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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5155公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這第二輛座駕宋PLUS新能源最滿意的地方就是它的造型了,真心是喜歡,一眼看過去就移不開了眼神,前臉的設(shè)計(jì)很時(shí)尚個(gè)性,尤其是大燈的夠累超級(jí)犀利,加上標(biāo)準(zhǔn)和格柵的布局,整個(gè)車子的氣質(zhì)都出來了,就連那簡單的后視鏡還有輪轂、后尾都是很有看頭的,每個(gè)朋友都說我這車子夠有水準(zhǔn)的。
缺點(diǎn):我是一個(gè)音樂發(fā)燒友,我對(duì)于它的音響效果不是很滿意,9喇叭的音響雖然比一般車型要好一點(diǎn),但是畢竟不是品牌的音響,放一些高質(zhì)量音樂的時(shí)候還是稍微有一點(diǎn)差強(qiáng)人意,不過總體來說在音量較小的情況下還是可以接受。
外觀:鐘情于這款車,很大程度上也跟外觀有關(guān),它的設(shè)計(jì)挺大氣,也很有沖擊力,一看就有種與眾不同的氣勢(shì),也挺耐看,開出去也有面子,主要也是符合我的審美,我覺得像我這個(gè)年齡的人都會(huì)喜歡它的。
內(nèi)飾:簡單又有內(nèi)涵的車內(nèi)設(shè)計(jì),坐在車內(nèi)就很容易被這種時(shí)尚感的氛圍所打動(dòng)。這種能夠給人一種很好的心情,剛看到車子的內(nèi)飾表現(xiàn)出來的時(shí)尚或者是創(chuàng)意感,總是忍不住想要和他多呆一會(huì)兒。
空間:空間我還是比較滿意的, SUV的空間就是寬敞,坐在車?yán)锩婢褪呛芊潘傻臓顟B(tài),頭部空間和腿部空間都很充足,老婆坐在副駕駛的時(shí)候也很輕松,不感覺到擁擠,孩子躺在后排座椅上就能睡覺,沒有任何值得擔(dān)心的地方,后備箱的空間容量很充足,載物能力一級(jí)棒。
配置:從這臺(tái)車上,我感受到了比亞迪的誠意,動(dòng)力足,油耗低,而且比亞迪的新能源技術(shù)也是非常先進(jìn)和穩(wěn)定的,這是在國產(chǎn)品牌里面引以為傲的。并且日常的駕駛體驗(yàn)也很好,底盤扎實(shí)穩(wěn)健,是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車子。
動(dòng)力:動(dòng)力是完全夠用的,這臺(tái)車所搭載的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),盡管比亞迪官方的說法是更側(cè)重于低油耗,但其實(shí)作為家用車來講,動(dòng)力也是綽綽有余了。本身這種SUV車型其實(shí)還是需要一個(gè)較好的動(dòng)力了,這臺(tái)車也能滿足市區(qū)和跑高速的需求。
越野: 它的輪胎上面的紋路比較深,而且輪胎的尺寸是比較大的,所以它的輪胎抓地力是相當(dāng)好的,再加上這款車的體型大底盤調(diào)校穩(wěn),所以車身的穩(wěn)定性是表現(xiàn)非常出色的。車的一些輔助功能讓我感覺都是經(jīng)常會(huì)用的到的就比如說360度全景影像。
油耗:一臺(tái)SUV,沒想到竟然也能夠做到如此地節(jié)省,真的是太實(shí)用了,平時(shí)充一次電也就幾十塊錢,沒有太多留意他具體的能耗值是多少。反正我現(xiàn)在覺得,已經(jīng)達(dá)到了一種相當(dāng)經(jīng)濟(jì)性的駕駛體驗(yàn)了。
舒適:我是比較滿意這款車的設(shè)計(jì),駕駛的時(shí)候,不會(huì)感覺不舒服,座椅的設(shè)計(jì)非常符合人體工學(xué)設(shè)計(jì),功能啥的也非常齊全,舒適性還是值得肯定的。底盤調(diào)教也不錯(cuò),減震效果過濾得很棒,過減速帶的時(shí)候基本不會(huì)有抖動(dòng)的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這車的性價(jià)比,20萬級(jí)別的車我看了不少,還是覺得我這車最好。這車哪都好,是款實(shí)力特別強(qiáng)的車。首先外觀是我喜歡的,車上的配置也豐富,再加上不錯(cuò)的動(dòng)力,全家出行都很便利,價(jià)格上也非常合理。
缺點(diǎn):新能源車帶給我的駕駛體驗(yàn)已經(jīng)讓我很滿意了,目前倒還真的是挑不出讓我實(shí)在不能忍受的缺點(diǎn),后面有了我再來分享吧
