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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋 PLUS作為一款家用代步車，其實用性相當強，空間大，舒適性好，配置齊全。
缺點：唯一令我不滿意的是懸掛有點硬，在通過減速帶時會有輕微的顛簸。
外觀：外觀更時尚，前臉設計也很有個性，我蠻喜歡的。
內飾：內飾簡單，座椅厚實，中控屏使用起來非常流暢。
空間：后備箱的空間很大，偶爾放一些大東西都綽綽有余，車門兩側的儲物格也可以放一些雜物，方便乘坐。
配置：這款宋 PLUS新能源，價格實惠，配置豐富，動力充足，性價比很高。
動力：開著車，感覺動力十足，絲毫不遜色于燃油車。
越野：
方向盤非常精準，雖然車身更大，但是靈活性還是不錯的。
舒適：座椅很舒服，很柔軟，坐在上面很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 許昌
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是， EV的耗電量真的很低，外觀也很奈斯，靜音效果一流，別人在外面說話我都聽不到，哈哈哈哈！
缺點：可能是新車有點味道不過還在正常范圍內其他沒什么不滿意的。
外觀：這個外觀看起來很時尚，也很大氣。
內飾：副駕駛座上有化妝鏡和燈，很適合補妝，也適合愛美的女司機；
空間：內部空間還算寬敞，越野車更適合家用后排坐三個人都不會擁擠。
配置：總體來說，性價比很高，我比較喜歡靜音效果。
動力：純電動汽車起步很快，一腳油門踩下去，等紅燈的時候，那種感覺真好！
越野：
方向盤很輕，底盤很穩(wěn)，雖然只開了一天。
舒適：座椅很軟，隔音效果也很好，開車的時候不放音樂都會犯困。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車是我們中國人的驕傲，很多技術都是我們自己研發(fā)的，在安全性、動力、續(xù)航能力上，都超過了世界上最好的電車制造商，這讓我很驕傲，也很自信，比亞迪雖然不是唯一做新能源車的，但絕對是第一個做新能源車的，在這方面有豐富的經驗和深厚的技術基礎，宋 Plus是比亞迪的主打產品，是比亞迪最先進的技術。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車太大了，開起來不太習慣，停車和掉頭的時候都要小心，不過好在有360度全景影像，不用擔心安全問題。
外觀：不得不說，宋 Plus的外觀設計非常大膽，全新的設計理念和傳統(tǒng)的中國風元素融合在一起，讓它看起來時尚而不優(yōu)雅，運動中又不失奢華，這是一次很成功的突破，打破了傳統(tǒng)車企在外觀上的缺陷，找到了屬于自己的風格。
內飾：我覺得內飾設計恰到好處，既沒有追求科技感，也沒有拋棄傳統(tǒng)內飾的藝術感，讓汽車失去了原有的風格，粗制濫造的設計，沒有過分追求豪華，反而把內飾弄得花里胡哨。
空間：我對空間很滿意。4.7左右的車身，超長的軸距，給我?guī)砹藷o與倫比的空間體驗，首先，駕駛室非常舒適，后排坐著一個胖子也不會覺得擁擠，后排空間也很舒適，儲物空間也很大，而且還配備了無線充電功能，再也不用像以前那樣繞來繞去了。
配置：性價比很高的宋 Plus，不管是設計、材料、技術、科技，都是一個時代的產物，誰也不會想到，一輛18萬的車，竟然會有這么多的配置。
動力：動力方面，宋 Plus可以滿足任何男人對速度的幻想，4.4秒的加速，簡直就是現(xiàn)實版的速度和激情，全速行駛的時候，我的心臟都在砰砰直跳，“刺激”！
越野：
新能源宋 Plus的操控性毋庸置疑，語音控制和智能輔助駕駛系統(tǒng)讓操作變得輕松愉快，同時也增加了不少趣味性，還有很多貼心的設計，比如 NFC車鑰匙，手機可以當車鑰匙用，遠程操控提前豫冷預熱功能非常貼心，還能遠程控制后備箱，方便接收快遞。
舒適：舒適度是宋 Plus新能源最大的亮點，空調、空氣凈化、全景天幕等等，不但實用，還能給同事和朋友帶來很大的面子，坐在里面很放松。其次，這輛車的隔音效果很好，只要關上車窗，就能瞬間進入另一個世界。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意車輛車子的空間很合適，車內相對來說也比較的安靜，操控更是挺順暢的，尤其是在過減速帶時的減震效果比較的好，沒有明顯的搖晃感！
缺點：味道這個東西，他肯定會存在的，而且隔音效果這些也算是有一點吧。
外觀：外觀設計也挺滿意，畢竟比亞迪最近幾年的外觀設計越來越在線。聽說是請來了德國著名設計師，讓比亞迪多款車型得到整體的提升。
內飾：內飾的用料很厚道，皮質包裹，舒適性也是很好的，而且整體的顏色搭配很合理，沒什么好挑剔的。
空間：這個車空間還是不錯的，我感覺坐在前后都不錯，空間很大，沒有壓迫感。每次開車出去玩，我車基本都是五個人，也沒感覺擁擠，一般的車后面三個人就會有點擠不舒服了!自己175的身高前后排的空間都有可以的，感覺不到拘束嘛，后排座三個大人完全感覺不到擁擠，這車的后備箱空間是真的大，跑個長途什么的，隨便裝!
