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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有電車的感受，無(wú)里程焦慮，省油，外出野營(yíng)做飯方便，我經(jīng)常這樣，大氣……
缺點(diǎn)：最不滿意的話，用到現(xiàn)在就是自己覺得整車車身很長(zhǎng)，SUV的我家巷子小一點(diǎn)，每次進(jìn)出的我都要小心翼翼。不過還好車內(nèi)中控屏很大，還配備360全景影像的，倒車開車都可以全方位查看到車輛周圍，所以這還算小問題，以后弄個(gè)新車庫(kù)就容易啦。
外觀：車子的外觀呢，比前幾年的比亞迪有了劃時(shí)代的創(chuàng)新，車子時(shí)尚，漂亮，車身線條很有力量感，整車給人一種大氣運(yùn)動(dòng)的感覺，尾燈白天沒有什么特別的，一到了晚上，識(shí)別度特別高，貫穿的式的尾燈，感覺不便宜，這要是被碰了，不得心疼壞了，不過也沒辦法 漂亮總是需要成本的嗎?
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常細(xì)致一些，小型儲(chǔ)物空間也很實(shí)用，功能挺齊全的，中控屏集成的很多智能科技，手機(jī)APP可以隨時(shí)查看車輛的狀態(tài)
空間：宋plus的外形非常大，而且內(nèi)部的空間也挺寬闊，前排乘坐和駕駛室都很富裕，后排也比較寬敞
配置：整體的感覺還比較好，售后服務(wù)挺到位的，時(shí)不時(shí)的向我噓寒問暖，購(gòu)買這款車的話，我覺得還是比較值的
動(dòng)力：加速動(dòng)力都不錯(cuò)，平時(shí)在市內(nèi)開，超車杠杠滴。起步也比較快，但剎車可能一般般，可能和輪胎有關(guān)？畢竟原配的輪胎不太好，以后再換吧。跑高速:高速行駛的時(shí)候超過100到120好像動(dòng)力就有所衰減，沒有油車痛快的感覺。動(dòng)力平順性:平時(shí)在市內(nèi)開平順性還是挺好的，靜音，這也是新能源車的特點(diǎn)吧
越野：
剎車很棒，踩一點(diǎn)就完全制動(dòng)了，靈敏度可以，一點(diǎn)不柔。方向盤舒服，一只手打的玩。
油耗：市區(qū)跑4升左右，高速5L，表顯累計(jì)平均油耗4.6L，實(shí)際也跟表顯差不多，很滿意，這么大這么重的SUV做到這個(gè)油耗很不錯(cuò)。
舒適：前排隔音很好，后排沒坐過不評(píng)判，不過后排座椅是真的柔軟，很舒服。正常開只聽到胎噪，急加速才能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，平時(shí)根本察覺不到。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子最吸引我的是他的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)的長(zhǎng)續(xù)航低油耗，低油耗使我的用車成本降低了，現(xiàn)在油價(jià)不便宜，選擇燃油車擔(dān)心他的油耗，選擇純電車又擔(dān)心他的續(xù)航能力，而宋plusDM-i這款車正好滿足了兩者的需求，性價(jià)比很好。簡(jiǎn)直就是我們這個(gè)普普通通打工者的福利呀，其次他的外觀顏值也很帥氣。
缺點(diǎn)：目前車子提回來(lái)有一定的時(shí)間了，而且用了一段時(shí)間到目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方除了當(dāng)初訂車的時(shí)候，等的時(shí)間稍微有一點(diǎn)點(diǎn)揪之外目前的一個(gè)，用這款手都非常不錯(cuò)！不過整體來(lái)說，我覺得美中不足的一個(gè)地方就是車子的座椅只有主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能這方面還需要加強(qiáng)！