外觀:造型款式很帥氣的那種了,畢竟現(xiàn)在的車子也沒有哪個(gè)看著很一般,時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息不能少的,有一點(diǎn)辨識(shí)度才能保持很好的銷量和曝光度。
內(nèi)飾:可旋轉(zhuǎn)的液晶屏是比亞迪的特色,不同功能可以使用不同的顯示方式,對(duì)于顯示效果能有一定提升。中控大面積的皮質(zhì)包裹,帶來的檔次感也是十足,觸感柔軟舒適。
空間:我的身高是1米76,坐在第2排的空間非常富裕,腿部空間兩拳多。頭部的空間也有一拳多,至于前面駕駛位就更不用說了,都可以非常舒服的。
配置:這種混動(dòng)類型的新能源車性價(jià)比可以說相當(dāng)高了,用車成本這方面確實(shí)能夠節(jié)省一些下來,它很多的系統(tǒng)都是相當(dāng)智能化我就特別喜歡他的語音控制功能感覺就很方便。
動(dòng)力:我對(duì)這車的動(dòng)力非常滿意,車上用的是臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),馬力達(dá)到110匹,雖是自然吸發(fā)動(dòng)機(jī),但在開的過程中明顯感覺有后勁,起步也不肉,高速上也夠用,跑起來還覺得很輕快,加速超車也是比較迅速的,滿載的情況下也不用擔(dān)心動(dòng)力的問題,即便是純電的情況下也是很有勁的。
越野: 操控的手感還是挺好的,本身車子也比較的好開,方向盤的大小也是正好合適的,平常開起來的時(shí)候感覺也挺靈活的,轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候反應(yīng)也都非常的迅速,一點(diǎn)都不會(huì)覺得拖沓,這個(gè)車子非常的沉穩(wěn),非常的扎實(shí),總體而言開起來還是非常的好開。
油耗:這一點(diǎn)還是讓我非常滿意的,提車回來之后在市區(qū)內(nèi)跑,然后坑洼路上跑,各種路況不同他能耗所表現(xiàn)的也不同,但是綜合上來說是沒有什么問題的,所以說也是不用擔(dān)心的。
舒適:舒適性別提有多高了,車內(nèi)空間非常寬敞,開起來也輕快,座椅也設(shè)計(jì)的軟軟的,包裹性還很強(qiáng),感覺很符合人體工程學(xué),跟身體的貼合度比較大,家人都說這車舒服,而且用料的質(zhì)感也好,檔次一看就不一般。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意這款宋plus新能源尊榮型的一點(diǎn)肯定是它的外觀顏值了,最開始我對(duì)這款車有所了解也是因?yàn)橐姷轿疑磉吪笥验_的這樣一款車,我當(dāng)時(shí)是覺得這種車身設(shè)計(jì)還挺別致的,看著讓我覺得特別的喜歡,所以就跟他了解了一番。
缺點(diǎn):好像從買車以后我也沒有感覺出來哪里不足了,這個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)還真的讓我傷腦子了,車子的里里外外都是我喜歡的款,想來也就是車子太受歡迎,但是買車的時(shí)候我是試駕完成以后就像提車呢,但是店里沒有現(xiàn)車,讓我又等了兩天,感覺有點(diǎn)小焦慮,生怕自己等太久。
外觀:大大的多邊形中網(wǎng)占據(jù)了車頭很大一部分,車身側(cè)面輪廓造型非常大氣,車身腰線逐漸往后上揚(yáng),車頂流線則逐漸下沉,很動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在我看來沒有什么問題它內(nèi)飾顏色搭配還是很溫馨協(xié)調(diào)的,坐進(jìn)去既不會(huì)讓人覺得非常的冷硬又不會(huì)讓人感覺到有一種孤獨(dú)感。而且它的液晶中控大屏和手機(jī)藍(lán)牙連接起來以后還是挺順暢的科技感也很好。
空間:空間上還是挺寬敞的,基本上不會(huì)有什么局促感。更重要的是當(dāng)我在駕駛這臺(tái)車的時(shí)候,舒適的空間總能給人一種輕快的駕駛感受。如果空間過于擁擠,反而還會(huì)特別壓抑。
配置:這臺(tái)車能夠體驗(yàn)到用心地設(shè)計(jì),實(shí)實(shí)在在看得見的質(zhì)感和日常出行帶來的經(jīng)濟(jì)性都是挺讓我滿意的。性價(jià)比表現(xiàn)可以在多方面體現(xiàn)出來,比如它的能耗表現(xiàn)肯定是一大重點(diǎn),其次是在駕駛的舒適性上。