配置：性價比還算可以的。油耗在我承受范圍內，每次充滿油箱都能跑很久。平時的話也沒什么維護的費用，算是比較省心的車。有的時候品牌還會搞一些活動，我也會去參加，可以結識很多車友，也能拓展自己的人脈圈，售后這一塊做的還是很到位的。
動力：最主要吸引我的是他的超級混動技術，以電為主以油為輔，百公里油耗只有44L充滿電加滿油可以行駛1200公里，如果在高速上行駛，不必擔心哦 發(fā)動機會好好工作的，多余的能量還會給電池充電，如果是市區(qū)110公里的續(xù)航足夠平時上下班2-3天使用，油費~省啦~
越野：
配置挺豐富的，尤其是車內的輔助系統(tǒng)，輔助配置的加入也使得我在行駛這輛車子的時候特別的有自信！即使我是一個新手，這輛車子的安全配置給足了我信心！
油耗：在目前看來，我覺得經濟性是足夠高的，百公里12.3KWH的能耗表現(xiàn)，對于一個家用代步車來說，已經做到了十足地省錢，這是毋庸置疑的。就算是車子的油耗，也僅僅只是在4.2，綜合地表現(xiàn)，有些超出我的意料。有幾次跟朋友聊了我這輛車的油耗，他們也感覺挺驚訝的。
舒適：這輛車子的乘坐舒適性非常的不錯，就是它的懸掛有點影響車內的舒適度，尤其是碰到修車的時候，路面非常的不好，從那里經過的時候，車內的顛簸感很明顯！除了這一點之外車內的其他方面表現(xiàn)都非常的優(yōu)秀！
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程218公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我最滿意的就是動力系統(tǒng)，因為我們這邊出行要限號，這臺車能夠上綠色牌照，日常出行和上下班再也不用擔心限號了。最重要的是這臺車不僅能夠用電，而且還能夠使用燃油，日常上下班可以使用電能出行，出遠門就可以使用燃油，沒有續(xù)航焦慮，用起來非常的方便。
缺點：對這臺車整體都非常滿意，要說不太滿意的地方就是車子的隔音吧，因為在開高速的時候，車內還是能夠聽到風噪的。不過好在并不影響正常使用，只是在高速上的時候會聽到風噪，所以隔音方面如果再提升下，就更加完美了。
外觀：從外觀上來說，我比較喜歡他的顏值，把車子顏值還是挺高的，他有一定的設計感給人的感覺，就是特別的吸引人，符合年輕人的眼光。
內飾：這款車內飾整體設計時尚，內飾，中控臺這里非常高端大氣，顯示屏超大。皮座椅舒適度非常的好，多功能真皮方向盤操作很方便，在行駛中基本做到了眼不離路手不離盤更安全，內飾用手能摸到的地方都是軟質的包裹。GPS導航系統(tǒng)定位準確，導航系統(tǒng)自動更新。語音識別速度很快特別敏感，方言準確表達也可以識別，基本沒有誤差內飾設計風格簡約時尚特別大氣，最吸引眼球的就是內鑲的中控顯示屏。
空間：這輛車子的空間很好，前排是主副駕駛室，空間是非常好的！后排的空間我也乘坐過，感覺還不錯！本人175，有點偏胖，到了86公斤了，坐在后排腿部空間和前排還有一拳半的距離，這樣的空間應對我們一家四口完全是游刃有余了！
配置：性價比是比較認可的，買這輛車之前，其實我還看過其他品牌的新能源汽車。相比之下，不論顏值、性能還是配置，宋PLUS DM-i都做得恰到好處。
動力：這個車的動力一直都感覺還是不錯的，后期的爆發(fā)力比較強吧，所以我比較喜歡開這個車的感覺。這個車在提速的時候基本上都感覺不到什么頓挫感只要你開這個車基本上就能感覺得到，我們那邊上坡路段其實還是挺多的。我專門在那種上坡的路段做了一下實驗的，而且要上那種坡的話也是非常輕松的。就算是把空調開著也沒有關系的。這動力在新能源車里杠杠的了。
越野：
