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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格18.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3621公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀、空間、配置和省油了，我覺得它的外觀符合我們這個年紀的審美標準，而且它的空間非常的寬敞一家3口人坐在車內(nèi)也非常的舒適，不會顯得非常的擁擠外觀還有一種霸氣側(cè)漏的感覺，顏值相當高；配置很完善，安全輔助功能一應俱全，想要的配置都有，太人性化了；作為新能源DM混動車，做到了真正意義上的省油經(jīng)濟性，我很幸運遇見它。
缺點：我試駕了這款車8公里吐槽一下。第一點后輪胎與后門設計不好，后輪胎污泥很容易弄到后門下端影響使用感，第二試駕坐下了后排以后向網(wǎng)上大家反應的一樣濾震不好后面的反應完全傳到后背上了。第三后排放倒時候后座椅與尾箱有10厘米寬的縫，要是弄成放倒有硬板蓋著就好了，領(lǐng)克還有些合資車在這方面就做得比較好。
外觀：車子的外觀應該是比較符合年輕人的想法吧，因為這個都是看起來比較時尚的億點，很多能力竟然都是比較喜歡他才選擇去購買他的。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾設計本身就有點簡單，我是覺得這個價位還可以升華一下，畢竟中控的設計也挺時髦高科技了，太多的塑料材質(zhì)說不過去。
空間：我個人的身材并不算很高，不過坐進去一點都不顯得擁擠，距離頭頂還有一拳多的距離，腿部也可以進行自由的伸展。。
配置：之前有對比過幾款車，雖然我不是很懂，但是在論壇上面也是看了價格也對比了，感覺應該沒有買虧吧，我不是很清楚。
動力：咱這個比亞迪的這個車在起步動力上非常的好，我輕輕地踩了一下油門就已經(jīng)甩出了并排車輛一大截的距離，在我畢現(xiàn)的時候，轉(zhuǎn)向也非常的快，舒適度非常的好，靈敏度也非常的高超車的時候如魚得水。
越野：
操控鍵蠻簡單的，也沒有什么虛位，可以說是想去哪兒就去哪兒，又可以上下班使用，又可以帶家里人出游。
油耗：算了一下油耗，基本上就是4個多油。這還是周末的時候外出啥的用，如果是平常上班的話，這個車就完全不會產(chǎn)生油耗，因為它有110km的純電續(xù)航，這個里程也夠我上下班了，一天兩個來回都足夠了。
舒適：座椅的包裹性和承托性都不錯，坐在車內(nèi)特別的舒適，而且它的空調(diào)速度非常的快，這馬上夏天就來了，炎熱的天，沒空調(diào)可不行。不過呢，隔音效果就差了很多，還是車門薄的問題，噪音和少部分的異響也就無可避免了。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3173公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬這車的外形設計，整個外觀的設計可以說是無可挑剔，白色的顏色也是尤為經(jīng)典，家族式前臉的設計既時尚又顯得辨識度很高，車身的線條也是非常的流暢，非常的符合當下年輕人的審美風格。同時這臺車在操控性方面的表現(xiàn)也是非常的不錯，開起來很容易上手，很有駕駛的樂趣跟快感。
缺點：等了三個多月呀，其中心酸，只有等過這臺車的人，才能體味。
外觀：當時看這款車的時候，也是被這款車的外觀所吸引，鎧甲紋的進氣格柵，帥氣英武，完全符合我的氣質(zhì)。時尚感很強。走哪兒識別度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依然是比亞迪的簡約風格，沒有很多按鍵，保留的都是那些基本功能。值得說的就是這個內(nèi)飾的做工很好，材質(zhì)選擇得比較高級的，有皮質(zhì)的有金屬條的，有鋼琴烤漆的，很豐富，而且路過一些顛簸的地方也沒有聽到有異響出現(xiàn)
