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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這第二輛座駕宋PLUS新能源最滿意的地方就是它的造型了，真心是喜歡，一眼看過去就移不開了眼神，前臉的設(shè)計(jì)很時(shí)尚個(gè)性，尤其是大燈的夠累超級(jí)犀利，加上標(biāo)準(zhǔn)和格柵的布局，整個(gè)車子的氣質(zhì)都出來了，就連那簡單的后視鏡還有輪轂、后尾都是很有看頭的，每個(gè)朋友都說我這車子夠有水準(zhǔn)的。
缺點(diǎn)：我是一個(gè)音樂發(fā)燒友，我對(duì)于它的音響效果不是很滿意，9喇叭的音響雖然比一般車型要好一點(diǎn)，但是畢竟不是品牌的音響，放一些高質(zhì)量音樂的時(shí)候還是稍微有一點(diǎn)差強(qiáng)人意，不過總體來說在音量較小的情況下還是可以接受。
外觀：鐘情于這款車，很大程度上也跟外觀有關(guān)，它的設(shè)計(jì)挺大氣，也很有沖擊力，一看就有種與眾不同的氣勢(shì)，也挺耐看，開出去也有面子，主要也是符合我的審美，我覺得像我這個(gè)年齡的人都會(huì)喜歡它的。
內(nèi)飾：簡單又有內(nèi)涵的車內(nèi)設(shè)計(jì)，坐在車內(nèi)就很容易被這種時(shí)尚感的氛圍所打動(dòng)。這種能夠給人一種很好的心情，剛看到車子的內(nèi)飾表現(xiàn)出來的時(shí)尚或者是創(chuàng)意感，總是忍不住想要和他多呆一會(huì)兒。
空間：空間我還是比較滿意的， SUV的空間就是寬敞，坐在車?yán)锩婢褪呛芊潘傻臓顟B(tài)，頭部空間和腿部空間都很充足，老婆坐在副駕駛的時(shí)候也很輕松，不感覺到擁擠，孩子躺在后排座椅上就能睡覺，沒有任何值得擔(dān)心的地方，后備箱的空間容量很充足，載物能力一級(jí)棒。
配置：從這臺(tái)車上，我感受到了比亞迪的誠意，動(dòng)力足，油耗低，而且比亞迪的新能源技術(shù)也是非常先進(jìn)和穩(wěn)定的，這是在國產(chǎn)品牌里面引以為傲的。并且日常的駕駛體驗(yàn)也很好，底盤扎實(shí)穩(wěn)健，是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車子。
動(dòng)力：動(dòng)力是完全夠用的，這臺(tái)車所搭載的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，盡管比亞迪官方的說法是更側(cè)重于低油耗，但其實(shí)作為家用車來講，動(dòng)力也是綽綽有余了。本身這種SUV車型其實(shí)還是需要一個(gè)較好的動(dòng)力了，這臺(tái)車也能滿足市區(qū)和跑高速的需求。
越野：
它的輪胎上面的紋路比較深，而且輪胎的尺寸是比較大的，所以它的輪胎抓地力是相當(dāng)好的，再加上這款車的體型大底盤調(diào)校穩(wěn)，所以車身的穩(wěn)定性是表現(xiàn)非常出色的。車的一些輔助功能讓我感覺都是經(jīng)常會(huì)用的到的就比如說360度全景影像。
油耗：一臺(tái)SUV，沒想到竟然也能夠做到如此地節(jié)省，真的是太實(shí)用了，平時(shí)充一次電也就幾十塊錢，沒有太多留意他具體的能耗值是多少。反正我現(xiàn)在覺得，已經(jīng)達(dá)到了一種相當(dāng)經(jīng)濟(jì)性的駕駛體驗(yàn)了。
舒適：我是比較滿意這款車的設(shè)計(jì)，駕駛的時(shí)候，不會(huì)感覺不舒服，座椅的設(shè)計(jì)非常符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，功能啥的也非常齊全，舒適性還是值得肯定的。底盤調(diào)教也不錯(cuò)，減震效果過濾得很棒，過減速帶的時(shí)候基本不會(huì)有抖動(dòng)的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這車的性價(jià)比，20萬級(jí)別的車我看了不少，還是覺得我這車最好。這車哪都好，是款實(shí)力特別強(qiáng)的車。首先外觀是我喜歡的，車上的配置也豐富，再加上不錯(cuò)的動(dòng)力，全家出行都很便利，價(jià)格上也非常合理。
缺點(diǎn)：新能源車帶給我的駕駛體驗(yàn)已經(jīng)讓我很滿意了，目前倒還真的是挑不出讓我實(shí)在不能忍受的缺點(diǎn)，后面有了我再來分享吧
