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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在92號(hào)汽油已經(jīng)超過(guò)了8號(hào)，下一次就是9號(hào)了，宋充滿電，滿油就能跑上千公里，省油是每一個(gè)車友的最愛(ài)。因?yàn)樾^(qū)附近沒(méi)有充電樁，所以為了方便，他們還申請(qǐng)了家用充電樁。除了能源消耗外，我特別喜歡宋的外觀，請(qǐng)?jiān)徫乙彩且粋�(gè)外貌協(xié)會(huì)，宋既有優(yōu)雅的一面，又有硬朗的一面，常品常新。智能配置很先進(jìn)，我是個(gè)大大咧咧的人，出門忘帶鑰匙是家常便飯，只要用手機(jī)掃一眼后視鏡上的 NFC，就能解鎖進(jìn)入車內(nèi)，啟動(dòng)系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：有幾點(diǎn)不滿意：1、我身高175，偶爾有老婆開車，坐在副駕駛位置，座椅沒(méi)有上下調(diào)節(jié)功能，頭部空間比較小，建議宋以后可以把副駕駛設(shè)計(jì)成可以上下調(diào)節(jié)的座椅。2、長(zhǎng)途行駛，電池電量不足的情況下，踩油門的時(shí)候會(huì)有延遲和拖拽的感覺(jué)。3、懸掛調(diào)節(jié)在我看來(lái)有很大的提升空間，尤其是在非輔助路面上行駛，這種感覺(jué)非常明顯。
外觀：圓潤(rùn)飽滿的車尾微微上翹，給人一種優(yōu)雅的感覺(jué)，側(cè)面線條剛硬，給人一種 SUV硬朗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：最讓人賞心悅目的，是12.8英寸的多媒體系統(tǒng)，它的人機(jī)交互反應(yīng)特別靈敏，識(shí)別也非常準(zhǔn)確。
空間：雖然大部分時(shí)間都是我在開車，但在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，老婆偶爾也會(huì)換一次，因?yàn)楦瘪{駛位置不能上下調(diào)節(jié)，所以坐在副駕駛位置上會(huì)顯得有些局促，所以我建議宋在副駕駛上增加副駕駛的調(diào)節(jié)功能，畢竟個(gè)子高的朋友越來(lái)越多，這個(gè)功能還是很實(shí)用的。
配置：十多萬(wàn)的價(jià)格，就能買到一輛智能座駕，雖然不是最好的，但這并不能掩蓋它的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：當(dāng)電量充足的時(shí)候，一腳油門踩下去，最大的扭矩就會(huì)爆發(fā)出來(lái)，在這樣的情況下，動(dòng)力非常的充沛，再加上電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，非常的順滑。但在沒(méi)電的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的動(dòng)力，一腳油門踩下去，推背感就會(huì)變得很輕，坐滿了人，甚至還有點(diǎn)胖。
越野：
宋融合了很多現(xiàn)代智能駕駛配置，當(dāng)我開車的時(shí)候，我只需要用人機(jī)對(duì)話喚醒多媒體系統(tǒng)，就能播放音樂(lè)、導(dǎo)航等等，只要我能動(dòng)，我就不動(dòng)。還有全速巡航、并線輔助等配置，在駕駛過(guò)程中，我可以盡情的釋放自己的力量。
油耗：經(jīng)濟(jì)方面：我的綜合油耗是4.1升每百公里，這讓我有信心面對(duì)油價(jià)上漲，新車剛買回來(lái)，我覺(jué)得續(xù)航里程不會(huì)有太大的折扣。
舒適：座椅具有加熱通風(fēng)功能，在寒冷的天氣里可以開啟加熱系統(tǒng)以抵御嚴(yán)寒，但懸掛系統(tǒng)在顛簸路面上的處理和吸收并不夠干凈。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的外觀看起來(lái)很有科技感，也很有力量感。而且這款車的經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這輛十七八萬(wàn)的車配了佳通輪胎。還有后懸架是獨(dú)立懸掛，但是過(guò)坑的時(shí)候懸架太硬了。
