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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體的舒適度一般，車內(nèi)的隔音效果還有待加強(qiáng)，車速快了之后車內(nèi)的胎噪跟風(fēng)噪還是比較明顯的，車子的減震還是稍微差了點(diǎn)，走坑洼路段有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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舒適：它的座位很軟很舒服，號(hào)稱國(guó)產(chǎn)大沙發(fā)也不為過(guò)?，隔音效果也很好前排雙層玻璃，后排還是隱私玻璃，視野很大很開闊，希望后排的隔音能改進(jìn)一下，有點(diǎn)小吵
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適度極高。特別是后排，座椅填充比較舒服，配置高配 應(yīng)有盡有 車子的密封性 就是隔音效果好。不會(huì)覺(jué)得開車很嘈雜 優(yōu)秀
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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舒適：車的空間大，座椅也軟，家人都說(shuō)很舒服，舒適性的功能也比較多，前排有加熱通風(fēng)，后排靠背能調(diào)節(jié)，坐哪都能體驗(yàn)到這車的舒適感，而且底盤調(diào)校的也好，還是四輪獨(dú)立懸架，支撐性好也柔軟，車身還穩(wěn)，開車或坐車都有不錯(cuò)的體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1482公里
綜合評(píng)分
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舒適：超大的顯示屏，不用懟著手機(jī)導(dǎo)航了，增加了開車安全性，后排的空調(diào)分區(qū)，不用考慮他人的感受，可以根據(jù)自己的體溫控制空調(diào)溫度，老人怕冷，孩子怕熱，這些都可以滿足，座椅很柔軟，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5619公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度的話，這款車的舒適度就很好，座椅的皮料選用都是十分柔軟的材質(zhì)，可以說(shuō)非常的好，然后人坐在里面的話是非常舒適的，然后車窗的面積也比較大，看到的視野也很開闊，整個(gè)人體驗(yàn)感非常的好，我特別喜歡開這車，真不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評(píng)分
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舒適：別看價(jià)格上不高，車內(nèi)的用料也算不錯(cuò)，座椅用的是仿皮材質(zhì)的，看著就讓人覺(jué)得舒服，有種想要坐上去的沖動(dòng)，實(shí)際按壓后也非常柔軟，而且這車還是自動(dòng)空調(diào)，用起來(lái)就更方便了，不過(guò)就是有點(diǎn)噪音，但也不算很大，也能夠接受。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：車輛的懸架較軟，可以有效緩解行車壓力，并且車內(nèi)的密封性很好，在行車的過(guò)程中噪聲比較低，就這一塊來(lái)說(shuō)，我可以很專心的體驗(yàn)到良好的駕駛體驗(yàn)。此外，車子后排的舒適性同樣比較高，座椅靠背的角度以及軟硬程度均比較人性化，種種配置使得車子整體增分不少。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2743公里
綜合評(píng)分
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舒適：除了之前說(shuō)的濾振效果問(wèn)題的問(wèn)題，我感覺(jué)這款宋PLUS新能源在舒適性方面還是比較好的，其座椅的包裹性比較強(qiáng)，并且其座椅的角度設(shè)計(jì)的還是很舒適的，不會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間的駕車后感覺(jué)疲勞。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車采用了四輪獨(dú)立懸架，既保證了支撐性，在舒適方面也有很大提升，駕駛體驗(yàn)非常優(yōu)秀，沒(méi)有明顯的側(cè)傾，坐在車內(nèi)的乘客也能有好的體驗(yàn)，座椅的柔軟性也高，前排座椅帶有通風(fēng)加熱功能，第二排靠背也可以調(diào)節(jié)，感覺(jué)非常貼心。
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