空間：車子的空間大，這是沒得話說的，畢竟人家是一個中大型的轎車，至少要對得起他這個稱呼，所以說車內(nèi)他大大小小的儲物空間其實還是挺多的，隨便你怎么放，都是一個放東西的地方，也不會覺得很亂。
配置：外觀符合審美，動力不弱，操控還算順手，基礎配置也很齊全，整車駕駛感受還可以，再加上合適的價格，宋PLUS新能源性價比整體來說還是可以的。
動力：車子起步的時候還是比較爽快的，而且提速也比較迅速，動力的想應是很直接的，也表現(xiàn)出持續(xù)有勁的狀態(tài)，不會有任何卡頓的情況。跑高速的時候，燃油發(fā)動機強勁的動力就可以得到很好的施展，連續(xù)超車也不在話下。
越野：
在車的速度起來時感覺方向盤還是很穩(wěn)定的，不僅滿足了我的預期需求，還在駕駛的過程中不斷的給了我很多驚喜。此外，車的穩(wěn)定性很強，車子的剎車系統(tǒng)也很靈敏，就算在下雨時，也不會感覺到太大的剎車距離，整體安全性很好。
油耗：能耗的表現(xiàn)可以說是非常低，而且我這款車目前還在磨合期，它現(xiàn)在百公里的油耗基本上就是五六個油左右，感覺這種混動車型在這方面優(yōu)勢確實相當明顯。
舒適：這車子的懸架不算很軟，在經(jīng)過一些不好的路況需要減速慢行一些，咯噔的容易讓處在安靜環(huán)境開車的我嚇一跳，座椅倒是挺舒服的，包裹性很好。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2418公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的第一點肯定是這款車空間，它的空間非常的寬敞，我認為這也是它的一個優(yōu)點，一家人出行即使坐的五個人，也不會覺得擁擠，車內(nèi)空間和后備廂的容積都足夠大。
缺點：最不滿意的就是車子的車漆會比較薄，可能因為這個價位的問題，所以他的做工車漆方面沒有特別的好，另外就是車機系統(tǒng)升級有點頻繁，目前還是新車，控制上會有些不熟練，還得摸索摸索。
外觀：外觀的設計非常運動化，特別是它的前臉的保險杠造型，包括巨大的中網(wǎng)，給人的感覺都是非常時尚動感的，非常具有運動性的。車身側(cè)面的設計和線條也特別飽滿，輪轂的造型也突出了運動的效果。
內(nèi)飾：整體的風格還是比較簡潔的，中控大屏可以進行360度的旋轉(zhuǎn)，大部分是觸摸的按鍵，還是比較方便操控的看起來比較簡單他的方向盤下面那個顯示屏一開始看起來會有一點不習慣，但是用久了覺得還不錯。
空間：空間就不用過多解釋了，這款車的空間不用想就肯定是足夠的，因為體型就這么大，空間的布局設計也是很合理的，儲物格的設計也有，這點還是很不錯的，后排也可以放好多東西，像我平常出門購物，帶著孩子，東西都是足夠放置的，簡直非常方便。
配置：相較于我之前的小馬來講，純油車油量控制的在好，油耗也是沒有混動油耗低的，選這款車就沖著它的綠牌不限號，油量超級省，可油可電去的。雖然有些地方也沒做到盡善盡美，不過，對使用影響不大的情況下，我還是可以勉強接受他的小毛病的。
動力：動力表現(xiàn)不俗，基本是隨叫隨到，特別起步的時候，有很明顯的推背感，在城里面開想要超一下車也是游刃有余，不用擔心會不會來不及，速度的爆發(fā)力是完全沒問題的，讓開車很有信心
越野：
車開起來以后的操控感受還是非常不錯的，整個操控過程也特別的流暢，方向盤表現(xiàn)十分突出，精準性很高指哪兒打哪兒的那種感覺真的太讓我喜歡了，開車過程當中感覺也挺舒服的，整個中控平臺的設計規(guī)劃特別的合理，那些功能按鍵看過去一目了然。
油耗：在市區(qū)內(nèi)行駛的時候，是用電動機來工作，雖然是車速提不起來，經(jīng)常走走停停，但是耗電量卻并不高，一旦上了高速，燃油發(fā)動機來工作，路況好，車速可以提得很快，所以自然也就省油。
舒適：現(xiàn)在夏天開車主要考驗的就是空調(diào)的性能，如果空調(diào)表現(xiàn)差的話坐進車里感覺特別的悶熱，用車體驗也不是太好，但我這款車它空調(diào)的制冷效果我覺得就非常的出色。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 保定
