一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)，這款車(chē)是款經(jīng)濟(jì)實(shí)在的車(chē)，我覺(jué)得很值得選，它最讓我滿意的就是車(chē)的舒適性做得很出色，看車(chē)時(shí)就覺(jué)得車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)和用料都很厚道，另外還有很多舒適性的配置，所以不管去哪玩兒旅行都是很有樂(lè)趣的，以后的美好出行就全靠它了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的，我覺(jué)得在我的使用過(guò)程中，整體的感受都是很不錯(cuò)的，沒(méi)有什么不滿意的地方，非要說(shuō)的話就是異味有一些大，不過(guò)我放了一些炭包就沒(méi)什么味道了。
外觀：外觀非常的漂亮，整體的感覺(jué)特別時(shí)尚大氣，很有運(yùn)動(dòng)氣息，很符合我的審美，尤其是他車(chē)頭的設(shè)計(jì)，是國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)，那個(gè)“宋”的logo格外顯眼，我還是很喜歡的，一看就知道是一款國(guó)產(chǎn)車(chē)，在無(wú)聲的宣揚(yáng)我們中華文化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計(jì)方面沒(méi)什么大毛病，而且還挺年輕有活力的，但就是在用料方便有點(diǎn)小瑕疵了，例如就是中控面板，其實(shí)大部分都是硬塑料材質(zhì)的處理，用手按壓的話，還會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的異響，不知道這車(chē)跑的時(shí)間長(zhǎng)了，要遇到顛簸路段會(huì)不會(huì)也跟著響。
空間：這車(chē)的空間要比一般的緊湊級(jí)suv大一些，在我使用看來(lái)，就我180的身高，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，前后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠。車(chē)子的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，后備箱的空間很大，在座椅放倒之后更是能放得下不少東西，哪怕是整車(chē)滿載的情況下，這款車(chē)的空間依舊給力。
配置：個(gè)人有個(gè)人的見(jiàn)解吧，我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)沒(méi)有不覺(jué)得它性價(jià)比不高吧，畢竟錢(qián)都不是大風(fēng)刮來(lái)的，配置、顏值都?jí)蚋撸矚g！
動(dòng)力：驍云1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS的電混系統(tǒng)，讓我在駕駛的時(shí)候能夠感覺(jué)到動(dòng)力的表現(xiàn)是很充足的。而且在動(dòng)力表現(xiàn)上還有一大優(yōu)勢(shì)，整個(gè)加速的過(guò)程不僅很安靜，而且提速很快。
越野：
這么小巧的車(chē)，操控當(dāng)然不難啊，而且它的方向盤(pán)助力也是那種輕的，靈敏度也是不錯(cuò)，對(duì)于女人來(lái)說(shuō)還是實(shí)用的。操控簡(jiǎn)單，方向精準(zhǔn)，駕駛感不錯(cuò)，很舒適，基本上也沒(méi)有什么虛位，個(gè)人操控體驗(yàn)不錯(cuò)，甚是滿意。
油耗：新能源車(chē)的主打優(yōu)勢(shì)就是省油，不過(guò)相比起純電的車(chē)型，我個(gè)人更偏向于這種混動(dòng)的，因?yàn)樗难埠揭鼜?qiáng)，而且宋PLUS新能源我開(kāi)了這么久，整體在市區(qū)的油耗基本維持在4.4L左右，一個(gè)月上下班用的居多，整體算下來(lái)也省了不少錢(qián)呢。
舒適：無(wú)論是乘坐還是駕駛都不會(huì)有壓迫感。在純電模式下行駛車(chē)子非常安靜，混合模式下噪音控制非常好，當(dāng)你關(guān)上窗戶，外面幾乎沒(méi)有噪音，隔音效果也很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1710公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意宋PLUS DM的駕控感受，一是動(dòng)力方面，那種輕快又無(wú)聲無(wú)息的感覺(jué)真的太奇妙了，特別是市區(qū)的行駛，好開(kāi)又舒適，平順性非常出色。二是轉(zhuǎn)向手感是我喜歡的類型，低速輕、高速重，不同速度下都有相應(yīng)的變化。還有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，在跑長(zhǎng)途的時(shí)候開(kāi)啟自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持，讓我感覺(jué)非常輕松。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)應(yīng)該就是空間了吧，主要是后排的腿部空間有點(diǎn)小，頭部空間還挺充裕的，如果要是能在增加一些軸距設(shè)計(jì)的話，我相信應(yīng)該也會(huì)得到加強(qiáng)。
