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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車的第一批用戶的我來(lái)說(shuō)，使用途中最滿意的就是油耗了，客觀角度來(lái)講，對(duì)于我們這些，用的里程比較多的人來(lái)說(shuō)，這款車的油耗真的是太省了。
缺點(diǎn)：她沒(méi)什么不滿意的地方，不過(guò)我覺(jué)得有一個(gè)點(diǎn)我不是特別喜歡，中控大屏幕雖有大屏幕的好處，可是屏幕反光這一點(diǎn)，有點(diǎn)讓人煩心，有時(shí)候大太陽(yáng)的時(shí)候，駕車時(shí)看不清屏幕，不過(guò)這也無(wú)傷大雅，基本都連語(yǔ)音了，也很少會(huì)低頭看屏幕。
外觀：大燈很喜歡，像一把箭頭。溜背的尾部很帥氣。輪轂也很有識(shí)別度。整體搭配很和協(xié)。
內(nèi)飾：因?yàn)樗钠渌矫姹憩F(xiàn)很優(yōu)秀，我可能自己就不自覺(jué)的把內(nèi)飾這方面的要求提高了，但其實(shí)像它這種車子外形做的就很好看，內(nèi)飾只要實(shí)用即可，它的內(nèi)飾做的屬于那種用料都很不錯(cuò)，但是整個(gè)的風(fēng)格并沒(méi)有那么強(qiáng)烈，不是很時(shí)尚，不是很有自己的特色。
空間：即便是款緊湊型的SUV車子，但是這空間表現(xiàn)還是很夠用的，車子的乘坐前排后排一樣很有視野的，車內(nèi)經(jīng)常滿員還能得到大家的稱贊，沒(méi)有覺(jué)得后面很擁擠，收納的小格子比較多，隱藏式的還不顯得亂，后備箱能容納三四個(gè)行李箱，感覺(jué)非常夠用了。
配置：綜合考慮車子的價(jià)格以及用車成本，性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：買車前我就仔細(xì)研究過(guò)參數(shù)，光看電機(jī)，最大都有145kw，再加上一個(gè)110馬力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能在同級(jí)中絕對(duì)算是優(yōu)秀的。而且它的動(dòng)力很平順，匹配做的很好，開起來(lái)，整體的輸出都很順暢。
越野：
這款車的操控性還是不錯(cuò)的，方向盤也非常的輕巧，適合女孩子來(lái)操作。
油耗：車子的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是不算高的，我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)開，大部分時(shí)間都是使用電能，所以油耗量方面基本高不了，就算是在磨合期的時(shí)候也不會(huì)費(fèi)很多油，是在我可以接受的范圍內(nèi)的。至于電耗呢我覺(jué)得可以吧，起碼在成本費(fèi)用方面感覺(jué)要比純?nèi)加偷能囎拥秃芏唷?/span>
舒適：我感覺(jué)舒適性還可以，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有明顯不足的地方，座椅乘坐起來(lái)也是比較舒適的，車子在減震方面和隔音上都做得還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1172公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就從我們現(xiàn)在的這個(gè)用車需求來(lái)出發(fā)的話，那么這臺(tái)比亞迪宋PLUS 確實(shí)是非常給力的，首先其本身的價(jià)格就非常實(shí)惠，也完全沒(méi)有辜負(fù)我對(duì)于比亞迪品牌的信任，車子本身的質(zhì)量也非常穩(wěn)定，能力非常強(qiáng)，完全不存在什么油耗焦慮，同時(shí)又能滿足我們的綠牌需求，車內(nèi)的空間同樣也非常棒，最主要的就是安全性配置做的非常全面，可以說(shuō)將自己的“本職”做到了一個(gè)非常高的境界。
缺點(diǎn)：副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅不帶通風(fēng)加熱，天慢慢熱了沒(méi)有通風(fēng)功能是真的不舒服。
外觀：外觀部分還是很漂亮的，放在同級(jí)別的車型里都是一個(gè)很突出的存在，整體的造型非常大氣時(shí)尚，和比亞迪漢、秦的外觀很相似，車子的輪轂造型也是十分運(yùn)動(dòng)的，車頭部分很耐看，LED大燈加上家族式講氣格柵的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度也非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工的細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò)，前臉賽車式儀表盤和他的運(yùn)動(dòng)座椅可以說(shuō)是相呼應(yīng)吧，一開始儀表盤給人的感覺(jué)還是比較突兀的，但是看習(xí)慣了以后也就比較適應(yīng)了。內(nèi)飾的用料上還算講究。
