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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 平涼
裸車價格17.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要外觀有外觀，要內飾有內飾，車企對文字認同感還是很高的，我覺得內飾做工水平很高，出行也給我?guī)砹撕芏嗖灰粯拥臉啡�，開出去的時候真的是滿滿的民族自豪感，是我見識過的車型中比較好的車，精準性非常高，其實我在買車的時候還是挺猶豫的，就會讓人感覺非常的踏實，當時選車的時候一眼就相中了它。
缺點：讓人非常省心，我覺得差不多，年輕人應該被被動和時尚的外表所吸引，車子的隔音讓我覺得不是很滿意，以及車子的跑高速的時候能明顯感覺出來它的噪音，座椅整體偏平，就是最開始車內有點氣味。
外觀：全車都是LED的燈源，開起來很亮很好看，我很喜歡開大燈的時候那個爪子形狀的藍色燈，很個性化。
內飾：比亞迪的云服務，相對來說也比較智能，像平時的一些操作都可以語音去控制。☆ 車聯(lián)網:聯(lián)網功能的話也比較實用，平時挺滿意的�！� 氛圍燈:31色的氛圍燈相對來說的話也比較好，平時晚上開車的話也比較好看一點�！� 內置行車記錄儀:這行車記錄儀就是隨車帶的內存卡，可能內存比較小，所以說這一點的話，內存稍微大點就好了。這效果也感覺比較好，這一點的話也相對來說比較滿意。屏幕音響:就感覺還可以，平時家用的話夠用了。
空間：空間設計更人性化，儲物地方多，乘坐空間寬敞，后備箱略高基本夠用
配置：這段時間確實給我?guī)砹瞬诲e的用車體驗，這段時間結合著它的種種表現來看，很適合年輕人，畢竟車子是要長時間使用的，能耗還是可以接受的，各方面表現都很出色，選擇他不后悔，性價比非常高。
動力：我的這款基本不會出現那種情況，平常市區(qū)跑是完全沒有問題，上坡超車，它都能給我好的回應，平常開著它跑在路上也能夠給我省下很多時間，就喜歡這種給能就跑的感覺，起步的時候比較緩慢但是平穩(wěn)，我老實說還是比較有勁的。
越野：
底盤穩(wěn)定性確實是非常不錯的，轉向也很精準，也是很輕松的就能完成，感覺還不錯，說淺顯一點就是輕松吧，一點也不粗笨，操作方向盤從來不會出現虛位，在路上駕駛這輛車時，這段時間下來感覺這車還是挺容易上手。
油耗：比起日系混動，它的表現絕對不拉跨。和我以前的日系混動相比，油耗難分高下。冬季能耗:冬天油耗會比春秋高2L100km，電耗也會升高，充滿電以后大概75km的續(xù)航。以太原最冷-16度來測算。續(xù)航里程:只要不是冬天，純高速，滿油滿電跑1200km沒什么問題。充電:冬天的時候能充滿電，但夏天的時候大部分時間充電站會限制到80，這不是車的問題，是充電站的安全設置。
舒適：宋plus dmi的座椅我很喜歡，舒適度也非常好，你能明顯感覺出來，座椅的填充物非常的柔軟的，并且還比較有支撐性，長時間駕駛的話也不會讓你感覺非常的疲勞，隔音這方面也挺好的。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 清遠
裸車價格16.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是宋 plus dmi的油耗，油耗低在現在顯得格外的珍貴，尤其是需要在城市SUV上，平時在市區(qū)內走走停停的真很費油的，一臺標準的SUV油耗才不到五個，而且駕駛體驗也是相當不錯的，高速時有燃油加速，后期不會有加速乏力的情況，然后低速時基本完全電驅，起步速度就非�？�。
