一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(447)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子的盲區(qū)比較少,坐在駕駛室感覺(jué)視野還是很開(kāi)闊的,這也提升了我駕車(chē)的自信心。雖然我是新手,但是這款車(chē)的駕駛難度也不是很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3132公里
綜合評(píng)分
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越野:
這方面我也是比較滿意的,首先方向盤(pán)來(lái)說(shuō)是很精準(zhǔn)的,不會(huì)出現(xiàn)延遲之類(lèi)的情況,包括轉(zhuǎn)向也是很完美的,然后日常的操作習(xí)慣來(lái)說(shuō),新車(chē)肯定要磨合的,但是我也沒(méi)用幾天完全熟練了,而且輔助駕駛系統(tǒng)真的好用,很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1773公里
綜合評(píng)分
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越野:
整體的操控體驗(yàn)還是比較好的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),反應(yīng)快,就算是新手上手也比較容易。車(chē)內(nèi)還有很多的駕駛輔助系統(tǒng),給了行車(chē)增加了很大的安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然這車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng),但爆發(fā)感梳理的也比較到位,所以輸出的動(dòng)力線性而平順,體驗(yàn)感非常棒。而且純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是起步輕快,駕駛中也能感覺(jué)到推背感,這種感覺(jué)讓我回味無(wú)窮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3378公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還是很靈敏,底盤(pán)相對(duì)比較扎實(shí),轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),就是車(chē)子轉(zhuǎn)彎半徑比轎車(chē)大一些,不過(guò)對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)小意思。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野:
在駕駛這款車(chē)時(shí),明顯感覺(jué)它的底盤(pán)很穩(wěn),還有韌性,開(kāi)著舒服,方向盤(pán)也是帶助力的,開(kāi)車(chē)時(shí)不需要用太大力氣,老婆瘦小的個(gè)子也覺(jué)得很輕松,而且精準(zhǔn)度挺高的,可以讓我更好的控制它,剎車(chē)也靈,感覺(jué)特別安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2638公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面我要著重說(shuō)一下,這個(gè)也是我選這款車(chē)的主要原因之一,方向很準(zhǔn),開(kāi)著感覺(jué)很輕松,底盤(pán)很穩(wěn),很扎實(shí),可能和電池在底盤(pán)有關(guān)系,過(guò)顛簸路面給我的感覺(jué)懸掛調(diào)校的剛剛好,而且轉(zhuǎn)完半徑也小,我感覺(jué)比我之前的車(chē)多打半個(gè)輪底盤(pán)穩(wěn)定性:我們這汽車(chē)城的路面可以說(shuō)慘不忍睹,小車(chē)一不注意就會(huì)托底,試駕的時(shí)候特意感受了一下底盤(pán),真的很扎實(shí)很穩(wěn),調(diào)校的很好,沒(méi)有任何松散的感覺(jué)方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)手感很好,不是很細(xì),方向很準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活,轉(zhuǎn)彎半徑也很小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2143公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向的半徑也比較小,平順性也好,懸掛也是很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)風(fēng),真的很享受開(kāi)的過(guò)程好嘛!遠(yuǎn)程啟動(dòng):手機(jī)可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)誒,車(chē)輛在寒冷的冬天又或者是夏天都可以提前打開(kāi)空調(diào),預(yù)熱加熱,就一進(jìn)去的感覺(jué)就非常的舒適,充分的享受到了科技帶來(lái)的樂(lè)趣,而且手機(jī)NFC就算不帶鑰匙也可以非常方便地使用我們的車(chē)輛太棒了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)的靈敏度特別高,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū),這款車(chē)的方向比較輕,開(kāi)起來(lái)都非常舒服,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向調(diào)頭都是很輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野:
手感還是比較簡(jiǎn)單輕松的,畢竟整體其實(shí)還可以比較好開(kāi)的一個(gè)車(chē)子。操控性稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差,因?yàn)樗牡管?chē)燈夜間的時(shí)候不是很亮,其實(shí)換個(gè)燈泡就解決問(wèn)題了。
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