空間：一般都是我開車，媳婦小孩坐后排。平時(shí)下班去逛逛超市買個(gè)菜什么的空間還是很大的。后排也比較寬闊，儲(chǔ)物空間:后備箱挺深的，放行李箱的話感覺(jué)放三個(gè)大行李箱加一兩個(gè)小的行李箱都沒(méi)什么問(wèn)題。之前去釣魚裝了一箱漁具和一箱魚回來(lái)都很空的樣子乘坐空間:我175的身高，坐主駕駛和后排這些都不覺(jué)得擠。坐過(guò)朋友的車，在后排座位感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)頂著腳的感覺(jué)，這款車就不會(huì)。寬敞一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：談起性價(jià)比，私下覺(jué)得，目前國(guó)產(chǎn)品牌的性價(jià)比都不錯(cuò)。若水三千只取一瓢，我還是選擇比亞迪宋PLUS新能源。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，必須給滿分，路上超車無(wú)壓力，加速推背感十足，沒(méi)有理由不起飛，不過(guò)家里有有孩子，我還是很少體驗(yàn)起飛的感覺(jué)，哈哈哈。
越野：
車子個(gè)人感覺(jué)還是非常好開的，很容易上手，并且轉(zhuǎn)型系統(tǒng)十分靈活，完全不會(huì)感覺(jué)到車子笨重，即使在擁擠的市區(qū)也很輕松，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤的支撐性很強(qiáng)，完全不會(huì)有車子傾斜的感覺(jué)，車身姿態(tài)很平穩(wěn)。
油耗：純電續(xù)航110km，在市區(qū)里面完全足夠，而且現(xiàn)在充電樁多，充電方便，平時(shí)不出遠(yuǎn)門，我很多時(shí)候都是用電跑，算下來(lái)一公里的電費(fèi)也要不來(lái)1毛錢，特別實(shí)惠。如果是沒(méi)電狀態(tài)下，相當(dāng)于一款混動(dòng)，平均油耗也僅僅是4.8L，很省油。
舒適：這款車的座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)的，包裹性做的整體還是不錯(cuò)的，坐在座椅上感覺(jué)還是比較舒服的。再就是這款車的減震還行，經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候過(guò)濾性還不錯(cuò)，沒(méi)有感覺(jué)很硬或者是散架子的那種感覺(jué)，整體還算比較滿意
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方都有，我覺(jué)得這款車讓我覺(jué)得在使用的地方還是有比較好的，使用上感覺(jué)操控手感是比較輕松和簡(jiǎn)單的一個(gè)地方，所以比較的有操作性，然后也有一定的，就是那種比較舒服的乘坐狀態(tài)吧，所以我覺(jué)得這些還是比較好的一些地方。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)最不滿意的地方的話就是后排空間有點(diǎn)局促，像個(gè)子高點(diǎn)的人坐進(jìn)去會(huì)有點(diǎn)壓抑感的，可能是由于它這款車設(shè)計(jì)的就是偏運(yùn)動(dòng)和包裹性設(shè)計(jì)的緣故吧。再就是等車的時(shí)間也是有點(diǎn)偏長(zhǎng)，在家日思夜想的等了好幾個(gè)月，終于提上了自己的愛(ài)車，算是好事多磨吧。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)還是非常好看的轎車的線條感，我覺(jué)得都還做的非常的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控懸浮式的屏幕顯示效果很棒，色彩特別絢麗，本身屏幕尺寸很大，各種信息都能直接顯示出來(lái)。車機(jī)系統(tǒng)的操作很方便，觸控反應(yīng)速度快，用起來(lái)也很順手。
空間：說(shuō)起這款車的空間，可以算是同價(jià)位里比較大的了。四米765的一個(gè)車長(zhǎng)，2718cm的軸距。這樣的車長(zhǎng)，這樣的軸距足以滿足我個(gè)人所需。我本人身高一米八二，坐在前排，后排還有一拳左右的距離。而且這款車后排還可以放倒，通到后備箱。這樣的話，出行旅游或者是拉客都比較方便。
