一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1589公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3582公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):輪胎的噪音有點(diǎn)大,我看是佳通品牌的輪胎,只能算是中規(guī)中矩,235R19寸的輪胎,先用新車吧,以后再換個(gè)好一點(diǎn)的輪胎,感覺(jué)還不錯(cuò),但是走差一點(diǎn)的路還是有點(diǎn)硬,銷售人員告訴我,這輛車是德系的,是奔馳底盤(pán)調(diào)教的漢斯,而且 SUV的懸架應(yīng)該比轎車的懸架要硬一些。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):從買(mǎi)車開(kāi)始,到現(xiàn)在為止,還沒(méi)有什么不滿意的地方,非要說(shuō)這是新車的味道比較重,都是通病,需要散一散才行。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):外觀嘛,每個(gè)人的審美觀都不一樣,我個(gè)人覺(jué)得 EV版這樣的封閉式前臉挺好的,我個(gè)人還是比較喜歡大嘴的,其他方面都很協(xié)調(diào)。內(nèi)飾是國(guó)產(chǎn)車的亮點(diǎn)之一,同價(jià)位的合資品牌都是塑料的,國(guó)產(chǎn)的都是軟性的,這一點(diǎn)好像沒(méi)什么好說(shuō)的,該有的都有了,唯一的缺點(diǎn)就是,為什么不弄兩把,這讓人有種落伍的感覺(jué),跟不上潮流。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5275公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):油門(mén)踏板輕盈,初段反應(yīng)靈敏,但是到后面感覺(jué)行程有點(diǎn)虛,過(guò)了一個(gè)點(diǎn)之后就沒(méi)什么反應(yīng)了。還有比亞迪的內(nèi)部設(shè)計(jì)實(shí)在是太統(tǒng)一了,每一輛車的內(nèi)飾都差不多,沒(méi)什么新意。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1505公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,這輛車的隔音效果并不好,電機(jī)本身就沒(méi)有聲音,如果隔音效果不好的話,噪音會(huì)更大。不過(guò)這并不是什么大問(wèn)題,平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè),也能避免噪音。還在可以接受的范圍之內(nèi)。
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