喜歡這款車的啟步，很順暢，我個(gè)人不太喜歡那種推背感很強(qiáng)的車，安靜又平順，非常適合我的需求。提速超車完全沒(méi)壓力，嗖的一聲就超越了。平時(shí)都是開(kāi)市區(qū)的路線，暫時(shí)還沒(méi)有感受到爬坡的感覺(jué)，應(yīng)該也不會(huì)有多大的問(wèn)題吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3246公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得挺好的，電動(dòng)機(jī)工作很安靜，起步速度很快，加速能力也很強(qiáng)而且工作時(shí)聲音很小，控制好油門就能控制好車速，還有三種駕駛模式可以選擇，不同的狀況下自由切換，運(yùn)動(dòng)模式當(dāng)然是最爽的，不過(guò)耗能也是最高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)相當(dāng)絲滑，加速很平順，運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力比較猛，一般在市區(qū)開(kāi)的話用普通模式，好處是起步的時(shí)候要比燃油車舒適。
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