外觀：這輛車看起來(lái)很漂亮。不管怎么看，他都很滿意。但是作為一款十七八萬(wàn)輪胎的佳通輪胎來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還能再上一個(gè)臺(tái)階。
內(nèi)飾：主駕駛座椅有八向調(diào)節(jié)功能，這點(diǎn)我非常喜歡。包括車內(nèi)還有一個(gè)彩色氛圍燈，這個(gè)我也非常喜歡。
空間：空間很大。我176的身高，坐在后排腿上還差4拳。就連后座都是平的，儲(chǔ)物空間更大。
配置：現(xiàn)在還不是首保的時(shí)候。不過(guò)4S服務(wù)還是不錯(cuò)的。性價(jià)比很高。
動(dòng)力：作為一輛 SUV，一百公里的加速時(shí)間只有7.9秒！動(dòng)力十足。而且方向盤和油門也可以調(diào)整，這更人性化。宋 plus在上坡的時(shí)候，加速的特別好，一腳油門下去。
越野：
操控方面，我給不了滿分。他的懸架太硬了，過(guò)彎時(shí)有點(diǎn)不太理想。不過(guò)這輛車的方向盤很輕，方向盤也很輕。還有他的并線輔助功能非常棒，當(dāng)我開車壓線時(shí)方向盤會(huì)提醒我，這在高速車道上幫了我大忙。
油耗：能源消耗是毋庸置疑的。最理想的結(jié)果，就是一輛混合動(dòng)力汽車，完全就是純電動(dòng)車。
舒適：宋DM-I的車，有一個(gè)區(qū)域的空調(diào)，非常的人性化。我熱的時(shí)候，溫度低一點(diǎn)，女朋友坐在副駕駛上，溫度會(huì)更高，這是女朋友最喜歡的功能。而且后排的地板很平，坐在中間也不會(huì)太壓抑。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有時(shí)候，一家人帶著一大堆東西出門，吃的東西多了，人也多了，這個(gè)時(shí)候，肯定會(huì)有一輛經(jīng)濟(jì)型的車作為代步工具，父母坐在車?yán)�，最滿意的就是空間。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么特別不滿意的，我覺(jué)得車整體還不錯(cuò)，就是味道不太好，不太舒服，隔音效果不是很好，但基本沒(méi)問(wèn)題。
外觀：賽車座椅的設(shè)計(jì)非常經(jīng)典，腰線貫穿整個(gè)車身，腰線都是同一水平線，從側(cè)面看起來(lái)非常舒服，給人一種非常強(qiáng)大的感覺(jué)，而隱藏式排氣管的設(shè)計(jì)，更是將尾部線條襯托得更加整齊美觀。
內(nèi)飾：宋 plus新能源內(nèi)飾也不錯(cuò)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，簡(jiǎn)單樸素，給人一種大氣的感覺(jué)，喜歡內(nèi)飾，因?yàn)橛玫亩�，體驗(yàn)好，座椅的材質(zhì)我坐上去很舒服，中控屏很好用，握起來(lái)手感也很舒服，中控臺(tái)看起來(lái)很精致。
空間：空間方面，看過(guò)實(shí)車之后，我毫不猶豫的選擇了它的新能源 SUV，因?yàn)樗淖尾季址浅：侠�，第二排空間也不算太擁擠，即使第二排不用也無(wú)所謂，宋 plus新能源 SUV的靈活性要高得多，空間拓展性強(qiáng)，實(shí)用性不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比方面，我一直在關(guān)注這款車，覺(jué)得它的綜合性價(jià)比比較高，我個(gè)人也挺喜歡這款新能源車的，而且還是國(guó)產(chǎn)品牌，當(dāng)然要大力支持。物美價(jià)廉，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還在承受范圍之內(nèi)，不像某些同級(jí)車，保養(yǎng)起來(lái)也是一大筆開銷，宋 plus以后養(yǎng)車花不了多少錢，更實(shí)惠，而且還能給我?guī)?lái)這么大的動(dòng)力。
動(dòng)力：最大的感覺(jué)就是平順，動(dòng)力十足，不像開油車那樣出現(xiàn)變速箱頓挫、換擋慢等問(wèn)題，在市區(qū)超車也是輕而易舉，我感覺(jué)通勤還行，加速起步也不錯(cuò)。
越野：
操控方面，我以前只開過(guò)燃油車，這是我第一次開插電混動(dòng)車，操控感非常好，方向盤不大，大小剛剛好，手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向靈活，力量適中，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有明顯的側(cè)傾，駕駛起來(lái)非常有信心。