動(dòng)力:動(dòng)力從起步提速上面我能感覺出來宋PLUS新能源的優(yōu)秀,一款SUV的車子才能達(dá)到不到八秒就上百,真心是不賴的,就算之前開過比它優(yōu)秀的車子也沒有這么棒的速度輸出,腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力涌出。
越野: 就看這宋PLUS新能源的電子輔助之多,我就能感覺出來我的選擇太優(yōu)秀了,是一款很適合新手小白駕馭的車子呢,方向盤比較有握感,精準(zhǔn)度很高,就連那制動(dòng)踏板都輕踩有很靈敏的反響,平順加速,底盤很穩(wěn)。
油耗:這種車型它百公里的油耗控制在不到五個(gè)油就能夠說明這種很多的車型在能耗這方面絕對(duì)是非常節(jié)省,而且在用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的情況下成本是要更低一些的。
舒適:都說這SUV的車子開起來很舒服,確實(shí)有一定道理的,車子的底盤高,視野好,方向盤的握感也棒,加上座椅的寬大很貼合身體呢,長時(shí)間駕車都不會(huì)腰酸背痛的,特別是外出忙的適合,一個(gè)長途都是三四個(gè)小時(shí)不停車的,也是能持續(xù)開的,很棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 甘孜
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從外觀來說,它是屬于低趴寬體車身,是由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格設(shè)計(jì),看上去有豪華車的氣勢(shì),再加上晶鉆龍眼大燈配合三七電光藍(lán)的日間行車燈,無論是白天還是夜晚看上去都非常醒目,貫穿車身側(cè)面曲線加一體貫穿式尾燈,增強(qiáng)車輛整體感,與前大燈相互呼應(yīng)。 底盤是由漢斯.柯克調(diào)校,即使過坑洼路上也是非常舒適的。 智能方面:車內(nèi)配備DI LINK 3.0車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD,在車上可以完全放棄手機(jī)了.一塊屏兩塊用,可以支持分屏,遠(yuǎn)程解鎖,開空調(diào),關(guān)窗,鎖車,遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài),千里眼,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)車?yán)镞z落物品檢查,車內(nèi)外情況監(jiān)控,鑰匙分享,不需要登錄車主賬號(hào),手機(jī)NFC 可替代實(shí)體鑰匙,全民K 歌,游戲支持百萬應(yīng)用,想下載什么軟件就下什么軟件。 空間方面:4705的車長,加1890的車寬,讓整個(gè)車內(nèi)非常寬敞,后排座椅4:6完全放平,無論是儲(chǔ)物還是休息完全夠用,后排地板純平無凸起,即使做在中間也沒什么感覺! 動(dòng)力方面:電驅(qū)為主,加速特別快,百公里加速7.9秒,車內(nèi)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,靜音效果特別好!安全方面:車身60的高強(qiáng)度鋼,熱成型鋼占比也達(dá)到19,在安全方面完全安心。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是買車的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠活動(dòng),而且送的贈(zèng)品太少,非常不方便,建議將贈(zèng)品贈(zèng)送齊全,還有導(dǎo)航操作感覺不太熟悉,除此之外就沒什么缺點(diǎn)了,最后就是還是稍微有點(diǎn)小貴,不過這個(gè)性能配得上這個(gè)價(jià)格。
外觀:說起這車的外形,不管是近看還是遠(yuǎn)看,它都會(huì)給你一種特別大氣運(yùn)動(dòng)的感覺。而且比亞迪的車就是設(shè)計(jì)上很有辨識(shí)度的。一看就知道是比亞迪。比如前臉的大中網(wǎng),還有那個(gè)LED燈組,包括尾部的貫穿式尾燈,都是很有代表性的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是非常有內(nèi)涵的而且它不會(huì)有過多的設(shè)計(jì)元素來擾亂我的視線,看過去就非常的規(guī)整,每一個(gè)功能按鍵分布的位置都是那么的合理,而且懸浮式的液晶中控大屏也確實(shí)是增添了不少的設(shè)計(jì)感。