外觀：前臉一看就是一張比亞迪，家族化的特點(diǎn)很明顯。車(chē)身有不少硬朗的線條，突出了幾分頗具力量感的氣息。尾部主要就是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，晚上行駛，從后面看還是非常帥氣的。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾還算是滿意吧，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有過(guò)多的造型，做工用料也都算可以，中控屏也是比較實(shí)用的。本來(lái)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)，內(nèi)飾我不抱著太大的希望的，但是這款的內(nèi)飾也是非常符合我的審美。
空間：我們一家出行最多的時(shí)候就是五個(gè)人，之前怕擠一直沒(méi)坐那么多人，前幾天回老家，五個(gè)人一起坐在車(chē)?yán)铮瑳](méi)想到還挺寬敞，后排雖然沒(méi)有富裕的地方但也不會(huì)很擠，主要是后排的地板是純平的，這樣中間的人也能放下腳。后備箱一眼可見(jiàn)的大，這個(gè)不用多說(shuō)。
配置：性價(jià)比還是很高的，混油的非常經(jīng)濟(jì)劃算，這是我買(mǎi)它的最大原因，當(dāng)然我也被它的外觀吸引了，比亞迪對(duì)外觀這塊改進(jìn)了，我還挺喜歡的。而且新能源不限號(hào)也不限行，價(jià)格還很實(shí)惠，而且上下班非常方便，養(yǎng)車(chē)壓力也不大，開(kāi)起來(lái)非常省心。
動(dòng)力：搭載1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī)和DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提高。起步很快，提速的推背感很強(qiáng)。動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
關(guān)于駕駛輔助的配置方面，宋PLUS DM很齊全。全景影像、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛等等，該有的都配備了，我覺(jué)得作為新能源側(cè)滑就應(yīng)該這樣。開(kāi)起來(lái)，它給我的感受也很自然，非常靈活好開(kāi)。
油耗：目前來(lái)說(shuō)這個(gè)能耗還是比較低的，因?yàn)樽约旱拈_(kāi)車(chē)習(xí)慣也比較好，開(kāi)車(chē)比較平穩(wěn)，不會(huì)暴力駕駛，而且也比較注重能耗方面，綜合下來(lái)給我的感受很不錯(cuò)，比燃油車(chē)要節(jié)約不少，幾個(gè)月下來(lái)節(jié)省了不少費(fèi)用。
舒適：乘坐起來(lái)可以說(shuō)是非常舒適了，就算是過(guò)那些減速帶的時(shí)候它也沒(méi)那么顛，上車(chē)之前先遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)，上車(chē)之后整個(gè)環(huán)境很舒適，另外它的很多配置都是語(yǔ)音可以開(kāi)啟的，省了我手動(dòng)操控的麻煩了。全速自適應(yīng)巡航讓我上了高速就解放雙腳，不會(huì)開(kāi)車(chē)太累。噪音處理的也可以，平時(shí)上下班可能是用純電模式的原因，所以聲音很小。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新車(chē)買(mǎi)來(lái)都挺滿意的，我最滿意的那當(dāng)然就是它的性價(jià)比了，本身車(chē)價(jià)才十幾萬(wàn)，國(guó)家現(xiàn)在為了支持新能源還提供了免稅，可是省了好大一筆錢(qián)呢，還有綠色牌照，不限行不限速，而且車(chē)位也好找，這個(gè)車(chē)去哪里都能找得到車(chē)位。
缺點(diǎn)：整車(chē)的舒適性差了一點(diǎn)，車(chē)輪通過(guò)一些坑洼地帶濾震效果欠佳，令后排的乘客感到有一些不適。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我是很喜歡宋PLUS新能源的外觀的，停在路邊也是霸氣十足，就是因?yàn)橄矚g上了宋PLUS新能源的外觀，我才決定買(mǎi)下它的，我對(duì)外觀的喜好毋庸置疑。
內(nèi)飾：做工相當(dāng)不錯(cuò)了，縫線還有仿皮的皮質(zhì)都處理的很恰當(dāng)。進(jìn)入車(chē)內(nèi)之后好多人都不覺(jué)得這是輛十多萬(wàn)的車(chē)。液晶屏那么大，都支持語(yǔ)音操控，跟手機(jī)一樣用著方便。前排兩個(gè)USB接口，后排也有兩個(gè)，再也不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電了。
空間：空間是我最滿意宋PLUS新能源的地方，當(dāng)初也是帶著家人去店里試駕后，大家輪流坐了一圈才決定買(mǎi)下的，我日常的話，后面加裝個(gè)兒童安全座椅，旁邊再坐兩個(gè)成年人也都可以，不是特別的擁擠。
配置：性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的價(jià)格并不算高，在我的接受范圍之內(nèi)，如果你買(mǎi)新能源車(chē)的話，是不會(huì)有這么好的設(shè)計(jì)，這么好的質(zhì)感，這么好的體驗(yàn)的，尤其是車(chē)機(jī)系統(tǒng)這一塊，比亞迪拿捏的死死的。在同級(jí)別的品牌當(dāng)中，比亞迪的新能源可謂是價(jià)格合理，配置強(qiáng)勁。而且主要是技術(shù)成熟，值得信賴。
動(dòng)力：滿電的時(shí)候動(dòng)力更強(qiáng)，有純電動(dòng)車(chē)那味了，加速超車(chē)很猛。虧電狀態(tài)下動(dòng)力也不弱，推背感倒沒(méi)有，但是紅綠燈路口起步還有中段的提速都能跟上我的意圖，響應(yīng)非常積極。
越野：
