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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我走在路上，也經(jīng)常留意一些顏值高，炫酷的車子，但苦于太貴買不起，但這款宋PLUS的顏值外觀確是讓我很滿意，而且這款車的性價比也很高，真不敢試想這種價位能拿下顏值這么高的車，簡直是夜晚中馬路上的目光收割機，回頭率真的很高。而且這款車還有一點讓我很滿意，就是它的油耗，而且開了這么一段時間，我和老婆換著開，她也覺得操控很舒服，容易上手。況且舒適性也不差，車外的雜音噪音也被過濾了不少，而且車子的減震能力是挺好的，前后排乘坐都挺很舒服的，不會有太多的晃動感。
缺點：這款車開了這么長時間，說到最不滿意的地方，第一點就是整輛車的一個車身尺寸太大了，在日常使用的過程當(dāng)中，整輛車停車不太方便。特別是小區(qū)的地庫有點小，需要打好幾把方向才能夠停進去，第二點的話就是整輛車在日常使用的時候，整體的一個噪音的聲音是比較大的，我感覺是隔音材料的問題，后期有考慮加裝一點隔音材料
外觀：外觀吧，反正我是很喜歡，特別是這個六邊形的大嘴進氣格。自己的車自己喜歡就OK 不在意別人怎么說
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾很漂亮，大屏科技感和質(zhì)感很足，價格便宜，而且內(nèi)飾做工還不錯。
空間：讓整個乘坐駕駛區(qū)域很舒服，整體的空間感非常好，分布均勻，車子的空間足夠平時的使用了，車內(nèi)的儲物空間也挺多，這款車的空間也是我最喜歡的類型，自己也喜歡他后備箱的這種設(shè)計風(fēng)格，一家四口來講并沒有太大的空間需求，車子的空間挺大的，前后排以及后備箱空間我覺得散布得挺合理的，自然而然的就沒在意。
配置：買它就是來賺錢的，也有新能源的補貼，并且新能源牌照也在有些地方不限行。整車還有質(zhì)保，所以性價比不錯。
動力：動力方面可以說是杠杠滴，高速110左右還是蠻輕松的，就算是在鄉(xiāng)村路段也是能游刃有余的，說實話選宋PLUS新能源準(zhǔn)沒錯。
油耗：如果不開高速，市區(qū)14度左右的百公里電耗，高速能耗稍微要高一些，油耗在6L左右。
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購買時間2022年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程457公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景的影像對我這個新司機來說很友好，讓我免去了不必要的刮擦，到現(xiàn)在為止，車子也沒受到一點傷害。
缺點：車機系統(tǒng)出現(xiàn)過好幾次死機的情況，這個有點煩人。
外觀：外觀還是非常好看的，選擇的顏色也是全家都喜歡的顏色。
內(nèi)飾：做工細(xì)心 一體式的運動座椅 坐久了也不會有疲憊感 腰也不會酸 非常符合人體工學(xué)
空間：身高185 體重160斤坐在后排完全沒有感到擁擠 伸不開腿， 非常舒適
配置：超級混動不用多說了吧，還有刀片電池?fù)碛懈叩碾姵貕勖�有非常多補貼
動力：能夠比較迅速達到我想要的狀態(tài)，車身一點都不影響這款車的動力和性能，絕對不用擔(dān)心它的提速不行，也經(jīng)常是道具擁堵地段，日常使用是完全夠用的，加速換擋沒有什么頓挫感，起步超車都沒問題。
油耗：對于這款車的一個續(xù)航方面，目前開了這么長時間是比較滿意的，整輛車也沒有存在續(xù)航縮減的問題，整體的一個純電行駛里程剛好夠我上下班代步使用的，還挺不錯的