油耗：由于宋 PLUS搭載了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，所以油耗表現(xiàn)和動(dòng)力是否充足息息相關(guān)，宋 plus新能源這款車平均百公里油耗在5.5升油左右，效果還是很不錯(cuò)的，它是一款插電式混合動(dòng)力汽車，所以我認(rèn)為它在這方面是有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，使用起來(lái)也不錯(cuò)，唯一讓人無(wú)法接受的，就是味道太難聞了，而且隔音效果很好，雖然不是最完美的，但也是同類產(chǎn)品中的佼佼者。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是油耗和空間，幫家里省了一大筆錢，還能讓家里的人坐得舒服，簡(jiǎn)直是一舉兩得。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，可能是新車的原因吧，底盤有點(diǎn)硬，聽(tīng)銷售員說(shuō)這好像是比亞迪車的特色。
外觀：車身做工還不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，不像是這個(gè)價(jià)位的車，設(shè)計(jì)也很有特色，不得不說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車確實(shí)是進(jìn)步了不少，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得宋 PUV的前臉更好看，更簡(jiǎn)單，更大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了比亞迪家族的設(shè)計(jì)，一個(gè)大屏幕，所有的功能都在里面，我更喜歡以前的按鍵，不過(guò)內(nèi)飾還是很軟的。
空間：空間絕對(duì)是滿分的，就算是兩百多斤的胖子，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后排的空間還挺大的。
配置：買了這輛車之后，很多人都說(shuō)你買了這么貴的國(guó)產(chǎn)車，不過(guò)我覺(jué)得這車好用不舒服，舒服不舒服只有我自己知道，省下來(lái)的錢都是我的，而且我相信國(guó)產(chǎn)車的技術(shù)越來(lái)越好了，應(yīng)該不會(huì)讓我失望。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是最大的驚喜，這么大的車身，加速的感覺(jué)還挺好的，可能是我沒(méi)開過(guò)性能好的車吧，總之，開起來(lái)真的很爽，每次啟動(dòng)都有一種強(qiáng)烈的推背感。
越野：
方向盤有點(diǎn)虛，底盤有點(diǎn)硬，不過(guò)反方向的支撐力很好，而且很沉，開起來(lái)也不會(huì)飄。
油耗：平時(shí)開開市區(qū)都是純電，純電跑一百一十公里，反正我上班也不遠(yuǎn)，隔幾天就能充一次電，等疫情過(guò)去了，我打算去更遠(yuǎn)的地方玩一玩。
舒適：座椅什么的都很舒服，就是底盤有點(diǎn)硬，路不好還有點(diǎn)顛簸，而且隔音效果一般，開起來(lái)聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，我176的身高，坐在后排還是很寬松的，葛優(yōu)躺著也行，后備箱的進(jìn)深和垂直高度都很滿意。
缺點(diǎn)：座椅調(diào)節(jié)方向太少了，這個(gè)價(jià)位的車，座椅都是最基礎(chǔ)的六向和四向，沒(méi)有腰部支撐，乘坐起來(lái)也就一般般。
外觀：整體的運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，側(cè)面看起來(lái)十分修長(zhǎng)，輪轂與車身高度的比例恰到好處。尾部貫穿式尾燈，在晚上看起來(lái)更加漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太過(guò)注重對(duì)稱，給人一種死板的感覺(jué)。不過(guò)材料倒是挺豐富的，材質(zhì)也挺好的。
空間：和我朋友的 CRV比起來(lái)，我的車更有空間，尤其是后排，空間更大。