空間:空間我還是非常滿意,身高1.8cm的我坐在前面,頭部有一拳兩指的空間,還算可以,后排也有一拳多的距離,沒有絲毫的局促感,乘坐空間我還是比較滿意的其次就是它的儲(chǔ)物空間特別豐富,主副駕駛位均設(shè)有非常多的小儲(chǔ)物格,可以放一些隨身的小物件,存取非常方便,空間表現(xiàn)我認(rèn)為是無可挑剔的。
配置:和同級(jí)別的和大多數(shù)車型對(duì)比后,宋PLUS新能源在車性能方面是相當(dāng)出眾的。在國內(nèi)新能源電動(dòng)車領(lǐng)域,完全可以做到頂端品牌。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),雖然用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但性能特別強(qiáng),每次開車時(shí)都覺得很充沛,起步的勁也很大,平順性也很好。上過幾次高速,推背感還是很明顯的,想超車直接踩油門就行,很快就能完成。純電動(dòng)的情況下也沒有覺得肉,駕駛感很好。
越野: 方向很輕,原地打輪也不累,方向比較靈敏,基本可以達(dá)到L2級(jí)的輔助駕駛,上高速設(shè)定好車速基本就手握方向盤就可以了,輕松的解放雙腳。
油耗:我工作的地方離家里不是很遠(yuǎn),一般只用電就行,基本沒什么成本,挺省錢,出去玩時(shí)用油也不貴,比燃油車要省錢多了,一個(gè)月算下來也花不了多少錢。
舒適:坐在車內(nèi)舒適性還是比較高的,座椅比較寬大,并且軟硬適中,做工也比較精致,讓駕乘這款車的過程中可以感覺到比較高的舒適性。并且這款車的底盤做得比較扎實(shí),讓車身在行駛的過程中穩(wěn)定性比較高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1789公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):雖說是作為一款緊湊型SUV,但是在空間上我個(gè)人覺得都不會(huì)很擁擠,無論是前排駕駛區(qū)域還是后排乘坐空間都是剛剛好的。相比寬敞的空間,我更喜歡的是這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì),總覺得他的設(shè)計(jì)多了一份東方的柔美和時(shí)尚的個(gè)性。平時(shí)行駛在路上時(shí),相信會(huì)有很多人欣賞他獨(dú)特的風(fēng)格。
缺點(diǎn):沒有什么不滿意的,我覺得在我的使用過程中,整體的感受都是很不錯(cuò)的,沒有什么不滿意的地方,非要說的話就是異味有一些大,不過我放了一些炭包就沒什么味道了。
外觀:車子辨識(shí)度很高,只要放在那,就能吸引人的眼光,我遠(yuǎn)遠(yuǎn)的也能看的出這是我的車子。LED大燈點(diǎn)亮之后晚上很漂亮,整體車身很運(yùn)動(dòng),讓人心生喜歡,我就是沖這個(gè)外觀來的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)布局也要合理,讓人看著就很舒服,而且顏色搭配的也很好看,設(shè)計(jì)感十足。關(guān)鍵是內(nèi)飾用的材質(zhì)也很不錯(cuò),摸上去的手感就很得勁兒。
空間:或許是我身高比較高的原因,1.92米的我調(diào)節(jié)好前排坐姿后,做到后排,感覺腿部的空間大約只有半拳左右,相對(duì)有點(diǎn)狹小,但頭部空間的表現(xiàn)還是可以的,好在我用車滿載的情況下也不是很多,所以這一點(diǎn)小瑕疵也不叫事兒。
配置:花十幾萬買到它,我感覺還是很值得的,畢竟是一輛新能源車子嘛,更何況質(zhì)量還這么好。在用車期間,它也沒有出現(xiàn)過什么問題,帶給我的用車感受也很棒。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)也十分搶眼,雖說馬力不大,但是當(dāng)你深踩油門加速的時(shí)候,動(dòng)力來的十分線性,沒有任何的遲滯,CVT變速箱的平順性也不錯(cuò),日常使用很舒服。純電模式下動(dòng)力更加暢快,推背感上涌的感覺讓人記憶猶新,隨踩隨有的感覺令人舒暢。