外觀：汽車外觀設(shè)計(jì)的非常大氣，停在路邊很吸引人，在提車當(dāng)天就有兩個(gè)人上來(lái)詢問關(guān)于汽車的信息。而且融合了比亞迪當(dāng)下非常流行的龍顏的設(shè)計(jì)，融入了很多傳統(tǒng)元素，讓汽車外觀變得越來(lái)越時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)簡(jiǎn)單大氣，不是那種很復(fù)雜的內(nèi)飾，我個(gè)人就喜歡這種簡(jiǎn)單大氣的感覺，極簡(jiǎn)風(fēng)，看起來(lái)都是高端范，這個(gè)導(dǎo)航我覺得大小也剛剛好，個(gè)人也不是很喜歡那種超大型的，感覺太浮夸。
空間：宋plusdmi空間真的很寬敞，我就家里人來(lái)說，上下班就載家人一起出門，后面坐三個(gè)大人的都不覺得擁擠，估計(jì)能坐4個(gè)大人的感覺。這款車高度1米68高的，坐著不壓抑，頭和車頂還有一段距離。車身長(zhǎng)度4米705的，這個(gè)就很不錯(cuò)，后備箱空間也是寬敞，很大，之前國(guó)慶去廈門鼓浪嶼旅行時(shí)，三個(gè)朋友都帶大件行李都沒問題。出行很方便，購(gòu)物更是佳。
配置：高！買了它是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，感受不到頓挫感，還是新車還怎么大油門。
越野：
操控性很棒，方向盤低速的時(shí)候手感輕盈，隨著車速的增加，手感也越來(lái)越重，提高了安全感，動(dòng)力響應(yīng)比較快，剎車靈敏，有駕駛的體驗(yàn)感
油耗：平時(shí)上下班我?guī)缀醪皇褂萌加停屛矣X得新能源汽車也是蠻香的，有些后悔沒有選擇純電版的SUV。因?yàn)檫@臺(tái)車的續(xù)航有些小，但是也可以使用燃油是讓我比較滿意的地方。我覺得能耗還是比較適中的，一次充電可以用三天左右，而且我一有時(shí)間就會(huì)充上電，還沒有出現(xiàn)過虧電的情況。
舒適：整體的舒適度一般，車內(nèi)的隔音效果還有待加強(qiáng)，車速快了之后車內(nèi)的胎噪跟風(fēng)噪還是比較明顯的，車子的減震還是稍微差了點(diǎn)，走坑洼路段有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)超級(jí)混動(dòng)的發(fā)布開始，就一直對(duì)這個(gè)車保持著密切的關(guān)注，尤其是當(dāng)宋PLUS用上了超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，有著超高的顏值外觀，再加上極強(qiáng)的動(dòng)力配置，讓我對(duì)他愛不釋手，流暢的車身線條，貫穿式的尾燈，夜間點(diǎn)亮后，分辨率十足，醒目，比亞迪的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的加持，有著極低的用車經(jīng)濟(jì)性，空間也是靈活多變，這輛車的動(dòng)力也是杠杠的，基本上只要舍得給油，開起來(lái)非常的得心應(yīng)手，非常符合我的口味
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的減震偏硬，過那種高臺(tái)減速帶都會(huì)顛的一晃一晃的，另外車子的內(nèi)飾質(zhì)感差點(diǎn)意思！
外觀：前面延續(xù)了比亞迪家族設(shè)計(jì)，車身線條整理彰顯力量型�；疑耐庑危幌癜咨珪�(huì)掉色，也很帥氣。
內(nèi)飾：用料OK，只是沒顏色可以選，可能以后會(huì)好的吧！
空間：乘坐空間沒話說，一個(gè)字，大！只是為了兼顧二排空間，后備箱差強(qiáng)人意。