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購買時間2022年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋plus純電就是省 我估計開的也比較少，上下回來就十公里左右。每天估計零費用，還有就是它的中控是我喜歡的。
缺點：再好的車也不會是十全十美的就像人一樣，其實也不是什么大問題就是在一些小的地方有幾點是讓我不滿意的點1.等車時間太久了 雖然我知道這個車是需要等3個月的 但是對于我這中看中一個東西就心心念念的人著實有點煎熬 恨不得現(xiàn)場提車回家。2.就是它前排中間哪里放杯子的地方那個槽有點小，只能放下礦泉水我想放杯奶茶還不能放大杯的。后排中間那個扶手哪里也是 設(shè)計師都不會考慮到女孩子會放奶茶的嗎 槽有點小 不方便。3.還有就是隔音有點不那么好，跑高速的時候稍微會有點噪音雖然影響不大 但是我覺得比亞迪應(yīng)該能再這一點上做的更好。
外觀：外觀很符合我的胃口，但是這個大嘴似乎太大了點，拍照看著不協(xié)調(diào)，但是實車看著真不錯
內(nèi)飾：新車提回家的那段日子，異味有點重，到目前還有氣味。屏幕音響:多媒體大屏流暢度確實不行，出現(xiàn)過好幾次死機的情況。
空間：我就一個人，所以乘車空間是足夠的，但是后備箱不夠大，我旅游的時候想帶很多東西，也想買很多東西的，但都因為后備箱不夠大放棄了。
配置：我當(dāng)時看中的是它的外在，最后還是覺得是這款車是性價比之王，所以覺得值得購買，不管是從價格方面還是其他的配置方面都是最適合我，其實我這最滿意的就是性價比了，口碑名聲好也都是消費者對它的肯定，綜合來說，我感覺這臺車的性價比是很高的，整個車性價比還是蠻高的，保值率也高，省心、皮實耐用，我感覺車子的性價比還是比較高的，開車也很舒服。
動力：動力方面，起步還是比較猛的，超車并線也很輕松，加速相當(dāng)于1.5T燃油車的水平，開起來很順暢，沒有頓挫感，在有較高動力要求時，如并線超車、急加速時，電機和發(fā)動機協(xié)同工作，更強的推背感和更極致的響應(yīng)性。
油耗：買的時候溫度就已經(jīng)有點低了，但是目前的溫度來看充滿一次電續(xù)航三百公里應(yīng)該問題不大。衰減的不是很厲害，目前我基本上使用的慢充，晚上充電也很放心，我大概算了一下一公里大概幾分錢差不多，反正不到一毛錢。所以說跑網(wǎng)約車買這個車是有利潤的，只要勤快就能賺到錢。
舒適：舒適性方面，感覺座椅特別舒服，坐在后排的體驗真的比普通車好，座椅的設(shè)計符合人體特點，能很好的支撐背部，所以長時間在車內(nèi)不會出現(xiàn)腰痛，而且車后排出風(fēng)口，坐哪里都很舒服，剛提到新車的時候有點臭。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格19.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時間長了也不會很累，加速性能好控制，特別靈活感覺，第一是外觀，第二是操控，是我見識過的車型中比較好的車，動力當(dāng)然是必不可少，大件物品完全放下，精致立體的車頭和簡潔流暢的車身設(shè)計。
缺點：最不滿意就是 等車周期長還啥也不送，主要要有就是沒有備用胎
外觀：外觀很耐看，整個表現(xiàn)得很不錯，是我喜歡的款式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顯示屏挺大的，而且還能旋轉(zhuǎn)，這讓顯示屏顯得很有特色。
空間：空間完全夠用，前排空間很舒服，后排空間更舒服，雖然后備箱空間不大但是二排空間真的很舒服
配置：值這個價，但也不是性價比很高。
動力：加速賊快，動力賊猛起步加速動力:起步動力響應(yīng)快，方便快捷，路上在加速能力強，超車很快