越野: 我不是很滿意自己這車的操控表現(xiàn),有時(shí)候開車的時(shí)候會(huì)覺得方向盤的操作和車身會(huì)有那么一些不協(xié)調(diào)的感覺,轉(zhuǎn)彎起來沒法做到非常精準(zhǔn),另外就是雖然車輛的通過性表現(xiàn)很好,但是穩(wěn)定性的體驗(yàn)就顯得稍弱了幾分。
油耗:當(dāng)初在買車時(shí),我就聽說它能耗比較低,實(shí)踐證明我果然沒有選錯(cuò),它不但解決了我每天上下班的出行難題,而且油耗和電耗也比較低,在我的預(yù)算范圍之內(nèi),對(duì)于我當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況來說,也比較友好,并不會(huì)給我?guī)硖叩酿B(yǎng)車成本。省下的錢還可以買一些化妝品,很香。
舒適:對(duì)于長途司機(jī)來說,它的座椅是一個(gè)福音,因?yàn)檎麄(gè)的腰部支撐比較明顯,基本上不會(huì)有酸痛感,但是唯一讓我有些失望的就是它的隔音并沒有做的那么的細(xì)致,因?yàn)檎麄(gè)的風(fēng)噪聲音會(huì)隨著車速的提升而變大,一下子就有些影響駕駛心情。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):混動(dòng)車輛能耗低,后期養(yǎng)車費(fèi)用小,還不用擔(dān)心限號(hào)問題,解決了我們一家人的出行問題。
缺點(diǎn):我發(fā)覺它的隔音上面的做工有些一般般,特別是對(duì)于它在風(fēng)噪的處理上面很一般,整個(gè)車內(nèi)的密合性較差。
外觀:外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)SUV的感覺,尤其是側(cè)面像是溜背的造型,很時(shí)尚,更加有個(gè)性一些。大輪轂也是我喜歡的,和車身高度搭配起來合適,非常大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料還是很不錯(cuò)的,大量的使用了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,還有部分皮質(zhì)加入其中。這些材質(zhì)為提升車子內(nèi)飾的格調(diào)提供了較大的幫助,與此同時(shí),整車的中控屏設(shè)計(jì)也顯得非常有特點(diǎn),方便日常操控的同時(shí),它的顯示效果也非常的卓越,并且支持語音識(shí)別等功能。
空間:本身個(gè)人對(duì)于車子的空間要求就不高,但是它車的空間還真的是不客氣,果然是PLUS啊,在整個(gè)的設(shè)計(jì)中大小也比較適合,前排駕駛座的乘坐感受比較舒服,并且它的視野感也很不錯(cuò),關(guān)鍵就是它的容納物品的能力也不差。
配置:性價(jià)比是比較高的,各種基本的功能配置都有了,因?yàn)槭切履茉窜,在政策上?huì)有補(bǔ)貼,可以便宜不少,公司和家樓下都有充電樁,充電很方便,在能耗方面也控制的不錯(cuò),而且4s店保養(yǎng)的費(fèi)用也很低,比亞迪品牌的售后方面也是比較讓人放心的。
動(dòng)力:這款車算是讓我對(duì)新能源汽車一大改觀了,沒想到一輛純電動(dòng)的引擎,竟然能將車子的速度提升的和一個(gè)燃油車一樣的迅猛,而且它配備的是電動(dòng)車單速變速箱,動(dòng)力輸出比較流暢,而且踩油門也覺得絲毫不吃力。感覺有源源不斷的力量從內(nèi)而生。
越野: 在操控方面,我覺得宋PLUS新能源開起來很舒服。方向盤很輕,握起來手感也不錯(cuò),打方向不吃力,同時(shí)它有著很好的方向感和操縱性。在快速變道的時(shí)候車的反應(yīng)很迅速,快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)飄起來,車身很穩(wěn),就是底盤有點(diǎn)硬,在經(jīng)過一些顛簸的路面的時(shí)候,路感比較強(qiáng)。
油耗:電耗的表現(xiàn)還可以,雖然我大部分情況下都是在市區(qū),他仍然交出了一份滿意的答卷,就我這用車的使用情況來看,表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
舒適:舒適性方面我非常的滿意,座椅的設(shè)計(jì)也很柔軟,符合人體工學(xué),可以調(diào)節(jié)自己想要的位置,坐在上面很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1562公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意宋PLUS新能源這車的空間了,無論是帶朋友出去玩還是自己一個(gè)人開著上下班,它都能滿足我的用車需要,前后排寬敞,后備廂容積大,實(shí)用性很高。