配置：免購(gòu)置稅，省了1萬(wàn)多。整車落地才16萬(wàn)多。混動(dòng)車型里面算性價(jià)比很高的了。目前跑了1700多公里，加了2次油約600元，其它都是充電，充電可不計(jì)，都在單位充的�？偟膩�(lái)說(shuō)這個(gè)車非常適合市內(nèi)通勤，完全不怕堵車，偶爾高速也沒(méi)什么壓力，確實(shí)是一輛非常適合家庭代步的車。
動(dòng)力：對(duì)于我們女生來(lái)說(shuō)。動(dòng)力其實(shí)不是我關(guān)心的地方。但是開了這款車，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，自己覺(jué)得動(dòng)力還非常的夠用。
越野：
方向操控性很強(qiáng)，基本就是稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下，就足以完成轉(zhuǎn)向任務(wù)了，很輕松，而且沒(méi)有那種方向回轉(zhuǎn)不及時(shí)的感覺(jué)，操控性也是無(wú)話可說(shuō)，需要注意一點(diǎn)，這款車，底盤較低，要小心洼坑哦。
油耗：平常上下班都是用的電，跑長(zhǎng)途就是混動(dòng)。能量回收設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，高速開120碼油耗會(huì)略有上升，開定速巡航約在5升左右，可能是這車沒(méi)有變速箱，純高速的話油耗會(huì)上升，平時(shí)市內(nèi)通勤代步確實(shí)省油，最低開過(guò)3.9升的油耗，確實(shí)安靜，安全，省油！
舒適：這車子的舒適性得到了我們一家人的認(rèn)可，座椅很舒服，比較有包裹性，尤其是老人孩子在后排的時(shí)候也并不是那么的難受，還有懸架的調(diào)校夠水準(zhǔn)了，小的坑洼感受不到它的顛簸，上了高速以后就算過(guò)減速帶也不會(huì)那么的咯噔，很低調(diào)奢華的舒適度。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年前就在關(guān)注這輛車，所以第一時(shí)間就交了預(yù)售金，很榮幸成為了第一批車主。當(dāng)時(shí)看中這個(gè)車子就是因?yàn)榈陀秃�，結(jié)果完全沒(méi)有讓我失望，油耗是真的低，平時(shí)上下班開開完全不需要用油，回家就給車子充上電，上下班開車完全就可以當(dāng)電車來(lái)開。周末偶爾出去玩也不會(huì)有很高的油耗。懶得充電的時(shí)候就把他當(dāng)做油車開，市區(qū)油耗也就在4個(gè)油左右，這真的是有把我給驚到，一個(gè)不錯(cuò)的動(dòng)力配上這么低的油耗加上十幾萬(wàn)這個(gè)價(jià)格，我愿稱他為插混車中yyds。出去野餐的時(shí)候給朋友們展示了一下這款車的移動(dòng)電站功能，把他們一個(gè)個(gè)都表示自己也想換輛車了，新能源車的功能真的做的他們完全想不到。
缺點(diǎn)：不太喜歡的地方也有一點(diǎn)吧，我覺(jué)得最不是很能接受的地方就是這個(gè)車子在車內(nèi)異味兒這一塊兒，感覺(jué)它控制的并不是特別的好，雖然說(shuō)新車可能多多少少都會(huì)有一些味道，但是這個(gè)車子的味道感覺(jué)挺長(zhǎng)時(shí)間了，他還是淡淡的會(huì)一直都存在，感覺(jué)是要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的一個(gè)驅(qū)散味道的處理，它才能慢慢的消掉的，感覺(jué)還是挺麻煩的一個(gè)地方，也是挺能受到影響的一個(gè)地方。
外觀：我覺(jué)得這輛車的外觀是很耐看的，車燈的設(shè)計(jì)是比較有特點(diǎn)的，有一種很帥氣的氣勢(shì)，看這輛車的車尾也是那種很流暢的類型，顏色也是比較有時(shí)尚感的，符合現(xiàn)在潮流，我感覺(jué)外觀是個(gè)加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是很喜歡的，比如后排這個(gè)USB接口，就很人性化。平時(shí)手機(jī)沒(méi)電啦，沒(méi)帶充電寶什么的就可以在車上充電。當(dāng)然車上要常備幾條數(shù)據(jù)線。不然就是有接口都沒(méi)有線，充電那就很難受了。
空間：我想很多人可能跟我一樣，買車第一件事就是看空間大不大，畢竟我們主要還是代步家用，宋PLUS DM-i這車好就好在它的車內(nèi)乘坐空間十分的寬敞，我們一家四口人可以很輕松舒適的坐在車內(nèi)，無(wú)論是頭部還是腿部的空間都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：在于同級(jí)別的其它電動(dòng)車相比，宋PLUS DM-i有著更優(yōu)良的做工，更豐富的功能配置以及出眾的性能操控表現(xiàn)，贏得了我的喜愛(ài)，而且它的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也格外出色，電耗低養(yǎng)護(hù)便宜，收入不高的我也可以買得起用得起。