缺點：提車太慢，9個月到店+3個月上海疫情等待時間長，新車味道大，正好夏天更明顯，多準備炭包和香水，過坑有些顛，胎噪略大，胎厚但耐磨損.車較大接近model y尺寸,寬1890mm新手要多練練定位，不然容易擦碰。門下容易進灰，不耐臟。準備以后加個側門檻好些
外觀：外觀的話比較大氣一點，另外的話就是可能車高度不夠高，坐在車內的話，可能頭部空間有點不夠。車燈設計:車大燈，日間行車燈還是比較漂亮的，這一點的話也比較滿意。車身做工:生做工整體感覺比較可以，底盤也比較扎實，行駛起來樂趣也挺好的。
內飾：整個中控臺很方便使用，整體看起來也挺上檔次的，內飾顏色也很協(xié)調，摸著也很柔軟，很多功用都直接調試就好了，非常的簡潔，絲毫不顯雜亂，顯示的效果相當細膩。
空間：乘坐空間很大很滿意，坐在里面很放松，前排駕駛位下面還能放東西，放一些雜物什么的都很方便。
配置：購車過程比較滿意，因為現在還沒有到保養(yǎng)時間，等到了保養(yǎng)時間以后的話，再進行一個反饋。購車:新能源車型都沒有優(yōu)惠，T恤周期的話比較長，另外的話有舊車也可以享受上置換補貼，這一點的話也算是比較好。
動力：宋plus dmi是混動車型，動力由燃油驅動和電力驅動兩部分組成，比起燃油我還是更喜歡純電動的質感，因為提速比較快，超車也快 而且基本沒有延遲，踩多少就能來多少，日常駕駛很輕松。
越野：
操控方面還是很好的，包括轉向也很是舒適，底盤懸架也是調教的很好，國產車里面還是算好的了，然后過一些坑洼的地方也沒有大的顛簸，在剎車的時候也很貼合腳，油門踏板也是點多少來多少
油耗：是經過一次高速反饋都很好，在動力強的基礎上，還提供了經濟性，買這款車得朋友都是因為能耗這個才選擇的，雖說在磨合期過了之后它下降得不是特別多，這個車能耗這方面做的也不錯，所以這個項目滿意，經濟實惠確實很不錯。
舒適：久坐開車也不會不舒服，全車座椅的填充物也都是比較軟的，開長途的話在后面不會覺得太壓抑，我很喜歡這個車的座椅，這個車的座椅舒適度可以，拉上車窗出行，安全行駛也非常的高，隔音效果也不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，在這里分享給大家——去多幾家4s店下訂！而且盡量找新店下訂！我提車的這家店就是我下訂的第三家店，一個新店，當時門面都還沒裝修好，我就去訂了新店沒有訂單堆積，自然而然就是第一批提車客戶。第二，為什么選這部車？很簡單一句話:15-20萬這個價位，跟它一樣便宜的沒它好，跟它一樣好的沒它便宜。跟它一樣好一樣便宜的，不送綠牌不免購置稅…比亞迪三電技術在國內還是沒對手的。第三，駕駛感受。目前開了1300+公里。hev500多公里，ev七百多公里。要不是考慮到發(fā)動機要磨合還有端午出油，我都不想用hev，用ev太香了。動力方面，Hev和ev開起來感覺沒有什么區(qū)別，一直是用eco模式開，動力隨叫隨到，輕輕踩下去隨時超車，無論在市區(qū)還是高速。下次試試normal模式和sport模式，不知會不會更加動力澎湃？Acc自適應巡航，端午走高速時簡直釋放了雙腳，太舒適了！但畢竟只是輔助駕駛，還是不能走神，也不太適用于市區(qū)的復雜路況。中控屏幕很大，看地圖特別舒服！語音交互很方便，調空調溫度或者開天幕只需要喊小迪就可以了，比起合資車算是很好了。第四:充電方面，我有用兩種方式，家用220充電一般10小時左右。外面充電樁快充一個小時左右就充滿了，外面充電樁1元一度，充一次14左右。第五:其他1.最喜歡的是坐墊很柔軟舒服，有座椅通風。大大的天窗特別喜歡。2.家人和女朋友也特別喜歡這部車，龍眼仿生設計看起來就很霸氣。3.多色氛圍燈讓晚上駕駛的時候很有氛圍。4.迎賓燈，貫穿式尾燈，特別好看，讓人鎖車后還是忍不住該死的那一下回頭。5.后備箱略比其他小，畢竟能讓后排家人感受到猶如B級車般的寬敞舒適。犧牲一部分后備箱空間十分值得的，但絕對夠用，而且絕大部分時間用不大，何況可以46放倒后排，這問題完全不用擔心。6.360影像也很準，還有3D功能，透明地盤功能，360經常用，好評。7.行車記錄原車只有8g，買了個128g的提車當天就撞上去了。