配置：雖然我是還沒上市前就預(yù)訂的了，這款車確實(shí)性價(jià)比高，現(xiàn)在我身邊幾個(gè)同事看我開這輛車不錯(cuò)的，也是有去我買的這家比亞迪4S店看車，確實(shí)價(jià)格還是差不多，都沒有優(yōu)惠，而且也是要訂車。所以這車現(xiàn)在也是供不用求。所以別人也是投來(lái)羨慕眼光，駕車在路上確實(shí)很不錯(cuò)，倍有面子。我的光輝與宋plusdmi同在。
動(dòng)力：我覺得這個(gè)車子他的動(dòng)力方面還是有點(diǎn)問題的，跟我之前的車相比他還是稍微有點(diǎn)缺點(diǎn)，比如說自己在經(jīng)濟(jì)模式下量這輛車會(huì)覺得稍微有點(diǎn)肉感，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音實(shí)在是太大了，挺影響自己的駕駛體驗(yàn)感的，跟我以前的車完全不一樣。
越野：
方向盤體輕松靈活的，有電子助力，很好操控，輔助駕駛功能也比較多
油耗：平時(shí)都是在市區(qū)里面有行駛，表顯的平均油耗是五升 ，實(shí)際油耗可能不到，因?yàn)槲液芏鄷r(shí)候都是用的純電模式
舒適：它的座位很軟很舒服，號(hào)稱國(guó)產(chǎn)大沙發(fā)也不為過?，隔音效果也很好前排雙層玻璃，后排還是隱私玻璃，視野很大很開闊，希望后排的隔音能改進(jìn)一下，有點(diǎn)小吵
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那我比較滿意的地方就是宋plus的空間大，動(dòng)力表現(xiàn)也好，內(nèi)飾表現(xiàn)豪華，超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的加持，給我了一種全新的駕駛體驗(yàn)
缺點(diǎn)：用車的時(shí)間目前不是太長(zhǎng)，但總體還是很滿意，對(duì)于車子本身沒有什么好挑剔的，主要是等車的時(shí)間有一點(diǎn)長(zhǎng)，還有不給我什么優(yōu)惠
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是比較時(shí)尚，沒有抄襲別的車的影子，車標(biāo)很有個(gè)性，尾燈也挺亮眼的，在晚上
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾我還是比較喜歡的，每天朝夕相處的車輛就是要看起來(lái)舒服。像自己住的房子裝修要舒適溫馨的感覺。雖然白灰色很平常無(wú)奇，但是夜間31色的氛圍燈一打開，整個(gè)車內(nèi)一下子就奢華高檔起來(lái)。我喜歡就是這種落差感。隨時(shí)給自己一個(gè)小驚喜，還可以約上三五好友去海邊車輛K歌，這也是一個(gè)新體驗(yàn)，好贊。
空間：后排的空間相當(dāng)?shù)某湓�，老人和小孩乘坐的話，也非常的舒服！加上車�?nèi)的小儲(chǔ)物槽也設(shè)計(jì)的非常的實(shí)用，合理！整體空間這塊還是挺靈活實(shí)用的！
配置：性價(jià)比不用多說，是有目共睹的，看他的銷量跟提車時(shí)間就知道這個(gè)車有多火爆了。同價(jià)位車肯定是不能比的，該有的配置一樣不少，低油耗高續(xù)航還免購(gòu)置稅。購(gòu)車:價(jià)格沒有優(yōu)惠，但是我是用舊車置換的，有一個(gè)3000元的置換補(bǔ)貼。
動(dòng)力：動(dòng)力是他一大賣點(diǎn)，沒有渦輪的配置，有著渦輪的扭矩。一腳油門 那駕駛感 絕了�？梢缘脑� 多嘗試一下那個(gè)運(yùn)動(dòng)模式。那種速度與激情啊
越野：
方向盤輕巧，靈活。底盤很穩(wěn)。因?yàn)橛?60 讓我覺得很有安全感。因?yàn)殚_車 盲區(qū)是一個(gè)很頭疼的問題。唯一一點(diǎn)，變速箱的平順性差了一丟丟。有時(shí)候起步有一些抖動(dòng)的感覺
油耗：非常OK
舒適：座椅舒適度極高。特別是后排，座椅填充比較舒服，配置高配 應(yīng)有盡有 車子的密封性 就是隔音效果好。不會(huì)覺得開車很嘈雜 優(yōu)秀