他的車上穩(wěn)定性還是控制挺強的，尤其在急轉彎的時候，然后他不會有那種虛位或者漂移的感覺。
油耗：在能耗上行駛的話這款車的選擇時非常的方便，向我們平時開的話主要還在市區(qū)行駛的比較的多，為了提倡環(huán)保以及節(jié)省的前提下，主要還是以用電為主畢竟用電的話要方便些，而且到處都可以充電非常的方便。
舒適：車子大部分時候都是我自己開，在前排，座椅填充非常柔軟，乘坐也很舒適，開著車感覺很享受，這車無論是什么路段都可以應付得了，駕駛的過程中會覺得很平穩(wěn)很舒服。高速上，靜音效果一樣不錯，噪音也可以接受
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這臺車的外觀，我的工作經常和政府打交道，所以你懂的，不能選太張揚的外觀。這款車看起來很低調優(yōu)雅，但又不是特別呆板，它車身的線條還是有一絲運動感，成熟穩(wěn)重但又不失活力，很適合我們這種三十多歲的商務人士。內飾也很不錯，大屏的液晶儀表，很有科技感，座椅也很舒適，最深入人心的當然還是插電式混合動力了，現(xiàn)在不管是出遠門，還是平時上下班，我都很隨性，根本不用考慮油價的問題，所以綜合來看這臺車是不錯的選擇。
缺點：這輛車子的操控性不是很滿意，主要感覺就是這輛車在轉彎的時候底盤稍微有點傾斜，如果開的慢一點的話，還好就是在轉彎的時候，車速在50左右的時候，車身的傾斜角度還是有些明顯的！
外觀：我非常喜歡這臺車的外觀設計，看起來又年輕又時尚，而且進氣格柵和大燈的搭配看起來也非常的年輕，整體的外觀非常的高端，我覺得這也是這臺車最吸引人的地方。
內飾：內飾還是可以的，我覺得還是比較不錯的雖然有味道吧，但是也還可以。
空間：首先，這輛車子的乘坐空間還不錯！我們一家五口，坐在這輛車內還是比較的寬敞的！其次，車內的小儲物空間也是依托于人們的需求而設計的，到了車上，隨身攜帶的小東西都有了好去處！最后，這輛車子的后備箱用著也還不錯，自駕游出去時攜帶的東西會比較的多，但是基本都能裝下！
配置：在性價比方面，我覺得也是還可以吧，雖然交錢的時候厚些心痛但是在日后的用車過程中是足夠節(jié)省的，以發(fā)展的眼光累看的話，感覺要比燃油車節(jié)省不少。況且比亞迪宋plus新能源表現(xiàn)讓我很滿意，這個價格我覺得已經很值了。
動力：動力這塊我沒來過油車，僅僅一個新手小白，所以沒有什么對比可言！車子的起步比較的快速，加速也還是比較強勁的！打上空調，就算是滿載，車子的動力表現(xiàn)仍然強勁！另外這輛車子的平順性非常的不錯，開起來還是比較舒適的！
越野：
這輛車的整體操控性還不錯，就是覺得剎車方面調教得并不是特別好。目前開了兩個多月，有好幾次感覺剎車剎得不是特別徹底，這讓我感覺心里挺沒底的。比較值得一提的是，這輛車的智能表現(xiàn)做的比較不錯。特別是清晰的中控大屏幕，使用起來特別順手，而且支持語音操控。不管是播放音樂還是導航，都可以直接用語音控制。相比以前用按鍵控制的方式來說，無疑方便了很多。
油耗：我們城市不大，帶著孩子們在我們這個小城市的一個區(qū)慢跑一圈，也就是充次電的樣子。目前是冬天，開上空調也不會降低太多的里程！續(xù)航這塊還不錯，畢竟也是輛混動的車！
舒適：我還挺享受開著小宋出門的，不光是因為它的坐墊比較的柔軟，也得益于它底盤舒適性的調教，有效的過濾掉路面的回饋感受，車身內部的音響效果也很不錯，全車共有9個喇叭，環(huán)繞音立體音感覺很棒，仿佛可以給我?guī)砺犛X盛宴。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 南平
