一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
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舒適:說到這輛車子的舒適度的話,其實(shí)是有一個(gè)地方讓我不太滿意的。就是我覺得這輛車子的懸架減震效果有些不太好,平時(shí)如果遇到比較崎嶇的路段,感覺車身還是比較晃動(dòng)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4254公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性光從行車品質(zhì)上來說的話是值得一個(gè)滿分的,但是我想吐槽一下他這個(gè)車機(jī)的邏輯有點(diǎn)混亂,所以導(dǎo)致很多地方舒適性反而是下滑了的。主要是車機(jī)里面很多東西要找半天才能找出來,有這個(gè)語音助手吧,基本上是沒什么用,所以說這個(gè)車你想要盲操是非常困難的,就是你得停下來才能去進(jìn)行你要對(duì)車的一些調(diào)整。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2743公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性也是非常不錯(cuò)的,因?yàn)檫@臺(tái)車的座椅給我的第一感覺就是很柔軟,我也比較喜歡這種座椅,不喜歡硬的,而且座椅還很寬大,包裹性也很好,能把整個(gè)臀部和大腿上半部分都包裹住,尤其是后排座椅,坐著更舒服,感覺特別享受,說到享受,感覺車內(nèi)音響的音質(zhì)也很好,聽歌特別舒服,體驗(yàn)感一流,節(jié)假日出行的時(shí)候,在車?yán)锫牳枰脖容^放松。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2833公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度這一塊也是比較令人滿意的,我最喜歡的就是它的隔音效果了。因?yàn)槲矣X得這輛車子的隔音效果真的挺強(qiáng)的,坐在車?yán)锩骈_車的時(shí)候,幾乎聽不見噪音聲,這讓我每次在開車的時(shí)候都感覺非常舒服。不過這輛車的減震效果還是需要加強(qiáng),每次走到減速帶這個(gè)晃動(dòng)感還是很強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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舒適:因?yàn)檫@輛車平時(shí)主要還是我一個(gè)人上下班代步,所以空間我還是感覺挺夠用的。對(duì)于這樣一輛SUV車型來說,空間表現(xiàn)還是非常讓我滿意的,后排乘坐三個(gè)成年人不至于太過憋屈,我1米78的個(gè)子坐在這個(gè)后排,感覺空間是剛好足夠的。舒適性方面,座椅舒適度適中,整體的空間比較大,乘坐不壓抑。減震效果好,基本能把路面上的大小震動(dòng)都化解掉。提高了整體舒適性。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4123公里
綜合評(píng)分
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舒適:車內(nèi)的擺動(dòng)軸承采用了輕量化程度更高的鋁合金材質(zhì),并且車子的底盤與地面的貼合性比較強(qiáng),可以直觀的感覺到車子比較突出的空氣動(dòng)力學(xué)性能,但是我感覺車子在橫向?yàn)V振效果以及緊急并道時(shí)的減震能力還需要做些加強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2392公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2458公里
綜合評(píng)分
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舒適:車內(nèi)的座椅軟硬適中,并且車子配置了四種駕駛模式,可以按照需求進(jìn)行調(diào)節(jié),很好的提升了駕駛的個(gè)性化,使得不同路面上的駕駛有著很大的加持作用。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3845公里
綜合評(píng)分
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舒適:宋Plus EV這款車的座椅設(shè)計(jì)的很好,坐上去軟硬適中,非常的舒服,車子的吹風(fēng)口設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的,風(fēng)吹出來都是很柔和的風(fēng),后排的座椅也有獨(dú)立的出風(fēng)口;其次純電動(dòng)的車靜音效果比起燃油車真的是好太多了,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲;而且這款車隔音效果也很好,坐在車?yán)锎皯艟o閉非常的安靜,懸架系統(tǒng)也是超牛的,前后都是獨(dú)立懸架,即使是過爛的路也不會(huì)感到很顛簸。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3208公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性的話也不是說特別舒服,不是特別軟,沒有日系大沙發(fā)那么的舒服,但是買車就得均衡,加上各種配置,舒適這方面還是比較滿意的,家人反應(yīng)也挺好。
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