裸車價格18.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀。和同級別的其他車型相比，這一代的比亞迪的車型外觀還是有些變化的，這一點在前臉和尾部得到了更好的體現(xiàn)。對于我這樣的外貌協(xié)會來說，外觀是一大亮點。其他方面，它的空間也是我很滿意的一點，內(nèi)部寬敞，頭部空間、腿部空間都很大。
缺點：新車型感受都還是挺好的，暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。作為新車主新用戶，我希望我的車可以一直這么優(yōu)秀。
外觀：外觀在以前的燃油版宋plus之上進行升級，中網(wǎng)看起來會更加的有運動感，車頭的車標也處理得更好看，車身側(cè)面的腰線從頭貫穿到尾部的車輛，不是一條直直的，而是帶點曲線，效果更好
內(nèi)飾：個人是覺得他的內(nèi)飾是比較簡單的，他會有很多，那你自己去布置的空間不會說就固定死，那你沒辦法去根據(jù)自己的喜好去變化它。另外就是他的語音識別系統(tǒng)比較強烈，因為一般只要你喚醒他，他就會跟你正常的語音對話，也不會說很雞肋，因為相比于其他的車，其實我之前有坐過朋友的車，然后是另外一個品牌的，但是他的智能語音系統(tǒng)就真的沒辦法使用，因為我正常跟他聊天，然后他們車就會自動的跟我們對話。
空間：其實單從車子本身來看不算很好，但是從這個價格來講，這款車的表現(xiàn)就真的是不賴了。后備箱挺能裝的，我這平時出門玩兒裝點啥，都夠了，兩大箱子裝滿了，還能有余賦，儲物空間也是比較多的，
配置：整體而言，在16萬級的SUV里面配置還是比較齊全的，開出去也不會覺得丟分和朋友出去玩的時候也有動力感的存在，關(guān)鍵是它還有質(zhì)保，電池可以進行更換，而且又可以燒油又可以燒電，再也不用擔心他的油費問題了，養(yǎng)車一點也不用操心。
動力：以它的動力輸出來講應付日常生活當中所有的用車需求肯定是一點問題都沒有的，像我平時上下班代步的話會感覺車開起來還是比較輕快的，我覺得作為一款混動車來講動力方面能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)算是非常不錯了，我也感到挺知足、挺滿意的。
越野：
操控上也是很方便的，方向盤除了握感挺舒適的，轉(zhuǎn)向也很精準，無論是直行，還是拐彎都很容易操控，還有操控箱上的按鈕，用起來也比較方便，按鈕功能也都挺齊全的。
油耗：正因為有了電動機的輔助，所以它的燃油消耗還是比較少的，因為路況特別好的情況下，車速可以提得比較快，所以還是挺省油的，這就省了我不少錢，對這點很滿意了。
舒適：舒適性方面感覺還是很好的，比如說座椅就很舒服，包裹性很好，填充的也不錯，不會出現(xiàn)坐久了就會塌陷下去，整體還是很棒的。封閉性也是可以的。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格17.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2508公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我就款宋plus旗艦型的地方是它的性價比，我覺得不管是從外觀、空間、能耗還是車內(nèi)的一些配置方面來講都是非常符合我平時用車需求的，第一次看到它的外觀覺得車身非常的年輕適合我們這個年齡段的車主去選擇，而且緊湊型的suv空間也是比較寬敞的，再加上我這款車又是一款混動的車型，所以平時用車的時候油耗還是比較低的經(jīng)濟性會更好一些。
缺點：目前來說還真的沒有讓我不滿意的地方，只是買車的時候基本上沒有優(yōu)惠，這一點可能在某種程度上讓我覺得不太滿意，但是對于車子本身的一些表現(xiàn)我還是比較認可的。
