一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性?xún)r(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：中秋節(jié)四個(gè)人加釣魚(yú)裝備，其中兩個(gè)人是180以上的，成都到廣元，無(wú)論是高速還是60公里的山路，跑起來(lái)都是很輕松，想超車(chē)就超車(chē)，一個(gè)專(zhuān)業(yè)司機(jī)開(kāi)了半程后評(píng)價(jià)是:這車(chē)不錯(cuò)。跑高速:normal模式，HEV，智能保電，soc60，高速行駛時(shí)加速不含糊，動(dòng)力儲(chǔ)備足。高速前半段建議不要用強(qiáng)制保電，否則發(fā)動(dòng)機(jī)用要分一部分動(dòng)力去給電池充電，對(duì)動(dòng)力有點(diǎn)影響。最后一段路再把soc提高，并設(shè)置強(qiáng)制保電，這樣下高速后電力足點(diǎn)。起步加速動(dòng)力:只要肯給油，起步加速都沒(méi)問(wèn)題。目前為止沒(méi)調(diào)到過(guò)運(yùn)動(dòng)模式。開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力沒(méi)影響，不會(huì)象燃油車(chē)那樣開(kāi)空調(diào)時(shí)會(huì)乏力。四個(gè)人加釣魚(yú)裝備，其中兩個(gè)人是180以上的，在這個(gè)情況下沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力不夠。動(dòng)力平順性:起步很平順
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)帶動(dòng)力，這也是這臺(tái)車(chē)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)。畢竟它搭載了一套插電混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在起步階段的動(dòng)力非常棒，加速感挺不錯(cuò)的。比如在車(chē)?yán)锩孀膫�(gè)人的時(shí)候，起步也不需要特別的補(bǔ)油，就正常給油就可以，畢竟電動(dòng)機(jī)的初段優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這是讓我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，真的沒(méi)想到會(huì)弄車(chē)的動(dòng)力這么強(qiáng)勁，之前只是聽(tīng)朋友們說(shuō)，我覺(jué)得他們有點(diǎn)吹牛的意思，但是自打自己開(kāi)上之后才真的知道了混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力到底多么好。建議大家親自去試駕感受一下，混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力真的跟燃油車(chē)完全不一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗2.9L/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力還可以，起步的動(dòng)力也還行，新能源汽車(chē)的動(dòng)力和燃油車(chē)相比也是不輸?shù)模@個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整個(gè)車(chē)由于是混合動(dòng)力的緣故，在起步的時(shí)候，動(dòng)力來(lái)的更加暴躁，油門(mén)踩下去的同時(shí)，電機(jī)就開(kāi)始做工輸出了，所以比起我開(kāi)過(guò)的那些純?nèi)加蛙?chē)而言，加速表現(xiàn)更加的出色，很多時(shí)候等紅綠燈起步的時(shí)候我都能率先起步。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：第一次嘗試混動(dòng)技術(shù)的車(chē)，這套動(dòng)力系統(tǒng)自己也沒(méi)啥太多的對(duì)比經(jīng)驗(yàn)就說(shuō)自己的駕駛感受吧。平時(shí)我都用純電跑，動(dòng)力真的隨叫隨到，速度一下子就上來(lái)了，非常迅速而且順滑，這種動(dòng)力輸出感受很好。即使在電量較低的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)輔助電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，這時(shí)候動(dòng)力的下降也不會(huì)很明顯的變差，這點(diǎn)還是值得表?yè)P(yáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是出乎我意料的，本來(lái)朋友有臺(tái)日系的插混車(chē)，我開(kāi)過(guò)幾次，感覺(jué)就不錯(cuò)。沒(méi)想到這臺(tái)緊湊級(jí)的插電混動(dòng)SUV也可以有很棒的動(dòng)力。絲路沒(méi)讓我失望，反而給了我很大的驚喜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)上下班我們行駛的路程并不遠(yuǎn)，所以說(shuō)日常代步的話，如果每天不是跑很遠(yuǎn)的路程，基本上不需要燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，動(dòng)力滿(mǎn)足正常的市內(nèi)駕駛是沒(méi)有問(wèn)題的。一般跑高速的時(shí)候都是用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，提速超車(chē)也是非常輕松的，甚至是滿(mǎn)載也沒(méi)有任何吃力的狀況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3012公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我認(rèn)為紅綠燈起步的瞬間加速度和那種一踩油門(mén)速度就竄上來(lái)的動(dòng)力輸出感確實(shí)在這個(gè)價(jià)位的話，只有混動(dòng)車(chē)才能帶來(lái)這么好的體驗(yàn)，宋plus這車(chē)的提速非�？靹�(dòng)力輸出很及時(shí)，在市區(qū)里開(kāi)著這動(dòng)力完全足夠了。就是有時(shí)候上高速的話，速度上去100以上在加速就比較沒(méi)感覺(jué)了，混動(dòng)技術(shù)的動(dòng)力后續(xù)輸出還是比不上燃油車(chē)那樣足夠有勁和持久。所以這也是新能源車(chē)的一個(gè)不足之處吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1351公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很多人覺(jué)得這種混動(dòng)車(chē)型有點(diǎn)肉，但我這車(chē)起步時(shí)就覺(jué)得很給力，在后期加速時(shí)，也能感覺(jué)到有源源不斷的動(dòng)力涌上來(lái)，行駛在復(fù)雜的路上時(shí)我也沒(méi)有擔(dān)心，這款車(chē)都能應(yīng)對(duì)，我對(duì)它還是很有信心的。
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