宋PLUS新能源比較有意思的是，它在制動(dòng)踏板和轉(zhuǎn)向助力方面都有響應(yīng)的調(diào)節(jié)選項(xiàng)，制動(dòng)踏板是標(biāo)準(zhǔn)和舒適，轉(zhuǎn)向助力是舒適和運(yùn)動(dòng)，我屬于那種開(kāi)車(chē)純享受類型的，所以一般會(huì)把制動(dòng)踏板和轉(zhuǎn)向助力都調(diào)節(jié)到舒適的擋位，開(kāi)起來(lái)的話感覺(jué)很柔和。
油耗：市區(qū)代步平時(shí)的油耗在5.3L，我開(kāi)車(chē)比較快，可以純電行駛51公里，搭載了刀片電池，開(kāi)起來(lái)更加安全。
舒適：舒適性一般，坐久了有點(diǎn)酸疼，前排座椅需要改進(jìn)一下，然后其他的就沒(méi)什么了，座椅的材質(zhì)也是皮革包裹的，手感還行，中控屏也能控制很多東西，總體來(lái)說(shuō)舒適感還行。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的疫情說(shuō)反復(fù)就反復(fù)，所以每天擠公交和地鐵的總覺(jué)得不太安全，所以就買(mǎi)了一輛車(chē)，但買(mǎi)車(chē)就是沖著盡量一部到位去，尤其是空間方面得大，所以最滿意的一定也是這一點(diǎn)了，宋PLUS新能源基本滿載的情況下也不會(huì)擁擠。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的話就是等車(chē)要排隊(duì)，現(xiàn)在比亞迪的插電式混動(dòng)太火了，產(chǎn)能又不足，等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)。
外觀：比亞迪在顏值上面的設(shè)計(jì)從來(lái)沒(méi)有輸過(guò)，因?yàn)樗能?chē)燈比較高級(jí)些，配合著它的車(chē)身來(lái)說(shuō)顯得十分的大方，而且在車(chē)尾的造型也大幅度的提升，更具有一種霸氣的美感，提升它的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面相對(duì)要稍微的過(guò)于簡(jiǎn)潔了一些，如果再增添一些設(shè)計(jì)感或者說(shuō)設(shè)計(jì)思路，再稍微的大膽一點(diǎn)會(huì)好一點(diǎn)。感覺(jué)內(nèi)飾除了那個(gè)中控顯示屏就沒(méi)有其他的亮點(diǎn)了。整體的風(fēng)格并沒(méi)有什么突出。還是希望能有多一點(diǎn)的設(shè)計(jì)。
空間：空間上，宋PLUS新能源對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，買(mǎi)SUV不就是圖一個(gè)空間寬大嘛，宋PLUS新能源在空間方面表現(xiàn)很是搶眼，不但坐在前排空間寬大，家人和孩子坐在后排也是非常愜意，我老婆在后排翹個(gè)二郎腿都可以。即使是滿載的狀態(tài)下，車(chē)子內(nèi)空間也不會(huì)擁擠。后備箱容量也很大，雜七雜八的東西放了一大堆，行李箱我都塞了兩個(gè)，還有一些孩子的玩具，算是非常能裝了。
配置：這一塊自然是不用多疑的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，主要就是看中了車(chē)子的性價(jià)比高，而且我感覺(jué)未來(lái)比亞迪還會(huì)推出更多諸如此類的高性價(jià)比新能源車(chē)型。
動(dòng)力：雖說(shuō)我對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么特殊要求，但畢竟也是這么大的車(chē)，好在這車(chē)沒(méi)掉鏈子，起步超車(chē)都有勁。車(chē)上用的是臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)靠譜，馬力也足，這么強(qiáng)的動(dòng)力應(yīng)對(duì)任何路況我覺(jué)得都沒(méi)問(wèn)題，跑起來(lái)明顯感覺(jué)推背感特別強(qiáng)，用電也不弱。
越野：
宋PLUS新能源的操控能力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，這得益于比亞迪對(duì)它的底盤(pán)調(diào)教技術(shù)，在面對(duì)急轉(zhuǎn)彎的路段下，猛打方向后車(chē)身并沒(méi)有出現(xiàn)推頭的現(xiàn)象，而且輪胎什么的也沒(méi)有打滑，同時(shí)剎車(chē)還很給力。
油耗：混動(dòng)車(chē)的油耗肯定要低了，我買(mǎi)的這款車(chē)?yán)m(xù)航51KM，平時(shí)上下班就是純電模式，如果出門(mén)的話那就用純電模式起步，然后是油電混合駕駛，綜合下來(lái)油耗也就3個(gè)多，這個(gè)油耗水平真的很低了。
舒適：舒適性做得還不錯(cuò)，座椅挺舒服，用的是仿皮材質(zhì)，看上去也比較高端，車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么味道，感覺(jué)空氣很好，車(chē)上配的是自動(dòng)空調(diào)，后排也設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，還可以進(jìn)行分區(qū)控制，所以舒適性還是可以的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2138公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是提速油門(mén)很輕松，很靈敏。還有語(yǔ)音控制很厲害比如小迪把天窗打開(kāi)，然后它會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，就覺(jué)得語(yǔ)音控制很厲害。個(gè)人感覺(jué)科技感十足。內(nèi)飾很不錯(cuò)、基本能摸到的都是軟包、360全息影像相當(dāng)好用，清晰度比較高360切換實(shí)景、比如過(guò)個(gè)限寬，走個(gè)窄路停個(gè)車(chē)位都很準(zhǔn)確。還有比較滿意的一點(diǎn)就是后排空間超級(jí)大，后排地板沒(méi)有傲氣，比較平后備箱的空間也比較大，放孩子的東西，玩具之類的都沒(méi)問(wèn)題、有孩子之后東西真的很多！
