一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(447)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1172公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力十足,必須給滿分,路上超車無壓力,加速推背感十足,沒有理由不起飛,不過家里有有孩子,我還是很少體驗(yàn)起飛的感覺,哈哈哈。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于我們女生來說。動(dòng)力其實(shí)不是我關(guān)心的地方。但是開了這款車,我覺得還是挺不錯(cuò)的,自己覺得動(dòng)力還非常的夠用。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1251公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:前期特別有力,它的反應(yīng)特別快,油門剎車的靈敏度也比較高,中期后期一直都是比較平穩(wěn)的一個(gè)狀態(tài),動(dòng)力滿滿。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的,這輛車在到家第一天我就把它開出去溜了一圈,給我的感覺就是很棒的那種,在路上超車行駛時(shí),它給我感覺就是反應(yīng)比較快的,不拖拉。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)是現(xiàn)在非常流行的混動(dòng),不管用電還是用油效果都是非常給力的,加速的推背感可能沒有那么明顯,但是在整體的提速上還是足夠輕快的,加速超車不會(huì)讓我感覺動(dòng)力不足,能夠跟得上我的想法。尤其是在國(guó)產(chǎn)車型中能夠做到這樣的水平,絕對(duì)是上乘。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程926公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1294公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)說這車子動(dòng)力不夠用那真的有點(diǎn)冤枉它了,城區(qū)里面表現(xiàn)還可以的,上了高速也能很好的達(dá)到想要的速度,就是車子起步的稍微有點(diǎn)點(diǎn)延遲,屬于有點(diǎn)慢熱的節(jié)奏吧,適應(yīng)適應(yīng)也就習(xí)慣了,問題不大。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1452公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我老婆這種新手女司機(jī)對(duì)動(dòng)力哪里還有什么要求,用她的話來說只要車子能開走就行,我平時(shí)開這臺(tái)車子的頻率也是比較高的,我感覺它的動(dòng)力表現(xiàn)還挺可以的,發(fā)動(dòng)機(jī)在電動(dòng)機(jī)的輔助下完全可以保持非常充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,而且它的動(dòng)力輸出也是極其平順的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然是電動(dòng)輸出,但是相比于燃油版的SUV,這款車在動(dòng)力方面絲毫不會(huì)有頓挫或者肉的感覺,這很好的提升了動(dòng)力輸出的平順性,加上比較強(qiáng)勁的動(dòng)力供給,駕車過程中的啟動(dòng)與提速都是很到位的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的特性就是能在更短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出更大的扭矩,相比起我之前開過的燃油車來講,這臺(tái)車子的提速真的是非常快的,就包括在后期也沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況,而且它的動(dòng)力響應(yīng)也是非常積極的,提速特別快。
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