裸車價格16.53萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程369公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋plus這款車無論在油耗當面，由于不具備充電條件買的51公里版本當油車開，目前最高平均油耗45升，然后再說駕駛層面的，先說和燃油車比，它開起來真的和電動車一樣，沒有任何的頓挫，發(fā)動機啟動聲音不仔細感覺都感覺不到，再說和目前其它品牌的插電混動以及比亞迪以前的插電混動比，有電沒電天差地別，而現(xiàn)在這個超級混動，有電沒電都一樣。說完主要的再說車輛外觀，看著很大氣，尤其前臉的大嘴，尾燈也很好看，拉寬了視覺效果，車本身也寬，真的是寬體SUV，
缺點：這輛車子的車身材質相對比較輕便，撞擊的緩沖效果比較的好，不過有好也有壞，車身的表面在受到大小不同程度的擠壓時，容易出現(xiàn)凹凸變形！在我看來這些都是相對的！
外觀：外表整體設計顏值很高，車頭的設計比較時尚動感，側面的設計就要稍微的穩(wěn)重點，尤其是它一體式后尾燈，車燈造型設計給車子帶來了強烈的科技感，運動感十五足，車漆方面做的非常不錯，路人有很高的回頭率，炫酷十足，霸氣側漏。
內飾：我對于自己家車的內飾還是很滿意的，它的設計感就很強，整個內飾的氛圍營造的恰到好處，豪華、科技、溫馨在它身上得到了有機的呈現(xiàn)，無論是用料方面還是功能配置上都是我在這個價位中能選擇到的最優(yōu)者。
空間：空間方面是比較出色的，車內的乘坐空間也是相當寬敞的，坐著不會太擠，設計的都挺人性化的。外觀有自己獨特的風格，很低調，不張揚，外形方面我是很滿意的。
配置：。期待的配置：我就希望這車能多配置一個電動尾門就行，選車的時候一直糾結高低配，。
動力：車的動力其實他還是不錯的，尤其在跑高速的時候，因為高速上面都有一定的速度，然后他就能夠爆發(fā)出來，而且像車子開得很快的時候也不會聽到有胎噪的聲音。
越野：
比亞迪宋plus新能源這車給我的感覺就是，開起來非常的靈活輕巧，轉向十分的精準，指哪打哪，轉彎半徑也不大，上手也比較的容易，就算在比較擁擠的城市道路中，可以自由穿行。這車讓我開起來很有信心
油耗：當時買車子就是覺得新能源的車子后期很省油！掙錢不容易，在享受的同時還能花錢少，自然都樂意了！事實證明這輛車的能耗確實不錯，電耗在15kwh每百公里，油耗在4.7個左右！平時城市內純用電，逢年過節(jié)回家時啟動油耗，這樣的可以用油也可以用電的車還是很吸引我的！
舒適：就算不那么看重外觀，這宋PLUS新能源的造型也是很有眼前一亮的感覺，車子的外觀比較個性有運動風，符合大眾的什么標準，整體設計感很協(xié)調，前臉和后尾的款式比較精致，辨識度比較高的座駕了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀成穩(wěn)又大氣，車身長而線條流暢，，力量與優(yōu)雅的完美結合，整體顯得霸氣且現(xiàn)代感實足，感覺非常符合我的氣質啊，還有就是隔音做的也也非常好，整體的舒適性很有高級感!，內飾配置也非常的豐富，很有科技感，多功能
缺點：最不滿意的也沒有。畢竟是自己選的感覺哪哪都挺好的，還沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題
外觀：外觀的話不說經驗，中規(guī)中矩吧，尾部的貫穿尾燈還是非常漂亮的，整個車尾看起來很有層次感，晚上的燈光效果也是非常的明顯，前臉的話中網是我喜歡的，大氣穩(wěn)重，整個車子的外觀蘿卜青菜各有所愛吧，自己還是很喜歡的。