缺點：美中不足的是車子的輪胎造型個人不是很喜歡，設計不是那么緊跟潮流。
外觀：再配上各種細節(jié)，整體看起來比較和諧，設計風格就是現在這種，看著非常時尚，視覺感受就是很帥氣，車頭和車尾的線條造型也是極具呼應，整個外觀設計深得我心，外觀非常的大氣，有硬漢的氣質，給人以很震撼的感覺。
內飾：其實我覺得這臺車要是有深色的那就更好了，因為就沒那么顯臟，但是這個白色還是蠻好看的，晚上的時候我開那個氛圍燈，很有感覺，我每次都特別喜歡開藍色。
空間：徹底能給我們提供一個很好的實用性，空間設計感比較強，布局比較合理，朋友坐在后排翹二郎腿都是沒有問題的，基本夠用了，翹著二郎腿，離前排還有1拳頭多的距離，都不乏空間感，有的車子會過分強調后備箱的大小。
配置：但是卻沒有任何的影響，基本都是上下班開，段時間確實給我?guī)砹瞬诲e的用車體驗，這就是我興奮的原因，很滿足，口碑一直是業(yè)界的神車，有著更靈活的轉向。
動力：提速很快，百公里僅有7.9秒，自動恒溫空調可風區(qū)控制調節(jié)非常實用。開起來車的操縱感，靜音性，平順感良好。我喜歡長途可油可電的動力配合非常滿意，很愛。
越野：
我因為工作需求，跑了幾回高速用了買的駕駛輔助系統(tǒng)，真的感覺很香，完全不需要自己操控什么，本來有時候開車開久了就很累，因為我買的是高配車型就帶，并且我老公說現在比亞迪的地盤是國際著名大師漢斯調教的，確實感覺開起來很穩(wěn)，平常在室內開的時候特別是等紅綠燈的時候就喜歡用那個電子手剎，完全可以把自己的腳放松下來。
油耗：主要用車在武威市區(qū)，上下班代步用，用純電的狀態(tài)居多，家里充電既便宜又方便。
舒適：舒適方面做到了很好，像這個座椅還有后排的出風口，都是很貼心的，特別要強調這個座椅坐起來很舒服，同時，我的還是旗艦帶有通風加熱，趕緊大天窗透光性很好
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格19.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2220公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪新能源這款車令我最滿意的是它的外觀顏值非常的高，之前一直開的是油車，第一次購買新能源車型。大家都說比亞迪的刀片電池很厲害，所以一直都是重點考慮對象。
缺點：可能是因為第一次開新能源吧，感覺這款車路口掉頭轉向的時候，車身穩(wěn)定性不是特別好，感覺有點兒飄。
外觀：細節(jié)問題的處理方面仍是比較好的，很多人買它是因為它的外觀，很適合年輕人開，最起碼不會讓我沒得選擇，比較有立體感，看起來就比較有高級感，像這款車就比較對我的胃口，毫無違和感，整體感覺很時尚大氣。
內飾：內飾做工和用料宋也是同級別領先的，中控臺下面都是皮質包裹的，包括扶手箱呢里都是，座椅顏色是米色的，不注意的話其實很容易臟的，忘記座椅能不能選顏色了。中控大屏達到了12.8英寸，這也是同級別少有的了，比亞迪一直都是強調走智能方向的。
空間：我特別喜歡它的后備箱，因為有一個遮物簾做一個隔層，每次放東西我都喜歡整整齊齊的，不然我有點強迫癥，還有它的后排空間也比較大，我們每次后備箱放不下來都喜歡放在后排，哈哈，我開這臺車的時候后排幾乎不用做人，有時候我同事坐上去空間都綽綽有余。
配置：這臺車的價格本來就不貴，而且配置也很高， 我老公說同級別的車型都要二十多萬了，這臺車各方面也會滿足我的用車需求，性價比是很高的，在其次比亞迪的新能源車本來就很親民，國產車里面真的是非常優(yōu)秀的了?