外觀：前臉的格柵面積是比較大的，而且六邊形的設計也顯得很有輪廓感，前大燈造型獨特，側(cè)身的腰線也比較明顯，而且凹凸有致，很有型，給人視覺感受也是與其他車型不同的，總之停在一個地方圍觀的人也很多，讓我很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，不管是用料還是布局都比較貼近新能源的科技主題，而且細節(jié)處做得也比較人性，車子整體的設計既保證了內(nèi)飾的功能性，又顯得比較高端。
空間：空間感方面，無論是中控還是幾個儲物箱，還是座椅空間，我覺得都是十分優(yōu)秀的。
配置：喜歡比亞迪的人都是有共鳴的，車子的款式和價格都是符合我的用車標準，性價比就高了。
動力：車身的重量比較輕，發(fā)動機起步的時候非常的安靜，就算是開快了，進行過彎的時候也沒有車身的偏移，整個車開起來還是挺輕松的，上坡的時候也沒有什么抖動性。
越野：
電子輔助很不錯，畢竟是一款久經(jīng)考驗的有名座駕，一些新手小白都能在第一時間適應這車子的操控，方向盤的指向很精準，不會有什么虛位干擾，開的喜歡了還是很享受這個駕馭風格的，宋PLUS 新能源這車子誰都說都好呢。
油耗：每天上下班來回就幾十公里路，所以上下班的時候就可以使用這個純電模式了，當個電動車開。出去玩的時候開超混模式，起步堵車的時候用電，速度上來穩(wěn)定之后還是用發(fā)動機工作，油耗確實低了很多，這也是讓我最為滿意的了
舒適：日常市區(qū)開噪音很小，車內(nèi)非常安靜。高速上速度到130公里每小時左右的時候，車內(nèi)的聲音會大一點，但也沒有說是就很明顯那種風噪和胎噪�？照{(diào)制冷的效果很好，打開之后溫度很快就能調(diào)整到舒適的溫度。座椅的軟硬度也適中，跑長途的時候坐久了屁股不會痛，座椅的包裹性也挺好的
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程581公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是省錢了，不然怎么會選擇他呢，1公里的油耗并不貴，而且大部分都是可以用電來進行代替的，關(guān)鍵是還可以免購置稅，讓我不用操心車輛的價格問題，特別適合我這樣的朝9晚5上班族。 造型也挺好看的，夜晚燈光亮起來的時候，特別是它的貫穿式，尾燈帶有一點流水性的性質(zhì)，很有辨識度，就算是再開幾年也不會過時的風格。
缺點：我是覺得內(nèi)飾的配置有點簡單，看著不是那么的高檔，其實十多萬的價格，這個水準多一些軟包面積也不是什么難事的，設計師應該往內(nèi)飾里面多放點預算，還有就是懸架有點硬，本來挺安靜的內(nèi)艙，還在享受的層次呢，一下子咯噔容易嚇一跳，馬路中間的井蓋千萬別壓到，真的不咋舒服。
外觀：外觀的設計確實能很好的體現(xiàn)這臺車的時尚以及年輕的氣質(zhì)，雖說整車的尺寸并不大， 但是很好的把時尚的美學融入外觀的設計上，家族式的前臉設計凸顯了整臺車的辨識度很好的與大燈進行了呼應，車身的線條也是非常的流暢順滑，看上去很有檔次，開著這臺車出門還算是很有回頭率的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖比較簡約，但運動感十足，座椅的顏色搭配得很好看，使整個車子看起來就很低調(diào)大氣，里面的設備細節(jié)方面做得也是挺精美的，整個車子的設計都感覺比較有特色。
空間：空間不小，2765的軸距還是很寬的，車內(nèi)乘坐不擁擠，后排坐三個人也比較輕松。儲物方面最滿意的就是車內(nèi)各式各樣的小儲物空間了，一些零碎的東西也有地方放了，很好歸納。乘坐空間:前排主角是我自己，座椅調(diào)整好以后頭部離車頂還有一拳頭的距離，后排坐三個人也不會覺得擁擠。儲物空間:后備箱的空間也非常大，平時就夠用了，偶爾有特殊需要拉個東西或者出門旅行，把后排放倒，可以睡人的空間，足夠使用。
配置：當初我在看車的時候就覺得這款車性價比是挺高的，尤其是在系統(tǒng)配置這方面更是優(yōu)勢十足，豐富齊全的配置，能夠保證我用車過程更加的愉悅、更加的舒心，我是從心底里感覺買到這款車是賺到了。
