一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(805)+1 性價比高(304)+1 空間大(246)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(117)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(494)+1 有點(diǎn)異味(447)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格16.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2432公里
綜合評分
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越野:
就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,新手司機(jī)可得小心咯,我剛開始接觸這輛車多少還有些不適應(yīng)。方向盤的精準(zhǔn)度很不錯,轉(zhuǎn)彎的時候靈活穩(wěn)重,底盤高,過一些不好路況不怕擦傷,還是要小心。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格15.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5133公里
綜合評分
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越野:
操控做得還是蠻不錯的,很容易上手,指向性就我的經(jīng)驗(yàn)來說得還行,比較精準(zhǔn),但是方向盤的手感太輕了,開起來快的時候輕飄飄,心里有點(diǎn)沒底。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價格16.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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越野:
車子在操控的時候,基本上不會存在著任何的難度,其實(shí)我更喜歡他的智能駕駛輔助系統(tǒng),比如自動緊急制動系統(tǒng),還有盲區(qū)監(jiān)測功能,都能夠在一些非常重要路段駕駛把一些危險降到最低,在日常的駕駛和操控中,真正地做到了安全行駛。在整個操控過程中的靈活性表現(xiàn)得也很突出,比如他的過彎性能是非常棒的,車子在急速過彎時側(cè)傾,并不是很明顯,其次就是方向盤的操控感能夠很適應(yīng)我的節(jié)奏。雖說是一臺SUV,但是它的轉(zhuǎn)彎半徑并不是很大,所以在一些比較窄小的路段時,基本上都能夠一把過彎道。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車價格16.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1542公里
綜合評分
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越野:
這款車子最好操控了,因?yàn)閯恿o的足,所以車子開起來是輕輕松松的。而且方向盤操控挺靈活的,抓握感也不錯,還會隨著加速度的變化而變化,感覺蠻神奇的。這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)很難得,挺考驗(yàn)技術(shù)的。在比亞迪的DM-i技術(shù)的加持之下,車子的操控想不好都難。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 雞西
裸車價格15.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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越野:
這款車子還挺好操控的,方向盤的抓握感也不錯,隨著速度變化的方向盤我還挺喜歡的。不得不說,駕控品質(zhì)就是它的優(yōu)勢,感覺這款車子還挺好駕馭的,開的時間久了感覺自己和車子有一種合二為一的感覺。比亞迪的DM-i的技術(shù)做的還挺好的,這也是它賣的比較火爆的原因。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格16.93萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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越野:
雖然我的開車水平不怎么樣,但是我對這臺車的駕馭還是挺輕松的,沒覺得有什么難度。老公也知道我在開車方面是個菜鳥,所以就特別給我選擇了一臺有很多輔助操控配置的車型。這臺車子有前后駐車?yán)走_(dá),還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),真是挺智能了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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越野:
這款車的內(nèi)部配置雖然比較豐富,但是在有些細(xì)節(jié)方面,操控性都是很好的,并且車速起來時,方向盤的把控性很好,這讓我在駕駛這款車的過程中很有自信。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格17.73萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3583公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格16.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3596公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1721公里
綜合評分
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越野:
操控方面,我覺得還是可以的,它的油門跟剎車都是比較靈敏,踩上去的反應(yīng)也是很及時,另外,車內(nèi)配備了一些輔助功能,雖然說日常的駕駛會更加的簡單化一些,但它也有一點(diǎn)不足那就是方向盤,感覺有點(diǎn)虛位,不是那么精確,有的時候轉(zhuǎn)彎要多打一點(diǎn)方向盤才有反應(yīng)。
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