動力：感覺合適自己的需求即可了，升降檔沒有頓挫，都能滿足我的駕駛需要，加能門超個車還是輕而易舉的，遇到堵車也很容易開車，開著它出去覺得自己像個追風少年一樣，我感覺動力是可以的。
越野：
操控還是比較滿意的，功能也比較豐富，開車的時候會覺得很智能，操控起來特別的舒服。
油耗：我主要就是上下班代步，很少出去跑長途，甚至比我之前預期當中的還是要好上很多的，能耗越低越好，實際上的能耗表現就已經是很讓我滿意了，能耗的話肯定就是值得夸贊的地方了，這款車跑高速的時候特別穩(wěn)定，感覺能耗方面還能再降低的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺車子設計的比較個性，視覺沖擊力是非常強的，年輕外形更能吸引年輕人的關注，還是認可這輛車，車子的內部空間設計了，我覺得也是非常不錯的一個選擇，應該去實際感受下，總之對于它的性價比我還是很滿意的。
缺點：對于日常使用是沒什么問題，動力表現比較好，前前后后看了很久，對于它就是很喜歡的，開車就是爽，用車以來給我的感受都還是挺好的。
外觀：外觀時尚，設計師比較用心很喜歡，溜背造型，貫穿式弓形尾燈最愛
內飾：它的實用性還是比較高的，沒有出現什么質量問題，而且他的配色看著很舒服，還是挺有時尚感和大氣感的，一點都不覺得檔次低，內飾用料比較不錯，看起來清爽雅致，儲物臺子的設計還是很人性化的。
空間：空間是令人安心的程度，和同級別比起來也都差不多，本人一米八坐在車里都會很寬敞，同時后面坐上三個人沒有問題。
配置：性價比很好，配置高、實用強，全車下來的價格還是和我的預算相差不了多少，車對我來說就是個工具，帶上一家人能舒舒服服的到達目的地就行了。
動力：動力十足 推背感強。空調在室外高溫環(huán)境下制冷偏慢 其他還好。動力較平順。
越野：
操控也不賴，油門剎車都很靈敏，而且制動效果是非常好，剎車距離很短，也還有許多輔助操控的功能，反正宋就是主打家用的，操控也比較穩(wěn)，沒有太多的可玩性，想要越野就算了，前面也說過宋plus dmi的底盤很低。
油耗：油電混合百公里4.8個油左右，百公里電耗16kwh，這個油耗真的很經濟啊。
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購買時間2022年06月
購買地點甘肅 武威
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是它的外觀吧，我覺得它要比一般的SUV好看，我也看過很多品牌的新能源車，價格配置差不多，但是外觀差了很多，而且宋的logo我很喜歡，我覺得挺好看的，作為一個顏控來說最看重的就是外觀了。
缺點：當然人無完人車無完車，各個方面做得都還挺均衡的，沒有發(fā)現什么大的問題，開窗通風通了好久，現在基本沒有了，噪音大一點，這點感覺不是很舒服，各方面都用的比較順手。
外觀：非常美觀大氣的一個設計，就是因為喜歡外表，簡約又富有設計感的車跟他的顏值有很大的關系，它的出現就在這里，同時整個的做工也真的是非常細致，這款車也一樣，給了人還能眼前一亮的感覺，車燈也設計的非常好看。
內飾：內飾設計的比較簡單，我覺得不夠高級，色彩搭配的也不夠好看內飾用料也比較廉價。
空間：大家就知道它的空間表現肯定不賴，兒童推車和孩子的各種備用東西統(tǒng)統(tǒng)能放下，因為畢竟是一臺大車，活動范圍倒也還可，出行沒有壓力，正常情況下滿地是沒有什么壓力的，能裝的同時也保證了車內的整潔。