缺點(diǎn)：最不滿意就是比亞迪的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)這一塊，總感覺(jué)很佛系，如果不是想要這臺(tái)車(chē)，我早就退訂了。跟長(zhǎng)安、吉利真的形成了鮮明的對(duì)比，也不是說(shuō)長(zhǎng)安和吉利服務(wù)好，畢竟沒(méi)怎么體驗(yàn)過(guò)，是人家銷(xiāo)售真的很熱情，我只是去試駕過(guò)一次，連著幾個(gè)月都打電話來(lái)關(guān)心和營(yíng)銷(xiāo)，比亞迪的銷(xiāo)售，除非有事，不然不會(huì)給我發(fā)微信的。
外觀：好話說(shuō)太多就不說(shuō)了，提個(gè)美中不足吧，作為外貌協(xié)會(huì)我覺(jué)得如果能改成隱藏式門(mén)把手就更美了，最美比亞迪的漢我認(rèn)為門(mén)把手是功不可沒(méi)的，哪怕花錢(qián)選裝我也是ok的
內(nèi)飾：用料是宋PLUS很給力的一個(gè)地方，大面積的軟包，身體能觸碰到的地方幾乎都有軟性材質(zhì)。中控大屏也很有意思，能夠旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)航等等很多功能都有了，語(yǔ)音控制很方便。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的元素，看著清清爽爽，我就喜歡這樣的。
空間：最值得夸獎(jiǎng)的就是它的后備箱空間，因?yàn)槲移匠Ｓ煤髠湎涞臋C(jī)會(huì)真的蠻多的，所以說(shuō)我很喜歡后備箱空間大的車(chē)。我覺(jué)得真的非常給力，每次能給我一次性運(yùn)回去好多貨呢。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，宋PLUSDMI車(chē)型的售價(jià)的確比較高，比同級(jí)別的自主品牌SUV高了好幾萬(wàn)塊錢(qián)，而且沒(méi)有任何終端優(yōu)惠，完全是以廠商指導(dǎo)價(jià)提的車(chē)，不過(guò)還好車(chē)子的耗油量很低，可以從養(yǎng)車(chē)成本這一方面彌補(bǔ)一定的性價(jià)比，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：對(duì)于這款車(chē)的動(dòng)力，我覺(jué)得還是非常給力的。，尤其是市區(qū)起步的時(shí)候，因?yàn)槭怯玫碾婒?qū)動(dòng)，所以基本上開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)就像是在開(kāi)一輛電車(chē)一樣，動(dòng)力來(lái)的非常的直接，深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后，高速動(dòng)力也很爽，完全可以滿足不同的用車(chē)場(chǎng)景
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，沒(méi)有虛位的現(xiàn)象，尤其在跑高速的時(shí)候，操控感更加的強(qiáng)烈，車(chē)很穩(wěn)。整體車(chē)輛的操控感還是非常不錯(cuò)的，多功能方向盤(pán)使用起來(lái)也比較方便，再加上整體車(chē)輛的車(chē)身支撐也非常到位，操控感還是非常不錯(cuò)的，要是駕駛出去游玩，針對(duì)的不通的路段操控和駕駛感受是不一樣的，目前開(kāi)始也越來(lái)越順手，車(chē)輛也值得信賴。
油耗：經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的相處之后，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)子的用車(chē)成本確實(shí)很低，儀表盤(pán)上顯示的百公里油耗才4.6升，比同級(jí)燃油車(chē)低了一倍。車(chē)輛油耗之所以可以這么低，主要就是因?yàn)檐?chē)子有很多種運(yùn)行模式，城區(qū)短途行駛時(shí)使用純電模式即可，這正好避開(kāi)了最耗油的路段，上了高速或者走國(guó)省道時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)和電機(jī)共同運(yùn)行，這樣既能給電池充電，又保證了動(dòng)力輸出。總之，我覺(jué)得DMI技術(shù)真的非常先進(jìn)，好用，既保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，又不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，可以用魚(yú)和熊掌兼得來(lái)形容。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)非常人性化，包裹性也非常強(qiáng)，底盤(pán)很穩(wěn)當(dāng)，不管是過(guò)減速帶還是走坑洼的道路，但車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到顛簸感，空調(diào)也非常的舒服。經(jīng)常開(kāi)著出去游玩，帶著全家人是非常愜意的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，可以說(shuō)非常完美，首先是這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，不論走哪都會(huì)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，真挺帥氣的。其次是車(chē)上的配置豐富，安全和舒適方面的都特別豐富，讓全家都能舒服安心，最后就是動(dòng)力了，輸出的性能線性，馬力也很強(qiáng)，還有就是油耗特別低，養(yǎng)車(chē)不用愁。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意，自己挑的新車(chē)，肯定是自己喜歡的，雖然也有一些瑕疵，但也能理解，能接受。