外觀：造型款式很帥氣的那種了，畢竟現(xiàn)在的車子也沒有哪個(gè)看著很一般，時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息不能少的，有一點(diǎn)辨識(shí)度才能保持很好的銷量和曝光度。
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)的液晶屏是比亞迪的特色，不同功能可以使用不同的顯示方式，對(duì)于顯示效果能有一定提升。中控大面積的皮質(zhì)包裹，帶來的檔次感也是十足，觸感柔軟舒適。
空間：我的身高是1米76，坐在第2排的空間非常富裕，腿部空間兩拳多。頭部的空間也有一拳多，至于前面駕駛位就更不用說了，都可以非常舒服的。
配置：這種混動(dòng)類型的新能源車性價(jià)比可以說相當(dāng)高了，用車成本這方面確實(shí)能夠節(jié)省一些下來，它很多的系統(tǒng)都是相當(dāng)智能化我就特別喜歡他的語音控制功能感覺就很方便。
動(dòng)力：我對(duì)這車的動(dòng)力非常滿意，車上用的是臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到110匹，雖是自然吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但在開的過程中明顯感覺有后勁，起步也不肉，高速上也夠用，跑起來還覺得很輕快，加速超車也是比較迅速的，滿載的情況下也不用擔(dān)心動(dòng)力的問題，即便是純電的情況下也是很有勁的。
越野：
操控的手感還是挺好的，本身車子也比較的好開，方向盤的大小也是正好合適的，平常開起來的時(shí)候感覺也挺靈活的，轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候反應(yīng)也都非常的迅速，一點(diǎn)都不會(huì)覺得拖沓，這個(gè)車子非常的沉穩(wěn)，非常的扎實(shí)，總體而言開起來還是非常的好開。
油耗：這一點(diǎn)還是讓我非常滿意的，提車回來之后在市區(qū)內(nèi)跑，然后坑洼路上跑，各種路況不同他能耗所表現(xiàn)的也不同，但是綜合上來說是沒有什么問題的，所以說也是不用擔(dān)心的。
舒適：舒適性別提有多高了，車內(nèi)空間非常寬敞，開起來也輕快，座椅也設(shè)計(jì)的軟軟的，包裹性還很強(qiáng)，感覺很符合人體工程學(xué)，跟身體的貼合度比較大，家人都說這車舒服，而且用料的質(zhì)感也好，檔次一看就不一般。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款宋plus新能源尊榮型的一點(diǎn)肯定是它的外觀顏值了，最開始我對(duì)這款車有所了解也是因?yàn)橐姷轿疑磉吪笥验_的這樣一款車，我當(dāng)時(shí)是覺得這種車身設(shè)計(jì)還挺別致的，看著讓我覺得特別的喜歡，所以就跟他了解了一番。
缺點(diǎn)：好像從買車以后我也沒有感覺出來哪里不足了，這個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)還真的讓我傷腦子了，車子的里里外外都是我喜歡的款，想來也就是車子太受歡迎，但是買車的時(shí)候我是試駕完成以后就像提車呢，但是店里沒有現(xiàn)車，讓我又等了兩天，感覺有點(diǎn)小焦慮，生怕自己等太久。
外觀：大大的多邊形中網(wǎng)占據(jù)了車頭很大一部分，車身側(cè)面輪廓造型非常大氣，車身腰線逐漸往后上揚(yáng)，車頂流線則逐漸下沉，很動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在我看來沒有什么問題它內(nèi)飾顏色搭配還是很溫馨協(xié)調(diào)的，坐進(jìn)去既不會(huì)讓人覺得非常的冷硬又不會(huì)讓人感覺到有一種孤獨(dú)感。而且它的液晶中控大屏和手機(jī)藍(lán)牙連接起來以后還是挺順暢的科技感也很好。
空間：空間上還是挺寬敞的，基本上不會(huì)有什么局促感。更重要的是當(dāng)我在駕駛這臺(tái)車的時(shí)候，舒適的空間總能給人一種輕快的駕駛感受。如果空間過于擁擠，反而還會(huì)特別壓抑。
配置：這臺(tái)車能夠體驗(yàn)到用心地設(shè)計(jì)，實(shí)實(shí)在在看得見的質(zhì)感和日常出行帶來的經(jīng)濟(jì)性都是挺讓我滿意的。性價(jià)比表現(xiàn)可以在多方面體現(xiàn)出來，比如它的能耗表現(xiàn)肯定是一大重點(diǎn)，其次是在駕駛的舒適性上。