動(dòng)力：前期特別有力，它的反應(yīng)特別快，油門剎車的靈敏度也比較高，中期后期一直都是比較平穩(wěn)的一個(gè)狀態(tài)，動(dòng)力滿滿。
越野：
最開始上手的時(shí)候它有一些很多新的功能，我之前沒(méi)有接觸過(guò)，所以剛開始需要花費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間，但是總的來(lái)說(shuō)操控還是挺簡(jiǎn)單容易的，方向盤精準(zhǔn)就比較好開。
油耗：說(shuō)起這款車的能耗，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不同，所以說(shuō)，油耗肯定也有差別，官方數(shù)據(jù)是3.8升，但是實(shí)際走呢，我個(gè)人開大多數(shù)，綜合下來(lái)現(xiàn)在是4.1升左右。
舒適：宋plusdmi這款車型舒適度還是比較不錯(cuò)的。畢竟這款車型開著沒(méi)有頓挫感。駕駛這款車比較平順，不會(huì)有換擋頓挫,其次，這款車型空間軸距都比較大。個(gè)人對(duì)于這款車的舒適度還是比較滿意的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的外觀，高端大氣上檔次，漂亮的前臉設(shè)計(jì)，流線型的尾燈是這款車的亮點(diǎn)所在，媳婦對(duì)它贊不絕口。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)后排的空間就稍微有些擁擠了，這一點(diǎn)都不能說(shuō)它做得有多么的不好，而是在有限的空間范圍之內(nèi)前后排空間的設(shè)計(jì)處理這方面做得沒(méi)有達(dá)到我們家人的這種要求，但是總的來(lái)說(shuō)也還是挺不錯(cuò)的。因?yàn)槲壹胰梭w格都比較大，坐在后排的話如果坐滿了會(huì)覺(jué)得不太舒服，但是要是我自己平常開車的話倒沒(méi)有什么太大問(wèn)題，這車子買來(lái)之后大部分時(shí)間還是我自己開，他們偶爾的乘坐感受倒也并沒(méi)有那么在意了。
外觀：針對(duì)外觀方面。直接曬圖，建議大家去4S店看車，真車比圖片更驚艷。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，低調(diào)沉穩(wěn)，很符合一個(gè)成熟的職業(yè)女性標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)我必須吐槽一下，這個(gè)中控儀表盤也太小了吧。真的這點(diǎn)是我無(wú)力吐槽的，不過(guò)我媳婦覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，那就沒(méi)問(wèn)題了唄。
空間：買車那會(huì)我并沒(méi)有太多的在意空間問(wèn)題，買這輛車就是為了方便市區(qū)代步而已，多數(shù)都是老婆在開，如果全家一塊出行的話也就不用開它了，這輛車的空間布局還挺合理的，前后排坐上去活動(dòng)空間也都完全足夠，一家五口坐上去仍然沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：這款車的性價(jià)比還是非常的高，車內(nèi)有很多智能化的配置，都是平常用車能需要的配置。特別是手機(jī)操控，確實(shí)非常的好用啊。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的，這輛車在到家第一天我就把它開出去溜了一圈，給我的感覺(jué)就是很棒的那種，在路上超車行駛時(shí)，它給我感覺(jué)就是反應(yīng)比較快的，不拖拉。
越野：
轉(zhuǎn)向的力度輕便，開著很跟手，使用皮質(zhì)包裹的方向盤握感很舒適。底盤對(duì)于車身的支撐很足，雖然底盤離地間隙高，但是過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾抑制很到位，不會(huì)有大的側(cè)傾，車身姿態(tài)十分平穩(wěn)，偶爾開的激烈一些，表現(xiàn)一樣沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：宋PLUS新能源在耗能這塊的表現(xiàn)真的很優(yōu)秀了，比那種純?nèi)加蛙囎踊蛘呒冸妱?dòng)車的車子強(qiáng)很多了，油電混用雙保險(xiǎn)，這樣開車就沒(méi)有壓力動(dòng)力，市區(qū)里面隨便走停多頻繁咱也能養(yǎng)得起，多勻速駕駛的話還能再低一些數(shù)據(jù)，很不錯(cuò)。