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的動(dòng)力，沒有像其他的電車一樣那么沖，動(dòng)力分配的很好，就感覺邏輯跟油車差不了多少。并且整個(gè)車的外形很好看，很有流線感，非常年輕。
缺點(diǎn)：既然選擇純電動(dòng)車就要接受它的所有，況且就目前使用來(lái)看，還真沒有不滿意的地方，后續(xù)發(fā)現(xiàn)了再來(lái)分享吧。
外觀：宋Plus EV這款車子看起來(lái)比較偏年輕化，很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚；外觀設(shè)計(jì)的線條看著比較舒服，特別是那溜背式的造型，很有運(yùn)動(dòng)的氣息；車子的前大燈設(shè)計(jì)的也非常有個(gè)性，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，所以也沒有進(jìn)氣格柵，看起來(lái)就和傳統(tǒng)燃油車設(shè)計(jì)上不一樣了，整車看起來(lái)非常的時(shí)尚大氣，顏值高。
內(nèi)飾：許多新買回來(lái)的車?yán)锩娑紩?huì)有異味，我一開始還期待著這輛車?yán)锩鏇]有異味，不過結(jié)果還是讓我失望了。這輛車?yán)锊粌H有異味，而且剛買回來(lái)的時(shí)候，車?yán)锩娴漠愇哆�是挺大的。不過這些異味消散的也挺快的，沒過多久它們就自己消散了。
空間：空間挺大的，2765mm的軸距表現(xiàn)，在同級(jí)別的車型里都是相當(dāng)?shù)某錾Ｎ?78CM，坐在駕駛位，調(diào)整好坐姿以后，坐下腿部也還有一拳左右的距離呢，腿部也有足夠的空間能夠伸展開來(lái)。后備箱空間也挺大，主要是深。日常家用綽綽有余。
配置：我對(duì)這車的性價(jià)比非常滿意，花這樣的價(jià)格買到一輛幾乎挑不出毛病的車，比什么都值，而且比亞迪在技術(shù)上很到位，電池也足夠安全，上路后不用擔(dān)心自燃，還能保證動(dòng)力和續(xù)航，這樣的一款車價(jià)格也不高，我還有什么不滿足的呢？
動(dòng)力：車上用的是臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大馬力是184匹，緊湊型SUV有這樣的性能完全可以，平時(shí)用車一點(diǎn)壓力也沒有，開起來(lái)特別給力，駕駛感也非常棒。要是偶爾想去周圍玩玩，也能夠應(yīng)對(duì)，性能不比燃油車差。
越野：
方向盤特別的輕，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，不過檔位換了地方也換了方式，總是想去掛檔，換的時(shí)候一定會(huì)看下儀表盤，怕自己掛錯(cuò)了，車道保持剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣沒有打轉(zhuǎn)向燈，變換到其他的車道時(shí)，有一個(gè)反作用的力道把你往回轉(zhuǎn)，特別的不習(xí)慣，不過養(yǎng)成好的習(xí)慣之后就不會(huì)這樣子了。
舒適：車的空間大，座椅也軟，家人都說很舒服，舒適性的功能也比較多，前排有加熱通風(fēng)，后排靠背能調(diào)節(jié)，坐哪都能體驗(yàn)到這車的舒適感，而且底盤調(diào)校的也好，還是四輪獨(dú)立懸架，支撐性好也柔軟，車身還穩(wěn)，開車或坐車都有不錯(cuò)的體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的空間足夠?qū)挸�，雖然是一輛緊湊型車子，但是實(shí)際的空間利用率高，車內(nèi)的空間是足夠家用的，空間設(shè)計(jì)的合理、人性化。座椅的位置足夠，調(diào)好了基本可以伸展自如，我178cm的身高，開的時(shí)候也沒有很大的束縛感，平時(shí)我老婆開的話就完全沒問題，她說開起來(lái)舒服，后備箱的空間也足夠用，平時(shí)她出去買菜、采購(gòu)東西的時(shí)候都能裝很多回來(lái)，實(shí)用性相當(dāng)高。