動(dòng)力：動(dòng)力從起步提速上面我能感覺出來宋PLUS新能源的優(yōu)秀，一款SUV的車子才能達(dá)到不到八秒就上百，真心是不賴的，就算之前開過比它優(yōu)秀的車子也沒有這么棒的速度輸出，腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力涌出。
越野：
就看這宋PLUS新能源的電子輔助之多，我就能感覺出來我的選擇太優(yōu)秀了，是一款很適合新手小白駕馭的車子呢，方向盤比較有握感，精準(zhǔn)度很高，就連那制動(dòng)踏板都輕踩有很靈敏的反響，平順加速，底盤很穩(wěn)。
油耗：這種車型它百公里的油耗控制在不到五個(gè)油就能夠說明這種很多的車型在能耗這方面絕對(duì)是非常節(jié)省，而且在用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的情況下成本是要更低一些的。
舒適：都說這SUV的車子開起來很舒服，確實(shí)有一定道理的，車子的底盤高，視野好，方向盤的握感也棒，加上座椅的寬大很貼合身體呢，長時(shí)間駕車都不會(huì)腰酸背痛的，特別是外出忙的適合，一個(gè)長途都是三四個(gè)小時(shí)不停車的，也是能持續(xù)開的，很棒。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 甘孜
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀來說，它是屬于低趴寬體車身，是由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格設(shè)計(jì)，看上去有豪華車的氣勢(shì)，再加上晶鉆龍眼大燈配合三七電光藍(lán)的日間行車燈，無論是白天還是夜晚看上去都非常醒目，貫穿車身側(cè)面曲線加一體貫穿式尾燈，增強(qiáng)車輛整體感，與前大燈相互呼應(yīng)。 底盤是由漢斯.柯克調(diào)校，即使過坑洼路上也是非常舒適的。 智能方面：車內(nèi)配備DI LINK 3.0車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD,在車上可以完全放棄手機(jī)了.一塊屏兩塊用，可以支持分屏，遠(yuǎn)程解鎖，開空調(diào)，關(guān)窗，鎖車，遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)，千里眼，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)車?yán)镞z落物品檢查，車內(nèi)外情況監(jiān)控，鑰匙分享，不需要登錄車主賬號(hào)，手機(jī)NFC 可替代實(shí)體鑰匙，全民K 歌，游戲支持百萬應(yīng)用，想下載什么軟件就下什么軟件。 空間方面：4705的車長，加1890的車寬，讓整個(gè)車內(nèi)非常寬敞，后排座椅4：6完全放平，無論是儲(chǔ)物還是休息完全夠用，后排地板純平無凸起，即使做在中間也沒什么感覺！ 動(dòng)力方面：電驅(qū)為主，加速特別快，百公里加速7.9秒，車內(nèi)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，靜音效果特別好！安全方面：車身60的高強(qiáng)度鋼，熱成型鋼占比也達(dá)到19，在安全方面完全安心。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是買車的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠活動(dòng)，而且送的贈(zèng)品太少，非常不方便，建議將贈(zèng)品贈(zèng)送齊全，還有導(dǎo)航操作感覺不太熟悉，除此之外就沒什么缺點(diǎn)了，最后就是還是稍微有點(diǎn)小貴，不過這個(gè)性能配得上這個(gè)價(jià)格。
外觀：說起這車的外形，不管是近看還是遠(yuǎn)看，它都會(huì)給你一種特別大氣運(yùn)動(dòng)的感覺。而且比亞迪的車就是設(shè)計(jì)上很有辨識(shí)度的。一看就知道是比亞迪。比如前臉的大中網(wǎng)，還有那個(gè)LED燈組，包括尾部的貫穿式尾燈，都是很有代表性的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是非常有內(nèi)涵的而且它不會(huì)有過多的設(shè)計(jì)元素來擾亂我的視線，看過去就非常的規(guī)整，每一個(gè)功能按鍵分布的位置都是那么的合理，而且懸浮式的液晶中控大屏也確實(shí)是增添了不少的設(shè)計(jì)感。