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)這車有什么不滿意的地方,走坑洼路面的時(shí)候,車內(nèi)的噪音較大。車內(nèi)聊天時(shí)需要提高音量。
外觀:宋PLUS新能源這車的外觀看上去設(shè)計(jì)感就很強(qiáng),時(shí)尚的造型大氣的外觀,鍍鉻飾條和六邊形的超大進(jìn)氣格刪組成的前臉帶來了極強(qiáng)的視覺沖擊效果,再配合上它那犀利的LED大燈,無論是白天還是夜晚都能給我極好的感官。19寸的輪轂在它身上也磨合的剛剛好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常討喜,運(yùn)動(dòng)型的方向盤我十分喜歡,中控大屏科技感十足,全液晶儀表盤酷炫實(shí)用,車內(nèi)還搭載了許多豐富的功能,內(nèi)飾的用料十分扎實(shí),高端上檔次,我十分滿意。
空間:車內(nèi)部的空間還是非常的充足的,不管是前排還是后排,我感覺都是很大的。而且這個(gè)后排的話中間沒有什么凸起,后排坐中間也沒有什么不舒服的地方,坐三個(gè)人的時(shí)候也不會(huì)感覺到擁擠,另外車內(nèi)也有一些儲(chǔ)物空間,平時(shí)放一些小物品也是很方便的呢。后備箱的空間真的是特別大,前段時(shí)間出遠(yuǎn)門的時(shí)候,放了很多的行李在后面。
配置:我覺得能有這樣好看的外觀和內(nèi)飾,已經(jīng)不需要性不性價(jià)比了,同級(jí)別來講絕對(duì)是最好看的,而且沒有之一,不信你就去看看!
動(dòng)力:動(dòng)力還可以吧,新車還在磨合期,我也不敢開的太快,超車就超過那么幾回,反正都能超過去,加速也能感受到突如其來的推背感,我覺得還行。
越野: 新能源車的優(yōu)點(diǎn)是操控這方面還是很容易上手的,特別適合那種新手來開既安全又便于操控,和燃油車進(jìn)行比較的話,新能源車的車身是非常輕盈的,所以它能夠給到方向盤更柔和的手感和更精準(zhǔn)的指向性,和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)行操控的手感不一樣。
油耗:買混合動(dòng)力綜合下來都會(huì)很省,平常上下班代步純電就可以,出遠(yuǎn)門跑長途也可以,不管長途短途都是很省能耗的,現(xiàn)在才6個(gè)油左右,我還是很滿意的。
舒適:我自己這車前排座椅帶了加熱和通風(fēng)的功能,可以說是冬暖夏涼了,不光如此,車內(nèi)的自動(dòng)空調(diào)還支持溫度分區(qū)的控制,這點(diǎn)對(duì)于我們家庭用戶而言不要太貼心,夏天炎熱的時(shí)候家里的老人家和小孩對(duì)空調(diào)體感要弱一些,前后排就可以設(shè)置不同的溫度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買來都是滿意的,要說最滿意就是它的外觀看起來非常的大氣,整體的氣場(chǎng)給我的感覺是很高級(jí)的,我非常喜歡,尤其是在這個(gè)價(jià)位區(qū)間可以買到這樣的一輛車,我覺得是非常劃算的。
缺點(diǎn):在駕駛的這段時(shí)間里,算是和他有了一個(gè)很深的了解,每天都和他相處的時(shí)間不短,但是很難找到他的缺點(diǎn)在哪里。對(duì)于我們這個(gè)家庭而言,一臺(tái)新能源電動(dòng)車的出行帶來的是舒適和經(jīng)濟(jì),這還又有什么好挑剔的呢。
外觀:總能夠在宋PLUS新能源車身上找到一種東方美的韻味,在顏值這一塊更是拿捏得很緊。不僅相信這款車的外觀設(shè)計(jì)是時(shí)尚的,我更相信老婆的眼光是沒有錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大氣,做工精細(xì)。車內(nèi)大部分都是采用軟性材質(zhì)包裹,觸摸起來很有質(zhì)感。可以語音控制一些功能,比如打開車窗、天窗等等。
空間:空間方面因?yàn)槲疑舷掳嗑褪且粋(gè)人,老公買來就是給我代步的,平時(shí)接送孩子上下學(xué),有時(shí)候閨蜜幾個(gè)出去聚會(huì)玩耍的時(shí)候最多也就坐三兩閨蜜,足夠了,太大了我一個(gè)女人也不好操控,車位也好找好停,下班回來還能去買點(diǎn)菜,怎么都足夠了。