配置：性價比在15-20萬級別算優(yōu)秀了，支持國產
動力：原配佳通輪胎的表現非常差，但更換更好輪胎以后的表現就像變了一臺車上坡動力:開著它在虧電狀態(tài)下爬五臺山，動力表現和1.8L自吸差不多。
越野：
這個車子很好操控，方向盤很靈活，剎車油門也很靈敏，跑高速過彎的時候都還挺穩(wěn)的，車身的平穩(wěn)度非常的不錯。
油耗：在省能方面，做的很不錯，一般般，算太高也不算太低，車能耗目前還不太穩(wěn)定，不用過多關注以后可能會降一點，能耗算是比較不錯的吧在市區(qū)確實也還好，像這種自動擋的車型其實更加的省能，感覺比預計的好太多了啊。
舒適：坐在車內不會有明顯的顛簸感，行駛過程中也沒有什么噪音的影響，他的緩震在遇到那種顛簸路況的時候能夠非常及時的發(fā)揮出應有的作用，乘坐的時候感覺它的座椅軟硬適中關鍵是對腰部的支撐性和包裹性很好。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程14134公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅的包裹感也不錯，我個人十分欣賞，起步還是后期加速動力都是首屈一指的，我不追求它所期望的極致，輪胎抓地力也比較夠，我對動力這方面還是抱有期待的，顏色也是我喜歡的，跑市區(qū)都不需要擔心，非常的暢快。
缺點：比亞迪的車對于新能源領域來說確實不錯，尤其它的三電系統(tǒng)�？墒沁@款車就是提車周期太慢。一般去訂車的話、從頭到你提車了可能銷售已經換了兩個了。
外觀：它的外觀我還是很滿意的，我覺得它要比一般的SUV都要好看，很符合我的審美。
內飾：好在它的實用性還是比較高的，整個車內在用料上都很足，內飾也是走的簡約路線，車內飾設計還是挺時尚的，都能接受，給了我不錯的感受，每一個細節(jié)都做得相當到位。
空間：2765的超長軸距，隨意安放我的大長腿，即使身高很高的人做到車里也不局促緊張。
配置：性價比超高。4S店售后服務:app預約后，會有電話回訪確認時間。到店服務很棒，管餐，購車:送了多次保養(yǎng)，無加價現象。品牌評價:希望國產品牌越做越好，加油，支持。國產崛起！
動力：新能源車的加速動力這方面我完全不會擔心，因為動力這方面完全會比路上的油車快很多，我開這臺車跑過三四回高速，感覺發(fā)動機介入了動力也不差，在室內開的時候跟我家那臺純電車一樣的平穩(wěn)平順。
越野：
車身比較大，市區(qū)開確實考驗技術，但是對我來說適應兩個禮拜就行了，我老婆開可能有點壓力。高速行駛質感還不錯，底盤給我的感覺比較穩(wěn)，另外方向盤高速也是很穩(wěn)健的，單身操作毫無壓力。
油耗：一直都是在充電跑，所以說的話，續(xù)航的話，夏天能跑到90左右也夠用了。充電:充電平時都在快充，充電大概的話，40分鐘左右就可以充滿。續(xù)航里程:買的是110km的，但是的話可能夏天的話，把空調這些打開就能跑個90左右。
舒適：座椅偏軟，很舒服。新車異味較大。☆ PM2.5過濾裝置:開啟后，噪音低車內噪音異味:分區(qū)控制不錯，新車異味大，散味時間較長�！� 空調溫度分區(qū)控制:前排兩區(qū)控制，主副駕駛分別調節(jié)溫度，座椅通風加熱等。但后排沒有