空間：空間我還是非常滿意，身高1.8cm的我坐在前面，頭部有一拳兩指的空間，還算可以，后排也有一拳多的距離，沒有絲毫的局促感，乘坐空間我還是比較滿意的其次就是它的儲(chǔ)物空間特別豐富，主副駕駛位均設(shè)有非常多的小儲(chǔ)物格，可以放一些隨身的小物件，存取非常方便，空間表現(xiàn)我認(rèn)為是無可挑剔的。
配置：和同級(jí)別的和大多數(shù)車型對(duì)比后，宋PLUS新能源在車性能方面是相當(dāng)出眾的。在國內(nèi)新能源電動(dòng)車領(lǐng)域，完全可以做到頂端品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，雖然用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但性能特別強(qiáng)，每次開車時(shí)都覺得很充沛，起步的勁也很大，平順性也很好。上過幾次高速，推背感還是很明顯的，想超車直接踩油門就行，很快就能完成。純電動(dòng)的情況下也沒有覺得肉，駕駛感很好。
越野：
方向很輕，原地打輪也不累，方向比較靈敏，基本可以達(dá)到L2級(jí)的輔助駕駛，上高速設(shè)定好車速基本就手握方向盤就可以了，輕松的解放雙腳。
油耗：我工作的地方離家里不是很遠(yuǎn)，一般只用電就行，基本沒什么成本，挺省錢，出去玩時(shí)用油也不貴，比燃油車要省錢多了，一個(gè)月算下來也花不了多少錢。
舒適：坐在車內(nèi)舒適性還是比較高的，座椅比較寬大，并且軟硬適中，做工也比較精致，讓駕乘這款車的過程中可以感覺到比較高的舒適性。并且這款車的底盤做得比較扎實(shí)，讓車身在行駛的過程中穩(wěn)定性比較高。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖說是作為一款緊湊型SUV，但是在空間上我個(gè)人覺得都不會(huì)很擁擠，無論是前排駕駛區(qū)域還是后排乘坐空間都是剛剛好的。相比寬敞的空間，我更喜歡的是這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)，總覺得他的設(shè)計(jì)多了一份東方的柔美和時(shí)尚的個(gè)性。平時(shí)行駛在路上時(shí)，相信會(huì)有很多人欣賞他獨(dú)特的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，我覺得在我的使用過程中，整體的感受都是很不錯(cuò)的，沒有什么不滿意的地方，非要說的話就是異味有一些大，不過我放了一些炭包就沒什么味道了。
外觀：車子辨識(shí)度很高，只要放在那，就能吸引人的眼光，我遠(yuǎn)遠(yuǎn)的也能看的出這是我的車子。LED大燈點(diǎn)亮之后晚上很漂亮，整體車身很運(yùn)動(dòng)，讓人心生喜歡，我就是沖這個(gè)外觀來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)布局也要合理，讓人看著就很舒服，而且顏色搭配的也很好看，設(shè)計(jì)感十足。關(guān)鍵是內(nèi)飾用的材質(zhì)也很不錯(cuò)，摸上去的手感就很得勁兒。
空間：或許是我身高比較高的原因，1.92米的我調(diào)節(jié)好前排坐姿后，做到后排，感覺腿部的空間大約只有半拳左右，相對(duì)有點(diǎn)狹小，但頭部空間的表現(xiàn)還是可以的，好在我用車滿載的情況下也不是很多，所以這一點(diǎn)小瑕疵也不叫事兒。
配置：花十幾萬買到它，我感覺還是很值得的，畢竟是一輛新能源車子嘛，更何況質(zhì)量還這么好。在用車期間，它也沒有出現(xiàn)過什么問題，帶給我的用車感受也很棒。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)也十分搶眼，雖說馬力不大，但是當(dāng)你深踩油門加速的時(shí)候，動(dòng)力來的十分線性，沒有任何的遲滯，CVT變速箱的平順性也不錯(cuò)，日常使用很舒服。純電模式下動(dòng)力更加暢快，推背感上涌的感覺讓人記憶猶新，隨踩隨有的感覺令人舒暢。
越野：