舒適：車輛支持前排座椅加熱功能，加分了不少。其次，這款車的音響效果點(diǎn)贊。還有就是語(yǔ)音操控及網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，最后一點(diǎn)就是這款車的空調(diào)系統(tǒng)及凈化。帶給更多的舒適及安全感覺(jué)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺(jué)，從決定要買車到選車看車再到試駕，最后提車，一下就到了4月，總算是圓夢(mèng)提了這輛宋PLUS新能源，提的是dm-i 100KM，從剛開始的陌生，到現(xiàn)在的熟悉，我想表達(dá)一個(gè)意思，好技術(shù)都是一步一步研發(fā)出來(lái)了，縱觀當(dāng)下的新能源車汽車，國(guó)產(chǎn)里面找不出比比亞迪還更好的車子。歸根結(jié)底，喜歡這款車主要說(shuō)得上以下幾個(gè)方面：首先第一個(gè)就是愛(ài)車的外觀，車身的設(shè)計(jì)，車身的線條，車身的車漆，營(yíng)造了咱們自己的國(guó)產(chǎn)品牌，喜愛(ài)之意溢于言表，矩陣的燈光彰顯這款車的豪情與奔放，內(nèi)飾上凝聚當(dāng)前時(shí)尚造車的美感，時(shí)尚，科技，如影隨形，本土色彩的文化，在車的細(xì)節(jié)上提現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的地方，就是車內(nèi)的味道，讓人聞著有點(diǎn)不太舒服�？赡苁切萝嚨脑颉２贿^(guò)這也不是什么大問(wèn)題，我經(jīng)常給車子開窗通風(fēng)，然后也買了兩個(gè)香薰放在車子里，現(xiàn)在慢慢的味道也淡了，舒適多了。
外觀：車子的整體設(shè)計(jì)感就是很時(shí)尚的，比較有美感，不管是哪個(gè)年齡段的人見到都有眼前一亮的感覺(jué)，前來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格一看就是比亞迪的獨(dú)特個(gè)性，辨識(shí)度很高，腰背的線條一樣有運(yùn)動(dòng)元素，前后尾的大燈有呼應(yīng)的感覺(jué)，很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的風(fēng)格還是非常時(shí)尚的，我個(gè)人看上去還是非常的喜歡。運(yùn)動(dòng)座椅看上去也非常的不錯(cuò)，包括它的拼接顏色，也非常的好看。
空間：我覺(jué)得是足夠了的，平常也只是一家三口用車。我1.75m，中等身材，前排還算寬松，有電動(dòng)座椅，就算胖子也好上下。尾箱也夠大，平常孩子的滑步車和一些生活購(gòu)物都可以放下。想吐槽一點(diǎn)的就是，手機(jī)充電接口設(shè)計(jì)不合理，每次都要趴在方向盤上摸索好幾次才能找準(zhǔn)位置。
配置：這個(gè)價(jià)格入手宋PLUS新能源已經(jīng)很有性價(jià)比了，質(zhì)量可靠開著踏實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)是現(xiàn)在非常流行的混動(dòng)，不管用電還是用油效果都是非常給力的，加速的推背感可能沒(méi)有那么明顯，但是在整體的提速上還是足夠輕快的，加速超車不會(huì)讓我感覺(jué)動(dòng)力不足，能夠跟得上我的想法。尤其是在國(guó)產(chǎn)車型中能夠做到這樣的水平，絕對(duì)是上乘。
越野：
車子操控的話非常的順暢和簡(jiǎn)單，方向盤也比較輕，指向也比較的精準(zhǔn)。當(dāng)時(shí)購(gòu)車的時(shí)候銷售就說(shuō)這款車是主打的“綠，順，靜”經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的使用，發(fā)現(xiàn)這款車來(lái)起來(lái)還是非常安靜的，幾乎沒(méi)有什么噪音，操控性能還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗3.8L真的不是隨便說(shuō)說(shuō)的，在市區(qū)開也就在3.8L，有電情況下這個(gè)油耗就更低了。
舒適：除了空間大之外，他的后排座椅能夠調(diào)節(jié)靠背幅度還挺大，無(wú)論是前排還是后排，長(zhǎng)途乘坐都很舒適。另外就是隔音效果比亞迪宋PLUS也有一個(gè)很好的表現(xiàn)，高速上噪音不會(huì)太大，稍微開點(diǎn)音樂(lè)就能夠完全掩蓋過(guò)去，車內(nèi)人員正常交流聊天不受影響，不需要可以提高嗓門。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程926公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不同的車子都有不同的優(yōu)點(diǎn)，我這一輛車選回來(lái)之后感覺(jué)最大的優(yōu)勢(shì)就是它的經(jīng)濟(jì)適用性了，不管是在省錢這方面，還是在日常使用的實(shí)用這方面，帶給我的感受都很深，也讓我感覺(jué)到了有一輛這種混動(dòng)的車子是特別方便特別省錢的一個(gè)事情。