配置:宋PLUS新能源這款車性價(jià)比還是很高的,無論是其新能源車的身份,寬大的空間,亦或者是奢華 的配置,每一項(xiàng)都讓我十分心動(dòng)。所為千金難買心頭好,能夠買到這樣一款車型,我也是十分幸運(yùn)的。
動(dòng)力:動(dòng)力的傳遞還是比較直接的,油門沒有特別明顯的遲滯。整體的感受還是不錯(cuò)的,在城市里面想超個(gè)車什么,只需要輕點(diǎn)一下油門就可以把車推出去。
越野: 當(dāng)初看到它的體型,我還害怕會(huì)駕馭不住,但后來是它這簡單的操控,消除了我對(duì)開車的恐懼。它的操控對(duì)于我這種新手小白來說也很友好,跑在路上不僅能夠讓我輕松駕馭,而且我的安全問題也很有保障,尤其是它的剎車系統(tǒng)調(diào)試的很到位,靈敏度極高,跑在路上遇到什么突發(fā)情況,也可以迅速避免,大大提高了我的出現(xiàn)安全系數(shù)。
油耗:宋PLUS新能源能耗方面我是比較滿意的,車子的能耗低,可以省下一筆不少的油錢,在市區(qū)開車,我一般使用的是純電模式,這車的續(xù)航在市區(qū)開一天沒啥大問題,在開空調(diào)時(shí)耗電會(huì)比較大,但是對(duì)整體續(xù)航的影響不大,充電方面,公司和家樓下就有充電樁,所以對(duì)于我來說車子充電比較方便的,可以說不用擔(dān)心電量不足的問題。
舒適:前排采用一體式座椅包設(shè)計(jì),和賽車方向盤很相似。座椅包裹性很好,乘坐起來很舒服。長時(shí)間駕駛不會(huì)覺得疲勞,走坑洼路面的時(shí)候,車內(nèi)的晃動(dòng)感不是很明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):宋PLUS新能源這車的外觀和內(nèi)飾我都挺喜歡的,如果要非說一點(diǎn)最滿意的話,那就選擇內(nèi)飾吧,因?yàn)槿粘i_車嘛,還是接觸內(nèi)飾最多了,外觀跟內(nèi)飾都屬于那種簡約不簡單的設(shè)計(jì)類型,內(nèi)飾的配色方面很好看,而且整體布局特別滿意。
缺點(diǎn):不滿意的話其實(shí)也有,主要表現(xiàn)在內(nèi)飾方面嘛,設(shè)計(jì)的話還不夠時(shí)尚年輕,但整體的做工還不錯(cuò)。
外觀:外觀很漂亮,龍顏家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。六邊形格柵搭配犀利的大燈,看上去十分大氣。貫穿式尾燈設(shè)計(jì),夜間開啟很漂亮,辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上感覺還不錯(cuò),簡單大方的風(fēng)格,沒有那么多的花里胡哨,中控屏的科技感是很強(qiáng)的,多媒體娛樂導(dǎo)航等都很好操控。就是新車會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)味道,通風(fēng)之后也沒散去,后面打算放一點(diǎn)香包在車?yán),希望能有所改善?/span>
空間:空間很寬敞,我身高180cm,坐在主駕駛位置調(diào)整好后,頭部還有一拳的距離,腿部有2拳的距離。后排地板很平整,乘坐三個(gè)人沒有問題。
配置:對(duì)于家庭用車來說,這款車非常的實(shí)用,宋PLUS 因?yàn)槭恰熬G牌”,所以不繳納購置稅以及更低能耗,這是它的一大優(yōu)勢(shì)所在,從而它的性價(jià)比也好很多了。還有當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候4S也是很夠意思,改送的東西也是不墨跡,直接就送了,比如腳墊,行車記錄儀之類的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面宋PLUS新能源還是非常不錯(cuò)的,整體表現(xiàn)的強(qiáng)勁有力,尤其是在超車的路段尤為明顯,一腳油門下去也會(huì)帶來瞬間的推背感,變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的銜接很順暢,特別是在低速蠕動(dòng)的時(shí)候也沒有產(chǎn)生頓挫的情況,輕盈好開是它最大的特點(diǎn)所在。
越野: 操控感還是一般,因?yàn)檫@就是一輛家庭定位的車,平時(shí)上下班夠用了。操控只要順手就行,沒有什么好挑剔的,當(dāng)然,我個(gè)人是比較傾向于舒適的,我對(duì)操控沒有什么特別大的要求。