油耗：目前來看還是讓我比較滿意，這個續(xù)航算下來還是非常不錯的，看車的時候就聽說車子續(xù)航不錯，目前為止它在市區(qū)里邊的續(xù)航表現(xiàn)還是挺不錯的，還能接受，是一輛家用車的平均水平，續(xù)航水平我覺得已經(jīng)相當(dāng)滿意，甚至比我之前預(yù)期當(dāng)中的還是要好上很多的。
舒適：座椅的包裹性可以，不過隔音感覺一般，再一個就是底盤的避震效果一般。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格18.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然采用的是1.5L的發(fā)動機，但是動力是隨叫隨到，路上超車加速很流暢，得益于油電混動平臺的優(yōu)勢，加速快，動力猛。
缺點：買車的時候一-毛錢優(yōu)惠都沒有，車子還要等著,周期太久了，就不能多開幾個生產(chǎn)線嗎，偏偏要等這么久，反正個人不是很明白，都這么好賣了，還不把產(chǎn)能趕緊多提上點，車子從4s店剛提回來的時候，那個味道是真的.上頭，尤其是中控臺皮革的膠水味，可以聞的非常明顯，還有一個小細(xì)節(jié)，座椅確實不耐臟臟，建議比較愛車的朋友們可以加一個座椅套，其實不是說單純?yōu)榱吮Ｗo他，就是因為車子臟了看這不是很舒服，有點不得勁，多少有點強迫癥吧。
外觀：車子尺寸大，看上去很大氣，尾燈是貫穿的，視覺感不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，整輛車大量的采用了一個軟質(zhì)材質(zhì)的包裹，日常使用的時候手感比較舒服，而且整輛車也支持語音的控制系統(tǒng)，日�？梢园l(fā)出語音指令來實現(xiàn)車內(nèi)的一些操作功能的，按鈕布局也比較合理，但是整體的設(shè)計我感覺有點老氣了，不太運動
空間：2人乘坐，空間很大，后排放平躺兩個人睡覺很舒服，身高168。
配置：配置確實還是停算豐富了，不過價位確實也擺在這里，優(yōu)惠力度小。
動力：動力強，跑起來也比較帶勁，在上坡的時候推背感強，在公路上也可以做到自由馳騁
越野：
操控這玩意一般人試不來，得專業(yè)車手試，這個減震對凸起路面濾振比較好，對凹下去路面濾振比較差。
油耗：不會再像剛開回家那樣忽高忽低不穩(wěn)定，技術(shù)進步也是有目共睹的，我覺得是可以的，已經(jīng)是比較優(yōu)秀的。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5716公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀停在路上，不僅吸睛，還能給我極大的舒適感。
缺點：個人覺得這款車沒有什么不滿意的地方，唯一不滿意的是剛提到新車的時候有點臭，但是我定期通風(fēng)就好了。
外觀：三顆矩陣式的LED大燈，直勾勾的盯著前方，與它對視很容易被它撩到
內(nèi)飾：日常駕車過程中，當(dāng)我需要導(dǎo)航和聽歌時，我很喜歡用語音與小迪交流， 它總能夠在一時間回應(yīng)。
空間：車?yán)锟臻g坐5個成年人很合適，不擁擠，后排還能蹺二郎腿，后備箱也挺大。
配置：十多萬的車做到了三十萬的車才有的功能，比亞迪真的是國產(chǎn)之光
動力：新能源車，動力與電池的電量有著很直接的關(guān)系，尤其是跑高速的時候。但值得表揚的是，雖然電池虧電后動力不及電量充足時充沛，但也完全夠用。
油耗：油耗對我來說還是比較合理的，油耗正常，我開車習(xí)慣還是蠻好的，不用過多關(guān)注以后肯定還會降一點，從儀表盤上來看還是比較可觀的，技術(shù)進步也是有目共睹的，基本市區(qū)跑，也沒有什么暴力駕駛的習(xí)慣，用車的成本不高，對生活品質(zhì)的提升很明顯。