內飾：那是這塊也是精致時尚的用料，相比較于同級車的車型來說也是非常不錯的，加上車內該有的，各種功能都配備了作為一款家用車，還是值得點贊的！
空間：這車子的動力表現(xiàn)很給力的，和純燃油車子車子比較它也很占優(yōu)勢，高速上面一腳油門提速就到位，超車一點不用猶豫。
配置：總體來看，我認為這臺車的性價比非常高，首先外觀挺好看，時尚動感。其次就是油耗低，用車就再也不心疼油費了，還有就是配置也挺豐富的。
動力：動力對于主要以家庭用車為主的我來說足夠了，平時使用更多的是節(jié)能模式，動力跟普通小排量汽車類似，駕駛平順，沒有猛增猛降的感覺。運動模式偶爾使用，前五+米推背感+足，松掉電門再踩下去仍有感覺�；靹榆囌嫘牟诲e。
越野：
方向盤很輕盈，車身穩(wěn)定，車子過彎挺穩(wěn)的，沒有那種側傾感，開著很踏實而且輪胎的抓地力也可以，這樣開著車子就更穩(wěn)了。
油耗：之前看到說快充比較的快，但是從提車到現(xiàn)在我還沒有嘗試過！都是晚上下班回來，如果不夠電了，開始充上，第二天出去上班時再拔了，也還是比較方便的！
舒適：我認為這臺車的使用感很好，舒適性也非常突出，座椅的填充物非常柔軟。而且我很喜歡座椅設計的角度，不僅能夠根據自身的角度進行調節(jié)，而且還非常舒適，就算是長途出行，也絕對不會有疲憊感。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 開封
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程361公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一款車子挺不錯的，最起碼顏值高，開起來也不錯。
缺點：說到不滿意的地方就是，開著車子經過路況差的地方時，車內的搖晃感還是很明顯的，只要路面平坦，車內的舒適度還是高的，不過還好現(xiàn)在的路面到處都是平坦的！
外觀：我特別喜歡這款車的外觀，感覺它的氣質和我很吻合，去4S店看車時一眼就看重了。外觀有一種協(xié)調感，既不會太張揚，但又不會有一種老氣橫秋之感，正是我所想要的。這臺車應該是顏值 實力均拉滿的一輛。
內飾：其實我不是很關心內飾，但也來說一說吧。中控屏的尺寸剛剛好，不大不小，跟整車非常相配，就算看時間長了也不會覺得膩味，而且座椅的材質也不錯，坐上去透氣性好，久坐不會覺得憋悶。但也有缺點，就是剛買回來的時候里面的味道有點重，不過這是新車的通病，所以只要不影響正常使用，我還是能接受的。
空間：我身高175在前排的駕駛位置自然不用多說，是非常寬敞駕駛也很自如的，我在也后排坐過，腿部空間超過兩拳很輕松。一般和家里人出去的話，就是我老媽和孩子在后排，空間對于我來說很實用了
配置：首先是這車的性價比高，不錯，買車的時候4s的服務態(tài)度特，然后品牌也是國字號，沒得說，新能源車的的外觀各方面也是自己喜歡的，
動力：我覺得這款車的動力是新能源里面最好的一款，在動力上的體現(xiàn)是非常的棒，要是在市區(qū)行駛的話，起步又快，動力是非常的給力的。
越野：
車內系統(tǒng)不是太復雜，整體操控也比較簡單，容易上手，方向盤轉向和和掛擋都比較輕松，提速起來，方向盤也是很穩(wěn)定，指向精準，剎車系統(tǒng)很靈敏，因此，在駕駛期間，很大程度上提高了駕駛安全系數(shù)。
油耗：我覺得這車的能耗的消耗是我可以接受的，主要就是我上下班開，偶爾也會帶家人出去轉轉，費不了多少現(xiàn)在是冬天能耗基本上就是4-5天充一次，再說現(xiàn)在的汽油用著也不便宜，基本上可以說4月的油錢就是我一年的電費了
