一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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舒適:整體的舒適度一般,車內(nèi)的隔音效果還有待加強(qiáng),車速快了之后車內(nèi)的胎噪跟風(fēng)噪還是比較明顯的,車子的減震還是稍微差了點(diǎn),走坑洼路段有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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舒適:它的座位很軟很舒服,號(hào)稱國(guó)產(chǎn)大沙發(fā)也不為過(guò)?,隔音效果也很好前排雙層玻璃,后排還是隱私玻璃,視野很大很開闊,希望后排的隔音能改進(jìn)一下,有點(diǎn)小吵
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅舒適度極高。特別是后排,座椅填充比較舒服,配置高配 應(yīng)有盡有 車子的密封性 就是隔音效果好。不會(huì)覺(jué)得開車很嘈雜 優(yōu)秀
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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舒適:車的空間大,座椅也軟,家人都說(shuō)很舒服,舒適性的功能也比較多,前排有加熱通風(fēng),后排靠背能調(diào)節(jié),坐哪都能體驗(yàn)到這車的舒適感,而且底盤調(diào)校的也好,還是四輪獨(dú)立懸架,支撐性好也柔軟,車身還穩(wěn),開車或坐車都有不錯(cuò)的體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1482公里
綜合評(píng)分
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舒適:超大的顯示屏,不用懟著手機(jī)導(dǎo)航了,增加了開車安全性,后排的空調(diào)分區(qū),不用考慮他人的感受,可以根據(jù)自己的體溫控制空調(diào)溫度,老人怕冷,孩子怕熱,這些都可以滿足,座椅很柔軟,坐在上面很舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5619公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度的話,這款車的舒適度就很好,座椅的皮料選用都是十分柔軟的材質(zhì),可以說(shuō)非常的好,然后人坐在里面的話是非常舒適的,然后車窗的面積也比較大,看到的視野也很開闊,整個(gè)人體驗(yàn)感非常的好,我特別喜歡開這車,真不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評(píng)分
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舒適:別看價(jià)格上不高,車內(nèi)的用料也算不錯(cuò),座椅用的是仿皮材質(zhì)的,看著就讓人覺(jué)得舒服,有種想要坐上去的沖動(dòng),實(shí)際按壓后也非常柔軟,而且這車還是自動(dòng)空調(diào),用起來(lái)就更方便了,不過(guò)就是有點(diǎn)噪音,但也不算很大,也能夠接受。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適:車輛的懸架較軟,可以有效緩解行車壓力,并且車內(nèi)的密封性很好,在行車的過(guò)程中噪聲比較低,就這一塊來(lái)說(shuō),我可以很專心的體驗(yàn)到良好的駕駛體驗(yàn)。此外,車子后排的舒適性同樣比較高,座椅靠背的角度以及軟硬程度均比較人性化,種種配置使得車子整體增分不少。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2743公里
綜合評(píng)分
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舒適:除了之前說(shuō)的濾振效果問(wèn)題的問(wèn)題,我感覺(jué)這款宋PLUS新能源在舒適性方面還是比較好的,其座椅的包裹性比較強(qiáng),并且其座椅的角度設(shè)計(jì)的還是很舒適的,不會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間的駕車后感覺(jué)疲勞。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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舒適:這車采用了四輪獨(dú)立懸架,既保證了支撐性,在舒適方面也有很大提升,駕駛體驗(yàn)非常優(yōu)秀,沒(méi)有明顯的側(cè)傾,坐在車內(nèi)的乘客也能有好的體驗(yàn),座椅的柔軟性也高,前排座椅帶有通風(fēng)加熱功能,第二排靠背也可以調(diào)節(jié),感覺(jué)非常貼心。
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