外觀：外觀就這樣，但是每個(gè)人審美不同，我是極其喜歡的，越發(fā)覺(jué)得咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)不輸合資車(chē)，做工品質(zhì)和裝潢都不輸合資車(chē)。比亞迪作為國(guó)產(chǎn)的老牌車(chē)企，宋PLUS新能源作為DMI混動(dòng)新車(chē)型，在原有的基礎(chǔ)上又加入了新的設(shè)計(jì)元素，呈現(xiàn)的就是非常帥氣犀利的造型，符合當(dāng)下年輕人的審美。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)看起來(lái)挺舒服，也緊跟現(xiàn)在的潮流，滿滿的科技感，還有種很豪華的視覺(jué)效果，這種感覺(jué)才是我想要的，方向盤(pán)的造型也非常個(gè)性，一看就有與眾不同，而且功能也很豐富，用起來(lái)也覺(jué)得方便，不影響開(kāi)車(chē)。
空間：空間滿足家庭使用綽綽有余，我自己180cm的身高，前排調(diào)到自己舒適的坐姿之后，坐在后排腿部空間和頭部空間都非常充裕，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也很豐富，隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物槽，手邊的小零碎放起來(lái)非常的方便
配置：這款車(chē)的設(shè)計(jì)定位都是一種全新的樣式，造型設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)膽?zhàn)斗，很顯然，這款車(chē)的車(chē)型是沖著年輕人的需求來(lái)的，實(shí)際的效果表現(xiàn)也沒(méi)讓人失望，這款車(chē)的綜合實(shí)力還是相當(dāng)?shù)牡轿坏�，富有霸氣感的外觀設(shè)計(jì)、精致的內(nèi)飾氛圍以及出色的性能表現(xiàn)，最關(guān)鍵的還是這臺(tái)車(chē)給予了一個(gè)較為親民的價(jià)格�？偟膩�(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)真的是到位，性價(jià)比高。
動(dòng)力：提速一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，油門(mén)很輕，很靈敏。輕輕松松就上了。保持速度就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)介入。提速平順，然后一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，紅綠燈起步的話，基本是輕點(diǎn)油門(mén)就可以了。沒(méi)有頓挫感。很平順。每個(gè)人駕駛習(xí)慣不同。個(gè)人覺(jué)得比較符合我。上坡動(dòng)力也很給力。起步很快。我告訴我很節(jié)電，節(jié)油。
越野：
可能是新能源的重心比較低的緣故，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)給我的感覺(jué)反而不像一輛SUV，底盤(pán)特別穩(wěn)，尤其是跑高速的時(shí)候，感覺(jué)跟一般的轎車(chē)沒(méi)啥區(qū)別。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感也不錯(cuò)，指哪打哪，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)
油耗：油耗也是我最滿意的地方，選擇混動(dòng)車(chē)型就是覺(jué)得省油，平時(shí)用電就能滿足，我上班的地方也不遠(yuǎn)，陪老婆逛超市也足夠，充電也很方便，出去玩時(shí)會(huì)用油，但綜合下來(lái)并沒(méi)有多少成本。
舒適：個(gè)人覺(jué)得非常舒適，因?yàn)樗淖伟员容^強(qiáng)，主要是老婆跟孩子坐。空間大座椅舒服，其實(shí)自己開(kāi)著也舒服，所以個(gè)人感覺(jué)比較滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的外觀，前臉的辨識(shí)度高，家族式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)，還有一種穩(wěn)重成熟的感覺(jué)。還有它車(chē)內(nèi)的空間夠大，一家人坐進(jìn)去時(shí)候都不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，座椅柔軟又寬大，坐上去以后，腰部有一定的支撐性，乘坐感佳，平時(shí)出行的時(shí)候，車(chē)內(nèi)也是平穩(wěn)舒適的。
缺點(diǎn)：至于談到宋plus 的缺點(diǎn)的話，我覺(jué)得當(dāng)前來(lái)看的話，還是比較讓我滿意的，可能從如今的情況來(lái)顯示的話，就是它的充電樁其實(shí)不怎么好找，特別是對(duì)于在高速上面找充電的地方，真的比較困難，雖說(shuō)它有國(guó)家政策有扶持，但是在后期的充電上面的問(wèn)題，國(guó)家應(yīng)該在細(xì)化一下。讓人可以放心的駕駛，不怕找不到在哪里充電。