配置：實(shí)用寬敞，就目前的駕駛體驗(yàn)來(lái)看，宋 PLUSDM-i并沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。
動(dòng)力：他的起步很快，超車的速度也很快。在高速上超車的時(shí)候，我的動(dòng)力并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的下降。
越野：
坐在高處，兩側(cè)的 A柱擋住了轉(zhuǎn)彎的視線，開車的時(shí)候視野很好。擁有全景影像、停車方便、高速自適應(yīng)巡航、操控輕松、智能。
油耗：油耗穩(wěn)定，無(wú)論是堵車還是高速行駛，油耗控制在4-5 L之間。充電跑，日常上下班，續(xù)航100-110公里。
舒適：底盤的濾震沒(méi)問(wèn)題，軟硬適中，隔音效果不錯(cuò)，在高速行駛時(shí)不會(huì)發(fā)出太大的噪音。只是前排座椅的調(diào)節(jié)方向有些偏，包裹性不夠好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 DMI看起來(lái)很有氣勢(shì)，而且配置也很齊全。
缺點(diǎn)：不過(guò)這輛車的內(nèi)飾有點(diǎn)像，剎車太靈敏了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)無(wú)可挑剔，對(duì)比了很多車后，宋 DMI的外觀很好看。
內(nèi)飾：畢竟內(nèi)飾做工精致，針腳和屏幕觸感都很好。
空間：空間很大，高度也比較高，頭部空間也比較大。
配置：現(xiàn)在用起來(lái)沒(méi)問(wèn)題，感覺(jué)優(yōu)點(diǎn)還挺多的，一般都是純電，省錢。
動(dòng)力：加速的速度很快，而且開車的時(shí)候一點(diǎn)都不覺(jué)得累。
越野：
轉(zhuǎn)向很容易，也很聽(tīng)話，開起來(lái)也放心，畢竟無(wú)論是主動(dòng)剎車還是車道保持，都是非常合適的。
油耗：在買之前，他覺(jué)得這輛車可以混動(dòng)，省油，開起來(lái)純電更省更舒服。
舒適：空調(diào)的溫度很快就降了下來(lái)，而且還設(shè)置了分區(qū)，非常的方便。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)迅速，總能跟得上我的意圖。其次，它的轉(zhuǎn)向力度適中，反饋非常明顯。
缺點(diǎn)：上了高速以后，噪音并沒(méi)有那么大，車?yán)镞�是有些嘈雜的。中控臺(tái)的反應(yīng)并不是很快，偶爾也會(huì)有卡頓。
外觀：側(cè)面腰線很高，配上19寸輪轂，非常漂亮。前臉設(shè)計(jì)是家族風(fēng)格，我最喜歡的就是這種超大的中網(wǎng)，非常有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò)，皮革包裹，亮面、金屬飾條等等，給人一種高級(jí)感。如果車機(jī)的速度再快一點(diǎn)，使用起來(lái)會(huì)更令我滿意。
空間：空間很大，我172的身高坐在后排很輕松地翹起了二郎腿。地板比較平整，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)有太大的影響。
配置：相比汽油車，宋 PLUS作為插電式混動(dòng)車型，并沒(méi)有太大的溢價(jià)。
動(dòng)力：加速比大多數(shù)1.5 T車型都要快，在市區(qū)里隨叫隨到的動(dòng)力輸出實(shí)在是太爽了。
越野：
轉(zhuǎn)向還算不錯(cuò)，油門和剎車踏板都很線性，開起來(lái)很舒服。
油耗：有了充電器，我?guī)缀醢阉?dāng)成了一輛純電動(dòng)車。遠(yuǎn)距離沒(méi)電時(shí)，油耗還不算太高，超過(guò)4升。
舒適：可能是我太過(guò)期待它的隔音效果了，現(xiàn)在和我預(yù)想中的不太一樣。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1232公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，乘坐舒適，油耗低，在市區(qū)基本都是純電，不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，油價(jià)漲不漲都跟我沒(méi)關(guān)系，哈哈哈。周圍很多人看了之后，都說(shuō)好的，想要買。車無(wú)完人，基本上其他的要求我都能滿足，目前還沒(méi)有什么不滿意的，希望這輛車的質(zhì)量經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。現(xiàn)在的比亞迪已經(jīng)不是以前的比亞迪了，能在眾多新能源品牌中脫穎而出，肯定是有過(guò)人之處的，之所以選擇這輛車，完全是因?yàn)楸葋喌系碾姵丶夹g(shù)，還有終身保修政策，希望比亞迪能越來(lái)越好，給消費(fèi)者帶來(lái)更多的驚喜和實(shí)惠。