我不是很滿意自己這車的操控表現(xiàn)，有時(shí)候開車的時(shí)候會(huì)覺得方向盤的操作和車身會(huì)有那么一些不協(xié)調(diào)的感覺，轉(zhuǎn)彎起來沒法做到非常精準(zhǔn)，另外就是雖然車輛的通過性表現(xiàn)很好，但是穩(wěn)定性的體驗(yàn)就顯得稍弱了幾分。
油耗：當(dāng)初在買車時(shí)，我就聽說它能耗比較低，實(shí)踐證明我果然沒有選錯(cuò)，它不但解決了我每天上下班的出行難題，而且油耗和電耗也比較低，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，對(duì)于我當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況來說，也比較友好，并不會(huì)給我?guī)硖叩酿B(yǎng)車成本。省下的錢還可以買一些化妝品，很香。
舒適：對(duì)于長途司機(jī)來說，它的座椅是一個(gè)福音，因?yàn)檎麄�(gè)的腰部支撐比較明顯，基本上不會(huì)有酸痛感，但是唯一讓我有些失望的就是它的隔音并沒有做的那么的細(xì)致，因?yàn)檎麄�(gè)的風(fēng)噪聲音會(huì)隨著車速的提升而變大，一下子就有些影響駕駛心情。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)車輛能耗低，后期養(yǎng)車費(fèi)用小，還不用擔(dān)心限號(hào)問題，解決了我們一家人的出行問題。
缺點(diǎn)：我發(fā)覺它的隔音上面的做工有些一般般，特別是對(duì)于它在風(fēng)噪的處理上面很一般，整個(gè)車內(nèi)的密合性較差。
外觀：外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)SUV的感覺，尤其是側(cè)面像是溜背的造型，很時(shí)尚，更加有個(gè)性一些。大輪轂也是我喜歡的，和車身高度搭配起來合適，非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是很不錯(cuò)的，大量的使用了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，還有部分皮質(zhì)加入其中。這些材質(zhì)為提升車子內(nèi)飾的格調(diào)提供了較大的幫助，與此同時(shí)，整車的中控屏設(shè)計(jì)也顯得非常有特點(diǎn)，方便日常操控的同時(shí)，它的顯示效果也非常的卓越，并且支持語音識(shí)別等功能。
空間：本身個(gè)人對(duì)于車子的空間要求就不高，但是它車的空間還真的是不客氣，果然是PLUS啊，在整個(gè)的設(shè)計(jì)中大小也比較適合，前排駕駛座的乘坐感受比較舒服，并且它的視野感也很不錯(cuò)，關(guān)鍵就是它的容納物品的能力也不差。
配置：性價(jià)比是比較高的，各種基本的功能配置都有了，因?yàn)槭切履茉窜�，在政策上�?huì)有補(bǔ)貼，可以便宜不少，公司和家樓下都有充電樁，充電很方便，在能耗方面也控制的不錯(cuò)，而且4s店保養(yǎng)的費(fèi)用也很低，比亞迪品牌的售后方面也是比較讓人放心的。
動(dòng)力：這款車算是讓我對(duì)新能源汽車一大改觀了，沒想到一輛純電動(dòng)的引擎，竟然能將車子的速度提升的和一個(gè)燃油車一樣的迅猛，而且它配備的是電動(dòng)車單速變速箱，動(dòng)力輸出比較流暢，而且踩油門也覺得絲毫不吃力。感覺有源源不斷的力量從內(nèi)而生。
越野：
在操控方面，我覺得宋PLUS新能源開起來很舒服。方向盤很輕，握起來手感也不錯(cuò)，打方向不吃力，同時(shí)它有著很好的方向感和操縱性。在快速變道的時(shí)候車的反應(yīng)很迅速，快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)飄起來，車身很穩(wěn)，就是底盤有點(diǎn)硬，在經(jīng)過一些顛簸的路面的時(shí)候，路感比較強(qiáng)。
油耗：電耗的表現(xiàn)還可以，雖然我大部分情況下都是在市區(qū)，他仍然交出了一份滿意的答卷，就我這用車的使用情況來看，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