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購買時間2022年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前這款車開了這么長時間，整體的一個感受總體來講還是比較不錯的。特別喜歡這款車的一個外觀設(shè)計，目前開了這么長時間，也沒有審美疲勞的感覺。當(dāng)兩側(cè)的日間行車燈點亮以后，整體的視覺效果是非常漂亮的，尾燈采用的也是一個貫穿式的設(shè)計，點亮以后效果也很不錯，第二點比較滿意的地方就是整輛車的一個用車的經(jīng)濟性，相比于純?nèi)加蛙囆�，在日常使用的過程當(dāng)中，整輛車的個節(jié)能性也更高
缺點：最不滿意的莫過于提車的時間了，花了10周的時間才提到車，我本身就是急性子，等車的時間段讓人有些焦慮
外觀：整個車身的線條特別規(guī)矩，與眾不同有個性一點，非常符合我的審美，看了第一眼后，我就對它非常有好感了，感覺很年輕，感覺特別的有排面，它的出現(xiàn)就在這里，屬于年輕人的審美。
內(nèi)飾：符合這個價位，關(guān)鍵就是本身的這個做工也真的是非常細(xì)膩的，內(nèi)飾材料也比較環(huán)保的，真的強了很多，車機系統(tǒng)控制起來非常方便，內(nèi)飾簡單大氣，手感很好，也是符合當(dāng)代的設(shè)計感覺，不管是常用部位還是不太顯眼的地方也都沒有太多的硬質(zhì)塑料。
空間：這款車的空間還算可以，后排空間至少能坐下三個成年人，而且還能空下一些舒展位置，確實不錯了，而且腿部空間也很寬敞，不會擁擠。
配置：對于這款車的一個性價比的話，目前開了這么長時間，我個人是比較滿意的，沒出過啥問題和故障，整體的一個感受比較不錯
動力：加速的時候反應(yīng)特別快，需要高速時動力隨叫隨到，老實說我不是那種飆車，每個人對動力的要求是不一樣的，都可以快速沖到其他車的前面，整個的動力輸出相對會愈加現(xiàn)行一些，多少有時候著急了超個車啥的吧，轉(zhuǎn)彎清晰，動力夠用，哈哈。
越野：
操控方面，轉(zhuǎn)彎時路線清晰，方向準(zhǔn)確，同價位操控感更好，行駛順暢，過減速帶的時候感覺懸掛不夠軟。
油耗：不會給我?guī)硖蟮慕?jīng)濟壓力，總體來說續(xù)航比較可以的，高速路段也是很省的，車子續(xù)航方面的高低都是看路況，續(xù)航優(yōu)秀的話肯定也是這車的一大優(yōu)點可，車子的續(xù)航表現(xiàn)我還是挺滿意的，可能跑高速會比較穩(wěn)定，開車的時候隨隨便便的也不用擔(dān)心太多。
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購買時間2022年06月
購買地點遼寧 營口
裸車價格18.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：老實說最滿意的就是不交購置稅，不限牌吧。畢竟在我這個不上不下的年紀(jì)，能省錢是最主要的，作為家里換代車型。思來想去還是考慮了混動車車型，可油可電感覺現(xiàn)在才是王道。不考慮假日高峰充電帶來的煩惱，也不怕市區(qū)擁堵帶來的油耗。所以我感覺我選擇這款混動的車型，應(yīng)該沒錯的。準(zhǔn)備換車這個念想從去年就開始了，以前自己開的一個兩廂車，確實在市區(qū)很好開也方便停車，但是隨著工作需要以及平時出門游玩的乘坐感還是決定換一臺SUV，在看了很多品牌和各種論壇的推薦下，漸漸把目光鎖定在日產(chǎn)奇駿，豐田威蘭達這些油車內(nèi)，偶爾的情況下從朋友手中看過這個車，開始覺得很奇怪，朋友怎么會買這款車？因為在我的印象中比亞迪還停留在F3車型這個環(huán)節(jié)里。對比亞迪并不感冒，但是通過朋友的推薦以及使用狀況以及網(wǎng)絡(luò)平臺的推舉下，慢慢了解了這款比亞迪的旗艦款車型。不管從口碑還是保值率以及質(zhì)保方面都不錯，所以去店里簡單的談了一下就確定了這款車，畢竟要比小日本的車型便宜了不少，而且空間油耗這些相比之下也有過之而無不及。主要是省錢嘛，哈哈哈，也要支持國產(chǎn)車型崛起！