缺點(diǎn)：除了等待時(shí)間太長(zhǎng)之外，他并沒(méi)有什么不滿意的地方。兩人都很滿意。如果有的話，我會(huì)補(bǔ)充的。
外觀：這輛車的外觀很奈斯，除了車尾有點(diǎn)方之外，其他地方都很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的是真皮和搪瓷，看起來(lái)很有檔次，除了鋼琴漆容易掉灰之外，其他的都很普通。
空間：我一米八的身高，前排和后座都能坐，我老婆一米六五的身高，更是寬敞。
配置：性價(jià)比實(shí)在是太高了，用合資品牌的價(jià)格買到了更好的配置和享受，這就是國(guó)產(chǎn) SUV的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，只要踩油門，動(dòng)力就會(huì)隨心所欲，不是懦夫，就是懦夫，只要有發(fā)動(dòng)機(jī)，什么都能開。
越野：
方向更準(zhǔn)確，更容易上手，我媳婦只花了兩三天就學(xué)會(huì)了。
油耗：現(xiàn)在天氣暖和，能源消耗和官方宣傳的差不多。
舒適：座椅很舒服，坐墊也比較軟，因?yàn)橹亓勘容^大，所以底盤比較穩(wěn)，在崎嶇不平的地方行駛的時(shí)候還算平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款 SUV，宋 PLUS DMI空間很大，油耗也很低，動(dòng)力儲(chǔ)備也很好。在城市里，低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，啟動(dòng)起來(lái)也很輕松。在高速行駛到100公里每小時(shí)的時(shí)候，后面的加速能力也是相當(dāng)不錯(cuò)的�？偟膩�(lái)說(shuō)，這是一家非常好的選擇。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是車速超過(guò)了一百公里以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出很大的噪音，雖然風(fēng)噪和道路噪音還有很大的提升空間，但是這并不影響它的整體使用。除此之外，懸架也太軟了。但是，如果我喜歡柔軟的感覺(jué)，那么懸掛不足的話，側(cè)傾太大了，過(guò)彎的時(shí)候會(huì)有些不自信。
外觀：外觀嘛，就看個(gè)人喜好了，我更喜歡比亞迪的新設(shè)計(jì)，買車就是為了自己喜歡，所以外觀上還是比較認(rèn)可的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比上一代要好很多，比 CRV和威蘭達(dá)要好很多，做工也要好很多，而且宋的語(yǔ)音喚醒成功率也很高，幾乎不需要操作中控臺(tái)就能完成很多功能。
空間：宋 PLUS DMI的空間我對(duì)比了一下 CRV和威蘭達(dá)，覺(jué)得宋的空間更大，宋的腿部承載力也是同級(jí)車?yán)镒詈玫�，唯一美中不足的是后備箱空間有限，但如果能將后備箱的空間調(diào)整到一定程度的話，后備箱的空間還是可以接受的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，配置還算不錯(cuò)，就是等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，如果不急著用車的話，還是可以買下來(lái)的。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是我最滿意的地方，低速的時(shí)候，電機(jī)的加速很安靜，而且很輕，在城市里堵車或者勻速行駛是很不錯(cuò)的。在高速加速的時(shí)候，后面的加速速度也很快，超車的時(shí)候，我信心十足。
越野：