舒適：舒適性方面我非常的滿意，座椅的設(shè)計(jì)也很柔軟，符合人體工學(xué)，可以調(diào)節(jié)自己想要的位置，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意宋PLUS新能源這車的空間了，無論是帶朋友出去玩還是自己一個(gè)人開著上下班，它都能滿足我的用車需要，前后排寬敞，后備廂容積大，實(shí)用性很高。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)這車有什么不滿意的地方，走坑洼路面的時(shí)候，車內(nèi)的噪音較大。車內(nèi)聊天時(shí)需要提高音量。
外觀：宋PLUS新能源這車的外觀看上去設(shè)計(jì)感就很強(qiáng)，時(shí)尚的造型大氣的外觀，鍍鉻飾條和六邊形的超大進(jìn)氣格刪組成的前臉帶來了極強(qiáng)的視覺沖擊效果，再配合上它那犀利的LED大燈，無論是白天還是夜晚都能給我極好的感官。19寸的輪轂在它身上也磨合的剛剛好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常討喜，運(yùn)動(dòng)型的方向盤我十分喜歡，中控大屏科技感十足，全液晶儀表盤酷炫實(shí)用，車內(nèi)還搭載了許多豐富的功能，內(nèi)飾的用料十分扎實(shí)，高端上檔次，我十分滿意。
空間：車內(nèi)部的空間還是非常的充足的，不管是前排還是后排，我感覺都是很大的。而且這個(gè)后排的話中間沒有什么凸起，后排坐中間也沒有什么不舒服的地方，坐三個(gè)人的時(shí)候也不會(huì)感覺到擁擠，另外車內(nèi)也有一些儲(chǔ)物空間，平時(shí)放一些小物品也是很方便的呢。后備箱的空間真的是特別大，前段時(shí)間出遠(yuǎn)門的時(shí)候，放了很多的行李在后面。
配置：我覺得能有這樣好看的外觀和內(nèi)飾，已經(jīng)不需要性不性價(jià)比了，同級(jí)別來講絕對(duì)是最好看的，而且沒有之一，不信你就去看看！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，新車還在磨合期，我也不敢開的太快，超車就超過那么幾回，反正都能超過去，加速也能感受到突如其來的推背感，我覺得還行。
越野：
新能源車的優(yōu)點(diǎn)是操控這方面還是很容易上手的，特別適合那種新手來開既安全又便于操控，和燃油車進(jìn)行比較的話，新能源車的車身是非常輕盈的，所以它能夠給到方向盤更柔和的手感和更精準(zhǔn)的指向性，和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)行操控的手感不一樣。
油耗：買混合動(dòng)力綜合下來都會(huì)很省，平常上下班代步純電就可以，出遠(yuǎn)門跑長途也可以，不管長途短途都是很省能耗的，現(xiàn)在才6個(gè)油左右，我還是很滿意的。
舒適：我自己這車前排座椅帶了加熱和通風(fēng)的功能，可以說是冬暖夏涼了，不光如此，車內(nèi)的自動(dòng)空調(diào)還支持溫度分區(qū)的控制，這點(diǎn)對(duì)于我們家庭用戶而言不要太貼心，夏天炎熱的時(shí)候家里的老人家和小孩對(duì)空調(diào)體感要弱一些，前后排就可以設(shè)置不同的溫度。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買來都是滿意的，要說最滿意就是它的外觀看起來非常的大氣，整體的氣場(chǎng)給我的感覺是很高級(jí)的，我非常喜歡，尤其是在這個(gè)價(jià)位區(qū)間可以買到這樣的一輛車，我覺得是非常劃算的。
缺點(diǎn)：在駕駛的這段時(shí)間里，算是和他有了一個(gè)很深的了解，每天都和他相處的時(shí)間不短，但是很難找到他的缺點(diǎn)在哪里。對(duì)于我們這個(gè)家庭而言，一臺(tái)新能源電動(dòng)車的出行帶來的是舒適和經(jīng)濟(jì)，這還又有什么好挑剔的呢。
外觀：總能夠在宋PLUS新能源車身上找到一種東方美的韻味，在顏值這一塊更是拿捏得很緊。不僅相信這款車的外觀設(shè)計(jì)是時(shí)尚的，我更相信老婆的眼光是沒有錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大氣，做工精細(xì)。車內(nèi)大部分都是采用軟性材質(zhì)包裹，觸摸起來很有質(zhì)感。可以語音控制一些功能，比如打開車窗、天窗等等。
空間：空間方面因?yàn)槲疑舷掳嗑褪且粋�(gè)人，老公買來就是給我代步的，平時(shí)接送孩子上下學(xué)，有時(shí)候閨蜜幾個(gè)出去聚會(huì)玩耍的時(shí)候最多也就坐三兩閨蜜，足夠了，太大了我一個(gè)女人也不好操控，車位也好找好停，下班回來還能去買點(diǎn)菜，怎么都足夠了。