缺點：輪胎抓地力很差，純電續(xù)航有點少，能達到兩百就好了。
外觀：前臉的全體造型顯得動感十足，視覺感受就是很帥氣，非常耐用，前臉看著挺霸氣的辨識度挺高，尾燈在黑夜中顯得特別的亮眼，車子看起來明亮，車燈設(shè)計銳利，感覺這車是那種耐看型的。
內(nèi)飾：顏色搭配也沒感覺到突兀，當(dāng)時記著我第一次打開車門看進去時，我感覺內(nèi)飾和設(shè)計都是偏主觀看法的，摸著很有手感，即舒服又透氣，還是很不錯的，內(nèi)飾設(shè)計還是很獨特的，整個內(nèi)飾風(fēng)格時髦又精美，手感不錯，也符合日常習(xí)慣，里面的配置啥的也比較滿意實用性很強，不是超級驚艷。
空間：比較實用，上不頂頭，前不抵膝，感覺算是有一個不錯的表現(xiàn)，它的儲物空間也是蠻豐富的，也能有一個舒適的乘坐體驗，而且很多小的儲物格子設(shè)計，不用擔(dān)心行李過多帶來的煩勞了。
配置：像我們這種普通家庭肯定選擇都是一些性價比高的車子吧，也不能單純的追求某一個性能點。這款車子，首先它的外觀顏值就得到我們一家人的認(rèn)可，雅觀大氣又不失活力，確實是很有顏值的設(shè)計，而且銷售給我們介紹的時候也說這款車的油耗和電耗是挺低的。滿足我們對車子經(jīng)濟實惠的要求，最主要是這款車的價格也很讓我滿意，正好在我預(yù)算之內(nèi)，當(dāng)即就決定買下這款宋PLUS。這款車的性價比確實很出色了，況且落地價也不貴，這種級別的車后期保養(yǎng)費也不貴，而且各項配置性能指標(biāo)都很出色，我覺得還是很值得購買的。
動力：車身一點都不影響這款車的動力和性能，在高速路上超個車什么的，那感覺簡直了，也是一個非常實用，非常充足的地方，他真的一點都沒有拖拉的感覺，不會覺得動力有欠缺，對于家用車來說非常厲害的動力配置了，平時超個車加個速啥的也不成問題。
油耗：主要還是上下班通勤，目前油耗合理，這個主要看自己怎么開了，開了空調(diào)以后，能耗掉的還是很快的。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1892公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾設(shè)計非常時尚 檔把的龍鱗燈非常好看 DM-i采用了比亞迪最新的DM-i混動技術(shù)，搭載了熱效率達到43的驍云-插混專用1.5L發(fā)動機，最大功率81kW，最大扭矩135Nm。宋PLUS DM-i一共擁有EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動機直驅(qū)4種驅(qū)動模式，系統(tǒng)將根據(jù)行駛路況和駕駛者的不同需要自行切換。除非看著儀表盤或中控屏的能量流，否則很難感知到車輛是以什么工作模式在行駛。之所以會感覺不出驅(qū)動模式，宋PLUS DM-i出色隔音功不可沒，它全系標(biāo)配的前排及前風(fēng)擋雙層隔音玻璃、主動降噪技術(shù)雙層隔音隔熱玻璃、聲學(xué)包等，同時引擎蓋板有隔音棉、PCU有纖維棉包裹、防火墻也有相應(yīng)的隔音處理，經(jīng)過一系列的降噪處理，使得正常行駛時不太容易感知到發(fā)動機的噪聲。
缺點：純電續(xù)航太短，地盤懸掛調(diào)教一般，沒有備胎