缺點(diǎn)：車子的座椅雖然采用了雙色的配置，但是我覺得后排的座椅有點(diǎn)小，這不僅有效影響駕乘的舒適性，還降低了內(nèi)飾的觀感。其他方面我覺得都很好，內(nèi)部空間很大，配置豐富，駕駛起來(lái)很有操控性。
外觀：感覺這輛車子的外觀設(shè)計(jì)的也比較好看，這輛車子的整體輪廓和造型還是比較耐看的，而且我最喜歡的就是它那流暢的線條和優(yōu)美的車身了，看著給人一種極其富有運(yùn)動(dòng)感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別簡(jiǎn)單，但科技感是很強(qiáng)的，我就喜歡這樣的風(fēng)格，既高端又顯得潮流，懸浮的液晶屏是現(xiàn)在最流行的設(shè)計(jì)，包括的功能也多，所以下側(cè)沒有太多的按鍵，給人一種整潔干凈的效果，方向盤和擋把的手感也非常棒。
空間：車內(nèi)空間利用率比較高，中控區(qū)域的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)以及儲(chǔ)物深度都做得比較好，加上車子的內(nèi)部駕乘空間我也是比較滿意的，坐在車內(nèi)可以絲毫沒有局促的感覺，加上車子的后排地板沒有異常的凸起，這很好的提升了用車的整體舒適性，加上車子的后備廂空間也是比較大的，這下外出出游可以帶上比較多的東西了。
配置：車子的設(shè)計(jì)還是比較用心的，并且其配置比較豐富，在十幾萬(wàn)的價(jià)位中，這款車的性價(jià)比我認(rèn)為是比較高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，這款車的動(dòng)力是完全很充足的，動(dòng)力的話很強(qiáng)勁，然后再加上就是這款車的提速的話，非常的快，然后動(dòng)力方面真的很有勁。
越野：
宋PLUS新能源的上手難度不高，可以比較快的習(xí)慣其駕駛風(fēng)格，加上宋PLUS新能源的方向盤還是調(diào)校的比較精準(zhǔn)的，這使得宋PLUS新能源更具操控性。但是我覺得車子在低速的情況下會(huì)有一些頓挫感
舒適：超大的顯示屏，不用懟著手機(jī)導(dǎo)航了，增加了開車安全性，后排的空調(diào)分區(qū)，不用考慮他人的感受，可以根據(jù)自己的體溫控制空調(diào)溫度，老人怕冷，孩子怕熱，這些都可以滿足，座椅很柔軟，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5619公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方絕對(duì)就是眼花繚亂的配置，配置雖然多，但是會(huì)發(fā)現(xiàn)每項(xiàng)配置都是非常實(shí)用的，內(nèi)飾用料更不用多說，這個(gè)價(jià)位合資車給到的配置估計(jì)連一半都不到，全速自適應(yīng)巡航，高速非常輕松，現(xiàn)在的科技真的是突飛猛進(jìn)，電動(dòng)后備箱更是儀式感滿滿，無(wú)鑰匙進(jìn)入功能也是特別方便，不用每次掏鑰匙按鍵開車，全景天窗真的超級(jí)大，擇一晴天，駕駛到青青草坪上，躺在車?yán)锟纯刺炜眨嗍娣?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的是這車有噪音，當(dāng)然也可以理解，畢竟才不到二十萬(wàn)塊，何況車子有缺點(diǎn)也是正常的，還好在普通路上感覺不到，只是上了高速后比較明顯，主要是輪胎發(fā)出來(lái)的。