這段時(shí)間的使用下來(lái)就覺(jué)得它真的油耗不高，達(dá)到了我最初選這種車子的目的，除此之外呢，也讓我感受到了一些很多其他的驚喜，它在駕駛這方面的舒適性絕對(duì)是很不錯(cuò)的，而且也能夠感受出來(lái)它強(qiáng)勁的那種動(dòng)力，所以總的來(lái)說(shuō)它的綜合表現(xiàn)更加吸引我。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，各個(gè)方面都挺和我我心意的。后續(xù)發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：外觀高端大氣上檔次，這漂亮的前臉，就想問(wèn)問(wèn)還有誰(shuí)，這大燈、尾燈的流線型設(shè)計(jì)，真的就是太漂亮了，和漢共同的大師設(shè)計(jì)出來(lái)的，就是很完美，這個(gè)價(jià)格，有這種造型，真的是覺(jué)得很值得啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最不喜歡的一個(gè)地方，是他剛回來(lái)的時(shí)候，異味這一塊兒處理的不是特別的好，所以有一點(diǎn)手足無(wú)措，也是需要經(jīng)過(guò)時(shí)間的一個(gè)沉淀才能徹底的沒(méi)有。
空間：空間上我覺(jué)得他做的還行，因?yàn)榭臻g這一點(diǎn)我覺(jué)得吧，只要能滿足你們家庭的使用情況就可以了，所以最重要的還是要根據(jù)你們家庭的一個(gè)情況去做選擇，只要夠你們家庭的使用就可以了，不需要多么的寬敞，也不需要多么的大，只要合適就好。
配置：綜合所有的因素來(lái)評(píng)價(jià)宋PLUS 的性價(jià)比的話，它還是很值得買的。
動(dòng)力：這款車提速很快，但是日常開車提速方面是絕對(duì)沒(méi)沒(méi)有問(wèn)題的。整體來(lái)說(shuō)開起來(lái)還是非常的平順的，幾乎沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)。
越野：
畢竟我也是開了很多年車的老司機(jī)，所以駕駛它是根本沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是首先車子的操作性能是很好的，不然的話技術(shù)再怎么高也不容易操控，它在這方面還是表現(xiàn)的不錯(cuò)，方向盤輕盈，油門和剎車也比較順暢。
油耗：媳婦平時(shí)上下班，油耗基本也沒(méi)有什么油耗了，測(cè)試過(guò)也就是在3.2L的油耗，所以選擇這款車就是這個(gè)原因也很重要，超低油耗，就是屬于上班族的福利，基本每個(gè)星期充一到兩次電，也很方便。
舒適：座椅舒適度很高，坐墊部分很寬，完全不會(huì)讓大腿縣空，其次就是音響系統(tǒng)很給力，音質(zhì)很棒。不太滿意的地方就是隔音效果有待提升。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1294公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車子最讓我滿意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)了，我感覺(jué)它的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較適合我的，有點(diǎn)小復(fù)古的類型，還有它的外觀的造型看起來(lái)也是比較有設(shè)計(jì)感的，我比較喜歡的是它的顏色，在傍晚開就會(huì)覺(jué)得它是那種很抓人眼球那種，還有比較滿意的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力，我感覺(jué)還是挺充沛的。
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是一個(gè)儀表盤顯示屏太小了，在方向盤后面都沒(méi)有巴掌大，看著小氣吧啦的，其他的倒是沒(méi)什么不是很滿意的。
外觀：整車外觀霸氣外露，車燈非常有設(shè)計(jì)感，車漆質(zhì)量極高，流水尾燈辨識(shí)度高，夜間行車還是增加安全系數(shù)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮座椅，座椅調(diào)節(jié)功能非常方便靈敏，沒(méi)有線頭什么的，手感非常舒服，個(gè)人感覺(jué)比我看的同等價(jià)位的車檔次高出太多。