配置：宋PLUS新能源這款車性價(jià)比還是很高的，無論是其新能源車的身份，寬大的空間，亦或者是奢華 的配置，每一項(xiàng)都讓我十分心動(dòng)。所為千金難買心頭好，能夠買到這樣一款車型，我也是十分幸運(yùn)的。
動(dòng)力：動(dòng)力的傳遞還是比較直接的，油門沒有特別明顯的遲滯。整體的感受還是不錯(cuò)的，在城市里面想超個(gè)車什么，只需要輕點(diǎn)一下油門就可以把車推出去。
越野：
當(dāng)初看到它的體型，我還害怕會(huì)駕馭不住，但后來是它這簡單的操控，消除了我對(duì)開車的恐懼。它的操控對(duì)于我這種新手小白來說也很友好，跑在路上不僅能夠讓我輕松駕馭，而且我的安全問題也很有保障，尤其是它的剎車系統(tǒng)調(diào)試的很到位，靈敏度極高，跑在路上遇到什么突發(fā)情況，也可以迅速避免，大大提高了我的出現(xiàn)安全系數(shù)。
油耗：宋PLUS新能源能耗方面我是比較滿意的，車子的能耗低，可以省下一筆不少的油錢，在市區(qū)開車，我一般使用的是純電模式，這車的續(xù)航在市區(qū)開一天沒啥大問題，在開空調(diào)時(shí)耗電會(huì)比較大，但是對(duì)整體續(xù)航的影響不大，充電方面，公司和家樓下就有充電樁，所以對(duì)于我來說車子充電比較方便的，可以說不用擔(dān)心電量不足的問題。
舒適：前排采用一體式座椅包設(shè)計(jì)，和賽車方向盤很相似。座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。長時(shí)間駕駛不會(huì)覺得疲勞，走坑洼路面的時(shí)候，車內(nèi)的晃動(dòng)感不是很明顯。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源這車的外觀和內(nèi)飾我都挺喜歡的，如果要非說一點(diǎn)最滿意的話，那就選擇內(nèi)飾吧，因?yàn)槿粘ｉ_車嘛，還是接觸內(nèi)飾最多了，外觀跟內(nèi)飾都屬于那種簡約不簡單的設(shè)計(jì)類型，內(nèi)飾的配色方面很好看，而且整體布局特別滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的話其實(shí)也有，主要表現(xiàn)在內(nèi)飾方面嘛，設(shè)計(jì)的話還不夠時(shí)尚年輕，但整體的做工還不錯(cuò)。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。六邊形格柵搭配犀利的大燈，看上去十分大氣。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上感覺還不錯(cuò)，簡單大方的風(fēng)格，沒有那么多的花里胡哨，中控屏的科技感是很強(qiáng)的，多媒體娛樂導(dǎo)航等都很好操控。就是新車會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)味道，通風(fēng)之后也沒散去，后面打算放一點(diǎn)香包在車?yán)�，希望能有所改善�?/span>
空間：空間很寬敞，我身高180cm，坐在主駕駛位置調(diào)整好后，頭部還有一拳的距離，腿部有2拳的距離。后排地板很平整，乘坐三個(gè)人沒有問題。
配置：對(duì)于家庭用車來說，這款車非常的實(shí)用，宋PLUS 因?yàn)槭恰熬G牌”，所以不繳納購置稅以及更低能耗，這是它的一大優(yōu)勢(shì)所在，從而它的性價(jià)比也好很多了。還有當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候4S也是很夠意思，改送的東西也是不墨跡，直接就送了，比如腳墊，行車記錄儀之類的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面宋PLUS新能源還是非常不錯(cuò)的，整體表現(xiàn)的強(qiáng)勁有力，尤其是在超車的路段尤為明顯，一腳油門下去也會(huì)帶來瞬間的推背感，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的銜接很順暢，特別是在低速蠕動(dòng)的時(shí)候也沒有產(chǎn)生頓挫的情況，輕盈好開是它最大的特點(diǎn)所在。
越野：
操控感還是一般，因?yàn)檫@就是一輛家庭定位的車，平時(shí)上下班夠用了。操控只要順手就行，沒有什么好挑剔的，當(dāng)然，我個(gè)人是比較傾向于舒適的，我對(duì)操控沒有什么特別大的要求。