動力：動力輸出不錯，從試駕的時候我就感覺到了它的充沛，起步嗖嗖的，猛踩油門會有推背感的，特喜歡開在高速上的感覺，那才叫一個飛馳呢，當然，我們開車還得以安全為主呢，不要覺得車子很省就肆意的飛馳，市區(qū)里面通勤上班就更是小事了，用著很方便。
越野：
方向盤用起來很輕柔，電子助力在低速的時候能調(diào)節(jié)得力度很輕，原地調(diào)頭這種事我用一根手指頭就能搞定，但是方向盤這么輕開高速的時候還就會變得穩(wěn)很多，行駛起來品質(zhì)很好
油耗：油耗很低，這點這款車做的確實不錯，畢竟是混動車型。我之前也關(guān)注過同級別的其他車型，很多車的油耗都不是特別的優(yōu)秀，這款車經(jīng)過不斷的技術(shù)積累，油耗要比預期的還要低。最低的油耗還是在高速上，當時和我一起出差的同事都覺得挺驚訝的。
舒適：這款車懸架的配置為這款車輛的減震效果提升了較多，并且車輛的懸架較軟，可以有效緩解行車壓力。此外，如果后排的舒適性能夠再加強一些，我感覺就完美了，主要是后排座椅的角度，我感覺需要再人性化一些，會使車子整體增分不少。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 漢中
裸車價格17.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說買車有到位的話，那我覺得我的車應該還算是可以的，不會很差，畢竟他的價位只有10多萬能夠買一款這種車已經(jīng)不錯了。
缺點：我對我這款車并沒有什么感到不滿意的地方，但是我在買車的時候并沒有遇到優(yōu)惠季，所以購車的價格還是有點小貴的4s店給我的折扣也不是太大。
外觀：車身的設計感絕對是很強的而且所表達出來的那種氣質(zhì)相當?shù)哪贻p，特別適合像我這個年齡段的車主去選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來簡簡單單，但是該有的東西可以說是一應俱全，它軟包的面積也是比較大的，所以檔次感還是有的，車開出去之后不會給我丟人。
空間：空間絕對沒的說，肉眼可見的空間大，坐在駕駛位調(diào)整好位置之后，后排人員還可以輕松放松腿部，后排坐三個人一點也不擠，不僅腿部空間留有距離，頭部空間也留有很多距離。而且全車還有儲物格，零碎小物品都有位置可放，不會顯得車內(nèi)很凌亂，特別人性化。
配置：這款車的性價比超級高，全部辦好落地價格還是很經(jīng)濟很劃算的，而且還不太需要擔心油耗跟保險保養(yǎng)的費用，很不錯的一款車。
動力：動力是完全沒有問題的，自己在市區(qū)里行駛起步也很快，作為混動車，它1.5L的動力也足夠應付我日常上下班代步的，總體來說動力表現(xiàn)還行，在市區(qū)內(nèi)的話動力表現(xiàn)趨于平穩(wěn)。
越野：
這款車的穩(wěn)定性還是非常棒的。同樣助力轉(zhuǎn)向也夠準，過彎沒有明顯傾斜。濕滑路面的時候輪胎的抓地力表現(xiàn)優(yōu)秀，沒有出現(xiàn)打滑之類的情況。
油耗：我這款車在每次充好電后可以保證半個月左右的駕駛，就此而言車子的續(xù)航能力還是比較強，這樣的續(xù)航表現(xiàn)讓我的日常出行完全沒有壓力，整體算下來，宋PLUS新能源的經(jīng)濟性已經(jīng)比地鐵還合適了，并且電力的輸出比較穩(wěn)定，比我預期的情況要出色得多，完全不用擔心養(yǎng)車的支出。
舒適：那說到舒適感這一塊兒，底盤有點硬，雖然空間比較大，5個人坐起來都可以很舒展。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格17.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，修長的車身給人的第一感覺就是很漂亮，環(huán)抱式大面積進氣格柵，再加上和大燈連為一體，增強了寬體視覺，顯得更加大氣時尚，更顯時尚。腰線貫穿整個車側(cè)方，提升了整車的顏值。