外觀：外觀我還是挺喜歡的，選經(jīng)典色的看起來(lái)我覺(jué)得還是比較大方的，看上去干干凈凈的很純粹，而且在路上也挺耀眼的，然后整個(gè)的輪胎設(shè)計(jì)還是挺讓人有記憶點(diǎn)的，加上車(chē)燈的LED大燈在晚上開(kāi)起來(lái)特別炫目。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其實(shí)已經(jīng)去掉了大部分的物理按鍵，這也就是為什么它看起來(lái)很簡(jiǎn)潔的原因，取而代之的則是中間的那塊多媒體屏幕，這個(gè)屏幕的識(shí)別度很強(qiáng)，支持觸碰和語(yǔ)音操作，用起來(lái)很方便，不過(guò)目前我這個(gè)屏幕完全讓老婆刷劇來(lái)用了，家里的ipad已經(jīng)成了擺設(shè)。
空間：車(chē)內(nèi)空間是很大的，這個(gè)試駕過(guò)的基本都認(rèn)同，而且座椅長(zhǎng)度絕對(duì)棒棒噠，但是后備箱真的不怎么樣，我發(fā)現(xiàn)比亞迪的suv都這樣，哪怕中大型的唐后備箱也很一般，不過(guò)一年也沒(méi)幾次放滿東西的時(shí)候，個(gè)人覺(jué)得在有限空間里優(yōu)先滿足乘客反而是個(gè)加分項(xiàng)
配置：價(jià)格合適，功能配置非常的豐富，再加上這車(chē)的質(zhì)量，還有駕駛感受，非常的到位，感覺(jué)買(mǎi)的還挺值得，而且也不容易出問(wèn)題，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次故障，平時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候，費(fèi)用也不高，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：充滿電，加速很給力，響應(yīng)速度快，提速迅猛，沒(méi)電狀態(tài)下，動(dòng)力會(huì)弱一些，但也弱不到哪去，最差也能達(dá)到一個(gè)1.5T的加速水平。而且難能可貴的是它的平順性很好，開(kāi)起來(lái)有種電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)，始終都非常順滑，感覺(jué)不到頓挫。
越野：
按普通燃油車(chē)標(biāo)準(zhǔn)講的話基本上各項(xiàng)指標(biāo)可以到合格線以上，不過(guò)輔助駕駛功能還沒(méi)用過(guò)，說(shuō)是買(mǎi)車(chē)之后24小時(shí)才能開(kāi)啟，等試過(guò)以后我再看看要不要修改分?jǐn)?shù)
油耗：總結(jié)的話就是沒(méi)有傳說(shuō)中的神，但已經(jīng)非常好了。猶豫某些個(gè)人失誤導(dǎo)致純電空油跑了60多公里，后面基本沒(méi)法加速了，估計(jì)備用電都快用光了，最終還是避免了拖車(chē)，這說(shuō)明51公里續(xù)航還是比較真實(shí)。高速行駛了400公里，因?yàn)榕R時(shí)牌速度非常非�？欤罱K6個(gè)油，按理說(shuō)過(guò)了磨合期加上開(kāi)110的速度應(yīng)該可以到5個(gè)油吧，雖然跟純電成本沒(méi)法比，但應(yīng)該可以碾壓一切同級(jí)別油車(chē)的能耗。
舒適：看得見(jiàn)的地方，宋PLUS用料厚道，看不見(jiàn)的地方，比如隔音材料，感覺(jué)宋PLUS也很扎實(shí)，所以它的隔音不差，動(dòng)力系統(tǒng)噪音小，風(fēng)噪胎噪也很均衡，不會(huì)有明顯嘈雜的聲音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2385公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是油耗了，買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要就是沖著油耗低來(lái)買(mǎi)的，平常油電結(jié)合著用，目前算下來(lái)百公里油耗3個(gè)多，真的是非常的省了；車(chē)子的顏值也是非常高的，開(kāi)在路上的回頭率不錯(cuò)，配置也很豐富，尤其是安全駕駛類的科技配置，并線輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)都是標(biāo)配，這一點(diǎn)還是非常良心的
缺點(diǎn)：暫時(shí)用下來(lái)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，各方面的表現(xiàn)都是非常滿意的。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)覺(jué)的顏值高買(mǎi)的，后來(lái)用下來(lái)感覺(jué)真是節(jié)能又貼心，配置也很豐富，給了我好多意外的驚喜，所以我感覺(jué)都很滿意。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)這個(gè)配合這個(gè)黑色的漆面，還有她的一個(gè)嗯，打燈飾非常的亮麗
內(nèi)飾：這款車(chē)采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，再巧妙運(yùn)用藍(lán)色氛圍燈，雙色搭配等元素后給我的科技感和檔次感都是更上一層樓，配合拼色的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，我想要的視覺(jué)感他都給了我。