外觀：外觀還很新穎，也比較流行，感覺最近幾年生產(chǎn)出的車輛都很好看，特別符合我的審美，比如這臺(tái)車，我就特別喜歡車前身的設(shè)計(jì)，感覺很酷，尤其是車頭的位置看，有種跑車的感覺，而且還特別時(shí)尚，感覺很高級(jí)，也特別有科技感，設(shè)計(jì)性十足，而且車身修長(zhǎng)，線條也屬于有棱有角的，還很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，給人的感覺很大氣，沒什么特別引人注目的東西。比較吸晴的是中控12.8英寸的大屏幕了，觸控靈敏，畫質(zhì)清晰，好上手。各個(gè)功能排列清晰，很快的就摸索清楚了，還能用語(yǔ)音進(jìn)行操作一些功能，實(shí)用性高。就是內(nèi)飾有點(diǎn)小味道，可以放寫竹炭包，也不是什么大問題。
空間：它的乘坐空間非常寬敞，感覺怎么坐都覺得舒服，前排的腿部空間很大，后排頭部也覺得寬敞，怎么說也是輛SUV，空間還是比較富裕的，后備箱也挺大，裝大件也不是問題。
配置：車內(nèi)配置比較豐富，且性能表現(xiàn)在同價(jià)位的車中也比較優(yōu)良，因此，我感覺這款宋PLUS新能源的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力就不用說了，提速很快，一腳油門踩下去，動(dòng)力瞬間就上來(lái)了，推背感十足，超車完全不是問題。
越野：
宋Plus EV這款車的操控性還是挺好的，因?yàn)槭羌冸娷嚕较虮P很輕便，底盤很穩(wěn)，行駛過程很快也不會(huì)發(fā)飄，而且方向盤還可以上下左右調(diào)動(dòng)，開起來(lái)像開電瓶車似的，很好操控；剎車和油門也很靈敏，車上也有很多的輔助功能，比如自動(dòng)剎車，能夠避免很多事故的發(fā)生。
舒適：舒適度的話，這款車的舒適度就很好，座椅的皮料選用都是十分柔軟的材質(zhì)，可以說非常的好，然后人坐在里面的話是非常舒適的，然后車窗的面積也比較大，看到的視野也很開闊，整個(gè)人體驗(yàn)感非常的好，我特別喜歡開這車，真不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到我對(duì)這款車最滿意的地方的話，我覺得應(yīng)該是它的空間和外觀了。畢竟這輛車子的空間我覺得還是比較大的，平時(shí)坐起來(lái)的時(shí)候感覺也比較寬大舒適。而且這輛車子的外觀也是比較精致的，平�？雌饋�(lái)的時(shí)候也比較明艷動(dòng)人。
缺點(diǎn)：對(duì)于車子的懸架系統(tǒng)，我覺得其對(duì)車子的縱向彈跳的抑制作用很好，但是就側(cè)向的晃動(dòng)上，車子的濾振效果比較一般，并且車子在緊急并道以及盤橋時(shí)會(huì)感覺到有一些側(cè)傾，雖然日常的城市路面上的穩(wěn)定性還是很強(qiáng)的，但是我覺得上述的兩種駕駛形式上，宋PLUS新能源的穩(wěn)定性還需要做些加強(qiáng)。此外，車子的后備廂空間我覺得有點(diǎn)小，如果長(zhǎng)途駕駛過程中需要裝很多行李箱，車子的后備廂就顯得有點(diǎn)小了
外觀：車頭很氣派，并沒有因?yàn)檐嚿淼男《绊懙剿臍鈩?shì)，看到就讓我內(nèi)心歡喜，我覺得以它的設(shè)計(jì)來(lái)看，開出去也有面子，車身也有著很濃的運(yùn)動(dòng)感，輪轂的造型也漂亮，一副很搶眼的樣子，不管從哪個(gè)角度來(lái)看，感覺都很有誘惑力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的已經(jīng)很豪華了，看慣了比亞迪的內(nèi)飾，再看這個(gè)價(jià)位的其他車的內(nèi)飾，特別是合資車，簡(jiǎn)直沒法看，設(shè)計(jì)的越來(lái)越用心了，車內(nèi)每個(gè)按鍵都很有質(zhì)感，按鍵回饋也很快，中控臺(tái)部分的縫線顯得很高級(jí)，在我印象里一般縫線的車都是那種幾十萬(wàn)的豪華品牌了，國(guó)產(chǎn)做的真是越來(lái)越好了。