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購買時間2022年05月
購買地點云南 保山
裸車價格18.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點：各種反應都非常靈敏，各個細節(jié)方面處理的都挺到位的所以平常使用起來也挺給力，線條的設計不太多，感覺這車品質比較好。出去玩玩也好還是接送小孩都非常方便，我覺得車子的外觀是那種設計的比較時尚大氣的，包括這款車的隔音效果和減震效果都很不錯。
缺點：最不滿意有三點，第一點，鑰匙太沉了，和手機放一起會傷害手機。第二點，車身漆面不是太好，而且灰色太單調。第三，原車佳通輪胎太差勁了，噪音，抓地，剎車，操控，都很拉跨。
外觀：最喜歡宋酷帥的外形，車頭龍顏設計，晶鉆大燈，搭配起來顯得非常的霸氣，車身高大威猛，貫穿式尾燈很潮開在路上很拉風的，哈哈！
內飾：中控大屏采用了懸浮式的風格，并采用了可旋轉的設計，屏幕的質感很強，中控大屏下方的空調出風口采用了細長的風格，造型很規(guī)整，這款車采用的蘑菇式的電子檔桿，上面的按鍵也采用了很整齊的排列方式。此外比亞迪宋PLUS采用了一體化的桶式運動座椅，真想不到一款普通的車型上能夠配上這套運動座椅，宋PLUS的一體式的運動座椅采用了雙拼色的風格打造，它的包裹感也很強，走線也很有質感。
空間：腳踩油門剎車的地方不擋腿，后備箱空間也適用于郊游等活動，基本上都能裝得下，基本夠用了，一些儲物盒，可以放一些瑣碎物品，頭頂上面還有一個拳頭位置，也比較貼心，后備箱的空間容積比較大，能找到很多放東西的區(qū)域。
配置：性價比很高的，性價比絕對是可以的，并且車子的內飾設計的也是非常豪華大氣的，再加上車子各方面表現還不錯，畢竟車子是要長時間使用的，安全配置高，開著比較安心，在動力和操控方向上也不錯，我不認為我后悔買了這輛車。
動力：1.5L的發(fā)動機開起來感覺后勁比較大，動力儲備很好，市區(qū)開的話動力還算夠用吧，但是如果滿載再加上后備箱裝行李的話那起步稍微差點意思，但是高速動力表現還是非常棒的，加速非常線性，感覺動力一直踩一直會持續(xù)輸出。
越野：
車道保持 并線輔助功能很棒。方向盤響應較快 底盤偏軟 日常城市道路開起來很舒服。剎車也很靈敏�！� 車道保持輔助系統(tǒng):非常贊的功能☆ 主動剎車:可以有效剎停，但不建議嘗試該功能
油耗：油耗這方面還是蠻重要，現在95號都漲到10塊錢了，的確太高了點。得虧自己買的混動車，基本都是油電混跑，宋PlusDMI好在油耗沒有那么那么高吧，市區(qū)里跑也能保持5個百公里吧。
舒適：畢竟車內空間很大，舒適性還是可以的，身體在車內能舒展的開，長時間的乘坐也沒有很疲勞的感覺。底盤調的比較軟，開著沒什么路感，對一些小顛簸過濾的非常好。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是高配車型，我最滿意的是他的乘坐空間，座椅很舒適，包裹性的座椅，而且還帶座椅通風座椅加熱，還有它的智能化，每次我出門的時候都可以提前從手機里面把空調開起，進入車內的時候就沒那么熱，最重要的是新能源車開起來就很舒服。
缺點：最不滿意的有幾點1、首先是等車的時間太長，等了很久。。讓我很捉急2、還有就是輪胎的胎噪聲稍微有點大，尤其是跑高速的時候很明顯。3、內飾白色的很容易臟不好處理。