空間：車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，一般的車(chē)子前排空間會(huì)更寬敞一些，但是后排就不好說(shuō)了，宋plus新能源不一樣，它的后排坐三個(gè)體格比較大一點(diǎn)的人也一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得吃力，不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性比價(jià)在同類型車(chē)?yán)锼愫芨吡�，�?nèi)飾，電子科技，空間，操控都是很多合資車(chē)無(wú)法相比的，我還是很看好國(guó)產(chǎn)車(chē)的，國(guó)產(chǎn)車(chē)比較良心，雖然是十幾萬(wàn)塊的車(chē)子，但是各個(gè)方面都很不錯(cuò)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：很多人可能都覺(jué)得混動(dòng)車(chē)型動(dòng)力性能不夠用，或者動(dòng)力輸出不平順，但從我近兩個(gè)月的使用狀況來(lái)看，宋PLUS并沒(méi)有出現(xiàn)以上兩個(gè)問(wèn)題。正常超車(chē)輕輕松松，動(dòng)力輸出也比較平順，沒(méi)有任何上手難度。
越野：
油門(mén)初段調(diào)教的比較靈敏，到了末端反應(yīng)好像就不太大了，整個(gè)行程不夠線性。剎車(chē)腳感還行，偏軟，不是那種硬邦邦的。如果不追求駕駛樂(lè)趣，就是普通的代步，輕盈的轉(zhuǎn)向問(wèn)題倒不大，但就是偶爾想體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，轉(zhuǎn)向會(huì)有些拉胯。
油耗：油耗比我預(yù)期的還要更好一些，表現(xiàn)的是真的挺優(yōu)秀的，因?yàn)殡m然買(mǎi)車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，但是磨合了一段時(shí)間之后，這個(gè)油耗也比較低，現(xiàn)在來(lái)看的話，未來(lái)養(yǎng)車(chē)根本不是什么太大的壓力了。
舒適：座椅很柔軟，乘坐起來(lái)很舒服。減震效果很好，走顛簸路面的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的晃動(dòng)感不是很明顯。車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，聽(tīng)不到什么噪音�！� PM2.5過(guò)濾裝:車(chē)內(nèi)有煙味或者異味，可以開(kāi)啟PM2.5過(guò)濾裝置，可以過(guò)濾掉車(chē)內(nèi)不好的空氣。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3001公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，還有內(nèi)飾配置，首先說(shuō)一下外觀，整體外觀看上去非常大氣，不管是前臉設(shè)計(jì)還是線條設(shè)計(jì)都非常的不錯(cuò)，前臉的進(jìn)氣格珊和大燈連為一體，還是非常好看，讓整個(gè)車(chē)輛顯得很大氣很穩(wěn)重，看起來(lái)還有一點(diǎn)小小的商務(wù)范兒，內(nèi)飾配置還是非常豐富的，科技感也非常的足，再加上中控大屏的設(shè)計(jì)，讓整體車(chē)?yán)锏目萍几羞�是非常充足的。
缺點(diǎn)：用到目前，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，各方面的表現(xiàn)都比較滿意的
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面，在比亞迪身上并沒(méi)有看到明顯的改動(dòng)變化，依舊走的是的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，自成一派，前臉采用了時(shí)尚風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，與大燈組形成相得益彰的設(shè)計(jì)，而且這個(gè)車(chē)型配備的是LED。車(chē)側(cè)部分，車(chē)身腰線從車(chē)頭到車(chē)尾展現(xiàn)上飄姿態(tài)，營(yíng)造出積極陽(yáng)光的運(yùn)動(dòng)感，給人一種朝氣蓬勃的初印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)運(yùn)用了大量的線條勾勒，中控部分絲毫不凌亂、層次感不錯(cuò)，整個(gè)上面的按鍵布局合理，在配置上面也絲毫不馬虎，帶有真皮方向盤(pán)、大英寸中控大屏，車(chē)廂質(zhì)感不錯(cuò)。而且中控屏內(nèi)置了互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，操作起來(lái)很有科技感，整個(gè)的操作性會(huì)更上一層樓，功能性更強(qiáng)。
空間：內(nèi)部空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，一是因?yàn)槲业膫�(gè)子并不算很高，只有1米75左右，我坐在前排時(shí)，頭部空間有一拳多一點(diǎn)，感覺(jué)很寬裕，可以很自由的活動(dòng)頭部。后排腿部空間有兩拳多，活動(dòng)雙腿也不會(huì)碰到前排座椅。再加上后排地臺(tái)沒(méi)有任何凸起，因此后排的乘坐感受真的非常棒。