操控方面，作為一款家用 SUV，宋的操控性還是不錯(cuò)的，指向更加精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向感也不錯(cuò)，更輕盈。但是因?yàn)閼覓毂容^軟，所以在做緊急避障動(dòng)作的時(shí)候，車尾的速度就慢了下來(lái)。
油耗：純電動(dòng)模式下，純電續(xù)航110公里，可行駛80公里左右。對(duì)于我這種在市區(qū)上班的人來(lái)說(shuō)，只要把電放在車?yán)铮诙炀湍苡昧�。長(zhǎng)途跋涉之后，宋的混動(dòng)動(dòng)力將油耗控制在了5個(gè)油左右，相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：舒適性方面，宋的座椅更加的厚實(shí)，座椅的承重感也很好，同時(shí)也很柔軟，懸架也比較軟，所以即便是遇到一些小的顛簸，也會(huì)有很好的承受力。但是在高速上，噪音有點(diǎn)大，而且新車的味道也不是很好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)然是這輛車了，帥氣的外觀和上檔次的內(nèi)飾很符合我的購(gòu)車需求。而且我的第一輛車，360度無(wú)死角，云服務(wù)， NFC，外放電功能，節(jié)能環(huán)保，速度也不錯(cuò)，外觀和內(nèi)飾都不錯(cuò)，沒(méi)了這輛車，我想買一輛沒(méi)了這輛車的人，會(huì)很難接受。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的地方，只希望它在路上的表現(xiàn)能更好，路噪更小，隔音更好，保值率也會(huì)更高。
外觀：這輛車看起來(lái)很拉風(fēng)，這也是我第一次愛(ài)上這輛車的原因，帥氣的外觀，鋒利的大嘴，鋒利的車燈，看起來(lái)非常的漂亮，讓人有一種走在大街上都不敢招惹的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)最拉風(fēng)的就是那塊可旋轉(zhuǎn)的大屏幕，功能強(qiáng)大，月樂(lè)行多，還能當(dāng) IPAD玩，還有語(yǔ)音識(shí)別功能，讓人和車之間的對(duì)話都能完成。
空間：車內(nèi)空間不大，三個(gè)人坐在后排，會(huì)顯得有些擁擠。不過(guò)對(duì)于一家四口來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的，空間還算可以接受，導(dǎo)航顯示屏也不錯(cuò)，屏幕很大，操作起來(lái)也很方便。平時(shí)的行李箱，都是綽綽有余的。
配置：在我的預(yù)算之內(nèi)，我可以輕松的買到它的頂配車型，價(jià)格還算公道，最重要的是，它的配置一點(diǎn)都不差，而且油耗也很低，各方面都很滿意。
動(dòng)力：最大馬力110馬力，1.5 L自吸，雖然不能和其他渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，但是日常生活還是綽綽有余的，我不追求速度，只要夠用就行了，而且比亞迪的 dmi混動(dòng)技術(shù)，我還是很有信心的。
越野：
這是我人生中的第一輛車，功能也很多，我還需要進(jìn)一步的摸索，雖然銷售員已經(jīng)跟我說(shuō)過(guò)很多次了，但是這款車還是需要我自己去做，畢竟它的整體操控性還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗在3.7-4.5之間，混動(dòng)版確實(shí)省油，基本上都是在市區(qū)里開的，市區(qū)和堵車的情況我就不多說(shuō)了，大家都知道，早晚高峰的時(shí)候，都會(huì)堵車，這就體現(xiàn)出我宋 PLUS的優(yōu)勢(shì)了。
舒適：從舒適度上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得比合資車要好太多了。座椅的舒適性包裹性很好，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有什么側(cè)傾的感覺(jué)，前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還有加熱功能和通風(fēng)功能，考慮的非常周到。自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，帶車凈化空氣， PM2.5過(guò)濾裝置，相當(dāng)不錯(cuò)
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