油耗:目前來說這個(gè)能耗還是比較低的,因?yàn)樽约旱拈_車習(xí)慣也比較好,開車比較平穩(wěn),不會(huì)暴力駕駛,而且也比較注重能耗方面,綜合下來給我的感受很不錯(cuò),比燃油車要節(jié)約不少,幾個(gè)月下來節(jié)省了不少費(fèi)用。
舒適:舒適性方面我非常的滿意,座椅的設(shè)計(jì)也很柔軟,符合人體工學(xué),可以調(diào)節(jié)自己想要的位置,坐在上面很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是車子的外觀了,去4S店看車的第一眼就被吸引住了,碩大的前唇看起來相當(dāng)彪悍,中網(wǎng)的造型科幻感十足,在宋字的車標(biāo)點(diǎn)綴下顯得神采奕奕。車子側(cè)面的腰線也相當(dāng)飽滿,將整輛汽車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)襯托出來,車尾部的造型也是匠心獨(dú)運(yùn),貫穿式的尾燈造型別致,后保險(xiǎn)杠的肌肉線條尤為吸睛,充斥著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn):最不滿意的是內(nèi)飾的氣味,我買來的時(shí)候味道很重,買了一大堆除臭劑,現(xiàn)在好多了,我現(xiàn)在已經(jīng)養(yǎng)成了出門帶香水的習(xí)慣了,噴一噴趕走異味,每天心情也會(huì)好很多。
外觀:外觀方面,我前面已經(jīng)說過了,這臺(tái)車的外觀是我非常喜歡,在同級(jí)別里是最好看的,比同級(jí)別的SUV也要好看非常的多,因?yàn)樗耐庥^是有跨級(jí)別的感受的,我覺得非常的高級(jí),很大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺還是比較有逼格的,設(shè)計(jì)的很大氣,簡約而不簡單,尤其是這個(gè)中控的設(shè)計(jì)非常的喜歡,尺寸也非常大,畫面也很清晰,功能特別的豐富,使用起來也特別的方便。
空間:空間方面我是非常滿意的,這臺(tái)車的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我的想象,后排非常的寬敞,我身高一米八,坐在后排不會(huì)有任何的局促感,哪怕是長時(shí)間的乘坐也不會(huì)有局促感,尾箱的空間也很深,可以裝下很多東西。
配置:總得來說還是挺不錯(cuò)的,感覺這個(gè)空間配置和外觀對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。目前來說也沒有什么故障的出現(xiàn)。保養(yǎng)預(yù)約還是有優(yōu)惠的,感覺還是挺不錯(cuò)的,一開始的話,感覺對(duì)宋PLUS新能源的品牌并不是怎么感冒,但是經(jīng)過幾個(gè)月的使用之后感覺還是挺不錯(cuò)的,至少質(zhì)量是過關(guān)的。希望宋PLUS新能源能在未來給自己帶來更舒適的體驗(yàn)吧。
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力還是不用擔(dān)心的,特別的給力,開起來比燃油車還要爽快,起步的時(shí)候挺快的,一腳油門下去,速度就上來了,真的是特別的給力,動(dòng)力輸出很平穩(wěn)。
越野: 方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有什么虛位。低速行駛打方向盤很輕,高速行駛方向盤很發(fā)沉,提高了行車的安全性。360度全景影像,對(duì)于停車來說還是很方便的。
油耗:低速下的油耗比普通燃油車經(jīng)濟(jì)太多了,我朋友是老款2.0L的奇駿,動(dòng)力比我的宋PLUS DM差遠(yuǎn)了,油耗都要8L多,我現(xiàn)在就是它的一半,他都非常羨慕我有這么低的油耗。
舒適:我喜歡宋PLUS DM的底盤調(diào)教,不軟不硬,非常恰到好處,走顛簸路面能感受到部分路面的狀況,但是傳遞進(jìn)車內(nèi)的沖擊又不會(huì)太過明顯,中間像是隔了很厚的膠套一樣,有高級(jí)感。座椅非常厚實(shí),后排的靠背還能調(diào)整到一個(gè)很傾斜的角度,長途出行更放松。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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