配置：我上市就買(mǎi)車(chē)了，無(wú)優(yōu)惠。目前看帖子好像全國(guó)有部分4S店有一點(diǎn)小優(yōu)惠，目前不降價(jià)其實(shí)也挺好，相對(duì)的，后期的保值率會(huì)高一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的很強(qiáng)，響應(yīng)的非常及時(shí)，能夠滿足我的用車(chē) 需求，雖然說(shuō)普通道路上的速度起不來(lái)，但也能感覺(jué)到起步很給力，何況它用的是臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出的性能很流暢，感覺(jué)有用不完的勁，在高速上跑的也很快，輕踩油門(mén)就能感覺(jué)速度提的很快。
越野：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。采用的電子助力，低速行駛方向盤(pán)很容易打方向，高速行駛時(shí)方向盤(pán)發(fā)沉，這樣提高了行車(chē)的安全性避免高速行駛過(guò)度打轉(zhuǎn)方向。底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎沒(méi)有什么側(cè)傾感，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
油耗：我開(kāi)車(chē)很穩(wěn)，這車(chē)油耗很低，這也是我買(mǎi)這車(chē)的原因之一。電池采用刀片電池，開(kāi)起來(lái)很安全，也很放心。
舒適：具備了極其安靜的車(chē)內(nèi)空間，駕駛起來(lái)的時(shí)候幾乎沒(méi)有什么噪聲，特別是周?chē)娘L(fēng)噪、胎噪的過(guò)濾比較徹底，而且配合這較為不錯(cuò)的懸架系統(tǒng)，還是蠻讓人驚喜的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：它的外觀還有漆面，都是非常的漂亮，然后我等車(chē)等了將近四個(gè)月，因?yàn)槲乙恢毕胍谏�，白色，還有灰色到車(chē)很快，但是我沒(méi)有選擇他們，我是只相中了黑色行走起來(lái)，又如一輛穿梭的子彈，在路上非常的威武，非常的霸氣，非常的好看，然后和夜晚的時(shí)候打開(kāi)前大燈，簡(jiǎn)直就是一把刀等到穿梭在路上
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)各方面表現(xiàn)的都還不錯(cuò)，空間家用完全沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力輸出也非常的強(qiáng)勁，內(nèi)飾的配置也非常的好看，座椅也非常舒服，目前來(lái)說(shuō)各個(gè)方面都還是非常到位的。
外觀：前臉的大嘴中網(wǎng)給人感覺(jué)很犀利，上面一根金屬飾條，中間有個(gè)“宋”字，這樣的設(shè)計(jì)是比亞迪現(xiàn)在的風(fēng)格，我覺(jué)得比比亞迪的車(chē)標(biāo)要更好看，而且顯得特別有辨識(shí)度。原廠19寸的輪轂很給力，和車(chē)身高度搭配比例協(xié)調(diào)，尾部層次感也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工整體很棒，很好看，然后如果有雞皮內(nèi)飾就好了，和這個(gè)燃油車(chē)都是一樣，這個(gè)皮質(zhì)內(nèi)飾還是很棒的，內(nèi)飾顏色能跳一跳就行
空間：對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)，空間自然不會(huì)小。不管前排還是后排空間，都很寬敞。我身高175cm，坐在主駕駛位置頭部還有一拳的距離，腿部空間可以舒展的開(kāi)。后排地板很平整，后排座椅有些向后傾斜，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)還是很舒服的。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱，后備箱開(kāi)口很大，取拿物件很方便，還有電尾門(mén)，一鍵關(guān)上后備箱門(mén)。乘坐空間:我身高175cm，前排和后排空間都很寬敞，后排腿部空間很大，乘坐三個(gè)人來(lái)說(shuō)，還是有富余的。
配置：用下來(lái)，宋PLUS沒(méi)讓我發(fā)現(xiàn)有什么不好的，開(kāi)著好開(kāi)、配置豐富，關(guān)鍵是特別省油，加一箱油感覺(jué)能跑很久，經(jīng)濟(jì)性特別出色。總的看下來(lái)，我覺(jué)得它都值得這個(gè)價(jià)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力上整體上還是挺有勁兒的，就算滿載的情況下后備箱裝滿它都可以比較輕松的去跑路，而且平常開(kāi)車(chē)的話也不會(huì)追求暴力駕駛吧，還是挺佛系的，基本上都能比較充足的滿足我對(duì)動(dòng)力的需求。
越野：
最喜歡的就是這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)調(diào)教，開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)非常的輕盈，尤其是在停車(chē)的時(shí)候，一只手就可以輕輕松松搞定，我可不想停個(gè)車(chē)還要練習(xí)一下臂力。底盤(pán)也很扎實(shí)，跑高速的時(shí)候也都挺穩(wěn)的，快速變道也沒(méi)有啥側(cè)傾。
油耗：真的續(xù)航非常長(zhǎng)，我加滿一箱油。到現(xiàn)在好的還不到半箱油都跑600多公里了非常棒
舒適：座椅很舒適，就是不耐臟，基本上沒(méi)什么噪音，底盤(pán)厚重濾震好。輪胎是佳能的，耐用，就是有胎噪，不過(guò)家用能接受�，F(xiàn)在開(kāi)車(chē)不建議開(kāi)窗，耳邊會(huì)充斥著其他車(chē)的噪音，要不然就放點(diǎn)音樂(lè)。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