空間：后排空間很寬敞，而且靠背角度有一個(gè)大幅度的調(diào)節(jié)范圍，坐進(jìn)去之后，像是凹陷在里面一樣，完全沒(méi)有那種空間不夠用的顧慮。后排中間地板很平整，宋PLUS新能源的橫向?qū)挾扔趾茏悖齻�(gè)人并排坐下都不會(huì)有什么問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還是挺高的，它的外觀設(shè)計(jì)是沒(méi)得說(shuō)的，還有它的油耗也不是很高。而且整輛車的質(zhì)量也是符合它的價(jià)位的。
動(dòng)力：其實(shí)說(shuō)這車子動(dòng)力不夠用那真的有點(diǎn)冤枉它了，城區(qū)里面表現(xiàn)還可以的，上了高速也能很好的達(dá)到想要的速度，就是車子起步的稍微有點(diǎn)點(diǎn)延遲，屬于有點(diǎn)慢熱的節(jié)奏吧，適應(yīng)適應(yīng)也就習(xí)慣了，問(wèn)題不大。
越野：
我感覺(jué)這車子的操控很不錯(cuò)了，比較適合我的開車手法了，就是自己的胳膊力度有限吧，開的時(shí)間稍微一久就覺(jué)得方向盤有點(diǎn)重了，累人，轉(zhuǎn)彎半徑倒是還可以，不算大，倒車帶有輔助能很好的找到方位感。
油耗：這段時(shí)間我有好好的去磨合它，跑了幾回高速，在市區(qū)里邊跑的次數(shù)更多，油耗已經(jīng)讓我覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)了，還是很滿意。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中都是很安靜的，幾乎沒(méi)有太大的噪音，當(dāng)然也跟這輛車比較好的隔音效果有關(guān)，就算是車速高一點(diǎn)風(fēng)噪以及胎噪都能夠被很好的隔絕。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的話還是比較在意車子舒適性的，因?yàn)樽娣脑挷拍茏屛议_的穩(wěn)定。它的舒適性就是很棒的，而且在車子的隔音效果和減震效果的處理上我覺(jué)得都是很讓我滿意的，尤其是在一個(gè)車速過(guò)快的前提下也能讓我在車子里坐得很安穩(wěn)。
缺點(diǎn)：其一是，作為國(guó)產(chǎn)新能源車，這價(jià)格能否再優(yōu)惠一點(diǎn)？我?guī)缀跏窃瓋r(jià)買的，據(jù)他們說(shuō)再晚一點(diǎn)能優(yōu)惠更多；其二，這款車的全最天窗開口面積比較大，但是在遮陽(yáng)簾整體來(lái)說(shuō)不是很厚，希望后期能帶來(lái)裝配更多的質(zhì)感，給后來(lái)的車友。
外觀：車身尺寸在緊湊型SUV中算是大的，看著很魁梧，非常霸氣。宋PLUS新能源的線條十分硬朗，前臉中網(wǎng)的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。前后的大燈也很漂亮，特別是點(diǎn)亮之后，讓整車的那種霸氣感更加凸顯出來(lái)了。
內(nèi)飾：這是車子的內(nèi)飾。整體風(fēng)格偏向于簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，低調(diào)卻不廉價(jià)。方向盤很輕松，握上去很輕盈。還有它的中控屏也很大，功能齊全，平時(shí)聽聽音樂(lè)看看視頻啥的，都是非常享受的。
空間：乘坐空間感覺(jué)不是特別寬敞的，但前后排腿部空余空間感覺(jué)不是特別大，駕駛位的空間也不是特別空余，也有可能是我太胖了，不過(guò)后備箱的空間還是挺好的，后備箱容積也挺大的，出去旅游的話，把比較大的行李箱放在后備箱也挺方便的。
配置：國(guó)產(chǎn)品牌的混動(dòng)的緊湊型SUV，一般都是15~20萬(wàn)之間，所有比亞迪宋PLUS的價(jià)格方面是非常的有優(yōu)勢(shì)，作為中配版本，功能上能夠滿足我的需求，放在同級(jí)車型中性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我老婆這種新手女司機(jī)對(duì)動(dòng)力哪里還有什么要求，用她的話來(lái)說(shuō)只要車子能開走就行，我平時(shí)開這臺(tái)車子的頻率也是比較高的，我感覺(jué)它的動(dòng)力表現(xiàn)還挺可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)在電動(dòng)機(jī)的輔助下完全可以保持非常充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，而且它的動(dòng)力輸出也是極其平順的。
越野：
方向盤握起來(lái)很輕盈，電子輔助比較多，讓我駕駛起來(lái)非常輕松，尤其是在加速的時(shí)候，有一種飛起來(lái)的感覺(jué)。雖然我入手這臺(tái)車才一個(gè)多月，但是我很快的就上手了，總之這款車操控起來(lái)還是比較給力的。
油耗：四月中旬到現(xiàn)在，我就沒(méi)加過(guò)油。因?yàn)槠綍r(shí)日用都是直接回家充電就可以夠用了。上次去釣魚倒是把電耗完了，用的油。油耗還是可以的，來(lái)回一百多公里，用了大概5升多。走的山路油耗可能比較高