外觀：外觀很霸氣，這個角度看車很漂亮，包括全系標配LED大燈，電光藍的日間行車燈，白天很漂亮
內飾：內飾沒有特別豪華感，但是總體還是簡約大氣的
空間：我1m78的個子感覺頭部和腿部不管是在前排還是后排都可以非常的輕松，后必將是一個我比較喜歡的地方平，而且非常的平整，深度也是足夠大，件物品還是很輕松的能放下去。
配置：關鍵還是看自己的需求，也是非常超值的，這輛車對我來說非常好，內飾還是配置各方面看來都是一款家用首選，油耗方面做的是非常的符合大眾的需求，他的座椅軟軟適中，車子的表現這段時間看下來還是不錯的。
動力：總計駕駛感受還可以，城市路況完全滿足，偶爾跑跑高速來說是絕對省心的
油耗：對于我們這種工薪階層的人來說還是能接受的，一般情況下油耗的數據都是比較可觀的，感覺開車去哪也沒那么在意油錢的問題，這個級別被認為是省油的。整個電耗都在我的預料之內，非常不錯，為我省了不少錢。
舒適：舒適性很好，座軟蠻舒服的，而且因為是電車，行駛起來發(fā)動機很安靜，沒有一點噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，車的外觀比較大氣。位置也比較高。用了一些配置和功能都有。天也比較大。顏色也比較喜歡。銷售也比較熱情。
缺點：最不滿意的就是價位偏高一點，高速行駛的話，電量不夠用，然后就是內飾不經臟，不可以選內飾，因為家里邊有小孩嗯，弄上去談啊，顏色的東西很難打理，這點最受不了
外觀：外觀就是那種沒有說一眼很炸的感覺，但是很耐看。嘻嘻
內飾：內飾個人感覺在感官上是一點不差的，車內的按鍵布局特別清晰，儀表盤還有中控屏色調都設計的很和諧，不浮夸很實用，語音識別分辨率高，操作起來非常的簡單方便，新車也沒有什么異味，還有內飾的做工仔細找也找不出什么瑕疵。座椅包裹性好，反正我坐在主駕駛的位置開車不累！
空間：有著超過4.7米的車長，2.7米軸距的空間優(yōu)勢，宋plus dmi的這方面也是非常不錯的，前排座位調到最后格，后排空間還能有一拳多的距離，如果調整好座椅后排要更寬敞，后備廂容量也比較大，而且很高，一些大件可以直接就放進去。
配置：銷售顧問接待服務比較熱情周到，提車有告知三包手冊內容，告訴我什么時候進行首保，并幫我在我的車機大屏設置保養(yǎng)溫馨提醒。
動力：給我的駕駛感受不錯，方向盤很輕，特別的靈活，平時開著這臺車出門感覺挺輕松的，市區(qū)走走停停游刃有余。特別說一下全景影像，真的是新手的福音，多窄的路都能看著過。油門輕加速快，一腳電門可以跑好遠，沒有油車那種加速延遲，高速超車輕輕松松。
越野：
操控可以打方向盤靈活，入彎時注意控制車速。車道保持輔助系統(tǒng)會自動微調，剎車表現適中，后視鏡來車提醒也都起作用
油耗：續(xù)航不用說妥妥1000km滿油滿電，60l混動大油箱，5~6l左右跑百公里市區(qū)沒問題，估計上高速長途會略高些，下次有機會再測。今天跑EV還是用電香
舒適：駕駛區(qū)的座椅包裹性很好，車機操作起來非常的跟手，比如這車的座椅還是挺舒服的，比較舒服讓人接受，舒適型很好，轉彎支撐性也不錯，只是噪音這一方面有點瑕疵，震感基本被消得差不多，填充物也是很充實比較有彈性，在車里邊開著小空調，放著小音樂。
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