一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程899公里
綜合評(píng)分
|
越野:
這輛車(chē)子操控起來(lái)還是比較容易的,轉(zhuǎn)彎還有掉頭的時(shí)候,方向盤(pán)這種高精準(zhǔn)度就能夠讓它操控起來(lái)更加靈活一些。反正市區(qū)里面跑著,它的底盤(pán)很扎實(shí),抓地感那么強(qiáng),就沒(méi)有那種明顯的側(cè)傾感了,會(huì)給人一種更加穩(wěn)定更加安全的感覺(jué)。我雖然之前沒(méi)開(kāi)過(guò)混動(dòng)車(chē)子,但是一下子上手它就覺(jué)得整體的表現(xiàn)還是很不一樣的,會(huì)比較舒服,比較自在。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
它的一些方向盤(pán)還有一些輔助功能做的確實(shí)很不錯(cuò),有時(shí)候駕駛的時(shí)候就覺(jué)得它這些輔助功能能夠幫助我駕駛,像全景影像可以方便倒車(chē),還有一些各種各樣的互聯(lián)網(wǎng)功能,平時(shí)都挺實(shí)用的,再加上它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),這樣的話在市區(qū)里邊就可以隨便開(kāi)了。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
|
越野:
雖然說(shuō)我是第一次開(kāi)這種混動(dòng)版的車(chē)型,我和這臺(tái)車(chē)也存在一個(gè)磨合期的問(wèn)題,但是我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō),沒(méi)有太多的生疏感,整體的操控感受還是挺舒服的。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較輕便,順手再配合各種輔助的操控配置,整個(gè)駕駛過(guò)程都很輕松。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
|
越野:
我特別喜歡這輛車(chē)子,他的操控了感覺(jué)方向盤(pán)以及一些車(chē)內(nèi)的輔助系統(tǒng)真的是做得很好,車(chē)子的智能感滿滿,這樣就可以提高操控的可行性,我還特別喜歡他那個(gè)全景影像,這樣的話自己在使用的過(guò)程中就可以倒車(chē)更加方便了,不用擔(dān)心會(huì)碰到什么。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
|
越野:
試駕的時(shí)候就感覺(jué)這款車(chē)子挺容易就上手了,提車(chē)之后開(kāi)了幾個(gè)月,感覺(jué)車(chē)子的操控性還真不錯(cuò),方向盤(pán)的抓握感也好,隨著速度變化的方向盤(pán)我還挺喜歡的。挺喜歡比亞迪DM-i的技術(shù)處理。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
越野:
這款車(chē)子的操控感不錯(cuò),方向盤(pán)會(huì)隨著速度的加快而變得沉重,這樣智能的設(shè)計(jì)起初是聽(tīng)銷(xiāo)售提了一嘴,試駕的時(shí)候體驗(yàn)了一把,買(mǎi)車(chē)之后終于好好的過(guò)了一把癮,至今還挺好奇這樣的技術(shù)制造真高級(jí)呢。一個(gè)方向盤(pán)都可以做出花樣來(lái),太新奇了。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
|
越野:
車(chē)身大長(zhǎng),但是轉(zhuǎn)彎半徑要比同級(jí)別車(chē)小很多☆ 并線輔助:不能脫離手掌控制,在標(biāo)線不清晰的地方不會(huì)自動(dòng)操作底盤(pán)穩(wěn)定性:過(guò)損壞道路減震很穩(wěn),顛簸感不強(qiáng)烈
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控感受的話還是很不錯(cuò)的,這款車(chē)子開(kāi)起來(lái)也比較的方便,尤其是這個(gè)方向盤(pán)用起來(lái)很方便,轉(zhuǎn)彎掉頭都很靈敏,剎車(chē)系統(tǒng)也很好,輕踩一下就有感覺(jué),方向盤(pán)都沒(méi)有什么太大的虛位。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控的手感還是挺好的,本身車(chē)子也比較的好開(kāi),方向盤(pán)的大小也是正好合適的,平常開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)也挺靈活的,轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候反應(yīng)也都非常的迅速,一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得拖沓,這個(gè)車(chē)子非常的沉穩(wěn),非常的扎實(shí),總體而言開(kāi)起來(lái)還是非常的好開(kāi)。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
|
越野:
雖說(shuō)車(chē)身很大,但很好駕馭,讓我完全沒(méi)有任何壓力,車(chē)內(nèi)視線好,方向盤(pán)也沒(méi)有虛位,在變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)都可以很靈活,不管有多么擁堵,都讓我覺(jué)得開(kāi)得順手。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包