缺點：最不滿意的地方應該就屬于它的減震大有點雞肋，因為在過減震帶的時候，我發(fā)現(xiàn)還是有一點點的感覺，不會減震的那么厲害，不知道是我的要求高，還是它本身就是這個樣子。
外觀：外觀優(yōu)雅大氣且低調(diào)，特別是燈和前頭欄柵格的設計很有特色，我很喜歡，夜間開著燈也很有吸引力，回頭率十足，整體外觀確實挺驚艷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有缺陷，就比如內(nèi)飾的異響，噪音還是有點大，也雖然我自己對內(nèi)飾的舒適性也就要求不是特別高，但是行駛爛路的時候那事會唧唧的響，有時候確實比較心煩，但是想一想也就算了。那是整體設計，我還是很喜歡的。
空間：車內(nèi)的儲物空間還是很大的，后備廂放幾個行李箱也完全沒有問題，從這幾個方面來說，這款車的整體空間表現(xiàn)還是很不錯的。此外，這款宋PLUS新能源在空間方面還是做得很好的，軸距相較于其他SUV雖然沒有太大的差異，但是其內(nèi)部空間還是很出色的，前排與后排的空間都不那么局促，并且空間的配置比較合理，層次感設計的也比較好。
配置：車的性價比應該在買車的時候我占了一點優(yōu)勢，但現(xiàn)在就看后期使用情況，看他售后4S店會是什么個情況，會不會如買車一樣的順利？
動力：動力在平時的使用過程當中給我的體驗還是非常不錯的，感覺很夠用而且開車的時候，它的動力輸出還是非常穩(wěn)健的，在那些路況不是非常理想的路段我也不會覺得很擔心，平時如果覺得動力不夠用的情況下，再多給幾腳油門兒它的動力立馬就能夠提上去。
越野：
操控性能來講，可圈可點，一開始還沒太大感覺，剛開始覺得還不錯，開久了，就越來越有感覺了，車子底盤很扎實，開起來很穩(wěn)，方向盤指向基本沒有虛位，在過彎的時候很輕松，坐在車里的傾斜感并不會太明顯，也要歸功于運動座椅，雖然我開車還是比較隨性，變道什么的是常態(tài)，這款宋PLUS開起來還是很舒服的，整體操控感還不錯，車子開起來的靈敏度是很值得肯定的事兒。
油耗：平時間就日常上下班使用，高峰期的話比較擁堵，也是用的電耗，充一次電可以用很久，充一箱油也可以跑幾百公里，再也不用擔心外面油耗的價格有跌宕起伏了，反正如果油太貴的話，我還可以充電使用，四舍五入也算是節(jié)省了很大一筆錢
舒適：舒適性不是特別好的那種，適中把，畢竟座椅的話比較運動質(zhì)感，不會特別軟，可能是因為它是運動型座椅，不會特別軟，目前也沒感覺有什么不舒服的地方，每個人的喜好不同吧，舒適性也還好。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個油耗真正的讓我驚喜到了，超級混動技術(shù)當時拿出來還是很有名，如今真正開上這輛車之后，果然是有點東西的，市區(qū)里面擁堵的路段開下來油耗也就四個出頭，真的是很厲害。而且國產(chǎn)車的后期維護成本也比較低了，所以相信這輛車的使用成本肯定是會很好的
缺點：我看很多人都在吐槽他，方向盤下面那個顯示屏，看起來比手機大不了多少，一開始我也挺不習慣的，但是它的顯示度還是挺清楚的，車輛的狀況都能夠一目了然，習慣了就覺得還好。
外觀：我覺得這輛車的外觀是很耐看的，車燈的設計是比較有特點的，有一種很帥氣的氣勢，看這輛車的車尾也是那種很流暢的類型，顏色也是比較有時尚感的，符合現(xiàn)在潮流，我感覺外觀是個加分項。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，那是科技感滿滿在小迪智能APP的輔助下，氛圍燈可以輕松的變化，非常的好看，車聯(lián)網(wǎng)功能也十分的強大。并且內(nèi)置行車記錄儀，車廂內(nèi)無異味，無異響，屏幕和音響也非常的好，內(nèi)飾材質(zhì)非常的高大上。
空間：我身高176，前排坐進去很寬敞的，頭頂一拳多的距離。然后我要是坐在后排，也一樣可以蹺二郎腿，這個車子的空間還是很寬敞的，坐進去就不擔心空間不夠用。而且它的后備廂也特別大，座椅還能放倒，有時候需要放一些大件的東西，可以把后排座椅放倒，能滿足我的需求。