舒適：舒適性我比較喜歡他沒有什么噪音，很多人在跑高速的時候就會感覺到，車子噪音比較大，尤其是一些車子在日常行駛都會覺得噪音比較大，但是我得去隔音效果比較強悍。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.73萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1108公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意他的外觀和配置，但是更滿意這輛車子的能耗！能耗低，用車成本低，確實來的很實在！因為這幾個方面不錯，在我眼里這輛車子的性價比自然也就比較的高了！
缺點：綜合來看，其實也沒有什么特別讓我不太滿意的地方就是這套動力系統(tǒng)在高速上的時候，感覺衰減的比較的明顯！低速時的加速性能和高速上面的超車表現(xiàn)還是有點不太一樣的！低速時的動力表現(xiàn)平順性很好，高速時超車雖然比較的給力，動力的反饋也是只要舍得給油，動力的反饋也很及時，但是能耗也是消耗比較的快！
外觀：整體的外觀還是做的挺不錯的當時買這款車的時候就是看中了整個車的外觀，整個車身顯得是很有時尚感的，這樣的一款車不管是看到哪里都不會顯得掉份兒。
內飾：這輛車子的內飾簡潔大方，用起來也比較的實用，對于我們這種有孩子的家庭來說在適合不過了，畢竟抗的住臟，同時也易于打理！操控也比較的順滑！
空間：空間在細節(jié)方面的處理還是值得認可的，畢竟也已經達到了4705mm的長度說一下我坐在車里面的感受，我主要是坐在駕駛艙，只要座椅舒服就可以了，最重要的肯定是孩子長期坐在后排，他們覺得位置挺寬敞的，老婆也覺得頭頂空間足夠。而且老婆平時喜歡購物，也喜歡在車里放一些日用品，這越發(fā)要求我們日常使用的車空間大一點。宋PLUS新能源的。空間挺讓人滿意的，也是老婆對這輛車空間感覺比較滿意的地方。
配置：性價比，同級車中的佼佼者，舒適的駕駛體，漂亮大氣的外觀可靠的安全性,又是新能源，省油，這個都是我非常認可的。價格也比較讓我滿意，，選車呢，就要符合自己的經濟實力。整體駕駛感受也是非常滿意!還有4s店的工作人員特別的熱情，很遠就出來歡迎了。
動力：可能大家對于新能源汽車的動力系統(tǒng)持懷疑態(tài)度，但是根據我的實際駕駛，我認為這臺車的動力系統(tǒng)是非常好。不僅有新能源汽車動力輸出的穩(wěn)定性，還有燃油汽車動力輸出的持續(xù)性，整體來看，動力方面的表現(xiàn)讓我非常滿意。
越野：
操控手感還是可以的，我覺得手感上還是比較靈活的，輕重各方面都還是挺合適的，所以我自己也比較滿意和喜歡。
油耗：平時城區(qū)內跑的多一點，大部分時間都是城區(qū)和郊區(qū)兩邊跑上班的地方，離得比較遠，目前關注了一下最近的一個電耗，大概在15.5kwh每百公里，大概就是四天左右充一次電，我覺得整體還不錯，畢竟充電的話，它的成本還是比較低的！充電:這輛車子快充的話，目前沒試過，基本上都是晚上回去充上電，第二天直接去開就好了！也還比較的方便！
舒適：車的座椅非常舒適，靠背是可以調節(jié)的，所以無論什么身型的人都可以找到自己合適的位置，調好之后，你可以感受到一種支撐力，因為工作需要久坐，所以脊椎不是很好，坐久了就會酸痛，但是開車時間倒是沒有什么不適感，可能是座椅設計比較符合人體力學。車內的噪音控制的也不錯，麥弗遜式獨立懸架更是給力，路面有小顛簸這些也基本能過濾掉。除此之外車內的多媒體功能也增加了整車的舒適感，我喜歡一上車就打開音樂，一路美妙歌聲相伴，枯燥的行車之路也變得很有趣。
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