空間：空間表現(xiàn)我感覺還挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲覀�(gè)子比較高，一開始試駕了其他幾款店里的車，都感覺空間上不是特別如意，尤其是主駕駛位的空間，但是這臺(tái)車我還是挺滿意的，感覺主駕駛位坐著也沒感到有什么局限，尤其是頭頂和車頂?shù)木嚯x還有快兩拳呢，完全夠用了，而且無(wú)論是車內(nèi)的收納空間，還是后備箱的設(shè)計(jì)，都比較實(shí)用，主要就是能放下很多大型物品，逢年過節(jié)帶東西回家也不擔(dān)心沒地方放了。
配置：性價(jià)比還挺不錯(cuò)的，我感覺價(jià)格也是比較合理，而且在買車的時(shí)候還有優(yōu)惠，力度雖然不是特別大，但也挺滿意的。
動(dòng)力：雖然用的是電動(dòng)機(jī)，可馬力也達(dá)到了184匹，這對(duì)輛緊湊型SUV來(lái)說也是比較強(qiáng)的性能，開起來(lái)比油車的速度還要快，它的性能響應(yīng)的也及時(shí)，只要輕踩電門就有反應(yīng)了。
越野：
雖然車身飽滿寬大，但駕馭起來(lái)很輕松，車的靈活性很高，方向盤也帶有助力，女士開的話也不是問題，過彎時(shí)還很穩(wěn)定，坐在車內(nèi)的視線也非常好，每次開著它都覺得特別省心。
舒適：別看價(jià)格上不高，車內(nèi)的用料也算不錯(cuò)，座椅用的是仿皮材質(zhì)的，看著就讓人覺得舒服，有種想要坐上去的沖動(dòng)，實(shí)際按壓后也非常柔軟，而且這車還是自動(dòng)空調(diào)，用起來(lái)就更方便了，不過就是有點(diǎn)噪音，但也不算很大，也能夠接受。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車子的空間和動(dòng)力算是最滿意的地方了。因?yàn)楦杏X這輛車子的空間是能夠滿足我的需求的，平時(shí)坐在里面的時(shí)候也感覺不到壓抑感。動(dòng)力這一塊也是比較強(qiáng)勁的，平時(shí)開車的時(shí)候，感覺動(dòng)力輸出都比較平穩(wěn)順暢。
缺點(diǎn)：用車的滿意度很高，但是我感覺車子在一些比較顛簸的路段還是會(huì)感覺到一些晃動(dòng)感的，加上車子的行車過程中會(huì)感覺到一些外部風(fēng)躁，雖然對(duì)于駕車的舒適性影響并不大，但是我認(rèn)為還是需要在這方面做一定程度的提升。
外觀：宋PLUS新能源的外觀線條比較明晰，而且十分精致，有效提升了這款車外觀的氣勢(shì)。此外，車身的漆面也比較勻稱，在陽(yáng)光下看起來(lái)漆面很亮堂
內(nèi)飾：宋PLUS新能源的內(nèi)飾看起來(lái)比較有檔次，而且內(nèi)飾的功能性也比較強(qiáng)，但是我感覺液晶儀表盤做得有點(diǎn)小了。
空間：空間是沒得說的，后排的空間很大，并且地面也沒有電池的凸起。這個(gè)后排輕輕松松坐三個(gè)人是沒問題的。并且車上也有很多儲(chǔ)物空間。感覺整個(gè)車的空間利用率是非常棒的。
配置：這車的顏值高、空間大，電池也非常安全，使這車的實(shí)力大幅度提升，而且還有六年或15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，每天用車的成本也超低，感覺它的實(shí)力要比同級(jí)車強(qiáng)出不少，而價(jià)格卻并不高，值得入手。
動(dòng)力：對(duì)于家用車來(lái)說宋Plus EV的動(dòng)力完全足夠了，上高速上沒有什么明顯的動(dòng)力不足，平時(shí)開著空調(diào)也沒有影響到車子的動(dòng)力，在加速的時(shí)候很平順，每次等紅綠燈起步的時(shí)候完全感覺不到頓挫感，而且它的電機(jī)大動(dòng)力可以對(duì)比燃油車來(lái)說，它一點(diǎn)都不弱。
越野：
其實(shí)駕駛這方面上的操控來(lái)說，這個(gè)車是沒什么問題的。主要就是這個(gè)剎車真的很難習(xí)慣，這種前半段踩下去基本上是沒反應(yīng)的，就是到了中段開始就突然這個(gè)剎車的力道才出來(lái)，有也問了4S店那邊說這個(gè)是動(dòng)能回收導(dǎo)致的。