舒適：舒適度方面總得來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，它的座椅對(duì)腰部的支撐性也很好，而且也比較柔軟，駕駛的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得累，車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，幾乎聽不到車子啟動(dòng)的噪音。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力很強(qiáng)，而且本身的價(jià)位也給的比較合適，同時(shí)作為一臺(tái)純電動(dòng)車，這臺(tái)車子所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯(cuò)的，有著非常出色的動(dòng)力輸出，而且也有著不錯(cuò)的動(dòng)力平順性，整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，內(nèi)部空間也比較大，給出的配置也同樣是比較豐富的，不管是從檔次感還是從安全性上來(lái)講，那這臺(tái)車子都做的是相當(dāng)不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：小瑕疵肯定也是有的，不滿意的就是這個(gè)隔音我覺(jué)得不是那么好吧，因?yàn)樵诟咚偕厦婢陀斜容^大聲的胎噪聲。在市里面開比較慢就沒(méi)有什么感覺(jué)。
外觀：人買東西就是這樣，真的第一眼看中的就是怎么樣都看不上別的了，買這款車也是這樣子，這款車的外觀我之所以喜歡是因?yàn)檎麄�(gè)車型看去很大氣，也很霸氣，很適合男生開。線條什么的都設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，看去就很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我覺(jué)得這款車內(nèi)飾看上去就很美觀，內(nèi)飾的方面的顏色也是兩種顏色相間，看上去就很有設(shè)計(jì)的，再一個(gè)就是這款車的座椅的包裹性很好，坐上去人很舒適，然后中控臺(tái)也是設(shè)計(jì)的比較上檔次，帶有一個(gè)很大的操控屏，然后細(xì)節(jié)處處理等等都很精細(xì)，內(nèi)飾這方面還是很用心的。
空間：車內(nèi)的空間雖然說(shuō)不少特別的大，但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)綽綽有余了，坐在車內(nèi)我的頭頂與車頂有一拳左右，就算帶個(gè)帽子都沒(méi)有影響，并且車子的腿部空間比較適中，特別是駕駛位的空間表現(xiàn)力比較強(qiáng)，加上車內(nèi)的儲(chǔ)物格子比較豐富，這有效提升了這款車的整體空間利用率。由此可見，車子的內(nèi)部空間在有限的軸距內(nèi)做到了內(nèi)部空間的最大化，這方面我還是很滿意的。
配置：宋PLUS EV這款車子的性價(jià)比還是挺高的，車子不僅在空間上表現(xiàn)搶眼，同時(shí)各項(xiàng)配置也達(dá)到了主流水準(zhǔn)，駕駛感受和空間體驗(yàn)也沒(méi)啥可挑剔的。做一個(gè)常規(guī)的家用的話，宋PLUS EV還挺值得選的。
動(dòng)力：雖然是電動(dòng)輸出，但是相比于燃油版的SUV，這款車在動(dòng)力方面絲毫不會(huì)有頓挫或者肉的感覺(jué)，這很好的提升了動(dòng)力輸出的平順性，加上比較強(qiáng)勁的動(dòng)力供給，駕車過(guò)程中的啟動(dòng)與提速都是很到位的。
越野：
感覺(jué)整體的重心比較高，對(duì)于平時(shí)開習(xí)慣了轎車的我，一下子還適應(yīng)不過(guò)來(lái)這款SUV的視野，覺(jué)得沒(méi)有轎車開起來(lái)那么靈活。但是這款宋PLUS新能源的方向盤還是比較精準(zhǔn)的，并且油門踩起來(lái)不會(huì)太費(fèi)力，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后，整車駕駛起來(lái)平順了很多。
舒適：車子底盤和獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)就是偏于運(yùn)動(dòng)型的，但是行車過(guò)車中車子還是比較穩(wěn)定的。此外，還要說(shuō)的一點(diǎn)就是車內(nèi)的隔音效果也比較不錯(cuò)，坐在車內(nèi)感覺(jué)給我了一個(gè)比較靜謐的空間。
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