外觀：外觀設(shè)計也是跟得上時代潮流的，而且還有自己系列的經(jīng)典造型獨特的風(fēng)格，圓滑精致的車身設(shè)計，線條處理自然，而且車漆顏色自然純正，外漆厚實感很足，確實很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說還行，中規(guī)中矩的，沒異味，電動加熱后視鏡和自動空調(diào)等配置，在同級別車中比較有競爭力。
空間：車內(nèi)的空間是非常充足的，乘坐也很舒適，一家人出行時后排都不會覺得很擁擠，雖然說是轎車但我覺得后備箱空間容量還是挺大的，對車內(nèi)的空間不管是我還是家人很滿意的。
配置：他的表現(xiàn)也很穩(wěn)定，很可靠，也很喜歡這個品牌，質(zhì)量也比較好，安全性好，非常實用，性價比就更不用說了，隔音也是這個級別最好的，買這個車完全沒有后悔的感覺。
動力：爬坡上坎都沒問題，一踩就來。畢竟電機驅(qū)動相當(dāng)于半個電車，提速沒問題的，銷售介紹說290的扭矩。跑高速:高速發(fā)動機聲音有點大 而且轉(zhuǎn)數(shù)比較高。去售后問過說正常的，說上了80碼發(fā)動機要介入
油耗：宋PLUS新能源這款車油耗是真的很不錯，不管是家庭用還是拿來跑滴滴車我覺得宋PLUS新能源可以說是首選的一款車，畢竟用過都知道真的很省油，我的軒逸平均油耗在4.4升百公里，電耗在15.9kWh，大多數(shù)我都是用電的比較多，個人覺得對這油耗還是很滿意的，畢竟能省下很多油費。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格17.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1528公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為宋PLUS新能源是混動車，其實混動車更方便，因為不需要隨時充電，可以免去頻繁充電的麻煩，當(dāng)然，有時間一定要充滿電，這樣會更省油，而且宋PLUS新能源的價格不高，又能帶來不錯的加速，這款車最重要的是外觀漂亮，因為漂亮的車肯定會有很多人喜歡，如果沒有漂亮的外觀，即使是最好的配置，最好的動力，我也不會選。
缺點：平時購物買菜啥的還是能裝很多的，乘坐感還是很棒的，在油耗方面的把控是很合理，減震效果好比很多車優(yōu)秀，也沒有什么不可避免的小瑕疵，用車過程中暫時沒有出現(xiàn)不滿意的地方，整體氣場在我看來還是比較足的。
外觀：宋PLUS新能源外觀形狀是我比較喜歡的，大氣優(yōu)美，時尚漂亮，穩(wěn)重而不老套，也是比較耐看的一款，也不失面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計確實有點不上心了，顏色單調(diào)老土，風(fēng)格單一，而且我提的這臺車還是有異味存在的，害我開車通風(fēng)一段時間。
空間：總的來說一般化，這款車的空間也是我最喜歡的類型，感覺算是有一個不錯的表現(xiàn)，周末一家人接上老爸老媽也是夠用的，而且車內(nèi)還有很多儲物格，體型較大的人上下車非常靈活，坐在副駕座上也沒有任何壓抑。
配置：它保養(yǎng)費用很在聽銷售說只要180元 還是 一年保養(yǎng)一次
動力：動力夠用，市區(qū)起步妥妥的第一，但不能說猛。跑高速:饋電跑高速，時速120左右，基本6升多油耗，尤其爬坡的時候發(fā)動機聲音會比較大。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，回饋的力度一般，開起來還算得心應(yīng)手。
油耗：不跑高速我一般都純電模式出行，110公里的續(xù)航，實際可以跑90公里以上。
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