舒適：車輛的懸架較軟，可以有效緩解行車壓力，并且車內(nèi)的密封性很好，在行車的過程中噪聲比較低，就這一塊來(lái)說，我可以很專心的體驗(yàn)到良好的駕駛體驗(yàn)。此外，車子后排的舒適性同樣比較高，座椅靠背的角度以及軟硬程度均比較人性化，種種配置使得車子整體增分不少。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2743公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到最滿意的那自然是它的外觀和空間，扁平的車頭、封閉式的格柵加上肌肉般的線條，使車頭看上去格外霸氣�？臻g上也非常寬敞，作為一輛緊湊型SUV，它有著2765mm的軸距，足以跟中型SUV相媲美了。
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是這款車啥也沒有，要我說我還真的找不出有什么地方是令我不滿意的，等后期用了很長(zhǎng)一段時(shí)間我再來(lái)說吧。
外觀：外觀就是充滿了科技感，側(cè)面看很帥，就是有點(diǎn)高，自己洗車的時(shí)候有點(diǎn)夠不到天窗，前臉應(yīng)該是沿用比亞迪漢的造型，龍須設(shè)計(jì)，大氣又不浮夸，裝飾的也恰到好處。
內(nèi)飾：宋Plus EV的內(nèi)飾給我的感覺做工很精細(xì)，雙拼色的內(nèi)飾撞色搭配的很時(shí)尚，比其他的內(nèi)飾的顏色要好看的多，整車沒有過多的豪華感，但是功能各方面很齊全也很實(shí)用，像中控屏幕是安卓系統(tǒng)，很多軟件都可以在應(yīng)用里面下載，手機(jī)可以遠(yuǎn)程操作遠(yuǎn)程解鎖，很有科技感，而且這款車每個(gè)地方都是軟包的，在細(xì)節(jié)方面處理真的很用心。
空間：內(nèi)部空間足夠大，就連一次拉客戶，他都夸贊這款車的內(nèi)部空間，這讓我很有面子，話題也從這款車聊起來(lái)了，迅速的與客戶拉近了交流距離。此外，宋PLUS新能源的后備箱也比較大，假期帶著家人外出，就算車內(nèi)多裝幾個(gè)箱子也完全沒有問題。但空間方面有一點(diǎn)要說的就是感覺后排座椅有點(diǎn)小。
配置：不到20萬(wàn)買一個(gè)這個(gè)樣的電車，我覺得還是非常有性價(jià)比的，因?yàn)槟阆裉厮估钊腴T的款也不止這個(gè)價(jià)格，當(dāng)時(shí)我也是這兩個(gè)車對(duì)比了很久，所以我還是覺得宋PLUS這個(gè)后排空間還是更大一些，可以做出來(lái)乘坐的體驗(yàn)更舒服一些，因?yàn)檫@個(gè)車其實(shí)電車都沒什么價(jià)可以講的，所以說談性價(jià)比真的就只能看這個(gè)車身自己的實(shí)力了，我自己目前看起來(lái)我覺得宋PLUS的實(shí)力還是非常到位的。
動(dòng)力：比亞迪的新能源技術(shù)很好，這車帶給我的駕駛感也不一般，何況它的性能真的很強(qiáng)，馬力能達(dá)到184匹，對(duì)于一輛緊湊型SUV來(lái)說綽綽有余，平時(shí)用車沒一點(diǎn)壓力。
越野：
除了感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大之外，這款車在操控性方面做得很好，豐富的配置給了駕駛比較大的加持性，并且精準(zhǔn)的方向盤也可以在轉(zhuǎn)彎的過程中不存在虛位。
舒適：除了之前說的濾振效果問題的問題，我感覺這款宋PLUS新能源在舒適性方面還是比較好的，其座椅的包裹性比較強(qiáng)，并且其座椅的角度設(shè)計(jì)的還是很舒適的，不會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間的駕車后感覺疲勞。
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