油耗：目前來說這個(gè)能耗還是比較低的，因?yàn)樽约旱拈_車習(xí)慣也比較好，開車比較平穩(wěn)，不會(huì)暴力駕駛，而且也比較注重能耗方面，綜合下來給我的感受很不錯(cuò)，比燃油車要節(jié)約不少，幾個(gè)月下來節(jié)省了不少費(fèi)用。
舒適：舒適性方面我非常的滿意，座椅的設(shè)計(jì)也很柔軟，符合人體工學(xué)，可以調(diào)節(jié)自己想要的位置，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是車子的外觀了，去4S店看車的第一眼就被吸引住了，碩大的前唇看起來相當(dāng)彪悍，中網(wǎng)的造型科幻感十足，在宋字的車標(biāo)點(diǎn)綴下顯得神采奕奕。車子側(cè)面的腰線也相當(dāng)飽滿，將整輛汽車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)襯托出來，車尾部的造型也是匠心獨(dú)運(yùn)，貫穿式的尾燈造型別致，后保險(xiǎn)杠的肌肉線條尤為吸睛，充斥著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾的氣味，我買來的時(shí)候味道很重，買了一大堆除臭劑，現(xiàn)在好多了，我現(xiàn)在已經(jīng)養(yǎng)成了出門帶香水的習(xí)慣了，噴一噴趕走異味，每天心情也會(huì)好很多。
外觀：外觀方面，我前面已經(jīng)說過了，這臺(tái)車的外觀是我非常喜歡，在同級(jí)別里是最好看的，比同級(jí)別的SUV也要好看非常的多，因?yàn)樗耐庥^是有跨級(jí)別的感受的，我覺得非常的高級(jí)，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是比較有逼格的，設(shè)計(jì)的很大氣，簡約而不簡單，尤其是這個(gè)中控的設(shè)計(jì)非常的喜歡，尺寸也非常大，畫面也很清晰，功能特別的豐富，使用起來也特別的方便。
空間：空間方面我是非常滿意的，這臺(tái)車的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我的想象，后排非常的寬敞，我身高一米八，坐在后排不會(huì)有任何的局促感，哪怕是長時(shí)間的乘坐也不會(huì)有局促感，尾箱的空間也很深，可以裝下很多東西。
配置：總得來說還是挺不錯(cuò)的，感覺這個(gè)空間配置和外觀對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。目前來說也沒有什么故障的出現(xiàn)。保養(yǎng)預(yù)約還是有優(yōu)惠的，感覺還是挺不錯(cuò)的，一開始的話，感覺對(duì)宋PLUS新能源的品牌并不是怎么感冒，但是經(jīng)過幾個(gè)月的使用之后感覺還是挺不錯(cuò)的，至少質(zhì)量是過關(guān)的。希望宋PLUS新能源能在未來給自己帶來更舒適的體驗(yàn)吧。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力還是不用擔(dān)心的，特別的給力，開起來比燃油車還要爽快，起步的時(shí)候挺快的，一腳油門下去，速度就上來了，真的是特別的給力，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)。
越野：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。低速行駛打方向盤很輕，高速行駛方向盤很發(fā)沉，提高了行車的安全性。360度全景影像，對(duì)于停車來說還是很方便的。
油耗：低速下的油耗比普通燃油車經(jīng)濟(jì)太多了，我朋友是老款2.0L的奇駿，動(dòng)力比我的宋PLUS DM差遠(yuǎn)了，油耗都要8L多，我現(xiàn)在就是它的一半，他都非常羨慕我有這么低的油耗。
舒適：我喜歡宋PLUS DM的底盤調(diào)教，不軟不硬，非常恰到好處，走顛簸路面能感受到部分路面的狀況，但是傳遞進(jìn)車內(nèi)的沖擊又不會(huì)太過明顯，中間像是隔了很厚的膠套一樣，有高級(jí)感。座椅非常厚實(shí)，后排的靠背還能調(diào)整到一個(gè)很傾斜的角度，長途出行更放松。
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