配置：對于性價比還是不錯的，這款車我很喜歡，性價比很高質(zhì)量方面也不錯，保值率也可以吧，容易的車型也算挺不錯的。
動力：動力方面的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的，這輛車在到家第一天我就把它開出去溜了一圈，給我的感覺就是很棒的那種，在路上超車行駛時，它給我感覺就是反應比較快的，不拖拉。
越野：
平時開著它感覺還是挺容易的，因為起步和提速都一點也不卡頓，所以駕駛起來感覺沒有頓挫感，它也有運動和經(jīng)濟兩種駕駛模式可以選擇，可以根據(jù)路況的不同選擇不同的方式，相對來說更輕松一些。
油耗：耗能這塊我不用多說大家應該也是知道了，畢竟宋PLUS 新能源主打就是省耗能的，油耗數(shù)值基本是不會達到五個數(shù)字的，如果用電的話就更省了，反正是一款挺適合新手開在城區(qū)里面上班使用的車子，好好保養(yǎng)的話還能更省一些呢。
舒適：舒適性還是不錯的，方向也比較精準，而且這款車的座椅特別舒服，坑坑洼洼的路段，我過減速帶的時候也不會感覺到顛簸，并且這款車給人的感覺就非常時尚大氣。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：前前后后試駕了三次一進去就感覺空間很大，并且座椅很軟，不管是前排還是后排都很舒服，很舒展，路上開起來非常靜音，也非常穩(wěn)，有時候這種感覺有種今天地面鋪的是鏡子的錯覺，開起來又安靜又沒顛簸感，坐在后排的家人都感覺車好像沒有啟動一樣，加速性能賊棒，官方零百加速的數(shù)據(jù)清冊真實有效，并且加速和減速都很線性，踩多少有多少操控性能也不錯，方向盤很輕，能量流界面能清楚的顯示出來什么時候正在進行能量回收，看著科技感滿滿。
缺點：其實根本談不上對它有最不滿意的地方，畢竟這款車的綜合表現(xiàn)挺好的，。
外觀：外觀漂亮，大氣，是我喜歡的風格。這款車的設計還是非常有整體性的，棱角分明，側(cè)身線條感也挺明顯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料是非常厚道的，各種材質(zhì)的搭配，比如金屬的飾條、鋼琴烤漆的面板，提升了整體的內(nèi)飾檔次。中控屏的尺寸大，而且分辨率也很高，車機系統(tǒng)用起來也非常不錯。
空間：乘坐空間感覺不是特別寬敞的，但前后排腿部空余空間感覺不是特別大，駕駛位的空間也不是特別空余，也有可能是我太胖了，不過后備箱的空間還是挺好的，后備箱容積也挺大的，出去旅游的話，把比較大的行李箱放在后備箱也挺方便的。
配置：從用料的環(huán)保性以及質(zhì)量可以看出，宋PLUS新能源在細節(jié)方面具有上乘的品質(zhì)，，整體油耗并不高，綜合看下來，這款車的性價比還是很高的。
動力：平時也就是市區(qū)內(nèi)跑的比較多，開個空調(diào)，也不會影響我的時速，還有我的油耗。對于日常開車還是挺好的，超車也是輕輕松松的，只是一般在市區(qū)內(nèi)不能放飛自我，開車要規(guī)規(guī)矩矩的。啟動用的是電，超過60碼以后轉(zhuǎn)成發(fā)動機介入，全程切換自由，過了100碼之后動力提升會有所遲緩，不過很對得起這個價格，之前的馬兒在努力，也省不到4升每公里呀！
越野：
它的發(fā)動機和電動機配合得非常默契，所以行駛的時候平順性還是很有保障的，駕駛起來也比較輕松，方向盤比較靈活，而且轉(zhuǎn)向基本上沒有虛位，反正我沒有經(jīng)過長時間的磨合，只是簡單的適應適應就可以輕松上手。
油耗：目前能耗狀況表現(xiàn)還是ok的，在合理的區(qū)間內(nèi)正常的波動，這點是完全可以接受的。
舒適：坐墊部分的填充物特別的飽滿，乘坐上去以后能夠體驗到一定的回彈感，主駕駛位對于腰部的支撐感也是比較足的。
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